BR202012004019Y1

BR202012004019Y1 - constructive provision introduced in closing mechanism

Info

Publication number: BR202012004019Y1
Application number: BR202012004019-6U
Authority: BR
Inventors: Antônio Jorge Freire Lopes
Original assignee: Southco Brasil Componentes Industriais Ltda
Priority date: 2012-02-24
Filing date: 2012-02-24
Publication date: 2020-10-13
Also published as: BR202012004019U2

Abstract

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM MECANISMO DE FECHO, trata, mais particularmente de um mecanismo de fechó (1), responsável pelo acionamento de varetas cruzadas e composto por um cilindro principal (2), por uma base fixa (3) e por braços articulados (4) munidos de porta-varetas (4.1), sendo que todo o sistema, mecanismo e varetas cruzadas, preferencialmente utilizado em portas de bagageiros de veiculos automotores de grande porte, como, por exemplo, ônibus e similares sendo que este mecanismo de fecho ora revelado é substancialmente mais compacto e eficiente do que os mecanismos similares, em termos de aplicação e funcionalidade, proporcionando inúmeras vantagens dentro do fim ao qual se destina.CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT INTRODUCED IN A CLOSING MECHANISM, it deals, more particularly, with a closing mechanism (1), responsible for the activation of crossed rods and composed of a main cylinder (2), a fixed base (3) and articulated arms (4 ) equipped with rod holders (4.1), and the entire system, mechanism and crossed rods, preferably used in the luggage compartments of large motor vehicles, such as buses and the like, with this closing mechanism now revealed it is substantially more compact and efficient than similar mechanisms, in terms of application and functionality, providing numerous advantages within its intended purpose.

Description

Innovation Field

[001] A presente Patente de Modelo de Utilidade revela uma inédita disposição construtiva introduzida em mecanismo de fecho, o qual trata-se de um mecanismo de fecho responsável pelo acionamento de varetas cruzadas, sedo todo o sistema (mecanismo e varetas cruzadas) preferencialmente utilizado em portas de bagageiros de veículos automotores de grande porte, como, por exemplo, ônibus e similares.[001] The present Utility Model Patent reveals an unprecedented constructive arrangement introduced in a closing mechanism, which is a closing mechanism responsible for the activation of crossed rods, for the entire system (mechanism and crossed rods) preferably used. on luggage gates of large motor vehicles, such as buses and the like.

[002] O mecanismo de fecho ora revelado é substancialmente mais compacto e eficiente do que os mecanismos similares (em termos de aplicação e funcionalidade) pertencentes ao atual estado da técnica.[002] The closing mechanism now revealed is substantially more compact and efficient than similar mechanisms (in terms of application and functionality) belonging to the current state of the art.

Fundamentals of Innovation

[003] O atual estado da técnica é composto por uma enorme gama de mecanismos de fecho, os quais têm por objetivo principal possibilitar que uma parede móvel (ou porta) possa ser travada com segurança e aberta somente por pessoas autorizadas. Os mecanismos de fecho atualmente existentes são utilizados em aplicações distintas e especializadas, sendo que o principio de funcionamento varia de acordo com os diferentes “grupos” de mecanismos de fecho.[003] The current state of the art is made up of a huge range of locking mechanisms, the main purpose of which is to enable a movable wall (or door) to be safely locked and opened only by authorized persons. The existing locking mechanisms are used in different and specialized applications, and the principle of operation varies according to the different “groups” of locking mechanisms.

[004] Dentre os atuais mecanismos de fecho, destacam- se os mecanismos de fecho responsáveis pelo acionamento de “varetas cruzadas”, as quais integram sistemas de fecho onde os elementos de fecho (pinos e travas em geral) encontram-se localizados a certa distancia de seus respectivos mecanismos de fecho. Desta forma, as citadas “varetas cruzadas” têm a função de transmitir o movimento de travamento ou abertura do mecanismo de fecho aos elementos de fecho.[004] Among the current closing mechanisms, we highlight the closing mechanisms responsible for activating “crossed rods”, which integrate closing systems where the closing elements (pins and latches in general) are located at a certain level. distance from their respective closing mechanisms. In this way, the aforementioned “crossed rods” have the function of transmitting the locking or opening movement of the closing mechanism to the closing elements.

