BRPI0819708B1

BRPI0819708B1 - Mecanismo de elevação de chapa de fundo para máquina de formação de vidraria

Info

Publication number: BRPI0819708B1
Application number: BRPI0819708-3A
Authority: BR
Inventors: Thomas R. Kirkman
Original assignee: Owens-Brockway Glass Container Inc
Priority date: 2007-11-29
Filing date: 2008-11-20
Publication date: 2019-03-12
Also published as: AR070035A1; UA97873C2; US20090139267A1; MX2010005434A; RU2010126465A; PT2212256E; EP2212256A2; TWI411587B; JP5406202B2; BRPI0819708A2; CN101918330B; ZA201002763B; WO2009073085A2; ES2373259T3; CN101918330A; US8549884B2; RU2471729C2; EP2212256B1; JP2011505321A; CL2008003501A1

Abstract

"mecanismo de elevação de chapa de fundo para máquina de formação de vidraria". a presente invenção refere-se a um mecanismo de elevação chapa de fundo (20) para uma máquina de formação de vidraria inclui um conjunto de chapa de fundo (24) tendo pelo menos uma chapa de fundo (22) em uma base (26) com uma passagem (28) para a alimentação do ar de resfriamento para a chapa de fundo. o conjunto de placa inferior é montado em uma carcaça (32) que possui uma câmara de ar de resfriamento (34) para direcionar o vento frio para o conjunto da chapa de fundo. um mecanismo de elevação (76) é operacionalmente acoplado à carcaça para levantar e abaixar seletivamente a carcaça e o conjunto da chapa de fundo montado na carcaça. a carcaça tem uma abertura (48) para a câmara de resfriamento de ar para receber um cartucho de controle de ar de resfriamento para controlar a passagem do vento de resfriamento através da câmara para o conjunto da chapa de fundo. uma pluralidade de cartuchos de controle (40, 42, 44) é intercambiavelmente inserível através da abertura para a câmara para controlar seletivamente a passagem de ar de resfriamento para o conjunto da chapa de fundo em diferentes modos de operação de resfriamento associados aos cartuchos.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para MECANISMO DE ELEVAÇÃO DE CHAPA DE FUNDO PARA MÁQUINA DE FORMAÇÃO DE VIDRARIA.

[001] A presente descrição refere-se a um mecanismo de chapa de fundo para uma máquina de formação de vidraria, e mais particularmente a um mecanismo para levantar e abaixar seletivamente a(s) chapa(s) de fundo e alimentar a(s) chapa(s) de fundo com ar de resfriamento.

Antecedentes e Sumário da Descrição [002] Um sistema de molde de sopro em uma máquina de formação de vidraria típica inclui pelo menos um par de metades de molde que são unidas em torno de uma chapa de fundo para formar uma cavidade do molde de sopro. A chapa de fundo normalmente inclui uma passagem de ar central para receber ar de resfriamento para resfriar a parte da chapa de fundo contra o qual o vidro é soprado, e também pode incluir uma ou mais passagens de vácuo para a alimentação a vácuo para as metades do molde de sopro para ajudar a tirar o vidro contra a superfície do molde durante a operação de sopro. A chapa de fundo é montada sobre uma base que tem uma passagem para a alimentação de ar de resfriamento para a chapa de fundo, e que também pode ter uma passagem de vácuo para a alimentação de vácuo para a chapa de fundo. A chapa de fundo e a base são montadas em um mecanismo de elevação para elevar seletivamente a chapa de fundo em posição operacional para engatar as metades do molde de sopro, e para abaixar a chapa de fundo abaixo do nível das metades do molde de sopro para manutenção, reparo ou substituição da chapa de fundo e/ou das duas metades do molde de sopro. A presente descrição é direcionada para a melhoria da montagem do conjunto da chapa de fundo e arranjo de elevação que facilita o direcionamento de ar de resfriamento para o conjunto da chapa de fundo em vários modos de fun

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2/9 cionamento de resfriamento e/ou que facilita a elevação e o abaixamento do conjunto de chapa de fundo, e/ou que grampeia de forma confiável o conjunto de chapa de fundo em posição elevada.

[003] GB 2347420A descreve um mecanismo de elevação de chapa de fundo para uma máquina de formação de vidraria que inclui um conjunto de chapa de fundo com uma chapa de fundo com uma base e uma passagem para alimentação de ar de resfriamento para a chapa de fundo. O conjunto de chapa de fundo é montado em um suporte que tem uma câmara de resfriamento e um conduite de entrada para direcionar o vento de resfriamento para a câmara. Um mecanismo de elevação é operativamente acoplado ao suporte para levantar e abaixar seletivamente o suporte e o conjunto da chapa de fundo.

