BR202013003204U2

BR202013003204U2 - TRAILER FOR BICYCLE CARONAS

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Publication number: BR202013003204U2
Authority: BR
Publication date: 2017-09-19

Description

REBOQUE PARA CARONAS DE BICICLETASBIKE TRAILER TRAILER

Este Relatório Descritivo refere-se à criação de um projeto para construção de um novo modelo de reboque para bicicletas, cuja finalidade é a utilização como transporte de pessoas, na posição de carona, quer para simples atividades de lazer ou para des- ■ locamentos em atividades diversas.This Descriptive Report refers to the creation of a project for the construction of a new bicycle trailer model, the purpose of which is to transport people in the ride position, whether for simple leisure activities or for ■ various activities.

Este novo modelo de reboque, identificado como “REBOQUE PARA CARONAS DE BICICLETAS”, conforme os desenhos anexos nas figuras 1 a 4. foi concebido para auxiliar e facilitar o transporte de uma pessoa, como carona, pois, permite que o transporte seja feito com economia, agilidade e segurança.This new trailer model, identified as “BIKE TRAILER TRAILER” as shown in the accompanying drawings in figures 1 to 4. It is designed to assist and facilitate the transport of a person as a ride as it allows transport to be carried with economy, agility and security.

Em relação à concepção e finalidade, este modelo alternativo de reboque para bicicletas caracteriza-se por sua concepção inédita, pois, diferente dos reboques existentes, que são utilizados como transporte de cargas, o Reboque para Caronas de Bicicletas destina-se apenas para o transporte de pessoas.Regarding the design and purpose, this alternative model of bicycle trailer is characterized by its unprecedented design, because, unlike the existing trailers, which are used as cargo transportation, the Bicycle Carrier Trailer is intended for transport only. of people.

Também em relação à concepção e finalidade, o Reboque para Caronas de Bicicletas - é semelhante aos projetos anteriores criados por mim, Roque Tarcísio Kloeckner, e registrados no INPI como os Modelos de Utilidades BR-20-2012-028217 e 028219. A diferença deste modelo de reboque para os modelos anteriores citados acima, está na apresentação da sapata(6) para os pés do carona, e na modificação da estrutura de apoio do carona.Also in terms of design and purpose, the Bicycle Ride Trailer - is similar to previous projects created by me, Roque Tarcísio Kloeckner, and registered at INPI as Utility Models BR-20-2012-028217 and 028219. The trailer model for the previous models mentioned above is in the presentation of the passenger shoe (6), and in the modification of the passenger support structure.

