BRPI0512777B1 - Arranjo e métodos para filtragem de líquido - Google Patents

Abstract

arranjo e métodos para filtragem de líquido é fornecido um arranjo para filtragem de líquido, assim como os métodos de montagem e de uso. o arranjo para filtragem de líquido inclui uma montagem de válvula anti- retorno no mesmo. são fornecidos os recursos vantajosos relativos a um cartucho de filtro preferido e arranjo de válvula anti-retorno preferido. o novo filtro de cartucho é montado de forma operável dentro do copo reutilizável, para fornecer um filtro de cartucho-copo recondicionado. o filtro de cartucho-copo recondicionado, contendo o novo filtro de cartucho, é então montado no cabeçote de filtro.

Description

REFERÊNCIA CRUZADA A PEDIDOS RELACIONADOS

O presente pedido PCT inclui, com revisões, partes dos: pedido provisório US 60/659.592, depositado em 7 de 5 março de 2005; pedido provisória US 60/609.602, depositado em 13 de setembro de 2004 e pedido provisório US 60/583.873, depositado em 29 de junho de 2004. As revelações completas dos três pedidos provisórios US identificados estão aqui in-corporadas pela referência. Adicionalmente é feita uma rei- 10 vindicação de prioridade para cada um dós três pedidos, para a extensão apropriada.

CAMPO TÉCNICO

Esta revelação diz respeito à filtragem de flui- 4 dos. Particularmente, esta revelação diz respeito a siste- T mas, aparelho e métodos de filtragem para purificar líquidos incluindo construções e recursos de segurança de válvula.

ANTECEDENTES

Os filtros são empregados em uma variedade de a- plicações incluindo sistemas hidráulicos e sistemas de lu- 20 brificação de motor. Nestes tipos de sistemas o filtro é trocado periodicamente. Um tipo de sistema de filtragem usado inclui filtros com copo e cartucho. Tipicamente, os filtros com copo e cartucho incluem um copo reutilizável retendo um elemento de filtro substituível (filtro de cartucho).

Os filtros com copo e cartucho são tipicamente montados em um cabeçote de filtro, em que o liquido a ser purificado a- travessa o cabeçote de filtro, para dentro do copo, através do cartucho de filtro substituível, para fora do copo e de volta para dentro do cabeçote de filtro. Depois de um periodo de uso, o filtro com copo e cartucho é removido do cabeçote de filtro, e o filtro- de cartucho substituível é removido do copo reutilizável. O filtro de cartucho antigo é descartado e substituído por um novo filtro de cartucho. O novo filtro de cartucho é montado de forma operável dentro do copo reutilizável, para fornecer um filtro de cartucho-copo recondicionado . O filtro de cartucho-copo recondicionado, contendo o novo filtro de cartucho, é então montado no cabeçote de filtro.

SUMÁRIO

A presente revelação diz respeito a arranj os de filtragem de liquido em que é fornecida uma montagem de válvula anti-retorno. Está descrita uma variedade de alternativas utilizáveis para implementar vários princípios em associação com uma montagem de válvula anti-retorno, e exemplos estão mostrados. Com respeito aos arranjos mostrados, a montagem de válvula anti-retorno é construída de maneira tal que ela somente permite o fluxo de liquido através do cabeçote de válvula se um cartucho de filtro for posicionado de forma apropriada dentro de uma montagem de filtro usando o cabeçote de filtro.

Componentes, métodos de montagem e uso preferidos também são fornecidos.

Está mostrada uma variedade, de recursos específicos que executam os resultados desejáveis. Estes são exemplos e uma variedade de alternativas é possível. Não é necessário que uma montagem utilize todos os recursos vantajosos caracterizados aqui para que a montagem obtenha alguma vantagem de acordo com a presente revelação.

DESCRIÇÃO RESUMIDA DOS DESENHOS

A Figura 1 é uma vista seccional transversal fragmentada de uma parte de uma montagem de filtro de acordo com a presente revelação. A Figura 2 é uma vista lateral em elevação de uma 5 montagem de filtro incluindo componentes de acordo, com a presente revelação. A Figura 3 é um vista lateral em elevação alternada da montagem de filtro da Figura 2; parte da rigura 3 foi cortada para mostrar detalhe interno. A Figura 4 é uma vista seccional transversal da montagem representada nas Figuras 2 e 3. A Figura 5 é uma vista plana de topo da montagem representada na Figura 4. A Figura 6 é uma vista seccional transversal am- 15 pliada e fragmentada, feita ao longo da linha 6-6 da Figura 5. A Figura 7 é uma vista em perspectiva fragmentada explodida e ampliada de uma parte da montagem representada nas Figuras 2 e 3. A Figura 8 é uma vista fragmentada explodida e am pliada dos componentes da Figura 7, de uma perspectiva diferente . A Figura 9 é uma vista em perspectiva fragmentada e ampliada dos componentes das Figuras 7 e 8, de uma pers- 25 pectiva diferente. A Figura 10 ê uma vista em perspectiva ampliada de um componente de travamento usado nos componentes da montagem das Figuras 2-9. A Figura 11 é uma vista em perspectiva do compo-nente de tampa de extremidade de um cartucho de filtro usado na montagem das Figuras 2-9. A Figura 12 é uma vista em perspectiva de um ele- 5 mento de tampa de extremidade alternativo ao elemento de tampa de extremidade mostrado na Figura 11. A Figura 13 é uma vista explodida da montagem das Figuras 2 e 3. A Figura 14 é uma vista em perspectiva ampliada de 10 uma parte da montagem da Figura 13. A Figura 15 é uma vista em perspectiva ampliada dos componentes da Figura 14, de uma perspectiva diferente. A Figura 16 é uma vista fragmentada ampliada, com partes retiradas, da montagem representada nas Figuras 2 e 15 3. A Figura 17 é uma vista fragmentada ampliada de □ma parte dos componentes representados na Figura 16. A Figura 13 é uma vista em perspectiva ampliada de uma parte dos componentes representados na Figura 17. A Figura 19 é uma vista plana de topo dos compo nentes representados na Figura 18. A Figura 20 é uma vista lateral em elevação de um cartucho de filtro utilizável na montagem das Figuras 2 e 3. A Figura 21 é uma vista seccional transversal de 25 uma maneira geral análoga à Figura 4. A Figura 22 é uma vista de topo em perspectiva de componentes alternativos utilizáveis na montagem das Figuras 2-19. A Figura 23 é uma vista plana de topo dos compo-nentes representados na Figura 22. A Figura 24 é uma vista em perspectiva dos compo-nentes representados nas Figuras 22 e 23, de uma perspectiva 5 diferente.

DESCRIÇÃO DETALHADA

I. Descrição geral de um arranjo anti-retorno, Figura 1.

A Figura 1 representa uma vista seccional trans-it) versai esquemática e fragmentada de uma parte de uma monta-gem de filtro para purificar fluidos, particularmente líquidos. Na Figura 1, está mostrado em 10 uma vista fragmentada de uma montagem de filtro com copo e cartucho. A montagem inclui um cabeçote de filtro 12 e um filtro com copo e car- 15 tucho 14. 0 filtro com copo e cartucho 14 inclui um copo externo, recipiente ou alojamento 16, incluindo um colar de montagem 16a e um cartucho de filtro removível e substituível 18, 0 cartucho de filtro inclui uma extensão cilíndrica de meio filtrante 20. Em muitos sistemas típicos, o meio 20 filtrante 20 se estende entre as tampas de extremidade opostas, uma das quais está representada em 22.

