BRPI0900929A2

BRPI0900929A2 - vehicle and silencer protective unit

Info

Publication number: BRPI0900929A2
Application number: BRPI0900929-9A
Authority: BR
Inventors: Hironari Suzuki; Makoto Adachi
Original assignee: Yamaha Motor Co Ltd
Priority date: 2008-04-25
Filing date: 2009-03-26
Publication date: 2010-01-26
Also published as: CN101565082A; BRPI0900929B1; JP2009264293A; EP2112344A3; EP2112344A2; ATE554276T1; ES2383268T3; EP2112344B1; CN101565082B

Abstract

To provide a vehicle and a muffler protector unit that can sufficiently protect a muffler body and also can improve the cooling performance of the muffler body. At least a portion of a rear end surface 24a of a tubular muffler body 24 positioned on one side of a vehicle body is covered by an end cap 53. At least a portion of a right side surface 24c of the muffler body 24 is covered by a first protector 51 positioned on an opposite side of the muffler body relative to the vehicle body frame. A second protector 52 is positioned in the rear of the first protector 51 so as to be spaced apart therefrom in a longitudinal direction X1 of the muffler body 24. The second protector 52 covers the right side surface 24c of the muffler body 24 and uncovers a top area 24d of the muffler body 24. The second protector 52 is narrower than the first protector 51 in a width direction Y1 normal to the longitudinal direction X1 of the muffler body 24 in a lateral side view.

Description

"VEÍCULO E UNIDADE PROTETORA DE SILENCIADOR""VEHICLE AND SILENCER PROTECTIVE UNIT"

Este pedido reivindica prioridade do Pedido de Patente japonês n° 2008-116173, depositado em 25 de abril de 2008.This application claims priority of Japanese Patent Application No. 2008-116173, filed April 25, 2008.

ANTECEDENTES DA INVENÇÃOBACKGROUND OF THE INVENTION

1. Campo da Invenção1. Field of the Invention

Esta invenção refere-se a um veículo e uma unidade protetora de silenciador.This invention relates to a vehicle and a silencer protective unit.

2. Descrição da Técnica Relacionada2. Description of Related Art

É proporcionado um veículo, como uma motocicleta com um motor operando como uma fonte de energia com um silenciador para o qual são introduzidos gases de exaustão de um motor (por exemplo, ver JP-A-2006-17046. Um veículo como esse pode ter um protetor que protege um corpo de silenciador. O protetor é colocado para cobrir uma superfície lateral e outras do corpo do silenciador.A vehicle is provided, such as a motorcycle with an engine operating as a power source with a silencer into which engine exhaust is introduced (for example, see JP-A-2006-17046. Such a vehicle may have a protector that protects a silencer body.The protector is placed to cover one side and other surfaces of the silencer body.

Contudo, protetores de silenciador relacionados, têm uma construção que cobrem por completo, uma superfície lateral do corpo do silenciador, como demonstrado no Documento de Patente 1. Portanto, a radiação de calor na superfície lateral do corpo do silenciador é difícil de ser feita, embora o corpo do silenciador esteja suficientemente protegido. Conseqüentemente, existe espaço para aperfeiçoamento no desempenho de refrigeração de um silenciador.However, related silencer guards have a construction that completely covers a side surface of the silencer body, as shown in Patent Document 1. Therefore, heat radiation on the side surface of the silencer body is difficult to make, although the silencer body is sufficiently protected. Consequently, there is room for improvement in the cooling performance of a silencer.

SUMÁRIO DA INVENÇÃOSUMMARY OF THE INVENTION

Um objeto desta invenção, é obter um veículo que possa proteger suficientemente um corpo de silenciador e, ainda possa melhorar o desempenho de refrigeração do corpo do silenciador.An object of this invention is to obtain a vehicle that can sufficiently protect a silencer body and can still improve the cooling performance of the silencer body.

Um outro objeto desta invenção é propiciar uma unidade protetora de silenciador, que possa proteger suficientemente um corpo de silenciador, e ainda melhorar o desempenho de refrigeração do corpo de silenciador.Another object of this invention is to provide a silencer protective unit which can sufficiently protect a silencer body and further improve the cooling performance of the silencer body.

De modo a alcançar os objetos, um veículo inclui um corpo de silenciador tubular posicionado em um lado de um corpo de veículo; uma cobertura terminal que cobre pelo menos uma parte de uma superfície de extremidade traseira do corpo do silenciador; um primeiro protetor cobrindo pelo menos uma parte de uma superfície lateral do corpo de silenciador estando posicionado em um lado oposto do corpo de silenciador, em relação ao corpo de veículo; e um segundo protetor posicionado na parte traseira do primeiro protetor, de modo a ficar espaçado do primeiro em uma direção longitudinal do corpo de silenciador. O segundo protetor cobre a superfície lateral do corpo de silenciador, descobre uma área de topo do corpo de silenciador, e é mais estreito do que o primeiro protetor em uma direção da largura, normal à direção longitudinal do corpo de silenciador em uma vista lateral.In order to reach the objects, a vehicle includes a tubular silencer body positioned on one side of a vehicle body; an end cap covering at least a portion of a rear end surface of the silencer body; a first protector covering at least a portion of a side surface of the silencer body being positioned on an opposite side of the silencer body relative to the vehicle body; and a second shield positioned at the rear of the first shield so that it is spaced from the first in a longitudinal direction of the muffler body. The second shield covers the side surface of the silencer body, discovers a top area of the silencer body, and is narrower than the first shield in a width direction, normal to the longitudinal direction of the silencer body in a side view.

De acordo com a construção, o primeiro protetor e o segundo protetor estão posicionados para ficar afastados um do outro em uma direção longitudinal do corpo de silencia-dor; pelo que, uma grande área da superfície lateral do corpo de silenciador pode ficar protegida, e, portanto, o corpo de silenciador pode ficar suficientemente protegido.According to the construction, the first shield and the second shield are positioned to be spaced apart in a longitudinal direction from the silencer body; whereby a large area of the side surface of the silencer body may be protected, and thus the silencer body may be sufficiently protected.

Adicionalmente, o segundo protetor descobre a área de topo do corpo do silenciador, e é mais estreito do que o primeiro protetor em uma vista lateral. Por conseguinte o calor pode ser irradiado suficientemente para a área de topo e a superfície lateral do corpo do silenciador, e assim, o desempenho de radiação de calor do corpo de silenciador pode ser mantido de modo adequado, melhorando, dessa forma, o desempenho de refrigeração do corpo do silenciador.Additionally, the second shield discovers the top area of the silencer body, and is narrower than the first shield in a side view. Therefore, heat can be sufficiently radiated to the top area and side surface of the silencer body, and thus the heat radiation performance of the silencer body can be properly maintained, thereby improving the performance of the silencer. silencer body cooling.

DESCRIÇÃO SUCINTA DOS DESENHOSBRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS

A figura 1 é uma vista lateral direita, esquemática mostrando toda a construção de uma motocicleta com uma unidade protetora do silenciador configurada de acordo com uma modalidade desta invenção,Figure 1 is a schematic right side view showing the entire construction of a motorcycle with a silencer protective unit configured in accordance with one embodiment of this invention;

a figura 2 é uma vista lateral direita de um silenciador e a unidade protetora de silenciador,Figure 2 is a right side view of a silencer and the silencer protective unit.

a figura 3 é um avista em planta do silenciador,Figure 3 is a plan view of the silencer,

a figura 4 é uma vista em planta mostrando uma parte do silenciador em uma seção transversal,Figure 4 is a plan view showing a silencer part in a cross section,

a figura 5 é uma vista parcialmente ampliada da Figura 4,Figure 5 is a partially enlarged view of Figure 4,

a figura 6 é um vista em planta da parte principal da motocicleta,Figure 6 is a plan view of the main part of the motorcycle.

a figura 7 é uma vista ampliada da parte principal da Figura 2,Figure 7 is an enlarged view of the main part of Figure 2,

a figura 8 é uma vista lateral visualizada ao longo da seta VIII da Figura 7,Figure 8 is a side view viewed along the arrow VIII of Figure 7;

A figura 9 é uma vista em seção transversal, tomada ao longo da linha IX-IX da Figura 8,Figure 9 is a cross-sectional view taken along line IX-IX of Figure 8;

A figura 10 é uma vista em seção transversal, tomada ao longo da linha X-X da Figura 7,Figure 10 is a cross-sectional view taken along line X-X of Figure 7;

A figura 11 é uma vista em seção transversal, tomada ao longo da linha XI-XI da Figura 7,Figure 11 is a cross-sectional view taken along line XI-XI of Figure 7,

A figura 12 é uma vista em seção transversal da parte principal tomada ao longo da linha XII-XII da Figura 7,Figure 12 is a cross-sectional view of the main portion taken along line XII-XII of Figure 7;

A figura 13 é uma vista em seção transversal, tomada ao longo da linha XIII-XIII da Figura 7,Figure 13 is a cross-sectional view taken along line XIII-XIII of Figure 7;

A figura 14 é uma vista em seção transversal da parte principal tomada ao longo da linha XIV-XIV da Figura 2,Figure 14 is a cross-sectional view of the main portion taken along line XIV-XIV of Figure 2;

A figura 15 é uma vista em seção transversal da parte principal tomada ao longo da linha XV-XV da Figura 2, eFigure 15 is a cross-sectional view of the main portion taken along line XV-XV of Figure 2, and

A figura 16 é uma vista lateral direita mostrando uma construção de uma unidade protetora de silenciador configurada de acordo com uma outra modalidade desta invenção.DESCRIÇÃO DETALHADA DAS MODALIDADES PREFERIDASFigure 16 is a right side view showing a construction of a silencer protective unit configured in accordance with another embodiment of this invention. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS

Com referência aos desenhos, as modalidades desta invenção serão, de modo específico descritas a seguir.With reference to the drawings, embodiments of this invention will be specifically described below.

Nas modalidades descritas a seguir, descreve-se uma motocicleta como um exempio de veículos. Esta invenção, contudo, pode ser aplicada a outros veículo tipo em que se fica na posição escanchada, tal como um veículo leve de quadro rodas (ATV: todos são veículos terrenos) e ainda a outros tipos de veículos dotados de um silenciador.In the embodiments described below, a motorcycle is described as an example of vehicles. This invention, however, can be applied to other open-type vehicles such as a lightweight wheeled vehicle (ATV: all are ground vehicles) and still to other types of vehicles fitted with a silencer.

A figura 1 é uma vista lateral direita, esquemática, mostrando toda a construção de uma motocicleta 1, que é um dos veículos dotados de uma unidade protetora de silenciador configurada de acordo com uma modalidade desta invenção. Adicionalmente, uma "direção de frente para trás" uma direção "da direita para a esquerda" e uma "direção de topo para a parte inferior" significa, respectivamente, direções em uma base das partes frontal e traseira, partes direita e esquerda e partes de topo e de fundo da motocicleta 1.Figure 1 is a schematic right side view showing the entire construction of a motorcycle 1 which is one of the vehicles provided with a silencer protective unit configured in accordance with one embodiment of this invention. Additionally, a "front to back direction", a "right to left" direction, and a "top to bottom direction" mean, respectively, directions on a basis of the front and rear, right and left parts, and top and bottom of the motorcycle 1.

