BR112021014002A2

BR112021014002A2 - NON-POSITIVE DISPLACEMENT PUMP AND LIQUID SUPPLY DEVICE

Info

Publication number: BR112021014002A2
Application number: BR112021014002-6A
Authority: BR
Inventors: Tatsuya Hasuko; Shinichiro Horisoko; Naoki Takeuchi; Satoshi Omura; Ryutaro Kobayashi
Original assignee: Mitsuba Corporation
Priority date: 2019-01-16
Filing date: 2020-01-16
Publication date: 2021-09-21
Also published as: EP3913228A4; CN113423956B; CN113423956A; EP3913228A1; JP7350020B2; WO2020149382A1; JPWO2020149382A1

Abstract

bomba do tipo deslocamento não positivo e dispositivo de fornecimento de líquido. uma unidade de bomba (4), que é uma bomba do tipo deslocamento não positivo proporcionada em um dispositivo de fornecimento de líquido (1), tem uma primeira seção de vedação (66) e uma segunda seção de vedação (67) proporcionadas entre uma porta de entrada (53) e uma porta de descarga (48) na direção circunferencial de um impulsor (40). um ângulo entre as duas linhas retas que conecta as extremidades circunferenciais de cada porção de vedação (66, 67) e o centro de rotação do impulsor (40) é de 43° ou mais e 47° ou menos. cada porção de vedação (66, 67) tem um tamanho que torna possível fechar pelo menos dois trajetos de fluxo (63) entre ambas as extremidades na direção circunferencial.non-positive displacement type pump and liquid supply device. a pump unit (4), which is a non-positive displacement type pump provided in a liquid supply device (1), has a first seal section (66) and a second seal section (67) provided between a inlet port (53) and a discharge port (48) in the circumferential direction of an impeller (40). an angle between the two straight lines connecting the circumferential ends of each sealing portion (66, 67) and the center of rotation of the impeller (40) is 43° or more and 47° or less. each sealing portion (66, 67) has a size that makes it possible to close at least two flow paths (63) between both ends in the circumferential direction.

Description

"NON-POSITIVE DISPLACEMENT PUMP AND LIQUID SUPPLY DEVICE" TECHNICAL FIELD

[001] A presente invenção refere-se a uma bomba do tipo deslocamento não positivo e um dispositivo de fornecimento de líquido.[001] The present invention relates to a non-positive displacement type pump and a liquid supply device.

FUNDAMENTALS OF THE INVENTION

[002] Uma bomba do tipo deslocamento não positivo inclui um impulsor com uma forma substancialmente de disco e um compartimento de bomba formado de modo a cobrir todo o impulsor. O impulsor é formado com uma pluralidade de porções de pás que estão dispostas em uma direção periférica. Uma pluralidade de trajetos de fluxo que passam através do impulsor em uma direção de espessura de placa do impulsor são formados entre as porções de pás. O compartimento de bomba acomoda rotativamente o impulsor. O compartimento de bomba inclui uma porta de sucção e uma porta de descarga dispostas em dois lados do impulsor.[002] A non-positive displacement type pump includes an impeller with a substantially disk shape and a pump housing formed to cover the entire impeller. The impeller is formed with a plurality of bladed portions which are arranged in a peripheral direction. A plurality of flow paths passing through the impeller in an impeller plate thickness direction are formed between the blade portions. The pump housing rotatably accommodates the impeller. The pump housing includes a suction port and a discharge port arranged on two sides of the impeller.

[003] Essa bomba do tipo deslocamento não positivo é usada como um dispositivo de fornecimento de líquido (bomba de combustível) para um veículo, como uma motocicleta ou um veículo de quatro rodas. Este tipo de dispositivo de fornecimento de líquido é disposto em um tanque de combustível.[003] This non-positive displacement type pump is used as a liquid supply device (fuel pump) for a vehicle such as a motorcycle or a four wheel vehicle. This type of liquid supply device is arranged in a fuel tank.

[004] Com tal configuração, quando o impulsor é rotacionado, o combustível entra nos trajetos de fluxo do impulsor através da porta de sucção do compartimento de bomba. O combustível que entrou nos trajetos de fluxo é enviado para a porta de descarga enquanto é comprimido junto com a rotação do impulsor. Depois disso, o combustível é descarregado pela porta de descarga. O combustível entra novamente nos trajetos de fluxo de onde o combustível é descarregado, através da porta de sucção junto com a rotação do impulsor.[004] With such a configuration, when the impeller is rotated, fuel enters the impeller flow paths through the suction port of the pump housing. Fuel that has entered the flow paths is sent to the discharge port as it is compressed along with the impeller rotation. After that, the fuel is discharged through the discharge port. The fuel re-enters the flow paths where the fuel is discharged, through the suction port along with the impeller rotation.

[005] Aqui, uma porção a partir da porta de descarga para a porta de sucção em uma direção de rotação do impulsor serve como uma porção de vedação de modo que a porta de descarga e a porta de sucção não se comuniquem entre si. A porção de vedação é proporcionada para impedir que o combustível na porta de descarga vaze para o lado da porta de sucção. Uma característica de vazão da bomba do tipo deslocamento não positivo é determinada por um comprimento da porção de vedação na direção periférica. Ou seja, quando o comprimento da porção de vedação na direção periférica é curto, a quantidade de combustível puxada para os trajetos de fluxo do impulsor é aumentada por esta quantidade e, assim, uma vazão de descarga da bomba do tipo deslocamento não positivo é aumentada. Por outro lado, quando o comprimento da porção de vedação na direção periférica é longo, a quantidade de combustível puxada para os trajetos de fluxo do impulsor é reduzida por esta quantidade, de modo que uma vazão de descarga da bomba do tipo deslocamento não positivo é reduzida.[005] Here, a portion from the discharge port to the suction port in an impeller rotation direction serves as a sealing portion so that the discharge port and the suction port do not communicate with each other. The sealing portion is provided to prevent fuel in the discharge port from leaking to the suction port side. A non-positive displacement type pump flow characteristic is determined by a length of the seal portion in the peripheral direction. That is, when the length of the seal portion in the peripheral direction is short, the amount of fuel drawn into the impeller flow paths is increased by this amount, and thus a non-positive displacement type pump discharge flow rate is increased. . On the other hand, when the length of the seal portion in the peripheral direction is long, the amount of fuel drawn into the impeller flow paths is reduced by this amount, so that a non-positive displacement type pump discharge flow is reduced.

LIST OF QUOTATIONS

LITERATURA DE PATENTES Literatura de Patente 1: Patente Japonesa No. 4952180 Literatura de Patente 2: JP-A-2015-86804PATENT LITERATURE Patent Literature 1: Japanese Patent No. 4952180 Patent Literature 2: JP-A-2015-86804

SUMMARY OF THE INVENTION

[006] No entanto, na arte relacionada descrita acima, quando o combustível não pode ser completamente descarregado dos trajetos de fluxo do impulsor na porta de descarga e o combustível com uma alta pressão é enviado para a porta de sucção, o combustível é rapidamente despressurizado na porta de sucção, e pode ocorrer ebulição por despressurização. Ruído pode ser gerado devido à flutuação da pressão do combustível neste momento.[006] However, in the related art described above, when the fuel cannot be completely discharged from the impeller flow paths at the discharge port and fuel with a high pressure is sent to the suction port, the fuel is rapidly depressurized. in the suction port, and depressurization boiling may occur. Noise may be generated due to the fluctuation of fuel pressure at this time.

[007] Portanto, um objetivo da presente invenção é proporcionar uma bomba do tipo deslocamento não positivo e um dispositivo de fornecimento de líquido que possam reduzir o ruído no momento da condução, enquanto garante uma vazão de descarga apropriada.[007] Therefore, an object of the present invention is to provide a non-positive displacement type pump and liquid supply device that can reduce noise at the time of driving, while ensuring proper discharge flow.

SOLUTION TO THE PROBLEM

[008] Uma bomba do tipo deslocamento não positivo de acordo com um primeiro aspecto da presente invenção inclui: um impulsor tendo uma forma de disco, e um compartimento de bomba que é formado de modo a cobrir todo o impulsor e que acomoda rotativamente o impulsor com um centro em uma direção radial do impulsor servindo como um centro de rotação, em que o impulsor inclui: uma pluralidade de porções de pás dispostas em uma direção periférica próximas à uma porção periférica externa do impulsor, e uma pluralidade de trajetos de fluxo, cada um dos quais é formado entre as porções de pás adjacentes entre si na direção periférica e cada um dos quais passa através do impulsor em uma direção da espessura da placa do impulsor, o compartimento de bomba inclui: uma porção de acomodação que acomoda o impulsor, uma porta de sucção que passa através da porção de acomodação e um lado externo do compartimento de bomba na direção da espessura da placa do impulsor e que se comunica com os trajetos de fluxo, uma porta de descarga que está disposta em um lado oposto à porta de sucção com o impulsor interposto, que passa através da porção de acomodação e do lado externo do compartimento de bomba na direção da espessura da placa, e que se comunica com os trajetos de fluxo, e uma porção de vedação proporcionada entre a porta de sucção e a porta de descarga na direção periférica, um ângulo entre duas linhas retas que conecta respectivamente duas extremidades da porção de vedação na direção periférica com o centro de rotação é de 43° ou mais e 47° ou menos, e a porção de vedação tem um tamanho no qual a porção de vedação fecha pelo menos dois dos trajetos de fluxo entre as duas extremidades.[008] A non-positive displacement type pump according to a first aspect of the present invention includes: an impeller having a disk shape, and a pump housing which is formed to cover the entire impeller and which rotatably accommodates the impeller. with a center in a radial direction of the impeller serving as a center of rotation, wherein the impeller includes: a plurality of portions of blades disposed in a peripheral direction proximate to an outer peripheral portion of the impeller, and a plurality of flow paths, each of which is formed between portions of blades adjacent to each other in the peripheral direction and each of which passes through the impeller in a direction of the thickness of the impeller plate, the pump housing includes: an accommodation portion that accommodates the impeller , a suction port which passes through the accommodation portion and an outer side of the pump housing in the direction of the impeller plate thickness and which communicates with the flow paths luxury, a discharge port which is arranged on a side opposite the suction port with the impeller interposed, which passes through the accommodation portion and outside the pump housing in the direction of the plate thickness, and which communicates with the flow paths, and a sealing portion provided between the suction port and the discharge port in the peripheral direction, an angle between two straight lines respectively connecting two ends of the sealing portion in the peripheral direction with the center of rotation is 43° ° or more and 47° or less, and the sealing portion has a size at which the sealing portion closes at least two of the flow paths between the two ends.

[009] Com tal configuração, é possível garantir uma vazão de descarga apropriada da bomba do tipo deslocamento não positivo. Além disso, uma distância da porção de vedação na direção periférica pode ser apropriada, e a ebulição por despressurização do líquido enviado da porta de descarga para a porta de sucção pode ser suprimida. Portanto, o ruído gerado no momento do acionamento da bomba do tipo deslocamento não positivo pode ser reduzido.[009] With such a configuration, it is possible to ensure an appropriate discharge flow from the non-positive displacement pump. Furthermore, a distance of the sealing portion in the peripheral direction may be appropriate, and depressurizing boiling of the liquid sent from the discharge port to the suction port may be suppressed. Therefore, the noise generated at the time of starting the non-positive displacement pump can be reduced.