Na Figura 1, pode ser visto que o alojamento de filtro 16 inclui uma região de roscas externas 24. A região rosqueada 24 se encaixa com as roscas 26 no cabeçote de fil- 25 tro 12. Também está visível na Figura 1 uma construção de válvula 30. Na construção representada, a construção de válvula 30 opera como uma válvula anti-retorno 32. Em operação típica, a válvula anti-retorno 32 estará aberta quando o filtro corri copo e cartucho 14 estiver montado de forma ope- rável no cabeçote de filtro 12 e o fluido estiver fluindo através dele. A válvula 32 estará fechada quando o filtro com copo e cartucho 14 for removido do cabeçote de filtro 5 12. Isto está descrito adicionalmente a seguir. Além do mais, um outro recurso visivel na Figura 1, e discutido adl- cionalmente a seguir, é uma construção de segurança 70 que exige que um filtro seja instalado no cabeçote de filtro 12 para que o sistema opere. Em outras palavras, se nenhum fil- 10 tro estiver instalado no cabeçote de filtro 12, existirá uma restrição ou queda de pressão alta, que, com um sistema sensor apropriado, acionará um alarme e paralisará o sistema.

Na Figura 1, pode ser visto coroo o cabeçote de filtro 12 define um volume de liquido não filtrado 34 e um 15 volume de liquido filtrado 36. O volume de liquido não filtrado 34 está a montante do meio filtrante 20, enquanto o volume de líquido filtrado 36 está a jusante do meio filtrante 20. Em operação, o liquido a ser filtrado flui para dentro do cabeçote de filtro 12 através de uma abertura a- 20 propriada das X aberturas e para dentro do volume de liquido não filtrado 34, Dai o liquido flui através do meio filtrante 20 para dentro de um interior de filtro aberto 38. 0 interior de filtro aberto 38 é o volume que está dentro ou circunscrito pelo meio filtrante 20. Em algumas aplicações, 25 o meio filtrante 20 tem um revestimento ou suporte interno 40, que é poroso para permitir que o líquido flua através dele. Do interior de filtro aberto 38 o líquido flui, através da construção de válvula 30, para dentro do volume de Líquido filtrado 36. Do volume de liquido filtrado 36 o fluido sai do cabeçote de filtro 12 através de uma segunda abertura das X aberturas e é usado pelo sistema.

O aparelho de válvula 30 inclui uma gaiola 50, a 5 gaiola representada sendo cilíndrica, definindo fendas mostradas para exemplo em 52. As fendas 52 permitem que fluido flua para atravessar a gaiola 50. A gaiola 50 contém uma sede de válvula. 54. Um cabeçote de válvula 56 é mantido dentro da gaiola 50 e é impelido em uma posição contra a sede de 10 válvula 54 por meio de uma mola 58. Na posição representada na Figura 1, o cabeçote de válvula 56 está distante da sede de válvula 54, para colocar a válvula 30 em uma posição a- berta. Quando a válvula 30 está em uma posição aberta, é permitido que o Liquido flua do interior de filtro aberto 38 15 através das fendas 52 e através de uma abertura 60 definida pelo cabeçote de válvula 56. 0 fluido flui por meio da mola 58 e para dentro do volume de liquido filtrado 36 do cabeçote de filtro 12.

Tal como mencionado anteriormente, a montagem de 20 filtro 10 inclui a construção de segurança em 70. A constru-ção de segurança 70 garante que um filtro 14 é instalado de forma apropriada no cabeçote de filtro 12. Se um filtro 14 não for Instalado de forma apropriada no cabeçote de filtro 12, a válvula 30 permanecerá em uma posição fechada, impe- 25 dindo o fLuxo de fluido (tal como óleo ou lubrificação) , causando alta restrição e um sinal ou indicador para indicar que existe um problema. Na modalidade mostrada na Figura 1, a construção de segurança 70 inclui um arranjo de protube- rância 72. 0 arranjo de protuberância 72 aciona ou encaixa o cabeçote de válvula 56 para movê-lo para longe da sede de válvula 54, quando o filtro 14 está instalado de forma ope- rável no cabeçote de filtro 12. Na modalidade mostrada, o 5 arranjo de protuberância 72 inclui uma pluralidade de protuberâncias 74. No exemplo mostrado, as protuberâncias 74 sào integrais com a tampa de extremidade 22 e, preferivelmente, moldadas como uma mesma parte desta tampa. As protuberâncias 74 estão representadas como elementos em forma de gancho 76 10 que se estendem para dentro do interior de filtro aberto 38.

Como tal, os elementos em forma de gancho 76 são circunscri-tos pelo meio filtrante 20. No elemento mostrado, os elementos em forma de gancho 76 são adjacentes e contra o revesti- mento interno 40. Pelo menos dois elementos em forma de gan- * 15 cho 76 são típicos, usuãlmente existirão 2-4, por exemplo, 3 elementos em forma de gancho 76.

Outros recursos que podem ser vistos na Figura 1 incluem um elemento de vedação 80 entre o cãbeçote de filtro 12 e o alojamento 16. Também existe um elemento de vedação 20 82 formado entre o cartucho de filtro 18 e o cabeçote de filtro 12. Particularmente, o elemento de vedação 82 estA entre uma parte da tampa de extremidade 22 e um tubo de saída central 84 do cabeçote de filtro 12.

Em operação, o arranjo da Figura 1 trabalha como 25 se segue: o líquido a ser filtrado flui para dentro do cabeçote de filtro 12 e para dentro do volume de líquido não filtrado 34. Daí ele flui através do cartucho de filtro 18,

Lncluindo o meio filtrante 20. Então, ele flui para dentro do interior de filtro aberto 38 através das fendas 52 na gaiola 50. 0 cabeçote de válvula 56 é impelido para longe da sede de válvula 54 em virtude de õ arranjo de protuberância 70 ser encaixado empurrando o cabeçote de válvula 56 para 5 Longe da vedação 54. Isto permite que o liquido flua através da abertura 60, por meio da mola 58, para dentro do volume de liquido filtrado 36- Daí o líquido sai do cabeçote de filtro 12.

Depois de um período de uso, o meio filtrante 20 10 se torna fechado e é tempo de mudar o filtro. Para se prestar serviço de manutenção na montagem de filtro 10, o filtro com copo e cartucho 14 é removido do cabeçote de filtro 12. Uma ve2 que ele é removido, o cabeçote de válvula 56 se torna impelido contra a sede de válvula 54 em virtude de a mola 15 58 empurrar o cabeçote de válvula 56 contra a sede 54. O cartucho 18 é removido do copo ou alojamento 16 e substituído por um novo cartucho 18. Enquanto a montagem 14 estiver removida do cabeçote 12, em virtude de a válvula 30 estar em uma posição fechada, não é permitido que o líquido escoe pa- 20 ra trás e flua através do cabeçote de válvula 12. Se alguém tentasse operar o sistema antes de o filtro 14 ser substituído no cabeçote de filtro 12, em virtude de a válvula 30 estar em uma posição fechada, existiria uma alta restrição causando um alarme ou sinal para indicar que existe um pro- 25 blema.

O filtro 14 renovado incluindo o novo cartucho de filtro 18 é colocado no cabeçote de filtro 12. Ao mesmo tempo que o encaixe rosqueado é feito entre o copo 18 e o cabe- çote 12 o arranjo de protuberância 72 encaixa o cabeçote de filtro 56. Isto impele o cabeçote de válvula 56 para longe da sede de válvula 54, até que o filtro 14 seja inteiramente instalado de forma apropriada, tal como mostrado na Figura 5 2.

