CA1037086A - Contacteur - Google Patents

Contacteur

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CA1037086A
CA1037086A CA217,330A CA217330A CA1037086A CA 1037086 A CA1037086 A CA 1037086A CA 217330 A CA217330 A CA 217330A CA 1037086 A CA1037086 A CA 1037086A
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Abstract

BREVET D'INVENTION CONTACTEUR Invention : M.Guy LACAN Société dite : LA TELEMECANIQUE ELECTRIQUE DESCRIPTIF Contacteur électro-magnétique susceptible d'actionner un nombre variable d'organes de coupure. Le bâti et l'organe d'actionnement des contacts sont constitués par des profilés de sorte que l'on peut obtenir une large gamme d'appareils par le simple tronçonnage à longueur voulue des profilés. Appareil particulièrement avantageux pour la coupure des grosses intensités. Figure 3

Description

~0370~6 L'invention se rapporte à un contacteur comprenant un b3ti présentant deux portions parallèles à une direction et desti-née~3 recevoir un nombre variable de contacts élémentaires amo-vibl~s fix~s ~n deux points perpendiculairement à cette direction, et un organe mobile de forme allongée placé parallèlement à ladite direction qui est relié, d'une part, aux éléments mobiles du systè- --me moteur électro-magnétique, et, dlautre part, aux éléments mobi-les des contacts. De tels contacteurs sont, en particulier, appli-qués à la commutation de circuits moyenne tension où les intensités sont supérieures à une centaine d'Ampères.
On conna~t déjà des contacteurs, conformes à l'art anté-rieur défini ci-dessus,dans lesquels il est fait utilisation de barreaux parallèles pour assurer le maintien des diverses pièces qui le constituent ; ces systèmes présentent toutefois de nombreux désavantages résultant de leur constitution en forme d'ossature.
En premier lieu leurs dimensions sont généralement pro-hibitives,ce qui rend délicate leur incorporation dans des armoi-res ou d~s tableaux qui, par ailleurs, doivent suivre la tendance générale ~ la diminution des encombrements.
Ensuite, la constitution m8me~e ces appareils les rend vulnérables aux poussières qui ont tendance à s'accumuler aux en-droits les moins d~sirables : paliers, poles magnétiques, etc.
En~in, les dimensions qu'ils pr~sentent rendent délicate la réalisation d'une ossature rigide, de sorte que cette propri~té
n'est obtenue que gr3ce à une augmentation des sections des sup-ports qui a pour conséquence de rendre ces appareils lourds.
Lorsque la rigidité requise a ét~ obtenue, on se trouve encore en présence d'un appareil qui est dissym~trique par consti-tution et qui, par suite, présente une sensibilité aux phénomanes transitoires et aux chocs assez importante.
Par contre, ces appareils sont g~néralement bien refroi-dis et leur constitution permet un montage et une maintenance rela-tiuement simples.
L'invention se propose par suite d'apporter aux appareils de l'art antérieur des mesures grace auxquelles les avantages pxo-pres seront conservés et même améliorés tout en portant remède aux inconv~nients signalés ci-dessus, à l'aide diéléments d'un prix de revient très intéressantO L'invention vise encore un système dont la présentation des éléments permettra la constitution d'appareils de coupure à pôles multiples, par l'assemblage d'un nombre déterminé

.:

~- .

