CA2468362A1 - Heated steering wheel sleeves - Google Patents
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
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- B62D1/06—Rims, e.g. with heating means; Rim covers
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Abstract
Une combinaison de deux manchons chauffants (22,24) à être installés au volant d'un véhicule pour conduire en se gardant les mains au chaud en hiver. Les manchons chauffants sont munis d'un fil chauffant (42); le fil chauffant de chaque manchon est relié à une batterie lui fournissant du courant électrique par l'intermédiaire de fils électriques. La batterie est positionnée idéalement sur le volant pour permettre au volant de tourner sans être gêné par des fils électriques, dans ce cas, un chargeur 110V est utilisé pour recharger la batterie. Les manchons peuvent aussi être alimentés à même la batterie du véhicule en passant le fil électrique par la colonne du volant et en utilisant une résistance pour réduire l'ampérage dans le fil chauffant.A combination of two heated sleeves (22,24) to be installed behind the wheel of a vehicle to drive while keeping your hands warm in the winter. The heating mantles are provided with a heating wire (42); the heating wire of each sleeve is connected to a battery supplying electric current through electrical wires. The battery is ideally positioned on the steering wheel to allow the steering wheel to rotate without interference from electrical wires, in which case a 110V charger is used to recharge the battery. The sleeves can also be powered from the vehicle battery by passing the electrical wire through the steering column and using a resistor to reduce the amperage in the heating wire.
Description
lb2qBe18620.doc 2004-OS-28 lb2qBe18620.doc 2004-OS-28
2 MÉMOIRE DESCRIPTIF
TITRE: MANCHONS CHAUFFANTS POUK VOLANT
DOMAINE DE L'INVENTION
Cette invention est reliée au domaine des accessoires pour véhicules, particulièrement aux accessoires pour volant comprenant des éléments chauffants destinés à garder les mains au chaud en hiver.
ART ANTÉRIEUR
Les recherches entreprises ont permis de découvrir les brevets suivants FR 73 43769, présente une poignée chauffante pour un guidon d'un véhicule comme une motocyclette ou un cyclomoteur.
CA 1261236, présente un élément chauffant pour un volant.
US 1260328, présente des manchons chauffants pour volant : les fils sont cachés et la batterie est montée sur la colonne.
US 6,664,517 B2, présente un circuit pour une chaufferette à volant pourvue d'un contrôle de température.
US 6,512,202 B2, présente un élément chauffant préformé et disposé
autour d'un volant d'automobile.
De plus, les brevets américains suivants prësentent aussi des dispositifs pour chauffer un volant : US 6268588, 6093908, 5847360, 4631976, 4549069, 3165620, 1260328, 6686572, 6707006.
OBJECTIFS ET AVANTAGES
C'est un objectif général de l'invention de fournir un moyen de chauffer une portion d'un volant de véhicule pour que les mains soient au chaud durant les matins froids de l'hiver. Nous voulons aussi utiliser un dispositif qui soit manufacturable en grande quantité, pratique, et facile à
installer sur les modèles habituels de volants de véhicules. L'invention présente certains avantages en relation avec les objectifs énumérés.
lb2qBe18620.doc 2004-OS-28 2 DESCRIPTIVE MEMORY
TITLE: HEATED SLEEVES POUK FLYING
FIELD OF THE INVENTION
This invention is related to the field of vehicle accessories, particularly to accessories for steering wheel comprising elements heated to keep your hands warm in the winter.
PRIOR ART
The research undertaken led to the discovery of the following patents FR 73 43769, presents a heated handle for a handlebar of a vehicle like a motorcycle or moped.
CA 1261236, presents a heating element for a steering wheel.
US 1260328, discloses heating mantles for steering wheel: the wires are hidden and the battery is mounted on the column.
US 6,664,517 B2, discloses a circuit for a steering wheel heater provided with a temperature control.
US 6,512,202 B2, has a preformed heating element and disposed around a car steering wheel.
In addition, the following US patents also disclose devices for heating a steering wheel: US 6268588, 6093908, 5847360, 4631976, 4549069, 3165620, 1260328, 6686572, 6707006.