[010] De acordo com um segundo aspecto da presente invenção, no primeiro aspecto, o compartimento de bomba inclui: um compartimento superior que está em contato deslizante com uma superfície do impulsor e que cobre a uma superfície, e um compartimento inferior que está em contato deslizante com a outra superfície do impulsor oposta a uma superfície e que cobre a outra superfície, a porção de acomodação é definida pelo compartimento superior e pelo compartimento inferior, o compartimento superior inclui: a porta de descarga, e uma primeira ranhura do trajeto de fluxo em forma de arco que é proporcionada em uma primeira superfície de contato deslizante voltada para o impulsor e que se comunica com a porta de descarga, o compartimento inferior inclui: a porta de sucção, e uma segunda ranhura do trajeto de fluxo em forma de arco que é proporcionada em uma segunda superfície de contato deslizante voltada para o impulsor e que se comunica com a porta de sucção, e a porção de vedação está posicionada entre a porta de descarga e a porta de sucção e está posicionada em uma trajetória de rotação dos trajetos de fluxo.[010] According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the pump housing includes: an upper housing that is in sliding contact with a surface of the impeller and covering a surface, and a lower housing that is in sliding contact with the other surface of the impeller opposite one surface and covering the other surface, the accommodation portion is defined by the upper housing and the lower housing, the upper housing includes: the discharge port, and a first flow path slot. arc-shaped flow which is provided on a first sliding contact surface facing the impeller and which communicates with the discharge port, the lower compartment includes: the suction port, and a second arc-shaped flow path slot. arc which is provided on a second sliding contact surface facing the impeller and which communicates with the suction port, and the sealing portion is positioned connected between the discharge port and the suction port and is positioned on a rotating path of the flow paths.

[011] Com tal configuração, é possível proporcionar uma bomba do tipo deslocamento não positivo que pode reduzir o ruído gerado no momento do acionamento enquanto garante uma vazão de descarga adequada com uma estrutura simples.[011] With such a configuration, it is possible to provide a non-positive displacement pump that can reduce the noise generated at the time of activation while ensuring an adequate discharge flow with a simple structure.

[012] Um dispositivo de fornecimento de líquido de acordo com um terceiro aspecto da presente invenção inclui: a bomba do tipo deslocamento não positivo de acordo com o primeiro aspecto ou o segundo aspecto, e uma porção de motor que é configurada para acionar a bomba do tipo deslocamento não positivo, na qual um eixo de rotação da porção do motor e o impulsor são acoplados um ao outro de uma maneira em que o eixo de rotação e o impulsor não são rotacionados um em relação ao outro.[012] A liquid supply device according to a third aspect of the present invention includes: the non-positive displacement type pump according to the first or second aspects, and a motor portion that is configured to drive the pump. of the non-positive displacement type, in which an axis of rotation of the motor portion and the impeller are coupled to each other in a manner that the axis of rotation and the impeller are not rotated relative to each other.

[013] Com tal configuração, é possível proporcionar uma bomba do tipo deslocamento não positivo que pode reduzir o ruído gerado no momento do acionamento enquanto garante uma vazão de descarga adequada.[013] With such a configuration, it is possible to provide a non-positive displacement pump that can reduce the noise generated at the time of activation while ensuring an adequate discharge flow.

ADVANTAGEOUS EFFECTS OF THE INVENTION

[014] De acordo com a presente invenção, é possível assegurar uma vazão de descarga adequada da bomba do tipo deslocamento não positivo. Além disso, uma distância da porção de vedação na direção periférica pode ser apropriada, e a ebulição por despressurização do líquido enviado da porta de descarga para a porta de sucção pode ser suprimida. Portanto, o ruído gerado no momento do acionamento da bomba do tipo deslocamento não positivo pode ser reduzido.[014] According to the present invention, it is possible to ensure an adequate discharge flow from the non-positive displacement pump. Furthermore, a distance of the sealing portion in the peripheral direction may be appropriate, and depressurizing boiling of the liquid sent from the discharge port to the suction port may be suppressed. Therefore, the noise generated at the time of starting the non-positive displacement pump can be reduced.

BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

[015] [FIG. 1] FIG. 1 é uma vista em perspectiva de um dispositivo de fornecimento de líquido de acordo com uma concretização da presente invenção.[015] [FIG. 1] FIG. 1 is a perspective view of a liquid delivery device according to an embodiment of the present invention.

[016] [FIG. 2] FIG. 2 é uma vista transversal obtida ao longo de uma direção axial do dispositivo de fornecimento de líquido de acordo com a concretização da presente invenção.[016] [FIG. 2] FIG. 2 is a cross-sectional view taken along an axial direction of the liquid supply device according to the embodiment of the present invention.

[017] [FIG. 3] FIG. 3 é uma vista em perspectiva de um impulsor de acordo com uma concretização da presente invenção.[017] [FIG. 3] FIG. 3 is a perspective view of an impeller according to an embodiment of the present invention.

[018] [FIG. 4] FIG. 4 é uma vista plana de um compartimento superior de acordo com a concretização da presente invenção quando visto de um lado do compartimento inferior.[018] [FIG. 4] FIG. 4 is a plan view of an upper compartment in accordance with an embodiment of the present invention when viewed from one side of the lower compartment.

[019] [FIG. 5] FIG. 5 é uma vista plana do compartimento inferior de acordo com a concretização da presente invenção quando visto de um lado do compartimento superior.[019] [FIG. 5] FIG. 5 is a plan view of the lower compartment according to an embodiment of the present invention when viewed from one side of the upper compartment.

[020] [FIG. 6] FIG. 6 é uma vista simplificada de uma seção transversal obtida ao longo de uma direção axial de uma porção de bomba de acordo com a concretização da presente invenção.[020] [FIG. 6] FIG. 6 is a simplified cross-sectional view taken along an axial direction of a pump portion in accordance with an embodiment of the present invention.

[021] [FIG. 7] FIG. 7 é um gráfico que mostra uma comparação entre uma vazão de descarga de combustível em um caso em que as porções de vedação satisfazem uma condição de vedação e uma vazão de descarga de combustível em um caso em que as porções de vedação não satisfazem a condição de vedação, de acordo com a concretização da presente invenção.[021] [FIG. 7] FIG. 7 is a graph showing a comparison between a fuel discharge flow rate in a case where the seal portions satisfy a sealing condition and a fuel discharge flow rate in a case where the seal portions do not satisfy a seal condition. sealing, according to the embodiment of the present invention.

[022] [FIG. 8] FIG. 8 é um gráfico que mostra as mudanças de uma vazão de descarga de combustível e um nível de pressão sonora do combustível de acordo com a concretização da presente invenção.[022] [FIG. 8] FIG. 8 is a graph showing changes in a fuel discharge flow rate and a fuel sound pressure level in accordance with an embodiment of the present invention.

DESCRIPTION OF ACHIEVEMENTS

[023] A seguir, uma concretização da presente invenção será descrita com referência aos desenhos.[023] In the following, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

(Dispositivo de Fornecimento de Líquido)(Liquid Supply Device)

[024] FIG. 1 é uma vista em perspectiva de um dispositivo de fornecimento de líquido 1. FIG. 2 é uma vista transversal obtida ao longo de uma direção axial do dispositivo de fornecimento de líquido 1.[024] FIG. 1 is a perspective view of a liquid supply device 1. FIG. 2 is a cross-sectional view taken along an axial direction of the liquid supply device 1.

[025] O dispositivo de fornecimento de líquido 1 é usado como uma bomba de combustível para um veículo, como uma motocicleta e um veículo de quatro rodas.[025] Liquid delivery device 1 is used as a fuel pump for a vehicle such as a motorcycle and a four-wheeled vehicle.

O dispositivo de fornecimento de líquido 1 é uma chamada bomba de combustível do tipo dentro do tanque disposta em um tanque de combustível (não mostrado).The liquid supply device 1 is a so-called in-tank type fuel pump arranged in a fuel tank (not shown).

[026] Como mostrado nas FIGS. 1 e 2, o dispositivo de fornecimento de líquido 1 inclui um alojamento de metal substancialmente cilíndrico 2, uma porção de motor 3, e uma porção de bomba 4. A porção de motor 3 e a porção de bomba 4 são encaixadas em uma superfície periférica interna do alojamento 2 e são dispostas lado a lado em uma direção axial do alojamento 2. O alojamento 2, a porção de motor 3 e a porção de bomba 4 são dispostos coaxialmente.[026] As shown in FIGS. 1 and 2, the liquid supply device 1 includes a substantially cylindrical metal housing 2, a motor portion 3, and a pump portion 4. The motor portion 3 and the pump portion 4 are fitted to a peripheral surface. housing 2 and are arranged side by side in an axial direction of housing 2. Housing 2, motor portion 3 and pump portion 4 are arranged coaxially.

[027] O dispositivo de fornecimento de líquido 1 é usado com a porção de bomba 4 voltada para baixo na direção da gravidade. Portanto, um lado da porção de motor 3 pode ser referido como um lado superior e um lado da porção de bomba 4 pode ser referido como um lado inferior na seguinte descrição. Na descrição a seguir, uma direção axial do alojamento 2, da porção de motor 3 e da porção de bomba 4 é simplesmente referida como uma direção axial, uma direção radial do alojamento 2, da porção de motor 3 e da porção de bomba 4 é simplesmente referida como uma direção radial e uma direção periférica do alojamento 2, da porção de motor 3 e da porção de bomba 4 é simplesmente referida como uma direção periférica.[027] The liquid supply device 1 is used with the pump portion 4 facing downwards in the direction of gravity. Therefore, one side of the motor portion 3 may be referred to as an upper side and one side of the pump portion 4 may be referred to as a lower side in the following description. In the following description, an axial direction of housing 2, motor portion 3 and pump portion 4 is simply referred to as an axial direction, a radial direction of housing 2, motor portion 3 and pump portion 4 is simply referred to as a radial direction and a peripheral direction of housing 2, motor portion 3 and pump portion 4 is simply referred to as a peripheral direction.

[028] O alojamento 2 é formado por moldagem integral de uma porção de encaixe do motor 11, à qual a porção de motor 3 é encaixada e uma porção de encaixe da bomba 12, que é formada de modo a ter um diâmetro menor do que a porção de encaixe do motor 11 por meio de um degrau e na qual a porção de bomba 4 é encaixada. Uma porção de projeção de posicionamento 13 que se projeta para dentro na direção radial é formada em uma superfície periférica interna da porção de encaixe da bomba 12. A porção de projeção de posicionamento 13 é formada pressionando o alojamento 2 de um lado externo na direção radial por um trabalho de pressão ou similar. A porção de projeção de posicionamento 13 posiciona o alojamento 2 e a porção de bomba 4 na direção periférica. A porção de projeção de posicionamento 13 é formada em uma forma retangular que é longa na direção axial quando vista da direção radial.[028] Housing 2 is formed by integral molding of a motor fitting portion 11, to which the motor portion 3 is fitted, and a pump fitting portion 12, which is formed to have a diameter smaller than the motor fitting portion 11 by means of a step and on which the pump portion 4 is fitted. A positioning projection portion 13 which projects inwardly in the radial direction is formed on an inner peripheral surface of the pump fitting portion 12. The positioning projection portion 13 is formed by pressing the housing 2 from an external side in the radial direction. by a pressure job or similar. Positioning projection portion 13 positions housing 2 and pump portion 4 in the peripheral direction. The positioning projection portion 13 is formed into a rectangular shape which is long in the axial direction when viewed from the radial direction.