, 10;~7086 , d'uhités de con-tacts indépendantes à un corps obtenu par coupe à
longueur d'éléments prismatiques adap-tés pour remplir plusieurs fonctions. De plus, ces mesures contribueront à modifier l'aspect d~s~et de~ appareils c~nn~s et à leur assurer ~ne resse~ nce avec les appareils de cali.bre inférieur qui se traduixa par un aSpeCt plus agréable à l'oeil.
Selon l'invention ce résultat est obtenu grace au fait que le bati du contac-teur comprend un premier jeu de glissières parallèles au plan de fixation de l'appareil, assurant le maintien des él~ments fixes, du système moteur - que les portions sont représentées par un deuxi~me jeu de glis-sières munies de rebords et de m~me orientation que le premier jeu auquel il est relié directement, - que l'organe mobile est constitué par une troisiame glissière à
rebords parallèle aux préc~dentes située sensiblement dans le plan m~dian passant entre les glissières du premier jeu, - que chaque contact élémentaire présente un organe d~accouplement de sa partie mobile susceptible d'être relié de façon amovible à
la troisième glissière par un mouvement parallèle à celle-ci, et des organes d'accrochage conformés pour coopérer avec le deuxième ~eu de glissiares~
Les avantages r~sultant de r~alisations particuli~res seront mieux compr.is grâce à la description ci-dessous qui est il-lustrée par les figures suivantes :
la fi~ure 1 qui repr~sente une vue en élévation coupée partiellement par le plan de symétrie passant par un bloc de contact et partiellement par un plan passant par l'organe de fixation du dit bloc, la figure 2 qui illustre une variante de réalisation des butées du demi-coulisseau, la figure 3 qui montre dans une vue en perspective l'as-pect extérieur d~un contacteur équipé d'un seul bloc de contact dans lequel le demi-coulisseau supérieur et le porte-contact ont ét~ enlev~s.
Le contacteur re~résenté à la fi~ure 1 comprend pr:incipa-lement un noyau magnétique fixe 1 entouré par une bobine d'excita-tion 2 surmoulée par une enveloppe en matiare plastique 3, une ar-mature mobile 4 qui transmet ses mouvements à un porte-contact 5 dont la partie supérieure est équipée d'un contact en pont 6.
Le b3ti de l~appareil est constitué par un soli~e prisma-, ~ ,. .

