BR112019012849A2

BR112019012849A2 - conjunto de junta

Info

Publication number: BR112019012849A2
Application number: BR112019012849A
Authority: BR
Inventors: L Holman James
Original assignee: Dana Automotive Systems Group
Priority date: 2016-12-20
Filing date: 2017-12-20
Publication date: 2019-12-10
Also published as: CN110199132B; RU2019122823A; EP3559490A1; CN110199132A; WO2018119062A1; US20200088240A1; RU2019122823A3; JP2020502442A; KR20190102212A; EP3559490B1

Abstract

um conjunto de junta com um primeiro membro de junta conectado operacionalmente a um segundo membro de junta por meio de um terceiro membro de junta. o segundo membro de junta possui uma porção de eixo que se estende a partir de uma porção intermediária do segundo membro de junta. uma pluralidade de estrias da porção de eixo se estende circunferencialmente a partir da superfície externa da porção de eixo. pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade da pluralidade de estrias da porção de eixo inclui um auxílio de instalação com uma primeira extremidade, uma porção de transição e uma segunda extremidade. o auxílio de instalação inclui adicionalmente uma primeira porção da primeira extremidade até a porção de transição e uma segunda porção da porção de transição até a segunda extremidade do auxílio de instalação. um diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo da primeira e/ou da segunda porção do auxílio de instalação é definido por um raio partir de uma linha central do conjunto de junta.

Description

CONJUNTO DE JUNTA

REFERÊNCIA CRUZADA A PEDIDOS RELACIONADOS [0001] O presente pedido reivindica o benefício para o pedido de patente provisório dos EUA N° 62/436,621, depositado em 20 de dezembro de 2016, o qual é incorporado a este documento por referência em sua totalidade.

CAMPO DA DIVULGAÇÃO [0002] Um conjunto de junta com uma conexão de eixo de junta corrediça com um auxílio de instalação para utilização em um trem de transmissão de um veículo a motor.

FUNDAMENTOS DA DIVULGAÇÃO [0003] Conjuntos de juntas que incorporam o uso de um conjunto do tipo conexão de eixo de junta corrediça são conhecidos no estado da técnica. Um conjunto de conexão de eixo de junta corrediça convencional inclui o uso de um eixo esfriado macho que pode ser recebido dentro de um eixo esfriado fêmea. A conexão de junta corrediça conecta rotativamente uma extremidade de um eixo motriz de veículo a um conjunto de junta, enquanto ainda permite que o conjunto de junta e o eixo motriz do veículo deslizem axialmente para frente e para trás para trás em relação um ao outro. Isso permite que o conjunto de junta e o eixo motriz do veículo compensem pelo curso do eixo e/ou da suspensão quando em operação.

[0004] A necessidade de uso de tolerâncias pequenas no encaixe esfriado do conjunto de conexão de eixo de junta deslizante para reduzir o desequilíbrio do conjunto, em combinação com o tamanho e a massa dos conjuntos de eixo, torna difícil a montagem do conjunto de conexão de eixo de junta corrediça. Além disso, considerando as tolerâncias pequenas do encaixe esfriado do conjunto de conexão de eixo de junta corrediça, em combinação com as bordas afiadas das estrias resultantes do processo de formação das estrias, isso pode resultar em danos ao revestimento nos conjuntos de acoplamento das ranhuras dos

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2/90 componentes macho e fêmea do conjunto de conexão de eixo de junta corrediça quando não realizado em perfeito alinhamento durante a montagem. Como um exemplo não limitante, o revestimento das estrias do conjunto de conexão de eixo de junta corrediça pode ser uma composição de nylon. Isso pode resultar em uma redução indesejável da vida útil e da durabilidade globais do conjunto de conexão de eixo de junta corrediça. Além disso, isso resulta em um aumento no total de tempo necessário para montar o conjunto de conexão de eixo de junta corrediça, o que aumenta os custos globais associados com a montagem do conjunto de conexão de eixo de junta corrediça. Por conseguinte, seria vantajoso desenvolver um conjunto de conexão de eixo de junta corrediça que não danificará o revestimento das estrias do conjunto de conexão de eixo de junta corrediça e reduzirá os custos globais associados com a montagem do conjunto de conexão de eixo de junta corrediça.

