BR112022000509B1

BR112022000509B1 - Bico de abastecimento para combustível gasoso ou líquido com atraso entre o acoplamento e a ativação

Info

Publication number: BR112022000509B1
Application number: BR112022000509-1A
Authority: BR
Inventors: Jonathan Jefcoate Lee; William John Fisher
Original assignee: Oasis Engineering (2003) Ltd
Priority date: 2019-07-16
Filing date: 2020-07-16
Publication date: 2024-02-20
Also published as: US20220267138A1; EP3767153B1; PL3999769T3; US20230183056A1; DE102019132411A1; BR112022000509A2; WO2021009283A1; BR122023009267B1; EP3767153A1; CN117307851A; ES2967428T3; MX2022000648A; AU2023222871B2; EP3999769B1; ES2901393T3; US11608262B2; DK3767153T3; PT3767153T; PL3767153T3; EP3999769A1

Abstract

bico de abastecimento para combustível gasoso ou líquido com atraso entre o acoplamento e a ativação. a presente invenção refere-se a um bico de abastecimento que apresenta uma válvula principal disposta em um canal, um dispositivo de acoplamento (30) para a produção de uma ligação entre o bico de abastecimento e a peça de conexão (15), e um dispositivo de acionamento (17) para o acionamento do dispositivo de acoplamento e da válvula principal. o dispositivo de acionamento compreende um gatilho (11), que pode se movimentar entre uma posição fechada e uma posição aberta. o dispositivo de acionamento é equipado para o propósito de, em uma área entre a posição fechada e a posição aberta, converter um movimento do gatilho em um acionamento deslocado no tempo do dispositivo de acionamento e da válvula principal. uma articulação de acoplamento (20) ligada com o gatilho está ligada por meio de ligações ativas com o dispositivo de acoplamento com a válvula principal. as ligações ativas para a articulação de acoplamento formam uma guia, de tal modo que, durante um acionamento do gatilho, em uma primeira área do gatilho, a articulação de acoplamento é incitada a causar uma rotação em torno de um primeiro eixo de giro (41) e/ou um deslocamento para uma primeira direção, e que, em uma segunda área do gatilho, a articulação de acoplamento com o gatilho é incitada a causar uma rotação em torno de um segundo eixo de giro (42) e/ou um deslocamento para uma segunda direção.

Description

[001] O objeto da presente invenção é um bico de abastecimento para descarregar um fluido em um tanque. O bico de abastecimento apresenta um primeiro conector de fluido que pode ser conectado com uma linha de alimentação de fluido, e um segundo conector de fluido que pode ser conectado com uma porta de conector do tanque. Um duto do bico de abastecimento serve para a passagem do fluido da primeira para o segundo conector de fluido. Uma válvula principal está disposta no canal. Além disso, o bico de abastecimento compreende uma instalação de acoplamento para a produção de uma conexão entre o bico de abastecimento e a porta de conector, bem como um dispositivo de acionamento para o acionamento da instalação de acoplamento e da válvula principal. O dispositivo de acionamento apresenta uma alavanca de mão, que pode se movimentar entre uma posição fechada e uma posição aberta.

[002] Bicos de abastecimento desse tipo são usados, em particu lar, no denominado reabastecimento de pressão, no qual entre um reservatório de fluido e o tanque é produzido um sistema fechado, pelo fato de que o bico de abastecimento é conectado com a porta de conector, em essência, com vedação ao fluido. O fluido pode então ser colocado no tanque com relativa sobrepressão, sem que na passagem entre o bico de abastecimento e a porta de conector possa vir a ocorrer uma saída do fluido para o meio ambiente. Bicos de abastecimento desse tipo são usados, por exemplo, para o descarregamento de gás automotivo (LPG), gás natural comprimido (CNG), gás natural liquefeito (LNG) ou também para o descarregamento de hidrogênio liquefeito (H2). Em particular, para o reabastecimento de veículos automotores é desejável que para o usuário os bicos de abastecimento sejam de ma- nuseio fácil e, em particular, com uma só mão e na melhor das hipóteses em sua utilização sejam comparáveis com bicos de abastecimento comuns para o descarregamento de gasolina ou diesel, de tal modo que não precise ocorrer um costume com isso.

[003] Dos documentos de patentes européias EP 1 690 037 B1 ou EP 1 883 766 B1 são conhecidos basicamente bicos de abastecimento desse tipo. Esses bicos de abastecimento conhecidos apresentam um mecanismo de alavanca conectado com a alavanca de mão, o qual está equipado para o acionamento tanto de uma instalação de acoplamento quanto de uma válvula. O mecanismo de alavanca previamente conhecido compreende para isso uma infinidade de elementos de alavanca, através dos quais uma força exercida sobre a alavanca de mão é convertida, a fim de acionar ao mesmo tempo, em essência, a instalação de acoplamento e a válvula. Nesse estado da técnica é desvantajoso o fato de que durante um acionamento simultâneo nem sempre é garantida a segurança de reabastecimento desejada, uma vez que, por exemplo, pode vir a ocorrer uma abertura da válvula principal, antes que a conexão com a porta de conector seja feita com segurança. Além disso, um dispêndio de força relativamente grande é necessário para o acionamento da alavanca de mão, o que dificulta o manuseio. Além disso, o mecanismo de alavanca conhecido é de peças pequenas e, com isso, suscetíveis ao desgaste e dispendioso na construção.

[004] Do documento de patente europeu EP 0 039 977 é conhe cida uma válvula de reabastecimento de pressão, que o usuário pode segurar com uma mão em um elemento de pega, sendo que, está prevista uma alavanca de acionamento, que o usuário pode operar com a outra mão. A alavanca de acionamento está acoplada com a válvula principal e com uma instalação de acoplamento através de uma infinidade de elementos de alavanca conectados entre si podendo girar. Do documento de patente universal WO 2016/168739 e do documento de patente europeu EP 1 006 310 são conhecidos outros bicos de abastecimento do tipo descrito no início.

[005] Partindo disso, a tarefa da presente invenção é preparar um bico de abastecimento do tipo mencionado acima, que possibilite um acionamento mais simples e mais confiável da válvula principal e da instalação de acoplamento. Essa tarefa é solucionada com as características da reivindicação 1. Formas de execução vantajosas são indicadas nas reivindicações subordinadas.

[006] De acordo com a invenção está previsto que o dispositivo de acionamento seja equipado para o propósito de converter um movimento da alavanca de mão em um acionamento deslocado no tempo do dispositivo de acionamento e da válvula principal, entre a posição fechada e a posição aberta.

[007] Em primeiro lugar, alguns termos usados no contexto da invenção são explicados. O bico de abastecimento pode ser conectado com uma porta de conector de um tanque, por exemplo, pelo fato de que o segundo conector de fluido é assentado na porta de conector. Durante a conexão, de preferência, é produzida uma conexão com vedação ao fluido entre a porta de conector e o segundo conector de fluido, sendo que, o bico de abastecimento é executado ainda mais preferencialmente para reabastecimento de pressão do tanque. No caso dos fluidos a serem descarregados pode se tratar, por exemplo, de LPG, LNG, CNG e/ou H2. A instalação de acoplamento serve para o propósito de produzir a conexão, em particular, a instalação de acoplamento pode servir para o bloqueio do segundo conector de fluido na porta de conector, a fim de impedir, depois da produção da conexão, uma soltura não intencional.