A motocicleta 1 possui uma armação de corpo veicular 2 como um corpo veicular, uma forquilha frontal 3 posicionada em frente da armação de corpo veicular 2, uma roda frontal 4 acoplada com a bifurcação frontal 3, um braço traseiro 5 apoiado pela armação de corpo veicular 2 e uma roda traseira 6 acoplada com o braço traseiro 5. A motocicleta 1 também possui um motor 7 montado na armação de corpo veicular 2, um silenciador 8 posicionado em uma lateral (por exemplo, no lado direito) da armação veicular 2, e uma unidade protetora de silenciador 9, presa ao silenciador 8.The motorcycle 1 has a vehicle body frame 2 such as a vehicle body, a front fork 3 positioned in front of the vehicle body frame 2, a front wheel 4 coupled with the front fork 3, a rear arm 5 supported by the vehicle body frame. 2 and a rear wheel 6 coupled with the rear arm 5. Motorcycle 1 also has a motor 7 mounted on the vehicle body frame 2, a silencer 8 positioned on one side (for example, on the right side) of the vehicle frame 2, and a silencer protective unit 9 attached to the silencer 8.

A armação de corpo veicular 2 inclui uma armação principal 10, um trilho de assento 12 e uma parte fixa de assento 13. A armação principal 10 apoia o motor 7, a forquilha frontal 3 e o traço traseiro 5. O trilho de assento 12 está acoplado à armação principal 10 e suporta o assento 11. A parte de assento fixa 13 suporta o assento 11, juntamente, com o trilho de assento 12.The vehicle body frame 2 includes a main frame 10, a seat rail 12 and a fixed seat part 13. The main frame 10 supports the motor 7, the front fork 3 and the rear dash 5. The seat rail 12 is coupled to the main frame 10 and supports the seat 11. The fixed seat portion 13 supports the seat 11 together with the seat rail 12.

A armação principal 10 inclui um tubo coletor 14, um par à direita e à esquerda de tubos de descarga 15, 15 (apenas um tubo de descarga 15 está mostrado na Figura 1) e um par à direita e esquerda de trilhos de tanque 16, (apenas um trilho de tanque 16 está mostrado na figura 1). O tubo coletor 14 é colocado na extremidade frontal da armação principal 10 e apoia a bifurcação frontal 3 para movimentos do volante para a direita e para a esquerda. O par de tubos de descarga, 15, 15 estendem-se obliquamente para baixo, enquanto expandem-se para fora do tubo coletor 14, na direção da largura do veículo, e a seguir estendem-se para trás do corpo do veículo. O par de trilhos do tanque 6 estendem-se obliquamente para baixo, enquanto expandem-se para fora de uma parte extrema de topo do tubo coletor 14, na direção da largura do veículo, e a seguir são acoplados com as partes terminais traseira dos tubos de descarga direito e esquerdo 15, 15, respectivamente.The main frame 10 includes a manifold 14, a right and left pair of discharge pipes 15, 15 (only one discharge pipe 15 is shown in Figure 1) and a right and left pair of tank rails 16, (Only one tank rail 16 is shown in figure 1). The manifold 14 is placed at the front end of the main frame 10 and supports the front fork 3 for right and left handwheel movements. The pair of discharge tubes 15, 15 extend obliquely downward as they extend out of the manifold 14 towards the width of the vehicle and then extend behind the vehicle body. The pair of tank rails 6 extend obliquely downward as they extend outwardly from an end top of the manifold 14 towards the width of the vehicle and then are coupled with the rear end portions of the tubes. left and right discharge 15, 15 respectively.

A forquilha frontal 3 estende-se obliquamente, em relação à terra com um ângulo deinclinação predeterminado. Uma parte extrema de fundo da forquilha frontal 3 suporta a roda dianteira 4 para rotação por meio de um eixo 17. Uma barra de manipulo da direção 18 é fixada a uma parte terminal de topo da forquilha frontal 3.The front fork 3 extends obliquely relative to the ground with a predetermined inclination angle. A bottom end portion of the front fork 3 supports the front wheel 4 for rotation by an axle 17. A steering handle bar 18 is attached to a top end portion of the front fork 3.

Suportes de braço traseiro direito e esquerdo 19, 19 (apenas um suporte do braço traseiro 19 está mostrado na Figura 1) são posicionados na extremidade traseira da armação principal 10. O braço traseiro 5 é apoiado pelos suportes de braço traseiro 19, 19 para movimento de giro para cima e para baixo. Uma parte terminal traseira do braço traseiro 5 suporta a roda traseira para rotação via um ângulo 20. Suspensões traseiras (não mostradas) ficam dispostas entre o braço traseiro 5 e a armação principal 10.Right and left rear arm brackets 19, 19 (only one rear arm bracket 19 is shown in Figure 1) are positioned at the rear end of the main frame 10. The rear arm 5 is supported by the rear arm brackets 19, 19 for movement. rotating up and down. A rear end portion of the rear arm 5 supports the rear wheel for rotation via an angle 20. Rear suspensions (not shown) are arranged between the rear arm 5 and the main frame 10.

O assento 11 estende-se de frente para trás. Uma parte do assento 11 sobrepõem-se à roda traseira 6 na direção de cima para baixo.The seat 11 extends from front to back. A part of the seat 11 overlaps the rear wheel 6 in an upward downward direction.

Forma-se um berço com os trilhos do tanque 16 e os tubos de descarga 15. Um motor 7 está montado no berço. O motor 7 é, por exemplo, um motor resfriado a água, de quatro tempos e cilindro único, incluindo uma caixa do motor 21 que encerra um eixo de manivela (não mostrado) e um bloco de cilindro 22 acoplado com a caixa do motor 21.A cradle is formed with tank rails 16 and discharge pipes 15. An engine 7 is mounted on the cradle. Engine 7 is, for example, a single-cylinder, four-stroke, water-cooled engine, including an engine case 21 enclosing a crankshaft (not shown) and a cylinder block 22 coupled with engine case 21 .

A potência de saída do eixo de manivela do motor é transmitida para a roda traseira 6 através de um mecanismo de transmissão, uma cadeia e outros, que não estão mostrados. Conseqüentemente a roda traseira 6 gira.The output power of the engine crankshaft is transmitted to the rear wheel 6 through a transmission mechanism, a chain and others, which are not shown. Therefore the rear wheel 6 rotates.

O silenciador 8 está ligado a um orifício de exaustão (não mostrado) abrindo-se em uma parede frontal do bloco de cilindro 22 do motor 7.The silencer 8 is connected to an exhaust port (not shown) opening in a front wall of cylinder block 22 of engine 7.

O silenciador 8 purifica os gases de exaustão do motor 7 e reduz os ruídos de e-xaustão do motor 7. O silenciador 8 é apoiado por um suporte (não mostrado) ou semelhante, afixado à armação principal 10. O silenciador 8 possui um formato estendendo-se para baixo, em relação ao bloco de cilindro 22 e a seguir estende-se para trás. Uma parte terminal traseira do silenciador 8 inclina-se obliquamente de tal modo que uma parte do mesmo fica posicionada mais alta do que uma outra parte, à medida que a parte está posicionada mais para trás do que a outra parte.Muffler 8 purifies engine exhaust 7 and reduces engine exhaust noise 7. Muffler 8 is supported by a bracket (not shown) or similar attached to main frame 10. Muffler 8 is shaped extending downwardly relative to the cylinder block 22 and thereafter extending backward. A rear end portion of the silencer 8 inclines obliquely such that one part thereof is positioned higher than another part as the part is positioned further back than the other part.

A figura 2 é uma vista lateral direita do silenciador 8 e a unidade protetora de silenciador 9. A figura 3 é uma vista em planta do silenciador 8. A figura 4 é uma vista em planta mostrando uma parte do silenciador 8 na seção transversal. Adicionalmente, mesmo quando se refere às Figuras 2-4 , expressões como direção dianteira para traseira, direção direita para esquerda e direção de tôo para fundo, serão empregadas, tomando-se como base a posição do silenciador 8 na qual o silenciador 8 está montado sobre o lado direito da armação de corpo veicular 2.Figure 2 is a right side view of silencer 8 and silencer protective unit 9. Figure 3 is a plan view of silencer 8. Figure 4 is a plan view showing a portion of silencer 8 in cross section. Additionally, even when referring to Figures 2-4, expressions such as front to rear direction, right to left direction, and full to bottom direction will be employed, based on the position of the silencer 8 in which the silencer 8 is mounted. on the right side of the vehicle body frame 2.

Com referência às Figuras 2 e 3, o silenciador 8 possui um conduto receptor 23, que recebe os gases de exaustão do motor 7, e um corpo do silenciador tubular 24 acoplado com o conduto receptor 23 mantendo uma parte do conduto receptor 23.O conduto receptor 23 é proporcionado para transportar os gases de exaustão do motor 7 para o interior do corpo do silenciador 24. Um formato do conduto receptor 23 na seção transversal está genericamente, configurado de modo circular. Uma parte terminal de entrada 23a do conduto receptor 23 pode ser ligada ao bloco de cilindro 22 (Ver a figura 1 do motor 7. Um segmento de aba 25 para acoplamento com o bloco de cilindro 22 está proporcionado em uma superfície circunferencial externa da parte 23 a terminal da entrada.Referring to Figures 2 and 3, silencer 8 has a receiver conduit 23, which receives engine exhaust 7, and a tubular silencer body 24 coupled with receiver conduit 23 retaining a portion of receiver conduit 23.The conduit The receiver 23 is provided for conveying the exhaust gases of the engine 7 into the silencer body 24. A shape of the receiver duct 23 in cross section is generally circularly configured. An inlet end portion 23a of the receiving conduit 23 may be connected to cylinder block 22 (See Figure 1 of motor 7. A flap segment 25 for coupling with cylinder block 22 is provided on an outer circumferential surface of portion 23). the entrance terminal.

O conduto receptor 23 estende-se obliquamente para baixo, à frente da parte terminal de entrada 23a e a seguir estende-se para trás. Uma parte mediana 23b do conduto receptor 23 possui uma área de abertura em seção transversal mais larga do que a da parte terminal da entrada 23a. Um primeiro catalisador 26 e um segundo catalisador 27 são fixados ao interior da parte mediana 23b. O primeiro catalisador 26 e o segundo catalisador 27 são proporcionados para purificação individual dos gases de exaustão que passam através do interior do conduto receptor 23. Os primeiro e segundo catalisadores 26, 27 são revestidos para ficar afastados entre si no sentido da dianteira para a traseira. Um segundo conduto de distribuição de ar 28 é conectado a um local entre o primeiro catalisador 26 e o segundo catalisador 27 na parte mediana 23b do conduto receptor 23. Uma parte de extremidade traseira 23c do conduto receptor 23 possui uma área de abertura em seção transversal que é mais estreita do que aquela da parte mediana 23b, estendendo-se, geralmente, retilínea.The receiving conduit 23 extends obliquely downwardly in front of the inlet end portion 23a and then extends rearwardly. A median portion 23b of receiving conduit 23 has a wider cross-sectional opening area than that of the inlet end portion 23a. A first catalyst 26 and a second catalyst 27 are attached to the middle portion 23b. The first catalyst 26 and the second catalyst 27 are provided for individual purification of exhaust gases passing through the interior of the receiving duct 23. The first and second catalysts 26, 27 are lined apart from front to rear. . A second air distribution duct 28 is connected at a location between the first catalyst 26 and the second catalyst 27 in the middle portion 23b of the receiving duct 23. A rear end portion 23c of the receiving duct 23 has a cross-sectional opening area which is narrower than that of the middle part 23b, extending generally rectilinear.