[029] Uma porção de flange interna 12a que se estende para dentro na direção radial é dobrada e estendida a partir de uma extremidade inferior da porção de encaixe da bomba 12 no alojamento 2. A porção de projeção de posicionamento 13 e a porção de flange interna 12a posicionam o alojamento 2 e a porção de bomba 4 na direção axial.[029] An inner flange portion 12a that extends inwardly in the radial direction is bent and extended from a lower end of the pump fitting portion 12 into housing 2. The positioning projection portion 13 and the flange portion inner tube 12a position housing 2 and pump portion 4 in the axial direction.

[030] Por exemplo, um motor equipado com escovas é adotado como a porção de motor 3. A porção de motor 3 inclui principalmente uma forquilha substancialmente cilíndrica 5, um ímã permanente 8 proporcionado em uma superfície periférica interna da forquilha 5, uma armadura 6 proporcionada rotativamente na forquilha 5, uma tampa de saída 7 que fecha uma abertura superior 5a da forquilha 5 e uma escova 25 acomodada na tampa de saída 7. Uma superfície periférica externa da forquilha 5 é encaixada a uma superfície periférica interna do alojamento 2.[030] For example, a motor equipped with brushes is adopted as the motor portion 3. The motor portion 3 mainly includes a substantially cylindrical yoke 5, a permanent magnet 8 provided on an inner peripheral surface of the yoke 5, an armature 6 provided rotatably on the fork 5, an outlet cap 7 closing an upper opening 5a of the fork 5 and a brush 25 accommodated in the outlet cap 7. An outer peripheral surface of the fork 5 is fitted to an inner peripheral surface of the housing 2.

[031] A forquilha 5 serve como um caminho magnético através do qual passa um fluxo magnético do ímã permanente 8. A abertura superior 5a da forquilha 5 é encaixada em uma superfície periférica externa de uma porção de ligação de ponta 31 (spigot joint portion) da tampa de saída 7 que será descrita adiante. O posicionamento da tampa de saída 7 e da forquilha 5 na direção periférica é realizado pelo encaixe do recesso/projeção de uma porção de projeção de posicionamento (não mostrada) formada na tampa de saída 7 e uma porção rebaixada de posicionamento de forquilha (não mostrada) formada na forquilha 5.[031] The yoke 5 serves as a magnetic path through which a magnetic flux from the permanent magnet 8 passes. The upper opening 5a of the yoke 5 is fitted to an outer peripheral surface of a spigot joint portion 31. of the outlet cap 7 which will be described below. Positioning of the outlet cap 7 and yoke 5 in the peripheral direction is accomplished by engaging the recess/projection of a positioning projection portion (not shown) formed on the outlet cap 7 and a recessed fork positioning portion (not shown). ) formed at fork 5.

[032] Dois ímãs permanentes 8 são proporcionados em uma superfície periférica interna da forquilha 5. Cada um dos ímãs permanentes 8 é formado em uma forma substancialmente semicircular ao longo da superfície periférica interna da forquilha 5 quando visto na direção axial. Um comprimento na direção axial do ímã permanente 8 é definido para ser maior do que um comprimento na direção axial de um centro da armadura 15. O ímã permanente 8 está disposto de modo que duas extremidades na direção axial do ímã permanente 8 se projetem (ressalto) das duas extremidades na direção axial do centro da armadura 15. Uma orientação do campo magnético do ímã permanente 8 é ao longo da direção radial (uma direção de espessura do ímã permanente 8).[032] Two permanent magnets 8 are provided on an inner peripheral surface of the yoke 5. Each of the permanent magnets 8 is formed in a substantially semi-circular shape along the inner peripheral surface of the yoke 5 when viewed in the axial direction. A length in the axial direction of the permanent magnet 8 is defined to be greater than a length in the axial direction of a center of the armature 15. The permanent magnet 8 is arranged so that two ends in the axial direction of the permanent magnet 8 project (shoulder ) of both ends in the axial direction of the center of armature 15. An orientation of the magnetic field of permanent magnet 8 is along the radial direction (a direction of thickness of permanent magnet 8).

[033] Desta forma, os ímãs permanentes 8 são dispostos de frente um para o outro na direção radial em torno de um eixo de rotação 14. Pequenas lacunas são formadas entre uma superfície periférica interna do ímã permanente 8 e uma extremidade externa na direção radial dos dentes 17 do centro da armadura 15 e entre uma superfície periférica interna do ímã permanente 8 e uma extremidade externa na direção radial de uma porção de molde de resina 22. Os dentes 17 e a porção de molde de resina 22 serão descritos mais tarde.[033] In this way, the permanent magnets 8 are arranged facing each other in the radial direction around an axis of rotation 14. Small gaps are formed between an inner peripheral surface of the permanent magnet 8 and an outer end in the radial direction. the teeth 17 from the center of the armature 15 and between an inner peripheral surface of the permanent magnet 8 and an outer end in the radial direction of a resin mold portion 22. The teeth 17 and resin mold portion 22 will be described later.

[034] A armadura 6 inclui, essencialmente, o eixo de rotação 14, o centro da armadura 15 encaixado e fixado a uma superfície periférica externa do eixo de rotação 14, e um comutador 16 encaixado e fixado à superfície periférica externa do eixo de rotação 14 em uma posição mais próxima da tampa de saída 7 do que o centro da armadura 15.[034] The armature 6 essentially includes the axis of rotation 14, the center of the armature 15 fitted and secured to an outer peripheral surface of the axis of rotation 14, and a switch 16 fitted and secured to the outer peripheral surface of the axis of rotation 14 in a position closer to the outlet cover 7 than the center of the armature 15.

[035] O centro da armadura 15 tem uma pluralidade de dentes 17 que se estendem radialmente para fora na direção radial. Um enrolamento (não mostrado) é enrolado em torno dos dentes 17. Uma porção terminal do enrolamento (não mostrada) é conectada ao comutador 16.[035] The center of the armature 15 has a plurality of teeth 17 that extend radially outward in the radial direction. A winding (not shown) is wound around teeth 17. A terminal portion of the winding (not shown) is connected to switch 16.

[036] O comutador 16 é o denominado comutador do tipo disco com um corpo de comutador 18 formado de resina e formado em uma forma substancialmente de disco. Uma pluralidade de segmentos 19 é disposta lado a lado na direção periférica sobre uma superfície 18a do corpo do comutador 18 oposta ao centro da armadura[036] The switch 16 is the so-called disc-type switch with a switch body 18 formed of resin and formed in a substantially disc shape. A plurality of segments 19 are arranged side by side in the peripheral direction on a surface 18a of the switch body 18 opposite the center of the armature

15. Os risers 21, que são dobrados e se estendem em direção ao centro da armadura 15 sobre uma superfície periférica externa do corpo do comutador 18, são formados integralmente com uma extremidade externa na direção radial do segmento 19. Uma extremidade do enrolamento (não mostrada) é conectada a cada riser 21.15. The risers 21, which are bent and extend towards the center of the armature 15 on an outer peripheral surface of the switch body 18, are integrally formed with an outer end in the radial direction of the segment 19. One end of the winding (not shown) is connected to each riser 21.

[037] A maior parte da armadura 6 formada desta maneira é coberta com a porção de molde de resina 22. A porção de molde de resina 22 tem uma forma substancialmente colunar. A porção de molde de resina 22 se estende de uma posição mais próxima à porção de bomba 4 do que ao centro da armadura 15 a uma porção substancialmente central do corpo do comutador 18 na direção axial. Apenas as extremidades externas na direção radial (superfícies periféricas externas) dos dentes 17 do centro da armadura 15 são expostas e o enrolamento (não mostrado) é inserido na porção de molde de resina 22. Uma porção arredondada chanfrada 22a é formada em uma porção de canto de uma extremidade da porção de molde de resina 22 que está próxima à porção de bomba 4. Consequentemente, a extremidade da porção de molde de resina 22 que está próxima à porção de bomba 4 é afunilada.[037] Most of the reinforcement 6 formed in this manner is covered with the resin mold portion 22. The resin mold portion 22 has a substantially columnar shape. The resin mold portion 22 extends from a position closer to the pump portion 4 than the center of the armature 15 to a substantially central portion of the switch body 18 in the axial direction. Only the outer ends in the radial direction (outer peripheral surfaces) of the teeth 17 of the center of the armature 15 are exposed and the winding (not shown) is inserted into the resin mold portion 22. A beveled rounded portion 22a is formed in a portion of corner of an end of the resin mold portion 22 which is proximate to the pump portion 4. Accordingly, the end of the resin mold portion 22 which is proximate to the pump portion 4 is tapered.

[038] A tampa de saída 7 é formada em uma forma substancialmente cilíndrica inferior tendo uma porção de abertura 7a no lado do centro da armadura 15. Uma porção de mancal cilíndrico 23 que se projeta em direção ao centro da armadura 15 é formada integralmente com uma porção inferior 7b da tampa de saída 7 em uma porção substancialmente central na direção radial. Uma porção de extremidade superior 14a do eixo de rotação 14 é rotativamente suportada pela porção de mancal cilíndrico 23.[038] The outlet cover 7 is formed into a substantially lower cylindrical shape having an opening portion 7a on the center side of the armature 15. A cylindrical bearing portion 23 which projects towards the center of the armature 15 is integrally formed with a lower portion 7b of the outlet cap 7 at a substantially central portion in the radial direction. An upper end portion 14a of the axis of rotation 14 is rotatably supported by the cylindrical bearing portion 23.

[039] Os porta-escovas 24 são formados integralmente em dois lados da porção de mancal cilíndrico 23 na porção inferior 7b da tampa de saída 7. Cada um dos porta-escovas 24 é formado em um formato de caixa tendo uma abertura no lado do comutador 16. A escova 25 é acomodada no porta-escovas 24 de forma deslizante ao longo da direção axial. Uma mola helicoidal 26 é acomodada no porta-escovas 24 em um estado comprimido e deformado. A escova 25 é inclinada em direção ao comutador 16 pela mola helicoidal 26. Uma extremidade de ponta da escova 25 se projeta do porta-escovas 24 e está em contato deslizante com o segmento 19.[039] The brush holders 24 are integrally formed on two sides of the cylindrical bearing portion 23 in the lower portion 7b of the outlet cover 7. Each of the brush holders 24 is formed in a box shape having an opening on the side of the brush. commutator 16. The brush 25 is accommodated in the brush holder 24 in a sliding manner along the axial direction. A coil spring 26 is accommodated in the brush holder 24 in a compressed and deformed state. Brush 25 is biased towards commutator 16 by coil spring 26. A tip end of brush 25 projects from brush holder 24 and is in sliding contact with segment 19.

[040] Um terminal 27 que passa através da porção inferior 7b em uma direção superior-inferior é proporcionado na porção inferior 7b da tampa de saída 7. A escova 25 é conectada ao terminal 27 por meio de um rabicho (não mostrado). Uma fonte de alimentação externa (não mostrada) é conectada ao terminal 27. Por conseguinte, a energia externa é proporcionada ao enrolamento (não mostrado) através do terminal 27, do rabicho (não mostrado), da escova 25 e do segmento 19.[040] A terminal 27 passing through the lower portion 7b in an upper-lower direction is provided in the lower portion 7b of the outlet cover 7. The brush 25 is connected to the terminal 27 by means of a pigtail (not shown). An external power supply (not shown) is connected to terminal 27. Therefore, external power is provided to the winding (not shown) through terminal 27, pigtail (not shown), brush 25 and segment 19.