Uma vez que o filtro 14 esteja inteiramente instalado de forma apropriada no cabeçote de filtro 12, as vedações em 80 e 82 estarão nos Lugares e a válvula 30 estará em uma posição aberta para permitir que liquido flua através 10 dele. A válvula anti-retorno 32 pode ser construída de aço estampado. 0 copo de cartucho 16 e o revestimento interno 40 podem ser construídos de plástico, tal como PA 6 ou PA 66 ou com reforço de vidro. Alternativamente, metal ou plástico pode ser escolhido para as várias partes. II. Um filtro de líquido incluindo arranjos de travamento para arranjos de válvula anti-retorno.

A. Recursos gerais dos desenhos.

Estão ilustrados nas Figuras certos princípios ca-racterizados anteriormente em várias modalidades, como se 20 segue.

O número de referência 200, na Figura 2, representa uma montagem de filtro. A montagem de filtro 200 incluí um arranjo de cabeçote de filtro ou cabeçote de filtro 202 e um alojamento ou copo 203- O alojamento ou copo 203 pode ser 25 removido do cabeçote, para manutenção preventiva periódica. Manutenção preventiva envolve, de uma maneira geral, a remoção e substituição de um cartucho de filtro útil recebido internamente.

Em geral, o cabeçote de filtro 202 pode ter uma variedade de configurações. 0 cabeçote de filtro 202 particular mostrado na Figura 2 inclui pelo menos um orifício de entrada e pelo menos um orifício de saída, embora variações 5 sejam possíveis. A configuração particular da(s] entrada(s) e da(s) saída(s) no cabeçote de filtro 202 é uma matéria de escolha para a aplicação envolvida, e não diz respeito às questões especificamente descritas aqui, exceto para assegurar fluxo apropriado e funcional para dentro e para fora do 10 sistema.

Em operação, a montagem de filtro 200 seria instalada em um sistema de circulação de líquido {hidráulico, 6- leo lubrificante ou combustível, por exemplo,] de equipamento tal como um veículo, com fluxo de liquido (a ser filtra- 15 do) para dentro do cabeçote de filtro 202 através de um orifício de entrada e fluxo de líquido filtrado para fora da montagem 200 através de um orifício de saída.

Na Figura 3 está representada uma vista lateral alternada em perspectiva da montagem de filtro 200. Na Figu- 20 ra 3 está mostrado um orifício sensor 211 opcional. Nesta localização pode ser conectada uma variedade de tipos de e- quipamentos sensores para operação ou monitoração apropriada da montagem 200.

Na Figura 5 está representada uma vista plana de 25 topo da montagem 200, em uma vista de cima particular do cabeçote 202, na qual està representado um orifício de reste 213 opcional.

A. atenção agora é dirigida para a Figura 4 em que a montagem de filtro 200 está representada em seção trans-versal.

Na Figura 4 pode ser visto que o copo 203 fica 5 preso de modo removível ao cabeçote 202, pelo colar 203x.

Neste exemplo é usada uma conexão rosqueada 215 com uma ve-dação fornecida por meio de um elemento de vedação 216, que neste exemplo é o anel-0 216a. Uma variedade de arranjos pode ser usada para prender de modo removível o copo 203 ao 10 cabeçote 202, e o arranjo de encaixe rosqueado 215 com a vedação com anel-0 216a é simplesmente um exemplo. Esta mostrado um segundo anel-0 216b, posicionado para facilitar a vedação. I»

Referindo-se ainda à Figura 4, está posicionado no 15 interior 203a do copo 203 o cartucho de filtro útil 218. 0 cartucho de filtro 218 é assim um componente de serviço e pode ser removido do copo 203 e ser substituído no mesmo, quando copo 203 estiver separado do cabeçote 202. Em geral, o cartucho de filtro 218 compreende uma região de meio fil- 20 trante 219 através da qual o líquido passa durante a operação de filtragem. De uma maneira geral o fluxo de liquido é de fora para dentro, com o volume central aberto 220 compreendendo um volume de liquido filtrado limpo.

O cartucho de filtro 218 pode incluir um revesti- 25 mento interno poroso 221 para suportar o meio filtrante 219 por dentro e por toda a sua extensão.

O meio filtrante 219 típico é um meio plissado, por exemplo, arranjado em uma configuração cilíndrica, embo-ra alternativas sejam possíveis tanto para o meio como para a forma dependendo do sistema e das necessidades de filtra-gem.

Ainda com referência à Figura 4 e ao cartucho de 5 filtro 218, o meio 219 tem primeira e segunda extremidade opostas, 21Ba, 218b, e se estende entre a primeira e a segunda tampa de extremidade 222, 223. Com respeito ao cartucho 218 particular mostrado, a tampa de extremidade 222 é uma tampa de extremidade aberta com uma abertura central 10 222a na mesma. A tampa de extremidade 223 é fechada, embora alternativas sejam possíveis.

Durante a operação, o líquido a ser filtrado atra-vessa o arranjo de cabeçote 202 para dentro da coroa anular de líquido 203b entre o copo 203 e o cartucho de filtro 218.

O líquido então atravessa o cartucho de filtro 218 e o líquido filtrado sai através da abertura 222 a. Ele então atravessa uma saída no cabeçote 202 para circular para dentro do sistema de maquinaria envolvido.

A atenção é dirigida agora para a Figura 6, onde 20 está representada uma vista fragmentada ampliada de uma parte da Figura 4. A montagem particular 200 representada inclui um arranjo de válvula de alivio 225. O arranjo de válvula de alivio 225 é configurado para abrir se a pressão na região 203b se tornar suficientémente grande, devido a, por 25 exemplo, obstrução do cartucho de filtro 218 (particularmente do meio 219) por contaminantes, durante operação de filtragem prolongada. Isto permite um fluxo de desvio de líquido em volta do cartucho de filtro 218 para dentro da região 226 e para fora através de uma saída no cabeçote de flltro 202, para evitar cavitação de equipamento ou outros problemas .

Referindo-se â Figura 6, deve-se notar que o car- 5 tucho 218 (no exemplo está mostrada a tampa de extremidade 222) inclui um bico de funil axial 229 sobre o mesmo, com canal de fluxo ou abertura 222a se estendendo através dele. 0 bico de funil define uma ponta 229a que, em uso, opera como uma ponta de abertura (ou de acionamento) de válvula an- 10 ti-retorno. O bico de funil 229 inclui uma vedação anular externa fornecida como um arranjo de vedação 230, neste e- xemplo um anel-0 230a, que se estende em volta do bico de funil 229. Quando cartucho 218 é posicionado para uso, o bi- co de funil 229 é posicionado dentro de um canal de fluxo de ’ 15 liquido filtrado 236 definido pela projeção 235 no cabeçote 202, com o cartucho 218 sendo selado a uma superfície de vedação definida pela projeção 235 por meio do anel-0 230a.

A partir do exposto anteriormente a operação geral da montagem 200 será entendida. Muitos dos recursos detalha- 20 dos aqui para os exemplos descritos dizem respeito a um arranjo de válvula anti-retorno e à interação preferida entre o cartucho 218 e o cabeçote de filtro 202 em uso.