O corpo do silenciador 24 é proporcionado para reduzir os ruídos de exaustão do motor 7, e é posicionado no lado direito da roda traseira 6 (Ver a figura 1). Com referência às Figuras 3 e 4, o corpo do silenciador 24 é formado usando um membro de metal em folha, dotado de um tubo externo 31; um tubo interno 32 mantido dentro do tubo externo 31, primeira e segunda paredes de extremidade traseira 33, 34; uma divisória 35; um conduto de comunicação 36, e um conduto caudal 37. O tubo externo 31 e o tubo interno 32, formam juntos, um tubo duplo. As primeira e segunda paredes de extremidade traseira 33, 34, estão posicionadas na parte terminal traseira do tubo dublo.The silencer body 24 is provided to reduce engine exhaust noise 7, and is positioned on the right side of the rear wheel 6 (See Figure 1). Referring to Figures 3 and 4, the silencer body 24 is formed using a sheet metal member provided with an outer tube 31; an inner tube 32 held within the outer tube 31, first and second rear end walls 33, 34; a partition 35; a communication conduit 36, and a flow conduit 37. Outer tube 31 and inner tube 32 together form a double tube. The first and second rear end walls 33, 34 are positioned at the rear end portion of the double tube.

O tubo externo 31 possui um formato na seção transversal, configurado, em geral, circular, e prende a parte mediana 23b e a parte extrema traseira 23c (parte terminal de saída) do conduto receptor 23. O tubo externo 31 inclui um primeiro segmento 38, um segundo segmento 39 e um terceiro segmento 40, que são alinhados do lado dianteiro para o lado traseiro. O primeiro segmento 38 estende-se de modo retilíneo. Uma superfície circunferencial interna de uma parte terminal dianteira do primeiro segmento 38 é fixada por solda a uma superfície circunferencial externa da parte mediana 23b do conduto receptor 23.The outer tube 31 has a generally circular shaped cross-sectional shape and holds the middle portion 23b and the rearmost end 23c (outlet end portion) of the receiving conduit 23. The outer tube 31 includes a first segment 38 , a second segment 39 and a third segment 40, which are aligned from the front side to the rear side. The first segment 38 extends rectilinearly. An inner circumferential surface of a front end portion of the first segment 38 is welded to an outer circumferential surface of the median portion 23b of the receiving conduit 23.

O primeiro segmento 38 e o segundo segmento 39 são formados como uma unidade, usando, por exemplo, um material único. O segundo segmento 39 estende-se obliquamente para cima, em relação a uma parte terminal traseira do primeiro segmento 38. Quanto mais afastado estiver a área de abertura em seção transversal do segundo segmento 39 doprimeiro segmento 38, maior será a área. O segundo segmento 39 prende uma parte da parte mediana 23b do conduto receptor 23, e circunda o primeiro catalisador 26 e uma parte do segundo catalisador 27. O segundo segmento 39 possui um furo que passa de um lado a outro 39a. O conduto de distribuição de ar secundário 28 projeta-se do furo que passa de um lado a outro 39a.The first segment 38 and the second segment 39 are formed as a unit using, for example, a single material. The second segment 39 extends obliquely upwardly relative to a rear end portion of the first segment 38. The further the cross-sectional opening area of the second segment 39 of the first segment 38 is, the larger the area. The second segment 39 holds a part of the middle portion 23b of the receiver conduit 23, and surrounds the first catalyst 26 and a part of the second catalyst 27. The second segment 39 has a through hole 39a. The secondary air distribution duct 28 extends from the through hole 39a.

Com referência às Figuras 2 e 4, o terceiro segmento 40 é formado usando um material proporcionado separadamente do segundo segmento 39. O terceiro segmento 40 estende-se em geral paralelo a uma parte terminal traseira do segundo segmento 39, e estende-se para cima de modo tal, que uma parte do terceiro segmento fica posicionada mais altodo que uma outra parte do mesmo, quando a parte está posicionada mais para trás do que a outra parte. O terceiro segmento 40 prende uma outra parte da parte mediana 23b do conduto receptor 23 e a parte terminal traseira 23c, e prende ainda uma parte do segundo catalisador 27. Uma direção longitudinal do terceiro segmento 40 será usada para descrever uma direção longitudinal X1 do corpo do silenciador 24 (ocasionalmente, denomina-se simplesmente "direção longitudinal X1") a seguir.Referring to Figures 2 and 4, the third segment 40 is formed using a material provided separately from the second segment 39. The third segment 40 extends generally parallel to a rear end portion of the second segment 39, and extends upwards. such that a part of the third segment is positioned higher than another part thereof when the part is positioned further back than the other part. The third segment 40 holds another part of the middle portion 23b of the receiving conduit 23 and the rear end portion 23c, and further holds a part of the second catalyst 27. A longitudinal direction of the third segment 40 will be used to describe a longitudinal direction X1 of the body. silencer 24 (occasionally referred to simply as "longitudinal direction X1") below.

A figura 5 é uma vista parcialmente ampliada da Figura 4. O tubo interno 32 estende-se de uma parte mediana 40b do terceiro segmento 40 do tubo externo 31 para uma parte terminal traseira 40c do mesmo, na direção longitudinal X1. Uma parte de uma superfície circunferencial externa de uma parte terminal dianteira 32a do tubo interno 32 estende-se aolongo de uma superfície circunferencial interna do terceiro segmento 40, e é fixo à superfície circunferencial interna. Uma superfície circunferencial externa de uma parte mediana 32bv do tubo interno 32 é espaçada da superfície circunferencial interna do terceiro segmento 40 com uma distancia preestabelecida. Um membro conformado em anel 41 é inserido em um espaço entre uma parte da superfície circunferencial externa da parte mediana 32b do tubo interno 32 e uma parte da superfície circunferencial interna da parte mediana 40b do terceiro segmento 40, pelo que, é mantido o espaço entre a superfície circunferencial externa da parte mediana 32b do tubo interno 32 e a superfície circunferencial interna da parte mediana 40b do terceiro segmento 40. A parte terminal traseira 32c do tubo interno 32 é alargada em relação à parte mediana 32b. A superfície circunferencial externa da parte terminal traseira 32c do tubo interno 32 é fixa na superfície circunferencial interna da parte terminal traseira 31c do tubo externo 31 por solda. O tubo interno 32 circunda a parte terminal traseira 23c do conduto receptor 23.Figure 5 is a partially enlarged view of Figure 4. Inner tube 32 extends from a middle portion 40b of the third segment 40 of outer tube 31 to a rear end portion 40c thereof in longitudinal direction X1. A portion of an outer circumferential surface of a front end portion 32a of the inner tube 32 extends along an inner circumferential surface of the third segment 40, and is attached to the inner circumferential surface. An outer circumferential surface of a median portion 32bv of inner tube 32 is spaced from the inner circumferential surface of third segment 40 with a predetermined distance. A ring shaped member 41 is inserted into a space between a portion of the outer circumferential surface of the median portion 32b of the inner tube 32 and a portion of the inner circumferential surface of the median portion 40b of the third segment 40, whereby the space between the outer circumferential surface of the median portion 32b of the inner tube 32 and the inner circumferential surface of the median portion 40b of the third segment 40. The rear end portion 32c of the inner tube 32 is enlarged relative to the median portion 32b. The outer circumferential surface of the rear end portion 32c of the inner tube 32 is fixed to the inner circumferential surface of the rear end portion 31c of the outer tube 31 by welding. Inner tube 32 surrounds the rear end portion 23c of receiving conduit 23.

A primeira parede terminal traseira 33 é um membro similar à taça colocado nas respectivas partes terminais traseiras 31c, 32c dotou externo 31 e tubo interno 32, e cobre a maior parte das partes terminais traseiras 31c, 32c,. A primeira parede terminal traseira 33 possui uma parte de aba conformada em anel 33a, protuberante à frente de uma extremidade circunferencial externa da mesma na direção longitudinal X1. Uma superfície circunferen-ciai externa da parte de aba 33a é fixa a uma superfície circunferencial interna da parte terminal traseira 32 do tubo interno 32 por solda. Uma superfície externa traseira da primeira parede terminal traseira 33 define uma superfície terminal traseira 24a do corpo do silencia-dor 24.The first rear end wall 33 is a cup-like member placed on respective rear end portions 31c, 32c provided with outer 31 and inner tube 32, and covers most rear end portions 31c, 32c. The first rear end wall 33 has a ring shaped flap portion 33a protruding in front of an outer circumferential end thereof in the longitudinal direction X1. An outer circumferential surface of flap portion 33a is attached to an inner circumferential surface of the rear end portion 32 of inner tube 32 by welding. A rear outer surface of the first rear end wall 33 defines a rear end surface 24a of the silencer body 24.

A segunda parede terminal traseira 34 é um membro em forma de taça colocado em frente da primeira parede terminal traseira 33. É proporcionada uma parte de aba 34a projetando-se para a frente, de uma extremidade circunferencial externa da segunda parede terminal traseira 34 na direção longitudinal X1. Uma superfície circunferencial externa da parte de aba 34a é fixa a uma superfície circunferencial interna da parte de aba 33a da primeira parede terminal traseira 33, por meio de solda.The second rear end wall 34 is a cup-shaped member placed in front of the first rear end wall 33. A forwardly extending flap portion 34a is provided of an outer circumferential end of the second rear end wall 34 towards longitudinal X1. An outer circumferential surface of the flap portion 34a is attached to an inner circumferential surface of the flap portion 33a of the first rear end wall 33 by welding.

A divisória 35 é proporcionada para dividir o espaço dentro do corpo do silenciador 24. A divisória 35 é colocada fora da parte mediana 32b do tubo interno 32 e está posicionada próxima à parte terminal dianteira 32a do tubo interno 32. Uma superfície circunferencial externa da divisória 35 é fixa a uma superfície circunferencial interna da parte mediana 32bdo tubo interno 32 por meio de solda. Adicionalmente a divisória 35 possui um orifício de inserção 35a no qual é inserido o conduto receptor 23, um orifício de inserção 35b para o qual o conduto de comunicação 36 é inserido e um orifício de inserção 35c para o qual é inserido o conduto caudal 37.Partition 35 is provided for dividing space within the silencer body 24. Partition 35 is disposed outside the middle portion 32b of inner tube 32 and is positioned close to the front end portion 32a of inner tube 32. An outer circumferential surface of the partition 35 is attached to an inner circumferential surface of the middle portion 32b of the inner tube 32 by welding. Additionally, the partition 35 has an insertion hole 35a into which the receiving conduit 23 is inserted, an insertion hole 35b into which the communication conduit 36 is inserted and an insertion hole 35c into which the flow conduit 37 is inserted.

Portanto, o corpo do silenciador 24 é proporcionado com uma primeira câmara de expansão 45, definida pelo tubo interno 32, a divisória 35 e a parede terminal traseira 34. Além disso, como se vê na Figura 4, o corpo do silenciador 24 é fornecido com uma segunda câmara de expansão 46 definida pelo tubo externo 31, o tubo interno 32 e a divisória 35.Therefore, the silencer body 24 is provided with a first expansion chamber 45, defined by the inner tube 32, the partition 35 and the rear end wall 34. In addition, as shown in Figure 4, the silencer body 24 is provided. with a second expansion chamber 46 defined by outer tube 31, inner tube 32 and partition 35.