[004] A presente descrição incorpora uma série de aspectos que podem ser implementados separadamente ou em combinação uns com os outros.

[005] Um mecanismo de elevação de chapa de fundo para uma máquina de formação de vidraria, de acordo com um aspecto da presente descrição, inclui um conjunto de chapa de fundo com pelo menos uma chapa de fundo em uma base com uma passagem para alimentação de ar de resfriamento para a chapa de fundo. O conjunto de chapa de fundo é montado em um suporte que tem uma câmara de ar de resfriamento para direcionar o vento de resfriamento para o conjunto da chapa de fundo. Um mecanismo de elevação é operativamente acoplado à carcaça para levantar e abaixar seletivamente a carcaça e o conjunto da chapa de fundo montado no suporte. A carcaça tem uma abertura para a câmara de ar de resfriamento para receber um cartucho de controle de ar de resfriamento para controlar a passagem do vento de resfriamento através da câmara para o conjunto da chapa de fundo. Uma pluralidade de cartuchos de controle é inserível de forma intercambiável através da abertura para a câmara para controlar sele

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3/9 tivamente a passagem de ar de resfriamento para o conjunto da chapa de fundo em diferentes modos de operação de resfriamento associados com os cartuchos.

[006] A câmara de resfriamento de ar inclui, de preferência, uma passagem através da carcaça, e a abertura do suporte se abre para a passagem para a colocação seletiva do cartucho na passagem. O cartucho de ar de resfriamento pode compreender um cartucho de amortecedor com um amortecedor para bloquear de forma ajustável a passagem de ar para regular o fluxo do vento de resfriamento para o conjunto da chapa de fundo, como por adaptação ou ajuste manual por meio de uma válvula pneumática. O cartucho, alternativamente, pode ser um cartucho de ar de resfriamento comprimido com uma manga de amortecedor para bloquear a passagem do ar através da carcaça e um acessório para a conexão a uma fonte de ar comprimido para o fornecimento de ar de resfriamento comprimido para o conjunto da chapa de fundo, em vez do vento de resfriamento recebido através da câmara de ar de resfriamento na carcaça.

[007] Um tubo de suporte oco estende-se de preferência da carcaça suporte para alimentação do vento de resfriamento da carcaça através do interior oco do tubo. O mecanismo de elevação inclui de preferência uma base com um grampo de engate externo seletivo com tubo de suporte oco para segurar o tubo e a carcaça em uma posição elevada. O mecanismo de elevação também inclui, de preferência, um parafuso de elevação disposto na base, uma porca de elevação operativamente acoplada ao parafuso de elevação e facilidade para girar seletivamente o parafuso de elevação, e assim, elevar e abaixar a porca de elevação e a carcaça. O conjunto de chapa de fundo pode incluir uma passagem para a alimentação de vácuo para a chapa de fundo e o mecanismo da chapa de fundo pode incluir um conduite para alimentação de vácuo para o conjunto da chapa de fundo através da carcaça

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4/9 de forma separada do mecanismo de elevação.

Breve Descrição dos Desenhos [008] A descrição, junto com seus outros objetos, características, vantagens e aspectos, será melhor compreendida a partir da descrição que se segue, das reivindicações anexas e dos desenhos que a acompanham, nos quais:

[009] A figura 1 é uma vista em perspectiva de um mecanismo de elevação de chapa de fundo de acordo com uma modalidade exemplar da presente descrição, com as chapas de fundo em uma posição totalmente abaixada;

[0010] A figura 2 é uma vista em perspectiva do mecanismo de elevação de chapa de fundo da figura 1, com as chapas de fundo em uma posição elevada;

[0011] A figura 3 é uma vista lateral elevada do mecanismo de elevação de chapa de fundo da figura 1, com o conjunto de chapa de fundo removido;

[0012] A figura 4 é uma vista em planta superior do mecanismo de elevação de chapa de fundo da figura 3;

[0013] A figura 5 é uma vista em seção tomada substancialmente ao longo da linha 5-5 na figura 4;

[0014] A figura 6 é uma vista em seção tomada substancialmente ao longo da linha 6-6 na figura 4;

[0015] A figura 7 é uma vista em elevação em uma escala alargada, com a porção da figura 3 na área 7;

[0016] A figura 8 é uma vista em planta superior do mecanismo de grampo no mecanismo de elevação de chapa de fundo das figuras 1-7; e [0017] As figuras 9-11 são vistas em perspectiva de cartuchos de controle de vento de resfriamento utilizáveis no mecanismo de elevação de chapa de fundo das figuras 1-8.

