BR202015003684U2

BR202015003684U2 - steering wheel installation system

Info

Publication number: BR202015003684U2
Application number: BR202015003684U
Authority: BR
Inventors: Francisco Del Valle Gracia; Luiz Antonio Da Silva Jorge; Luiz Claudio F Leite Pinto
Original assignee: Roca Sanitários Brasil Ltda
Priority date: 2015-02-20
Filing date: 2015-02-20
Publication date: 2016-12-27
Also published as: BR202015003684Y1

Abstract

sistema de instalação de volante o presente modelo utilidade refere-se a um sistema de instalação de volante compreendendo três peças: (i) um corpo com formas geométricas com faces/quinas (1); (ii) um volante com formas geométricas com faces/quinas (2); e (iii) um dispositivo de encaixe (3); sendo que o corpo (1) compreende um sua parte superior central um pino estriado (11) que se encaixa ao furo estriado e centralizado (31) do dispositivo de encaixe (3); sendo que o dispositivo de encaixe (3) é cilíndrico estriado e possui um corte (32) que se encaixa ao pino (22) do volante (2), enquanto que as estrias do dispositivo de encaixe (3) se acopla nas estrias da cavidade (21) do volante (2)-flywheel installation system The present utility model relates to a flywheel installation system comprising three parts: (i) a body with geometric shapes with faces / corners (1); (ii) a wheel with geometric shapes with faces / edges (2); and (iii) a locking device (3); wherein the body (1) comprises a central upper portion thereof, a spline pin (11) that fits into the splined and centralized hole (31) of the locking device (3); wherein the locking device (3) is cylindrical grooved and has a cut (32) that fits the pin (22) of the flywheel (2), while the splines of the locking device (3) engage the grooves in the cavity. (21) of the steering wheel (2) -

Description

SISTEMA DE INSTALAÇÃO DE VOLANTEWHEEL INSTALLATION SYSTEM

CAMPO TÉCNICO DO MODELO UTILIDADE tu O presente modelo utilidade diz respeito a um sistema de instalação de volante que possibilita o posicionamento correto do volante com formas geométricas com faces/quinas, a uma torneira com formas geométricas com faces/quinas.TECHNICAL FIELD OF THE UTILITY MODEL tu The present utility model concerns a steering wheel installation system that enables the correct positioning of the steering wheel with geometric faces / corners, a faucet with geometric shapes with faces / corners.

ANTECEDENTES DO MODELO UTILIDADE PI Atualmente, para se manter o alinhamento do volante a uma torneira com formas geométricas com faces/quinas utilizam mecanismos reguladores de vazão com corpo ajustável. 13] Para melhor ilustrar o entendimento da instalação de volante do estado da técnica, faz-se referência as figuras 1 A, 1B e IC. m De um modo geral para o ajuste do volante é precisa seguir as seguintes etapas: (i) desmontar o volante (A) utilizando uma chave apropriada, desrosquear o adorno (B) e soltar o mecanismo (C); (ii) colocar o mecanismo (C) novamente na posição inicial, apertando manualmente a contra porca (D) do mecanismo (C); (iii) encaixar o volante (A) no mecanismo (C) girando em sentido horário até que todo o conjunto esteja alinhado; (iv) retirar o colante (A) com todo o conjunto alinhado (o volante (A) deverá voltar exatamente para a mesma posição); e (v) apertar a contra porca (D) com uma chave apropriada.BACKGROUND OF THE PI UTILITY MODEL Currently, to maintain the steering wheel alignment with a tap with geometric shapes with faces / corners use adjustable body flow regulating mechanisms. 13] To better illustrate the understanding of the prior art flywheel installation, reference is made to Figures 1 A, 1B and IC. m Generally for steering wheel adjustment the following steps need to be taken: (i) disassemble the steering wheel (A) using a suitable wrench, unscrew the trim (B) and release the mechanism (C); (ii) return the mechanism (C) to the initial position by manually tightening the lock nut (D) of the mechanism (C); (iii) engage the handwheel (A) on the mechanism (C) by turning clockwise until the entire assembly is aligned; (iv) remove the adhesive (A) with the entire assembly aligned (the steering wheel (A) should return to exactly the same position); and (v) tighten the lock nut (D) with an appropriate wrench.