[005] Estes mecanismos de fecho são convencionalmente utilizados em portas de bagageiros (ou compartimentos de carga) de veículos automotores de grande porte, como, por exemplo, ônibus rodoviários em geral. O principio de funcionamento deste tipo de mecanismo de fecho é especialmente adequado a esta aplicação, afinal, o mecanismo de fecho propriamente dito é normalmente fixado, de forma centralizada, na face interna de porta de um bagageiro, enquanto os elementos de fecho encontram-se localizados nas bordas da porta de um bagageiro. As varetas cruzadas permitem, então, que os “comandos” de abertura e fechamento sejam mecanicamente transmitidos do mecanismos de fecho para os elementos de fecho.[005] These closing mechanisms are conventionally used in luggage compartment doors (or cargo compartments) of large motor vehicles, such as, for example, road buses in general. The principle of operation of this type of locking mechanism is especially suitable for this application, after all, the locking mechanism itself is normally fixed, centrally, on the inner side of a luggage rack door, while the locking elements are found located on the edges of a tailgate. The crossed rods then allow the opening and closing “commands” to be mechanically transmitted from the closing mechanisms to the closing elements.

[006] Um exemplo de mecanismo de fecho deste tipo é detalhadamente descrito no pedido de Patente de Modelo de Utilidade MU 8700113-6, o qual foi depositado em 16/01/2007 pelo ora Depositante.[006] An example of a closing mechanism of this type is described in detail in Utility Application Patent MU 8700113-6, which was deposited on 16/01/2007 by the Depositor.

[007] O pedido de Patente de Modelo de Utilidade MU 8700113-6 revela um fecho para portas de bagageiros formado pela combinação de um módulo de acionamento e um módulo de travamento acionado por sistema de varetas. Conforme citado anteriormente, o módulo de acionamento tem a função de receber o movimento de rotação de abertura e fechamento, e transmitir este movimento ao módulo de travamento, garantindo o travamento da porta.[007] The MU 8700113-6 Utility Model Patent application reveals a lock for luggage compartment doors formed by the combination of a drive module and a locking module driven by a rod system. As previously mentioned, the drive module has the function of receiving the opening and closing rotation movement, and transmitting this movement to the locking module, ensuring the door is locked.

[008] O modulo de acionamento, também conhecido como mecanismo de fecho, é inteiramente baseado em movimento rotativo, e em função disto, é fundamentalmente composto um corpo fixo e um corpo móvel, ambos associado à face interna do “espelho” da fechadura.[008] The actuation module, also known as the closing mechanism, is entirely based on rotary movement, and as a result, it is fundamentally composed of a fixed body and a movable body, both associated with the internal face of the lock's "mirror".

[009] O corpo fixo é basicamente composto por um “cilindro” da fechadura, o qual se encontra interligado a um braço deslizante, braço este que esta conectado, por sua vez, ao articulador de varetas (corpo móvel).[009] The fixed body is basically composed of a "cylinder" of the lock, which is interconnected to a sliding arm, which arm is in turn connected to the rod articulator (movable body).

[010] Este articulador trata-se de uma estrutura modular provida de pelo menos dois “porta varetas”, e é fixado de modo pivotante, de forma centralizada, à face interna do “espelho” da fechadura.[010] This articulator is a modular structure provided with at least two “rods”, and is pivotally fixed, centrally, to the internal face of the lock's “mirror”.

[011] Quando o “cilindro” de fechadura é acionado, o braço deslizante é movimentado, movimentando consequentemente o articulador de varetas. Este pequeno movimento de rotação do articulador de varetas é suficiente para alterar o curso das varetas que se encontram associadas aos elementos de fecho, travando ou destravando a porta do bagageiro.[011] When the lock cylinder is activated, the sliding arm is moved, consequently moving the rod articulator. This small rotation movement of the rod articulator is sufficient to change the course of the rods that are associated with the closing elements, locking or unlocking the luggage compartment door.

[012] Muito embora o objeto do pedido de Patente de Modelo de Utilidade MU 8700113-6 cumpra todas as funções as quais foi originalmente projetado, nota-se que o mesmo possui aspectos passíveis de melhoria e otimização. Estes aspectos estão todos relacionados à integração dos módulos e peças que integram o fecho, afinal, todos os módulos e peças são associados entre si por extensores mecânicos de alta complexidade, e qualquer desassociação entre estes módulos e peças culmina na inutilização do fecho.[012] Although the object of the Utility Model Patent application MU 8700113-6 fulfills all the functions it was originally designed for, it is noted that it has aspects that can be improved and optimized. These aspects are all related to the integration of the modules and parts that make up the closure, after all, all modules and parts are associated with each other by highly complex mechanical extenders, and any disassociation between these modules and parts culminates in the closure's destruction.