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5/9

Descrição Detalhada de Modalidades Preferenciais [0018] As figuras 1-2 ilustram um mecanismo de elevação de chapa de fundo 20, de acordo com uma modalidade exemplar da presente invenção incluindo um conjunto de chapa de fundo 24 com três chapas de fundo 22 montadas sobre uma base 26. A base 26 inclui uma passagem 28 (figura 6) para alimentar as chapas de fundo 22 com ar de resfriamento. A base 28 também inclui, de preferência (mas não necessariamente), uma passagem 30 para a alimentação de vácuo para chapa de fundo 22. O conjunto de chapa de fundo 24 pode ser do tipo descrito no documento de patente US 2008/0307831A1. Outros tipos de conjuntos de chapa de fundo também podem ser empregados.

[0019] O conjunto de chapa de fundo 24 é montado em uma carcaça 32. A carcaça 32 inclui de preferência uma câmara de ar de resfriamento 34 (figura 5) para direcionar o ar de resfriamento através de uma saída 36 para uma entrada de ar de resfriamento da base do conjunto da chapa de fundo 26. A carcaça 32 tem uma abertura lateral 38 que se abre para a câmara 34 para a inserção seletiva de um de uma pluralidade de cartuchos 40,42,44 (figuras 5 e 9-11) para controlar o fluxo de ar de resfriamento para o conjunto da chapa de fundo em vários modos de resfriamento alternativos de operação associada aos cartuchos. As figuras 1-2 ilustram um mecanismo de elevação de chapa de fundo 20 antes da montagem de um cartucho de controle de elevação de ar de resfriamento para o mecanismo. As figuras 3-5 ilustram o mecanismo de elevação de chapa de fundo 20 com cartucho de controle de ar de resfriamento 40 montados com o mecanismo por inserção através da abertura 38. Uma placa de cobertura 46 abrange a abertura 48 na carcaça 32 oposto à abertura que recebe o cartucho 38. Os cartuchos de controle do ar de resfriamento serão discutidos em maiores detalhes a seguir.

[0020] Um tubo de suporte vertical oco 50 é fixado e depende da

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6/9 carcaça 32, de preferência em alinhamento com a abertura inferior para a câmara de ar de resfriamento 34 na carcaça 32. Na modalidade ilustrada, a extremidade superior do tubo de suporte 50 é rosqueada em uma abertura na carcaça 32. O interior oco do tubo de suporte 50 abre para a extremidade inferior da câmara de ar de resfriamento 34 e o vento de resfriamento levado à extremidade inferior do tubo 50 é, portanto, direcionado para a câmara de ar de resfriamento 34. (O termo vento de resfriamento tem seu significado usual na técnica, referindo-se ao fluxo de ar de resfriamento em volume relativamente alto e baixa pressão, como do interior pressurizado de uma caixa de seção da máquina. O resfriamento de ar comprimido, por outro lado, normalmente usaria o fluxo de ar em alta pressão e dirigido a um componente específico.) [0021] O tubo de suporte 50 estende-se através de uma bucha de guia 52 em um tubo de montagem 54 transportado por uma base de mecanismo de elevação de chapa de fundo 56. A base 56 é adaptada para ser montada em posição fixa em uma estrutura de suporte de máquina de formação de vidraria. Um braço de grampo 58 (figuras 5,7 e 8) é transportado por uma base 56 e gira em torno do eixo de um parafuso de montagem 66 para fora do tubo 50 para acoplar externamente o tubo e grampear o tubo contra uma porção oposta do tubo de montagem 54. Um carne de grampo 68 é girado em torno de um pino 70 com um engate periférico excêntrico com o braço de grampo 58 em uma posição espaçada do eixo de articulação do braço de grampo. O carne 68 é acoplado a um atuador 72, de preferência um atuador linear e mais preferivelmente um atuador linear pneumático, que é girado em 74 para a base 56 e em 75 para o atuador 72. A superfície externa excêntrica do carne 68 engata-se à superfície exterior do braço de grampo 58 de modo que, quando o atuador 72 é acionado e o carne 68 é girado no sentido anti-horário a partir da posição ilustrada nas figuras 7

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7/9 e 8, o braço de grampo 58 move-se interiormente para grampear o tubo 58 firmemente contra a parte contrária do tubo de montagem 54 e assim segurar o tubo 50 e a carcaça do mecanismo de chapa de fundo 32 na posição elevada ajustada.