T lque, comprenant un fond 7 destiné à etre accroché sur une surface de fix3tion et deux ailes latérales 8 respectivement 9 qul donnent au bâti la forme génerale d'un proCilé de section en U.
~ur ch~cune ~es parois lO et 1 l ~es ~- Les 8I res~ectiv~-ment 9' se faisant face est disposé un premier jeu de glissieres 12, 13 respectivement 14, 15 qui sont constituées dans l'exempLe dé- -crit par des nervures.
,Ces nervures qui circulent parallèlement entreelles et ,~à la surface du fond servent à guider dans une direction et à main-'10 tenir dans une direction perpendiculaire l'enveloppe 3 de la bobi-ne. A cet effet, cette dernière présente des bords et des rainures susceptibles de coopérer avec les nervures.
'De plus, une partie importante de la surface 16 de l'en-veloppe de la bobine est en contact mécanique avec les parois in-',15 térieures 10 et 11 des ailes, de sorte que la chaleur développée dans la bobine peut s!écouler par celles-ci.
ILes extrémités des ailes opposées au fond sont pourvues Id'un second jeu de glissi~res 17, respectivement 18, parallèles au premier/ieu qui présentent des rebords 1,9, respectivement 20. Ces re-
2~ bords sont destinés à recevoir des éc,rous coulissants 21, respec- ' tivement 22, qui ont pour fonction de fixer sur le bati un ou plu-sieurs supports isolants tels que 23.
Ces supports isolants 23 constituent l'embase sur laquel-le sont regroup~s tous les él~ments des contacts amovibles n~ces-saires à la commutation des circuits électriques à savoir s les bornes de raccordement telles que 24, les contacts~ixes te~ que 25, les vis de fixation des contacts fixes telles que 26 et enfin les porte-contacts mobiles tels que 5 qui maintien-nent les ponts de contact 6 ainsi que leurs ressorts 27 et 28 et la bride d'accrochage 29 et enfin les vis 30, 31 qui coopèrent avec les écrous coulissants 21,220 La constitution des blocs de contacts amovibles est donc telle que ceux-ci peuvent facilement être mis en place ou chang~s en cas de panne ou de modification par un mouvement parallèle au deuxième jeu de glissi~res.
Pour permettre l~attelage de la partie mobile du moteur électromagn~tique au cours de la mise en place des contacts amovi-bles, le porte-contact présente à son extr~mité dirigée vers le fond de l'appareil un épanouissement 32 en forme de T qui peut coo-pérex avec une troisième glissière 33 présentant une section en for-10370~6 `c,e de C et coulisser le long de celle-ci lorsque le contac-t amovible est mis en place.
Cet-te ~roisième glissière 33' qui s'étend sur une longueur fonction du no~bre de contacts à actionner remplit en outre la fonc-tion de maintien de l'arma~ture mobile 4 à laquelle elle est re-liée par l'intermédiaire de la goupille 34 et des coussins élas-tiques 35, 36.
Le système de guidage de l'armatuxe et la troisième glis-sière est assur~ par un coulisseau représenté par deux éléments 37, 38 réalisés en une mati~re plastique présent~nt un bon coe~fi-cient de frottement avec le matériau des ailes 8, 9 et disposés au voisinage des parois extérieures des ailes. On assure ainsi que le volume intérieur compris entre les ailes au voisinage du fond reste libre pour procéder à la mise en place du noyau 1 et de la bobine 2, 3.
Chaque élément de coulisseau tel que 37 pr~sente un alé-sage 39 dans lequel pénètrent, d'une part, un ressort de rappel 40 s'appuyant sur un bord 41 solidaire du fond 7 et, d'autre part, une tige de guidage 42. L'axe de l'alésage est perpendiculaire au plan passant par le fond et est par suite perpendiculaire aux deux ,~eux de glissières.
L'extrémité 43 de l'élément du coulisseau 37 voisine du second ~eu de glissi~res 17, 18 comporte un premier moyen de guida-ge constltué par une patte 44 perpendiculaire ~,l'axe de l'alésage 39 qui vient se loger dans une ouverture oblongue 45 pratiqu~e dans une région 46 de l'aile 9 située entre les deux jeux de glis-si~res. Cette patte 44 présente deplus un élargissement 60 situé
en regard de la ~ace interne 46 de l'aile 9 sur :Laquelle il s'ap-puie en jouant le rôle d'un patin.
Comme ce patin,est plus large que l'ouverture oblongue 45, l'élément de coulisseau sera mis en place par l'intérieur. un al~sage 47, pratiqué dans la patte 44, permet de recevoir la gou-pille 34 et de solidariser tous les éléments mobiles du contacteur moteur électromagnétique.
L'autre extrémité de l'élément de coulisseau 37, voisine de la paroi de fixation et du fond présente un doigt 48 qui vient s'insérer dans une seconde ouverture oblongue 49 de l'aile pour constituer un second moyen de guidage de l'élément de coulisseau.
Cette seconde ouverture oblongue est disposée perpendicu-lairement au premier jeu de glissières 14, 15 à la hauteur duquel-, ,~
: ' lle est située. 1 0 ~ O ~
Le poids des masses mobiles du contacteur est donc sup-porté par les patins 60, tandis que leur guidage est effectué par les pi~ces 44, respecti~e~ent 48.
Dans l'exemple représenté à la figure 1, les éléments de coulisseau s'appuient en position de repos sur les seconds jeux de glissières.
Dans le cas où le contacteur est soumis à des excitations très nombreuses, il peut etre avantageux de provoquer l'arr8t des ~10 pièces mobiles sur une butée 50 solidaire d'une tige 51 reprenant la fonction de la tige de guidage 42 et rattach~e au bâti dans une région 41 voisine du fond ainsi que cela est visible à la figure 2.
Dans l'exemple de réalisation de la figure 1, le bâti est principalement constitué par un seul profilé obtenu par extru-sion de sorte que les premiers et seconds jeux de glissières sont portés par la même aile. On pourrait également former le bati en réunissant deux profils identiques extrudés ne représentant que les ailes, par une plaque, ou des traverses, jouant le rôle du fond 7. L'~rgane mobile 33 est également obtenu par extrusion.
Dans tous les modes de réalisation, la rigidité du b3ti est considérablement améliorée lorsque les blocs de contacts amovi-bles sont mis en place et bridés par leurs vis de fixation.
Les dimensions de l'appareil qui vient d~8tre décrit sont sensiblement plus réduites que celles des appareils ant~rieurs mais l'~vacuation de la chaleur dégagée par le moteur électro-magn~tique est favorisée par le contact de celui-ci avec les ailes du bati.
Pour am~liorer encore les échanges thermiques, on peut munir la paroi extérieure des ailes de nervures 52 telles que celles repré-sentées sur la figure 3 où le demi-coulisseau sup~rieur a été en-levé pour montrer les ouvertures oblongues 45, 49 servant à songuidage.
On remarquera que la forme fermée du bâti présente l'avan-tage de r~duire le d~pôt des poussières contenues dans l'atmosphère.
Enfin, la constitution m~me de l'appareil permet,de façon particulièrement aisée, la réalisation de contacteurs à contacts multiples, il suffit, en effet, de tronçonner des longueurs de pro-files 7, 8, 9, 33 constituant les ailes et la troisieme glissière et de les assembler avec les éléments moteurs et le hombre de con-~ ta~ts amovibles voulus pour réaliser un contacteur répondant à
; 40 tout besoin particulier ; un tel appareil est représenté dans la .
'; ' , ' ' '' .