[013] Notadamente, o fecho (ou mecanismo de fecho) revelado no pedido de Patente de Modelo de Utilidade MU 8700113-6 compreende um exemplo de mecanismo de fecho responsáveis pelo acionamento de “varetas cruzadas”, entretanto, a maioria de mecanismos de fecho existentes é passível dos mesmo aspectos passíveis de aperfeiçoamento anteriormente citados.[013] Notably, the closure (or locking mechanism) revealed in the Utility Model Patent application MU 8700113-6 comprises an example of locking mechanism responsible for triggering “crossed rods”, however, most locking mechanisms existing systems is liable to the same aspects that can be improved previously mentioned.

[014] Ainda outro aspecto negativo relacionado aos atuais mecanismos de fecho acima citados diz respeito à operação de abertura e fechamento. Neste conceito, observa-se que tais mecanismos são sempre vinculados a uma “maçaneta” externa que deve ser puxada para desencadear o mencionada abertura ou fechamento da porta de um bagageiro. Ocorre que este movimento de “puxar” deve ser executado no mesmo sentido de abertura da porta, o que, por vezes, pode ser um grande inconveniente seja por falta de espaço (para puxar a “maçaneta” e abrir a porta), seja por complexidade ergonômica do movimento total (que é realizado por uma pessoa).[014] Yet another negative aspect related to the current closing mechanisms mentioned above concerns the opening and closing operation. In this concept, it is observed that such mechanisms are always linked to an external “handle” that must be pulled to trigger the aforementioned opening or closing of a luggage compartment door. It turns out that this “pulling” movement must be carried out in the same direction as the door opens, which can sometimes be a great inconvenience either due to lack of space (to pull the “handle” and open the door), or ergonomic complexity of the total movement (which is performed by one person).

[015] É com base neste cenário que surge a presente Patente de Modelo de Utilidade.[015] It is based on this scenario that the present Utility Model Patent appears.

Brief Description of Innovation

[016] Visando otimizar os aspectos passíveis de melhoria referentes aos mecanismos de fecho pertences ao atual estado da técnica, foi desenvolvida a presente Patente de Modelo de Utilidade, a qual revela uma inédita disposição construtiva introduzida em mecanismo de fecho.[016] In order to optimize the aspects that can be improved regarding the closing mechanisms belonging to the current state of the art, the present Utility Model Patent was developed, which reveals an unprecedented constructive arrangement introduced in a closing mechanism.

[017] O mecanismo de fecho ora tratado, objeto da presente Patente de Modelo de Utilidade, prevê uma construtividade inédita, a qual é capaz de mitigar os problemas e/ou aspectos negativos acima explanados. Para tanto, o mecanismo de fecho ora revelado compreende uma construtividade compacta e integra, construtividade esta destituída de peças ou mecanismos de movimento circular, portanto, livre dos complexos extensores mecânicos atualmente utilizados.[017] The closing mechanism now dealt with, object of this Utility Model Patent, provides for an unprecedented constructivity, which is capable of mitigating the problems and / or negative aspects explained above. For this purpose, the closing mechanism now revealed comprises a compact and integrated constructivity, which is devoid of parts or mechanisms of circular movement, therefore, free from the complex mechanical extensors currently used.

[018] Além disto, a inédita construtividade do mecanismos de fecho ora tratado é responsável pela otimização do movimento de abertura das portas a qual se encontra associado. Para tanto, o mecanismo de fecho ora revelado aciona os elementos de trava através do movimento de “empurrar”, isto é, o movimento contrário ao movimento aplicado aos mecanismos similares pertencentes ao atual estado da técnica. Esta alteração anula eventuais problemas de espaço e problemas ergonômicos relacionados à abertura de porta de bagageiros de veículos automotivos de grande porte, como é o caso dos ônibus rodoviários.[018] In addition, the unprecedented constructiveness of the closing mechanisms discussed above is responsible for optimizing the opening movement of the doors to which it is associated. For this purpose, the closing mechanism now revealed activates the locking elements through the “push” movement, that is, the movement contrary to the movement applied to similar mechanisms belonging to the current state of the art. This amendment cancels any space problems and ergonomic problems related to opening the tailgate of large automotive vehicles, such as road buses.