Referindo-se â Figura 7, o cabeçote de filtro 202 está mostrada em uma vista explodida como compreendendo dois 25 componentes gerais: a cobertura 240 e o arranjo de placa 241. O arranjo de placa 241 inclui componentes de certos arranjos de válvulas sobre o mesmo e é configurado para ficar preso dentro da cobertura 240. Deve-se notar que durante a operação e manutenção preventiva normal o arranjo de placa 241 não seria removido da cobertura 240. 0 arranjo de placa 241 pode ficar preso na posição dentro da cobertura 240 por meio de diversas maneiras incluindo, por exemplo, por adesi- 5 vo ou vedador, por soldagem, pelo uso de um arranjo de anel de encaixe sob pressão ou por outra conexão ou engate mecã-' nico. O método particular de escolha depende, em parte, dos materiais usados e do tipo de manutenção preventiva (dos componentes de válvula) aplicada. O método particular é uma 10 matéria de escolha para dados exemplos de aplicação e de princípios de acordo com as descrições presentes. No exemplo mostrado, são usados os parafusos 241a, que também asseguram posicionamento rotacional relativo apropriado dos dois componentes. Se desejado, um vedador pode ser usado em adição. ,* 15 Referindo-se à Figura 7, o arranjo de placa 241 define a passagem 242 que, em combinação com a cobertura 240, cria um canal ou tubo de descida para o liquido a ser filtrado passar para dentro da região anular 203b da Figura 4. Adícionalmente, o arranjo de placa 241 inclui, montado 20 sobre o mesmo, o arranjo de válvula de alívio 225.

O arranjo de placa 241 também define a projeção central 245. A projeção central 245 define um canal de fluxo de liquido de filtro interno 246 da Figura 8. Ou seja, o canal 246 opera como um canal de saída para o Líquido filtra- 25 do. Adicionalmente, a projeção 245 opera para circundar o bico de funil 229, quando o cartucho 218 está em posição, com o arranjo de vedação 230 selado a ela. Ou seja, uma parte da projeção 245 que define o canal interno 246 é uma su- perficie de vedação para o cartucho 218 (a projeção 245 e o canal 246 da Figura 8 são análogos à projeção 235 e ao canal 236 da Figura 6).

Referindo-se à Figura 7, a placa 241 inclui o ar- 5 ranjo de válvula anti-retorno 250 sobre a mesma. O arranjo de válvula anti-retorno 250 inclui uma montagem de válvula 251 e um arranjo de travamento (segurança) 252, A montagem de válvula 251 inclui: a peça de válvula 253 e o elemento de controle 254 compreendendo, neste exemplo, um elemento de 10 impulsão 255 que é configurado para pressionar a peça de válvula 253 sobre o canal 246, até que uma pressão de fechamento (pressão de vedação correspondente à força de fechamento do elemento de impulsão 255) seja superada. Com respeito ao exemplo mostrado, o elemento de impulsão 255 com- 15 preende uma mola espiral 256 (a cobertura 240 pode incluir uma projeção de guia central interna para a mola 256).

Em operação, a peça de válvula 253 é impelida pelo elemento de controle 254 para fechar a abertura 246, no arranjo de placa 241, de escoamento de liquido através dela, a 20 não ser que a pressão de controle definida pelo elemento de impulsão 255 seja superada pelo fluxo de líquido filtrado através da abertura 246. Assim, a válvula 25D impede o esco-amento de liquido para trás do cabeçote 202 através da abertura 246, quando o fluxo de fluido de filtragem é detido.

Tal como indicado, o arranjo de válvula anti- retorno 250 particular representado inclui um arranjo de travamento 252, o qual garante que o arranjo de válvula 250 não é aberto prematuramente ou de forma indesejável. O ar- ranjo de travamento 252 compreende um arranjo de travamento móvel 260. O arranjo de travamento móvel 260, de uma maneira • geral, tem uma primeira orientação travada e uma segunda o- rientação destravada. Em geral o arranjo de travamento 260 5 compreende pelo menos um, sendo que neste exemplo são dois elementos de travamento ou deslizantes 262 diametralmente (radialmente) opostos, configurados para ter uma primeira orientação travada prendendo o elemento de válvula contra movimento para longe da orientação fechada e uma segunda o- 10 rientaçâo destravada, em que o arranjo de elemento de trava-mento libera o elemento de válvula para permitir que ele se mova a partir da orientação fechada.

Com respeito ao arranjo particular mostrado, os elementos de travamento ou deslizantes 262 são idênticos um 15 ao outro e um está representado na Figura 10. Os elementos de travamento 262 da Figura 10 incluem uma base deslizável 263 com uma projeção 264 sobre a mesma. A projeção 264 é posicionada e dimensionada para se encaixar na peça de válvula 253 (neste exemplo é para se estender sobre uma parte da pe- 20 ça) da Figura 7, quando o elemento de travamento ou desli- zante 262 for deslizado para uma posição travada apropriada.

Referindo-se á Figura 7, os dois elementos de travamento ou deslizantes 262 estão representados na posição travada. Eles são retidos na posição travada pelo elemento 25 de impulsão 266, que neste exemplo compreende uma mola de fio de uma espira 268.

Cada um dos dois elementos de travamento 262 é montado de forma deslizável em uma pista de deslizamento 270, sendo que neste exemplo cada pista de deslizamento 270 está posicionada em cima do arranjo de placa 241 ou sendo parte deste arranjo. Os elementos de travamento 262 podem deslizar nas pistas de deslizamento 270 associadas (que nes- 5 te exemplo são formadas integralmente com a placa 241) entre a posição ou orientação travada representada na Figura 7 e uma posição aberta que corresponde à posição de cada um dos elementos de travamento 262 sendo deslizados na direção de uma extremidade 271 associada de uma pista 270. Para que os 10 elementos de travamento ou deslizantes 262 sejam posicionados na posição aberta, destravada, isto é, impelidos na direção das extremidades 271, a força de fechamento do elemento de impulsão 266 tem que ser superada.

A força de propensão do elemento de impulsão 266 é 15 de uma maneira qeral superada, isto é, a montagem de válvula anti-retorno é aberta (posicionada para abrir mediante o fluxo de líquido) logo que um cartucho 218 apropriado é posicionado dentro do copo 203 e o copo 203 é preso ao cabeçote 202, tendo o bico de funil axial 229 (particularmente a 20 parte de ponta de abertura de válvula anti-retorno 229a) do cartucho 218 encaixado a parte de impulsão, borda ou superfície 275 da Figura 10 de cada travador ou elemento de tra- vamento 262. Preferivelmente, cada superfície 275 ê configurada como uma superfície de carne. À medida que o bico de fu- 25 nil 229 é empurrado para dentre do canal 246 e uma ponta de abertura de arranjo de válvula anti-retorno 229a è empurrada contra as superfícies de impulsão (carne) 275 da Figura 10, os elementos de travamento 262 serão acionados para destra- var, Isto é, forçados radialmente para fora nas pistas de deslizamento 270, contra a força de propensão do elemento de impulsão 266 da Figura 7. Assim, quando um cartucho 218 (tendo um bico de funil 229 apropriado) é instalado e o copo 5 203 é preso ao cabeçote 202, o cartucho 218 destravará o ar ranjo de travamento 260, "abrindo" ou permitindo que o arranjo de válvula anti-retorno 250 fique livre para operar de acordo com a pressão de impulsão do elemento de controle 254, em resposta às pressões de liquido dentro da montagem 10 200.