[008] O dispositivo de acionamento apresenta uma alavanca de mão. A alavanca de mão serve para o acionamento do bico de abaste- cimento e geralmente pode ser movimentado por um usuário, que mantém o bico de abastecimento em sua mão, com auxílio da força da mão, de uma posição fechada para uma posição aberta, em particular, pelo fato de que a alavanca de mão é puxado para a palma da mão com auxílio dos dedos.

[009] A posição fechada da alavanca de mão designa uma posi ção da alavanca (posição de repouso) que é correlata com uma válvula principal fechada. Por meio de um movimento da alavanca de mão (de preferência puxando) para a posição aberta, um processo de reabastecimento geralmente é desencadeado, sendo que, para isso, como esclarecido no contexto da presente divulgação, a instalação de acoplamento e a válvula principal podem ser acionados, a fim de acoplar o bico de abastecimento a uma porta de conector, e abrir a válvula principal. No entanto a válvula principal não é forçosamente aberta, se a alavanca de mão se encontrar na posição aberta. Em particular, pode existir um desligamento automático de segurança basicamente conhecido do estado da técnica, o qual é equipado para o propósito de movimentar a válvula principal, independente da posição da alavanca de mão, para uma posição fechada. Um desligamento de segurança desse tipo é conhecido, por exemplo, do documento de patente europeu EP 2.386 520 A1.

[010] De acordo com a invenção, a área de movimento da ala vanca de mão apresenta uma primeira área da alavanca de mão, e uma segunda área da alavanca de mão diferente dela. Com a designação "primeira" e "segunda" não deve estar relacionada nenhuma especificação com referência à disposição das áreas em relação à posição fechada e aberta.

[011] A válvula principal e a instalação de acoplamento podem ser acionados com auxílio do dispositivo de acionamento. Um acionamento da válvula principal pode compreender, por exemplo, a abertura e/ou o fechamento da válvula principal. Um acionamento da instalação de acoplamento pode compreender, em particular, a produção e/ou a soltura de uma conexão ou a produção e/ou a soltura do bloqueio mencionado acima, entre o segundo conector de fluido e a porta de conector. Um acionamento da instalação de acoplamento ou da válvula principal também pode estar no fato de que elementos do dispositivo de acionamento são colocados em movimento, através do movimento da alavanca de mão, a fim de possibilitar um acionamento posterior da instalação de acoplamento ou da válvula principal.

[012] No contexto da invenção foi reconhecido que um aciona mento deslocado no tempo entre a instalação de acoplamento e a válvula principal aumenta nitidamente a facilidade de uso e a segurança no reabastecimento. Por um lado, desse modo pode ser assegurado que um acionamento da válvula principal só ocorre então depois que a instalação de acoplamento foi acionado com segurança. Em particular, portanto, pode ser assegurado, por exemplo, que a válvula principal só é aberta, então quando o bloqueio foi produzido com segurança, ou que o bloqueio só é aberto então depois que a válvula principal foi fechada com segurança. Além disso, foi reconhecido que no caso de um acionamento deslocado no tempo, a força exercida em um determinado instante sobre a alavanca de mão pode ser convertida, em essência, completamente no respectivo acionamento da instalação de acoplamento ou da válvula principal, razão pela qual o manuseio é facilitado.

[013] De acordo com a invenção o dispositivo de acionamento apresenta uma articulação de acoplamento, conectada com a alavanca de mão que está conectado com a instalação de acoplamento por meio de uma primeira conexão operativa, e por meio de uma segunda conexão operativa, com a válvula principal, sendo que, as conexões operativas para a articulação de acoplamento formam uma guia, de tal modo que, durante um acionamento da alavanca de mão, em uma primeira área da alavanca de mão, a articulação de acoplamento é incitada a causar uma rotação em torno de um primeiro eixo de giro e/ou um deslocamento para uma primeira direção, e de tal modo que durante um acionamento do alavanca de mão em uma segunda área da alavanca de mão, a articulação de acoplamento é incitada a causar um deslocamento para uma segunda direção e/ou uma rotação em torno de um segundo eixo de giro.

[014] Nessa forma de execução preferida, a articulação de aco plamento está conectada, por um lado, com a alavanca de mão e, por outro lado, com a instalação de acoplamento e com a válvula principal, por meio das duas conexões operativas. O termo "conexão operativa" compreende basicamente todo tipo de acoplamento, que é apropriado para o propósito de transferir um movimento da articulação de acoplamento para um acionamento da instalação de acoplamento ou da válvula principal. Por um lado, as conexões operativas servem para a transmissão da força de acionamento exercida sobre a alavanca de mão e a articulação de acoplamento para a instalação de acoplamento ou para a válvula principal. Por outro lado, as conexões operativas para a articulação de acoplamento formam uma guia e desse modo incitam a articulação de acoplamento durante um acionamento da alavanca de mão na primeira ou na segunda área da alavanca de mão a causar uma rotação em torno do primeiro ou do segundo eixo de giro e/ou um deslocamento para a primeira ou segunda direção. Isto significa que, durante um acionamento da alavanca de mão na respectiva área da alavanca de mão, a articulação de acoplamento é girada em relação ao bico de abastecimento em torno do respectivo eixo de giro, ou é deslocada em relação ao bico de abastecimento para a respectiva direção ou, porém, é girada tanto em torno do respectivo eixo como também é deslocada para a respectiva direção. Nesse caso, o primeiro eixo de giro é diferente do segundo eixo de giro. A primeira direção é diferente da segunda direção. Se durante um acionamento da alavanca de mão em uma das áreas da alavanca de mão a articulação de acoplamento tanto é deslocada quanto girada, em virtude do deslocamento vem a ocorrer um deslocamento do eixo de giro. Contanto que o eixo de giro não altere sua posição em relação à articulação de acoplamento, no contexto da invenção a rotação da articulação de acoplamento é interpretada como rotação em torno de um primeiro eixo de giro. Só quando a posição do eixo de giro for alterada em relação à articulação de acoplamento ocorre uma rotação em torno de um outro eixo de giro.

[015] É preferido que a articulação de acoplamento possa girar respectivamente em torno exatamente de um primeiro ou em torno exatamente de um segundo eixo de giro. Em princípio, no contexto da invenção, porém, também é possível que durante o acionamento da alavanca de mão na primeira área da alavanca de mão a articulação de acoplamento seja girada em torno de uma infinidade de primeiros eixos de giro e/ou que seja deslocada para uma infinidade de primeiras direções, sendo que, além disso, pode ser previsto que, durante o acionamento da alavanca de mão na segunda área da alavanca de mão, a articulação de acoplamento seja girada em torno de uma infinidade de segundos eixos de giro e/ou que seja deslocada para uma infinidade de segundas direções. A quantidade de primeiros eixos de giro e a quantidade de segundos eixos de giro, nesse caso, de preferência são disjuntas (ou seja, estranhas ao elemento). Nesse caso, a quantidade de primeiras direções e a quantidade de segundas direções são, do mesmo modo, de preferência disjuntas.

[016] Foi reconhecido que o uso descrito acima de uma articula ção de acoplamento de forma particularmente eficiente possibilita um acionamento deslocado no tempo da instalação de acoplamento e da válvula principal. Em particular, em relação às soluções conhecidas do estado da técnica com eixos de giro fixos, essa forma de execução oferece vantagens óbvias. Assim, a força exercida sobre a alavanca de mão pode ser convertida de modo particularmente efetivo, por exemplo, primeiramente durante a passagem da primeira área da alavanca de mão em um acionamento da instalação de acoplamento, e durante a passagem da segunda área da alavanca de mão em um acionamento da válvula principal.