Brief Description of the Figures

[019] A presente Patente de Modelo de Utilidade será pormenorizadamente descrita com base nas figuras abaixo relacionadas, as quais: - A figura 1 ilustra o mecanismo de fecho ora revelado, visto em perspectiva isométrica; - A figura 2 ilustra o mecanismo de fecho ora revelado, visto em perspectiva explodida; - A figura 3 ilustra o mecanismo de fecho ora revelado, visto em uma segunda perspectiva explodida; - A figura 4 ilustra o mecanismo de fecho ora revelado, visto em perspectiva (posição inicial); - A figura 5 ilustra o mecanismo de fecho ora revelado, visto em perspectiva (posição de acionamento); - A figura 6 ilustra o mecanismo de fecho ora revelado, visto em corte esquemático (posição inicial); - A figura 7 ilustra o mecanismo de fecho ora revelado, visto em corte esquemático (posição de acionamento); - A figura 8 ilustra a primeira versão opcional do mecanismo de fecho, visto em perspectiva isométrica; e - A figura 9 ilustra a segunda versão opcional do mecanismo de fecho, visto em perspectiva isométrica.[019] The present Utility Model Patent will be described in detail based on the figures listed below, which: - Figure 1 illustrates the closing mechanism now revealed, seen in an isometric perspective; - Figure 2 illustrates the closing mechanism now revealed, seen in an exploded perspective; - Figure 3 illustrates the closing mechanism now revealed, seen in a second exploded perspective; - Figure 4 illustrates the closing mechanism now revealed, seen in perspective (initial position); - Figure 5 illustrates the closing mechanism now revealed, seen in perspective (trigger position); - Figure 6 illustrates the closing mechanism now revealed, seen in schematic section (initial position); - Figure 7 illustrates the closing mechanism now revealed, seen in schematic section (actuation position); - Figure 8 illustrates the first optional version of the closing mechanism, seen in an isometric perspective; and - Figure 9 illustrates the second optional version of the closing mechanism, seen in an isometric perspective.

Detailed Description of Innovation

[020] A presente Patente de Modelo de Utilidade prevê três versões do mecanismo de fecho ora revelado, sendo uma versão básica e fundamental (de acionamento local), e outras duas versões evidentemente baseadas na versão básica e fundamental, com mecanismos extras que permitem acionamento local e remoto.[020] This Utility Model Patent provides for three versions of the closing mechanism now disclosed, one basic and fundamental version (locally activated), and two other versions evidently based on the basic and fundamental version, with extra mechanisms that allow activation local and remote.

Description of the basic version of the Closing Mechanism (preferred configuration of the innovation)

[021] Com base nas ilustrações 1,2, 3, 4, 5, 6 e 7, nota-se que a versão básica e fundamental do mecanismo de fecho, doravante referenciada apenas por mecanismo (1), é fundamentalmente composta por um cilindro principal (2), por uma base fixa (3) e por braços articulados (4) munidos de porta-varetas (4.1).[021] Based on illustrations 1,2, 3, 4, 5, 6 and 7, it is noted that the basic and fundamental version of the closing mechanism, hereinafter referred to only by mechanism (1), is fundamentally composed of a cylinder main (2), by a fixed base (3) and by articulated arms (4) equipped with rod holders (4.1).

[022] O cilindro principal (2) trata-se de um corpo cilíndrico, parcialmente tubular, preferencialmente adequado à recepção (opcional) de um miolo de fechadura (2.1). Uma das extremidades do cilindro principal (2) (extremidade oposta à extremidade adequada à recepção de um miolo de fechadura) prevê um rasgo diametralmente disposto, conformando duas paredes semi-circulares (2.2), as quais são preferencialmente maciças.[022] The main cylinder (2) is a cylindrical body, partially tubular, preferably suitable for receiving (optional) a lock insert (2.1). One end of the main cylinder (2) (opposite the end suitable for receiving a lock insert) provides for a diametrically arranged slot, forming two semi-circular walls (2.2), which are preferably solid.

[023] Cada uma das paredes semi-circulares (2.2) prevê ainda um furo (2.3) latitudinalmente passante. Notadamente, os furos (2.3) das paredes semi-circulares (2.2) encontram-se alinhados.[023] Each of the semi-circular walls (2.2) also provides a hole (2.3) that is latitudinally through. Notably, the holes (2.3) of the semi-circular walls (2.2) are aligned.

