CA2854991A1 - Systeme mecanique tournant a actionnement sans contact - Google Patents
Systeme mecanique tournant a actionnement sans contact Download PDFInfo
- Publication number
- CA2854991A1 CA2854991A1 CA2854991A CA2854991A CA2854991A1 CA 2854991 A1 CA2854991 A1 CA 2854991A1 CA 2854991 A CA2854991 A CA 2854991A CA 2854991 A CA2854991 A CA 2854991A CA 2854991 A1 CA2854991 A1 CA 2854991A1
- Authority
- CA
- Canada
- Prior art keywords
- shaft
- mechanical system
- rotation
- movable member
- relative
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Abandoned
Links
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 28
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 5
- 230000001131 transforming effect Effects 0.000 claims 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 9
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 9
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 6
- 230000008859 change Effects 0.000 description 5
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000005672 electromagnetic field Effects 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C11/00—Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
- B64C11/30—Blade pitch-changing mechanisms
- B64C11/44—Blade pitch-changing mechanisms electric
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D7/00—Rotors with blades adjustable in operation; Control thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/32—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
- F04D29/34—Blade mountings
- F04D29/36—Blade mountings adjustable
- F04D29/362—Blade mountings adjustable during rotation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
- B64D2027/005—Aircraft with an unducted turbofan comprising contra-rotating rotors, e.g. contra-rotating open rotors [CROR]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2270/00—Control
- F05D2270/01—Purpose of the control system
- F05D2270/02—Purpose of the control system to control rotational speed (n)
- F05D2270/023—Purpose of the control system to control rotational speed (n) of different spools or shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2270/00—Control
- F05D2270/60—Control system actuates means
- F05D2270/62—Electrical actuators
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Dynamo-Electric Clutches, Dynamo-Electric Brakes (AREA)
- Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
Abstract
L'invention propose un système mécanique (10) comportant : - un arbre (12) qui est monté mobile en rotation autour de son axe principal par rapport à un élément de structure (14); - un organe mobile (16) qui est monté sur l'arbre (12) de manière telle qu'il est solidaire de l'arbre (12) en rotation autour de l'axe principal (A) et de manière telle qu'il est apte à être déplacé par rapport à l'arbre (12) de manière sélective; - des moyens d'entraînement (18) de l'organe mobile (16) en déplacement par rapport à l'arbre (12) qui comportent une première partie fixe (20) qui est montée sur l'élément de structure (14) et une deuxième partie mobile (22) qui est montée sur l'arbre (12) et qui est reliée à l'organe mobile (16), caractérisé en ce que les moyens d'entraînement (18) consistent en un actionneur électromécanique à entrefer entre la première partie (20) et la deuxième partie (22).
Description
SYSTEME MECANIQUE TOURNANT A ACTIONNEMENT SANS CONTACT
DESCRIPTION
DOMAINE TECHNIQUE
L'invention concerne un système électromécanique tournant comportant un organe monté sur un arbre mobile, qui est apte à être déplacé
par rapport à l'arbre mobile.
Le système électromécanique comporte un dispositif d'entraînement sans frottement dont un composant est mobile par rapport à l'arbre mobile, dont la durée de vie du dispositif d'entraînement est améliorée par la réduction les frottements entre pièces en mouvement.
ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE
Dans un système mécanique tournant comme par exemple une turbomachine comportant un mécanisme de calage variable du pas de pales, les pales sont portées par un arbre monté mobile en rotation autour de son axe principal.
Chaque pale est en outre montée mobile par rapport à l'arbre autour d'un axe radial par rapport à l'axe principal de l'arbre, pour modifier le pas de la pale.
L'entraînement des pales en rotation est réalisé par l'intermédiaire d'un système d'entraînement qui est relié aux pales et dont une partie est montée sur l'élément de structure de la turbomachine.
Selon des exemples de réalisation connus, les moyens d'entraînement des pales consistent en des systèmes hydrauliques à joint tournant ou des systèmes électriques ou électroniques à contacts tournants.
De tels modes de réalisation comportent de nombreux éléments mobiles qui sont en contact les uns avec les autres. Cela a pour conséquences une usure des composants et une production de chaleur importante. Ainsi, le système mécanique comporte aussi des moyens de refroidissement et de lubrification pour limiter l'échauffement et l'usure de ces composants. Aussi, il est parfois nécessaire d'effectuer des opérations régulières de maintenance du système mécanique.
DESCRIPTION
DOMAINE TECHNIQUE
L'invention concerne un système électromécanique tournant comportant un organe monté sur un arbre mobile, qui est apte à être déplacé
par rapport à l'arbre mobile.
Le système électromécanique comporte un dispositif d'entraînement sans frottement dont un composant est mobile par rapport à l'arbre mobile, dont la durée de vie du dispositif d'entraînement est améliorée par la réduction les frottements entre pièces en mouvement.
ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE
Dans un système mécanique tournant comme par exemple une turbomachine comportant un mécanisme de calage variable du pas de pales, les pales sont portées par un arbre monté mobile en rotation autour de son axe principal.
Chaque pale est en outre montée mobile par rapport à l'arbre autour d'un axe radial par rapport à l'axe principal de l'arbre, pour modifier le pas de la pale.
L'entraînement des pales en rotation est réalisé par l'intermédiaire d'un système d'entraînement qui est relié aux pales et dont une partie est montée sur l'élément de structure de la turbomachine.
Selon des exemples de réalisation connus, les moyens d'entraînement des pales consistent en des systèmes hydrauliques à joint tournant ou des systèmes électriques ou électroniques à contacts tournants.
De tels modes de réalisation comportent de nombreux éléments mobiles qui sont en contact les uns avec les autres. Cela a pour conséquences une usure des composants et une production de chaleur importante. Ainsi, le système mécanique comporte aussi des moyens de refroidissement et de lubrification pour limiter l'échauffement et l'usure de ces composants. Aussi, il est parfois nécessaire d'effectuer des opérations régulières de maintenance du système mécanique.