RESUMO DA DIVULGAÇÃO [0005] Um conjunto de junta com um primeiro membro de junta que é conectado operacionalmente a um segundo membro de junta por meio de um terceiro membro de junta. O segundo membro de junta do conjunto de junta tem uma superfície externa, uma primeira porção de extremidade e uma segunda porção de extremidade. Projetando-se axialmente externa a partir de pelo menos uma porção da superfície externa da porção intermediária do segundo membro de junta há uma porção de eixo. Estendendo-se circunferencialmente ao longo de pelo menos uma porção da superfície externa da porção do eixo do segundo membro de junta se encontra uma pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente com uma primeira porção de extremidade, uma segunda porção de extremidade e uma porção intermediária interposta entre a primeira e a segunda porções de extremidade da pluralidade de estrias da porção de eixo se estendendo axialmente.

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3/90 [0006] Pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente inclui um auxílio de instalação com uma primeira extremidade, uma porção de transição e uma segunda extremidade. O auxílio de instalação do segundo membro de junta inclui adicionalmente uma primeira porção partindo da primeira extremidade até a porção de transição e uma segunda porção de transição partindo da porção de transição até a segunda extremidade do auxílio de instalação. Um diâmetro externo da pluralidade de estrias que se estendem axialmente da primeira porção e/ou a segunda porção do auxílio de instalação é definida por um raio R2 que parte de uma linha central CL1 do conjunto de junta.

BREVE DESCRIÇÃO DAS FIGURAS [0007] As vantagens supramencionadas, bem como outras vantagens da presente divulgação, se tornarão evidentes para os versados na técnica a partir da seguinte descrição detalhada quando considerada à luz dos desenhos anexos, em que:

[0008] FIG. 1 é uma vista plana superior esquemática de um veículo com um ou mais conjuntos de acoplamento de eixo de acordo com uma modalidade da divulgação;

[0009] FIG. 2 é uma vista plana superior esquemática de outro veículo que possui um ou mais conjuntos de acoplamento de eixo de acordo com uma modalidade da divulgação;

[0010] FIG. 3 é uma vista plana superior esquemática de ainda outro veículo que possui um ou mais conjuntos de acoplamento de eixo de acordo com uma modalidade da divulgação;

[0011] FIG. 4 é uma vista plana superior esquemática de ainda outro veículo com um ou mais conjuntos de acoplamento de eixo de acordo com uma modalidade da divulgação;

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4/90 [0012] FIG. 5 é uma vista lateral explodida esquemática em corte de um conjunto de junta de acordo com uma modalidade da divulgação;

[0013] FIG. 5A é uma vista esquemática em corte de uma porção do conjunto de junta ilustrado na FIG. 5 da divulgação ao longo de uma linha A-A;

[0014] FIG. 5B é uma vista esquemática em corte de uma porção do conjunto de junta ilustrado nas FIGS. 5-5A da divulgação ao longo de uma linha B-B;

[0015] FIG. 5C é uma vista esquemática detalhada de uma porção do conjunto de junta ilustrado nas FIGS. 5-5B da divulgação;

[0016] FIG. 5D é uma vista esquemática detalhada de uma porção do conjunto de junta ilustrado nas FIGS. 5-5C da divulgação;

[0017] FIG. 6 é uma vista lateral esquemática em corte parcial do conjunto de junta ilustrado nas FIGS. 5-5D da divulgação de acordo com uma modalidade alternativa da divulgação;

[0018] Fig. 7 é uma vista lateral esquemática explodida em corte parcial do conjunto de junta ilustrado nas FIGS. 5-6 da divulgação de acordo com outra modalidade da divulgação;

[0019] FIG. 8 é uma vista lateral esquemática explodida em corte parcial do conjunto de junta ilustrado nas FIGS. 5-7 da divulgação de acordo com ainda outra modalidade da divulgação;