[024] A base fixa (3) trata-se de um corpo preferencialmente monobloco dotado de um furo (3.1) de contorno circular centralizadamente disposto. Uma das faces da base fixa (3) prevê ainda duas abas de articulação (3.2), as quais se encontram disposta alinhadamente, sendo espaçadas entre si pelo furo (3.1).[024] The fixed base (3) is a preferably monoblock body with a centrally arranged circular contour (3.1). One of the faces of the fixed base (3) also provides for two articulation flaps (3.2), which are arranged in line, being spaced apart by the hole (3.1).

[025] Preferencialmente, cada uma das abas de articulação é formada por duas paredes paralelas (3.3) espaçadas entre si por um vão, sendo que cada uma das paredes paralelas (3.3) prevê um furo (3.4) latitudinalmente passante. Notadamente, os furos (3.4) de uma mesma aba de articulação encontram-se alinhados entre si.[025] Preferably, each of the articulation flaps is formed by two parallel walls (3.3) spaced apart by a gap, each of the parallel walls (3.3) providing a hole (3.4) that is latitudinally through. Notably, the holes (3.4) of the same articulation flap are aligned with each other.

[026] Os braços articulados (4) - existentes em par - compreendem corpos de perfil de formato de “L”, isto é, cada braço articulado (4) é composto por uma extensão “horizontal” seguida por uma porção “vertical”. Cada um dos braços articulados (4) prevê três furos passantes (4.2), (4.3) e (4.4).[026] The articulated arms (4) - existing in pair - comprise bodies with an “L” shape profile, that is, each articulated arm (4) is composed of a “horizontal” extension followed by a “vertical” portion. Each articulated arm (4) has three through holes (4.2), (4.3) and (4.4).

[027] O furo passante (4.2) é fundamentalmente oblongo e encontra-se conformado em uma das extremidades do braço articulado (4). O furo passante (4.3) é fundamentalmente circular e encontra-se disposta na outra extremidade do braço articulado (4). Já o furo passante (4.4) é fundamentalmente circular e encontra-se disposto no centro (região onde existe a curva de noventa graus que define o perfil de formato de “L”) do braço articulado (4).[027] The through hole (4.2) is fundamentally oblong and is shaped at one end of the articulated arm (4). The through hole (4.3) is fundamentally circular and is located at the other end of the articulated arm (4). The through hole (4.4) is fundamentally circular and is arranged in the center (region where there is a ninety degree curve that defines the “L” shape profile) of the articulated arm (4).

[028] Conforme citado anteriormente, os furos passantes (4.2) dos braços articulados (4) são destinados à recepção de porta-varetas (4.1), as quais são similares às porta-varetas descritas no pedido de Patente de Modelo de Utilidade MU 8700113-6.[028] As previously mentioned, the through holes (4.2) of the articulated arms (4) are intended for the reception of rod holders (4.1), which are similar to the rod holders described in the MU 8700113 Utility Model application -6.

Assembly of the basic version of the closing mechanism

[029] Em uma montagem coerente do mecanismo (1), o cilindro principal (2) é introduzido no furo (3.1) da base fixa (3). Uma mola (5) - ou elemento resiliente semelhante - é associado ao cilindro principal (2) e base fixa (3) de modo a possibilitar o retomo automático do cilindro principal (2) quando o mesmo é pressionado durante o acionamento do mecanismo (1).[029] In a coherent assembly of the mechanism (1), the main cylinder (2) is inserted into the hole (3.1) of the fixed base (3). A spring (5) - or similar resilient element - is associated with the main cylinder (2) and fixed base (3) in order to allow the automatic return of the main cylinder (2) when it is pressed during the activation of the mechanism (1 ).