~artie droite de la figure 3.
On peut meme associer plusieurs moteurs, soit à une troi-slème gliss.i~re si le nom~re de contacts à actionner nécessite une ~nergie ~otrice plus lmportante~ soit encore à plusieurs troisièmes 5 glissieres destinées à actionner des éléments de contacts associ~s à des fonctions distinctes par exemple pour des inverseurs, ou -pour un équipement de démarrage.

' . .

Claims (5)

REVENDICATIONS
1. Appareil de commutation électrique comprenant un noyau fixe, une bobine et une armature mobile constituant le moteur, ainsi qu'un corps comportant des moyens d'accro-chage profilés placés perpendiculairement au mouvement de l'armature pour maintenir un nombre variable de boîtiers contenant chacun des éléments fixes et mobiles d'un contact, tandis que l'organe de commande des contacts est représenté
par un profilé associé à l'armature, qui est placé parallè-lement aux moyens d'accrochage et est conformé pour s'accou-pler avec l'élément mobile de chaque contact, caractérisé
en ce que ledit corps est un profilé de section en U com-portant un fond et deux ailes latérales dont une au moins comporte des surfaces de guidage et dont chacune est munie, à son extrémité éloignée du fond, d'une première glissière parallèle au fond, que les éléments fixes de contact sont fixés sur des supports isolants eux-mêmes montés en position réglable le long des première glissières, que l'organe de commande est lui-même constitué par un profilé prismatique qui coopère avec une seconde glissière parallèle au fond et solidaire d'un coulisseau qui coopère avec ladite sur-face de guidage pour coulisser dans une direction perpen-diculaire au fond, l'armature mobile étant solidaire dudit coulisseau, le noyau et la bobine étant fixes entre les ailes.
2. Appareil de commutation selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites ailes comportent en outre des organes de maintien parallèles auxdites glissières des-tinés à maintenir le noyau et la bobine, qui sont mis en place ou déposés par une translation parallèle à ces organes de maintien.
3. Appareil de commutation selon la revendication 1, caractérisé en ce que les profilés utilisés pour le corps et pour l'organe de commande sont obtenus par extrusion.
4. Appareil selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les profilés ont une longueur permet-tant la mise en place d'un ou de plusieurs moteurs.
5. Appareil de commutation selon la revendication 1, caractérisé en ce que les profilés utilisés pour le corps comportent des éléments de fixation de l'appareil sur une paroi.
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