2 PCT/FR2012/052710 L'invention a pour but de proposer un système mécanique pour lequel les moyens d'entraînement des pales en déplacement par rapport à l'arbre sont réalisés de manière à limiter les frottements entre les éléments mobiles.
EXPOSÉ DE L'INVENTION
L'invention propose un système mécanique comportant :
- un arbre qui est monté mobile en rotation autour de son axe principal par rapport à un élément de structure ;
- un organe mobile qui est monté sur l'arbre de manière telle qu'il est solidaire de l'arbre en rotation autour de l'axe principal et de manière telle qu'il est apte à
être déplacé par rapport à l'arbre de manière sélective ;
- des moyens d'entraînement de l'organe mobile en déplacement par rapport à l'arbre qui comportent une première partie fixe qui est montée sur l'élément de structure et une deuxième partie mobile qui est montée sur l'arbre et qui est reliée à
l'organe mobile, caractérisé en ce que les moyens d'entraînement consistent en un actionneur électromécanique à entrefer entre la première partie et la deuxième partie.
L'entrefer entre les deux parties de l'actionneur permet d'éliminer tout contact entre les éléments reliés à l'élément de structure et les éléments qui sont mobiles par rapport à l'élément de structure, ce qui réduit par conséquent les frottements.
De préférence, les moyens d'entraînement consistent en un actionneur électromécanique à entrefer à champ radial.
De préférence, les moyens d'entraînement consistent en un actionneur électromécanique à entrefer à champ axial.
De préférence, la deuxième partie des moyens d'entraînement est montée mobile en rotation de manière coaxiale à l'arbre et est reliée à
l'arbre par des moyens de guidage en rotation autour de l'axe principal de l'arbre.
De préférence, le système mécanique comporte des moyens de transformation du mouvement de rotation de la deuxième partie par rapport à
l'arbre en
EXPOSÉ DE L'INVENTION
L'invention propose un système mécanique comportant :
- un arbre qui est monté mobile en rotation autour de son axe principal par rapport à un élément de structure ;
- un organe mobile qui est monté sur l'arbre de manière telle qu'il est solidaire de l'arbre en rotation autour de l'axe principal et de manière telle qu'il est apte à
être déplacé par rapport à l'arbre de manière sélective ;
- des moyens d'entraînement de l'organe mobile en déplacement par rapport à l'arbre qui comportent une première partie fixe qui est montée sur l'élément de structure et une deuxième partie mobile qui est montée sur l'arbre et qui est reliée à
l'organe mobile, caractérisé en ce que les moyens d'entraînement consistent en un actionneur électromécanique à entrefer entre la première partie et la deuxième partie.
L'entrefer entre les deux parties de l'actionneur permet d'éliminer tout contact entre les éléments reliés à l'élément de structure et les éléments qui sont mobiles par rapport à l'élément de structure, ce qui réduit par conséquent les frottements.
De préférence, les moyens d'entraînement consistent en un actionneur électromécanique à entrefer à champ radial.
De préférence, les moyens d'entraînement consistent en un actionneur électromécanique à entrefer à champ axial.
De préférence, la deuxième partie des moyens d'entraînement est montée mobile en rotation de manière coaxiale à l'arbre et est reliée à
l'arbre par des moyens de guidage en rotation autour de l'axe principal de l'arbre.
De préférence, le système mécanique comporte des moyens de transformation du mouvement de rotation de la deuxième partie par rapport à
l'arbre en
3 PCT/FR2012/052710 un déplacement de l'organe mobile par rapport à l'arbre qui comportent un organe d'entrée de mouvement relié à la deuxième partie, ledit organe d'entrée de mouvement étant mobile en rotation de manière sélective par rapport à l'arbre lors du déplacement de l'organe mobile.
De préférence, le système mécanique comporte des moyens de commande des moyens d'entraînement pour commander la vitesse de rotation de la deuxième partie des moyens d'entraînement par rapport à la première partie, en fonction de la vitesse de rotation de l'arbre.
De préférence, les moyens de commande sont réalisés de manière à
provoquer une rotation de l'organe d'entrée de mouvement autour de l'arbre pour entraîner un déplacement de l'organe mobile par rapport à l'arbre.
De préférence, l'organe mobile est monté mobile en rotation par rapport à l'arbre autour d'un axe secondaire (B) d'orientation radiale par rapport à l'axe principal, ledit axe secondaire (B) étant solidaire de l'arbre en rotation autour de l'axe principal.
L'invention propose aussi une turbomachine d'aéronef caractérisée en ce qu'elle comporte un système mécanique selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'organe mobile consiste en une pale à orientation variable.
De préférence, la turbomachine comporte une pluralité de pales réparties autour de l'axe principal de l'arbre.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS
- la figure 1 est une représentation schématique d'un système mécanique selon l'invention ;
- la figure 2 est une vue similaire à celle de la figure 1, montrant un deuxième mode de réalisation des moyens de transformation de mouvement ;
- la figure 3 est une représentation schématique en détails d'un système mécanique selon l'invention pour lequel les moyens d'entraînement consistent en une machine synchrone ou asynchrone à aimants ;
De préférence, le système mécanique comporte des moyens de commande des moyens d'entraînement pour commander la vitesse de rotation de la deuxième partie des moyens d'entraînement par rapport à la première partie, en fonction de la vitesse de rotation de l'arbre.
De préférence, les moyens de commande sont réalisés de manière à
provoquer une rotation de l'organe d'entrée de mouvement autour de l'arbre pour entraîner un déplacement de l'organe mobile par rapport à l'arbre.
De préférence, l'organe mobile est monté mobile en rotation par rapport à l'arbre autour d'un axe secondaire (B) d'orientation radiale par rapport à l'axe principal, ledit axe secondaire (B) étant solidaire de l'arbre en rotation autour de l'axe principal.
L'invention propose aussi une turbomachine d'aéronef caractérisée en ce qu'elle comporte un système mécanique selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'organe mobile consiste en une pale à orientation variable.