[0022] A carcaça 32 e o conjunto de chapa de fundo 24 transportados pelo suporte 32 são elevados e abaixados por um mecanismo de elevação 76 melhor visto nas figuras 1-2 e 5. Um parafuso de elevação 78 estende-se para cima de uma caixa de transmissão 80 que é transportada por um cavalete 82 fixado à base 56. Uma porca de elevação 84 é acoplada de forma rosqueada no parafuso de elevação 78. Um tubo de elevação 86 repousa na sua extremidade inferior na porca 84 e é suspenso na sua extremidade superior da carcaça 32. Na modalidade exemplar ilustrada da descrição, uma haste 88 estende-se da caixa de transmissão 80 e é acoplada a um mecanismo de manivela manual 90 (figuras 3-4) para elevar e abaixar seletivamente o conjunto de chapa de fundo. A caixa de transmissão 80 e/ou o mecanismo de manivela manual 90 poderíam ser substituídos por um atuador rotativo adequado. As figuras 1-4 também ilustram uma válvula manual 92 conectada por conduites adequados ao atuador 76 do mecanismo de grampo para acoplar os tubos de elevação 50 e, assim, manter o mecanismo de chapa de fundo na posição elevada desejada.

[0023] Nos sistemas de chapa de fundo que alimentam o vácuo para a chapa de fundo conforme descrito anteriormente, um conduite 94 pode ser suspenso da carcaça 32 para conexão a uma fonte de vácuo. O vácuo é, portanto, alimentado do conduite 94 através da passagem 96 (figura 6) no suporte 32 para a passagem 30 na base do conjunto de chapa de fundo 26. O vácuo é, portanto, alimentado para o conjunto da chapa de fundo 24 separadamente do ar de resfriamento. Nas aplicações em que o vácuo não é fornecido para as chapa de fundo, o conduite 94 pode ser eliminado.

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8/9 [0024] As figuras 5 e 9 ilustram o vento de resfriamento do cartucho do amortecedor 40, incluindo um amortecedor 100 montado giratoriamente dentro de uma manga 102 que é recebida deslizavelmente pela abertura 38 no suporte 32, como mostrado na figura 5, para colocar o amortecedor 100 na câmara de ar de resfriamento 34 para bloquear ajustavelmente o fluxo do vento de resfriamento do tubo 50 através da câmara 34. O amortecedor 100 é ajustável de forma giratória na manga 102 por meio de um mecanismo de manivela manual 104 que está suspensa a partir de uma chapa 106 montável sobre a abertura do suporte 38, tanto para montar o cartucho no suporte como para fechar a abertura 38. Uma manivela manual 104 é acoplada a um braço 108 e uma manivela a um poço 110 que estende-se do amortecedor 100 para o amortecedor rotativo 100 na manga 102 em torno do eixo do poço 110.

[0025] A figura 10 ilustra um cartucho de vento de resfriamento 42 que é operado por uma válvula pneumática 112 em vez de uma manivela manual 104 (figura 9). Os elementos do cartucho operados pneumaticamente 42 são semelhantes aos de cartuchos manuais 40, e são indicados por algarismos de referência idênticos correspondentes. A manivela manual 104 pode ser substituída por um atuador rotativo adequado.

[0026] A figura 11 ilustra um cartucho de ar comprimido 44 incluindo uma manga 114 que, quando inserida na abertura 38 do suporte 32 (figura 5), bloqueia o fluxo do vento de resfriamento do tubo 50. O cartucho 44 também inclui uma placa acessória 116 que é montável no suporte 32 por conexão com uma linha de ar comprimido e, assim, alimenta ar comprimido para a câmara de suporte 34 e para o conjunto da chapa de fundo 24 montado no suporte. Assim, o cartucho de ar comprimido 44 substitui o resfriamento de ar comprimido para um volume elevado de vento de resfriamento.

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9/9 [0027] Portanto, foi descrito um mecanismo de elevação de chapa de fundo para uma máquina de formação de vidraria que satisfaz plenamente todos os objetos e objetivos previamente estabelecidos. O mecanismo de chapa de fundo foi descrito em conjunto com uma modalidade exemplar, e várias modificações e variações foram discutidas. Outras modificações e variações serão prontamente sugeridas a pessoas versadas na técnica, tendo em vista a descrição anterior. A descrição destina-se a englobar todas essas modificações e variações que estão incluídas no escopo e conteúdo das reivindicações anexas.