OBJECTIVES AND BENEFITS
It is a general object of the invention to provide a means of heating a portion of a vehicle steering wheel to keep your hands warm during the cold mornings of winter. We also want to use a device that is manufacturable in large quantities, convenient, and easy to install on the usual models of vehicle steering wheels. The invention has certain advantages in relation to the objectives listed.
lb2qBe18620.doc 2004-OS-28
3 C'est un objectif plus précis de fournir une paire de manchons chauffants amovibles que l'on peut installer sur un volant à deux points de préférence de l'utilisateur, et une batterie aussi amovible et localisée à un endroit sur le volant. Les manchons possédant des fils chauffants insérés et reliés à la batterie par des fils électriques suivant la forme de la roue du volant. La batterie étant amovible pour pouvoir la retirer et la recharger avec un adaptateur 110 V.
DESSINS
Relativement aux dessins qui illustrent une réalisation de l'invention FIG.1 est une vue en plan d'un volant muni du dispositif chauffant.
FIG.2 est une vue des éléments du dispositif chauffant.
DESCRIPTION DE L'INVENTION
Dans la description qui suit et dans les dessins qui l'accompagnent les chiffres semblables renvoient à des parties identiques dans les diverses figures.
La FIG.I montre un dispositif de chauffage de volant 20 comprenant un manchon gauche 22 et un manchon droit 24 s'installant sur deux régions sur un volant 32. Dans une application, le dispositif est également muni d'une batterie 26 qui est elle aussi installée à une section du volant au moyen d'un col 25 en forme de manchon comprenant une pochette dans laquelle la batterie est installe. Chacun des manchons est muni d'un lment chauffant reli la batterie 26 par un fil lectrique 34.
La batterie est aussi relie un interrupteur 27, ce qui permet de cesser l' action chauffante des manchons sans la batterie ou dbrancher retirer les fils.
La recharge de la batterie peut soit se par l'entremise d'un chargeur faire 110V, soit par une prise de briquet sur le courant 12V
du vhicule. Dans lb2qBe18620.doc 2004-Oi-28 3 It is a more specific goal to provide a pair of heated sleeves that can be installed on a two-point steering wheel preference of the user, and a battery that is also removable and located at a place on the steering wheel. Sleeves having inserted heating wires and connected to the battery by electric wires according to the shape of the wheel of the steering wheel. The battery is removable to be able to remove it and the recharge with 110 V adapter DRAWINGS
With respect to the drawings which illustrate an embodiment of the invention FIG. 1 is a plan view of a steering wheel provided with the heating device.
FIG.2 is a view of the elements of the heating device.
DESCRIPTION OF THE INVENTION
In the description that follows and in the accompanying drawings, the following similar figures refer to identical parts in the various FIGS.
FIG. 1 shows a steering wheel heater 20 comprising a left sleeve 22 and a straight sleeve 24 settling on two regions 32. In an application, the device is also provided with of a battery 26 which is also installed at a section of the steering wheel at a collar 25 in the form of a sleeve comprising a pocket in which battery is installed. Each of the sleeves is provided with a heating element connected to the battery 26 by an electric wire 34.
The battery is also connects a switch 27, which makes it possible to stop the heating action of the sleeves without the battery or disconnect remove the sons.
Charging the battery can be done through a charger make 110V, either by a lighter socket on 12V current of the vehicle. In lb2qBe18620.doc 2004-Oi-28
4 le cas d'un chargeur 110V, la batterie pourra être retirée de la pochette ou encore le col entier pourra être retiré du volant, pour que la batterie puisse être rechargée ailleurs, par exemple à l'intérieur d'une maison.
La FIG.2A montre un manchon 22 dans sa position déroulée. On y voit une première extrémité 36, et une seconde extrémité 38. Lors de l' installation, on enroule le manchon autour du volant de façon à ce que les deux extrémités se rejoignent. Les extrémités sont ensuite maintenues en place, on peut utiliser un velcro de manchon 39, des boutons, ou tout autre moyen jugé convenable. Sur cette illustration, on voit qu'il y a en effet deux fils électriques 34 : un positif et un négatif, de façon à assurer le passage du courant.
Le matériel dont est constitué le manchon peut être variable. L'expérience a démontré qu'il est avantageux d'utiliser un matériau anti-dérapant sur la façade du manchon étant en contact avec le volant, afin que les poignées ne puissent pas se déplacer le long de ce dernier. Par contre, un matériau doux et confortable pourra être utilisé sur la façade extérieure du manchon, car c'est cette façade qui sera en contact avec les mains du conducteur. Le fil chauffant est disposé entre les deux épaisseurs de matériaux.
Le manchon pourra à la limite comprendre une épaisseur isolante supplémentaire de matériau isolant entre le fil chauffant et le volant qui aura comme fonction d'isoler le transfert de chaleur du fil chauffant vers le volant. Bien sûr, il y aura d'autres épaisseurs au besoin.
