CA1285852C - Dispositif de reglage du debit d'un liquide dans une conduite, notammentd'un liquide de refroidissement - Google Patents
Dispositif de reglage du debit d'un liquide dans une conduite, notammentd'un liquide de refroidissementInfo
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- CA1285852C CA1285852C CA000483219A CA483219A CA1285852C CA 1285852 C CA1285852 C CA 1285852C CA 000483219 A CA000483219 A CA 000483219A CA 483219 A CA483219 A CA 483219A CA 1285852 C CA1285852 C CA 1285852C
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Abstract
Installation de refroidissement d'un produit long en acier après son passage dans un laminoir. Cette installation comporte un tube dans lequel circule le produit, le tube comportant une chambre d'entrée de liquide refroidissant à une des ses extrémités, et une sortie de liquide refroidissant à l'autre extrémité pour la circulation du liquide refroidissant dans une direction longitudinale à travers le tube et autour du produit en acier. L'installation prévoit aussi un dispositif d'alimentation de la chambre d'entrée en liquide refroidissant comprenant une conduite principale dont la sortie est reliée à la chambre d'entrée. La conduite principale peut contrôler le débit de liquide refroidissant au travers d'ellemême, laquelle est constituée par une dérivation composée d'un ensemble de conduites de décharge, calibrées, montées en parallèle. Chacune des conduites de décharge est pourvue d'une vanne en tout ou rien, et toutes les vannes sont actionnées par une commande commune. De la sorte, on obtient un réglage ultrarapide du débit qui ne se fait pas au détriment de la précision.
Description
~L213~8~
. .
DISPOSITIF DE REGLAGE DU DEBIT D'UN LIQUIDE DANS
UNE CONDUITE, NOTAMMENT D'UN LIQUIDE DE RÉFROIDISSEMENT.
L'invention concerne le réglage du débit dans une condui-te d'un liquide, notamment d'un liquide de refroidissement.
On sait que, par exemple dans des installations de refroi-dissement de fils ou barres d'acier dans une gaine d'eau en circula-tion, (USP 4 308 881 et USA 4 312 0~4) la réussite du traitement, qui conduit à l'obtention des qualités requises pour le produit final, est conditionnée par la maîtrise rigoureuse des paramètres de refroidissement.
Dans les installations connues à ce jour, on règle généra-lement le débit dans la conduite principale par une vanne motorisée dont le degré d'ouverture réglable continûment définit la section de passage du fluide. Quand les paramètres sont stables ou évoluent lentement, ce mode de réglage donne satisfaction. Mais lorsqu'il est nécessaire de modifier brutalement les conditions de refroidis-sement r on constate un régime transitoire plus ou moins long selon le temps de réponse de la vanne motorisée, et une précision finale souvent défectueuse sur le débit obtenu.
Le but de l'invention est de proposer un système qui pallie les inconvénients précités et propose un réglage ultra-rapide du débit qui ne se fasse pas au détriment de la précision.
Selon l'invention, le dispositif de réglage du débit comporte, en dérivation sur ladite conduite principale, un ensemble de conduites calibrées montees en parallèle, chaque conduite cali-brée étant pourvue d'une vanne en tout ou rien, et il est prévu des moyens de commande desdites vannes.
Ainsi, grâce au calibrage des conduites, calibrage que la technologie actuelle permet d'obtenir avec une excellente préci~
sion, le débit est réglé de facon extrêment précise, par incréments dépendant des sections calibrées choisies. Les conduites calibrées, qui peuvent être identiques ou différentes, se prêtent à toutes les combinaisons de nombre et de section, qui sont necessaires pour obtenir dans la conduite principale les valeurs de débit utiles pour le traitement.
L'utilisation de vannes en tout ou rien permet d'avoir un temps de réponse quasiment nul.
, , 5~
:
Les moyens de commande sont ae préférence un ordinateur de type microprocesseur qui commande l'obturation des vannes en fonction d'une valeur de dé~it affichée par l'opérateur ou calculée automatiquement à partir des paramètres du traitement.