Conforme mostram os desenhos anexos, nas figuras 1 a 4, o Reboque para Caronas de Bicicletas é composto de várias partes, destacando-se o carrinho de duas rodas, o qual compõe-se do eíxo(l), da estrutura(2) de apoio da sapata(6), o engate(3), as ro-das(4), os pneus(5), a sapata(6), os parafusos(7) para fixação da sapata(6) nas estruturas^), os quatro anéis de borracha(8) para amortecedores, o engate de articulação(9) - com o parafuso(lO) e sua porca, a barra de tração(12) fixa no engate(9) com a por-ca(l 1), a barra de apoio manual(13), o eixo de articulação(14) pina engatar a barra de tração(12) e para unir os braços estruturais(15), os braços de segurança(16), os engates(17), as braçadeiras(18) para fixar o conjunto na estrutura da bicicleta, as porcas(19) para fixar os braços(15) no eixo(14), o engate(20) do eixo(15), para co- - néctar no engate(21) do braço(12) com o parafuso(22), e os parafusos(23) para fixar os braços de segurança(16) nos engates(17) dos braços estruturais( 15). A figura 1 apresenta o Reboque para Caronas de Bicicletas, em vista isométrica, em posição de acoplado à uma bicicleta, destacando o carrinho de duas rodas, o seu eixo (1), o engate(3), as rodas(4) com os pneus(5), a sapata(6) para apoio dos pés do carona, os parafusos(7) para fixação da sapata(6), o engate de articulação(9) com o parafuso(lO), o braço de tração(12) com a porca(l 1), a barra(13) de apoio manual, o eixo de articulação(14), os braços estruturais(15), os braços de segurança(ló), os en-gates(17), as braçadeiras(18) para fixação na estrutura da bicicleta, e os engates(20 e 21) unidos como parafuso(22). A figura 2 apresenta o Reboque para Caronas de Bicicletas, mostrando partes dos componentes de uma bicicleta, destacando o carrinho de duas rodas, o seu eixo(l), o engate(3), as rodas(4) com os pneus(5), a sapata(6) para apoio do carona, os parafusos^) para fixação da sapata(6), o engate de articulação(9) com o parafuso(lO), o braço de tração(12) com a porca(ll), a barra(13) de apoio manual, o eixo de articu-lação(14), os braços estruturais(lS), os braços de segurança(ló), os engates(17), as braçadeiras(18) para fixação na estrutura da bicicleta, as porcas(19) para fixar os braços estruturais(l 5) no cixo( 14). e os engates(20 e 21) unidos com o parafuso!22). A figura 3 apresenta o Reboque para Caronas de Bicicletas, com o seu conjunto de acessórios, sem a bicicleta ilustrativa, destacando as mesmas peças e detalhes das figuras 1 e 2. A figura 4 apresenta o Reboque para Caronas de Bicicletas, destacando o carrinho de duas rodas e detalhes dos acessórios, em vista explodida, indicando o eixo(l), a estrutura(2) de apoio da sapata(6), o engate(3), as rodas(4) com os pneus(5), a sapata(6) destacada, os parafusos(7) de fixação da sapata(6), um dos quatro anéis de borracha(8) para amortecedores, o engate de articulação(9) com o parafuso(lO) e sua porca, o braço de tração(12) com a porcafl 1), a barra(13) de apoio manual, o eixo de articula-ção(14), os braços estruturais(15), os braços de segurança(16), os engates(17), as braça-deiras(18) para fixação na estrutura da bicicleta, as porcas(19) para fixar os braços estruturais(15) noeixo(14), os engates(20 e 21) com o parafuso(22) e a sua porca, e os parafusos(23) para fixação dos braços de segurançaf 16) nos engates(17).As shown in the accompanying drawings, in Figures 1 to 4, the Bicycle Carrier Trailer is made up of several parts, especially the two-wheeled trolley, which consists of the axle (1), the frame (2) of shoe support (6), hitch (3), wheels (4), tires (5), shoe (6), screws (7) for securing shoe (6) to frames ^), the four rubber rings (8) for shock absorbers, the pivot hitch (9) - with the bolt (10) and its nut, the drawbar (12) fastens to the hitch (9) with the nut (l 1) ), the handrail (13), the pivot shaft (14) to engage the drawbar (12) and to join the structural arms (15), the safety arms (16), the couplings (17) , the clamps (18) for securing the assembly to the bicycle frame, the nuts (19) for securing the arms (15) to the axle (14), the axle (20) coupling (15) for con nectar to the coupling (21) of the arm (12) with the bolt (22), and the bolts (23) to secure the safety arms (16) to the couplings (17) of the structural structures (15). Figure 1 shows the Bicycle Carrier Trailer, in isometric view, in a coupled position with a bicycle, highlighting the two-wheeled cart, its axle (1), the hitch (3), the wheels (4) with the tires (5), the footrest shoe (6), the shoe mounting bolts (7), the pivot hitch (9) with the bolt (10), the drive arm (12) ) with nut (11), hand-bearing bar (13), pivot shaft (14), structural arms (15), safety arms (spade), couplings (17), clamps (18) for attachment to the bicycle frame, and the couplings (20 and 21) joined as a bolt (22). Figure 2 shows the Bicycle Carrier Trailer showing parts of a bicycle's components, highlighting the two-wheeled cart, its axle (l), the hitch (3), the wheels (4) with the tires (5) , the hitchhiker shoe (6), the shoe securing bolts ^), the pivot hitch (9) with the bolt (10), the drive arm (12) with the nut (ll) , the hand-held bar (13), the pivot shaft (14), the structural arms (lS), the safety arms (spade), the couplings (17), the clamps (18) for attachment to the structure of the bicycle, the nuts (19) for securing the structural arms (15) to the axle (14). and the couplings (20 and 21) joined with the screw (22). Figure 3 shows the Bicycle Carrier Trailer, with its accessory set, without the illustrative bicycle, highlighting the same parts and details as figures 1 and 2. Figure 4 shows the Bicycle Carrier Trailer, highlighting the bicycle cart. two wheels and accessories details in exploded view showing the axle (l), the shoe support frame (2), the hitch (3), the wheels (4) with the tires (5), the detached shoe (6), the shoe fixing bolts (7), one of the four rubber damper rings (8), the pivot hitch (9) with the screw (10) and its nut, the arm (12) with nut 1), hand-held bar (13), pivot shaft (14), structural arms (15), safety arms (16), couplings (17) , the brackets (18) for securing the bicycle frame, the nuts (19) for securing the structural arms (15) to the axle (14), the couplings (20 and 21) with the bolt (22) and its nut , and the screws (23) for fixing d the safety arms (16) on the couplings (17).