[041] Uma porta de descarga 28, que se projeta para cima, é formada integralmente com a porção inferior 7b da tampa de saída 7. A porta de descarga 28 é uma porção a partir da qual o combustível bombeado pelo dispositivo de fornecimento de líquido 1 é descarregado e é conectada a um trajeto de fluxo de combustível (não mostrado). Um lado interno e um lado externo da tampa de saída 7 comunicam-se entre si através da porta de descarga 28.[041] An upwardly projecting discharge port 28 is formed integrally with the lower portion 7b of the outlet cover 7. The discharge port 28 is a portion from which fuel is pumped by the liquid supply device. 1 is unloaded and is connected to a fuel flow path (not shown). An inner side and an outer side of the outlet cover 7 communicate with each other through the discharge port 28.

[042] Uma peça de posicionamento 32, que se estende para baixo, é formada integralmente com uma parede periférica 7c da tampa de saída 7. A peça de posicionamento 32 é interposta entre os ímãs permanentes 8 e posiciona os ímãs permanentes 8 (forquilha 5) e a tampa de saída 7.[042] A positioning piece 32, which extends downwards, is formed integrally with a peripheral wall 7c of the outlet cover 7. The positioning piece 32 is interposed between the permanent magnets 8 and positions the permanent magnets 8 (yoke 5). ) and the outlet cap 7.

[043] A parede periférica 7c da tampa de saída 7 é formada com uma porção de ressalto de encaixe 29 que se estende para fora na direção radial sobre toda a superfície periférica externa. Um diâmetro externo da porção de ressalto de encaixe 29 é definido para que seja substancialmente igual a um diâmetro interno da porção de encaixe do motor 11 do alojamento 2. Uma superfície periférica externa da porção de ressalto de encaixe 29 é encaixada em uma superfície periférica interna da porção de encaixe do motor 11. Uma porção de borda de abertura superior 11a da porção de encaixe do motor 11 é prensada internamente na direção radial a partir de cima da porção de ressalto de encaixe 29 da tampa de saída 7. Um lado inferior da porção de ressalto de encaixe 29 na parede periférica 7c da tampa de saída 7 serve como a porção de ligação de ponta 31 a ser encaixada (spigot fitted) na forquilha 5.[043] The peripheral wall 7c of the outlet cover 7 is formed with a recessed shoulder portion 29 that extends outward in the radial direction over the entire outer peripheral surface. An outside diameter of the socket shoulder portion 29 is defined to be substantially equal to an inside diameter of the motor socket portion 11 of the housing 2. An outer peripheral surface of the socket shoulder portion 29 is fitted to an inner peripheral surface. of the motor socket portion 11. An upper opening edge portion 11a of the motor socket portion 11 is pressed internally in the radial direction from above the socket shoulder portion 29 of the outlet cover 7. A lower side of the fitting shoulder portion 29 on peripheral wall 7c of outlet cap 7 serves as spike connecting portion 31 to be fitted (spigot fitted) on yoke 5.

(Porção de Bomba)(Pump Portion)

[044] Uma porção de extremidade inferior do eixo de rotação 14 é inserida na porção de bomba 4.[044] A lower end portion of the axis of rotation 14 is inserted into the pump portion 4.

[045] Uma bomba do tipo deslocamento não positivo tendo um impulsor 40 é usada como a porção de bomba 4. A porção de bomba 4 inclui o impulsor 40 e um compartimento de bomba 41 formado de modo a cobrir todo o impulsor 40. O compartimento de bomba 41 é encaixado na porção de encaixe da bomba 12 do alojamento 2. (Impulsor)[045] A non-positive displacement type pump having an impeller 40 is used as the pump portion 4. The pump portion 4 includes the impeller 40 and a pump housing 41 formed to cover the entire impeller 40. The housing pump 41 is fitted to the pump fitting portion 12 of housing 2. (Impeller)

[046] A FIG. 3 é uma vista em perspectiva do impulsor 40.[046] FIG. 3 is a perspective view of the impeller 40.

[047] Como mostrado nas FIGS. 2 e 3, o impulsor 40 é formado de um material de resina e é formado em uma forma substancialmente de disco. Um orifício de inserção 61, através do qual a porção de extremidade inferior 14b do eixo de rotação 14 pode ser inserida, é formado em uma porção substancialmente central na direção radial do impulsor 40. Aqui, a porção de extremidade inferior 14b do eixo de rotação 14 é formada para ter uma seção transversal substancialmente em forma de D ortogonal à direção axial. O orifício de inserção 61 do impulsor 40 é formado em uma forma substancialmente em D quando visto na direção axial de modo a corresponder à forma transversal da porção de extremidade inferior 14b do eixo de rotação 14.[047] As shown in FIGS. 2 and 3, the impeller 40 is formed of a resin material and is formed in a substantially disc shape. An insertion hole 61, through which the lower end portion 14b of the axis of rotation 14 can be inserted, is formed in a portion substantially central in the radial direction of the impeller 40. Here, the lower end portion 14b of the axis of rotation 14 is formed to have a substantially D-shaped cross section orthogonal to the axial direction. The insertion hole 61 of the impeller 40 is formed into a substantially D-shape when viewed in the axial direction so as to correspond to the transverse shape of the lower end portion 14b of the axis of rotation 14.

Quando a porção de extremidade inferior 14b do eixo de rotação 14 é inserida no orifício de inserção 61, o eixo de rotação 14 e o impulsor 40 são rotacionados integralmente e não podem ser rotacionados um em relação ao outro.When the lower end portion 14b of the axis of rotation 14 is inserted into the insertion hole 61, the axis of rotation 14 and the impeller 40 are integrally rotated and cannot be rotated relative to each other.

[048] Uma pluralidade de porções de pás 62 (ver também a FIG. 6) tendo uma seção transversal substancialmente em forma de L ao longo da direção axial é formada próxima à uma porção periférica externa do impulsor 40. As porções de pás 62 são dispostas em intervalos iguais da direção periférica de modo que as direções periféricas das porções de pás 62 sejam iguais. Um trajeto de fluxo 63 é formado entre as porções de pás 62 adjacentes umas às outras na direção periférica. O trajeto de fluxo 63 passa através do impulsor 40 em uma direção da espessura da placa.[048] A plurality of bladed portions 62 (see also FIG. 6) having a substantially L-shaped cross section along the axial direction are formed proximate an outer peripheral portion of impeller 40. Blade portions 62 are arranged at equal intervals from the peripheral direction so that the peripheral directions of the blade portions 62 are equal. A flow path 63 is formed between the bladed portions 62 adjacent to each other in the peripheral direction. Flow path 63 passes through impeller 40 in a plate thickness direction.

(Compartimento de Bomba)(Pump Compartment)

[049] Como mostrado na FIG. 2, o compartimento de bomba 41 que cobre todo o impulsor 40 inclui um compartimento superior 43, um compartimento intermediário 44 e um compartimento inferior 42.[049] As shown in FIG. 2, the pump housing 41 covering the entire impeller 40 includes an upper housing 43, an intermediate housing 44 and a lower housing 42.

[050] A FIG. 4 é uma vista plana do compartimento superior 43 quando visto a partir do lado do compartimento inferior 42 (lado inferior).[050] FIG. 4 is a plan view of the upper compartment 43 when viewed from the side of the lower compartment 42 (bottom side).

[051] Como mostrado nas FIGS. 2 e 4, o compartimento superior 43 está disposto no impulsor 40 em um lado próximo à porção de motor 3. O compartimento superior 43 é formado em uma forma substancialmente de disco de modo a cobrir uma superfície superior do impulsor 40. O compartimento intermediário 44 é unido a uma porção periférica externa do compartimento superior 43. Um diâmetro externo do compartimento superior 43 é definido para ser ligeiramente menor do que um diâmetro externo da forquilha 5.[051] As shown in FIGS. 2 and 4, the upper housing 43 is arranged in the impeller 40 on one side proximate the motor portion 3. The upper housing 43 is formed in a substantially disk shape so as to cover an upper surface of the impeller 40. The intermediate housing 44 is joined to an outer peripheral portion of upper housing 43. An outside diameter of upper housing 43 is defined to be slightly smaller than an outside diameter of yoke 5.

[052] Um orifício de inserção 46, através do qual a porção de extremidade inferior 14b do eixo de rotação 14 pode ser inserida, é formado em uma porção central na direção radial do compartimento superior 43. O eixo de rotação 14 é suportado de forma rotativa no orifício de inserção 46 por meio de um mancal deslizante 59.[052] An insertion hole 46, through which the lower end portion 14b of the axis of rotation 14 can be inserted, is formed in a central portion in the radial direction of the upper housing 43. The axis of rotation 14 is supported so that rotating in the insertion hole 46 by means of a sliding bearing 59.

[053] Uma porção rebaixada 47 tendo uma forma substancialmente anular quando vista na direção axial é formada em uma superfície superior 43a do compartimento superior 43 de modo a circundar uma periferia do orifício de inserção[053] A recessed portion 47 having a substantially annular shape when viewed in the axial direction is formed on an upper surface 43a of the upper housing 43 so as to encircle a periphery of the insertion hole.

46. Na superfície superior 43a do compartimento superior 43, um lado periférico externo da porção rebaixada 47 serve como uma superfície de contato 43b que é colocada em contato com a forquilha 5. Uma vez que um espaço suficiente é assegurado para a superfície de contato 43b, mesmo quando uma extremidade inferior da forquilha 5 é colocada em contato com a superfície de contato 43b, a deformação por flambagem da superfície de contato 43b ou da forquilha 5 é suprimida.46. On the upper surface 43a of the upper housing 43, an outer peripheral side of the recessed portion 47 serves as a contact surface 43b which is brought into contact with the fork 5. Once sufficient space is ensured for the contact surface 43b , even when a lower end of yoke 5 is brought into contact with contact surface 43b, buckling deformation of contact surface 43b or yoke 5 is suppressed.

[054] Uma porta de descarga 48 que passa através do compartimento superior 43 na direção superior-inferior é formada na superfície superior 43a do compartimento superior 43 próxima à uma porção periférica externa da porção rebaixada 47. Em uma superfície inferior 43c do compartimento superior 43, uma porção rebaixada 48a que expande uma abertura da porta de descarga 48 é formada em uma borda periférica da porta de descarga 48. A porção rebaixada 48a é formada de uma maneira que se expande em direção à superfície inferior 43c do compartimento superior 43.[054] A discharge port 48 passing through the top compartment 43 in the top-bottom direction is formed on the top surface 43a of the top compartment 43 near an outer peripheral portion of the recessed portion 47. On a bottom surface 43c of the top compartment 43 , a recessed portion 48a that expands an opening of the discharge port 48 is formed at a peripheral edge of the discharge port 48. The recessed portion 48a is formed in a manner that expands towards the lower surface 43c of the upper compartment 43.