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Mecanismo de elevação de chapa de fundo para uma máquina de formação de vidraria, que inclui:

um conjunto de chapa de fundo (24) tendo pelo menos uma chapa de fundo (22) em uma base (26) com uma passagem (28) para alimentar ar de resfriamento à chapa de fundo, uma carcaça (32), na qual o conjunto de chapa de fundo é montado, a carcaça tendo uma câmara de ar de resfriamento (34) e meios (50) para direcionar o vento de resfriamento na câmara, e um mecanismo de elevação (76) operativamente acoplado à carcaça para elevar e abaixar seletivamente a carcaça e o conjunto da chapa de fundo, caracterizado pelo fato de que a carcaça tem uma abertura (48) para a câmara de ar de resfriamento para receber um cartucho de controle de ar de resfriamento para controlar a passagem do vento de resfriamento através da câmara para o conjunto da chapa de fundo, e uma pluralidade de cartuchos de resfriamento (40,42,44) para inserção intercambiável através da abertura na câmara para controlar seletivamente a passagem de ar de resfriamento no conjunto de chapa de fundo em diferentes modos de resfriamento de operação associada aos cartuchos.
2. Mecanismo de elevação de chapa de fundo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os meios (50) incluem um tubo oco que estende-se a partir da carcaça, e em que o mecanismo de elevação (76) inclui uma base (56) com um grampo para seletivamente acoplar externamente o tubo oco para segurar o tubo e a carcaça em uma posição elevada.
3. Mecanismo de elevação de chapa de fundo, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que o grampo in

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2/3 clui um membro de grampo articulado (58) transportado pela base, um carne (68) e meios (72) para ativar o carne para mover o membro de grampo articulado em engate de grampo externo com o tubo.
4. Mecanismo de elevação de chapa de fundo, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que o carne (68) é montado de forma giratória na base (56) e os meios (72) para ativar o carne compreendem um acionador linear montado de forma giratória na base e acoplado ao carne.
5. Mecanismo de elevação de chapa de fundo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que o mecanismo de elevação (76) inclui um parafuso de elevação (78) disposto na base, uma porca de elevação (84) operativamente acoplada ao parafuso de elevação, e meios (80,88) para girar o parafuso de elevação para elevar e abaixar a porca de elevação e a carcaça.
6. Mecanismo de elevação de chapa de fundo, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que inclui um tubo (86) estendendo-se a partir da carcaça em torno do tubo de elevação e em engate com a porca de elevação.
7. Mecanismo de elevação de chapa de fundo, de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que o conjunto de chapa de fundo (24) inclui uma passagem (30) para alimentar com vácuo a pelo menos uma chapa de fundo, e em que o mecanismo de elevação de chapa de fundo inclui um conduite (94) acoplado à carcaça para alimentar com vácuo o conjunto de chapa de fundo através da carcaça separadamente do mecanismo de elevação.
8. Mecanismo de elevação de chapa de fundo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de que a câmara de ar de resfriamento (34) inclui uma passagem através da carcaça, e na qual a abertura (48) abre-se dentro da pasPetição 870190010284, de 31/01/2019, pág. 14/20

3/3 sagem para colocação seletiva dos cartuchos na passagem.
9. Mecanismo de elevação de chapa de fundo, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que a pluralidade de cartuchos de controle inclui um cartucho de amortecedor (40,42) com um amortecedor (100) para bloquear de forma ajustável a passagem de ar e meios (104-118) para posicionar de forma ajustável o amortecedor na passagem.
10. Mecanismo de elevação de chapa de fundo, de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que o cartucho inclui uma manga (102) adaptada para inserção da carcaça, o amortecedor (100) estando rotativo na manga.
11. Mecanismo de elevação de chapa de fundo, de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que os meios para posicionamento ajustável do amortecedor incluem um membro de ajuste manual (104).
12. Mecanismo de elevação de chapa de fundo, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que os meios para posicionamento ajustável do amortecedor incluem uma válvula pneumática (112) acoplada ao amortecedor.
13. Mecanismo de elevação de chapa de fundo, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que os cartuchos incluem um cartucho de ar de resfriamento comprimido (44) com uma manga de válvula (114) para inserção através da abertura para bloquear os meios para direcionar o vento de resfriamento dentro da câmara, e um acessório (116) para conexão a uma fonte de ar comprimido para direcionar o ar de resfriamento comprimido através da carcaça dentro do conjunto de chapa de fundo.