Com referência à Figura 5, a primeira câmara de expansão 45 é definida a uma posição mais próxima da parte terminal traseira 24b do corpo do silenciador 24. A parte terminal traseira 23c do conduto receptor 23 abre-se para a primeira câmara de expansão 45. Pelo que, os gases de exaustão que passam através do conduto receptor 23 são introduzidos na primeira câmara de expansão 45. Os gases de exaustão introduzidos na primeira câmara de expansão 45 da parte terminal traseira 23 do conduto receptor 23 chocam-se com a segunda parede terminal traseira 34, enquanto se dilatam, expandindo-se no interior da primeira câmara de expansão 45.Referring to Figure 5, the first expansion chamber 45 is defined closer to the rear end portion 24b of the silencer body 24. The rear end portion 23c of the receiver conduit 23 opens to the first expansion chamber 45. Therefore, the exhaust gases passing through the receiver conduit 23 are introduced into the first expansion chamber 45. The exhaust gases introduced into the first expansion chamber 45 of the rear end portion 23 of the receiver conduit 23 collide with the second wall. rear end 34 as they expand, expanding within the first expansion chamber 45.

O conduto de comunicação 36 é inserido ao orifício de inserção 35b da divisória 35 conforme descrito acima. Assim, a primeira câmara de expansão 45 e a segunda câmara de expansão 46 estão em comunicação entre si, por meio do conduto de comunicação 36. Os gases de exaustão introduzidos à primeira câmara de expansão 5 são introduzidos para a segunda câmara de expansão 46 através do conduto de comunicação 36. A segunda câmara de expansão 46 é definida entre o motor 7 (ver a Figura 1) e a primeira câmara de expansão 45 na direção frontal para a direção traseira da armação do corpo de veículo 2. Ou seja,a segunda câmara de expansão 46 está posicionada na traseira do motor 7 e é definida em frente da primeira câmara de expansão 45. Os gases de exaustão que passam através do conduto de comunicação 36 sendo introduzidos à segunda câmara de expansão 46, expandem-se dentro da segunda câmara de expansão 46.Communication conduit 36 is inserted into insertion hole 35b of partition 35 as described above. Thus, the first expansion chamber 45 and the second expansion chamber 46 are in communication with each other by means of the communication conduit 36. Exhaust gases introduced to the first expansion chamber 5 are introduced to the second expansion chamber 46 via 36. The second expansion chamber 46 is defined between the motor 7 (see Figure 1) and the first expansion chamber 45 in the forward direction to the rear direction of the vehicle body frame 2. That is, the The second expansion chamber 46 is positioned at the rear of the engine 7 and is defined in front of the first expansion chamber 45. Exhaust gases passing through the communication conduit 36 being introduced to the second expansion chamber 46 expand within the second expansion chamber 46.

O conduto caudal 37 prolonga-se para penetrar no tubo interno 32 na direção longitudinal X1. O conduto caudal 37 é inserido no orifício de inserção 35c da divisória 35 e um orifício de inserção 33b definido na primeira parede terminal traseira 33. Uma parte terminal dianteira 37a do conduto caudal 37 abre-se para a segunda câmara de expansão 46. Uma parte terminal traseira 37c do conduto caudal 37 abre-se em um local na traseira do corpo do silenciador 24. Assim, os gases de exaustão na segunda câmara de expansão 46 são descarregados para o exterior do corpo do silenciador 24 através do conduto caudal 37.The flow conduit 37 extends to penetrate the inner tube 32 in the longitudinal direction X1. The flow conduit 37 is inserted into the insertion hole 35c of the partition 35 and an insertion hole 33b defined in the first rear end wall 33. A front end portion 37a of the flow conduit 37 opens to the second expansion chamber 46. A portion rear end 37c of flow conduit 37 opens at a location at the rear of silencer body 24. Thus, exhaust gases in the second expansion chamber 46 are discharged out of silencer body 24 through flow conduit 37.

Com referência às figuras 3 e 4, o primieiro catalisador 26 e o segundo catalisador 27 podem ter a maior temperatura no corpo do silenciador 24.Referring to Figures 3 and 4, the first catalyst 26 and the second catalyst 27 may have the highest temperature in the silencer body 24.

A figura 6 é uma vista em planta da parte principal da motocicleta 1. Com referência as figuras 2 e 6, a unidade protetora de silenciador 9 é dada para proteger o corpo do silenciador 24, sendo colocada para cobrir uma parte do corpo do silenciador 24. A unidade protetora de silenciador 9 possui um primeiro protetor 51, um segundo protetor 52 espaçados no sentido da parte traseira do primeiro protetor 51 e uma tampa de extremidade 53 posicionada na traseira do segundo protetor 52.Fig. 6 is a plan view of the main part of the motorcycle 1. Referring to Figs. 2 and 6, the silencer guard unit 9 is provided to protect the silencer body 24 and is placed to cover a part of the silencer body 24. The muffler guard unit 9 has a first guard 51, a second guard 52 spaced toward the rear of the first guard 51, and an end cap 53 positioned at the rear of the second guard 52.

O primeiro protetor 51 cobre pelo menos uma parte de uma superfície lateral direita 24c do corpo de silenciador 24. O primeiro protetor 51 tem um primeiro membro estrutural protetor 54 formado com uma peca de moldagem unitária feita de resina sintética incluindo poliamida. O primeiro protetor 51 está posicionado em um lado oposto do corpo do silenciador 24 em relação à armação do corpo do veículo 2, ou seja, do lado direito do corpo do silenciador 24. O primeiro protetor 51 cobre uma primeira área 55 do corpo do silenciador 24. A primeira área 55 inclui uma área lateral frontal 56 e uma área lateral traseira 57. A á-rea lateral frontal 56 é a área próxima de uma extremidade de topo da superfície lateral direita do corpo do silenciador 24c no segundo segmento 39 do tubo exterior 31. A área lateral traseira 57 é a área próxima de uma extremidade de topo da superfície lateral direita do corpo do silenciador 24c em um lado de extremidade frontal do terceiro segmento 40 do tubo externo 31.The first protector 51 covers at least a portion of a right side surface 24c of the silencer body 24. The first protector 51 has a first protective structural member 54 formed with a unitary molding part made of synthetic resin including polyamide. The first shield 51 is positioned on an opposite side of the silencer body 24 relative to the vehicle body frame 2, that is, the right side of the silencer body 24. The first shield 51 covers a first area 55 of the silencer body 24. First area 55 includes a front side area 56 and a rear side area 57. Front side area 56 is the area near a top end of the right side surface of the silencer body 24c in the second segment 39 of the tube. exterior 31. Rear side area 57 is the area near a top end of the right side surface of the silencer body 24c on a front end side of the third segment 40 of outer tube 31.

O primeiro protetor 51 inclui um segmento lateral dianteiro 58 cobrindo a área lateral frontal 56 e um segmento lateral traseiro 59 posicionado na traseira do segmento lateral frontal 58 cobrindo a área lateral traseira 57. O segmento lateral frontal 58 é formado de modo que, uma parte do mesmo seja maior em largura do que uma outra parte, porque a parte fica posicionada mais para trás do que a outra parte na direção longitudinal X1. A largura neste aspecto é uma dimensão em uma direção da largura Y1 normal à direção longi-tudinal X1. A direção da largura Y1 é a direção que é normal à direção longitudinal XV, quando o corpo do silenciador 24 é visualizado de uma área lateral direita. Devido ao segmento lateral frontal 58 ser posicionado do lado direito do primeiro catalisador 26, o segmento lateral frontal 58 pode proteger suficientemente a circunferência do primeiro catalisador 26 que é aquecido pelos gases de exaustão a fim de ter uma alta temperatura.The first protector 51 includes a front side segment 58 covering the front side area 56 and a rear side segment 59 positioned at the rear of the front side segment 58 covering the rear side area 57. The front side segment 58 is formed so that a portion it is larger in width than another part because the part is positioned further back than the other part in the longitudinal direction X1. The width in this aspect is a dimension in a direction from the width Y1 normal to the longitudinal direction X1. The width direction Y1 is the direction that is normal to the longitudinal direction XV when the silencer body 24 is viewed from a right side area. Because the front side segment 58 is positioned on the right side of the first catalyst 26, the front side segment 58 can sufficiently protect the circumference of the first catalyst 26 which is heated by the exhaust gases to have a high temperature.

O segmento lateral traseiro 59 estende-se em geral linearmente na direção longitudinal X1. O segmento lateral traseiro 59 inclui uma parte de largura constante 61 cuja largura (extensão na direção da largura Y1) é geralmente fixa; e uma parte afunilada 62 posicionada na traseira da parte de largura constante 61 e formada de modo tal que uma parte desta é mais estreita na largura do que uma outra parte, porque a parte fica posicionada mais para a traseira do que a outra parte na direção longitudinal X1.The rear lateral segment 59 generally extends linearly in the longitudinal direction X1. The rear side segment 59 includes a constant width portion 61 whose width (extension towards width Y1) is generally fixed; and a tapered portion 62 positioned at the rear of the constant width portion 61 and formed such that a portion thereof is narrower in width than another portion, because the portion is positioned further rearward than the other portion toward longitudinal X1.

A largura da parte afunilada 62 altera-se de modo tal, que uma parte de uma extremidade inferior da parte afunilada 62 é posicionada mais alta do que uma outra parte da mesma, porque a parte é posicionada mais à retaguarda do que a outra parte na direção longitudinal X1. O segmento lateral traseiro 59 possui orifícios atravessantes 59a para radiação de calor, na área que se estende da parte de largura constante 61 para a parte afunilada 62. Os furos atravessantes 59a são espaçados na direção longitudinal X1 para formação em uma série de partes (três partes nesta modalidade). Cada furo atravessante 59a alonga-se na direção longitudinal X1 e abre-se obliquamente para cima para a direita.The width of the tapered part 62 changes such that a lower end part of the tapered part 62 is positioned higher than another part thereof because the part is positioned rearwardly than the other part in the longitudinal direction X1. Rear side segment 59 has through holes 59a for heat radiation in the area extending from constant width portion 61 to tapered part 62. Through holes 59a are spaced longitudinally X1 for forming into a series of parts (three parties in this mode). Each through hole 59a extends in the longitudinal direction X1 and opens obliquely upward to the right.

O segundo membro estrutural protetor 63 que estrutura o segundo protetor 52 e o membro estrutural de tampa terminal 64 que estrutura a tampa terminal 53 são formados como unidades entre si por um único material de resina sintética 65. O material de resina sintética 65 é igual ao material do primeiro protetor 51.The second protective structural member 63 which structures the second protector 52 and the end cap structural member 64 which structures the end cap 53 are formed as units together by a single synthetic resin material 65. Synthetic resin material 65 is equal to first protector material 51.