Referindo-se às Figuras 7-9, deve-se notar que o bico de funil 229 representado compreende uma pluralidade de canais de guia 280 e de projeções 281. Em termos mais gerais, o bico de funil 229 particular representado inclui um 15 arranjo de canal de guia compreendendo pelo menos um canal, tipicamente sendo uma pluralidade, e neste exemplo sendo pelo menos três (por exemplo, quatro) canais 280. Cada canal preferido se comunica com uma extremidade do bico de funil 229 distante do meio 219 (Figura 7) e é posicionado em uma 20 localização entre uma localização 230x (onde a vedação 230 seria posicionada) e a extremidade remota do bico de funil 229. Em uma situação tipica em que o arranjo de canal de guia é usado, com pelo menos um canalto elemento de projeção 245 da Figura 8 define um alinhamento de cartucho de 25 filtro ou arranjo de projeção de posicionamento. 0 arranjo de projeção pode incluir uma ou mais projeções tais como a projeção 283 da Figura 8. Em operação, pelo menos um dos canais de guia 280 seria posicionado em justaposição (sobrepo- sição) com pelo menos uma projeção de alinhamento de cartucho de filtro. Este tipo de arranjo pode ser usado para ajudar a assegurar que o cartucho 218 está em uma posição apropriada e para ajudar a impedir que o cartucho 218 gire à me- 5 dida que o copo 203 é girada durante uma operação de rosque- amento. Uma variedade de arranjos de encaixe entre o bico de funil 229 e a projeção 245 pode ser usada para acomodar esta projeção. Certamente, o bico de funil 229 pode ser fornecido opcionalmente sem um arranjo como este.

Na Figura 11 está mostrada uma tampa de extremida de de cartucho 222 que inclui o bico de funil 229 configurado com os canais de guia 280 e as projeções 281. A tampa de extremidade 222 também inclui uma periferia externa 285 com uma pluralidade de projeções radiais 286 sobre a mesma, que 15 são utilizados como espaçadores para ajudar a centralizar o cartucho 218 dentro do copo 203 durante o uso. No exemplo mostrado existem quatro projeções 286 (as projeções 286 também podem ser usadas para encaixar o copo 203 e ajudar a manter cartucho 218 no copo 203 durante a manutenção preven- tiva) . Preferivelmente, o bico de funil 229 da tampa de ex-tremidade 222 da Figura 11 inclui as pontas ou ápices 281a, em cada projeção 286, em vez de extremidades rombudas. Esta forma pontiaguda pode ser usada adicionalmente para assegurar um encaixe apropriado entre o cartucho de filtro e o ca- beçote de filtro. Com respeito ao exemplo mostrado na Figura 11, os ápices 281a não estão posicionados centralmente nas projeções 281 embora alternativas sejam possíveis. Os ápices 281a também podem ser usados para proporcionar encaixe de acionamento conveniente com as travas 262. üm exemplo seria com um ângulo (entre as laterais 281c, 281d de cada projeção 286) , em volta de cada ápice 2Bla, dentro da faixa de 110o- 170°, por exemplo, 130°-150°, embora alternativas sejam pos síveis. As superfícies providas de carne (curvadas ou obliquas) 201b também facilitam o encaixe deslizante com as superfícies de carne 275 dos elementos de travamento 262.

Na Figura 12 está mostrada uma tampa de extremida de alternativa 222a tendo um bico de funil 229b que não in- 10 clui projeções e aberturas pu canais de guia na mesma, mas inclui uma localização de montagem 287 para um anel-0. A tampa de extremidade 222a inclui adicionalmente uma periferia externa 285a com as projeções radiais 286a espaçadas sobre a mesma. As projeções particulares 286a mostradas aqui são em forma de lingüetas para encaixe no copo 203. Certamente, se um bico de funil tal como o bico de funil 229b for usado o arranjo da placa 241 não deve incluir o arranjo de projeção 283 da Figura 8.

A atenção agora é dirigida para a Figura 13 em que a montagem 200 está mostrada explodida. Nesta vista está mostrada indicação adicional de como os vários componentes se alinham quando montados.

A atenção agora é dirigida para a Figura 14 em que está mostrado, de uma maneira geral, um arranjo de placa 241 juntamente com uma tampa de extremidade 222. Na Figura 14 está representado dentro da projeção 245 o elemento que se projeta em forma de V 283, embora formas alternativas sejam possíveis. O elemento que se projeta 283 é moldado e posi- cidnado para apontar na direção do cartucho de filtro e para ser encaixado por um dos canais de guia 280 do bico de funil 229 da tampa de extremidade 222. Isto operaria, tal como descrito anteriormente, para inibir em uso a rotação de um 5 cartucho de filtro em relação à placa 241. Adicionalmente este encaixe pode ser para ajudar a assegurar que qualquer cartucho de filtro instalado é um cartucho útil apropriado para o sistema e para operação de sistema apropriada. Referindo-se à Figura 14, devè-se notar que o tubo de descida ou 10 canal 242 pode ser formado como uma abertura ou uma fenda em uma parte restante da placa 241, como oposta a uma curva interna no perímetro externo 241x da placa 241, tal como mostrado.

Referindo-se à Figura 15, está mostrada uma vista 15 superior dos componentes representados na Figura 14. Estão visíveis: os travadores ou elementos de travamento 262 (em uma orientação travada), o arranjo de válvula de alívio 225, o elemento de impulsão ou elemento de controle 254 e a peça de válvula 253. Também está mostrada a mola central 268 para 20 os deslizadores 262.

Na Figura 16 está representada uma vista fragmentada ampliada, mostrada com partes excluídas da montagem 200. Aqui, os travadores (262 da Figura 15) estão em uma o- rientação destravada e o arranjo de válvula 250 está aberto.

Na Figura 17 está mostrada uma vista fragmentada ampliada de uma montagem de cabeçote 202 compreendendo uma cobertura 240 e a placa 241. O arranjo 202 está em uma ori-entação travada.

Na Figura 18 está mostrada uma vista de topo em perspectiva da placa 241. Na Figura 19 está mostrada uma vista plana de topo da placa 241.

B. Sumário de recursos e princípios de operação.

Em geral, é fornecido, de acordo com certos aspec tos da presente revelação, um cartucho de filtro para uso como um cartucho de filtro útil em uma montagem de filtragem de liquido tendo um arranjo de válvula anti - retorno. 0 cartucho de filtro, de uma maneira geral, compreende uma região 10 de meio filtrante definindo um volume central aberto e a região de meio filtrante tendo primeira e segunda extremidade. O cartucho de filtro inclui uma primeira tampa de extremidade presa a primeira extremidade da região de meio filtrante. O cartucho inclui um bico de funil axial sobre o mesmo (ti- 15 picamente na primeira tampa de extremidade), definindo um conduto de fluxo de liquido central através dele em comunicação de fluxo de líquido com um volume central aberto definido pelo meio filtrante. Pelo menos uma parte do bico de funil axial se projeta para longe do meio filtrante. Uma ex- 20 tremidade do bico de funil distante do meio é configurada para operar como uma ponta de abertura (ou de destravamento) de arranjo de válvula anti-retorno. Neste contexto, ''abertura" significa que a ponta, quando posicionada de forma apropriada, permite que a válvula anti-retorno opere em uma po- 25 slção aberta. A real abertura de válvula pode ser por pressão de fluxo de fluido.

O bico de funil axial inclui um arranjo de vedação anular externo sobre o mesmo. Um arranjo de vedação anular externo típico compreende uma vedação de anel-0 posicionada dentro de uma ranhura de instalação de vedação de anel-0 no - bico de funil.