De préférence, la turbomachine comporte une pluralité de pales réparties autour de l'axe principal de l'arbre.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS
- la figure 1 est une représentation schématique d'un système mécanique selon l'invention ;
- la figure 2 est une vue similaire à celle de la figure 1, montrant un deuxième mode de réalisation des moyens de transformation de mouvement ;
- la figure 3 est une représentation schématique en détails d'un système mécanique selon l'invention pour lequel les moyens d'entraînement consistent en une machine synchrone ou asynchrone à aimants ;
4 PCT/FR2012/052710 - la figure 4 est une vue similaire à celle de la figure 3, dans laquelle les moyens d'entraînement consistent en une machine synchrone à inducteur bobiné ;
- la figure 5 est une vue similaire à celle de la figure 3, dans laquelle les moyens d'entraînement consistent en une machine synchrone à entrefer axial.
EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE MODES DE RÉALISATION PARTICULIERS
On a représenté sur les figures un système mécanique 10 tel qu'un rotor de turbomachine comportant un arbre 12 mobile en rotation autour de son axe principal A, par rapport à un élément de structure 14 de la turbomachine. Cet élément de structure peut être lui-même fixe dans la turbomachine, ou bien il peut être mobile dans la turbomachine. Par souci de clarté, l'élément de structure 14 sera considéré
comme étant fixe par rapport à l'arbre 12.
L'arbre porte une pluralité de pales 16 qui sont réparties de manière régulière autour de l'arbre 12 par rapport à l'axe principal A et qui sont solidaires de l'arbre 12 en rotation par rapport à l'élément de structure 14, autour de l'axe principal A.
Le système mécanique 10 comporte des moyens de réglage du pas des pales 16 pour l'adapter aux conditions de fonctionnement de la turbomachine.
Ainsi, chaque pale 16 est montée mobile par rapport à l'arbre 12 autour d'un axe secondaire B d'orientation principale radiale par rapport à l'axe principal A.
Chaque axe secondaire B est un axe principal de la pale 16 associée, il est donc mobile en rotation autour de l'axe principal A de manière solidaire à l'arbre 12.
Les moyens de réglage du pas des pales 16 comportent des moyens d'entraînement 18 de chaque pale 16 en rotation autour de l'axe secondaire B
associé.
Les moyens d'entraînement comportent principalement une première partie fixe 20 qui est fixée à l'élément de structure 14 et une deuxième partie mobile 22 qui est reliée à chaque pale 16.
La deuxième partie est monté mobile par rapport à l'élément de structure 14 en rotation autour de l'axe principal A.
- la figure 5 est une vue similaire à celle de la figure 3, dans laquelle les moyens d'entraînement consistent en une machine synchrone à entrefer axial.
EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE MODES DE RÉALISATION PARTICULIERS
On a représenté sur les figures un système mécanique 10 tel qu'un rotor de turbomachine comportant un arbre 12 mobile en rotation autour de son axe principal A, par rapport à un élément de structure 14 de la turbomachine. Cet élément de structure peut être lui-même fixe dans la turbomachine, ou bien il peut être mobile dans la turbomachine. Par souci de clarté, l'élément de structure 14 sera considéré
comme étant fixe par rapport à l'arbre 12.
L'arbre porte une pluralité de pales 16 qui sont réparties de manière régulière autour de l'arbre 12 par rapport à l'axe principal A et qui sont solidaires de l'arbre 12 en rotation par rapport à l'élément de structure 14, autour de l'axe principal A.
Le système mécanique 10 comporte des moyens de réglage du pas des pales 16 pour l'adapter aux conditions de fonctionnement de la turbomachine.
Ainsi, chaque pale 16 est montée mobile par rapport à l'arbre 12 autour d'un axe secondaire B d'orientation principale radiale par rapport à l'axe principal A.
Chaque axe secondaire B est un axe principal de la pale 16 associée, il est donc mobile en rotation autour de l'axe principal A de manière solidaire à l'arbre 12.
Les moyens de réglage du pas des pales 16 comportent des moyens d'entraînement 18 de chaque pale 16 en rotation autour de l'axe secondaire B
associé.
Les moyens d'entraînement comportent principalement une première partie fixe 20 qui est fixée à l'élément de structure 14 et une deuxième partie mobile 22 qui est reliée à chaque pale 16.
La deuxième partie est monté mobile par rapport à l'élément de structure 14 en rotation autour de l'axe principal A.
5 PCT/FR2012/052710 Ici, la première partie 20 et la deuxième partie 22 sont coaxiales à
l'arbre 12 et consistent en deux éléments de révolution qui sont superposés radialement sur l'arbre 12.
Les moyens d'entraînement 18 consistent en un actionneur électromécanique à entrefer. C'est-à-dire qu'un jeu est présent entre la partie fixe 20 et la partie mobile 22.
Ainsi, il n'y a aucun contact mécanique entre la partie fixe 20 et la partie mobile.
L'entraînement de la partie mobile 22 en rotation par rapport à la partie fixe 20 est réalisé par des efforts électromagnétiques ne nécessitant aucun contact entre les deux parties 20, 22.
Selon un premier mode de réalisation représenté à la figure 3, les moyens d'entraînement 18 consistent en une machine synchrone à aimant permanent.
Selon ce mode de réalisation, la partie mobile 22 porte un ou plusieurs aimants permanents (non représentés) et la partie fixe 20 comporte des moyens pour produire un champ électromagnétique qui provoque la rotation de la partie mobile portant le ou les aimants permanents.
Selon un deuxième mode de réalisation représenté à la figure 4, les moyens d'entraînement 18 consistent en une machine synchrone à inducteur bobiné.
Selon ce mode de réalisation, la partie mobile 22 porte un ou plusieurs bobinages qui sont alimentés en courant électrique de manière à former un ou plusieurs électroaimants.
Selon l'invention, pour supprimer tout contact électrique entre la partie fixe 20 et la partie mobile 22, la partie mobile 22 est alimentée par l'intermédiaire d'un système à induction de courant 24 qui est lui aussi du type sans contacts.
Selon un autre mode de réalisation, les moyens d'entraînement 18 consistent en une machine asynchrone.