A figura 7 é uma vista ampliada da parte principal da Figura 2. A figura 8 é uma vista lateral vista ao longo da seta VIII da Figura 7. A figura 9 é uma vista em seção transversal tomada ao longo da linha IX-IX da Figura 8. Com referência às Figuras 7, 8 e 9, a tampa terrminal 53 é fornecida para cobertura de pelo menos uma parte da superfície terminal traseira 24 a do corpo do silenciador 24. A tampa terminal 53 cobre, por exemplo, uma parte exceto uma parte centralizada da qual o tubo caudal 37 projeta-se e circunda uma parte do mesmo na superfície terminal traseira 24a. A tampa terminal 53 é configurada para ter um formato similar a anel. De modo específico, a tampa terminal 53 inclui uma parte conformada em entalhe 66 cuja seção transversal intersecta em uma direção circunferencial definindo um entalhe, e uma parte de aba 67 colocada em uma circunferência externa da parte conformada em entalhe 66.Figure 7 is an enlarged view of the main part of Figure 2. Figure 8 is a side view along arrow VIII of Figure 7. Figure 9 is a cross-sectional view taken along line IX-IX of Figure 8. Referring to Figures 7, 8 and 9, the end cap 53 is provided for covering at least a portion of the rear end surface 24a of the silencer body 24. The end cap 53 covers, for example, a part except a centralized portion from which the flow pipe 37 projects and surrounds a portion thereof on the rear end surface 24a. End cap 53 is configured to have a ring-like shape. Specifically, end cap 53 includes a notch-shaped portion 66 whose cross-section intersects in a circumferential direction defining a notch, and a flap portion 67 placed at an outer circumference of the notch-shaped portion 66.

A parte conformada em entalhe 66 inclui uma parede interna 68 circundando a parte terminal traseira 37c do conduto caudal 37, uma parede externa 69 circundando a parte interna 68, e uma parede de fundo 70 conectando respectivas partes terminais frontais deambas as paredes interna 68 e parede externa 69. A parte de aba 67 estende-se para a frente de uma parte terminal traseira da parede externa 69. Mais detalhadamente, a parte de aba 67 possui uma parte lateral terminal de base conectada à parede externa 69 e uma parte terminal distai conectada a um lado frontal da parte lateral terminal de base. A parte lateral terminal de base é afunilada, de modo que uma parte da mesma é mais ampla em diâmetro do que uma outra parte porque a parte é posicionada mais à frente do que a outra parte. A parte terminal distai possui um diâmetro geralmente fixo e está posicionada adjacente à superfície terminal traseira 24 a do corpo do silenciador 24.The notched portion 66 includes an inner wall 68 surrounding the rear end portion 37c of the flow duct 37, an outer wall 69 surrounding the inner portion 68, and a bottom wall 70 connecting respective front end portions of both inner walls 68 and wall. 69. The flap portion 67 extends in front of a rear end portion of the outer wall 69. In more detail, the flap portion 67 has a base terminal side portion connected to the outer wall 69 and a distal terminal portion connected to it. to a front side of the base terminal side. The base terminal side portion is tapered so that a portion thereof is wider in diameter than another portion because the portion is positioned further forward than the other portion. The distal end portion has a generally fixed diameter and is positioned adjacent the rear end surface 24a of the silencer body 24.

O segundo protetor 52 é proporcionado para cobrir a parte da superfície lateral direita 24c do corpo do silenciador 24 e descobrir uma área de tôo 24d do corpo do silenciador 24. A área de topo 24d é uma área próxima da parte terminal traseira 24b do corpo do silenciador 24. A área de tôo 24 é uma área que está localizada acima da primeira câmara de expansão 45.The second protector 52 is provided to cover the right side surface portion 24c of the silencer body 24 and to discover an area of all 24d of the silencer body 24. The top area 24d is an area near the rear end portion 24b of the silencer body. silencer 24. The torso area 24 is an area that is located above the first expansion chamber 45.

O segundo protetor 52 estende-se para a frente da parte de aba 67 da tampa terminal 53 na direção longitudinal x1 ficando posicionada na parte terminal traseira 34 do tubo externo 31. Portanto, o segundo protetor 52 é colocado do lado direito da primeira câmara de expansão 45. O segundo protetor 52 é mais estreito do que o primeiro protetor 51. Ou seja, uma largura W2 do segundo protetor 52 (dimensão em uma direção V da largura) é menor do que a largura W1 da parte de largura constante 61 do primeiro protetor 51, por exemplo, igual ou menor do que a metade da largura W1.The second protector 52 extends forward of the flap portion 67 of the end cap 53 in longitudinal direction x1 and is positioned at the rear end portion 34 of the outer tube 31. Therefore, the second protector 52 is placed on the right side of the first chamber. 45. The second protector 52 is narrower than the first protector 51. That is, a width W2 of the second protector 52 (dimension in a width V direction) is less than the width W1 of the constant width part 61 of the first protector 51, for example equal to or less than half the width W1.

O segundo protetor 51 inclui uma parte plana 71 como um membro semelhante à barra que se estende na direção longitudinal X1 e uma borda saliente superior 71 e uma borda saliente inferior 73 ambas as quais formam juntas um par de bordas salientes que se estendem na direção longitudinal X1. Uma seção transversal da parte plana 71 (uma transversai normal à direção longitudinal da parte plana 71) possui um formando geralmente retangular alongando-s na direção da largura Y1. Quando o corpo do silenciador 24 é visto de um local lateral direito, a parte plana 71 fica disposta de frente a uma parte central do corpo do silenciador 24 na direção da largura Y1. Uma parte terminal distai 71a da parte plana 71 e a parte afunilada 62 do primeiro protetor 51 ficam adjacentes entre si estando alinhadas na direção longitudinal X1. Um par de margens laterais na direção da largura 71b, 71c da parte plana 71 é formado para ter-se um comprimento correspondente a uma configuração de uma extremidade confrontante da parte afunilada 62. Ou seja, a margem lateral na direção da largura 71b posicionada do lado superior é comparativamente, mais curta, e a margem lateral na direção da largura 71c posicionada do lado inferior é comparativamente mais comprida.Second protector 51 includes a flat portion 71 as a longitudinally extending bar-like member X1 and an upper protruding edge 71 and a lower protruding edge 73 both of which together form a pair of longitudinally extending protruding edges. X1. A cross section of the flat portion 71 (a transverse normal to the longitudinal direction of the flat portion 71) has a generally rectangular forming extending in the direction of width Y1. When the silencer body 24 is viewed from a right side location, the flat portion 71 is disposed facing a central part of the silencer body 24 in the width Y1 direction. A distal end portion 71a of the flat portion 71 and the tapered portion 62 of the first protector 51 are adjacent to each other and aligned in the longitudinal direction X1. A pair of widthwise side margins 71b, 71c of the flat portion 71 is formed to have a length corresponding to a configuration of a confronting end of the tapered portion 62. That is, the lateral width direction 71b positioned side of the The upper side is comparatively shorter, and the lateral margin toward the width 71c positioned on the lower side is comparatively longer.

Uma margem da parte terminal distai da parte plana 71 inclina-se em relação à direção longitudinal X1 em correspondência com a configuração da extremidade confrontanteda parte afunilada 62 do primeiro protetor 51. A parte terminal distai 71a como uma extremidade da parte plana 71 e da parte afunilada 62 como uma extremidade do primeiro protetor 51 ao colocadas afastadas uma da outra na direção longitudinal X1, de modo que, a parte terminal distai 71a e a parte afunilada 62 sobreponham-se na direção da largura Y1.A margin of the distal end portion of the flat portion 71 slants with respect to the longitudinal direction X1 in correspondence with the configuration of the facing end of the tapered part 62 of the first protector 51. The distal end portion 71a as an end of the flat portion 71 and part tapered 62 as one end of the first protector 51 when spaced apart from each other in the longitudinal direction X1 so that the distal end portion 71a and the tapered part 62 overlap in the width direction Y1.

A figura 10 é uma vista em seção transversal, tomada ao longo da linha X-X da Figura 7. Com referência às Figuras 7 e 10, a borda saliente superior 72 e a borda saliente inferior 73 são proporcionada para reforçar, individualmente a parte plana 71. Cada borda saliente 72, 73 é formada ao longo da respectiva margem lateral na direção da largura correspondente 71b, 71c da parte plana 71 e projeta-se em uma direção tal que, a respectiva borda saliente afasta-se do corpo do silenciador 24. Assim, o segundo protetor 52 tem um formato em U na direção transversal.Figure 10 is a cross-sectional view taken along line XX of Figure 7. Referring to Figures 7 and 10, the upper protruding edge 72 and the lower protruding edge 73 are provided for individually reinforcing the flat portion 71. Each protruding edge 72, 73 is formed along its side edge in the direction of the corresponding width 71b, 71c of the flat portion 71 and protrudes in such a direction that the respective protruding edge moves away from the silencer body 24. Thus , the second protector 52 has a U-shape in the transverse direction.

A seguir as estruturas de união da tampa terminal 53 e do corp do silenciador 24 são unidas entre si usando uma argola 74, um primeiro parafuso 75, uma primeira braçadei-ra 76 e uma primeira porca de soldagem 77. A argola 74 é inserida em um orifício de inserção 70a definido para atravessar uma parede de fundo 70 da parte conformada em entalhe 66 da tampa terminal 53.Thereafter the joining structures of the end cap 53 and silencer body 24 are joined together using a ring 74, a first screw 75, a first clamp 76 and a first welding nut 77. The ring 74 is inserted into an insert hole 70a defined for traversing a bottom wall 70 of the notched portion 66 of the end cap 53.

A primeira braçadeira 76 é formada usando uma membro de folha metálica. Uma parte terminal circunferencial externa da primeira braçadeira 76 tem uma peça semelhante à língua 76a estendendo-se em um formato de manivela. Uma parte terminal distai da peça semelhante à língua 76a é fixa à parede terminal traseira 33 do corpo do silenciador 24. A primeira braçadeira 76 tem um orifício de inserção 76b. Uma parte de eixo 75a do primeiro parafuso 75 estende-se através dos orifícios de inserção 70a, 76b. A parte de eixo 75a é rosqueada à primeira porca de solda 77, soldada à primeira braçadeira 76. Portanto, a primeira braçadeira 76 e a parede de fundo 70 da tampa terminal 53 são acopladas juntas peloprimeiro parafuso 75 e a primeira porca de solda 77.The first clamp 76 is formed using a sheet metal member. An outer circumferential end portion of the first clamp 76 has a tongue-like part 76a extending in a crank shape. A distal end portion of the tongue-like part 76a is fixed to the rear end wall 33 of the silencer body 24. The first clamp 76 has an insertion hole 76b. An axis portion 75a of the first screw 75 extends through the insertion holes 70a, 76b. The shaft portion 75a is threaded to first weld nut 77, welded to first bracket 76. Therefore, first clamp 76 and end wall 70 of end cap 53 are coupled together by first screw 75 and first weld nut 77.

Uma série de estruturas de união (três nesta modalidade), descritas acima é fornecida a intervalos iguais ao longo da direção circunferencial da parte conformada em entalhe 66 da tampa terminal 53.A series of joining structures (three in this embodiment) described above are provided at equal intervals along the circumferential direction of the notched portion 66 of the end cap 53.

A seguir, descreve-se uma estrutura de união do segundo protetor 52 e do corpo do silenciador 24.In the following, a joining structure of the second protector 52 and the silencer body 24 is described.

A figura 11 é uma vista em seção transversal tomada ao longo da linha XI-XI da Figura 7. Com referência às Figuras 7 e 11, uma seção fixa 78 é obtida na parte terminal distai 71a da parte plana 71. Ainda, um segmento fixo 79 é proporcionado para o tubo externo 31 do corpo do silenciador 24. Em mais detalhe, o segmento fixo 79 fica posicionado na extremidade mais externa (lado direito) na parte mediana do terceiro segmento 40 na direção longitudinal.Figure 11 is a cross-sectional view taken along line XI-XI of Figure 7. Referring to Figures 7 and 11, a fixed section 78 is obtained at the distal end portion 71a of the flat portion 71. Still, a fixed segment 79 is provided for the outer tube 31 of the silencer body 24. In more detail, the fixed segment 79 is positioned at the outermost end (right side) at the middle portion of the third segment 40 in the longitudinal direction.

