BRMU9100198U2 - disposiÇço tÉcnica introduzida em alarme automotivo - Google Patents

Abstract

DISPOSIÇçO TÉCNICA INTRODUZIDA EM ALARME AUTOMOTIVO. O presente pedido refere-se a Alarme Automotivo formada por Central (2), Chave Geral (3), Módulo Receptor (4), Módulo Transmissor (5), Controle Remoto (6) e Sirene (7), além de diversos outros componentes de menor tamanho mas absolutamente necessários para o correto funcionamento do mesmo, sendo caracterizado por possuir e disponibilizar diversas funções para o usuário, destacando-se dentre as mesmas, funções tais como alarme, sobe e desce de vidros, abertura e fechamento de porta-malas, piscar de setas, acionar sirene, anti-assalto, ligação e desligamento de aparelhos de som, além das usuais funções de travamento e abertura de portas, destacando-se que a conexão entre a central (2), o módulo- receptor (4),o módulo transmissor (5) e os controles remotos (6) é realizada por sistema de ultra-som.

Description

"DISPOSIÇÃO TÉCNICA INTRODUZIDA EM ALARME AUTOMOTIVO".

1,- INTRODUÇÃO

O presente relatório descritivo de Patente de Modelo de Utilidade diz respeito à Disposição Técnica Introduzida em Alarme

Automotivo, formado por sistema eletrônico micro processado, dispondo de Central, Chave Geral, Receptor, Sirene, Controles Remotos e Transmissor, além de outros de menor importância, mas absolutamente necessários ao correto funcionamento tais como cabos, conectores e outros, destacando-se que o conjunto todo funciona e opera por ultra-som, motivo pelo qual possui diversas

funções tais como alarme, sobe e desce de vidros, abertura e fechamento de porta-malas, piscar de setas, acionarem sirene, anti-assalto, ligação e desligamento de aparelhos de som, além das usuais funções de travamento e abertura de portas. 2.- CAMPO DE APLICAÇÃO

O campo de aplicação deste Alarme automotivo e sua Disposição Técnica Introduzida é a área automobilística, mais especificamente o campo da segurança patrimonial já que o conjunto funciona como acessório que visa dificultar o furto e/ou roubo do veículo onde instalado. 3.- FINALIDADES

A Disposição Técnica Introduzida em Alarme Automotivo tem como principal finalidade, dificultar o furto e/ou roubo do veículo onde instalado, bem como emitir alarme sonoro quando o veículo está sendo arrombado ou furtado. 4.- ESTADO DA TÉCNICA

No estado atual da técnica e de acordo com pesquisas realizadas junto ao Banco de Dados do INPI, foram encontrados diversos Pedidos de Patentes em relação ao produto ora apresentado.

Todas estas anterioridades possuem suas próprias características técnicas, mas nenhuma delas apresenta as características da Disposição Técnica Introduzida em Alarme Automotivo, a qual possui como principal diferencial técnico o fato de utilizar placas cujo diferencial técnico está descrito no capítulo correspondente, além de chave geral.

5.- DIFERENCIAL TÉCNICO

O diferencial técnico apresentado pelo Alarme Automotivo ora apresentado e respectiva Disposição Técnica Introduzida corresponde ao funcionamento com placas montadas em SMD e utilizadas na central, no conjunto ultra-som e nos controles remotos, bem como a utilização de chave geral.

6.- DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

Para obter uma total e completa visualização de como é constituída a Disposição Técnica Introduzida em Alarme Automotivo, ora em questão e objeto do presente Pedido de Patente de Modelo de Utilidade, acompanham os desenhos ilustrativos e fluxogramas anexos, aos quais se faz referências conforme segue: _

Figura 1: Representa fluxograma do Alarme Automotivo e respectivos componentes.

Figura 2: Ilustra diagrama de instalação. Figura 3: Corresponde a vista em.-perspectiva do componente denominado Central.

Figura 4: Mostra vista em perspectiva do componente

denominado Chave Geral.

Figura 5: Refere-se à vista em perspectiva do Módulo - Receptor ou Sensor de Ultra-som.

Figura 6: Ilustra vista em perspectiva do Módulo

Transmissor.

Figura 7: Corresponde a vista em perspectiva do

Controle Remoto.

Figura 8: Mostra vista em perspectiva da Sirene.