Lors du fonctionnement du système mécanique 10, l'arbre 12 et la partie mobile 22 tournent tous les deux autour de l'axe principal A.
l'arbre 12 et consistent en deux éléments de révolution qui sont superposés radialement sur l'arbre 12.
Les moyens d'entraînement 18 consistent en un actionneur électromécanique à entrefer. C'est-à-dire qu'un jeu est présent entre la partie fixe 20 et la partie mobile 22.
Ainsi, il n'y a aucun contact mécanique entre la partie fixe 20 et la partie mobile.
L'entraînement de la partie mobile 22 en rotation par rapport à la partie fixe 20 est réalisé par des efforts électromagnétiques ne nécessitant aucun contact entre les deux parties 20, 22.
Selon un premier mode de réalisation représenté à la figure 3, les moyens d'entraînement 18 consistent en une machine synchrone à aimant permanent.
Selon ce mode de réalisation, la partie mobile 22 porte un ou plusieurs aimants permanents (non représentés) et la partie fixe 20 comporte des moyens pour produire un champ électromagnétique qui provoque la rotation de la partie mobile portant le ou les aimants permanents.
Selon un deuxième mode de réalisation représenté à la figure 4, les moyens d'entraînement 18 consistent en une machine synchrone à inducteur bobiné.
Selon ce mode de réalisation, la partie mobile 22 porte un ou plusieurs bobinages qui sont alimentés en courant électrique de manière à former un ou plusieurs électroaimants.
Selon l'invention, pour supprimer tout contact électrique entre la partie fixe 20 et la partie mobile 22, la partie mobile 22 est alimentée par l'intermédiaire d'un système à induction de courant 24 qui est lui aussi du type sans contacts.
Selon un autre mode de réalisation, les moyens d'entraînement 18 consistent en une machine asynchrone.
Lors du fonctionnement du système mécanique 10, l'arbre 12 et la partie mobile 22 tournent tous les deux autour de l'axe principal A.
6 PCT/FR2012/052710 Le système mécanique 10 est réalisé de manière telle que la deuxième partie 22 est apte à tourner à une vitesse différente de la vitesse de rotation de l'arbre 12 pour permettre le déplacement des pales 16.
Aussi, puisqu'aucun contact n'existe entre la deuxième partie 22 et la première partie 20, et plus généralement entre la deuxième partie 22 et l'élément de structure 14, le guidage en rotation de la deuxième partie 22 autour de l'axe principal A
est réalisé par des moyens de liaison 26 de la deuxième partie 22 avec l'arbre 12 qui sont des moyens de guidage de la deuxième partie 22 en rotation par rapport à
l'arbre 12 autour de l'axe principal A.
Comme on peut le voir aux figures 1 et 2, la deuxième partie 22 des moyens d'entraînement 18 est en outre reliée aux pales 16 par l'intermédiaire de moyens de transformation du mouvement 28.
Les moyens de transformation de mouvement 28 sont montés sur l'arbre 12 de manière qu'ils sont solidaires de l'arbre 12 en rotation autour de l'arbre principal A. Les moyens de transformation de mouvement 28 comportent un organe d'entrée de mouvement 36 qui est relié à la deuxième partie 22 des moyens d'entraînement 18. L'organe de transformation de mouvement 36 est apte à
tourner autour de l'arbre 12 de manière sélective en fonction de la vitesse de rotation de la deuxième partie 22 des moyens d'entraînement 18 autour de l'axe principal A.
Les moyens de transformation de mouvement 28 sont réalisés de manière que lorsque l'organe d'entrée de mouvement 36 tourne par rapport à
l'arbre 12, chaque pale 16 tourne autour de l'axe secondaire B associé.
Selon le mode de réalisation représenté à la figure 1, les moyens de transformation de mouvement 28 sont du type comportant un accouplement à
engrenages coniques 32.
Selon le mode de réalisation représenté à la figure 2, les moyens de transformation de mouvement 28 sont du type comportant un système à
vilebrequin 34.
Ici, l'organe d'entrée de mouvement 36 est relié à la deuxième partie 22 des moyens d'entraînement 18 par l'intermédiaire d'un système d'engrenages 30 pour modifier la vitesse de rotation de l'organe d'entrée de mouvement 36 autour de l'axe
Aussi, puisqu'aucun contact n'existe entre la deuxième partie 22 et la première partie 20, et plus généralement entre la deuxième partie 22 et l'élément de structure 14, le guidage en rotation de la deuxième partie 22 autour de l'axe principal A
est réalisé par des moyens de liaison 26 de la deuxième partie 22 avec l'arbre 12 qui sont des moyens de guidage de la deuxième partie 22 en rotation par rapport à
l'arbre 12 autour de l'axe principal A.
Comme on peut le voir aux figures 1 et 2, la deuxième partie 22 des moyens d'entraînement 18 est en outre reliée aux pales 16 par l'intermédiaire de moyens de transformation du mouvement 28.
Les moyens de transformation de mouvement 28 sont montés sur l'arbre 12 de manière qu'ils sont solidaires de l'arbre 12 en rotation autour de l'arbre principal A. Les moyens de transformation de mouvement 28 comportent un organe d'entrée de mouvement 36 qui est relié à la deuxième partie 22 des moyens d'entraînement 18. L'organe de transformation de mouvement 36 est apte à
tourner autour de l'arbre 12 de manière sélective en fonction de la vitesse de rotation de la deuxième partie 22 des moyens d'entraînement 18 autour de l'axe principal A.
Les moyens de transformation de mouvement 28 sont réalisés de manière que lorsque l'organe d'entrée de mouvement 36 tourne par rapport à
l'arbre 12, chaque pale 16 tourne autour de l'axe secondaire B associé.
Selon le mode de réalisation représenté à la figure 1, les moyens de transformation de mouvement 28 sont du type comportant un accouplement à
engrenages coniques 32.
Selon le mode de réalisation représenté à la figure 2, les moyens de transformation de mouvement 28 sont du type comportant un système à
vilebrequin 34.