O segmento de fixação 79 e o segmento de fixo 78 são unidos entre si usando umasegunda braçadeira 80, um segundo parafuso 81, uma bucha 82 e uma segunda porca de solda 83. A segunda braçadeira 80 é formada usando um membro de folha metálica. A segunda braçadeira 80 inclui um par de suportes 84, 85 alinhados na direção longitudinal X1 e afixados ao segmento de fixação 79 e uma parte de assento 86 cujas duas extremidades da qual são suportadas pelas partes de suporte 84, 85. A parte de assento 86 é posicionada para ficar espaçada remotamente do corpo do silenciador 24 em relação ao segmento de fixação 79. A bucha 82 é em forma de anel sendo inserida ao orifício de inserção 78a definido no segmento fixo 78 estendendo-se através dele. A bucha 82 inclui um membro elástico 88 com um entalhe anular 87 acoplado com uma parte circunferencial do orifício de inserção 78a, e uma argola 89 equipada em uma superfície circunferencial interna do membro elástico 88. Uma parte de eixo 81a do segundo parafuso 81 é inserida na argola 89. A parte de eixo 81a é parafusada à segunda porca de solda 83 soldada na parte de assento 86. Portanto, a bucha 82 fica interposta entre uma parte principal 81b do segundo parafuso 81 e da segunda porca de solda 90.The clamping segment 79 and the clamping segment 78 are joined together using a second clamp 80, a second screw 81, a bushing 82, and a second weld nut 83. The second clamp 80 is formed using a sheet metal member. The second clamp 80 includes a pair of brackets 84, 85 aligned in longitudinal direction X1 and affixed to the securing segment 79 and a seat portion 86 whose two ends of which are supported by the support portions 84, 85. The seat portion 86 is positioned to be remotely spaced from the silencer body 24 relative to the securing segment 79. The bushing 82 is ring-shaped being inserted into the insertion hole 78a defined in the fixed segment 78 extending therethrough. The bushing 82 includes an elastic member 88 with an annular groove 87 coupled with a circumferential portion of insert hole 78a, and a ring 89 fitted to an inner circumferential surface of elastic member 88. An axis portion 81a of the second screw 81 is inserted ring shaft 89. The shaft portion 81a is screwed to the second weld nut 83 welded to the seat portion 86. Therefore, the bushing 82 is interposed between a main portion 81b of the second screw 81 and the second weld nut 90.

A seguir descreve-se uma estrutura de união do primeiro protetor 51 e do corpo do silenciador 24.The following describes a joint structure of the first protector 51 and the silencer body 24.

A figura 12 é uma vista em seção transversal da parte principal tomada ao longo da linha XII-XII da Figura 7.Figure 12 is a cross-sectional view of the main portion taken along line XII-XII of Figure 7.

Com referência às Figuras 7 e 12, é obtido um segmento fixo 91 na parte terminal traseira 62c da parte afunilada 62. Ainda, um segmento de fixação 92 é proporcionado ao terceiro segmento 40 do tubo externo 31. Em detalhe, o segmento de fixação 92 fica posicionado na superfície do lado direito 24c do corpo do silenciador 24 na parte mediana do terceiro segmento 40 na direção longitudinal.Referring to Figures 7 and 12, a fixed segment 91 is obtained at the rear end portion 62c of the tapered part 62. Further, a securing segment 92 is provided to the third segment 40 of the outer tube 31. In particular, the securing segment 92 it is positioned on the right side surface 24c of the silencer body 24 in the middle portion of the third segment 40 in the longitudinal direction.

O segmento de fixação 92 e o segmento fixo 91 são presos entre si usando uma terceira braçadeira 93, um terceiro parafuso 94, uma bucha 82 e uma terceira porca de solda 95. A terceira braçadeira 93 é formada usando um membro de folha metálica. A terceira braçadeira 93 inclui uma parte de suporte 96 fixa ao segmento de fixação 92 tendo um formato em U inverso na direção transversal, e um cantiléver 98 sustentado pela parte de suporte 96. O cantiléver 98 estende-se da parte de suporte 96 na direção circunferencial ao longo da superfície do tubo externo 31 do corpo do silenciador 24. Uma parte terminal distai 98a do cantiléver 98 é usada como uma parte de assento portando a terceira porca de solda 95.The clamping segment 92 and the fixed segment 91 are fastened together using a third clamp 93, a third screw 94, a bushing 82 and a third weld nut 95. The third clamp 93 is formed using a sheet metal member. The third clamp 93 includes a support part 96 attached to the securing segment 92 having a transverse U-shape and a cantilever 98 supported by the support part 96. The cantilever 98 extends from the support part 96 in the direction circumferential along the surface of the outer tube 31 of the silencer body 24. A distal end portion 98a of the cantilever 98 is used as a seat portion carrying the third weld nut 95.

A bucha 82 é inserida ao orifício de inserção 91a definido no segmento fixo 91 para estender-se através dele. Um entalhe anular 87 de um membro elástico 88 está acoplado a uma parte circunferencial do orifício de inserção 91a. Uma parte de eixo 94a do terceiro parafuso 94 é inserida na argola 89. A parte de eixo 9a é parafusada à terceira porca de solda 95 soldada na parte terminal distai 98a do cantiléver 98. Assim, a bucha 82 fica interpostapor uma parte superior 94b do terceiro parafuso 94 e da terceira porca de solda 95.The bushing 82 is inserted into the insertion hole 91a defined in the fixed segment 91 to extend therethrough. An annular notch 87 of an elastic member 88 is coupled to a circumferential portion of the insert hole 91a. A shaft portion 94a of the third screw 94 is inserted into the ring 89. The shaft portion 9a is screwed to the third weld nut 95 welded to the distal end portion 98a of the cantilever 98. Thus, the bushing 82 is interposed by an upper portion 94b of the third screw 94 and third welding nut 95.

Além disso, é proporcionado um segmento fixo 101 na parte terminal traseira 6c da parte de largura constante 61. Em correspondência com esta estrutura, um segmento fixo 102 é proporcionado para o corpo do silenciador 24. Em mais detalhes, o segmento fixo 102 é posicionado na superfície do lado direito 24c do corpo do silenciador 24 na parte mediana do terceiro segmento 40 do tubo externo 31 na direção longitudinal.In addition, a fixed segment 101 is provided at the rear end portion 6c of the constant width portion 61. In correspondence with this structure, a fixed segment 102 is provided for the silencer body 24. In more detail, the fixed segment 102 is positioned. on the right side surface 24c of the silencer body 24 in the middle portion of the third segment 40 of the outer tube 31 in the longitudinal direction.

O segmento de fixação 101 e o segmento fixo 102 são unidos entre si usando uma terceira braçadeira 93, um terceiro parafuso 94, uma bucha 82 e uma terceira porca de solda 95. Uma estrutura de união do segmento de fixação 101 e do segmento fixo 10 é igual à estrutura de união do segmento de fixação 92 e do segmento fixo 91, exceto que o cantilé-ver 98 da terceira braçadeira 93 que une o segmento fixo 10 e o segmento fixo 102 entre si estende-se na direção longitudinal X1. Portanto, os elementos estruturais correspondentes em ambas as estruturas de união estão indicados pelos mesmos números e símbolos de referência.The clamping segment 101 and the fixed segment 102 are joined together using a third clamp 93, a third screw 94, a bushing 82 and a third weld nut 95. A clamping structure of the clamping segment 101 and the fixed segment 10 is equal to the joining structure of the securing segment 92 and the fixed segment 91, except that the cantilever 98 of the third clamp 93 joining the fixed segment 10 and the fixed segment 102 extends in the longitudinal direction X1. Therefore, the corresponding structural elements in both joining structures are indicated by the same reference numerals and symbols.

A figura 13 é uma vista em seção transversal tomada ao longo da linha XIII-XIII da Figura 7. Com referência às Figuras 7 e 13 uma parte terminal de topo 61b da parte de largura constante 61 do primeiro protetor 51 'e suportada pelo uso de uma braçadeira 105, um membro de suporte 106 e um membro de união 107. A braçadeira 105 possui um formato em U inverso e está fixa ao terceiro segmento 40 do corpo do silenciador 24. Em mais detalhe, a braçadeira 105 está afixada a parte mediana na direção longitudinal em uma área próxima de uma extremidade de topo da superfície lateral direita do terceiro segmento 40. Uma parte mediana da braçadeira 105 e do membro de suporte 106 são unidos entre si u-sando o membro de união 107. O membro de suporte 106 recebe uma parte terminal de topo 61 d d aparte de largura constante 61 do primeiro protetor 51.Figure 13 is a cross-sectional view taken along line XIII-XIII of Figure 7. Referring to Figures 7 and 13 a top end portion 61b of the constant width portion 61 of the first protector 51 'and supported by the use of a clamp 105, a support member 106, and a union member 107. The clamp 105 has an inverse U-shape and is attached to the third segment 40 of the silencer body 24. In more detail, the clamp 105 is affixed to the middle portion. in the longitudinal direction in an area near a top end of the right side surface of the third segment 40. A median portion of the clamp 105 and the support member 106 are joined together using the union member 107. The support member 106 receives a top end portion 61 dd apart of constant width 61 from the first protector 51.

A figura 14 é uma vista em seco transversal da parte principal tomada ao longo da linha XIV-XIV da Figura 2. Com referência às Figuras 2 e 14, é obtido um segmento fixo 113 em uma parte terminal frontal 61a da parte de largura constante 61. O segmento fixo 113 está posicionado na parte terminal de topo 61 d na parte terminal frontal 61a. É proporcionado um segmento fixo 114 correspondente ao segmento fixo 113 para o corpo do silenciador 24. De modo mais específico, o segmento de fixação 114 é proposto para a superfície lateral direita 24c do corpo do silenciador 24, na parte terminal frontal 40a do terceiro segmento 40. O segmento de fixação 114 está posicionado próximo à extremidade de topo da parte terminal frontal 40a.Figure 14 is a cross-sectional view of the main portion taken along line XIV-XIV of Figure 2. Referring to Figures 2 and 14, a fixed segment 113 is obtained at a front end portion 61a of the constant width portion 61 The fixed segment 113 is positioned at the top end portion 61d at the front end portion 61a. A fixed segment 114 is provided corresponding to the fixed segment 113 for the silencer body 24. More specifically, the fixing segment 114 is proposed for the right side surface 24c of the silencer body 24 at the front end portion 40a of the third segment. 40. The securing segment 114 is positioned near the top end of the front end portion 40a.

O segmento de fixação 114 e o segmento fixo 113 são unidos entre si usando uma terceira braçadeira 93, um terceiro parafuso 94, uma bucha 82 e uma terceira porca de solda 95. Devido à estrutura de união do segmento de fixação 114 e do segmento fixo 113 ser igual à estrutura de união do segmento de fixação 92 e do segmento fixo 91, elementos es-truturais correspondentes estão indicados pelos mesmos numerais e símbolos de referência.The clamping segment 114 and the fixed segment 113 are joined together using a third clamp 93, a third screw 94, a bushing 82 and a third weld nut 95. Due to the joint structure of the clamping segment 114 and the fixed segment 113 being equal to the joint structure of the securing segment 92 and the fixed segment 91, corresponding structural elements are indicated by the same numerals and reference symbols.