[055] A superfície inferior 43c do compartimento superior 43 serve como uma primeira superfície de contato deslizante 43d que está em contato deslizante com o impulsor 40. Uma primeira ranhura do trajeto de fluxo 64 tendo uma forma substancialmente em arco (uma forma substancialmente em C) quando vista da direção axial é formada na primeira superfície de contato deslizante 43d em uma posição voltada para o trajeto de fluxo 63 do impulsor 40 na direção axial. Uma extremidade na direção periférica da primeira ranhura do trajeto de fluxo 64 se comunica com a porta de descarga 48 (a porção rebaixada 48a). Uma porção cônica 64a é formada na outra extremidade na direção periférica da primeira ranhura do trajeto de fluxo 64 de forma a ser cônica quando vista na direção axial.[055] The lower surface 43c of the upper housing 43 serves as a first sliding contact surface 43d that is in sliding contact with the impeller 40. A first flow path groove 64 having a substantially arc shape (a substantially C-shape ) when viewed from the axial direction is formed on the first sliding contact surface 43d in a position facing the flow path 63 of the impeller 40 in the axial direction. One end in the peripheral direction of the first slot of the flow path 64 communicates with the discharge port 48 (the recessed portion 48a). A conical portion 64a is formed at the other end in the peripheral direction of the first groove of the flow path 64 so as to be conical when viewed in the axial direction.

[056] O compartimento intermediário 44 é formado em uma forma substancialmente de anel de modo a circundar uma superfície periférica externa do impulsor 40. O compartimento intermediário 44 é formado integralmente com o compartimento superior 43. Um diâmetro externo do compartimento intermediário 44 é definido para ser ligeiramente maior do que o diâmetro externo do compartimento superior 43. O compartimento intermediário 44 alinha um centro na direção radial do impulsor 40 com um centro axial C do eixo de rotação 14. A espessura do compartimento intermediário 44 na direção axial é substancialmente igual ou ligeiramente maior do que a espessura da placa do impulsor 40. Por conseguinte, as folgas predeterminadas são formadas, respectivamente, entre o impulsor 40 e o compartimento superior 43 e entre o impulsor 40 e o compartimento inferior 42.[056] Intermediate compartment 44 is formed in a substantially ring shape so as to encircle an outer peripheral surface of impeller 40. Intermediate compartment 44 is formed integrally with upper compartment 43. An outside diameter of intermediate compartment 44 is defined for be slightly larger than the outside diameter of the upper housing 43. The intermediate housing 44 aligns a center in the radial direction of the impeller 40 with an axial center C of the axis of rotation 14. The thickness of the intermediate housing 44 in the axial direction is substantially equal to or slightly larger than the thickness of the impeller plate 40. Therefore, predetermined gaps are formed, respectively, between the impeller 40 and the upper housing 43 and between the impeller 40 and the lower housing 42.

[057] A FIG. 5 é uma vista plana do compartimento inferior 42, quando visto a partir do lado do compartimento superior 43 (de acima). Para conveniência da descrição, a FIG. 5 mostra o compartimento inferior 42 de uma maneira em que uma posição na direção periférica de uma primeira porção de vedação 66 proporcionada no compartimento superior 43 mostrado na FIG. 4 coincide substancialmente com uma posição na direção periférica de uma segunda porção de vedação 67 proporcionada no compartimento inferior 42 mostrado na FIG. 5[057] FIG. 5 is a plan view of the lower compartment 42, when viewed from the side of the upper compartment 43 (from above). For convenience of description, FIG. 5 shows the lower housing 42 in such a way that a position in the peripheral direction of a first sealing portion 66 provided in the upper housing 43 shown in FIG. 4 substantially coincides with a position in the peripheral direction of a second sealing portion 67 provided in the lower housing 42 shown in FIG. 5

[058] Como mostrado nas FIGS. 2 e 5, o compartimento inferior 42 está disposto abaixo do impulsor 40. O compartimento de bomba 41 inclui o compartimento superior 43 formado integralmente com o compartimento intermediário 44 e o compartimento inferior 42 e cobre todo o impulsor 40. A superfície inferior 43c do compartimento superior 43 e a superfície superior 42a do compartimento inferior 42 formam uma porção de acomodação 60 que acomoda o impulsor 40.[058] As shown in FIGS. 2 and 5, the lower housing 42 is arranged below the impeller 40. The pump housing 41 includes the upper housing 43 formed integrally with the intermediate housing 44 and the lower housing 42 and covers the entire impeller 40. The lower surface 43c of the housing upper surface 43 and upper surface 42a of lower housing 42 form an accommodation portion 60 which accommodates impeller 40.

[059] O compartimento inferior 42 tem uma forma substancialmente de disco.[059] The lower compartment 42 is substantially disk-shaped.

Um diâmetro externo do compartimento inferior 42 é definido para ser substancialmente igual a um diâmetro externo do compartimento intermediário 44.An outside diameter of the lower compartment 42 is defined to be substantially equal to an outside diameter of the intermediate compartment 44.

[060] Uma porta de sucção substancialmente cilíndrica 53, que se projeta para baixo, é formada em um lado periférico externo da superfície inferior 42b do compartimento inferior 42. Uma porção de orifício cônico 53a é formada em uma superfície periférica interna da porta de sucção 53 no lado da superfície superior 42a do compartimento inferior 42 de uma maneira em que uma área de abertura aumenta gradualmente em direção à superfície superior 42a.[060] A substantially cylindrical suction port 53, projecting downwards, is formed on an outer peripheral side of the lower surface 42b of the lower housing 42. A tapered orifice portion 53a is formed on an inner peripheral surface of the suction port. 53 on the side of the upper surface 42a of the lower compartment 42 in such a way that an opening area gradually increases towards the upper surface 42a.

[061] Uma porção de degrau 49 é formada em uma borda periférica externa da superfície inferior 42b do compartimento inferior 42. A porção de degrau 49 é formada reduzindo o diâmetro da superfície inferior 42b do compartimento inferior 42.[061] A tread portion 49 is formed at an outer peripheral edge of the lower surface 42b of the lower housing 42. The tread portion 49 is formed by reducing the diameter of the lower surface 42b of the lower housing 42.

A porção de degrau 49 é formada em uma posição que se sobrepõe à porção de flange interior 12a do alojamento 2 quando vista na direção axial.The step portion 49 is formed in a position which overlaps the inner flange portion 12a of the housing 2 when viewed in the axial direction.

[062] A superfície superior 42a do compartimento inferior 42 serve como uma segunda superfície de contato deslizante 42c que está em contato deslizante com o impulsor 40. Uma porção rebaixada de acomodação do mancal 54, que está voltada para a porção de extremidade inferior 14b do eixo de rotação 14, é formada na superfície superior 42a do compartimento inferior 42 em uma porção substancialmente central na direção radial. Um mancal de impulso 55 é acomodado na porção rebaixada de acomodação do mancal 54. A porção de extremidade inferior 14b do eixo de rotação 14 é rotativamente suportada pelo compartimento inferior 42 em um estado onde a porção de extremidade inferior 14b é colocada em contato com o mancal de impulso 55. O mancal de impulso 55 recebe uma carga de impulso do eixo de rotação[062] The upper surface 42a of the lower housing 42 serves as a second sliding contact surface 42c that is in sliding contact with the impeller 40. A recessed bearing accommodation portion 54, which faces the lower end portion 14b of the axis of rotation 14, is formed on the upper surface 42a of the lower housing 42 in a substantially central portion in the radial direction. A thrust bearing 55 is accommodated in the recessed bearing accommodation portion 54. The lower end portion 14b of the axis of rotation 14 is rotatably supported by the lower housing 42 in a state where the lower end portion 14b is brought into contact with the thrust bearing 55. Thrust bearing 55 receives a thrust load from the axis of rotation

14.14.

[063] Uma segunda ranhura do trajeto de fluxo 65 tendo uma forma substancialmente em arco (forma substancialmente em C) quando vista na direção axial é formada na segunda superfície de contato deslizante 42c do compartimento inferior 42 em uma posição voltada para o trajeto de fluxo 63 do impulsor 40 na direção axial e voltada para a primeira ranhura do trajeto de fluxo 64 do compartimento superior 43. Uma extremidade na direção periférica da segunda ranhura do trajeto de fluxo 65 se comunica com a porta de sucção 53 (porção de orifício cônico 53a). Uma porção cônica 65a é formada na outra extremidade na direção periférica da segunda ranhura do trajeto de fluxo 65 de forma a ser cônica quando vista na direção axial.[063] A second flow path groove 65 having a substantially arc shape (substantially C-shape) when viewed in the axial direction is formed on the second sliding contact surface 42c of the lower housing 42 in a position facing the flow path 63 of the impeller 40 in the axial direction and facing the first flow path slot 64 of the upper housing 43. A peripheral end of the second flow path slot 65 communicates with the suction port 53 (taper hole portion 53a). ). A conical portion 65a is formed at the other end in the peripheral direction of the second groove of the flow path 65 so as to be conical when viewed in the axial direction.

[064] Na segunda ranhura do trajeto de fluxo 65, um orifício de ventilação 68 é formado de modo a passar através do compartimento inferior 42 em uma direção da espessura da placa do compartimento inferior 42 em uma posição ligeiramente mais próxima à porta de sucção 53 do que a um centro entre a porta de sucção 53 e a porção cônica 65a. O orifício de ventilação 68 é um orifício para a descarga de vapor (bolhas de ar) gerado no compartimento de bomba 41.[064] In the second groove of the flow path 65, a vent hole 68 is formed to pass through the bottom compartment 42 in a direction of the plate thickness of the bottom compartment 42 in a position slightly closer to the suction port 53 than at a center between suction port 53 and conical portion 65a. Vent hole 68 is an orifice for the discharge of steam (air bubbles) generated in pump compartment 41.

[065] Aqui, a porta de descarga 48, que se comunica com uma extremidade na direção periférica da primeira ranhura do trajeto de fluxo 64 e a porção cônica 64a formada na outra extremidade na direção periférica da primeira ranhura do trajeto de fluxo 64, e a porta de sucção 53, que se comunica com uma extremidade na direção periférica da segunda ranhura do trajeto de fluxo 65 e a porção cônica 65a formada na outra extremidade na direção periférica da segunda ranhura do trajeto de fluxo 65, são dispostas alternadamente. Isto é, a porta de descarga 48 está voltada para a porção cônica 65a da segunda ranhura do trajeto de fluxo 65 na direção axial. A porta de sucção 53 está voltada para a porção cônica 64a da primeira ranhura do trajeto de fluxo 64 na direção axial.[065] Here, the discharge port 48, which communicates with one end in the peripheral direction of the first groove of the flow path 64 and the conical portion 64a formed at the other end in the peripheral direction of the first groove of the flow path 64, and the suction port 53, which communicates with one end in the peripheral direction of the second groove of the flow path 65 and the conical portion 65a formed at the other end in the peripheral direction of the second groove of the flow path 65, are alternately arranged. That is, the discharge port 48 faces the conical portion 65a of the second groove of the flow path 65 in the axial direction. The suction port 53 faces the conical portion 64a of the first groove of the flow path 64 in the axial direction.