[030] Os braços articulados (4) são fisicamente associados à base fixa (3). Em especial, o furo passante (4.4) de cada braço articulado (4) é vinculado a uma das abas de articulação (3.2) da base fixa (3). Preferencialmente, a associação entre o furo passante (4.4) de cada braço articulado (4) e sua respectiva aba de articulação (3.2) se dá por meio de um cilindro (6), o qual é introduzido entre os furos (3.4) das paredes paralelas (3.3) que compõem as abas de articulação (3.2). Consequentemente, o cilindro (6) transpassa também o furo passante (4.4) dos braços articulados (4). Preferencialmente, o cilindro (6) é travado em sua respectiva aba de articulação (3.2) por intermédio de recravamento (deformação sob pressão) mecânico.[030] The articulated arms (4) are physically associated with the fixed base (3). In particular, the through hole (4.4) of each articulated arm (4) is linked to one of the articulation flaps (3.2) of the fixed base (3). Preferably, the association between the through hole (4.4) of each articulated arm (4) and its respective articulation flap (3.2) occurs through a cylinder (6), which is inserted between the holes (3.4) of the walls parallel (3.3) that make up the articulation flaps (3.2). Consequently, the cylinder (6) also passes through the through hole (4.4) of the articulated arms (4). Preferably, the cylinder (6) is locked in its respective articulation flap (3.2) by means of mechanical recess (deformation under pressure).

[031] Desta forma, um porção de cada um dos braços articulados (4) fica alojada no interior do rasgo do cilindro principal (2), entre as semi-circulares (2.2). Nesta situação, os furos passantes (4.2) de ambos os braços articulados (4) ficam alinhados entre si e alinhados com os furos (2.3) das paredes semi-circulares (2.2) do cilindro principal (2). Todos estes furos são atravessado por um cilindro (7), o qual é travado a estes elementos, e acaba por manter a coesão entre os mesmos. O cilindro (7) é preferencialmente travado aos furos passantes (4.2) e (2.3) por intermédio de recravamento (deformação sob pressão) mecânico.[031] In this way, a portion of each of the articulated arms (4) is lodged inside the slot of the main cylinder (2), between the semi-circular ones (2.2). In this situation, the through holes (4.2) of both articulated arms (4) are aligned with each other and aligned with the holes (2.3) of the semi-circular walls (2.2) of the main cylinder (2). All these holes are crossed by a cylinder (7), which is locked to these elements, and ends up maintaining the cohesion between them. The cylinder (7) is preferably locked to the through holes (4.2) and (2.3) by means of mechanical recess (deformation under pressure).

[032] Por último, a base fixa (3) é fixada em uma porta (não ilustrada) e varetas “cruzadas” (não ilustradas) são associadas aos porta- varetas (4.1) e aos elementos de trava (não ilustrados).[032] Finally, the fixed base (3) is fixed to a door (not shown) and “crossed” rods (not shown) are associated with the rod holders (4.1) and locking elements (not shown).

[033] Opcionalmente, é prevista uma capa protetora (8) de formato fundamentalmente cilíndrico, a qual é montada sobre o furo (3.1) da base fixa (3), protegendo as abas de articulação (3.2) e parte dos braços articulados (4).[033] Optionally, a protective cover (8) of fundamentally cylindrical shape is provided, which is mounted on the hole (3.1) of the fixed base (3), protecting the articulation flaps (3.2) and part of the articulated arms (4 ).

[034] Esta montagem, a qual só é obtida em função da construtividade do mecanismo (1), é isenta de extensores mecânicos de movimento, resultando num mecanismo (1) mais segura e funcional do que os mecanismos pertencentes ao atual estado da técnica.[034] This assembly, which is only obtained due to the constructiveness of the mechanism (1), is free from mechanical movement extenders, resulting in a mechanism (1) that is safer and more functional than the mechanisms belonging to the current state of the art.

Operation of the basic version of the Closing Mechanism

[035] Como é intuitivo notar, o funcionamento do mecanismo (1) é simples, prático e eficiente.[035] As it is intuitive to note, the operation of the mechanism (1) is simple, practical and efficient.

[036] Este funcionamento é todo baseado na movimentação do cilindro principal (2) em relação à base fixa (3). Quando o cilindro principal (2) é “empurrado” - sempre em relação à base fixa (3) -, suas paredes semi-circulares (2.2) são deslocadas, e este deslocamento culmina na articulação de ambos os braço articulados (4) e conseqüente movimentação de varetas “cruzadas” (não ilustradas) que acionam os elementos de fecho (também na ilustrados).[036] This operation is all based on the movement of the main cylinder (2) in relation to the fixed base (3). When the main cylinder (2) is "pushed" - always in relation to the fixed base (3) -, its semi-circular walls (2.2) are displaced, and this displacement culminates in the articulation of both articulated arms (4) and consequently movement of “crossed” rods (not shown) that activate the closing elements (also shown).

[037] Cabe salientar que o cilindro principal (2) é “empurrado” por ação manual (pressão física) local, isto é, acionamento local.[037] It should be noted that the main cylinder (2) is “pushed” by local manual action (physical pressure), that is, local activation.