[0020] FIG. 9 é uma vista lateral esquemática explodida em corte parcial de uma porção do conjunto de junta ilustrado na FIG. 508 da divulgação, de acordo com ainda outra modalidade da divulgação;

[0021] FIG. 9A é uma vista esquemática detalhada de uma porção do conjunto de junta ilustrado na FIG. 9 da divulgação;

[0022] FIG. 9B é uma vista esquemática em corte de uma porção do conjunto de junta ilustrado nas FIGS. 9 e 9A da divulgação ao longo de uma linha E-E;

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5/90 [0023] FIG. 9C é uma vista esquemática detalhada de uma porção do conjunto de junta ilustrado nas FIGS. 9-9C da divulgação;

[0024] FIG. 10 é uma vista lateral esquemática explodida em corte parcial de uma porção do conjunto de junta ilustrado nas FIGS. 5-9C da divulgação de acordo com ainda outra modalidade da divulgação;

[0025] FIG. 11 é uma vista lateral esquemática em corte de uma porção do eixo ilustrado nas FIGS. 5-10 com um auxílio de instalação de acordo com uma modalidade da divulgação; e [0026] FIG. 12 é uma vista lateral esquemática em corte de uma porção do eixo ilustrado nas FIGS. 5-11 com um auxílio de instalação de acordo com uma modalidade alternativa da divulgação.

DESCRIÇÃO DETALHADA DA DIVULGAÇÃO [0027] Deve-se entender que a invenção pode assumir diversas orientações alternativas e sequências de etapas, exceto quando expressamente especificado em contrário. Entende-se também que os dispositivos e processos específicos ilustrados nos desenhos anexos, e descritos no relatório descritivo são modalidades simplesmente exemplares dos conceitos inventivos divulgadas e definidos neste documento. Portanto, dimensões, instruções ou outras características físicas específicas relativas às várias modalidades divulgadas não devem ser consideradas de forma limitante, a menos que expressamente indicado em contrário.

[0028] A presente divulgação se relaciona com um conjunto de junta com um conjunto de conexão de eixo de junta corrediça para uso em um trem de transmissão de um veículo a motor. Como um exemplo não limitante, o conjunto de conexão de eixo de junta corrediça divulgado neste documento pode ser utilizado juntamente com um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade

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6/90 constante e/ou um conjunto de junta Hardy Spicer. Além disso, como um exemplo não limitante, o conjunto de conexão de eixo de junta deslizante divulgado neste documento pode ser usado em conexão com um eixo motriz, um eixo propulsor e/ou um eixo cardan.

[0029] Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a estria de deslizamento divulgada neste documento pode ser utilizada em aplicações de veículos automóveis, veículos fora-de-estrada, e de construção, estruturais, navais, aeroespaciais, ferroviárias, militares, de máquinas, robôs e/ou bens de consumo. Além disso, como um exemplo não limitante, a estria de deslizamento divulgada neste documento também pode ser utilizada em aplicações de veículos de passageiros, veículos elétricos, veículos híbridos, veículos comerciais, veículos autônomos e semiautônomos e/ou veículos pesados.

[0030] A Fig. 1 é uma vista superior plana esquemática de um veículo 2 com um ou mais conjuntos de acoplamento de acordo com uma modalidade da divulgação. O veículo 2 inclui um motor 4, que é conectado operacionalmente a uma transmissão 6. Como um exemplo não limitante, o motor 4 do veículo 2 pode ser um motor de combustão interna, um motor elétrico, uma turbina a vapor e/ou uma turbina a gás. Um eixo de saída de transmissão 8 é, então, conectado operacionalmente a uma extremidade da transmissão 6 oposta ao motor 4. A transmissão 6 é um sistema de gerenciamento de energia que fornece a aplicação controlada da potência rotativa gerada pelo motor 4 por meio de uma caixa de engrenagens.