Ainda, um segmento fixo 116 é dado para a parte terminal frontal 61a da parte de largura constante 61. O segmento fixo 116 está posicionado na parte terminal de fundo 61 e na parte terminal frontal 61a. Um segmento de fixação 117 correspondente ao segmento fixo 116 é dado para o corpo do silenciador 24. Em mais detalhe, o segmento de fixação 117 é dado para a superfície lateral direita 24c do corpo do silenciador 24, na parte terminal frontal 40a do terceiro segmento 40. O segmento de fixação 117 está posicionado próximo à extremidade de fundo na parte terminal frontal 40a.Further, a fixed segment 116 is given to the front end portion 61a of the constant width portion 61. The fixed segment 116 is positioned at the bottom end portion 61 and the front end portion 61a. A fixing segment 117 corresponding to the fixed segment 116 is given to the silencer body 24. In more detail, the fixing segment 117 is given to the right side surface 24c of the silencer body 24 at the front end portion 40a of the third segment. 40. The securing segment 117 is positioned near the bottom end at the front end portion 40a.

O segmento de fixação 117 e o segmento fixo 116 são unidos entre si usando uma terceira braçadeira 93, um terceiro parafuso 94, uma bucha 82 e uma terceira porca de solda 95. Uma estrutura de união do segmento de fixação 117 e do segmento fixo 116 é igual à estrutura de união do segmento de fixação 92 e do segmento fixo 91, exceto pelo fato do cantiléver 98 da terceira braçadeira 93 estender-se na direção longitudinal X1. Portanto, os elementos estruturais correspondentes em ambas as estruturas de união estão indicados pelos mesmos numerais e símbolos de referência.The clamping segment 117 and the fixed segment 116 are joined together using a third clamp 93, a third screw 94, a bushing 82 and a third weld nut 95. A joint structure of the clamping segment 117 and the fixed segment 116 is equal to the joint structure of the securing segment 92 and the fixed segment 91, except that the cantilever 98 of the third clamp 93 extends in the longitudinal direction X1. Therefore, the corresponding structural elements in both joining structures are indicated by the same numerals and reference symbols.

A figura 15 é uma vista em seção transversal da parte principal tomada ao longo da linha XV-XV da Figura 2. Com referência às Figuras 2 e 15, é obtido um segmento fixo 118 para uma parte terminal frontal 58a do segmento lateral frontal 58. Um segmento de fixação 119 correspondente o segmento fixo 118 é dado para o corpo do silenciador 4. Em maisdetalhe, o segmento de fiação 119 é dado para a superfície lateral direita 24c do corpo do silenciador 24, na parte mediana 39b do segundo segmento 39.Figure 15 is a cross-sectional view of the main portion taken along line XV-XV of Figure 2. Referring to Figures 2 and 15, a fixed segment 118 is obtained for a front end portion 58a of the front side segment 58. A fastening segment 119 corresponding to the fixed segment 118 is given to the silencer body 4. In further detail, the wiring segment 119 is given to the right side surface 24c of the silencer body 24 at the middle portion 39b of the second segment 39.

O segmento de fixação 119 e o segmento fixo 118 são unidos entre si usando uma terceira braçadeira 93, um terceiro parafuso 94, uma bucha 82 e uma terceira porca de solda 95. Uma estrutura de união do segmento e fixação 119 e do segmento fixo 118 é igual à estrutura de união do segmento de fixação 92 e do segmento fixo 91, exceto que, o cantiléver 98 da terceira braçadeira 93, estende-se geralmente, na direção longitudinal X1. Portanto, os correspondentes elementos estruturais em ambas as estruturas de união estão indicados pelos mesmos numerais e símbolos de referência.The clamping segment 119 and the fixed segment 118 are joined together using a third clamp 93, a third screw 94, a bushing 82 and a third weld nut 95. A clamping structure of the segment and clamping 119 and the fixed segment 118 It is the same as the joint structure of the securing segment 92 and the fixed segment 91, except that the cantilever 98 of the third clamp 93 extends generally in the longitudinal direction X1. Therefore, the corresponding structural elements in both joining structures are indicated by the same numerals and reference symbols.

Sendo portanto descritos, o primeiro protetor 51 e o segundo protetor 52, de acordo com a modalidade,estão posicionados para ficar espaçados remotamente entre si na direção longitudinal X1. Por isso uma grande área da superfície lateral direita 24c do corpo do silenciador 24 pode ficar protegida, podendo então o corpo do silenciador 24 ficar suficientemente protegido.Thus being described, the first protector 51 and the second protector 52, according to the embodiment, are positioned to be remotely spaced from each other in the longitudinal direction X1. Thus a large area of the right side surface 24c of the silencer body 24 may be protected, and the silencer body 24 may be sufficiently protected.

Ainda, o segundo protetor 52 descobre a área de topo 24d do corpo do silenciador 24 e é mais estreito do que o primeiro protetor 51 na vista lateral direita. Portanto, o calor pode ser suficientemente irradiado para a área de topo e o lado direito do corpo do silenciador 24, fazendo com que o desempenho de radiação de calor do corpo do silenciador 24possa ser mantido, suficientemente. Como conseqüência, o desempenho de refrigeração do corpo do silenciador pode ser melhorado.Furthermore, the second protector 52 discovers the top area 24d of the silencer body 24 and is narrower than the first protector 51 in the right side view. Therefore, heat can be sufficiently radiated to the top area and the right side of the silencer body 24, so that the heat radiation performance of the silencer body 24 can be maintained sufficiently. As a result, the cooling performance of the silencer body can be improved.

Devido ao segundo protetor 52 estender-se na direção longitudinal X1, uma área na qual o segundo protetor 52 protege o corpo do silenciador 24 pode ser mais larga na direção longitudinal X1. Uma área descoberta na área de topo 24d e na superfície lateral direita 24c do corpo do silenciador 24 pode ser mais larga, sendo que então a radiação de calor do corpo do silenciador 24 pode ser feita com mais segurança.Because the second protector 52 extends in the longitudinal direction X1, an area in which the second protector 52 protects the silencer body 24 may be wider in the longitudinal direction X1. An uncovered area in the top area 24d and the right side surface 24c of the silencer body 24 may be wider, so that heat radiation from the silencer body 24 can be made more safely.

Além disso, devido ao segundo protetor 52 ser feito para ter um formato plano, que é uma configuração simples, facilita-se a produção do mesmo.In addition, because the second protector 52 is made to have a flat shape, which is a simple configuration, its production is facilitated.

Devido à parte plana 71 ser reforçada pelo par de bordas salientes 71, 73, a resistência (especificamente, a rigidez flexural) do segundo protetor 52 pode ser intensificada. Por isso, o corpo do silenciador 24 pode ser adequadamente protegido.Because the flat portion 71 is reinforced by the pair of protruding edges 71, 73, the strength (specifically, flexural stiffness) of the second protector 52 may be enhanced. Therefore, the silencer body 24 may be suitably protected.

Além disso, o par de bordas salientes 72, 73 é formado ao longo de ambas as margens laterais na direção da largura 71b, 71c da parte plana 71, sendo portanto que, a rigidez flexural da parte plana 71 pode ser melhor intensificada.In addition, the pair of protruding edges 72, 73 is formed along both side margins in the direction of the width 71b, 71c of the flat portion 71, whereby the flexural stiffness of the flat portion 71 may be further enhanced.

Cada borda saliente 71, 73 salienta-se na direção tal que a respectiva borda saliente afasta-se do corpo do silenciador 24.Each protruding edge 71, 73 protrudes in the direction such that the respective protruding edge moves away from the silencer body 24.

Assim, um objeto que está próximo de tocar o corpo do silenciador 24 pode ser recebido com as respectivas bordas salientes 72, 73. Em conseqüência, as respectivas bordas salientes 72, 73 não podem apenas reforçar a parte plana 71, mas também podem ter uma função de proteção do corpo do silenciador 24.Thus, an object that is close to touching the silencer body 24 may be received with its protruding edges 72, 73. As a result, the respective protruding edges 72, 73 may not only reinforce the flat portion 71, but may also have a silencer body protection function 24.

Além disso, devido ao segundo protetor 52 e a tampa terminal 53 serem formados como uma unidade, o número de partes pode ser reduzida em comparação com um caso em que o segundo protetor 52 e a tampa terminal 53 são formados separadamente.Furthermore, because the second protector 52 and the end cap 53 are formed as a unit, the number of parts may be reduced compared to a case where the second protector 52 and the end cap 53 are formed separately.

Por outro lado, embora o número de partes possa ficar reduzido pela formação do primeiro elemento estrutural protetor 54 e o segundo elemento estrutural protetor 3 em uma única peça de moldagem, uma peça de moldagem como essa pode ser uma parte grande, tornando dificultoso o manuseio da mesma. Isto é devido ao primeiro protetor 51 que precisa abranger a superfície lateral direita 24c do silenciador 24 ser necessariamente uma parte grande. Em contraste, a tampa terminal 53 necessária apenas para cobrir a superfície terminal traseira 24a do corpo do silenciador 24 é uma parte menor do que o primeiro protetor 54. Portanto, o membro de resina sintética 65 produzido de um modo tal, que o membro estrutural da tampa terminal 64 e o segundo membro estrutural 63 sejam formados como uma unidade podem ter a formação reduzida. O trabalho necessário para produzir, transportar, armazenar, e assim por diante, para um membro de resina sintética pequeno como esse 65 pode ser leve.On the other hand, although the number of parts may be reduced by forming the first protective structural member 54 and the second protective structural member 3 into a single molding part, such a molding part may be a large part, making handling difficult. of the same. This is because the first protector 51 which must encompass the right side surface 24c of the silencer 24 is necessarily a large part. In contrast, the end cap 53 required only to cover the rear end surface 24a of the silencer body 24 is a smaller part than the first protector 54. Therefore, the synthetic resin member 65 is such that the structural member of end cap 64 and second structural member 63 formed as a unit may have reduced formation. The work required to produce, transport, store, and so forth for such a small synthetic resin member can be light.

A parte afunilada 62 do primeiro protetor 51 e a parte terminal distai 71a da parteplana 71 do segundo protetor 52 são dispostos para sobrepor-se entre si na direção da largura Y1. Como resultado não fica nenhuma área em que o corpo do silenciador 24 fique descoberta por toda a região na direção da largura Y1, entre o primeiro protetor 51 e o segundo protetor 52. Assim, a faixa na qual o corpo do silenciador 24 é protegida pelos primeiro e segundo protetores 51, 52 pode ser ampliada.The tapered portion 62 of the first protector 51 and the distal end portion 71a of the flat portion 71 of the second protector 52 are arranged to overlap each other in the direction of width Y1. As a result, there is no area where the silencer body 24 is discovered throughout the region in the width Y1 direction between first shield 51 and second shield 52. Thus, the range in which the silencer body 24 is protected by first and second protectors 51, 52 can be extended.

O segundo protetor 52 é posicionado na parte terminal traseira 24b do corpo do silenciador 24. Portanto, o segundo protetor 52 e a tampa terminal 53 protegem a parte terminal traseira 24b do corpo do silenciador 24 em esforço cooperante. Portanto, a parte terminal traseira 24b do corpo do silenciador 24 pode ser mais seguramente protegida.The second protector 52 is positioned at the rear end portion 24b of the silencer body 24. Therefore, the second protector 52 and end cap 53 protect the rear end portion 24b of the silencer body 24 in cooperative effort. Therefore, the rear end portion 24b of the silencer body 24 may be more securely protected.