[017] Nesse caso, as conexões operativas podem ser executa das, de tal modo que a rotação da articulação de acoplamento em torno do primeiro eixo de giro, e/ou o deslocamento da articulação de acoplamento para a primeira direção pelo menos parcialmente ou completamente são convertidos em um acionamento da instalação de acoplamento. Além disso, as conexões operativas podem ser executadas, de tal modo que a rotação da articulação de acoplamento em torno do segundo eixo de giro, e/ou o deslocamento da articulação de acoplamento para a segunda direção pelo menos parcialmente ou completamente são convertidos em um acionamento da válvula principal. Desse modo respectivamente um movimento da alavanca de mão na respectiva área da alavanca de mão pode ser convertido, em essência, completamente no respectivo acionamento da instalação de acoplamento ou da válvula principal. Em contraste com isso, no caso do uso conhecido do estado da técnica de um mecanismo de alavanca comum ocorre um acionamento em essência, ao mesmo tempo da instalação de acoplamento e da válvula principal, de tal modo que tem que ser aplicada uma força de acionamento mais alta.

[018] O bico de abastecimento pode apresentar meios para a guia da articulação de acoplamento em relação a uma carcaça do bico de abastecimento. De modo adicional ou alternativo às conexões operativas, esses meios podem formar uma guia para um movimento da articulação de acoplamento em relação à carcaça. Os meios podem apresentar um pino de guia fixado na carcaça, o qual se encaixa em um furo alongado feito na articulação de acoplamento. Desse modo, por exemplo, é possível que a articulação de acoplamento possa ser girada em torno de um eixo formado pelo pino de guia ou que seja executada deslocável em relação ao pino de guia, ao longo de uma direção prevista pelo furo alongado.

[019] Em uma forma de execução preferida, pelo menos uma das conexões operativas apresenta um elemento de mediação, que está conectado articuladamente com a articulação de acoplamento. De preferência, o elemento de mediação é iniciado por um movimento da articulação de acoplamento para causar um deslocamento em relação ao bico de abastecimento. De modo adicional ou alternativo o elemento de mediação também pode ser iniciado por um movimento da articulação de acoplamento para causar uma rotação em relação ao bico de abastecimento. Nesse caso, o elemento de mediação pode ser deslo- cável linearmente, por exemplo, em relação ao bico de abastecimento, ou ser articulado podendo girar no bico de abastecimento. Tem-se mostrado que por meio de um elemento de mediação desse tipo, de forma simples e eficiente pode ser possibilitada uma guia da articulação de acoplamento em relação ao bico de abastecimento. Por um lado, a articulação de acoplamento pode ser girada em relação ao elemento de mediação, de tal modo que, por exemplo, a capacidade de rotação da articulação de acoplamento pode ser realizada em torno de um dos eixos de giro. Ao mesmo tempo, devido à capacidade de deslocamento do elemento de mediação, a capacidade de deslocamento da articulação de acoplamento pode ser realizada para uma das direções.

[020] Em uma forma de execução preferida, as duas conexões operativas apresentam um elemento de mediação desse tipo. O ele- mento de mediação correspondente à primeira conexão operativa pode possibilitar, nesse caso, por exemplo, a capacidade de rotação da articulação de acoplamento para a primeira direção, sendo que, o segundo elemento de mediação pode possibilitar a capacidade de rotação em torno do segundo eixo de giro ou a capacidade de deslocamento ao longo da segunda direção.

[021] Pode ser previsto que o elemento de mediação apresente uma corrediça de acionamento deslocável linearmente em relação ao bico de abastecimento, bem como um elemento de articulação, o qual liga a articulação de acoplamento articuladamente com a corrediça. O elemento de articulação pode ser fixado articuladamente na corrediça e/ou articuladamente na articulação de acoplamento.

[022] Em uma forma de execução preferida, o bico de abasteci mento apresenta um dispositivo, que limita a capacidade de deslocamento e/ou de rotação do elemento de mediação, de tal modo que por meio de um movimento da articulação de acoplamento o elemento de mediação pode ser deslocado e/ou girado apenas até uma posição final, sendo que, de preferência, depois de alcançar a posição final, a articulação de acoplamento é impedida de realizar uma rotação adicional em torno do primeiro ou do segundo eixo de giro, e/ou um deslocamento adicional ao longo da primeira ou da segunda direção. O dispositivo pode ser executado, por exemplo, como superfície de encosto, na qual encosta o elemento de mediação ou um elemento conectado com o elemento de mediação, de tal modo que depois do encosto não é mais possível nenhum outro movimento do elemento de mediação. De preferência, depois que o elemento de mediação alcançou a posição final, a articulação de acoplamento é impedida de realizar uma rotação adicional em torno do primeiro ou do segundo eixo de giro. De modo adicional ou alternativo pode ser previsto que, depois do alcance da posição final do elemento de mediação, a articulação de acopla- mento é impedida de realizar um deslocamento adicional ao longo da primeira ou da segunda direção. O uso de um dispositivo desse tipo representa uma possibilidade vantajosa de criar uma passagem entre os diversos tipos de movimento da articulação de acoplamento. O dispositivo que limita a capacidade de deslocamento pode ser disposto, em particular, de tal modo que o alcance da posição final do elemento de mediação está relacionado com a passagem da alavanca de mão da primeira área da alavanca de mão para a segunda área da alavanca de mão.

[023] Em uma forma de execução preferida, o elemento de medi ação está conectado com um elemento de reajuste, sendo que, o elemento de reajuste promove ou dificulta um giro do elemento de acoplamento em torno do primeiro ou do segundo eixo de giro. De modo alternativo ou adicional, o elemento de mediação pode ser conectado com um elemento de reajuste, sendo que, o elemento de reajuste promove ou dificulta um deslocamento do elemento de acoplamento para a primeira ou segunda direção. O uso de elementos de reajuste, do mesmo modo, pode ser usado para o propósito de possibilitar uma passagem entre as diversas formas de movimento da articulação de acoplamento. Quando, por exemplo, as duas conexões operativas apresentam um elemento de mediação carregado por um elemento de reajuste, as forças de reajuste podem ser ajustadas, de tal modo que durante um movimento da alavanca de mão na primeira área da alavanca de mão, primeiramente ocorre um primeiro tipo de movimento da articulação de acoplamento, sendo que, durante a passagem da alavanca de mão para a segunda área da alavanca de mão ocorre uma passagem para o segundo tipo de movimento. Em uma forma de execução vantajosa, o elemento de reajuste ou os elementos de reajuste podem ser executados para o propósito de empurrar a válvula principal para sua posição fechada.

[024] Em uma forma de execução a instalação de acoplamento é executado para o propósito de, durante um deslocamento do segundo conector de fluido na direção da porta de conector produzir um bloqueio automático entre o segundo conector de fluido e a porta de conector, sendo que, o dispositivo de acionamento é executado para o propósito de, durante um movimento da alavanca de mão da posição aberta para a posição fechada acionar primeiramente a válvula principal e, em seguida liberar o bloqueio entre o segundo conector de fluido e a porta de conector. No caso dessa forma de execução, um usuário pode ligar o bico de abastecimento com a porta de conector, pelo fato de que ele dispõe o segundo conector de fluido apenas aproximadamente coaxial em relação à porta de conector, movimenta o bico de abastecimento em seguida na direção da porta de conector, sem que quaisquer outras ações tenham que ser feitas pelo usuário (a seguir também chamado "bloqueio automático"). Para isso, a instalação de acoplamento pode apresentar, em particular, elementos de bloqueio deslocáveis radialmente, os quais são executados para o encaixe em um recesso da porta de conector.