[0031] Um eixo de 10 se estende do eixo de saída de transmissão 8 para um sistema de eixo traseiro 12, conectando operacionalmente a transmissão 6 ao sistema de eixo traseiro 12 do veículo

2. Como um exemplo não limitante, o eixo 10 do veículo 2 pode ser um eixo motriz, eixo propulsor ou eixo cardan. Pelo menos uma porção de uma primeira porção de extremidade 14 do eixo 10 é conectada operacionalmente a uma extremidade do eixo de saída de transmissão 8

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7/90 oposta à transmissão 6 por meio de um conjunto de junta 16. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o primeiro conjunto de junta 16 do veículo 2 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0032] Pelo menos uma porção de uma porção da segunda extremidade 18 do eixo 10 é conectada operacionalmente a um segundo conjunto de junta 20. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o segundo conjunto de junta 20 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0033] Operacionalmente conectado a uma extremidade do segundo conjunto de junta 20 oposta ao eixo 10, há um eixo de entrada do eixo traseiro 22. O eixo de entrada do eixo traseiro 22 conecta operacionalmente a transmissão 6 do veículo 2 do sistema de eixo traseiro 12 do veículo 2. Como um exemplo não limitante, o eixo de entrada do eixo traseiro 22 pode ser um eixo de entrada de diferencial traseiro, um eixo de acoplamento, um eixo de encaixe ou um eixo de pinhão de diferencial traseiro. Operacionalmente conectado a uma extremidade do eixo de entrada do eixo traseiro oposta ao eixo 10, há um conjunto de diferencial de eixo traseiro 24. O conjunto de diferencial de eixo traseiro 24 é um conjunto de engrenagens que permite que a(s)s roda(s) motriz(es) externa(s) do veículo 2 girem em um ritmo mais acelerado do que a(s) roda(s) motriz(es)

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8/90 interna(s). A potência rotativa é transmitida através do sistema de eixo traseiro 12, conforme descrito em mais detalhes abaixo.

[0034] O sistema de eixo traseiro 12 inclui ainda um primeiro semieixo do eixo traseiro 26 e um segundo semieixo do eixo do eixo traseiro 28. O primeiro semieixo do eixo traseiro 26 se estende de forma substancialmente perpendicular ao eixo de entrada do eixo traseiro 22. Pelo menos uma porção de uma primeira porção de extremidade 30 do primeiro semieixo do eixo traseiro 26 é conectada operacionalmente a um primeiro conjunto de roda do eixo traseiro 32 e pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade 34 do primeiro semieixo do eixo traseiro 26 é conectada operacionalmente a uma extremidade do conjunto de diferencial de eixo traseiro 24. Como um exemplo não limitante, a segunda porção de extremidade 34 do primeiro semieixo do eixo traseiro 26 pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um primeiro eixo de saída de diferencial de eixo traseiro, a um primeiro conjunto de conexão e desconexão de semieixo do eixo traseiro e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial.

[0035] De acordo com uma modalidade da divulgação, e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 30 do primeiro semieixo de eixo traseiro 26 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um terceiro conjunto de junta 36. De acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do terceiro conjunto de junta 36, oposta ao primeiro semieixo de eixo traseiro 26, é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção do primeiro conjunto de roda do eixo traseiro 32 do veículo 2. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o terceiro conjunto de junta 36 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um

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9/90 conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0036] Além disso, de acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade 34 do primeiro semieixo de eixo traseiro 26 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um quarto conjunto de junta 38. Como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do quarto conjunto de junta 38, oposta ao primeiro semieixo de eixo traseiro 26, pode ser conectada operacionalmente à extremidade do conjunto de diferencial do eixo traseiro

24. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o quarto conjunto de junta 38 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer. Além disso, está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a extremidade do quarto conjunto de junta 38, oposta ao primeiro semieixo de eixo traseiro 26, pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um primeiro eixo de saída de diferencial de eixo traseiro, a um primeiro conjunto de conexão e desconexão de semieixo do eixo traseiro e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial.