Ici, l'organe d'entrée de mouvement 36 est relié à la deuxième partie 22 des moyens d'entraînement 18 par l'intermédiaire d'un système d'engrenages 30 pour modifier la vitesse de rotation de l'organe d'entrée de mouvement 36 autour de l'axe
7 PCT/FR2012/052710 principal A par rapport à la vitesse de rotation de la deuxième partie 22 autour de l'axe principal A.
Le rapport de démultiplication de ce système d'engrenages 30 est déterminé de manière à réduire ou bien augmenter la vitesse de rotation de la deuxième partie 22, selon le type d'actionneur constituant les moyens d'entraînement 18 et selon les plages de vitesses de rotation de l'arbre 12.
Selon une variante, la deuxième partie 22 des moyens d'entraînement 18 est reliée directement à l'organe d'entrée de mouvement 36.
Les moyens d'entraînement 18 comportent aussi des moyens de régulation (non représentés) qui sont conçus de manière à réguler la vitesse de rotation de la deuxième partie 22 par rapport à l'élément de structure 14 en fonction de la vitesse de rotation de l'arbre 12 par rapport à l'élément de structure 14 et en fonction du rapport de réduction du système d'engrenages 30.
Les moyens de régulation sont réalisés de manière à provoquer sélectivement une rotation de l'organe d'entrée de mouvement par rapport à
l'arbre 12, lorsque l'orientation des pales 16 doit être modifiée.
En effet, lors du fonctionnement du système mécanique 10, et lorsque les pales 16 ne doivent pas se déplacer par rapport à l'arbre 12, l'organe d'entrée de mouvement 36 doit rester immobile par rapport à l'arbre 12, c'est-à-dire qu'il tourne à la même vitesse que l'arbre 12 par rapport à l'élément de structure 14.
Ainsi, la vitesse de rotation de la deuxième partie 22 par rapport à
l'élément de structure 14 est définie pour que la vitesse de rotation de l'organe d'entrée de mouvement 36 par rapport à l'élément de structure 14 soit égale à la vitesse de rotation de l'arbre 12 par rapport à l'élément de structure 14.
Par contre, lorsque l'orientation des pales 16 doit être modifiée, les moyens de régulation modifient la vitesse de rotation de la deuxième partie 22 par rapport à l'élément de structure 14 pendant un certain temps de manière que l'organe d'entrée de mouvement 36 tourne par rapport à l'arbre 12 d'un angle prédéfini correspondant à la modification de position angulaire de chaque pale 16.
Le rapport de démultiplication de ce système d'engrenages 30 est déterminé de manière à réduire ou bien augmenter la vitesse de rotation de la deuxième partie 22, selon le type d'actionneur constituant les moyens d'entraînement 18 et selon les plages de vitesses de rotation de l'arbre 12.
Selon une variante, la deuxième partie 22 des moyens d'entraînement 18 est reliée directement à l'organe d'entrée de mouvement 36.
Les moyens d'entraînement 18 comportent aussi des moyens de régulation (non représentés) qui sont conçus de manière à réguler la vitesse de rotation de la deuxième partie 22 par rapport à l'élément de structure 14 en fonction de la vitesse de rotation de l'arbre 12 par rapport à l'élément de structure 14 et en fonction du rapport de réduction du système d'engrenages 30.
Les moyens de régulation sont réalisés de manière à provoquer sélectivement une rotation de l'organe d'entrée de mouvement par rapport à
l'arbre 12, lorsque l'orientation des pales 16 doit être modifiée.
En effet, lors du fonctionnement du système mécanique 10, et lorsque les pales 16 ne doivent pas se déplacer par rapport à l'arbre 12, l'organe d'entrée de mouvement 36 doit rester immobile par rapport à l'arbre 12, c'est-à-dire qu'il tourne à la même vitesse que l'arbre 12 par rapport à l'élément de structure 14.
Ainsi, la vitesse de rotation de la deuxième partie 22 par rapport à
l'élément de structure 14 est définie pour que la vitesse de rotation de l'organe d'entrée de mouvement 36 par rapport à l'élément de structure 14 soit égale à la vitesse de rotation de l'arbre 12 par rapport à l'élément de structure 14.
Par contre, lorsque l'orientation des pales 16 doit être modifiée, les moyens de régulation modifient la vitesse de rotation de la deuxième partie 22 par rapport à l'élément de structure 14 pendant un certain temps de manière que l'organe d'entrée de mouvement 36 tourne par rapport à l'arbre 12 d'un angle prédéfini correspondant à la modification de position angulaire de chaque pale 16.
8 PCT/FR2012/052710 La modification de la vitesse de rotation de la deuxième partie 22 par rapport à l'élément de structure 14 peut consister en une augmentation, en une diminution ou en une inversion de la vitesse de rotation de la deuxième partie 22.
Lorsque la position angulaire désirée de chaque pale 16 est obtenue, les moyens de régulation modifient la vitesse de rotation de la deuxième partie 22 par rapport à l'élément de structure 14 pour que l'organe d'entrée de mouvement 36 tourne à la même vitesse que l'arbre 12 par rapport à l'élément de structure 14 et donc pour que l'organe d'entrée de mouvement 36 soit immobile par rapport à l'arbre 12.
A titre d'exemple non limitatif, pour lequel les moyens d'entraînement 18 consistent en un moteur synchrone à aimants permanents, la fréquence d'alimentation au niveau de la partie fixe 20 doit compenser la vitesse de rotation de l'arbre 12 par rapport à l'axe principal A.
On définit ainsi "F12" comme étant la fréquence de rotation différentielle de l'arbre 12 par rapport à la première partie 20 (par exemple pour une vitesse de rotation de l'arbre 12 par rapport à l'axe principal A de 1200 tr/min cela correspond à une fréquence F12 de 20 Hz).
On définit aussi "p" comme étant le nombre de paires de pôles de la machine synchrone à aimants.
Pour obtenir une fréquence de rotation relative "F22" de la deuxième partie 22 par rapport à l'arbre 12, il faudra une fréquence d'alimentation de la machine synchrone à aimant de p*(F12+F22).