[066] Uma porção da primeira superfície de contato deslizante 43d do compartimento superior 43 entre a porta de descarga 48 (a porção rebaixada 48a) e a porção cônica 64a da primeira ranhura do trajeto de fluxo 64 serve como a primeira porção de vedação 66 para suprimir o vazamento de combustível da porta de descarga 48 para a porção cônica 64a. Uma porção da segunda superfície de contato deslizante 42c do compartimento inferior 42 entre a porta de sucção 53 (porção de orifício cônico 53a) e a porção cônica 65a da segunda ranhura do trajeto de fluxo 65 serve como a segunda porção de vedação 67 para suprimir vazamento de combustível da porção cônica 65a para a porta de sucção 53. Uma faixa (comprimento) na direção periférica da primeira porção de vedação 66 e uma faixa (comprimento) na direção periférica da segunda porção de vedação 67 coincidem entre si. A primeira porção de vedação 66 e a segunda porção de vedação 67 serão descritas em detalhes posteriormente. Como pode ser visto na FIG. 6, a primeira porção de vedação 66 e a segunda porção de vedação 67 estão posicionadas entre a porta de descarga 48 e a porta de sucção 53 e estão posicionadas em uma trajetória de rotação do trajeto de fluxo 63.[066] A portion of the first sliding contact surface 43d of the upper housing 43 between the discharge port 48 (the recessed portion 48a) and the conical portion 64a of the first flow path groove 64 serves as the first sealing portion 66 for suppressing fuel leakage from discharge port 48 to conical portion 64a. A portion of the second sliding contact surface 42c of the lower housing 42 between the suction port 53 (tapered hole portion 53a) and the conical portion 65a of the second flow path groove 65 serves as the second sealing portion 67 to suppress leakage. from the conical portion 65a to the suction port 53. A strip (length) in the peripheral direction of the first sealing portion 66 and a strip (length) in the peripheral direction of the second sealing portion 67 coincide with each other. The first sealing portion 66 and the second sealing portion 67 will be described in detail later. As can be seen in FIG. 6, the first sealing portion 66 and the second sealing portion 67 are positioned between the discharge port 48 and the suction port 53 and are positioned in a rotational path of the flow path 63.

[067] Um anel quadrado 50 que serve como um elemento de vedação é montado na porção de degrau 49 formada na superfície inferior 42b do compartimento inferior 42. O anel quadrado 50 é um membro que tem uma seção transversal substancialmente retangular e é formado por um material com excelente resistência ao óleo, tal como borracha de flúor. Um diâmetro externo do anel quadrado 50 é definido para ser ligeiramente menor do que um diâmetro externo do compartimento inferior 42. Portanto, as superfícies periféricas externas do compartimento superior 43, do compartimento intermediário 44 e do compartimento inferior 42 são encaixados na porção de encaixe da bomba 12 do alojamento 2. Uma lacuna pequena é formada entre uma superfície periférica externa do anel quadrado 50 e uma superfície periférica interna da porção de encaixe da bomba 12 do alojamento 2.[067] A square ring 50 that serves as a sealing member is mounted on the step portion 49 formed on the lower surface 42b of the lower housing 42. The square ring 50 is a member having a substantially rectangular cross section and is formed by a material with excellent oil resistance, such as fluorine rubber. An outside diameter of the square ring 50 is defined to be slightly smaller than an outside diameter of the lower housing 42. Therefore, the outer peripheral surfaces of the upper housing 43, the middle housing 44 and the lower housing 42 are fitted to the engaging portion of the housing 43. pump 12 of housing 2. A small gap is formed between an outer peripheral surface of the square ring 50 and an inner peripheral surface of the pump fitting portion 12 of housing 2.

[068] Com tal configuração, quando a porção de motor 3 e a porção de bomba 4 são acomodadas no alojamento 2, o anel quadrado 50 é colocado em contato com a parte de flange interna 12a do alojamento 2. Neste momento, a porção de projeção de posicionamento 13 do alojamento 2 é inserida em uma porção rebaixada (não mostrada) formada em uma superfície periférica externa do compartimento de bomba[068] With such a configuration, when the motor portion 3 and the pump portion 4 are accommodated in the housing 2, the square ring 50 is brought into contact with the inner flange portion 12a of the housing 2. At this time, the positioning projection 13 of housing 2 is inserted into a recessed portion (not shown) formed in an outer peripheral surface of the pump housing

41. Consequentemente, o alojamento 2 e a porção de bomba 4 são posicionados na direção periférica.41. Consequently, the housing 2 and the pump portion 4 are positioned in the peripheral direction.

[069] A porção de borda de abertura superior 11a da porção de encaixe do motor 11 é prensada internamente na direção radial a partir de cima da porção de ressalto de encaixe 29 da tampa de saída 7, enquanto o anel quadrado 50 é ligeiramente esmagado pela porção de degrau 49 do compartimento inferior 42 e a porção de flange interna 12a. Por conseguinte, a porção de bomba 4 é encaixada na porção de encaixe da bomba 12 do alojamento 2. A porção de motor 3 é encaixada na porção de encaixe do motor 11 do alojamento 2. Em seguida, a porção de motor 3 e a porção de bomba 4 são posicionadas em relação ao alojamento 2 e o alojamento 2, a porção de motor 3 e a porção de bomba 4 são integrados. Além disso, uma propriedade de vedação entre o alojamento 2 e a porção de bomba 4 é assegurada pelo anel quadrado 50.[069] The upper opening edge portion 11a of the motor socket portion 11 is pressed internally in the radial direction from above the socket shoulder portion 29 of the outlet cover 7, while the square ring 50 is slightly crushed by the step portion 49 of lower housing 42 and inner flange portion 12a. Therefore, the pump portion 4 is fitted to the pump fitting portion 12 of the housing 2. The motor portion 3 is fitted to the motor fitting portion 11 of the housing 2. Then the motor portion 3 and the pump 4 are positioned with respect to housing 2 and housing 2, motor portion 3 and pump portion 4 are integrated. Furthermore, a sealing property between the housing 2 and the pump portion 4 is ensured by the square ring 50.

(Operação do Dispositivo de Fornecimento de Líquido )(Liquid Supply Device Operation)

[070] Em seguida, uma operação do dispositivo de fornecimento de líquido 1 será descrita com referência às FIGS. 2 e 6.[070] Next, an operation of the liquid supply device 1 will be described with reference to FIGS. 2 and 6.

[071] FIG. 6 é uma vista simplificada de uma seção transversal obtida ao longo da direção axial da porção de bomba 4.[071] FIG. 6 is a simplified cross-sectional view taken along the axial direction of the pump portion 4.

[072] Como mostrado nas FIGS. 2 e 6, quando o eixo de rotação 14 da porção de motor 3 é rotacionado, o impulsor 40 é rotacionado integralmente com o eixo de rotação 14. Em seguida, o combustível N é aspirado para o compartimento de bomba 41 através da porta de sucção 53. O combustível aspirado N entra no trajeto de fluxo 63 do impulsor 40 e, em seguida, entra na primeira ranhura do trajeto de fluxo 64 do compartimento superior 43 e na segunda ranhura do trajeto de fluxo 65 do compartimento inferior 42. Então, um fluxo em turbilhão ocorre entre o impulsor 40 e o compartimento de bomba 41. O combustível no trajeto de fluxo 63 é pressurizado em direção à porta de descarga 48 devido a este fluxo em turbilhão.[072] As shown in FIGS. 2 and 6, when the axis of rotation 14 of the motor portion 3 is rotated, the impeller 40 is rotated integrally with the axis of rotation 14. Next, the fuel N is drawn into the pump housing 41 through the suction port. 53. The aspirated fuel N enters the flow path 63 of the impeller 40 and then enters the first flow path 64 slot of the upper compartment 43 and the second flow path 65 slot of the lower compartment 42. Then, a swirl flow occurs between impeller 40 and pump housing 41. Fuel in flow path 63 is pressurized towards discharge port 48 due to this swirl flow.

[073] O combustível pressurizado N é descarregado na forquilha 5 da porção de motor 3 através da porta de descarga 48. Ou seja, uma pressão do combustível N na porta de descarga 48 é mais alta do que uma pressão do combustível N na porta de sucção 53. A primeira porção de vedação 66 e a segunda porção de vedação 67 são proporcionadas entre a porta de descarga 48 e a porta de sucção 53. Portanto, o combustível N descarregado da porta de descarga 48 é impedido de vazar para a porta de sucção 53, a primeira ranhura do trajeto de fluxo 64 e uma porção da segunda ranhura do trajeto de fluxo 65 que se cruza com a porta de sucção 53 na direção axial.[073] Pressurized fuel N is discharged into yoke 5 of engine portion 3 through discharge port 48. That is, a fuel pressure N at discharge port 48 is higher than a fuel pressure N at discharge port 48. suction port 53. The first sealing portion 66 and the second sealing portion 67 are provided between the discharge port 48 and the suction port 53. Therefore, the fuel N discharged from the discharge port 48 is prevented from leaking into the discharge port 53. suction 53, the first flow path slot 64 and a portion of the second flow path slot 65 which intersects the suction port 53 in the axial direction.

[074] O combustível N descarregado na forquilha 5 é alimentado sob pressão para a porta de descarga 28 através de uma lacuna pequena entre o ímã permanente 8 e a porção de molde de resina 22 (uma extremidade externa na direção radial dos dentes 17 do centro da armadura 15). Depois disso, o combustível é alimentado sob pressão a um motor ou similar (não mostrado) através da porta de descarga 28.[074] Fuel N discharged at yoke 5 is fed under pressure to discharge port 28 through a small gap between permanent magnet 8 and resin mold portion 22 (one outer end in radial direction of center teeth 17 of armor 15). Thereafter, fuel is fed under pressure to an engine or the like (not shown) through discharge port 28.

[075] Quando o combustível N não é completamente descarregado no lado da porta de descarga 48 no trajeto de fluxo 63 do impulsor 40 e o combustível N tem um vazamento em alta pressão para a vizinhança da porta de sucção 53, especificamente, vazamento para a porta de sucção 53, a primeira ranhura do trajeto de fluxo 64 e uma porção da segunda ranhura do trajeto de fluxo 65 que se cruza com a porta de sucção 53 na direção axial, o combustível N é despressurizado rapidamente na porta de sucção 53 e ocorre a ebulição por despressurização. Ruído pode ser gerado devido a uma flutuação da pressão do combustível N neste momento. Portanto, a fim de suprimir tal vazamento do combustível N, a extensão (comprimento) na direção periférica da primeira porção de vedação 66 e a extensão (comprimento) na direção periférica da segunda porção de vedação 67 são ajustadas como segue.[075] When the fuel N is not completely discharged on the side of the discharge port 48 into the flow path 63 of the impeller 40 and the fuel N has a high pressure leak to the vicinity of the suction port 53, specifically, a leak to the suction port 53, the first flow path slot 64 and a portion of the second flow path slot 65 that intersects the suction port 53 in the axial direction, fuel N is rapidly depressurized in the suction port 53 and occurs boiling by depressurization. Noise may be generated due to a fluctuation in fuel pressure N at this time. Therefore, in order to suppress such leakage of fuel N, the extent (length) in the peripheral direction of the first seal portion 66 and the extent (length) in the peripheral direction of the second seal portion 67 are adjusted as follows.