[0037] O segundo semieixo de eixo traseiro 28 se estende de forma substancialmente perpendicular ao eixo de entrada do sistema de eixo traseiro 22 do veículo 2. Pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 40 do segundo semieixo do eixo traseiro 28 é conectada

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10/90 operacionalmente a pelo menos uma porção de um segundo conjunto de roda do eixo traseiro 42. Pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade 44 do segundo semieixo de eixo traseiro 28 é conectada operacionalmente a uma extremidade do conjunto de diferencial de eixo traseiro 24 oposta ao primeiro semieixo de eixo traseiro 26. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a segunda porção de extremidade 44 do segundo semieixo de eixo traseiro 28 pode ser conectado operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um segundo eixo de saída de diferencial de eixo traseiro, a um segundo conjunto de conexão e desconexão de semieixo de eixo e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial.

[0038] De acordo com uma modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 46 do segundo semieixo de eixo traseiro 28 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um quinto conjunto de junta 46. De acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do quinto conjunto de junta 46, oposta ao segundo semieixo do eixo traseiro 28 anos, é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção do segundo conjunto de roda do eixo traseiro 42 do veículo 2. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o quinto conjunto de junta 46 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0039] Além disso, de acordo com esta modalidade desta divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da

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11/90 segunda porção de extremidade 44 do segundo semieixo de eixo traseiro 28 pode ser conectado operacionalmente a uma extremidade de um sexto conjunto de junta 48. Como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do sexto conjunto de junta 48, oposta ao segundo semieixo de eixo traseiro 28, pode ser conectada operacionalmente à extremidade do conjunto de diferencial de eixo traseiro 24 oposta ao primeiro semieixo de eixo traseiro 26. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o sexto conjunto de junta 48 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer. Além disso, está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a extremidade do sexto conjunto de junta 48, oposta ao segundo semieixo de eixo traseiro 28, pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial, , a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um segundo eixo de saída de diferencial de eixo traseiro, a um segundo conjunto de conexão e desconexão do eixo traseiro e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial.

[0040] Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que um ou mais dos conjuntos de junta 16, 20, 36, 38, 46 e/ou 48 pode ser um conjunto de junta de acordo com uma modalidade da divulgação.

[0041] A Fig. 2 é uma vista superior plana esquemática de um veículo 100 com um ou mais conjuntos de acoplamento de acordo com uma modalidade da divulgação. O veículo 100 possui um motor 102 que é conectado operacionalmente a uma transmissão 104. Um eixo de saída de transmissão 106 é, então, conectado operacionalmente a uma extremidade

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12/90 da transmissão 104 oposta ao motor 102. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o motor 102 do veículo 100 pode ser um motor de combustão interna, um motor elétrico, uma turbina a vapor e/ou uma turbina a gás. Como discutido anteriormente com relação à Fig. 1, a transmissão 104 é um sistema de gerenciamento de energia que fornece uma aplicação controlada da energia rotativa gerada pelo motor 102 por meio de uma caixa de engrenagens.

[0042] O eixo de saída de transmissão 106 é conectado operacionalmente a um eixo de entrada de caixa de transferência 108 que, por sua vez, é conectado operacionalmente a uma caixa de transferência 110. A caixa de transferência 110 é usada em veículos com tração nas quatro rodas e/ou tração total (AWD) para transferir a energia rotacional da transmissão 104 para um sistema de eixo dianteiro 112 e um sistema de eixo traseiro 114 ao se utilizar uma série de engrenagens e eixos de transmissão. Adicionalmente, a caixa de transferência 110 permite que o veículo 100 opere seletivamente tanto em um modo de tração em duas rodas como em um modo de tração nas quatro rodas/AWD. Conforme ilustrado na FIG. 2 da divulgação e como um exemplo não limitante, a caixa de transferência 110 inclui um primeiro eixo de saída de caixa de transferência 116 e um segundo eixo de saída de caixa de transferência 118.

[0043] Um primeiro eixo 120 se estende a partir do primeiro eixo de saída de caixa de transferência 116 em direção ao sistema de eixo dianteiro 112 do veículo 100. O primeiro eixo 120 transmite a energia rotacional a partir da caixa de transferência 110 para o sistema de eixo dianteiro 112 do veículo 100, conectando operacionalmente a caixa de transferência 110 ao sistema de eixo dianteiro 112 do veículo 100. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o primeiro eixo 120 pode ser um eixo motriz, um eixo propulsor ou um eixo cardan.