De novo, uma extremidade do bico de funil axial distante do meio filtrante compreenderia tipicamente uma ponta de abertura de arranjo de válvula anti-retorno. Ou seja, seria configurada e posicionada de maneira que quando empurrada para dentro de um recipiente apropriado de uma montagem de filtragem de liquido tendo um arranjo de válvula 10 anti-retorno, ela desencaixaria Um arranjo de travamento para permitir que um arranjo de válvula anti-retorno fosse a- berto. Certamente, de novo a real abertura de uma válvula anti-retorno preferida seria em decorrência da pressão de fluxo de líquido através do sistema.

Tipicamente, a segunda tampa de extremidade seria presa à segunda extremidade do meio filtrante.

Em um cartucho de filtro típico a ponta de abertura de arranjo de válvula anti-retorno seria posicionada espaçada axialmente do arranjo de vedação anular. 2Q Embora alternativas, sejam possíveis para os exem plos típicos mostrados, o arranjo de vedação anular compre-ende um elemento de vedação de anel-0, o meio filtrante com-preende meio filtrante plissado, a segunda tampa de extremidade é uma tampa de extremidade fechada e o meio filtrante, 25 de uma maneira geral, define uma forma cilíndrica. Adicionalmente, em aplicações típicas um revestimento interno seria posicionado na região circundada pelo meio filtrante.

Unia opção descrita aqui para o bico de funil axial é um arranjo de canal de guia incluindo pelo menos um canal de guia no mesmo, posicionado em uma localização entre o e- lemento de vedação de anel-0 e a ponta de abertura de arran- 5 jo de válvula anti-retorno. 0 pelo menos um canal de guia terminaria na ponta de abertura de arranjo de válvula anti- retorno, com pelo menos um canal de guia posicionado para encaixar de forma operável (justaposto ou alinhado sobre) um cartucho de filtro, localizando um arranjo de projeção den- 10 tro de uma montagem de válvula durante o uso. Isto pode ser usado para ajudar a posicionar de forma apropriada um cartucho de filtro e reter o cartucho de filtro naquela posição durante o uso.

Também de acordo com a presente revelação está 15 descrito um arranjo de cabeçote de filtro para uma montagem de filtro. O arranjo de cabeçote de filtro compreende, de uma maneira geral, um elemento de cobertura e um arranjo de placa preso no elemento de cobertura e definindo um canal de fluxo de liquido não filtrado em um canal de fluxo de liqui- 20 do filtrado central. 0 canal de fluxo de líquido filtrado central inclui uma abertura de saída de fluxo.

O arranjo de cabeçote de filtro inclui adicional-mente um arranjo de válvula anti-retorno incluindo uma montagem de válvula. A montagem de válvula inclui um elemento 25 de válvula e um elemento de impulsão. A montagem é construída e arranjada de modo que o elemento de válvula tenha uma primeira orientação fechada e uma segunda orientação aberta. O elemento de válvula quando configurado na primeira orden- - tação fechada é impelido, pelo elemento de impulsão, para fechar a abertura de saída do canal de fluxo de líquido fil- . trado. Preferivelmente, o elemento de impulsão compreende uma mola espiral ou outro elemento de operação de válvula que permita abrir a abertura de saída de fluxo, de acordo com uma pressão de fluxo de líquido selecionada ou desejada através do canal de fluxo de liquido durante o uso.

Os arranjos de cabeçote de filtro preferidos de acordo com a presente revelação são configurados de maneira 10 tal que o arranjo de válvula anti-retorno inclui adicionalmente um arranjo de travamento compreendendo um arranjo de elemento de travamento móvel (deslizante) tendo uma primeira orientação travada e uma segunda orientação destravada. O arranjo de elemento de travamento, na primeira orientação 15 travada, é configurado para garantir □ elemento de válvula contra movimento a partir da orientação fechada na direção da orientação aberta. 0 arranjo de elemento de travamento é móvel para a segunda orientação destravada para liberar o elemento de válvula e permitir o movimento a partir da ori- 20 entação fechada de acordo com a pressão de fluxo de líquido.

Preferivelmente, o arranjo de travamento inclui um arranjo atuador para mover o arranjo de travamento a partir da orientação travada para a orientação destravada, mediante encaixe com um cartucho de filtro apropriado (em posição o- 25 perável em associação com o cabeçote de filtro durante o u- sô). Em geral isto é realizado pelo fornecimento de um arranjo de travamento na forma de um ou mais deslizadores, cada um tendo uma parte de encaixe para encaixe com uma parte I (incluindo uma ponta) de um bico de funil axial em um cartucho de filtro, quando o cartucho de filtro é selado em posição com o bico de funil axial que se projeta para o canal de fluxo de liquido do arranjo de placa.

Preferivelmente, o arranjo de elemento de txava- mento compreende dois elementos deslizantes posicionados o- postamente (radialmente) dentro de um arranjo de pista de deslizamento, para deslizamento radial entre as orientações abertas (destravadas] e as orientações fechadas (travadas).

O movimento dos elementos de travamento e a predisposição na direção das posições travadas podem ser controlados com uma única mola de fio.

Uma configuração particular preferida para os ele- mentos de deslizamento ou de travamento está descrita e mos- * IS trada aqui.

Está descrito um arranjo em que existe posicionado (dentro do canal de fluxo de liquido filtrado do arranjo de placa) um arranjo de posicionamento de cartucho e de projeção. Se desejado, este arranjo pode ser encaixado ou justa- 20 posto por um arranjo de canal de guia fornecido no bico de funil axial do cartucho de filtro.

Também está descrita aqui uma montagem de filtro compreendendo, de uma maneira geral, um cabeçote de montagem de filtro tendo recursos selecionados desses cabeçotes ca- 25 racterizados, um copo de filtro montado de forma que pode ser liberado no cabeçote de filtro, por exemplo, por meio de um mecanismo de encaixe rosqueado, e um cartucho de filtro tendo recursos de uma maneira geral de acordo com esses car- tuchos descritos aqui., posicionado de forma operável dentro do copo de filtro com: um elemento de vedação anular (por exemplo, anel-0) no bico de funil axial de cartucho de filtro selado no canal de fluxo de líquido filtrado central do arranjo de placa, e com o bico de funil axial da primeira tampa de extremidade do cartucho de filtro encaixando o ar-ranjo de elemento de travamento do arranjo de válvula anti- retorno, para predispor os elementos de travamento para fora da orientação travada para a orientação destravada.

Também são fornecidos métodos de uso incluindo um método de travamento de um arranjo de válvula anti-retorno, compreendendo a separação do copo de filtro da montagem de filtro do cabeçote de filtro e puxando o bico de funil axial do cartucho de filtro para fora do canal de fluxo de líquido filtrado do arranjo de placa, para permitir que os elementos de travamento do arranjo de travamento predisponham para a orientação travada. Está fornecido adicionalmente um método de desbravamento de um arranjo de válvula anti-retorno com-preendendo o oposto, isto é, empurrando o bico de funil axí- al do cartucho de filtro para dentro de um canal de fluxo de líquido filtrado de um arranjo de placa tal como descrito, ao mesmo tempo que vedando o cartucho de filtro no lugar e empurrando ou predispondo os elementos de travamento óu elementos deslizantes de um arranjo de válvula anti-retorno pa- ra fora de uma orientação, de travamento.