La FIG.2B montre le manchon de la FIG.lA où l'épaisseur supérieure de matériau est enlevée pour montrer le fil chauffant 42 qui est disposé sur l'épaisseur inférieure 40. Si une épaisseur isolante est utilisée, le fil chauffant sera disposé sur celle-ci, et l'épaisseur antidérapante sera lb2qBe18620.doc 2004-OS-28 disposée dessous.
La FIG.2C montre le col pour batterie déroulé 25. On y voit la pochette à
batterie 44 où la batterie sera insérée. Comme les manchons, le col pour batterie est enroulé autour du volant et ses deux extrémités sont rejointes 4 the case of a charger 110V, the battery can be removed from the pouch or the whole collar can be removed from the steering wheel, so that the battery can be recharged elsewhere, for example inside a house.
FIG. 2A shows a sleeve 22 in its unwound position. We see a first end 36, and a second end 38.
the installation, wind the sleeve around the steering wheel so that both ends meet. The ends are then maintained in place, one can use a sleeve velcro 39, buttons, or any other means considered suitable. In this illustration, we see that there is effect two electric wires 34: a positive and a negative, so as to ensure the passage of the current.
The material of which the sleeve is made can be variable. experience demonstrated that it is advantageous to use a non-slip material on the front of the sleeve being in contact with the steering wheel, so that the handles can not move along it. On the other hand, a soft and comfortable material can be used on the external facade of the sleeve, because it is this facade that will be in contact with the hands of the driver. The heating wire is disposed between the two thicknesses of materials.
The sleeve may at the limit include an insulating thickness additional insulating material between the heating wire and the steering wheel will have the function of isolating the heat transfer from the heating wire to the wheel. Of course, there will be other thicknesses as needed.
FIG. 2B shows the sleeve of FIG. 1A where the upper thickness of material is removed to show the heating wire 42 which is arranged on the lower thickness 40. If an insulating thickness is used, the wire heated will be placed on it, and the non-slip thickness will lb2qBe18620.doc 2004-OS-28 arranged below.
FIG.2C shows the neck for battery unwound 25. It shows the cover to battery 44 where the battery will be inserted. Like the sleeves, the collar for battery is wrapped around the steering wheel and its two ends are joined
5 et maintenues ensemble par un moyen d'attache comme un velcro de batterie 45 ou des boutons pressoirs.
APPLICATIONS
Un ensemble d'installation courant comprend une paire de manchons isolants réunis par un velcro de manchon 36, une batterie 6 volts to rechargeable et enveloppée dans une pochette qui est pliée et réunie par le velcro de batterie pour être soutenue autour du volant. Dans cette utilisation, la batterie est retirée et amenée à un point de recharge qui pourra être du courant domestique. Un adaptateur est utilisé pour transformer le courant 110 V à 6 V pour la recharge de la batterie.
Un autre ensemble pour installation au garage ou en construction de l'automobile peut comprendre les mêmes manchons 22,24, mais la batterie amovible sera remplacée par la batterie 12V de l'auto. Le fil électrique en provenance de la batterie d'auto se rendra jusqu'aux manchons. Pour garder les mêmes manchons que dans le cas de la batterie 6V, une 2o résistance sera ajoutée pour diminuer l'ampérage dans les fils chauffants.
Le fil électrique venant de la batterie d'auto passerait par le coeur du volant pour sortir à une prise dans laquelle pourront facilement être connectés les fils qui proviennent du manchon.
Dans une autre application, la batterie comportera une prise pouvant être branchée dans la prise de briquet du véhicule pour être rechargée directement dans l'auto.
I1 est bien entendu que le mode de réalisation de la présente invention qui lb2qBe18620.doc 2004-OS-28 5 and held together by a fastening means such as a Velcro 45 battery or press buttons.
APPLICATIONS
A common installation set includes a pair of sleeves insulation connected by a sleeve velcro 36, a battery 6 volts to rechargeable and wrapped in a pocket that is folded and joined by the battery velcro to be supported around the steering wheel. In this use, the battery is removed and brought to a charging point which may be domestic current. An adapter is used to convert 110 V to 6 V for recharging the battery.
Another set for installation in the garage or under construction of the automobile can understand the same sleeves 22,24, but the battery Removable will be replaced by the 12V battery of the car. The electric wire from the car battery will travel to the sleeves. For keep the same sleeves as in the case of the 6V battery, a 2o resistance will be added to decrease the amperage in the heating wires.