~vantageusement, les conduites calibrées sont des condui-tes de décharge, le liquide soustrait de la coiduite principale pouvant être recyclé.
Avantageusementr les conduites calibrées sont prises sur une conduite de décharge collective piquée sur la conduite principale. ~n tel dispositif s'est avéré particulièrement satis-faisant à l'utilisation, en n'induisant dans la conduite principale aucune pertubation hydraulique notable.
L'invention sera mieux comprise grâce à la des~ription qui va suivre d'un mode particulier de réalisation donné à titre d'exemple non limitatif.
- Il sera fait référence à la figure unique annexée qui représente schématiquement le dispositif de l'invention.
On y voit la conduite principale 1 destinée, dans cet exemple de réalisation, à alimenter une eau de refroidissement, par l'intermédiaire d'une chambre 2 de répartition à fente annu-laire, un conduit 9, dans l'axe duquel défile une barre en acier 10 à refroidir, entourée par une enveloppe d'eau (non représentée) circulant dans le même sens~- selon figure - ou dans Ull sens opposé.
Conformément à l'invention, on a piqué sur la conduite principale 1 une conduite de décharge collective 3 sur laquelle sont dérivées en parallèle des conduites calibrées 4 équipées chacune d'une électrovanne en "tout ou rien" S. Les sorties des conduites calibrées 4 peuvent être regroupées dans un collecteur de retour 6 qui recycle l'eau dans le circuit de la conduite prin-cipale 1.
Les vannes 5 sont commandées par un microprocesseur 7, qui peut également commander une vanne 8 d'arrêt général placée sur la conduite 1 en amont du point de piquage de la conduite collective 3 dans le sens de circulation de l'eau de refroidissement Le système peut fonctionner simplement de la manière suivante : la conduite d'alimentation 1 est dimensionnée de fa~on ~Z85t~$~
que, pour une pression d'entrée donnée de l'eau (généralementde 7 à 10 bars) assurant une vitesse suffisante à l'enveloppe d'eau dans le conduit de refroidissement 9, on obtienne dans ce dernier un débit maximal. Dans ces conditions, les électrovannes sont donc normalement fermées. Le processeur 7 commande alors l'ouverture d'une vanne, ou de plusieurs, afin de réduire, d'une quantité voulue, le débit d'eau dans le conduit 9.
En variante, on peut prévoir de laisser normalement les vannes 5 en position "ouverte" et commander dans ce cas leur fermeture lorsqu'on veut augmenter le débit d'eau de refroidis-sement.
~ ien entendu, entre ces deux variantes, toutes les options de fonctionnement intermédiaires sont parfaitement envisageables.
Par ailleurs, le choix entre l'une ou l'autre de ces deux variantes pourra être fait en fonction du type de vannes dont on dispose (vannes "fermées" au repos ou "ouvertes" au repos), sachant que selon le type, c'est l'opération de fermeture ou celle d'ouverture respectivement qui est légèrement la plus rapide.
Il va de soi que l'invention n'est pas limitée au refroi-dissement, ou au refroidissement de produits métalliques en défl-lement dans une gaine d'eau, mais étend son domaine d'application partout où l'on souhaite pouvoir modifier rapidement et de manière précise le débit de fluides incompressibles~ tels que les liquides.
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DISPOSITIF DE REGLAGE DU DEBIT D'UN LIQUIDE DANS
UNE CONDUITE, NOTAMMENT D'UN LIQUIDE DE RÉFROIDISSEMENT.
L'invention concerne le réglage du débit dans une condui-te d'un liquide, notamment d'un liquide de refroidissement.
On sait que, par exemple dans des installations de refroi-dissement de fils ou barres d'acier dans une gaine d'eau en circula-tion, (USP 4 308 881 et USA 4 312 0~4) la réussite du traitement, qui conduit à l'obtention des qualités requises pour le produit final, est conditionnée par la maîtrise rigoureuse des paramètres de refroidissement.