[076] Isto é, como mostrado na FIG. 4, as linhas retas que conectam respectivamente duas extremidades na direção periférica da primeira porção de vedação 66 com o centro axial C do eixo de rotação 14 são definidas como L1. Aqui, as duas extremidades na direção periférica da primeira porção de vedação 66 são uma posição onde a linha reta L1 que passa através do centro axial C está em contato com a porção cônica 64a da primeira ranhura do trajeto de fluxo 64 e uma posição onde a linha reta L1 está em contato com a porção rebaixada 48a da porta de descarga 48.[076] That is, as shown in FIG. 4, the straight lines respectively connecting two ends in the peripheral direction of the first sealing portion 66 with the axial center C of the axis of rotation 14 are defined as L1. Here, the two ends in the peripheral direction of the first sealing portion 66 are a position where the straight line L1 passing through the axial center C is in contact with the conical portion 64a of the first groove of the flow path 64 and a position where the straight line L1 is in contact with recessed portion 48a of discharge port 48.

[077] Como mostrado na FIG. 5, as linhas retas que conectam respectivamente duas extremidades na direção periférica da segunda porção de vedação 67 com o centro axial C do eixo de rotação 14 são definidas como L2. Aqui, as duas extremidades na direção periférica da segunda porção de vedação 67 são uma posição onde a linha reta L2 que passa através do centro axial C está em contato com a porção cônica 65a da segunda ranhura do trajeto de fluxo 65 e uma posição onde a linha reta L2 está em contato com a porção de orifício cônico 53a da porta de sucção 53.[077] As shown in FIG. 5 , the straight lines respectively connecting two ends in the peripheral direction of the second sealing portion 67 with the axial center C of the axis of rotation 14 are defined as L2. Here, the two ends in the peripheral direction of the second sealing portion 67 are a position where the straight line L2 passing through the axial center C is in contact with the conical portion 65a of the second groove of the flow path 65 and a position where the straight line L2 is in contact with the tapered orifice portion 53a of the suction port 53.

[078] Uma porção da primeira superfície de contato deslizante 43d do compartimento superior 43 que está localizada entre as duas linhas retas L1 e está voltada para as porções de pás 62 e o trajeto de fluxo 63 do impulsor 40 na direção axial serve como a primeira porção de vedação 66. Uma porção da segunda superfície de contato deslizante 42c do compartimento inferior 42 que está localizada entre as duas linhas retas L2 e está voltada para as porções de pás 62 e o trajeto de fluxo 63 do impulsor 40 na direção axial serve como a segunda porção de vedação 67.[078] A portion of the first sliding contact surface 43d of the upper housing 43 that is located between the two straight lines L1 and faces the blade portions 62 and the flow path 63 of the impeller 40 in the axial direction serves as the first sealing portion 66. A portion of the second sliding contact surface 42c of the lower housing 42 that is located between the two straight lines L2 and faces the blade portions 62 and the flow path 63 of the impeller 40 in the axial direction serves as the second sealing portion 67.

[079] Um ângulo θ1 entre as duas linhas retas L1 e um ângulo θ2 entre as duas linhas retas L2 satisfazem a seguinte fórmula: θ1 ≈ θ2 = 45° ± 2° (1)[079] An angle θ1 between the two straight lines L1 and an angle θ2 between the two straight lines L2 satisfy the following formula: θ1 ≈ θ2 = 45° ± 2° (1)

[080] Em outras palavras, os ângulos θ1 e θ2 são definidos de modo a satisfazer 43° ≤ θ1 ≤ 47° e 43° ≤ θ2 ≤ 47°.[080] In other words, the angles θ1 and θ2 are defined to satisfy 43° ≤ θ1 ≤ 47° and 43° ≤ θ2 ≤ 47°.

[081] Conforme mostrado em detalhes na FIG. 6, a primeira porção de vedação 66 e a segunda porção de vedação 67 são formadas para ter um tamanho no qual a primeira porção de vedação 66 e a segunda porção de vedação 67 podem fechar pelo menos dois trajetos de fluxo 63 entre duas extremidades na direção periférica de cada primeira porção de vedação 66 e segunda porção de vedação 67.[081] As shown in detail in FIG. 6, the first sealing portion 66 and the second sealing portion 67 are formed to have a size at which the first sealing portion 66 and the second sealing portion 67 can close at least two flow paths 63 between two ends in the direction peripheral of each first sealing portion 66 and second sealing portion 67.

Uma condição em que as porções de vedação 66 e 67 possuem um tamanho no qual as porções de vedação 66 e 67 podem fechar os pelo menos dois trajetos de fluxo 63 e satisfazem a fórmula (1) acima é doravante referida como uma condição de vedação.A condition in which the sealing portions 66 and 67 have a size at which the sealing portions 66 and 67 can close off the at least two flow paths 63 and satisfy formula (1) above is hereinafter referred to as a sealing condition.

[082] Em seguida, os efeitos das porções de vedação 66 e 67 que satisfazem a condição de vedação serão descritos com referência às FIGS. 7 e 8.[082] Next, the effects of sealing portions 66 and 67 satisfying the sealing condition will be described with reference to FIGS. 7 and 8.

[083] A FIG. 7 é um gráfico que mostra uma comparação entre uma vazão de descarga de combustível em um caso em que as porções de vedação 66 e 67 satisfazem a condição de vedação e uma vazão de descarga de combustível em um caso em que as porções de vedação 66 e 67 não satisfazem a condição de vedação, onde um eixo vertical indica uma vazão de descarga de combustível [L/h] da porção de bomba 4 (doravante simplesmente referida como uma vazão de descarga de combustível).[083] FIG. 7 is a graph showing a comparison between a fuel discharge flow rate in a case where the seal portions 66 and 67 satisfy the sealing condition and a fuel discharge flow rate in a case where the seal portions 66 and 67 satisfy the sealing condition. 67 do not satisfy the sealing condition, where a vertical axis indicates a fuel discharge rate [L/h] from pump portion 4 (hereinafter simply referred to as a fuel discharge rate).

[084] Na FIG. 7, "arte relacionada" se refere a um caso em que o ângulo θ1 entre as duas linhas retas L1 da primeira porção de vedação 66 é de 22° e o ângulo θ2 entre as duas linhas retas L2 da segunda porção de vedação 67 é de 24°. Os ângulos θ1 e θ2 na "arte relacionada" não satisfazem a fórmula (1) acima. Na FIG. 7, “45° - 1” refere-se a um caso em que o ângulo θ1 entre as duas linhas retas L1 e o ângulo θ2 entre as duas linhas retas L2 das porções de vedação 66 e 67 são de 45° - 1°, e satisfaz a fórmula acima (1). Na FIG. 7, “45° - 2” refere-se a um caso em que o ângulo θ1 entre as duas linhas retas L1 e o ângulo θ2 entre as duas linhas retas L2 das porções de vedação 66 e 67 são de 45° - 2°, e satisfaz a fórmula acima (1). Na FIG. 7, “67°” refere-se a um caso em que o ângulo θ1 entre as duas linhas retas L1 e o ângulo θ2 entre as duas linhas retas L2 das porções de vedação 66 e 67 são de 67°, e não satisfaz a fórmula acima (1).[084] In FIG. 7, "related art" refers to a case where the angle θ1 between the two straight lines L1 of the first sealing portion 66 is 22° and the angle θ2 between the two straight lines L2 of the second sealing portion 67 is 22°. 24th Angles θ1 and θ2 in the "related art" do not satisfy formula (1) above. In FIG. 7, “45° - 1” refers to a case where the angle θ1 between the two straight lines L1 and the angle θ2 between the two straight lines L2 of the sealing portions 66 and 67 are 45° - 1°, and satisfies the above formula (1). In FIG. 7, “45° - 2” refers to a case where the angle θ1 between the two straight lines L1 and the angle θ2 between the two straight lines L2 of the sealing portions 66 and 67 are 45° - 2°, and satisfies the above formula (1). In FIG. 7, “67°” refers to a case where the angle θ1 between the two straight lines L1 and the angle θ2 between the two straight lines L2 of the seal portions 66 and 67 are 67°, and do not satisfy the formula above (1).

[085] Como mostrado na FIG. 7, quando as porções de vedação 66 e 67 satisfazem a condição de vedação, pode-se confirmar que uma vazão de descarga de combustível é ligeiramente reduzida em comparação com a arte relacionada, mas uma vazão de descarga de combustível é aumentada em comparação com "67°".[085] As shown in FIG. 7, when the sealing portions 66 and 67 satisfy the sealing condition, it can be confirmed that a fuel discharge flow rate is slightly reduced compared to the related art, but a fuel discharge flow rate is increased compared to " 67th".

[086] A FIG. 8 é um gráfico que mostra as mudanças de uma vazão de descarga de combustível e um nível de pressão sonora do combustível, onde um eixo vertical indica uma vazão de descarga de combustível [L/h] e um nível de pressão sonora do combustível [dB] nas proximidades da porta de sucção 53, quando o combustível com alta pressão é alimentado para a porta de sucção 53, e onde um eixo horizontal indica o ângulo θ1 [°] entre as duas linhas retas L1 e o ângulo θ2 [°] entre as duas linhas retas L2 das porções de vedação 66 e 67.[086] FIG. 8 is a graph showing changes in a fuel discharge flow rate and a fuel sound pressure level, where a vertical axis indicates a fuel discharge rate [L/h] and a fuel sound pressure level [dB ] in the vicinity of suction port 53, when high pressure fuel is fed to suction port 53, and where a horizontal axis indicates the angle θ1 [°] between the two straight lines L1 and the angle θ2 [°] between the two straight lines L2 from the seal portions 66 and 67.

[087] Como mostrado na FIG. 8, pode-se confirmar que o nível de pressão sonora do combustível pode ser reduzido ao mesmo tempo em que satisfaz uma faixa W de uma vazão de descarga desejada em uma faixa na qual o ângulo θ1 entre as duas linhas retas L1 e o ângulo θ2 entre as duas linhas retas L2 das porções de vedação 66 e 67 satisfazem a fórmula (1) acima. A faixa W da vazão de descarga é determinada como uma faixa na qual tanto um nível de pressão sonora permitido quanto uma vazão de descarga praticamente desejável podem ser alcançados quando o dispositivo de fornecimento de líquido 1 do presente tipo é usado na prática.[087] As shown in FIG. 8, it can be confirmed that the fuel sound pressure level can be reduced while satisfying a range W of a desired discharge flow in a range in which the angle θ1 between the two straight lines L1 and the angle θ2 between the two straight lines L2 of the sealing portions 66 and 67 satisfy formula (1) above. The range W of the discharge flow rate is determined as a range in which both a permissible sound pressure level and a practically desirable discharge flow rate can be achieved when the liquid supply device 1 of the present type is used in practice.

[088] Quando as porções de vedação 66 e 67 satisfazem a condição de vedação, o nível de pressão sonora pode ser reduzido em comparação com aquele na arte relacionada e a condição da vazão pode ser satisfeita em comparação com "67°". Portanto, quando as porções de vedação 66 e 67 satisfazem a condição de vedação, pode-se confirmar que um equilíbrio de desempenho entre a vazão e o nível de pressão sonora é bom.[088] When the sealing portions 66 and 67 satisfy the sealing condition, the sound pressure level can be reduced compared to that in the related art and the flow condition can be satisfied compared to "67°". Therefore, when the seal portions 66 and 67 satisfy the seal condition, it can be confirmed that a performance balance between flow rate and sound pressure level is good.