Uma variedade de materiais pode ser utilizada para os arranjos como descritos. Um exemplo seria usar alumínio fundido para formar a cobertura, a placa e a pista no cabe- ' çote de filtro e plástico para a tampa de extremidade no cartucho de filtro e os travadores. Entretanto, materiais « alternativos podem ser usados. Por exemplo, os travadores também podem ser de aluminío.

O equipamento descrito pode ser usado em uma vari edade de aplicações. Um exemplo de aplicação seria como um filtro hidráulico ou linha de fluido hidráulico de equipa-mentos tais como tratores agrícolas e equipamento de cons-trução .

Deve-se notar que em aplicações tipicas um arranjo indicador será utilizado para mostrar, em decorrência de informação de um equipamento sensor, a condição do sistema do operador de veículo. Por exemplo, uma luz indicadora pode ser usada para mostrar quando a pressão dentro da montagem 15 de válvula atinge um nível indesejável, por exemplo, devido ao fato de a válvula anti-retorno estar fechada e a pressão de fluido crescer em uma região anular 203b em decorrência disso, III. Discussão adicional de recursos e possíveis 20 recursos. Figuras 20-24.

A atenção é primeiramente dirigida para a Figura 20, O número de referência 400 da Figura 20 indica tim cartu- cho de filtragem de liquido. O cartucho 400 representado pode ser análogo ao cartucho 218 da Figura 4.

O cartucho de filtro 400 inclui, de uma maneira geral, o melo 401 se estendendo entre as tampas de extremi-dade 402 e 403. Estes recursos podem ser de uma maneira ge-ral como descritos com relação aos arranjos discutidos em conexão com a montagem da Figura 4.

A tampa de extremidade 403 é uma tampa de extremidade fechada com uma projeção 410 e um arranjo de impulsão 5 411, neste exemplo compreendendo a mola 411a sobre a mesma, isto é, presa a essa tampa. O arranjo de impulsão 411, que neste exemplo é a mola 411a, ajuda a suportar o cartucho 400 dentro de um alojamento durante o uso, para se estender acima de uma parte inferior do alojamento de uma maneira dese- 10 jável. Particularmente, o arranjo de impulsão 411 empurrará o cartucho acima da parte inferior do alojamento, quando o alojamento é primeiramente encaixado com o cabeçote de filtro, para ajudar a empurrar as partes do cartucho para cima para um arranjo de encaixe com o cabeçote de filtro e para 15 ajudar a destravar o cabeçote de filtro para uso de acordo com as descrições gerais feitas anteiiormente. Por outro lado, o arranjo de impulsão 411 se comprimirá ou se fechará de uma maneira geral à medida que o alojamento é aparafusado no cabeçote, para facilitar a montagem total.

A mola particular 411 representada pode ser uma mola espiral, entretanto arranjos alternativos podem ser u- sados. Arranjos tanto de metal como de plástico podem ser usados. Com arranjos de plástico, o arranjo de impulsão 411 pode ser moldado como parte da tampa de extremidade 403.

Também deve ser notado que a tampa de extremidade 403 inclui as projeções dirigidas para fora radialmente es-paçadas 412 sobre a mesma, para centragem dentro de um alo-jamento durante o uso.

A atenção agora é dirigida para a tampa de extre-midade 402. A tampa de extremidade 402 também inclui as projeções dirigidas para fora radialmente espaçadas 413 para centragem. Deve-se notar que uma projeção similar a tais projeções está mostrada, por exemplo, na tampa de extremidade 222 das Figuras 1 e 4. A tampa de extremidade 402 é similar â do arranjo mostrado na Figura 4,

Na Figura 21 está representada a montagem 420 com o cartucho 400 posicionado na mesma. Os recursos são, de uma maneira geral, análogos a esses discutidos anteriormente com relação ás outras Figaras.

A atenção é agora dirigida para as Figuras 22-24. Estas Figuras representam uma montagem de placa 500 análoga à montagem 241 da Figura 18. Entretanto, a montagem 500 utiliza um arranjo de mola 501 diferente do arranjo de mola 266 da Figura 18. Particularmente, o arranjo de mola 501 inclui duas seções em forma de espiral 502, 503 espaçadas, uma adjacente a cada um dos elementos de travamento (elementos deslizantes] ou travadores 505, 506, respectivamente.

Então, o arranjo de mola 501 tem, de uma maneira geral, uma forma com três segmentos (desenrolados] fixados um ao outro pelas seções em forma de espiral. Isto facilita flexibilidade e operação. Preferivelmente, os dois enrola-mentos 502, 503 são espaçados um ao lado do outro de uma distância, de uma maneira geral, correspondente à mesma ou ligeiramente maior do que a distância lado a lado das loca-lizações 502a, 503a, nas quais a mola 501 se encaixa nos e- lementos de travamento 505, 506 opostos, respectivamente.

Então, uma caracterização geral do arranjo de mola 501 das Figuras 22-24 é que uma seção central arqueada longa 501a é fornecida em extensão entre os dois enrolamentos 502, 503. Também, o arranjo de mola 501 inclui duas seções de extremi- 5 dade 501b e 501c posicionadas opostamente, em encaixe com os enrolamentos 502, 503, respectivamente. Em decorrência disso, os enrolamentos 502, 503 são fornecidos adjacentes a um ponto de fixação entre o arranjo de mola 501 e os travadores 505, 506.

Deve-se notar que no arranjo das Figuras 22-24 os travadores 505, 506 podem ser tanto de metal fundido como de peças plásticas.

Referindo-se à Figura 21, quando um adesivo também é usado a lent dos parafusos 241a, pode ser fornecido um canal 15 ou arranjo similar na região 430 para facilitar a retenção de adesivo onde desejado.

Ainda referindo-se à Figura 21, deve-se notar que a região 432, acima do anel-0 425, ê não rosqueada e ajuda a permitir uma orientação do colar 426 e assim do alojamento 20 203 para a posição no cabeçote de filtro 202.

Deve-se notar também que na Figura 21 o cartucho 400 está representado com um revestimento interno de metal em forma de espiral 440, que tipicamente seria feito com bordas de travamento e aberturas, tais como venezianas no 25 mesmo. Altemativamente, em algumas montagens pode ser usado um revestimento plástico, e ainda em outras montagens um re-vestimento no cartucho pode ser evitado totaimente.

Tipicamente, quando materiais plásticos são utili-zados para as tampas de extremidade 202, 203 opostas e para o revestimento 440, pode ser usado náilon moldado, por exemplo, náilon 66 reforçado com vidro. Entretanto, materiais 5 alternativos podem ser utilizados.

Com o uso de tais materiais pode ser feito um car-tucho de filtro 400 da Figura 21 de modo que seja completamente livre de metal para facilidade de disposição. Com um arranjo como este, é preferível utilizar um arranjo de plás- 10 tico para o arranjo de impulsão 411a.

Referindo-se à Figura 21, na região 450, o pistão 451 se estende em volta da coluna 452 com movimento controlado pela mola 256. É desejável evitar captura de liquido, tal como óleo, entre as partes 451, 452, para permitir bom 15 movimento e controle pela mola 256. Para facilitar isto, pode ser fornecido úm corre ou abertura em um ou tanto no pistão 451 como na coluna 452. Um corte como este está mostrado, para exemplo, em 455.

Em geral, nào é exigido que todos os recursos es- 20 pecificos descritos aqui, por exemplo, modalidades, sejam incorporados em uma montagem para a montagem incluir as van-tagens de acordo com a presente revelação.