[038] Quando o cilindro principal (2) é “solto” (ausência de pressão física), o mesmo tende a retornar, em função da mola (5), a sua posição inicial, ocorrendo, desta forma, articulações reversas às articulações acima descritas. Estas articulações reversas culminam, obviamente, na regressão de todos os componentes do mecanismo (1) ao seu estado original, o que inclui o posicionamento das varetas “cruzadas” (não ilustradas) e dos elementos de fecho (também não ilustrados).[038] When the main cylinder (2) is "loose" (absence of physical pressure), it tends to return, depending on the spring (5), its initial position, thus occurring reverse joints to the above joints described. These reverse joints, of course, culminate in the regression of all the components of the mechanism (1) to their original state, which includes the positioning of the “crossed” rods (not shown) and the closing elements (also not shown).

[039] Notadamente, este funcionamento não é baseado em movimento rotacional, mas sim no movimento de articulação dos braços articulados (4) imposto pelo deslocamento do cilindro principal (2) em relação à base fixa (3).[039] Notably, this operation is not based on rotational movement, but on the articulation movement of the articulated arms (4) imposed by the displacement of the main cylinder (2) in relation to the fixed base (3).

Description of the first optional version of the Closing Mechanism

[040] Com base na figura 8 nota-se que a primeira versão opcional do mecanismo de fecho prevê um mecanismo de fecho (1) ao qual é associado um atuador elétrico (9).[040] Based on figure 8, it can be seen that the first optional version of the closing mechanism provides for a closing mechanism (1) to which an electric actuator (9) is associated.

[041] O atuador elétrico (9) trata-se preferencialmente de um solenoide, o qual pode ainda ser associado a um dissipador de calor (9.1).[041] The electric actuator (9) is preferably a solenoid, which can also be associated with a heat sink (9.1).

[042] O atuador elétrico (9) é montado à base fixa (3) de tal forma que o deslocamento de seu êmbolo interno (não ilustrado) é capaz de acionar a articulação dos braços articulados (4) de maneira similar ao acionamento manual (quando o cilindro principal (2) é “empurrado”) do mecanismo (1) já anteriormente descrito.[042] The electric actuator (9) is mounted to the fixed base (3) in such a way that the displacement of its internal plunger (not shown) is capable of driving the articulation of the articulated arms (4) in a similar way to the manual actuation ( when the main cylinder (2) is "pushed") from the mechanism (1) previously described.

[043] Desta forma, a primeira versão opcional do mecanismo de fecho prevê a possibilidade de acionamento remoto (via sinal elétrico imposto ao atuador elétrico (9)) e/ou acionamento local (via acionamento manual do cilindro principal (2)).[043] Thus, the first optional version of the closing mechanism provides for the possibility of remote activation (via electric signal imposed on the electric actuator (9)) and / or local activation (via manual activation of the main cylinder (2)).

Description of the second optional version of the Closing Mechanism

[044] Com base na figura 9 nota-se que a segunda versão opcional do mecanismo de fecho prevê um mecanismo de fecho (1) ao qual é associado um atuador pneumático (10).[044] Based on figure 9, it is noted that the second optional version of the closing mechanism provides for a closing mechanism (1) to which a pneumatic actuator (10) is associated.

[045] O atuador pneumático (10) trata-se preferencialmente de uma válvula pneumática, a qual pode ainda ser associada a um conector de engate rápido (10.1).[045] The pneumatic actuator (10) is preferably a pneumatic valve, which can also be associated with a quick connector (10.1).

[046] O atuador pneumático (10) é montado à base fixa (3) de tal forma que o deslocamento de seu êmbolo interno (não ilustrado) é capaz de acionar a articulação dos braços articulados (4) de maneira similar ao acionamento manual (quando o cilindro principal (2) é “empurrado”) do mecanismo (1) já anteriormente descrito.[046] The pneumatic actuator (10) is mounted to the fixed base (3) in such a way that the displacement of its internal plunger (not shown) is able to activate the articulation of the articulated arms (4) in a similar way to the manual actuation ( when the main cylinder (2) is "pushed") from the mechanism (1) previously described.