[089] Portanto, de acordo com a concretização descrita acima, quando as porções de vedação 66 e 67 satisfazem a condição de vedação, a porção de bomba 4 pode garantir uma vazão de descarga de combustível apropriada. Além disso, quando os ângulos θ1 entre as duas linhas retas L1 e o ângulo θ2 entre as duas linhas retas L2 das porções de vedação 66 e 67 satisfazem a fórmula (1) acima, as extensões (comprimentos) na direção periférica das porções de vedação 66 e 67 podem ser adequadas. Como resultado, a ebulição por despressurização do combustível alimentado da porta de descarga 48 para a porta de sucção 53 pode ser suprimida, o nível de pressão sonora da porção de bomba 4 pode ser reduzido e o ruído gerado no momento do acionamento da porção de bomba 4 pode ser reduzido.[089] Therefore, according to the embodiment described above, when the sealing portions 66 and 67 satisfy the sealing condition, the pump portion 4 can guarantee an appropriate fuel discharge flow. Furthermore, when the angles θ1 between the two straight lines L1 and the angle θ2 between the two straight lines L2 of the sealing portions 66 and 67 satisfy formula (1) above, the extensions (lengths) in the peripheral direction of the sealing portions 66 and 67 may be suitable. As a result, depressurizing boiling of the fuel fed from the discharge port 48 to the suction port 53 can be suppressed, the sound pressure level of the pump portion 4 can be reduced and the noise generated at the time of actuation of the pump portion 4 can be reduced.

[090] O compartimento de bomba 41 da porção de bomba 4 inclui o compartimento superior 43 que cobre uma superfície superior do impulsor 40 e o compartimento inferior 42 que cobre uma superfície inferior do impulsor 40. O compartimento superior 43 inclui a porta de descarga 48 para descarregar o combustível da porção de bomba 4 e a primeira ranhura do trajeto de fluxo 64 formada na primeira superfície de contato deslizante 43d. O compartimento inferior 42 inclui a porta de sucção 53 para a sucção do combustível para a porção de bomba 4 e a segunda ranhura do trajeto de fluxo 65 formada na segunda superfície de contato deslizante 42c. A primeira porção de vedação 66 é formada na primeira superfície de contato deslizante 43d do compartimento superior 43 entre a porta de descarga 48 (a porção rebaixada 48a) e a porção cônica 64a da primeira ranhura do trajeto de fluxo[090] Pump housing 41 of pump portion 4 includes upper housing 43 covering an upper surface of impeller 40 and lower housing 42 covering a lower surface of impeller 40. Upper housing 43 includes discharge port 48 for discharging the fuel from the pump portion 4 and the first flow path groove 64 formed in the first sliding contact surface 43d. Lower housing 42 includes suction port 53 for suctioning fuel to pump portion 4 and second flow path groove 65 formed in second sliding contact surface 42c. The first sealing portion 66 is formed on the first sliding contact surface 43d of the upper housing 43 between the discharge port 48 (the recessed portion 48a) and the conical portion 64a of the first groove of the flow path.

64. A segunda porção de vedação 67 é formada na segunda superfície de contato deslizante 42c do compartimento inferior 42 entre a porta de sucção 53 (porção de orifício cônico 53a) e a porção cônica 65a da segunda ranhura do trajeto de fluxo 65. Com tal configuração, o impulsor 40, a primeira ranhura do trajeto de fluxo 64 e a segunda ranhura do trajeto de fluxo 65 são usados para alimentar sob pressão o combustível para a porção de motor 3 e o vazamento do combustível pode ser suprimido de forma segura pelas porções de vedação 66 e 67, de modo que a configuração da porção de bomba 4 pode ser simplificada.64. The second sealing portion 67 is formed on the second sliding contact surface 42c of the lower housing 42 between the suction port 53 (tapered hole portion 53a) and the conical portion 65a of the second flow path slot 65. configuration, the impeller 40, the first flow path slot 64 and the second flow path slot 65 are used to pressurize the fuel to the engine portion 3 and the leakage of the fuel can be safely suppressed by the portions seals 66 and 67, so that the configuration of the pump portion 4 can be simplified.

[091] A presente invenção não está limitada à concretização descrita acima e inclui várias modificações da concretização descrita acima, sem se afastar do espírito da presente invenção.[091] The present invention is not limited to the embodiment described above and includes various modifications of the embodiment described above, without departing from the spirit of the present invention.

[092] Por exemplo, o dispositivo de fornecimento de líquido 1 usado como uma bomba de combustível para um veículo, como uma motocicleta ou um veículo de quatro rodas, é descrito na concretização descrita acima. No entanto, o dispositivo de fornecimento de líquido 1 pode ser usado para alimentar vários tipos de líquido sob pressão.[092] For example, the liquid supply device 1 used as a fuel pump for a vehicle, such as a motorcycle or a four-wheeled vehicle, is described in the embodiment described above. However, the liquid supply device 1 can be used to supply various types of liquid under pressure.

[093] Por exemplo, um motor equipado com escovas adotado como a porção de motor 3 é descrito na concretização descrita acima. No entanto, a presente invenção não está limitada ao mesmo e, por exemplo, um motor sem escovas pode ser adotado como a porção de motor 3.[093] For example, a motor equipped with brushes adopted as the motor portion 3 is described in the embodiment described above. However, the present invention is not limited thereto and, for example, a brushless motor can be adopted as the motor portion 3.

[094] O compartimento de bomba 41 incluindo o compartimento superior 43, o compartimento intermediário 44 e o compartimento inferior 42 é descrito na concretização descrita acima. No entanto, a presente invenção não está limitada ao mesmo, e o compartimento superior 43 e o compartimento intermediário 44, que estão integrados, podem ser referidos como um compartimento superior 43. Além disso, visto que o compartimento de bomba 41 inclui a porção de acomodação 60 que acomoda o impulsor 40 de forma rotativa, o compartimento de bomba 41 não pode ser dividido em compartimento superior 43 e compartimento inferior 42. Por exemplo, o compartimento intermediário 44 e o compartimento inferior 42 podem ser integrados, e o compartimento intermediário 44 e o compartimento inferior 42, que estão integrados, podem ser referidos como um compartimento inferior 42.[094] The pump compartment 41 including the upper compartment 43, the intermediate compartment 44 and the lower compartment 42 is described in the embodiment described above. However, the present invention is not limited thereto, and the upper compartment 43 and the intermediate compartment 44, which are integrated, may be referred to as an upper compartment 43. Furthermore, since the pump compartment 41 includes the pump portion housing 60 which rotatably accommodates impeller 40, pump compartment 41 cannot be divided into upper compartment 43 and lower compartment 42. For example, intermediate compartment 44 and lower compartment 42 can be integrated, and intermediate compartment 44 and the lower compartment 42, which are integrated, may be referred to as a lower compartment 42.

[095] O presente pedido é baseado em um Pedido de Patente Japonesa No.[095] The present application is based on Japanese Patent Application No.

2019-004877, depositado em 16 de janeiro de 2019, cujos conteúdos são incorporados aqui por referência.2019-004877, filed January 16, 2019, the contents of which are incorporated herein by reference.

INDUSTRIAL APPLICABILITY

[096] De acordo com a bomba do tipo deslocamento não positivo e o dispositivo de fornecimento de líquido da presente invenção, por exemplo, a ebulição por despressurização do líquido que vaza da porta de descarga para a porta de sucção pode ser suprimida enquanto uma vazão de descarga apropriada pode ser garantida.[096] According to the non-positive displacement pump and liquid supply device of the present invention, for example, depressurizing boiling of liquid leaking from the discharge port to the suction port can be suppressed while a flow proper discharge can be guaranteed.

A presente invenção que tem tal efeito é útil, por exemplo, para uma bomba de combustível para um veículo, como uma motocicleta ou um veículo de quatro rodas.The present invention which has such an effect is useful, for example, for a fuel pump for a vehicle such as a motorcycle or a four-wheeled vehicle.

LISTA DE SINAIS DE REFERÊNCIA 1 dispositivo de fornecimento de líquido 3 porção de motor 4 porção de bomba (bomba do tipo deslocamento não positivo ) 14 eixo de rotação 40 impulsor 41 compartimento de bomba 42 compartimento inferior 42c segunda superfície de contato deslizante 43 compartimento superior 43d primeira superfície de contato deslizante 48 porta de descarga 53 porta de sucção 60 porção de acomodação 62 porção de pás 63 trajeto de fluxo 64 primeira ranhura do trajeto de fluxoLIST OF REFERENCE SIGNS 1 liquid supply device 3 motor portion 4 pump portion (non-positive displacement type pump) 14 axis of rotation 40 impeller 41 pump compartment 42 lower compartment 42c second sliding contact surface 43 upper compartment 43d first sliding contact surface 48 discharge port 53 suction port 60 accommodation portion 62 paddle portion 63 flow path 64 first flow path slot

65 segunda ranhura do trajeto de fluxo65 second groove of the flow path

66 primeira porção de vedação (porção de vedação)66 first sealing portion (sealing portion)

67 segunda porção de vedação (porção de vedação)67 second sealing portion (sealing portion)

C centro axial (centro de rotação)C axial center (center of rotation)

L1, L2 linha reta θ1, θ2 ânguloL1, L2 straight line θ1, θ2 angle

Claims

1. Non-positive displacement type pump CHARACTERIZED in that it comprises: an impeller having a disk shape; and a pump housing which is formed to cover the entire impeller and which rotatably accommodates the impeller with a center in a radial direction of the impeller serving as a center of rotation, wherein the impeller includes: a plurality of arranged blade portions in a peripheral direction near an outer peripheral portion of the impeller, and a plurality of flow paths, each of which is formed between portions of blades adjacent to each other in the peripheral direction and each of which passes through the impeller in a direction the thickness of the impeller plate, wherein the pump housing includes: an accommodation portion that accommodates the impeller, a suction port passing through the housing portion, and an outer side of the pump housing in the direction of the thickness of the impeller plate. impeller and which communicates with the flow paths, a discharge port which is disposed on a side opposite the suction port with the impeller interposed, which passes through the carrying portion and from the outside of the pump housing in the direction of the thickness of the plate, and which communicates with the flow paths, and a sealing portion provided between the suction port and the discharge port in the peripheral direction, where an angle between two straight lines respectively connecting two ends of the sealing portion in the peripheral direction with the center of rotation is 43° or more and 47° or less, and wherein the sealing portion has a size at which the sealing portion closes at least two of the flow paths between the two ends.

2. Non-positive displacement pump, according to claim 1, CHARACTERIZED in that the pump housing includes: an upper housing that is in sliding contact with a surface of the impeller and covering a surface, and a housing bottom which is in sliding contact with the other surface of the impeller opposite one surface and which covers the other surface, where the accommodation portion is defined by the top compartment and the bottom compartment, where the top compartment includes: the discharge port , and a first arc-shaped flow path groove that is provided on a first sliding contact surface facing the impeller and communicating with the discharge port, wherein the lower compartment includes: the suction port, and a second arc-shaped flow path groove which is provided on a second sliding contact surface facing the impeller and which communicates with the suction port, and wherein the sealing portion is positioned between the discharge port and the suction port and is positioned in a path of rotation of the flow paths.

3. Liquid supply device CHARACTERIZED in that it comprises: the non-positive displacement type pump as defined in claim 1 or 2, and a motor portion which is configured to drive the non-positive displacement type pump, wherein an axis of rotation of the motor portion and the impeller are coupled to each other in such a way that the axis of rotation and the impeller are not rotated relative to each other.