Claims (15)

1. Cartucho de filtro (218) para uso como um car-tucho de filtro útil com uma montagem de filtragem de liqui-do (200); o cartucho de filtro compreendendo: a) uma região de meio filtrante (219) definindo um volume aberto central (220), (1) a região de meio filtrante (219) tendo primei-ra e segunda extremidade (218a, 218b); b) uma primeira tampa de extremidade (222) presa à primeira extremidade da região de meio filtrante (219); c) o cartucho de filtro (218) incluindo um bico de funil axial (229) sobre o mesmo definindo um conduto de flu-xo de liquido central (222a) através dele, em comunicação de fluxo de liquido com o volume aberto central definido pelo meio filtrante (219), (i) o bico de funil axial (229) incluindo uma par-te que se projeta para longe do meio filtrante (219), (ii) o bico de funil axial (229) incluindo um arranjo de vedação anular externo (230) sobre o mesmo, e o arranjo de vedação anular externo (230) no bico de funil axial (229) compreendendo um membro de vedação o-ring (230a); d) uma segunda tampa de extremidade (223) presa à segunda extremidade da região de meio filtrante (219); CARACTERIZADO pelo fato de que e) uma extremidade do bico de funil axial (229) distante do meio filtrante (219) compreende uma ponta (22 9a) ; e f) o bico de funil axial (229) inclui um arranjo de canal guia incluindo pelo menos um canal guia (280) no mesmo, posicionado na região entre o membro de vedação o- ring (230a) e a ponta (229a); 1. o pelo menos um canal guia (280) se encerrando na ponta (229a).

2. Cartucho de filtro, de acordo com a reivindica-ção 1, CARACTERIZADO pelo fato de que: a) o bico de funil axial (229) compreende uma par-te da primeira tampa de extremidade (222) .

3. Cartucho de filtro, de acordo com a reivindica-ção 1 ou 2, CARACTERIZADO pelo fato de que: a) o arranjo de canal de guia inclui pelo menos três canais de guia (280) .

4. Cartucho de filtro, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, CARACTERIZADO pelo fato de que: a) o bico de funil axial define uma pluralidade de projeções axiais espaçadas (281), cada uma incluindo pontos ou ápices (281a), ao invés de extremidades sem corte.

5. Cartucho de filtro, de acordo com a reivindica-ção 4, CARACTERIZADO pelo fato de que: a) cada ápice (281a) não é posicionada no centro de uma projeção associada (281).

6. Cartucho de filtro, de acordo com a reivindica-ção 4 ou 5, CARACTERIZADO pelo fato de que: a) cada ápice (281a) é definido pelos lados (281c, 281d) se estendendo em um ângulo, ao redor do ápice, na faixa de 110°-170°.

7. Cartucho de filtro, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, CARA.CTERIZADO pelo fato de que: a) a primeira tampa de extremidade (222) inclui uma periferia externa (285) com uma pluralidade de projeções radiais (286) na mesma.

8. Cartucho de filtro, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, CARACTERIZADO pelo fato de que: a) uma segunda tampa de extremidade é uma tampa de extremidade fechada tendo uma mola (411a) presa à mesma.

9. Montagem de filtro (200), CARACTERIZADA pelo fato de que compreende: (a) um arranjo de cobertura (202) compreendendo i) um elemento de cobertura (240); e ii) um arranjo de placa (241) preso no elemento de cobertura (240) e definindo: um canal de fluxo de liquido não filtrado (242); e um canal de fluxo de liquido filtrado central (246); (A) o canal de fluxo de liquido filtrado central (246) incluindo uma abertura de saida de fluxo; (b) um copo de filtro (203) montado de forma libe- rável na cobertura do filtro; e, (c) um cartucho de filtro conforme definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 8, posicionado dentro do copo de filtro com arranjo de vedação vedado dentro do canal de fluxo de liquido filtrado central do arranjo de placa (241) .

10. Montagem de filtro, de acordo com a reivindi-cação 9, CARACTERIZADA pelo fato de que: a) o canal de fluxo de liquido filtrado central do arranjo de placa (241) inclui um arranjo de projeção de po-sicionamento do cartucho (245) no mesmo; e b) o arranjo de canal de guia, no bico de funil axial do cartucho de filtro é posicionado em justaposição com o arranjo de posicionamento do cartucho (245).

11. Montagem de filtro, de acordo com a reivindi-cação 9 ou 10, CARACTERIZADA pelo fato de que inclui: a) um arranjo de válvula (250) incluindo uma mon-tagem de válvula (251) tendo: uma peça de válvula (253); e, tendo uma primeira orientação fechada e uma segunda orienta-ção aberta.

12. Montagem de filtro, de acordo com a reivindi-cação 11, CARACTERIZADA pelo fato de que inclui: a) o arranjo de válvula sendo um arranjo de válvu-la traseira anti-retorno (250) incluindo uma montagem de válvula (251) tendo: peça de válvula (253); e um elemento de impulsão (255); e, tendo uma primeira orientação fechada e uma segunda orientação aberta; (i) a primeira orientação fechada sendo uma orien-tação na qual a peça de válvula (253) é pressionada para fe-char a abertura de saida do canal de fluxo de liquido fil-trado (246) pelo elemento de impulsão (255); e, (ii) a segunda orientação aberta, sendo uma orien-tação que resulta da passagem do fluxo de liquido filtrado, em uso, empurrando a peça de válvula (253) para longe da abertura de saída do canal de fluxo de liquido filtrado (246) .

13. Montagem de filtro, de acordo com a reivindi-cação 12, CARACTERIZADA pelo fato de que: (a) o arranjo de válvula traseira de anti-retorno (250) inclui ainda uma disposição de fechadura (252) compre-endendo um arranjo de elemento de bloqueio móvel (260) tendo uma primeira orientação travada e uma segunda orientação desbloqueada: (i) o arranjo de membro de bloqueio (260) na pri-meira orientação bloqueada, prende a peça de válvula (253) contra o movimento da orientação fechada; e (ii) o arranjo de membro de bloqueio (260), na segunda orientação desbloqueada, liberta a peça de válvula (253) para permitir o movimento a partir da orientação fe-chada; (iii) o arranjo de fechadura (252) tendo uma dis-posição de atuador configurada para mover a disposição de fechadura da orientação travada para a orientação destravada no engate, dentro do arranjo de cabeça de filtro, de um car-tucho de filtro posicionado corretamente e operacionalmente no conjunto de filtro em uso.

14. Montagem de filtro, de acordo com a reivindi-cação 13, CARACTERIZADA pelo fato de que: a) o arranjo de elemento de bloqueio (252) compre-ende : (1) pelo menos um elemento deslizante (262) monta-do em uma porção de pista de deslizamento (270) da disposi- ção de placa (241); o pelo menos um membro de deslizamento tendo uma porção de acoplamento de cartucho de filtro (275) no mesmo, configurada para ser engatada, em uso, por um car-tucho de filtro para inclinar o pelo menos um membro desli- 5 zante (262) ao longo da porção de pista de deslizamento (270) para mover o arranjo do membro de travamento para a orientação destravada.

15. Montagem de filtro, de acordo com a reivindicação 14, CARACTERIZADA pelo fato de que: 10 a) o arranjo de membro de bloqueio compreende dois membros de deslizamento radialmente opostos (262), cada um dos quais é impulsionado por um elemento de bloqueio de ele-mento de impulsão (266).

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