The electric wire coming from the car battery would go through the heart of the flying out to a catch in which can easily be connected the wires that come from the sleeve.
In another application, the battery will have a plug that can be plugged into the lighter socket of the vehicle to be recharged directly in the car.
It is understood that the embodiment of the present invention which lb2qBe18620.doc 2004-OS-28
6 a été décrit ci-dessus, en référence aux dessins annexés, a été donné à
titre indicatif et nullement limitatif, et que des modifications et adaptations peuvent être apportées sans que l'objet s'écarte pour autant du cadre de la présente invention.
162qBe18620.doc 2004-OS-28 6 has been described above, with reference to the accompanying drawings, has been given to indicative and in no way limitative, and that modifications and adaptations may be made without the object deviating from the of the present invention.
162qBe18620.doc 2004-OS-28
7 LÉGENDE
20- Chaufferette à volant 22- Manchon gauche 24- Manchon droit 25- Col Manchon 26- Batterie 27- Interrupteur 32- Volant 34- Fil électrique t0 36- Première extrémité
38- Seconde extrémité
39- Velcro de manchon 40- Surface interne isolante 42- Fil chauffant 44- Pochette à batterie 45- Velcro de batterie 7 LEGEND
20- Flywheel heater 22- Left sleeve 24- Straight sleeve 25- Col Manchon 26- Battery 27- Switch 32- Steering wheel 34- Electric wire t0 36- First end 38- Second end 39- Sleeve Velcro 40- Insulating inner surface 42- Heating wire 44- Battery pouch 45- Velcro battery
Claims (20)
.cndot. au moins un manchon (22) constitué d'au moins deux épaisseurs de matériaux entre lesquelles est disposé un fil chauffant (42), lesdites épaisseurs étant disposées une par-dessus l'autre pour être enroulées autour d'une portion dudit volant de façon à ce qu'une extrémité rejoigne une autre extrémité et que lesdites extrémités soient fixées de façon amovible l'une à l'autre, .cndot. une source de courant, .cndot. un conducteur électrique joignant ledit fil chauffant à ladite source de courant;
ledit fil chauffant dégageant de la chaleur sous l'effet du courant, cette chaleur étant transmise audit manchon pour qu'un individu conduisant ledit véhicule en hiver puisse conduire les mains au chaud. 1. A device for heating a portion of a vehicle steering wheel comprising:
.cndot. at least one sleeve (22) consisting of at least two thicknesses of materials between which is disposed a heating wire (42), said thicknesses being arranged one above the other to be wrapped around a portion of said flywheel so that a end joins another end and that said ends are removably attached to one another, .cndot. a current source, .cndot. an electrical conductor joining said heating wire to said source current;
said heating wire emitting heat under the effect of the current, this heat being transmitted to said sleeve for an individual driving the vehicle in winter can keep your hands warm.
audit dispositif. 8. A device for heating a portion of a vehicle steering wheel comprising at least one sleeve provided with heating elements, said sleeve comprising removable means of installation on said steering wheel at a point of preference to a user, - a feed means for conveying electricity to said heating elements, - electrical storage means for supplying electricity device audit.
10. Le dispositif de la revendication 8 dans lequel lesdits moyens d'alimentation sont constitués de fils électriques disposés sous et le long dudit volant provenant de chaque poignée jusqu'à ladite batterie. 10 are velcro strips intended to complete a installation from fabric.
The device of claim 8 wherein said means are made up of electrical wires arranged under and along said flywheel from each handle to said battery.
réduire le transfert thermique entre ledit fil chauffant et ledit volant. 20. The sleeve of claim 1 further comprising a third thickness of insulating material disposed between said heating wire and said material thickness disposed against the steering wheel in the case where the sleeve surrounds said flywheel; said third thickness being intended for reduce heat transfer between said heating wire and said flywheel.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CA 2468362 CA2468362A1 (en) | 2004-05-28 | 2004-05-28 | Heated steering wheel sleeves |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CA 2468362 CA2468362A1 (en) | 2004-05-28 | 2004-05-28 | Heated steering wheel sleeves |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CA2468362A1 true CA2468362A1 (en) | 2005-11-28 |
Family
ID=35452266
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CA 2468362 Abandoned CA2468362A1 (en) | 2004-05-28 | 2004-05-28 | Heated steering wheel sleeves |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CA (1) | CA2468362A1 (en) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
2004
- 2004-05-28 CA CA 2468362 patent/CA2468362A1/en not_active Abandoned
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FZDE | Dead |