Pour une machine synchrone à aimant possédant 3 paires de pôles et une vitesse maximale d'entrainement de 10200 tr/min on obtient une fréquence d'alimentation maximale de 3*(20Hz+170Hz)=570Hz.
Dans le cas de l'utilisation d'un moteur asynchrone, la fréquence d'alimentation de la machine asynchrone est définie par la formule p*(F12+F22+Fr) où Fr est la fréquence des courants rotoriques dans la deuxième partie 22.
Fr est plus ou moins importante suivant le couple exercé et le point de fonctionnement.
Lorsque la position angulaire désirée de chaque pale 16 est obtenue, les moyens de régulation modifient la vitesse de rotation de la deuxième partie 22 par rapport à l'élément de structure 14 pour que l'organe d'entrée de mouvement 36 tourne à la même vitesse que l'arbre 12 par rapport à l'élément de structure 14 et donc pour que l'organe d'entrée de mouvement 36 soit immobile par rapport à l'arbre 12.
A titre d'exemple non limitatif, pour lequel les moyens d'entraînement 18 consistent en un moteur synchrone à aimants permanents, la fréquence d'alimentation au niveau de la partie fixe 20 doit compenser la vitesse de rotation de l'arbre 12 par rapport à l'axe principal A.
On définit ainsi "F12" comme étant la fréquence de rotation différentielle de l'arbre 12 par rapport à la première partie 20 (par exemple pour une vitesse de rotation de l'arbre 12 par rapport à l'axe principal A de 1200 tr/min cela correspond à une fréquence F12 de 20 Hz).
On définit aussi "p" comme étant le nombre de paires de pôles de la machine synchrone à aimants.
Pour obtenir une fréquence de rotation relative "F22" de la deuxième partie 22 par rapport à l'arbre 12, il faudra une fréquence d'alimentation de la machine synchrone à aimant de p*(F12+F22).
Pour une machine synchrone à aimant possédant 3 paires de pôles et une vitesse maximale d'entrainement de 10200 tr/min on obtient une fréquence d'alimentation maximale de 3*(20Hz+170Hz)=570Hz.
Dans le cas de l'utilisation d'un moteur asynchrone, la fréquence d'alimentation de la machine asynchrone est définie par la formule p*(F12+F22+Fr) où Fr est la fréquence des courants rotoriques dans la deuxième partie 22.
Fr est plus ou moins importante suivant le couple exercé et le point de fonctionnement.
9 PCT/FR2012/052710 Pour une machine asynchrone possédant 3 paires de pôle et une vitesse maximale d'entrainement de 1200 tr/min on obtient par exemple en régime établi une fréquence d'alimentation maximale de 3*(20Hz+170Hz+10Hz)=600Hz.
Il sera compris que la modification de la vitesse de rotation de la deuxième partie 22 peut être effectuée de manière continue, pour éviter tout à-coup.
Selon les modes de réalisation représentés aux figures 1 à 4, les moyens d'entraînement 18 sont du type à entrefer à champ radial, c'est-à-dire que la partie fixe 20 et la partie mobile 22 sont coaxiales et sont décalées radialement l'une par rapport à
l'autre.
I I sera compris que l'invention n'est pas limitée à ce mode de réalisation et que les moyens d'entraînement 18 peuvent être d'autre type, tel que par exemple représenté à la figure 5 dans lequel les moyens d'entraînement sont du type à
entrefer à
champ axial.
Selon ce mode de réalisation, la partie fixe 20 et la partie mobile 22 sont décalées axialement l'une par rapport à l'autre.
Selon encore un autre mode de réalisation (non représenté), les moyens d'entraînement 18 sont du type combinant un entrefer à champ radial et un entrefer à
champ axial.
Aussi, l'invention a été décrite en association avec des pales 16 de la turbomachine qui sont mobiles en rotation par rapport à l'axe secondaire B. Il sera compris que l'invention n'est pas limitée à ce mode de réalisation et que l'invention peut être associée à tout élément qui est monté mobile le long de l'axe secondaire B en translation le long de l'axe secondaire B ou selon un mouvement combinant une translation et une rotation par rapport à l'axe secondaire B.
Il sera compris que la modification de la vitesse de rotation de la deuxième partie 22 peut être effectuée de manière continue, pour éviter tout à-coup.
Selon les modes de réalisation représentés aux figures 1 à 4, les moyens d'entraînement 18 sont du type à entrefer à champ radial, c'est-à-dire que la partie fixe 20 et la partie mobile 22 sont coaxiales et sont décalées radialement l'une par rapport à
l'autre.
I I sera compris que l'invention n'est pas limitée à ce mode de réalisation et que les moyens d'entraînement 18 peuvent être d'autre type, tel que par exemple représenté à la figure 5 dans lequel les moyens d'entraînement sont du type à
entrefer à
champ axial.
Selon ce mode de réalisation, la partie fixe 20 et la partie mobile 22 sont décalées axialement l'une par rapport à l'autre.
Selon encore un autre mode de réalisation (non représenté), les moyens d'entraînement 18 sont du type combinant un entrefer à champ radial et un entrefer à
champ axial.
Aussi, l'invention a été décrite en association avec des pales 16 de la turbomachine qui sont mobiles en rotation par rapport à l'axe secondaire B. Il sera compris que l'invention n'est pas limitée à ce mode de réalisation et que l'invention peut être associée à tout élément qui est monté mobile le long de l'axe secondaire B en translation le long de l'axe secondaire B ou selon un mouvement combinant une translation et une rotation par rapport à l'axe secondaire B.