Dans les installations connues à ce jour, on règle généra-lement le débit dans la conduite principale par une vanne motorisée dont le degré d'ouverture réglable continûment définit la section de passage du fluide. Quand les paramètres sont stables ou évoluent lentement, ce mode de réglage donne satisfaction. Mais lorsqu'il est nécessaire de modifier brutalement les conditions de refroidis-sement r on constate un régime transitoire plus ou moins long selon le temps de réponse de la vanne motorisée, et une précision finale souvent défectueuse sur le débit obtenu.
Le but de l'invention est de proposer un système qui pallie les inconvénients précités et propose un réglage ultra-rapide du débit qui ne se fasse pas au détriment de la précision.
Selon l'invention, le dispositif de réglage du débit comporte, en dérivation sur ladite conduite principale, un ensemble de conduites calibrées montees en parallèle, chaque conduite cali-brée étant pourvue d'une vanne en tout ou rien, et il est prévu des moyens de commande desdites vannes.
Ainsi, grâce au calibrage des conduites, calibrage que la technologie actuelle permet d'obtenir avec une excellente préci~
sion, le débit est réglé de facon extrêment précise, par incréments dépendant des sections calibrées choisies. Les conduites calibrées, qui peuvent être identiques ou différentes, se prêtent à toutes les combinaisons de nombre et de section, qui sont necessaires pour obtenir dans la conduite principale les valeurs de débit utiles pour le traitement.
L'utilisation de vannes en tout ou rien permet d'avoir un temps de réponse quasiment nul.
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Les moyens de commande sont ae préférence un ordinateur de type microprocesseur qui commande l'obturation des vannes en fonction d'une valeur de dé~it affichée par l'opérateur ou calculée automatiquement à partir des paramètres du traitement.
~vantageusement, les conduites calibrées sont des condui-tes de décharge, le liquide soustrait de la coiduite principale pouvant être recyclé.
Avantageusementr les conduites calibrées sont prises sur une conduite de décharge collective piquée sur la conduite principale. ~n tel dispositif s'est avéré particulièrement satis-faisant à l'utilisation, en n'induisant dans la conduite principale aucune pertubation hydraulique notable.
L'invention sera mieux comprise grâce à la des~ription qui va suivre d'un mode particulier de réalisation donné à titre d'exemple non limitatif.
- Il sera fait référence à la figure unique annexée qui représente schématiquement le dispositif de l'invention.
On y voit la conduite principale 1 destinée, dans cet exemple de réalisation, à alimenter une eau de refroidissement, par l'intermédiaire d'une chambre 2 de répartition à fente annu-laire, un conduit 9, dans l'axe duquel défile une barre en acier 10 à refroidir, entourée par une enveloppe d'eau (non représentée) circulant dans le même sens~- selon figure - ou dans Ull sens opposé.
Conformément à l'invention, on a piqué sur la conduite principale 1 une conduite de décharge collective 3 sur laquelle sont dérivées en parallèle des conduites calibrées 4 équipées chacune d'une électrovanne en "tout ou rien" S. Les sorties des conduites calibrées 4 peuvent être regroupées dans un collecteur de retour 6 qui recycle l'eau dans le circuit de la conduite prin-cipale 1.
Les vannes 5 sont commandées par un microprocesseur 7, qui peut également commander une vanne 8 d'arrêt général placée sur la conduite 1 en amont du point de piquage de la conduite collective 3 dans le sens de circulation de l'eau de refroidissement Le système peut fonctionner simplement de la manière suivante : la conduite d'alimentation 1 est dimensionnée de fa~on ~Z85t~$~
que, pour une pression d'entrée donnée de l'eau (généralementde 7 à 10 bars) assurant une vitesse suffisante à l'enveloppe d'eau dans le conduit de refroidissement 9, on obtienne dans ce dernier un débit maximal. Dans ces conditions, les électrovannes sont donc normalement fermées. Le processeur 7 commande alors l'ouverture d'une vanne, ou de plusieurs, afin de réduire, d'une quantité voulue, le débit d'eau dans le conduit 9.