Com referência aos desenhos, é importante ressaltar que a bicicleta apresentada junto com o carrinho, é meramente ilustrativa, sendo mostrada apenas para realçar a importância e a utilidade do Reboque para Caronas de Bicicletas.With reference to the drawings, it is important to note that the bicycle presented along with the trolley is merely illustrative and is shown only to highlight the importance and usefulness of the Bicycle Carrier Trailer.

Conforme mostram os desenhos anexos, nas figuras 1 a 4, o Reboque para Caro- nas de Bicicletas está acoplado à uma bicicleta através de uma estrutura metálica adaptável. O conjunto de acessórios desta estrutura foi projetado e posicionado para garantir segurança e equilíbrio para o usuário da carona. Os braços de segurança(ló), por exemplo, estão presos na estrutura da bicicleta com as braçadeiras( 18), e servem - para impedir movimentos dos braços estruturais( 15). Esta função é essencial para a segurança do Reboque para Caronas.As shown in the accompanying drawings, in Figures 1 to 4, the Bicycle Carrier Trailer is coupled to a bicycle via an adaptable metal frame. The accessory set of this frame has been designed and positioned to ensure safety and balance for the ride user. The safety arms (spade), for example, are attached to the bicycle frame with the clamps (18), and serve to prevent movement of the structural arms (15). This function is essential for the safety of the Carriage Trailer.

Para um adequado desempenho e confiabilidade, o Reboque para Caronas de Bicicletas deve poder executar movimentos nos sentidos radial e axial. ou seja, movimentos laterais e verticais. Para tanto, a peça de articulação(9) e o braço de tração(12) com - o eixo de rotação(14), estão posicionados para permitir as articulações necessárias. A critério do fabricante do Reboque para Caronas, esses importantes movimentos, ou articulações, podem também ser obtidos com um sistema alternativo.For proper performance and reliability, the Bicycle Carrier Trailer must be able to perform radial and axial motion. ie lateral and vertical movements. To this end, the pivot piece (9) and the drive arm (12) with - the pivot shaft (14) are positioned to allow the necessary joints. At the Ride Trailer manufacturer's discretion, these important movements, or joints, can also be obtained with an alternative system.

Com referência às rodas(4) do Reboque para Caronas de Bicicletas, vale ressaltar que o modelo apresentado é opcional. Cabe ao fabricante do Reboque adotar o modelo - apresentado, ou optar por um modelo diverso, por exemplo, usar rodas com raios semelhantes aos das rodas tradicionais de bicicletas. Independente do modelo de roda a ser utilizado, assim como o seu diâmetro, é necessário que as rodas(4) do carrinho disponham de rolamentos nos acoplamentos com o eixo(l). Também com referência às rodas do carrinho Reboque, é importante considerar o tipo de pneu a ser utilizado, que • pode ser de borracha maciça, com câmara ou sem câmara, ou ainda pneu feito de fibras ou composto plástico, tipo poliuretano, tendo como maior objetivo a questão do conforto e da segurança do carona.With reference to the wheels (4) of the Bicycle Carrier Trailer, it is noteworthy that the model presented is optional. It is up to the Trailer manufacturer to adopt the model presented, or to opt for a different model, for example, to use wheels with spokes similar to those of traditional bicycle wheels. Regardless of the wheel model to be used, as well as its diameter, it is necessary that the wheels (4) of the trolley have bearings in the couplings with the axle (l). Also with reference to the wheels of the Trailer trailer, it is important to consider the type of tire to be used, which may be • solid rubber, chambered or tubeless, or a tire made of fibers or plastic compound, type polyurethane, with the largest the issue of ride comfort and safety.