[025] Em contraste com isto, no caso de bicos de abastecimento conhecidos dos documentos de patentes européias EP 1 690 037 B1 ou EP 1 883 766 B1 é produzido um bloqueio entre o bico de abastecimento e a porta de conector somente por meio do acionamento da alavanca de mão. Isto dificulta a operação do bico de abastecimento previamente conhecido, uma vez que o usuário precisa executar duas ações ao mesmo tempo, ou seja, a disposição correta da conector de fluido na porta de conector e ao mesmo tempo o acionamento da alavanca de mão. Na verdade, o uso de um "bloqueio automático" é conhecido por si só do estado da técnica. No entanto, anteriormente não era possível acionar esses bicos de abastecimento com "bloqueio automático" com uma só mão. Pelo contrário, o bloqueio tinha que ser liberado pelo usuário, que mantinha o bico de abastecimento em uma de suas mãos, por meio da segunda mão. Só a presente invenção possibilita uma liberação do bloqueio com uma só mão, pelo fato de que por meio do acionamento deslocado no tempo da válvula principal e da instalação de acoplamento, durante o movimento da alavanca de mão da posição aberta para a posição fechada, primeiramente é fechada a válvula principal e com deslocamento de tempo para isso o bloqueio pode ser liberado.

[026] De preferência, além disso, pode ser previsto que o disposi tivo de acionamento seja executado para o propósito de, durante um movimento da alavanca de mão da posição fechada para a posição aberta, preparar primeiramente uma liberação do bloqueio e, em seguida acionar a válvula principal. Uma vez que a produção do bloqueio nessa forma de execução ocorre automaticamente durante o assentamento do bico de abastecimento, o movimento da alavanca de mão da posição fechada para a posição aberta não tem que ser usado para a produção do bloqueio, mas pelo contrário pode ser usado para a preparação de uma liberação posterior. Uma preparação desse tipo da liberação do bloqueio pode estar, por exemplo, no fato de que um elemento de encaixe do dispositivo de acionamento é encaixado em um elemento de contra encaixe da instalação de acoplamento, de tal modo que o elemento de contra encaixe em um movimento seguinte da alavanca de mão da posição aberta para a posição fechada pode ser levado junto pelo elemento de encaixe, a fim de causar uma liberação do bloqueio.

[027] Em uma forma de execução preferida, o elemento de medi ação compreende um elemento de encaixe, o qual pode ser encaixado em um elemento de contra encaixe da instalação de acoplamento. O encaixe pode ocorrer no contexto de um acionamento da instalação de acoplamento, e pode ser obtido, em particular, por meio de um deslo- camento do elemento de mediação. Desse modo é possível que, durante um deslocamento seguinte do elemento de mediação na direção oposta, o elemento de encaixe leve junto o elemento de contra encaixe. O arraste do elemento de contra encaixe pode ocorrer, do mesmo modo, no contexto do acionamento da instalação de acoplamento.

[028] Em uma forma de execução alternativa, a instalação de acoplamento poder ser assentado sobre a porta de conector por meio de um deslocamento do segundo conector de fluido na direção da porta de conector, sendo que, o dispositivo de acionamento é executado para o propósito de, depois do assentamento da instalação de acoplamento sobre a porta de conector, durante um movimento da alavanca de mão da posição fechada para a posição aberta produzir primeiramente um bloqueio entre o segundo conector de fluido e a porta de conector, e em seguida acionar, em particular, abrir a válvula principal. Por meio do acionamento deslocado no tempo da instalação de acoplamento e da válvula principal, em uma primeira área da alavanca de mão pode ser usada a força total da mão aplicada pelo usuário, a fim de produzir o bloqueio do segundo conector de fluido na porta de conector. Na segunda área da alavanca de mão, depois disso a força total da mão aplicada pelo usuário pode ser convertida para o acionamento, em particular, para a abertura da válvula principal. Por isso, a força da mão a ser usada pelo usuário para a produção do bloqueio, bem como para a abertura da válvula principal é reduzida nitidamente em relação ao estado da técnica.

[029] De preferência, a alavanca de mão e a articulação de aco plamento são conectados entre si à prova de rotação. De modo parti-cularmente preferido, a alavanca de mão e a articulação de acoplamento são conectados em uma só peça entre si. No caso de uma conexão à prova de rotação ou em uma só peça, as forças exercidas sobre a alavanca de mão podem ser transmitidas de modo particular- mente efetivo para a articulação de acoplamento e, por conseguinte, podem ser usadas imediatamente e economizando força para o acionamento.

[030] Objeto da presente invenção é também uma bomba de combustível que apresenta uma pistola de abastecimento de acordo com a invenção.

[031] A seguir serão esclarecidas a título de exemplo formas de execução vantajosas da invenção, com referência aos desenhos anexados. São mostrados:

[032] Na figura 1: uma primeira forma de execução de um bico de abastecimento de acordo com a invenção em uma vista lateral;

[033] Na figura 2A: uma vista em corte lateral através do tubo de saída do bico de abastecimento de acordo com a invenção da figura 1, antes da produção da conexão a uma porta de conector;

[034] Na figura 2B: uma vista em corte lateral através do tubo de saída do bico de abastecimento de acordo com a invenção da figura 1, após a produção da conexão a uma porta de conector;

[035] Na figura 3: o bico de abastecimento de acordo com a in venção da figura 1, após a produção de uma conexão com uma porta de conector;

[036] Na figura 4: uma vista tridimensional de uma alavanca de mão de acordo com a invenção e uma articulação de acoplamento conectada com ele;

[037] Na figura 5: o bico de abastecimento de acordo com a in venção da figura 1, depois que a alavanca de mão foi levado de uma posição fechada para uma posição intermediária;

[038] Na figura 6A: uma vista tridimensional ampliada de um re corte da forma de execução da figura 5;

[039] Na figura 6B: uma vista tridimensional de um recorte da forma de execução da figura 5;

[040] Na figura 7: o bico de abastecimento de acordo com a in venção da figura 1, depois que a alavanca de mão foi levado para uma posição aberta;

[041] Na figura 8: uma forma de execução alternativa de um bico de abastecimento de acordo com a invenção em uma vista lateral;

[042] Na figura 9: uma vista em corte lateral através do tubo de saída do bico de abastecimento de acordo com a invenção da figura 8, após a produção da conexão a uma porta de conector;

[043] Na figura 10: uma vista lateral ampliada de uma área parci al da forma de execução da figura 8, sendo que, é mostrado um estado antes da produção do bloqueio;

[044] Na figura 11: uma outra forma de execução alternativa de um bico de abastecimento de acordo com a invenção em uma vista lateral;

[045] Na figura 12: uma vista tridimensional ampliada de um re corte da forma de execução da figura 11.

[046] A figura 1 mostra um bico de abastecimento de acordo com a invenção em uma vista lateral antes da produção de uma conexão com uma porta de conector 15. O bico de abastecimento apresenta um primeiro conector de fluido 13 em sua extremidade traseira, que, por exemplo, pode ser conectado com uma mangueira de abastecimento (não mostrada). Na extremidade dianteira, o bico de abastecimento compreende um tubo de saída 16 com um segundo conector de fluido 14. O segundo conector de fluido 14 pode ser conectado com a porta de conector 15 com auxílio de uma instalação de acoplamento 30. O bico de abastecimento compreende uma carcaça 18, dentro da qual se estende um duto para a passagem do fluido do primeiro conector de fluido 13 para o segundo conector de fluido 14. No duto está disposta uma válvula principal, que não pode ser reconhecida nesta vista, por meio da qual o fluxo através do duto pode ser controlado.