Claims (9)
1. Système mécanique (10) comportant :
- un arbre (12) qui est monté mobile en rotation autour de son axe principal par rapport à un élément de structure (14);
- un organe mobile (16) qui est monté sur l'arbre (12) de manière telle qu'il est solidaire de l'arbre (12) en rotation autour de l'axe principal (A) et de manière telle qu'il est apte à être déplacé par rapport à l'arbre (12) de manière sélective ;
- des moyens d'entraînement (18) de l'organe mobile (16) en déplacement par rapport à l'arbre (12) qui comportent une première partie fixe (20) qui est montée sur l'élément de structure (14) et une deuxième partie mobile (22) qui est montée sur l'arbre (12) et qui est reliée à l'organe mobile (16), qui consistent en un actionneur électromécanique à entrefer entre la première partie (20) et la deuxième partie (22), caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de commande des moyens d'entraînement (18) pour commander la vitesse de rotation de la deuxième partie (22) des moyens d'entraînement (18) par rapport à la première partie (20), en fonction de la vitesse de rotation de l'arbre (12).
- un arbre (12) qui est monté mobile en rotation autour de son axe principal par rapport à un élément de structure (14);
- un organe mobile (16) qui est monté sur l'arbre (12) de manière telle qu'il est solidaire de l'arbre (12) en rotation autour de l'axe principal (A) et de manière telle qu'il est apte à être déplacé par rapport à l'arbre (12) de manière sélective ;
- des moyens d'entraînement (18) de l'organe mobile (16) en déplacement par rapport à l'arbre (12) qui comportent une première partie fixe (20) qui est montée sur l'élément de structure (14) et une deuxième partie mobile (22) qui est montée sur l'arbre (12) et qui est reliée à l'organe mobile (16), qui consistent en un actionneur électromécanique à entrefer entre la première partie (20) et la deuxième partie (22), caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de commande des moyens d'entraînement (18) pour commander la vitesse de rotation de la deuxième partie (22) des moyens d'entraînement (18) par rapport à la première partie (20), en fonction de la vitesse de rotation de l'arbre (12).
2. Système mécanique (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens d'entraînement (18) consistent en un actionneur électromécanique à entrefer à champ radial.
3. Système mécanique (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens d'entraînement (18) consistent en un actionneur électromécanique à entrefer à champ axial.
4. Système mécanique (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la deuxième partie (22) des moyens d'entraînement (18) est montée mobile en rotation de manière coaxiale à l'arbre (12) et est reliée à
l'arbre (12) par des moyens de guidage (26) en rotation autour de l'axe principal (A) de l'arbre (12).
l'arbre (12) par des moyens de guidage (26) en rotation autour de l'axe principal (A) de l'arbre (12).
5. Système mécanique (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (28) de transformation du mouvement de rotation de la deuxième partie (22) par rapport à l'arbre (12) en un déplacement de l'organe mobile (16) par rapport à l'arbre (12) qui comportent un organe d'entrée de mouvement (36) relié à la deuxième partie (22), ledit organe d'entrée de mouvement (36) étant mobile en rotation de manière sélective par rapport à l'arbre (12) lors du déplacement de l'organe mobile (16).
6. Système mécanique (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de commande sont réalisés de manière à
provoquer une rotation de l'organe d'entrée de mouvement (36) autour de l'arbre (12) pour entraîner un déplacement de l'organe mobile (16) par rapport à l'arbre (12).
provoquer une rotation de l'organe d'entrée de mouvement (36) autour de l'arbre (12) pour entraîner un déplacement de l'organe mobile (16) par rapport à l'arbre (12).
7. Système mécanique (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe mobile (16) est monté mobile en rotation par rapport à l'arbre (12) autour d'un axe secondaire (B) d'orientation radiale par rapport à
l'axe principal (A), ledit axe secondaire (B) étant solidaire de l'arbre (12) en rotation autour de l'axe principal (A).
l'axe principal (A), ledit axe secondaire (B) étant solidaire de l'arbre (12) en rotation autour de l'axe principal (A).
8. Turbomachine d'aéronef caractérisée en ce qu'elle comporte un système mécanique (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'organe mobile (16) consiste en une pale à orientation variable.
9. Turbomachine selon la revendication précédente, caractérisée en ce qu'elle comporte une pluralité de pales (16) réparties autour de l'axe principal (A) de l'arbre (12).
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1160764 | 2011-11-24 | ||
| FR1160764A FR2983235B1 (fr) | 2011-11-24 | 2011-11-24 | Systeme mecanique tournant a actionnement sans contact |
| PCT/FR2012/052710 WO2013076431A1 (fr) | 2011-11-24 | 2012-11-23 | Système mécanique tournant a actionnement sans contact description |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CA2854991A1 true CA2854991A1 (fr) | 2013-05-30 |
Family
ID=47436057
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CA2854991A Abandoned CA2854991A1 (fr) | 2011-11-24 | 2012-11-23 | Systeme mecanique tournant a actionnement sans contact |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20140322017A1 (fr) |
| EP (1) | EP2782827A1 (fr) |
| JP (1) | JP2015500933A (fr) |
| CN (1) | CN103958346B (fr) |
| BR (1) | BR112014012388B1 (fr) |
| CA (1) | CA2854991A1 (fr) |
| FR (1) | FR2983235B1 (fr) |
| RU (1) | RU2642683C2 (fr) |
| WO (1) | WO2013076431A1 (fr) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3060525B1 (fr) * | 2016-12-21 | 2022-03-11 | Safran Aircraft Engines | Systeme d'actionnement electromecanique de pas pour une helice de turbomachine |