[5] Ocorre que este técnica, além de onerosa, é um procedimento muito técnico e possuí muitos detalhes.[5] It turns out that this technique, besides being costly, is a very technical procedure and has many details.

BREVE DESCRIÇÃO DO MODELO UTILIDADE m O presente modelo utilidade diz respeito a um sistema de instalação de volante que possibilita o posicionamento correto do volante a uma torneira com formas geométricas com faces/quinas. m De uma maneira geral, havia uma necessidade do estado da técnica de se desenvolver um sistema de instalação de volante que permitisse o alinhamento do volante à torneira garantindo o design da peça. 18] Assim, é objetivo do presente pedido prover um sistema de instalação de volante que possibilite o correto encaixe do volante à torneira com formas geométricas com faces/quinas, através de um dispositivo de posicionamento que proporciona ampla regulagem da posição do volante à torneira com formas geométricas com faces/quinas. Uma vez instalado, as faces do volante e da torneira ficam totalmente alinhadas. in Os detalhes de um ou mais modos de realização do modelo utilidade foram apresentados nos desenhos e na descrição abaixo. Outras características, objetos e vantagens do modelo utilidade ficarão aparentes na descrição, nos desenhos e nas reivindicações.BRIEF DESCRIPTION OF THE UTILITY MODEL m The present utility model relates to a steering wheel installation system that enables the correct positioning of the steering wheel to a tap with face / corner geometric shapes. Generally speaking, there was a need in the prior art to develop a handwheel installation system that would allow handwheel to tap alignment to ensure part design. 18] Therefore, it is the purpose of the present application to provide a steering wheel installation system that enables the correct fitting of the steering wheel to the tap with geometric shapes with faces / corners, by means of a positioning device that provides wide adjustment of the position of the steering wheel to the tap. geometric shapes with faces / corners. Once installed, the steering wheel and tap faces are fully aligned. Details of one or more embodiments of the utility model have been presented in the drawings and description below. Other features, objects and advantages of the utility model will be apparent from the description, drawings and claims.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS Π0] Outros objetivos, características e vantagens do presente modelo utilidade ficarão aparentes a partir da descrição seguinte, quando lida com relação aos desenhos acompanhantes. Esses desenhos, numerais de referência equivalentes denotam partes correspondentes em todas as várias vistas.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Other objectives, features and advantages of the present utility model will be apparent from the following description when read with reference to the accompanying drawings. In these drawings, equivalent reference numerals denote corresponding parts in all various views.

[11] As Figuras IA, lie 1C ilustram a instalação de uma torneira, de parede do estado da técnica. '''•11:2] A Figura 2 ilustra uma vista em perspectiva do sistema de instalação de volante, objeto do presente modelo utilidade.[11] Figures 1A, I and 1C illustrate the installation of a state of the art wall tap. '' '• 11: 2] Figure 2 illustrates a perspective view of the steering wheel installation system, object of the present utility model.

[13] A Figura 3 ilustra outra vista em perspectiva do sistema de instalação de volante, objeto do presente modelo utilidade,. .[1.4] ■ A Figura 4 é uma representação fotográfica do corpo da torneira evidenciando o pino esfriado.[13] Figure 3 illustrates another perspective view of the steering wheel installation system, object of the present utility model. [1.4] ■ Figure 4 is a photographic representation of the tap body showing the cooled pin.

[15] "A. Figura'5 é uma representação fotográfica da vista superior do volante já acoplado· perfeítamente. ao. corpo da torneira.[15] "A. Figure '5 is a photographic representation of the top view of the steering wheel already perfectly coupled to the body of the tap.