[047] Além disso, o bico de abastecimento apresenta um disposi tivo de acionamento 17, com auxílio do qual a válvula principal e a instalação de acoplamento 30 podem ser acionados. O dispositivo de acionamento 17 compreende entre outras coisas, uma alavanca de mão 11 que se encontra na posição fechada na figura 1. O dispositivo de acionamento 17 ainda será esclarecido em mais detalhes mais abaixo.

[048] Para a descrição detalhada da instalação de acoplamento 30 situado no tubo de saída 16, nas figuras 2A e 2B são mostradas vistas em cortes ampliadas do tubo de saída 16. A figura 2A mostra o estado antes da produção de uma conexão com a porta de conector 15. A figura 2B mostra o estado depois da produção dessa conexão.

[049] Dentro do tubo de saída 16 passa um duto 32 para a pas sagem do fluido. O duto 32 pode ser fechado através de um elemento de vedação 33, o qual está em conexão com um elemento deslizante 38. Na figura 2A o elemento de vedação 33 está pré-tensionado para a posição fechada através de uma mola 34.

[050] A instalação de acoplamento 30 compreende um estator 35 que é aparafusado firmemente com a carcaça 18. O estator 35 é envolvido na circunferência por uma luva externa 31 deslocável em relação ao estator 35, que é empurrada para a extremidade dianteira do tubo de saída 16 por meio de uma mola 36. Tanto na luva externa 31 como também no estator 35 estão dispostos recessos, nos quais podem engatar elementos de bloqueio 37a, 37b. Antes da produção da conexão (figura 2A) os elementos de bloqueio 37a, 37b bloqueiam um movimento da luva 31 em relação ao estator 35.

[051] Durante a colocação da conector de fluido 14 na porta de conector 15, uma superfície frontal 15b da porta de conector 15 entra em contato com o elemento deslizante 38. Com isso, o elemento deslizante 38 é deslocado em direção à extremidade traseira do tubo de saída 16. Nesse caso, o elemento de vedação 33, que está em conexão com o elemento deslizante, também é deslocado e libera o duto 32. Além disso, a porta de conector 15 também apresenta um componente de vedação 15d com uma superfície de vedação 15c. Durante a colocação da porta de conector 15, a superfície de vedação 15c veda com uma extremidade dianteira do elemento de vedação 33 (ver figuras 2a e 2b).

[052] Ao mesmo tempo, em virtude do deslocamento do elemen to deslizante 38, os elementos de bloqueio 37a podem desviar para dentro, de tal modo que a luva externa 31 seja liberada e, devido à força da mola 36 seja deslocada em relação ao estator 35 para a extremidade dianteira do tubo de saída 16. Com uma colocação continuada, os elementos de bloqueio 37b chegam ao recesso 15a da porta de conector 15, de tal modo que esta última seja travada em relação ao estator 35 (ver figura 2B). Com isso, a conector de fluido 14 é fixada com segurança na porta de conector 15, de tal modo que um fluido a ser descarregado possa ser conduzido com segurança através do duto 32 para a porta de conector 15 e para um tanque conectado a ela.

[053] A figura 3 mostra o bico de abastecimento na vista da figura 1, após a produção da conexão com a porta de conector 15. Em comparação com a figura 1, pode ser reconhecido que a luva externa 31 foi empurrada em direção à extremidade dianteira do tubo de saída. Devido a esse deslocamento, os elementos de bloqueio 37b são mantidos pela luva externa 31 na posição de bloqueio, na qual a porta de conector é bloqueada com a conector de fluido 14 (ver figura 2B).

[054] A seguir será esclarecida a forma de execução do meca nismo de acionamento com auxílio das figuras de 3 a 7, em detalhe maior. Nesse caso, a figura 4 mostra uma vista lateral tridimensional de elementos parciais do dispositivo de acionamento de acordo com a invenção. As figuras de 5 a 7 mostram vistas laterais do bico de abas- tecimento de acordo com a invenção em diversos estados do dispositivo de acionamento. As figuras 6A e 6B mostram vistas tridimensionais de recortes do bico de abastecimento de acordo com a invenção.

[055] O dispositivo de acionamento 17 compreende uma alavan ca de mão 11 que está conectado em uma só peça com uma articulação de acoplamento 20. Como pode ser visto na figura 4, a articulação de acoplamento 20 é construída a partir de duas metades 20a, 20b dispostas simetricamente, as quais encerram entre si a carcaça 18. Nas vistas laterais das figuras 3, 5 e 6 pode ser vista apenas uma metade da articulação de acoplamento 20. A seguir, por uma questão de simplicidade, é descrita respectivamente apenas essa metade do dispositivo de acionamento, que pode ser reconhecida nas vistas laterais.

[056] A articulação de acoplamento 20 está conectada com a ins talação de acoplamento 16 através de uma primeira conexão operativa, e com a válvula principal através de uma segunda conexão operativa.

[057] A primeira conexão operativa compreende um gancho de tração 21 que é apoiado no bico de abastecimento deslocável lateralmente. O gancho de tração 21 está apoiado de forma deslocável ao longo do eixo do tubo de saída 16. A articulação de acoplamento 20 apresenta furos de passagem 23, através dos quais o gancho de tração 21 está conectado articulado com a articulação de acoplamento 20. No sentido da presente invenção, o gancho de tração 21 representa um elemento de mediação. Em sua extremidade inferior, os ganchos de tração 21 são colocados em um anel 50 que pode ser deslocado ao longo do eixo do tubo de saída 16. O anel 50 é pré-tensionado por uma mola 40 que empurra o anel juntamente com o gancho de tração 21 apoiado nele para a extremidade traseira do bico de abasteci-mento. Por conseguinte, a mola 40 pode ser vista como um elemento de reajuste exemplar no sentido da presente invenção, que está co- nectado com um elemento de mediação (no presente caso com o gancho de tração 21).

[058] A segunda conexão operativa compreende uma alavanca articulada 22, cuja primeira extremidade é inserida em um recesso 24 da articulação de acoplamento 20. A primeira extremidade da alavanca articulada pode rolar deslizando para dentro do recesso 24 e é, por conseguinte, dessa forma articulada conectada com a articulação de acoplamento 20. A alavanca articulada 22 é conectada articuladamente com um pino de acionamento da válvula 25 na sua outra extremidade. O pino de acionamento da válvula 25 está apoiado deslocável em relação à carcaça, em uma corrediça 26 localizada dentro da carcaça 18. Através de um deslocamento do pino de acionamento da válvula 25, a válvula principal pode ser aberta ou fechada. A válvula principal está pré-tensionada na posição fechada com auxílio de um elemento de reajuste (não mostrado). O pino de acionamento da válvula 25 conectado com a válvula principal também é empurrado por este elemento de reajuste para a sua posição fechada, na qual ele se encontra figura 3. A válvula principal pode ser aberta por um deslocamento dentro da corrediça 26 na direção do primeiro conector de fluido 13. A combinação de alavanca articulada 22 e pino de acionamento da válvula 25 forma um elemento de mediação no sentido da presente invenção. O pino de acionamento da válvula 25 pode ser visto no sentido da invenção como corrediça de acionamento deslocável.

