BRPI0904509A2 - capitador de energia através de atritos - Google Patents

Abstract

CAPITADOR DE ENERGIA ATRAVéS DE ATRITOS Numa rua em declive será instalada canaletas de aço para recepção de bombas de ar (teclas) o qual bombeará ar, através do trafego de veículos, para o compressor passando antes por condensação para ocupação de maior quantidade de átomos de ar e depois, na saída de compreessor, passando por serpentinas com finalidades de dilatação do ar através da energia solar para aumentar o a força de acionamento de ar que será utilizada como força motriz.

Description

"CAPITADOR DE ENERGIA ATRAVÉS DE ATRITOS"

Refere-se a presente patente a um capitador que conjuga a função de enviar ar para compressores através de atritos provocado pela transição de veículos automotivos, com o objetivo de gerar energia motriz.

Atualmente a única coisa existente conhecida a respeito é a utilização típica de compressores.

Com o intuito de aproveitar atritos automotivos em transições desenvolveu-se a presente invenção para utilizar a elasticidade do ar como propulsor mecânico, proporcionando assim nova geração de energia.

O dito coletor é constituído de acionamentos diversificados implantados em ruas e avenidas o qual estarão sendo acionados pela transição de veículos.

Serão feitas em duas etapas sendo a primeira a implantação de canaletas de aço fixas fundidas com concreto ou asfalto por cima de asfalto já existente e a segunda etapa com a montagem de bombas de ar(teclas) acionáveis em cada canaleta, que bombearão o ar para dentro de compressores preparados de forma a receber o ar já condensado e liberá-lo já dilatado.

Tal fato terá o objetivo de um maior aproveitamento de elasticidade do ar para atingir um aumento de potência.

O presente pedido poderá ser melhor compreendido através da seguinte descrição detalhada, em consonância com as figuras em anexos, onde:

A FIGURA 1 representa a vista lateral longitudinal.

A FIGURA 2 representa uma vista de cima.

A FIGURA 3 representa um vista de corte A-A no sentido transversal docoletor.

A FIGURA 4 representa um conjunto de bombeamento do ar

A FIGURA 5 representa um layout do compressor que irá receber o ar

Com referencia a essas figuras pode-se observar um conjunto de peças adaptadas em uma rua em declive (6) que será acionada pelas passagens de veículos.

Obs. a: A peça de acionamento (1) acoplado a um corpo (2) com seu devido limite fixos pelas hastes (3) e com um sistema de molas que fará a tecla retornar a novos trabalhos que consecutivos a cada passada de veiculo (7) bombeará o arpara pequenos válvulas de retenção (S) colocadas com finalidade de insuflar o arpara dentro de um tubo (4) que o levará ao compressor e outras válvulasretentoras instaladas invertidas com finalidade de permitir a entrada de novo ar.Obs. b: Cada tecla funcionará com retenção de ar.

Obs. c: O fundo da canaleta estará em contato com o ar externo através defrestas deixadas entre teclas e entradas de cada canaleta.

Obs. d: O fundo de cada canaleta terá furos que farão o trabalho dedrenagem de água em tempos chuvosos.

Obs. e: A drenagem da água será feita em cima do asfalto existente por umtubo que conduzirá a água para longe do local ou através de furos no asfalto jáexistente.

Obs. f: calafetagem dos espaços entre canaletas com concreto ou asfaltopara alinhamento da rua em declive de acordo com as mesmas.

Com o bombeamento do ar, esse passará por um condensamento (9) antesde ser insuflado no compressor (10).

O compressor (10) liberará ar através de um tubo de pequeno diâmetro(11) que chegará na serpentinagem (12), com função única de dilatar o ar atravésda energia solar, onde será utilizado através do bico regulador (13) que controlaráa pressão necessária para utilizá-la como acionamento motriz.

Para evitar a pressão excedente no compressor, o mesmo deverá ter umaválvula de escape (8) para manter a pressão máxima permitida.

Claims (3)

1. "CAPITADOR DE AR ATRAVÉS DE ATRITOS", caracterizado porconstituir-se de implantações de canaletas de aço (6) calafetadas no asfalto.Existência de bombas de ar em forma de teclas (1) e (2) para serem acionadasatravés de atritos trafego bombeando o ar através de tubos de condução (4) quechegará a um condensador.

2. MCONDENSADOR DE AR" caracterizado pelo resfriamento do ar nocondensador (9) que dá seguimento para ser insuflado no compressor.

3. "DILATADOR DE AR ATRAVÉS DE ENERGIA SOLAR",caracterizado pela liberação de ar do compressor (10) para um dilatadorserpentinado (11) e (12) para captar energia solar o qual possui um bico reguladorde saída (13) onde a pressão do ar será transformada em energia motriz.