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13/90 [0044] Conforme ilustrado na FIG. 2 da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma primeira porção de extremidade 122 do primeiro eixo 120 é conectada operacionalmente a uma extremidade do primeiro eixo de saída da caixa de transferência 116 oposta à caixa de transferência 110 por meio de um primeiro conjunto de junta 124. Adicionalmente, conforme ilustrado na Fig. 2 da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade 126 do primeiro eixo 120 pode ser conectada operacionalmente a um segundo conjunto de junta 128. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o primeiro e/ou segundo conjunto de junta 124 e/ou 128 do veículo 100 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0045] Conectado operacionalmente a uma extremidade do segundo conjunto de junta 128 oposta ao primeiro eixo 120, há um eixo de entrada de eixo dianteiro 130. O eixo de entrada do eixo dianteiro 130 do veículo 100 conecta de maneira acionável o primeiro eixo 120 do veículo 100 a um conjunto de diferencial de eixo dianteiro 132 do sistema de eixo dianteiro 112 do veículo 100. De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na Fig. 2 e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da extremidade do eixo de entrada do sistema de eixo dianteiro 130 oposta ao primeiro eixo 120, é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção do conjunto de diferencial de eixo dianteiro 132. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o eixo de entrada do eixo dianteiro 130 pode ser um eixo de entrada de diferencial de eixo dianteiro, eixo de acoplamento, eixo de encaixe ou um eixo de pinhão de diferencial dianteiro. O conjunto de diferencial de eixo traseiro 132 é um

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14/90 conjunto de engrenagens que permite que a(s) roda(s) motriz(es) externa(s) do veículo 100 gire(m) em um ritmo mais acelerado do que a(s) roda(s) motriz(es) interna(s). A energia rotacional é transmitida por meio do sistema de eixo dianteiro 112 conforme descrito em maiores detalhes abaixo.

[0046] O sistema de eixo dianteiro 112 inclui, adicionalmente, um primeiro semieixo de eixo dianteiro 134 e um segundo semieixo de eixo dianteiro 136. Conforme ilustrado na Fig. 2 da divulgação e como um exemplo não limitante, o primeiro semieixo de eixo dianteiro 134 se estende substancialmente perpendicular ao eixo de entrada do eixo dianteiro 130 do veículo 100. Pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 138 do primeiro semieixo de eixo dianteiro 134 é conectada operacionalmente a um primeiro conjunto de roda de eixo dianteiro 140 e pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade 142 do primeiro semieixo de eixo dianteiro 134 é conectada operacionalmente a uma extremidade do conjunto de diferencial de eixo dianteiro 132. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a segunda porção de extremidade 142 do primeiro semieixo de eixo dianteiro 134 pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial dianteiro, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um primeiro eixo de saída de diferencial de eixo dianteiro, a um primeiro conjunto de conexão e desconexão de semieixo de eixo dianteiro e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial dianteiro.

[0047] De acordo com uma modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 138 do primeiro semieixo de eixo dianteiro 134 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um terceiro conjunto de junta 144. De acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do terceiro conjunto de junta 144, oposta ao primeiro semieixo de eixo

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15/90 dianteiro 134, é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção do primeiro conjunto de roda de eixo dianteiro 140 do veículo 100. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o terceiro conjunto de junta 144 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0048] Adicionalmente, de acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade 142 do primeiro semieixo de eixo dianteiro 134 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um quarto conjunto de junta 146. Como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do quarto conjunto de junta 146, oposta ao primeiro semieixo de eixo dianteiro 134, é conectada operacionalmente à extremidade do conjunto de diferencial de eixo dianteiro 132 do veículo 100. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o quarto conjunto de junta 146 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer. Adicionalmente, está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a extremidade do quarto conjunto de junta 146, oposta ao primeiro semieixo de eixo dianteiro 134, pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um primeiro eixo de saída de diferencial de eixo dianteiro, a um primeiro conjunto de conexão e desconexão de semieixo do eixo dianteiro

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16/90 e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial.