[059] A figura 5 mostra uma vista lateral do bico de abastecimen to de acordo com a invenção, na qual a alavanca de mão 11 foi trazido da posição fechada, mostrada na figura 3, para uma posição intermediária situada entre a posição fechada e a posição aberta. A área de movimentação da alavanca de mão 11 entre a posição fechada, mostrada na figura 3, e a posição intermediária, mostrada na figura 5, representa uma primeira área da alavanca de mão no sentido da presen- te invenção.

[060] Através de um movimento da alavanca de mão 11 nessa primeira área da alavanca de mão, a articulação de acoplamento 20 é primeiramente girada em torno de um primeiro eixo de giro 41 (ver figura 5), que, em essência, é perpendicular ao plano do desenho das figuras 3 e 5, e que passa aproximadamente através do ponto central dos recessos 24 da articulação de acoplamento 20. Ao mesmo tempo, há um deslocamento da articulação de acoplamento 20 predeterminado pela guia do gancho de tração 21 bem como da alavanca articulada 22, de tal modo que a posição do eixo de giro 41 é deslocada no curso do movimento da alavanca de mão 11 na primeira área da alavanca de mão. Nesse caso, o eixo de giro 41 se movimenta de forma aproximadamente circular em torno do pino de acionamento da válvula 25. Este deslocamento de forma circular do eixo de giro 41 é causado pela co-nexão articulada da alavanca articulada 22 no pino de acionamento da válvula 25. No entanto o eixo de giro 41 permanece fixo em relação à articulação de acoplamento. A rotação e o deslocamento combinados da articulação de acoplamento 20 levam a um deslocamento do gancho de tração 21 na direção da extremidade dianteira do tubo de saída 16. O deslocamento do gancho de tração 21 ocorre contra a força de aperto da mola 40.

[061] Nas figuras 6A e 6B, pode ser reconhecido que os ganchos de tração 21 apresentam em sua extremidade dianteira uma superfície inclinada 29, um elemento de encaixe 27 bem como um elemento de encosto 28. Além disso, na extremidade traseira da luva externa 31 está disposto um ressalto 39 circundante. Na direção axial atrás do ressalto 39, se encontra, além disso, uma superfície inclinada 51 do estator 35 que se projeta para fora (ver também a figura 2B). Durante o deslocamento dos ganchos de tração 21 causado pela rotação da articulação de acoplamento 20, a superfície inclinada 29 passa ao lon go do lado externo do ressalto 39, de tal modo que a extremidade dianteira dos ganchos de tração 21 é alargada para fora. Após um certo deslocamento, o elemento de encaixe 27 encaixa atrás do ressalto 39. Além disso, o elemento de encosto 28 encosta na extremidade traseira do ressalto 39, de tal modo que um deslocamento adicional do gancho de tração 21 é impedido para a extremidade dianteira. O estado encaixado é mostrado nas figuras 5, 6A e 6B. Uma vez que os ganchos de tração 21 não podem ser deslocados mais para a extremidade dianteira, a articulação de acoplamento 20 também é impedida em um deslocamento ou rotação adicional.

[062] A figura 7 mostra uma vista lateral do bico de abastecimen to de acordo com a invenção, no qual a alavanca de mão 11 foi trazido da posição intermediária mostrada na figura 5 para uma posição aberta. A faixa de movimento da alavanca de mão 11 entre a posição intermediária mostrada na Figura 5 e a posição aberta mostrada na Figura 7 representa uma segunda área da alavanca de mão no sentido da presente invenção.

[063] Uma vez que um deslocamento ou giro adicional da articu lação de acoplamento 20 é impedido pelo encosto dos ganchos de tração no elemento de encosto 28, no caso de um movimento da alavanca de mão 11 nessa segunda área da alavanca de mão, a articulação de acoplamento 20 é girada em torno de um segundo eixo de articulação 42, que é, em essência, perpendicular ao plano do desenho das figuras 3, 5 e 7 e que passa aproximadamente através do centro dos furos de passagem 23 da articulação de acoplamento 20. Através do acionamento da alavanca de mão 11 na segunda área da alavanca de mão, por conseguinte, a articulação de acoplamento 20 é levada a girar em torno do eixo de articulação 42, que por sua vez é convertido em um giro e um deslocamento da alavanca articulada 22, bem como em um deslocamento do pino de acionamento da válvula 25 na dire- ção do primeiro conector de fluido 13. Desse modo, a válvula principal é movimentada da posição fechada para a posição aberta contra a força de seu elemento de reajuste. Neste estado, o fluido a ser descarregado pode ser transportado a partir da conector de líquido 13 através do canal, bem como da válvula principal aberta através do tubo de saída para a porta de conector conectada com ela.

[064] Pode ser previsto que a alavanca de mão possa ser retido na posição aberta (não mostrada aqui) a fim de manter a alavanca de mão bem como a válvula principal na posição aberta.

[065] Após a conclusão do processo de reabastecimento, a ala vanca de mão pode ser movimentado da posição aberta de volta para a posição fechada, pelo fato de que uma retenção eventualmente prevista é liberada e a força manual exercida pelo usuário é reduzida. Em seguida, a alavanca de mão passa primeiro pela segunda área da alavanca de mão e, em seguida, pela primeira área da alavanca de mão, e na verdade respectivamente na direção oposta. Durante o movimento da alavanca de mão na segunda área da alavanca de mão, da posição aberta para a posição intermediária, ocorre primeiramente uma rotação da articulação de acoplamento 20 em torno do segundo eixo de giro 42. Junto com este movimento, a alavanca articulada 22 é girada e o pino de acionamento da válvula 25 é deslocado em direção à extremidade dianteira do bico de abastecimento, de tal modo que a válvula principal é fechada. O movimento descrito acima é causado pelo elemento de reajuste da válvula principal, que empurra essa válvula para a posição fechada.

[066] O movimento subsequente da alavanca de mão da posição intermediária para a posição fechada (primeira área da alavanca de mão) é causado pela mola 40, que puxa de volta os ganchos de tração 21 juntamente com a luva externa 31 encaixada nela, para a extremidade traseira do bico de abastecimento, sendo que, ao mesmo tempo, inversamente à sequência já descrita acima, ocorre um deslocamento da articulação de acoplamento 20 e uma rotação da articulação de acoplamento 20 em torno do primeiro eixo de giro 41. Através da retirada da luva externa 31, os elementos de bloqueio 37a, 37b podem se desviar para fora para os recessos da luva externa, de tal modo que a porta de conector 15 seja liberada. Depois da liberação da porta de conector, os ganchos de tração 21 são puxados ainda mais para trás, de tal modo que os encostos 28 dos ganchos de tração 21 alcançam a superfície inclinada 51 do estator 35 já mencionada acima e passam sobre ela. Nesse caso, os ganchos de tração 21 são alargados para fora e, desse modo, separados para fora do encaixe com o ressalto 39 da luva externa 31. A luva externa 31 pode então deslocar-se livre-mente ao longo do tubo de saída e em um processo de conexão subsequente pode ser bloqueada novamente como descrito acima com uma porta de conector.

[067] A figura 8 mostra uma forma de execução alternativa de um bico de abastecimento de acordo com a invenção em uma vista lateral. A figura 9 mostra uma vista em corte lateral do tubo de saída da segunda forma de execução. Os elementos já descritos em conexão com a primeira forma de execução têm os mesmos números de referência e não são explicados novamente em detalhes a seguir. A seguir apenas as diferenças entre as formas de execução devem ser descritas.