| FR3060523B1 (fr) * | 2016-12-21 | 2019-05-17 | Safran Aircraft Engines | Systeme d'actionnement electromecanique de pas pour une helice de turbomachine |
| FR3060526B1 (fr) * | 2016-12-21 | 2019-05-10 | Safran Aircraft Engines | Systeme d'actionnement electromecanique de pas pour une helice de turbomachine |
| AT523262B1 (de) * | 2020-01-29 | 2021-07-15 | Manuel Schleiffelder Mag | Vorrichtung zur Verstellung der Neigung von Rotorblättern eines Rotors |
| EP4369576A1 (fr) * | 2022-11-10 | 2024-05-15 | YourSky Management | Machine à induction avec mécanisme d'angle de pale variable |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2370135A (en) * | 1941-09-25 | 1945-02-27 | Engineering & Res Corp | Variable pitch propeller |
| GB545195A (en) * | 1941-11-07 | 1942-05-14 | Constant Speed Airscrews Ltd | Improvements in aircraft |
| US4948337A (en) * | 1989-05-01 | 1990-08-14 | United Technologies Corporation | Aircraft engine propulsor blade pitch sensing |
| EP0493005B1 (fr) * | 1990-12-20 | 1995-02-15 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Dispositif de variation de pas d'une hélice |
| US5282719A (en) * | 1991-05-13 | 1994-02-01 | Alliedsignal Inc. | Quad mode fan pitch actuation system for a gas turbine engine |
| US5281094A (en) * | 1991-05-13 | 1994-01-25 | Alliedsignal Inc | Electromechanical apparatus for varying blade of variable-pitch fan blades |
| FR2712250B1 (fr) * | 1993-11-10 | 1995-12-29 | Hispano Suiza Sa | Procédé et dispositif de commande de variation du pas des pales d'un rotor. |
| GB2313415B (en) * | 1993-12-23 | 1998-05-20 | United Technologies Corp | Propeller or fan pitch change mechanism with inductive brake and motor |
| US5451141A (en) * | 1993-12-23 | 1995-09-19 | United Technologies Corporation | Propeller pitch change machanism with inductive brake and motor |
| US7118336B2 (en) * | 2003-12-19 | 2006-10-10 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Pressurized oil supply for propeller engine system |
| KR100677281B1 (ko) * | 2005-06-16 | 2007-02-02 | 엘지전자 주식회사 | 토로이달 권선 방식을 적용한 하이브리드 유도전동기 |
| US7750521B2 (en) * | 2006-12-07 | 2010-07-06 | General Electric Company | Double-sided starter/generator for aircrafts |
-
2011
- 2011-11-24 FR FR1160764A patent/FR2983235B1/fr active Active
-
2012
- 2012-11-23 JP JP2014542919A patent/JP2015500933A/ja active Pending
- 2012-11-23 CA CA2854991A patent/CA2854991A1/fr not_active Abandoned
- 2012-11-23 CN CN201280057778.5A patent/CN103958346B/zh active Active
- 2012-11-23 RU RU2014125431A patent/RU2642683C2/ru active
- 2012-11-23 US US14/357,623 patent/US20140322017A1/en not_active Abandoned
- 2012-11-23 EP EP12806560.4A patent/EP2782827A1/fr not_active Ceased
- 2012-11-23 BR BR112014012388-8A patent/BR112014012388B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2012-11-23 WO PCT/FR2012/052710 patent/WO2013076431A1/fr active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2642683C2 (ru) | 2018-01-25 |
| CN103958346A (zh) | 2014-07-30 |
| US20140322017A1 (en) | 2014-10-30 |
| RU2014125431A (ru) | 2015-12-27 |
| JP2015500933A (ja) | 2015-01-08 |
| BR112014012388A2 (pt) | 2017-05-30 |
| WO2013076431A1 (fr) | 2013-05-30 |
| BR112014012388B1 (pt) | 2021-05-25 |
| CN103958346B (zh) | 2016-08-17 |
| EP2782827A1 (fr) | 2014-10-01 |
| FR2983235B1 (fr) | 2018-04-13 |
| FR2983235A1 (fr) | 2013-05-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2781306C (fr) | Turbomachine comprenant un etage d'aubes de stator a calage variable et a commande independante | |
| CA2877899C (fr) | Dispositif de ventilation et d'alimentation electrique d'un calculateur de moteur d'aeronef | |
| CA2854991A1 (fr) | Systeme mecanique tournant a actionnement sans contact | |
| EP1985823B1 (fr) | Dispositif de production d'énergie électrique dans un moteur à turbine à gaz à double corps | |
| CA2719461A1 (fr) | Turbomoteur comportant une machine electrique reversible | |
| EP2261114A2 (fr) | Système d'actionnement de changement de pas pour hélice contre-rotative | |
| CA2638808A1 (fr) | Turboreacteur comprenant un generateur de courant monte dans la soufflante et un procede de montage dudit generateur dans la soufflante | |
| WO2010130893A1 (fr) | Hélice non carénée à pales à calage variable pour une turbomachine | |
| EP2989349A1 (fr) | Actionneur electrique a tige filetee | |
| FR3055001A1 (fr) | Systeme de changement de pas equipe de moyens de reglage du pas des pales et turbomachine correspondante | |
| FR3050433A1 (fr) | Systeme simplifie d'actionnement de pas pour une helice de turbomachine | |
| CA2959879C (fr) | Mecanisme d'entrainement d'organes de reglage de l'orientation des pales | |
| WO2017182734A1 (fr) | Système d'actionnement de pas pour une hélice de turbomachine | |
| WO2022200088A1 (fr) | Système et procédé de commande de la modification du pas des pales d'une turbomachine | |
| FR3060523A1 (fr) | Systeme d'actionnement electromecanique de pas pour une helice de turbomachine | |
| WO2021170942A1 (fr) | Turbomachine a double flux comprenant au moins un accessoire ou equipement | |
| FR3030649A1 (fr) | Mecanisme d'entrainement d'organes de reglage de l'orientation des pales | |
| FR3060526A1 (fr) | Systeme d'actionnement electromecanique de pas pour une helice de turbomachine | |
| FR3004296A1 (fr) | Moteur electrique a faible couple de court-circuit, dispositif de motorisation a plusieurs moteurs et procede de fabrication d`un tel moteur | |
| FR2937088A1 (fr) | Distributeur de fluide dans une turbomachine | |
| EP3523555B1 (fr) | Mecanisme d'entrainement d'organes de reglage de l'orientation des pales et turbomachine d'aeronef comprenant ce mecanisme | |
| FR3060525A1 (fr) | Systeme d'actionnement electromecanique de pas pour une helice de turbomachine | |
| FR3060524A1 (fr) | Systeme d'actionnement electromecanique de pas pour une helice de turbomachine |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EEER | Examination request |
Effective date: 20171106 |
|
| FZDE | Discontinued |
Effective date: 20200831 |