BRMU8802433U2 - sinalizador luminoso de segurança de tránsito - Google Patents

Abstract

SINALIZADOR LUMINOSO DE SEGURANçA DE TRANSITO. Patente de MODELO DE UTILIDADE para um sinalizador de segurança de trânsito que é compreendido por uma unidade fixa ou móvel, composta por uma caixa plástica à prova de chuva e pequenos impactos com quantidade suficiente de iluminadores em seu mterior, posicionados em ângulo voltados para o solo para funcionamento em conjunto com dispositivo de segurança tipo TILT, que impede que as luzes permaneçam acesas em ângulo que prejudique a visibilidade dos outros condutores de veículos, bem como os pedestres. O equipamento visa atender as necessidades objetivadas já expostas, dotada de sensor interno de nível tipo TILT, para auto desligamento, em caso de instalação inadequada, placa de circuito impresso, conectores de energia e chave liga-desliga na parte externa, para ser instalado em veículos automotores ou não, de duas ou mais rodas, que tem por finalidade, iluminar o solo da via à frente, para segurança de tráfego ou também para se utilizado como acessório decorativo, para que os motoristas que trafegam pela mesma via, estando à frente do veículo que utilizar-se do equipamento, possam "nota?' a aproximação dos mesmos pela observação dos pontos luminosos que se projetarão verticalmente contra o solo.

Description

"SINALIZADOR LUMINOSO DE SEGURANÇA DE TRÂNSITO"

A presente patente de modelo de utilidade tem por objetivoum sinalizador luminoso para o trânsito seguro das motocicletas, bicicletas, viaturas,ambulâncias e veículos de emergência em geral.

O objetivo da presente patente, além da proteção do objetoacima também visa proteger o seu sistema de fixação que será da forma mais variadapossível, para atender a todos os usuários interessados, vez que existe uma diversidadeenorme de desenhos e formas de veículos que podem utilizar-se do equipamento. Paratanto, será apreciado cada caso de utilidade, bem como o fixador a ser disposto e oferecidopara a comercialização do produto final dentro do processo de industrialização, para que aapresentação de modelo de fixação diverso não seja objeto precedente para a concessão deoutra patente com esse apelo.

Atualmente tais veículos possuem dois tipos de sinalizadorespara a circulação segura que são:

a) Luminosos, tais como, faróis, lanternas, giroflex e outros que se limitam ailuminar os veículos "em si", para que sejam "notados" pelos demaismotoristas em circulação no trânsito;

b) Sonoros, como as buzinas, largamente utilizadas pelos motociclistas parachamar a atenção dos demais motoristas em trânsito, especialmente pelofato destes trafegarem pelos corredores centrais (entre os veículos); e assirenes, utilizadas pelas viaturas e veículos de emergência em geral.O problema com os sinalizadores acima descritos é o de queos mesmos dependem da atenção dos demais motoristas que circulam à frente, que devemrecorrer ao espelho retrovisor para notar "de fato" o que vem atrás além do problema dapoluição sonora causada pelas sirenes e buzinas que nem sempre são audíveis vez que nasmetrópoles os veículos trafegam quase sempre com os vidros fechados e ainda osblindados, quase que à prova de som.

A solução apresentada pelo "sinalizador de segurança detrânsito" é o fato de que o mesmo proporciona ao usuário, a segurança de ser "notado"pelos veículos que trafegam à sua frente, antecipadamente à sua chegada.

Dotado de iluminadores a "laser"* ou a "LEDs" de altaintensidade, o "sinalizador de segurança de trânsito" permite que os motoristas quetrafegam pelas vias, vejam os "pontos de iluminação" movimentando-se verticalmente pelosolo, (no caso das motocicletas, bicicletas e outros veículos que trafegam entre os demais),pela traseira ou pelo teto dos veículos que trafegam à frente, quando o dispositivo estiverinstalado sobre as viaturas e veículos de emergência em geral.

Este dispositivo previne principalmente as colisões lateraisentre os veículos e as motocicletas que trafegam entre estes, uma vez que ilumina o solopor entre os veículos, com luzes coloridas, contínuas ou intermitentes que podem ser vistaspelos motoristas mesmo antes dos usuários chegarem, pois podem ser projetadas emdireção ao solo a distâncias consideráveis que poderão ser ajustadas de acordo com oposicionamento do dispositivo.

Para que não haja risco da projeção da luz diretamente nosespelhos retrovisores dos veículos ou a uma altura que prejudique a visão dos outrosmotoristas que circulam em sentido oposto ou mesmo dos pedestres, os iluminadores sãodispostos dentro do compartimento em ângulo voltado para a restrita iluminação do solo.O sistema conta com um "sensor de nível" tipo TTLT, (figura 7) que o desativa, apagando as luzes, quando indevidamente posicionado, para evitar queluminosidade projete-se acima do solo.

Os desenhos anexos mostram o dispositivo em detalhes.

Os emissores de laser a ser utilizados são de classe permitida e autorizadapublicamente.

As figuras 1 e 2 mostram o dispositivo em perspectivafrontal, com iluminadores circulares ou retangulares, em quantidade e tamanho que podemvariar de acordo com as necessidades, (figura meramente ilustrativa).

Dotados de compartimento plástico, vedado e à prova dechuvas, (figura 4), com os iluminadores internos direcionados em ângulos diversos paraque a iluminação projete-se contra o solo, (figura 3) mais a placa de circuito eletrônico,(figura 6) em conjunto com o dispositivo de segurança tipo TILT, (figura 7), para que asluzes se apaguem em caso de instalação incorreta, ou seja, fora de ângulo ou para quando oequipamento ou o veículo no qual o mesmo esteja instalado, se incline de modo a projetar aluminosidade para cima ou horizontalmente prejudicando a visibilidade de outroscondutores e/ou pedestres.

Externamente, o dispositivo conta com o conector para aentrada de energia e chave liga-desliga (figura 5) e receptador para os fixadores (figuras 1 e 2).

Claims (3)

1.

"SINALIZADOR

LUMINOSO DE SEGURANÇA DETRANSITO", caracterizado por possuir iluminadores a "laser" ou a "LEDs" (figura 3),de alta intensidade, o "sinalizador de segurança de trânsito" permite que os motoristas quetrafegam pelas vias, vejam os "pontos de iluminação" movimentando-se pelo solo, (nocaso das motocicletas, bicicletas e outros veículos que trafegam entre os demais) ou pelatraseira ou pelo teto dos veículos que trafegam à frente, quando o dispositivo estiverinstalado sobre as viaturas e veículos de emergência em geral.Destina-se o dispositivo ao uso como equipamento de"segurança de trânsito ou meramente como acessório decorativo".O objetivo da presente patente, além da proteção do objetoacima também visa proteger o seu sistema de fixação que será da forma mais variadapossível, para atender a todos os usuários interessados, vez que existe uma diversidadeenorme de desenhos e formas de veículos que podem utilizar-se do equipamento. Paratanto, será apreciado cada caso de utilidade, bem como o fixador, (figuras 1 e 2), a serdisposto e oferecido para a comercialização do produto final dentro do processo deindustrialização, para que a apresentação de modelo de fixação diverso não seja objetoprecedente para a concessão de outra patente com esse apelo, ou seja, patenteável por seumodo de fixação. O objeto de patente aqui requerido é o sinalizador, independente de seumodo de fixação que poderá variar de acordo com as necessidades de instalação.