[068] Em contraste com a primeira forma de execução, a segun da forma de execução não é executada para o propósito de produzir um bloqueio automático entre o segundo conector de fluido 14 e a porta de conector 15 em um deslocamento do segundo conector de fluido 14 na direção da porta de conector 15. Nessa forma de execução, um bloqueio ocorre apenas após a colocação, de modo que a luva externa 31 seja movimentada para fora da posição fechada na direção da posição aberta por um movimento da alavanca de mão na primeira área da alavanca de mão. Em contraste com a segunda forma de execução, os ganchos de tração 21’ nessa forma de execução estão conectados firmemente com a luva externa 31.

[069] Assim como na primeira forma de execução (compare as figuras 2A e 2B), durante a colocação da conector de fluido 14 na porta de conector 15, o elemento deslizante 38 é empurrado para trás contra a força de reajuste de uma mola 52, e o elemento de vedação 33 é empurrado contra a força de reajuste da mola 53 movimentada para fora de sua posição fechada (veja a figura 9). Os elementos de bloqueio 37a, 37b podem então se desviar para dentro, de tal modo que a luva externa possa ser deslocada ao longo do tubo de saída. Se agora a alavanca de mão for acionado na primeira área da alavanca de mão, da posição fechada na direção da posição aberta, então a lu-va externa 31 é empurrada para frente sobre os ganchos de tração 21'. Desse modo, a conector de fluido é bloqueada com a porta de conector (ver figura 9). Durante o deslocamento dos ganchos de tração 21' para frente, do mesmo modo como na primeira forma de execução, ocorre um deslocamento e uma rotação combinados da articulação de acoplamento 20 provocados pelas conexões operativas já descritas acima, bem como a guia formada desse modo para a articulação de acoplamento.

[070] Na posição bloqueada, a luva externa 31 não pode ser des locada mais para frente, de tal modo que no caso de um acionamento adicional da alavanca de mão não pode ocorrer nenhum outro deslocamento da articulação de acoplamento 20 e, por conseguinte, do eixo de giro 42 em direção à extremidade dianteira. Se a alavanca de mão 11 agora for movimentado na segunda área da alavanca de mão na direção da posição aberta, então a articulação de acoplamento 20 é girada em torno do eixo de giro 42, a alavanca articulada 22 é acionada e a válvula principal é aberta - como já foi descrito acima em cone- xão com a primeira forma de execução.

[071] A figura 10 mostra uma vista lateral ampliada de um recorte da figura 8 antes da produção de um bloqueio entre a conector de fluido 14 e a porta de conector 15. Nesta vista pode ser vista uma parte da alavanca articulada 22, da alavanca de mão 11, da articulação de acoplamento 20 bem como da carcaça 18. Além disso, pode ser reconhecido que um encosto 19 está disposto na carcaça 18, contra o qual encosta uma saliência 43 da articulação de acoplamento 20. Se neste estado do dispositivo de acionamento 17 (em que a alavanca de mão 11 se encontra na posição fechada), for exercida uma força sobre a alavanca de mão 11, então o encosto 19 bloqueia um movimento da alavanca de mão 11 em virtude do contato com a saliência 43. Desse modo é assegurado que a válvula principal não possa ser aberta, a menos que a conector de fluido 14 tenha sido devidamente conectada com a porta de conector 15.

[072] Como explicado acima, somente através da devida coloca ção da conector de fluido 14 na porta de conector 15 é tornado possível aos elementos de bloqueio 37a se desviar para dentro, de tal modo que a luva externa 31 possa ser deslocada através do dispositivo de acionamento 17 em relação ao estator 35 para a extremidade dianteira do tubo de saída, e a porta de conector 15 é bloqueada com o estator 35 por meio dos elementos de bloqueio 37b. Somente através dessa liberação da luva externa 31 a articulação de acoplamento 20 pode ser girada passando no encosto 19 durante o acionamento da alavanca de mão 11 na primeira área da alavanca de mão por meio da rotação e do deslocamento combinados descritos acima. A segurança em questão contra uma abertura indesejada da válvula principal, antes da produção do bloqueio, descrita em conexão com a forma de execução das figuras 8 e 9, também pode ser realizada de forma análoga em conexão com a forma de execução das figuras de 1 a 7.

[073] A figura 11 mostra uma outra forma de execução alternativa de um bico de abastecimento de acordo com a invenção em uma vista lateral. A figura 12 mostra uma vista tridimensional ampliada de um recorte da forma de execução da figura 11. Os elementos já descritos em conexão com a primeira e a segunda forma de execução têm os mesmos números de referência e não serão explicados novamente em detalhes a seguir. A seguir devem ser descritas apenas as diferenças em relação às formas de execução precedentes.

[074] A forma de execução das figuras 11 e 12 apresenta uma alavanca de mão 11 que está conectado à prova de torção com uma articulação de acoplamento 20'. Em contraste com a articulação de acoplamento 20 das formas de execução descritas acima, a articulação de acoplamento 20' é executada para o propósito de entrar em contato com uma seção traseira 31' da luva externa 31, quando a alavanca de mão 11 é acionado. Uma conexão operativa entre a articulação de acoplamento 20' e a instalação de acoplamento 30, por conseguinte, é realizada por meio do contato de uma superfície frontal da articulação de acoplamento 20' com a seção 31' da luva externa 31, sendo que, entre a superfície frontal da articulação de acoplamento 20' e a seção 31’ podem estar dispostos elementos intermediários redutores de fricção e/ou de desgaste, como, por exemplo, uma bucha deslizante. Em contraste com as outras duas formas de execução, a conexão operativa não apresenta ganchos de tração.

[075] Na extremidade dianteira da articulação de acoplamento 20' se encontra um furo alongado 23', através do qual um pino guia 60 fixado na carcaça 18 é conduzido. A articulação de acoplamento 20' pode girar em relação ao pino guia 60 e, além disso, também pode ser deslocada em relação ao pino guia 60 (e, portanto, em relação à carcaça 18) ao longo de uma direção predeterminada pelo furo alongado 23'. Nessa forma de execução, um elemento de reajuste (análogo à mola 40 na figura 9), que não pode ser reconhecido nas figuras, também empurra a luva externa 31 em direção à extremidade traseira do bico de abastecimento.

[076] Durante um acionamento da alavanca de mão da posição fechada (não mostrada) para a posição aberta mostrada nas 11 e 12 vem a ocorrer primeiramente (do mesmo modo que nas outras formas de execução) uma rotação da articulação de acoplamento 20’ em torno do eixo 41. Devido a essa rotação, a articulação de acoplamento 20’ é deslocada para a extremidade dianteira do bico de abastecimento em relação à carcaça 18. Nesse caso, o pino guia se movimenta dentro do furo alongado 23' para a extremidade traseira do furo alongado 23'. Devido ao deslocamento da articulação de acoplamento 20’ para frente, a superfície frontal da articulação de acoplamento 20' incide sobre a seção 31' da luva externa 31. Com isso a luva externa 31 é movimentada contra a força de reajuste da mola 40 para a extremidade dianteira do bico de abastecimento, de tal modo que (como na forma de execução das figuras 8 e 9) ocorre um bloqueio com a porta de conector 15.

[077] Após o bloqueio, a luva externa 31 não pode mais ser mo vimentada para frente. Com um acionamento adicional da alavanca de mão 11, por isso ocorre um giro da articulação de acoplamento 20' em torno do eixo do pino guia 60. Como já foi descrito em conexão com as outras formas de execução, esse giro leva a um acionamento (giro e deslocamento) da alavanca articulada 22, bem como a um deslocamento do pino de acionamento da válvula 25 na direção do primeiro conector de fluido 13 e a uma abertura da válvula principal.