DISCRIÇÃO DETALHADA DO MODELO UTILIDADEDETAILED DESCRIPTION OF THE UTILITY MODEL

[IS] Com· relação às figuras, em que elementos equivalentes receberam designações numéricas equivalentes para facilitar o entendimento da presente matéria, descrevem-se as várias apresentações de um sistema de instalação de volante, [17] Deve-se observar que as figuras não estão necessariamente em escala, e que certas características podem ser mostradas em escala exagerada ou em forma um pouco esquemática com o interesse de clareza e concisão. Termos relativos a conexões, acoplamentos e semelhantes, tais como “conectado" e “rosqueados", se referem a uma relação em que as estruturas ficam fixadas ou conectadas entre si, direta ou indiretamente através de estruturas interpostas, bem como conexões ou relações tanto móveis quanto rígidas, a menos que esteja expressamente descrito o contrário, Na reivindicação, pretende-se que se cubram as estruturas descritas, sugeridas ou tomadas óbvias pela descrição escrita ou pelos desenhos para realizar a função relatada, incluindo não apenas equivalentes estruturais, mas também estruturas equivalentes. Os termos “corpo”, "torneiro” e “corpo dã torneira" são usados infercambiavelmente nessa revelação e tal uso não deve limitar o escopo das reivindicações aqui anexadas, [18] As Figuras de 2 e 3 ilustram o sistema de instalação de volante, de acordo com algumas apresentações da presente matéria. Com relação às Figuras 2 e 3, o sistema de instalação de volante caracterizado por compreender; (t) um corpo com formas geométricas com faces/quinas 1; (ii) um volante com formas geométricas com faces/quinas 2; (iii) um dispositivo de posicionamento 3; e (jv) uma peça de apoio e deslizamento 4 [19] O corpo 1 compreende um sua parte superior central um pino esfriado 11 que se encaixa ao furo esfriado e centralizado 31 do dispositivo de posicionamento 3 e aparafusado pelo parafuso 33.[IS] With regard to the figures, where equivalent elements have been given equivalent numerical designations to facilitate understanding of this subject, the various presentations of a steering wheel installation system are described. [17] It should be noted that the figures are not they are necessarily to scale, and that certain features may be shown to exaggerated scale or somewhat schematically for the sake of clarity and conciseness. Terms relating to connections, couplings, and the like, such as "connected" and "threaded", refer to a relationship in which structures are fixed or connected to each other, directly or indirectly through interposed structures, as well as both movable connections or relationships. rigid unless expressly stated otherwise. In the claim, it is intended to cover the structures described, suggested or obvious from the written description or drawings to perform the reported function, including not only structural equivalents, but also structures. equivalent. The terms "body", "turner" and "tap body" are used interchangeably in this disclosure and such use should not limit the scope of the claims attached hereto. [18] Figures 2 and 3 illustrate the steering wheel installation system, according to some presentations of this subject. Referring to Figures 2 and 3, the steering wheel installation system comprises; (t) a body with geometric shapes with faces / corners 1; (ii) a wheel with geometric shapes with faces / corners 2; (iii) a positioning device 3; and (jv) a sliding support member 4 [19] The body 1 comprises a central upper portion thereof, a cooled pin 11 which fits into the cooled and centered hole 31 of the positioning device 3 and is screwed by the screw 33.

[20] A peça de apoio e deslizamento 4 possui um orifício concêntrico 41 com o dispositivo de posicionamento 3 e se conecta a parte inferior do volante 2.[20] Sliding bearing 4 has a concentric hole 41 with positioning device 3 and connects to the bottom of the steering wheel 2.

[21] O dispositivo de posicionamento 3 é cilíndrico esfriado e as esfrias do dispositivo de posicionamento 3 se acopla nas esfrias da cavidade do volante 2.[21] Positioning device 3 is cylindrical cooled and the positioning device 3 cools into the coils of the flywheel cavity 2.

[22] Após o volante estar devidamente posicionado, o parafuso 5 se encaixa através de uma rosca existente no furo 51 do volante 2 e se mantém posicionado no corte 32 do dispositivo de posicionamento 3.[22] After the handwheel is properly positioned, screw 5 fits through a thread in hole 51 of handwheel 2 and remains in position 32 of positioning device 3.

[23] As Figuras 4 e 5 são uma representação fotográfica do sistema de instalação de volante, objeto do presente modelo utilidade. Na figura 5 é possível observar o volante 2 já perfeitamente encaixado ao corpo 1. Através desta figura, é possível verificar o perfeito alinhamento entre as linhas do volante 2 e do corpo 1.[23] Figures 4 and 5 are a photographic representation of the steering wheel installation system, object of the present utility model. In figure 5 it is possible to see the steering wheel 2 already perfectly fitted to the body 1. Through this figure it is possible to verify the perfect alignment between the lines of the steering wheel 2 and the body 1.