Também como acessório de conforto e segurança, foi incluído na estrutura do Reboque para Caronas um dispositivo para amortecedor, o qual está melhor indicado na - figura 4, através das peças 8, nomeadas como anéis de borracha. O tipo de borracha a ser aplicado, a espessura do anel e suas dimensões, devem ser adequados para essa finalidade.Also as a comfort and safety accessory, a shock absorber device, which is better indicated in figure 4, through parts 8, named as rubber rings, was included in the Carrier Trailer structure. The type of rubber to be applied, the thickness of the ring and its dimensions must be suitable for this purpose.

Como acessório opcional, mas também de relativa segurança, seria a utilização de grampos de pressão nas peças com rosca e porcas, melhor indicadas na figura 4. As - peças 12 e 14, e os parafusos 7, 10, 22 e 23, a critério do fabricante, podem apresentar um furo para a introdução de um grampo de pressão após a colocação das respectivas porcas.As an optional accessory, but also of relative safety, would be the use of pressure clamps on the threaded parts and nuts, better indicated in figure 4. The - parts 12 and 14, and the screws 7, 10, 22 and 23, at the discretion may have a hole for inserting a pressure clamp after

Outro acessório opcional, seria a instalação de um apara-barro no para-lama traseiro da bicicleta. Este dispositivo, de relativo interesse e proteção, pode ser fornecido junto com o “kit” do reboque, se assim entender o fabricante do Reboque para Caronas de Bicicletas.Another optional accessory would be to install a mudguard on the rear fender of the bike. This device, of relative interest and protection, may be supplied with the trailer kit if the bike rider trailer manufacturer so wishes.

Como acessório de relativo interesse e segurança, pode ser instalado no Carrinho um olho sinalizador, ou dois, tipo olho de gato, refletor de luz.As an accessory of relative interest and safety, a signal eye or two cat-eye light reflectors may be installed in the cart.

Como observação de ordem construtiva, a sapata(6). para apoio dos pés do carona do reboque, pode ser metálica, e pode também ser fixa na estrutura de apoio, peças 1 e 2, através de soldas, ou com parafusos, conforme foi indicado, procedimen-■ tos que ficam a critério do fabricante do Reboque para Caronas de Bicicletas.As a constructive observation, the shoe (6). can be metal, and can also be fixed to the support frame, parts 1 and 2, by welding, or with screws, as indicated, procedures at the manufacturer's discretion. Bike Tow Trailer.

As barras estruturais(2), que servem para base e fixação da sapata(6), também podem ser soldadas no eixo( 1).The structural bars (2), which serve as base and fixation of the shoe (6), can also be welded to the shaft (1).

Os braços de segurança(16) do conjunto, conforme indicado nos desenhos, devem ser fixos nos braços estruturais(15) e na estrutura da bicicleta, com parafusos e braça- • deiras, peças 18 e 23.The safety arms (16) of the assembly, as shown in the drawings, must be secured to the frame arms (15) and to the bicycle frame with bolts and brackets, parts 18 and 23.

Os braços estruturais(15) estão presos no eixo traseiro da bicicleta e no eixo de articulação(14), através de parafusos e porcas. O braço de tração(12) e a barra superior(13), que servem para apoio e segurança do carona do Carrinho Reboque, devem ter comprimento e inclinação necessários para • proporcionar conforto e segurança ergonômica aos usuários da carona.The structural arms (15) are secured to the bicycle rear axle and pivot shaft (14) by bolts and nuts. The drawbar (12) and top bar (13), which serve to support and secure the Trailer Trolley ride, must be of the necessary length and tilt to provide • ergonomic comfort and safety to the ride users.