O segundo protetor 52 é posicionado por fora da primeira câmara de expansão 45.The second protector 52 is positioned outside the first expansion chamber 45.

O segundo protetor 52 é mais estreito do que o primeiro protetor 51 e descobre a área de topo do corpo do silenciador 24. Portanto, o calor da primeira câmara de expansão 45 pode ser eficientemente irradiado da superfície do corpo do silenciador 24. Assim, a primeira câmara de expansão 45 pode ser suficientemente protegida sem evitar o calor da primeira câmara de expansão 45 que está sendo irradiado do corpo do silenciador 24. Por outro lado, a superfície terminal traseira 24a é seguramente coberta pela tampa terminal 53. Ainda, o lado externo correspondente aos primeiro e segundo catalisadores 26, 27, que têm a temperatura mais alta é adequadamente coberto pelo primeiro protetor 51.The second shield 52 is narrower than the first shield 51 and discovers the top area of the silencer body 24. Therefore, heat from the first expansion chamber 45 can be efficiently radiated from the surface of the silencer body 24. Thus, the first expansion chamber 45 may be sufficiently protected without heat from the first expansion chamber 45 being radiated from the silencer body 24. On the other hand, the rear end surface 24a is securely covered by the end cap 53. Still, the side corresponding to the first and second catalysts 26, 27 which have the highest temperature is suitably covered by the first protector 51.

A parte terminal distai 71a do segundo protetor 52 é suportada na extremidade mais externa da superfície lateral direita 24c do corpo do silenciador 24. Por esse meio, a rigidez do suporte do segundo protetor 52 pode ser mantida adequadamente. Ainda, devido ao segundo protetor 52 estar posicionado na extremidade mais externa, caso haja um objeto se aproximando do corpo do silenciador 24, o protetor 52 pode receber seguramente o objeto ante do corpo do silenciador 24, sendo assim, o corpo do silenciador 24 pode ser mais seguramente protegido.The distal end portion 71a of the second protector 52 is supported at the outermost end of the right side surface 24c of the silencer body 24. By this means, the stiffness of the second protector support 52 can be properly maintained. Also, because the second shield 52 is positioned at the outermost end, if there is an object approaching the silencer body 24, the protector 52 can safely receive the object before the silencer body 24, so the silencer body 24 can be more securely protected.

Os segmentos de fixação 92, 102, 114, 117, 119 posicionados na superfície lateral direita 24c do corpo do silenciador 24 e os segmentos fixos 91, 101, 113, 116, 118 correspondentes àqueles e proporcionados ao primeiro protetor 51 são unidos entre si pela terceira braçadeira 93. A terceira braçadeira 93 possui o cantiléver 98. O primeiro protetor 51 ésuportado pela parte terminal distai 98a do cantiléver 98. Assim, os segmentos fixos correspondentes 91, 101, 113, 116, 118 podem estar dispostos em posições espaçadas distalmen-te dos respectivos segmentos de fixação 92, 102, 114, 117, 119. Portanto, uma via de transmissão de calor do corpo do silenciador 24 para o primeiro protetor 51 pode ser mais longa. Ainda, a flexibilidade na disposição dos respectivos segmentos de fixação 92, 102, 114, 117, 119 do corpo do silenciador 24 pode ser intensificada, e a flexibilidade na disposição dos respectivos segmentos fixos 91, 101, 113, 116, 118 do primeiro protetor 51 podem ser intensificados.Além disso, os primeiro e segundo protetores 51, 52 são feitos individualmente de um material de resina sintética. Assim, os primeiro e segundo protetores 51, 52 podem ser produzidos por um método tal como uma moldagem a injeção, adequada para produção em massa. Ainda, os primeiro e segundo protetores 51, 52 produzidos de material de resina sintética não têm facilmente, uma alta temperatura, mesmo quando eles recebem calor do corpo do silenciador 24.The securing segments 92, 102, 114, 117, 119 positioned on the right side surface 24c of the silencer body 24 and the fixed segments 91, 101, 113, 116, 118 corresponding thereto and provided to the first protector 51 are joined together by third clamp 93. The third clamp 93 has cantilever 98. First protector 51 is supported by distal end portion 98a of cantilever 98. Thus, the corresponding fixed segments 91, 101, 113, 116, 118 may be disposed at distally spaced positions. respective fastening segments 92, 102, 114, 117, 119. Therefore, a heat transmission path from the silencer body 24 to the first protector 51 may be longer. Furthermore, the flexibility in the arrangement of the respective fixing segments 92, 102, 114, 117, 119 of the silencer body 24 may be enhanced, and the flexibility in the arrangement of the respective fixed segments 91, 101, 113, 116, 118 of the first protector. 51 may be intensified. In addition, the first and second protectors 51, 52 are individually made of a synthetic resin material. Thus, the first and second protectors 51, 52 may be produced by a method such as injection molding suitable for mass production. Also, first and second protectors 51, 52 made of synthetic resin material do not easily have a high temperature even when they receive heat from the silencer body 24.

Devido ao exposto, podem ser realizadas, a motocicleta 1 e a unidade protetora do silenciador 9 que podem proteger adequadamente o corpo do silenciador 24 e também melhorar o desempenho de refrigeração do corpo do silenciador 24.Because of the above, motorcycle 1 and silencer protective unit 9 can be realized which can adequately protect the silencer body 24 and also improve the cooling performance of the silencer body 24.

Adicionalmente, embora a construção na qual um segundo protetor 2 seja proposto, é descrita na modalidade supra, uma série de segundos protetores 52 (por exemplo, dois) podem ser obtidos, como se demonstra, por exemplo, na Figura 16. Nessa alternativa, os respectivos segundos protetores 52 podem ser dispostos, por exemplo, para alinhamento na direção da largura Y1. Pela providenciar esses múltiplos segundos protetores 52 como acima descrito, uma área mais ampla da superfície lateral direita 24c do corpo do silenciador 24 pode ser protegida pelos segundos protetores 52.Additionally, although the construction in which a second protector 2 is proposed is described in the above embodiment, a series of second protectors 52 (e.g. two) can be obtained, as shown, for example, in Figure 16. In this alternative, the respective second guards 52 may be arranged, for example, for alignment in the direction of width Y1. By providing such multiple second guards 52 as described above, a wider area of the right side surface 24c of the silencer body 24 may be protected by the second guards 52.

Nas respectivas modalidades, uma das bordas salientes 72, 73 do segundo protetor 52, ou ambas, pode(m) ser omitida(s).In respective embodiments, one of the protruding edges 72, 73 of the second protector 52, or both, may be omitted.

O segundo protetor 52 e a tampa terminal 53 pode ser formada separadamente. O segundo protetor 52 pode ser posicionado na lateral direita da segunda camada de expansão 46. Ainda, o segundo protetor 52 pode ser colocado na posição centralizada do corpo do silenciador 24 na direção longitudinal X1. Além disso, a tampa terminal 53 pode abranger toda a área da superfície terminal traseira 24a do corpo do silenciador 24.Second protector 52 and end cap 53 may be formed separately. The second protector 52 may be positioned on the right side of the second expansion layer 46. Further, the second protector 52 may be placed in the center position of the silencer body 24 in the longitudinal direction X1. In addition, end cap 53 may encompass the entire rear end surface area 24a of the silencer body 24.

O corpo do silenciador 24 e a unidade protetora do silenciador 9 podem ser simetricamente dispostos em ambos os lados, direito e esquerdo.The silencer body 24 and the silencer protective unit 9 may be symmetrically arranged on both right and left sides.

Diferentes destas, várias modificações de planejamento podem ser feitas desde que se enquadrem no escopo descrito nas reivindicações.Other than these, various design modifications may be made as long as they fall within the scope described in the claims.

Tendo sido desse modo descrita, a presente invenção é útil para veículos tais como, uma motocicleta e unidades protetoras de silenciador.Having thus been described, the present invention is useful for vehicles such as a motorcycle and silencer protective units.

Claims

1. Vehicle characterized by comprising: a tubular silencer body positioned on one side of the vehicle body, an end cap covering at least a portion of a rear end surface of the silencer body, a first shield covering at least a part of a surface. side of the silencer body being positioned opposite the silencer body to the vehicle body, and a second shield positioned at the rear of the first shield so that it is remotely spaced from it, in the longitudinal direction of the silencer body, uncovering an area top of the silencer body, and being narrower than the first protector in a direction of normal width to the longitudinal direction of the silencer body in a side view.

Vehicle according to claim 1, characterized in that the second protector extends in the longitudinal direction of the silencer body.

Vehicle according to claim 2, characterized in that the second protector includes a bar-like member.

Vehicle according to claim 3, characterized in that the bar-like member includes a flat portion.

Vehicle according to claim 4, characterized in that the rod-like member includes a protruding edge formed on the flat portion in a longitudinal direction of the rod-like member.

Vehicle according to claim 4, characterized in that the bar-like member includes a pair of protruding edges formed on the flat portion in the longitudinal direction of the bar-like member.

Vehicle according to claim 6, characterized in that the pair of protruding edges are formed along both side edges in the direction of the width of the flat portion.

Vehicle according to any of claims 5 to 7, characterized in that the protruding edge protrudes in a direction in which the protruding edge moves away from the silencer body.

Vehicle according to any one of claims 1 to 8, characterized in that it further comprises: a second protective structural member for structuring the second protector, and an end cap structural member formed in unit with the second protective structural member for structuring the end cap.

Vehicle according to any one of claims 1 to 9, characterized in that the end portion of the first protector in the longitudinal direction of the silencer body and an end portion of the second protector in the longitudinal direction of the silencer body are spaced apart from each other. overlap in the width direction.

Vehicle according to any one of claims 1 to 10, characterized in that the second shield is placed on a rear end portion of the silencer body in the longitudinal direction of the silencer body.

Vehicle according to any one of claims 1 to 11, characterized in that the silencer body comprises: a first expansion chamber defined in the silencer body into which the exhaust gases of an engine are introduced, a second expansion chamber defined in the silencer. silencer body for communication with the first expansion chamber, and where the second protector is positioned behind the first expansion chamber.

Vehicle according to claim 12, further comprising: an engine arranged in the vehicle body, wherein the engine, the second expansion chamber and the first expansion chamber are aligned in this order from the rear; along the body of the vehicle.

Vehicle according to any one of claims 1 to 13, characterized in that it further comprises: a clamp joining together, a clamping segment positioned at the outermost end of the side surface of the silencer body and a fixed segment positioned on a part of the second protector.

Vehicle according to any one of claims 1 to 14, characterized in that it further comprises: a clamp that joins together, a clamping segment positioned on the side surface of the silencer body and a fixed segment positioned on a part of the first protector, wherein: the clamp comprises: a support segment attached to the side surface of the silencer body; and a cantilever supported by the support segment extending from the support segment along a surface of the silencer body, the fixed segment being fixed to a distal end portion thereof.

Vehicle according to any one of claims 1 to 15, characterized in that the second protector is formed of a synthetic resin material.

Vehicle according to any one of claims 1 to 16, characterized in that the second protector includes a series of second protectors.

18. Muffler Protective Unit A feature comprising: an end cap covering at least a portion of a rear end surface of the silencer body, a first protector covering at least a portion of a side surface of the silencer body; a second shield positioned at the rear of the first shield so that it is remotely spaced from it, being narrower than the first shield in a direction of normal width to the longitudinal direction of the silencer body in a side view to cover the side surface of the shield. silencer body and discover a top area of the silencer body.