[24] Pode -se enfatizar que as apresentações descritas acima, particularmente quaisquer apresentações “preferidas'', constituem meramente exemplos possíveis de implementações e são mostradas meramente para uma compreensão clara dos princípios da revelação. Podem ser feitas muitas variações e modificações nas apresentações da revelação descritas acima, sem sair substancialmente do espírito e dos princípios da mesma. Pretende-se que todas essas modificações e variações sejam aqui: incluídas no escopo dessa revelação, e a presente revelação é protegida pelas reivindicações seguintes.[24] It may be emphasized that the presentations described above, particularly any "preferred" presentations, are merely possible examples of implementations and are shown merely for a clear understanding of the principles of revelation. Many variations and modifications may be made to the disclosure disclosures described above without substantially departing from the spirit and principles thereof. All such modifications and variations are intended to be included within the scope of this disclosure, and the present disclosure is protected by the following claims.

[25] Embora esta especificação contenha muitas especificidades, essgsmão devem ser interpretadas como limitações no escopo da matéria reivindicada, mas, em vez disso, devem ser interpretadas como· descrições de .'Características que podem ser específicas de apresentações particulares. Certas características que estão descritas nessa especificação nõ contexto de ■■ apresentações separadas também podem ser implementadas em combinação em umq apresentação única. Contrariamente, várias características que estão descritas no contexto de uma única apresentação também podem ser implementadas em múltiplas apresentações separadamente ou em qualquer subcombinação adequada. Além disso, embora as características possam ser descritas acima como atuando em certas combinações e mesmo ser reivindicadas inicialmente como tais, uma ou mais características de uma combinação reivindicada podem, em alguns casos, ser retiradas da combinação, e a combinação reivindicada pode ser orientada para uma subcombinação ou variação de uma'Subcombinação. I2é] Como·'.mostrado pelas várias configurações e apresentações ilustradas nas Figuras de 1 a 5, descreveu-se um sistema de instalação de volante. ■.127] ,Embora possam ter sido descritas apresentações preferidas da presente matéria, deve-se entender que as apresentações descritas são apenas ilustrativqs e que o escopo do modelo utilidade deve ser definido unicamente pelas reivindicações anexadas quando estiverem de acordo com toda uma faixa de equivalência, muitas variações e modificações que ocorrem naturalmente para os técnicos no assunto a partir de um exame do mesmo.[25] Although this specification contains many specifics, these should be construed as limitations on the scope of the claimed subject matter, but should instead be interpreted as descriptions of features that may be specific to particular presentations. Certain features that are described in this specification in the context of separate presentations can also be implemented in combination in a single presentation. In contrast, several features that are described in the context of a single presentation can also be implemented in multiple presentations separately or in any suitable subcombination. In addition, although the features may be described above as acting on certain combinations and even initially claimed as such, one or more features of a claimed combination may in some cases be removed from the combination, and the claimed combination may be oriented towards. a subcombination or variation of a'Subcombination. As shown by the various configurations and presentations illustrated in Figures 1 to 5, a steering wheel installation system has been described. Although preferred embodiments of the present subject matter may have been described, it is to be understood that the disclosed embodiments are illustrative only and that the scope of the utility model should be defined solely by the appended claims when they are within the full range of the present invention. equivalence, many variations and modifications that occur naturally to those skilled in the art from an examination thereof.

REIVINDICAÇÕES

Claims

1.

WHEEL INSTALLATION SYSTEM characterized by: (i) a body with geometric shapes with faces / corners (1); (ii) a wheel with geometric shapes with faces / edges (2); (iii) a positioning device (3); and (iv) a support and sliding part (4); wherein the body (1) comprises a central upper portion thereof, a cooled pin (11) which fits into the cooled and centralized hole (31) of the positioning device (3) and is screwed by the screw (33); wherein the sliding support (4) has a concentric hole (41) with the positioning device (3) and fits the bottom of the steering wheel (2); wherein the positioning device (3) is chilled cylindrical and has a cut (32), while the positioning device coils (3) engage the coils of the steering wheel cavity (2); and after the handwheel is properly positioned, the screw (5) engages through a thread. existing in the "hole" (51) of the handwheel. (2) and remains positioned in the cut, (32) of the handpiece. positioning (3).