Também para conforto e segurança dos usuários, o braço de tração(12), no seu trecho reto, pode dispor de um sistema para ajuste de altura, tipo haste retrátil, ou telescópica, dispositivos que ficam a critério do fabricante do Reboque para Caronas de Bicicletas. A peça de articulação(9) pode ter uma nervura para reforço da mesma, conforme está indicado.Also for user comfort and safety, the straight arm (12) can be fitted with a retractable or telescopic rod height adjustment system at the discretion of the Ride Trailer manufacturer. Bicycles. The pivot piece (9) may have a rib for reinforcing it as indicated.

Conforme mostram os desenhos, a sapata(6) apresenta a superfície com faixas escuras. Essas faixas podem ser tiras de borracha ou tinta emborrachada, cuja finalidade é proporcionar mais aderência e segurança aos pés do carona do carrinho rebo-- que. Com referência a esse item de segurança, a sapata(6) também pode ser confeccionada com chapa corrugada ou tipo grade, em alumínio ou outro metal, em madeira ou fibra plástica, tipo poliuretano ou semelhante.As shown in the drawings, the shoe 6 has the surface with dark stripes. These strips may be rubber strips or rubberized paint, the purpose of which is to provide more grip and safety to the trailer ride's feet. With reference to this safety item, the shoe (6) may also be made of corrugated plate or grid type, in aluminum or other metal, wood or plastic fiber, polyurethane type or the like.

Como observação de ordem apresentativa, e para melhor entendimento, as figuras 2 a 4 mostram os desenhos em escala ampliada. A figura 3 apresenta em destaque isolado e completo o Reboque para Caronas de Bicicletas e seu conjunto estrutural.As a presentative observation, and for a better understanding, figures 2 to 4 show the drawings in larger scale. Figure 3 presents a complete and isolated highlight of the Bicycle Carrier Trailer and its structural assembly.

As cores diferentes aplicadas nos desenhos das figuras 1 a 4. servem apenas para dar o necessário destaque das peças do conjunto.The different colors applied in the drawings in figures 1 to 4 are only meant to highlight the necessary parts of the set.

As dimensões do Reboque para Caronas de Bicicletas, como largura, comprimento e altura, e a resistência dos componentes estruturais, devem ser criteriosas, considerando a importância da segurança e do conforto para os caronas. O material das peças estruturais e dos acessórios do Reboque para Caronas de Bicicletas, considerando a necessidade de resistência do conjunto, pode ser de ferro, de aço ou de alumínio, em barras maciças ou tubulares, galvanizados ou não, e com pinturas e cores adequadas ao material empregado.The dimensions of the Bicycle Ride Trailer, such as width, length and height, and the strength of the structural components, must be judicious, considering the importance of safety and comfort for the riders. The material of structural parts and accessories of the Bicycle Carrier Trailer, considering the need of resistance of the assembly, can be of iron, steel or aluminum, in solid or tubular bars, galvanized or not, and with suitable paints and colors. to the material used.

REIVINDICAÇÕES

Claims

1. “BIKE TRAILER TRAILER”, whose unprecedented conception and sole purpose is to facilitate and qualify the transport of people as rides on bicycles, whether for simple leisure activities or for travel in various activities, characterized by being a model bicycle trailer, different from existing trailer models, which are intended for the carriage of cargo only, and whose concept consists of several parts, notably the two-wheeled trolley with axle (l), the structure ( 2) shoe support (6), hitch (3), wheels (4), tires (5), passenger footrest shoe (6), fastening bolts (7) of the shoe (6), the four rubber damping rings (8), the pivot hitch (9) with the bolt (10) and its nut, the traction arm (12) with its nut (l 1), the manual grab bar (13), the pivot shaft (14) with its screw (16), the structural arms (15) fixed to the shaft (14), the safety arms (16) for securing the assembly to the bicycle frame with the clamps (18), the couplings (17) for securing the arms (spade) to the structural bars (15), the nuts (19) for securing the arms ( 15) on the shaft (14), the couplings (20 and 21), joined with the bolt (22), and the screws (23) to secure the arms (16) to the couplings (17), thus constituting, of a new model of bicycle ride trailer, whose dimensions, strength and material of components and accessories must consider the importance of safety for trailer users, whose sole purpose is the alternative transport of people in the ride position.