7.- DESCRIÇÃO DO MODELO Conforme se infere dos desenhos que acompanham e fazem parte integrante deste relatório, a Disposição Técnica Introduzida em Alarme Automotivo, (1), é formada por Central (2), Chave Geral (3), Módulo Receptor (4), Módulo Transmissor (5), Controle Remoto (6) e Sirene (7), além de diversos outros componentes de menor tamanho, mas absolutamente necessários para o correto funcionamento do Alarme Automotivo, (1), sendo caracterizado por possuir e disponibilizar diversas funções para o usuário, destacando-se dentre as mesmas, funções tais como alarme, sobe e desce de vidros, abertura e fechamento de porta-malas, piscar de setas, acionarem sirene, anti-assalto, ligação e desligamento de aparelhos de som, além das usuais funções de travamento e abertura de portas.

A Central (1) é constituída por receptáculo no formato de um bloco retangular, formado por base e tampa encaixadas entre si dispõeUè conector (8) do tipo múltiplo com formato retangular, o qual dispõe no seu lado esquerdo uma tomada macho e do lado direito uma tomada fêmea.

No seu interior dispõe de placa, montada por SMD, e na qual estão conectados diversos componentes nos quais estão armazenadas as diversas funções oferecidas neste conjunto.

A Chave Geral (3) é uma alternativa técnica para operar o alarme Automotivo sem precisar do controle remoto, corresponde a componente de formato retangular, o qual dispõe no seu interior de dispositivo eletroeletrônico que permite realizar as seguintes funções:

- Com a ignição ligada permite habilitar ou desabilitar

todo o sistema.

- Com a ignição ligada permite gravar novo controle

remoto.

- Com a ignição ligada permite programar a função

anti-assalto.

- Com a ignição desligada é possível cancelar ou não a função aviso sonoro ou bip. - Com a ignição desligada é realizada a função de travamento e destravamento de portas.

- Com a ignição desligada é efetuado o rearme

automático do Alarme.

- Com a ignição desligada é possível resetar todo o

conjunto.

O Módulo Receptor (4) é formado por base e tampa encaixados entre si e ambos formando um corpo tronco trapezoidal. No seu interior está disposta uma placa de circuito impressa montada em sistema SMD, a qual dispõe de forma acoplada, de diversos componentes, os quais têm como finalidade captar os sinais, analisá-los e enviar-los para o Módulo Transmissor (4). Vale à pena destacar a disposição de Led, o qual tem como finalidade, permitir as seguintes funções ou alertar sobre:

- Desligar a ignição

- Permitir o desligamento do alarme utilizando o

controle remoto.

- Travar as portas, capó e porta-malas.

- Qualquer movimento no interior do veículo.

O Módulo Transmissor (5) é constituído por placa única, de tamanho reduzido e provida de diversos componentes, bem como de Led, Diodo Emissor de Luz, o qual permanecerá piscando ou acesso quando o Alarme estiver funcionando, bem como servirá para emitir relatórios de funcionamento, onde podemos destacar as seguintes funções em operação ou não:

- Led apagado = Alarme desligado

- Led piscando normal = Alarme ligado, pronto para

disparar.

- Led sempre acesso: Porta, capó ou porta-malas,

abertos.

- Led piscando duas vezes e falhando duas vezes = Alarme ligado mas com sensor de ultra-som cancelado.

- Led piscando descompassado = Sensor de Ultra-som

detectando movimentos.

- Led piscando ao desligar = Alarme emitindo

relatório por Led.

O Controle Remoto (6) é constituído por dispositivo de formato tronco elíptico com três lados curvos e um lado reto, destacando-se que sua principal característica construtiva corresponde a utilização de membrana de altíssima sensibilidade bem com de placa de circuito integrado com diversos nano componentes e bateria de longa duração e cuja carga é garantida pelo prazo de até seis meses.

E importante destacar que o controle remoto é fornecido em número de duas unidades e todas as funções descritas neste relatório são programadas por meio deste dispositivo, dentre as quais destacamos as seguintes:

- Ligar e desligar alarme, bip e setas mediante pressão no botão interruptor ou liga/desliga.

- Cancelamento de ultra-som e ligar o alarme sem

fechar os vidros.

- Como elemento auxiliar para baixar vidros, abrir

porta-malas, etc.

- Acionar o dispositivo de pânico e resgate tocando a

sirene e acionando as setas.