En variante, on peut prévoir de laisser normalement les vannes 5 en position "ouverte" et commander dans ce cas leur fermeture lorsqu'on veut augmenter le débit d'eau de refroidis-sement.
~ ien entendu, entre ces deux variantes, toutes les options de fonctionnement intermédiaires sont parfaitement envisageables.
Par ailleurs, le choix entre l'une ou l'autre de ces deux variantes pourra être fait en fonction du type de vannes dont on dispose (vannes "fermées" au repos ou "ouvertes" au repos), sachant que selon le type, c'est l'opération de fermeture ou celle d'ouverture respectivement qui est légèrement la plus rapide.
Il va de soi que l'invention n'est pas limitée au refroi-dissement, ou au refroidissement de produits métalliques en défl-lement dans une gaine d'eau, mais étend son domaine d'application partout où l'on souhaite pouvoir modifier rapidement et de manière précise le débit de fluides incompressibles~ tels que les liquides.
Claims (4)
1. Installation de refroidissement d'un produit long en acier après son passage dans un laminoir, comportant:
a) un tube dans lequel circule ledit produit, ledit tube comportant une chambre d'entrée de liquide refroidissant à une des ses extrémités, et une sortie de liquide refroidissant à l'autre extrémité pour la circulation du liquide refroi-dissant dans une direction longitudinale à travers ledit tube et autour dudit produit en acier, b) un dispositif d'alimentation de ladite chambre d'entrée en liquide refroidissant comprenant une conduite principale dont la sortie est reliée à la chambre d'entrée, installation caractérisée en ce que la conduite principale est pourvue de moyens de contrôle du débit de liquide refroidissant au travers d'elle-même, constitues par une dérivation composée d'un ensemble de conduites de décharge calibrées, montées en parallèles, chacune desdites conduites de décharge étant pourvue d'une vanne en tout ou rien, toutes lesdites vannes étant actionnées par des moyens de commande communs.
a) un tube dans lequel circule ledit produit, ledit tube comportant une chambre d'entrée de liquide refroidissant à une des ses extrémités, et une sortie de liquide refroidissant à l'autre extrémité pour la circulation du liquide refroi-dissant dans une direction longitudinale à travers ledit tube et autour dudit produit en acier, b) un dispositif d'alimentation de ladite chambre d'entrée en liquide refroidissant comprenant une conduite principale dont la sortie est reliée à la chambre d'entrée, installation caractérisée en ce que la conduite principale est pourvue de moyens de contrôle du débit de liquide refroidissant au travers d'elle-même, constitues par une dérivation composée d'un ensemble de conduites de décharge calibrées, montées en parallèles, chacune desdites conduites de décharge étant pourvue d'une vanne en tout ou rien, toutes lesdites vannes étant actionnées par des moyens de commande communs.
2. Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que les conduites de décharge ont des diamètres sensiblement égaux.
3. Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que certaines des conduites de décharge ont des diamètres différents.
4. Installation selon la revendication 1, en ce que lesdites conduites de décharge sont prises sur une conduite de décharge collective piquée sur la conduite principale.
Applications Claiming Priority (2)
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| FR8408870A FR2565709B1 (fr) | 1984-06-06 | 1984-06-06 | Dispositif de reglage du debit d'un liquide dans une conduite, notamment d'un liquide de refroidissement |
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ID=9304771
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1984
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- 1985-05-31 KR KR1019850003806A patent/KR890004779B1/ko not_active Expired
- 1985-05-31 BE BE6/48097A patent/BE902559A/fr not_active IP Right Cessation
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- 1985-06-06 JP JP60123477A patent/JPS613214A/ja active Pending
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| MKLA | Lapsed |