[078] Durante um movimento de fechamento da alavanca de mão os processos de acionamento descritos acima ocorrem na ordem inversa, de tal modo que não há mais diferença para as formas de execução já descritas acima.

Claims

1. Bico de abastecimento para descarregar um fluido em um tanque, o dito bico de abastecimento compreendendo: a. um primeiro conector de fluido (13) que é conectável a uma linha de alimentação de fluido, b. um segundo conector de fluido (14) que é conectável a uma porta de conector (15) do tanque, c. um duto para direcionar o fluido do primeiro conector de fluido (13) para o segundo conector de fluido (14), d. uma válvula principal que é disposta no duto, e. uma instalação de acoplamento (30) para estabelecer uma conexão entre o bico de abastecimento e a porta de conector (15), e f. um dispositivo de acionamento (17) para o acionamento da instalação de acoplamento (30) e a válvula principal, em que, o dispositivo de acionamento (17) possui uma alavanca de mão (11), que é móvel entre uma posição fechada e uma posição aberta, em que o dispositivo de acionamento (17) é especificado para converter um movimento da alavanca de mão (11), entre a posição fechada e a posição aberta, em um acionamento temporalmente deslocado do dispositivo de acionamento (30) e da válvula principal, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de acionamento (17) possui uma articulação de acoplamento (20, 20’) que é conectada com a alavanca de mão (11) e que por meio de uma primeira conexão operativa está conectada com à instalação de acoplamento (30) e por meio de uma segunda conexão operativa está conectada à válvula principal, em que as conexões operativas para a articulação de acoplamento (20, 20’) formam uma guia, de tal modo que a articulação de acoplamento (20, 20’) quando ativa a alavanca de mão (11), em um primeiro alcance de ala- vanca de mão é iniciado para rotacionar em torno de um primeiro eixo de giro (41) e/ou para deslocar em uma primeira direção, e em que a articulação de acoplamento (20, 20’) quando ativa a alavanca de mão em um segundo alcance de alavanca de mão é iniciado para rotacio- nar em torno de um segundo eixo de giro (42) e/ou para deslocar em uma segunda direção.

2. Bico de abastecimento, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que as conexões operativas são configuradas para pelo menos parcialmente converter a rotação da articulação de acoplamento (20, 20’) em torno de um primeiro eixo de giro (41) e/ou o deslocamento da articulação de acoplamento (20, 20’) na primeira direção de um acionamento da instalação de acoplamento (30), para pelo menos parcialmente converter a rotação da articulação de acoplamento (20, 20’) em torno do segundo eixo de giro e/ou o deslocamento da articulação de acoplamento (20, 20’) na segunda direção para um acionamento da válvula principal.

3. Bico de abastecimento, de acordo a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que os ditos de abastecimento compreendem ainda meios para guiar a articulação de acoplamento (20’) em relação a uma carcaça (18) do bico de abastecimento, em que, os meios têm, de preferência, um pino de guia (60) fixado na carcaça (18) e que se encaixa em um furo alongado (23’) que é configurado na articulação de acoplamento (20’).

4. Bico de abastecimento, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que pelo menos uma das conexões operativas tem um elemento de mediação (21, 22, 25), que está conectado de forma articulada à articulação de acoplamento (20), em que o elemento de mediação (21, 22, 25) é preferencialmente iniciado para deslocar e/ou rotacionar com relação ao bico de abasta- mento por meio de um movimento da articulação de acoplamento (20, 20’).

5. Bico de abastecimento, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que o elemento de mediação (22, 25) tem uma corrediça de acionamento (25) que é deslocável com relação ao bico de abastecimento, bem como um elemento de articulação (22) que conecta, de forma articulada, a articulação de acoplamento (20, 20’) à corrediça de acionamento (25).

6. Bico de abastecimento, de acordo a reivindicação 4 ou 5, caracterizado pelo fato de que o dito bico de abastecimento tem um ressalto (39) que limita a capacidade de deslocamento e/ou a capacidade de rotação do elemento de mediação (21, 22, 25), de modo que o elemento de mediação (21, 22, 25), por um movimento da articulação de acoplamento (20, 20’), é deslocável e/ou rotacionável apenas para uma posição final, em que a articulação de acoplamento (20, 20’), preferencialmente ao alcançar a posição final, é impedida de continuar rotacionando em torno do primeiro ou do segundo eixo de giro e/ou é impedida de continuar se deslocando ao longo da primeira ou da segunda direção.

7. Bico de abastecimento, de acordo com qualquer uma das reivindicações 4 a 6, caracterizado pelo fato de que o elemento de mediação (21, 22, 25) está conectado com um elemento de reajuste, em que o elemento de reajuste facilita ou impede a rotação do elemento de acoplamento (20, 20’) em torno do primeiro ou do segundo eixo de giro.

8. Bico de abastecimento, de acordo com qualquer uma das reivindicações 4 a 7, caracterizado pelo fato de que o elemento de mediação (21, 22, 25) está conectado a um elemento de reajuste (40) em que o elemento de reajuste (40) facilita ou impede o deslocamento da articulação de acoplamento (20, 20’) para a primeira ou segunda direção.

9. Bico de abastecimento, de acordo a reivindicação 7 ou 8, caracterizado pelo fato de que o elemento de reajuste é configurado para impelir a válvula principal para sua posição fechada.

10. Bico de abastecimento, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 9, caracterizado pelo fato de que a instalação de acoplamento (30) em um deslocamento do segundo conector de fluido (14) na direção da porta de conector (15) é configurada para estabelecer um travamento automático entre o segundo conector de fluido (14) e a porta de conector (15), em que, o dispositivo de acionamento (17) em um movimento da alavanca de mão (11) da posição aberta para a posição fechada é configurado para primeiro ativar a válvula principal e, subsequentemente liberar o mecanismo de trava- mento entre o segundo conector de fluido (14) e a porta de conector (15).

11. Bico de abastecimento, de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de acionamento (17) tem um elemento de encaixe (27) que é capaz de se encaixar em um elemento de contra encaixe (39) da instalação de acoplamento (30).

12. Bico de abastecimento, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 9, caracterizado pelo fato de que a instalação de acoplamento (30) é capaz de ser colocada na porta de conector (15) pelo deslocamento do segundo conector de fluido (14) na direção da porta de conector (15), em que, ao colocar a instalação de acoplamento na porta de conector (15), o dispositivo de acionamento (17) quando move a alavanca de mão (11) da posição fechada para a posição aberta é configurado para primeiro estabelecer um mecanismo de travamento entre o segundo conector de fluido (14) e a porta de conector (15), e para subsequentemente acionar a válvula principal, em particular, para abrir a válvula principal.

13. Bico de abastecimento, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 12, caracterizado pelo fato de que a alavanca de mão (11) e a articulação de acoplamento (20, 20’) são conectadas uma à outra de uma forma rotacionalmente fixa e preferencialmente de forma integral.

14. Bico de abastecimento, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 13, caracterizado pelo fato de que a instalação de acoplamento é configurada para estabelecer uma conexão à prova de fluidos entre a porta de conector (15) e o segundo conector de fluido (14), em que o bico de abastecimento é preferencialmente configurado para abastecer o tanque por pressão.

15. Bomba de abastecimento para descarregar um fluido, caracterizado pelo fato de que a dita bomba de abastecimento compreende o bico de abastecimento como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 14.