[047] Desta forma, a segunda versão opcional do mecanismo de fecho prevê a possibilidade de acionamento remoto (via sinal pneumático imposto ao atuador pneumático (10)) e/ou acionamento local (via acionamento manual do cilindro principal (2)).[047] Thus, the second optional version of the closing mechanism provides for the possibility of remote activation (via pneumatic signal imposed on the pneumatic actuator (10)) and / or local activation (via manual activation of the main cylinder (2)).

Advantages of the Closing Mechanism models now revealed

[048] Com base em todo o contexto acima explanado, torna-se evidente perceber que o modelo principal, assim como as versões opcionais, do mecanismo de fecho apresenta uma construtividade isenta de extensores mecânicos de movimento e de peças e mecanismos de movimento rotacional. Além disto, o acionamento local do mecanismo de fecho ora revelado é do tipo “Push-To-Open”, isto é, “empurre para abrir”, sendo este funcionamento também diferenciado em relação aos mecanismos similares pertencentes ao atual estado da técnica.[048] Based on the whole context explained above, it becomes evident to realize that the main model, as well as the optional versions, of the locking mechanism has a constructivity free from mechanical movement extenders and parts and rotational movement mechanisms. In addition, the local activation of the closing mechanism now revealed is of the “Push-To-Open” type, that is, “push to open”, and this operation is also differentiated from similar mechanisms belonging to the current state of the art.

[049] Desta forma, o mecanismo de fecho ora revelado é dotado de nova construtividade a qual envolve ato inventivo e aplicação industrial, sendo, portanto, digno de todos os méritos e privilégios previstos e assegurados pela Lei da Propriedade Industrial.[049] In this way, the closing mechanism now revealed is endowed with a new constructivity which involves an inventive act and industrial application, being, therefore, worthy of all the merits and privileges provided for and guaranteed by the Industrial Property Law.

Claims

1. CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT INTRODUCED IN A CLOSING MECHANISM, characterized by the fact that it consists of a main cylinder (2), a fixed base (3) and articulated arms (4) equipped with rod holders (4.1); the main cylinder (2) deals with a cylindrical body, partially tubular, suitable for receiving a lock insert (2.1); one end of the main cylinder (2), opposite the end suitable for receiving a lock insert, provides a diametrically arranged slot, forming two massive semicircular walls (2.2); each of the semicircular walls (2.2) provides a hole (2.3) that is latitudinally through; the holes (2.3) of the semicircular walls (2.2) are aligned; the fixed base (3) deals with a preferably monobloc body with a centrally arranged circular contour (3.1); one of the faces of the fixed base (3) also provides for two articulation flaps (3.2), which are arranged in an aligned way and spaced apart by the hole (3.1); each of the articulation flaps is formed by two parallel walls (3.3) spaced apart by a gap, each of the parallel walls (3.3) providing a latitudinally through hole (3.4); the holes (3.4) of the same articulation flap are aligned with each other; the articulated arms (4), existing in pairs, comprise “L” shaped profile bodies, that is, each articulated arm (4) consists of a “horizontal” extension followed by a “vertical” portion; each of the articulated arms (4) provides three through holes (4.2), (4.3) and (4.4); the through hole (4.2) is oblong and shaped at one end of the articulated arm (4); the through hole (4.3) is circular and arranged at the other end of the articulated arm (4); the through hole (4.4) is circular and arranged in the center, a region where there is a 90 ° curve that defines the “L” shape profile of the articulated arm (4); the through holes (4.2) of the articulated arms (4) are used to receive rod holders (4.1).

2. CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT INTRODUCED IN A CLOSING MECHANISM, as claimed in 1, and in a first constructive variant, characterized by the fact that the closing mechanism provides a closing mechanism (1) to which an electric actuator (9) is associated ); the electric actuator (9) is a solenoid, capable of being associated with a heat sink (9.1), the electric actuator (9) being mounted to the fixed base (3); the closing mechanism provides for remote activation, via an electrical signal imposed on the electric actuator (9) and which can provide for local activation, via manual activation of the main cylinder (2).

3. CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT INTRODUCED IN CLOSING MECHANISM, as claimed in 1, and in a second constructive variant, characterized by the fact that the closing mechanism provides for a closing mechanism (1) associated with a pneumatic actuator (10), the which consists of a pneumatic valve and associated with a quick connector (10.1), said pneumatic actuator (10) mounted to the fixed base (3); the closing mechanism provides for the possibility of remote activation, via a pneumatic signal imposed on the pneumatic actuator (10) and capable of providing local activation via manual activation of the main cylinder (2).