A Sirene, (7), é constituída por corpo com formato tubular cilíndrico e cuja finalidade é emitir som característico alertando outras pessoas que o veículo está sendo arrombado ou furtado.

Outro item importante de ser destacado corresponde a interligação ou conexão sem fios entre a central (2), o módulo receptor (4), o módulo transmissor (5) e os controles remotos (6) é realizada por sistema de ultra-som, o qual facilita a acesso de forma rápida a todas as funções. Após instalado num veículo automotivo, o Alarme Automotivo disparará quando:

- Capó, portas ou porta-malas forem abertos ou estiver

sendo aberto.

- O sensor de ultra-som ou Módulo Receptor (4)

detectar movimentos no interior do veículo.

- A ignição for ligada. 8.- CONCLUSÃO

Verifica-se por tudo aquilo que foi descrito e ilustrado que se trata de Disposição Técnica Introduzida em Alarme Automotivo, (1), a

qual se enquadra perfeitamente dentro das normas que regem a Patente de Modelo de Utilidade devido preencher importante lacuna existente no mercado, merecendo pelo que foi exposto ê corno conseqüência, o respectivo privilegio. "

Claims (8)

1.) "DISPOSIÇÃO TÉCNICA INTRODUZIDA EM ALARME AUTOMOTIVO", (1), formada por Central (2), Chave Geral (3), Módulo Receptor (4), Módulo Transmissor (5), Controle Remoto (6) e Sirene (7), além de diversos outros componentes de menor tamanho mas absolutamente necessários para o correto funcionamento do Alarme Automotivo, (1), sendo caracterizado por possuir e disponibilizar diversas funções para o usuário, destacando-se dentre as mesmas, funções tais como alarme, sobe e desce de vidros, abertura e fechamento de porta-malas, piscar de setas, acionar sirene, anti-assalto, ligação e desligamento de aparelhos de som, além das usuais funções de travamento e abertura de portas.

2.) "DISPOSIÇÃO TÉCNICA INTRODUZIDA EM ALARME AUTOMOTIVO", (1), caracterizada de acordo com a reivindicação" de número um por dispor de Central (2) constituída por receptáculo provido de conector (8) do tipo múltiplo e no seu interior de placa de circuito integrado montada por SMD.

3.) "DISPOSIÇÃO TÉCNICA INTRODUZIDA EM ALARME AUTOMOTIVO", (1), caracterizada de acordo com a reivindicação de número um por dispor de Chave Geral (3) que permite operar o alarme Automotivo sem precisar do controle remoto (6).

4.) "DISPOSIÇÃO TÉCNICA INTRODUZIDA EM ALARME AUTOMOTIVO", (1), caracterizada de acordo com a reivindicação de número um por dispor de Módulo Receptor (4) provido de placa de circuito impressa montada em sistema SMD, a qual dispõe de forma acoplada, de diversos componentes, os quais tem como finalidade captar os diversos sinais, analisá-los e enviar-los para o Módulo Transmissor (4).

5.) "DISPOSIÇÃO TÉCNICA INTRODUZIDA EM ALARME AUTOMOTIVO", (1), caracterizada de acordo com a reivindicação de número um por dispor de Módulo Transmissor (5) constituído por placa de circuito integrado única, de tamanho reduzido e provida de Led, Diodo Emissor de Luz, o qual permanecerá piscando ou acesso quando o Alarme estiver funcionando, bem como servirá para emitir relatórios de funcionamento.

6.)"DISPOSIÇÃO TÉCNICA INTRODUZIDA EM ALARME AUTOMOTIVO", (1), caracterizada de acordo com a reivindicação de número um por dispor de Controle Remoto (6) provido de membrana de altíssima sensibilidade, bem com de placa de circuito integrado com diversos nano componentes e bateria de longa duração.

7.)"DISPOSIÇÃO TÉCNICA INTRODUZIDA EM ALARME AUTOMOTIVO", (1), caracterizada de acordo com a reivindicação de número um por dispor de Sirene, (7), é constituída por corpo com formato tubular cilíndrico que emite som característico alertando do arrombamento ou do furto.

8.)"DISPOSIÇÃO TÉCNICA INTRODUZIDA EM ALARME AUTOMOTIVO", (1), caracterizada de acordo com a reivindicação de número um, dois, quatro e cinco porque a conexão entre a central (2), o módulo receptor (4), o módulo transmissor (5) e os controles remotos (6) é realizada por sistema de ultra-som.