[0049] O segundo semieixo de eixo dianteiro 136 se estende de forma substancialmente perpendicular ao eixo de entrada do sistema de eixo dianteiro 130 do veículo 100. Pelo menos uma porção de uma primeira porção de extremidade 148 do segundo semieixo de eixo dianteiro 136 é conectada operacionalmente a um segundo conjunto de roda de eixo dianteiro 150. Conforme ilustrado na Fig. 2 da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade 152 do segundo semieixo de eixo dianteiro 136 é conectada operacionalmente a uma extremidade do conjunto de diferencial de eixo dianteiro 132 oposta ao primeiro semieixo de eixo dianteiro 134. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a segunda porção de extremidade 152 do segundo semieixo de eixo dianteiro 136 pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial dianteiro, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um segundo eixo de saída de diferencial de eixo dianteiro, a um segundo conjunto de conexão e desconexão de semieixo de eixo dianteiro e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial dianteiro.

[0050] De acordo com uma modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 148 do segundo semieixo de eixo dianteiro 136 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um quinto conjunto de junta 154. De acordo com esta modalidade da divulgação, e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do quinto conjunto de junta 154, oposta ao segundo semieixo de eixo dianteiro 136, é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção do segundo conjunto de roda de eixo dianteiro 150 do veículo 100. Adicionalmente, está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o quinto

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17/90 conjunto de junta 154 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0051] Adicionalmente, de acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade 152 do segundo semieixo de eixo dianteiro 136 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um sexto conjunto de junta 156. Como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do sexto conjunto de junta 156, oposta ao segundo semieixo de eixo dianteiro 136, é conectada operacionalmente à extremidade do conjunto de diferencial de eixo dianteiro 132 do veículo 100, oposta ao primeiro semieixo de eixo dianteiro 134. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o sexto conjunto de junta 156 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer. Adicionalmente, está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a extremidade do sexto conjunto de junta 156 do veículo 100, oposta ao segundo semieixo de eixo dianteiro 136, pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um segundo eixo de saída de diferencial de eixo dianteiro, a um segundo conjunto de conexão e desconexão de semieixo do eixo dianteiro e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial.

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18/90 [0052] Uma extremidade do segundo eixo de saída de caixa de transferência 118 é conectado operacionalmente a uma extremidade da caixa de transferência 110 oposta ao eixo de entrada de caixa de transferência 108 do veículo 100. Um segundo eixo 158 se estende a partir do segundo eixo de saída de caixa de transferência 118 em direção ao sistema de eixo traseiro 114, conectando, desse modo, operacionalmente a caixa de transferência 110 ao sistema de eixo traseiro 114 do veículo 100. Como um exemplo não limitante, o segundo eixo 158 pode ser um eixo motriz, um eixo propulsor ou um eixo cardan. Pelo menos uma porção de uma primeira porção de extremidade 160 do segundo eixo 158 é conectado operacionalmente a uma extremidade do segundo eixo de saída de caixa de transferência 118 oposta à caixa de transferência 110 por meio de um sétimo conjunto de junta 162. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o sétimo conjunto de junta 162 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0053] Conforme ilustrado na Fig. 2 da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade 164 do segundo eixo 158 pode ser conectada operacionalmente a um oitavo conjunto de junta 166. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o oitavo conjunto de junta 166 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

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19/90 [0054] Conectada operacionalmente a uma extremidade do oitavo conjunto de junta 166, oposta ao segundo eixo 15, há uma extremidade de um eixo de entrada do sistema de eixo traseiro 168. O eixo de entrada do sistema de eixo traseiro 168 conecta operacionalmente a caixa de transferência 110 ao sistema de eixo traseiro 114 do veículo 100. Como um exemplo não limitante, o eixo de entrada do sistema de eixo traseiro 168 pode ser um eixo de entrada de diferencial de eixo traseiro, um eixo de acoplamento, um eixo de encaixe ou um eixo de pinhão de diferencial de eixo traseiro. Conectado operacionalmente a uma extremidade do eixo de entrada do sistema de eixo traseiro 168, oposta ao segundo eixo 158, há um conjunto de diferencial de eixo traseiro 170. O conjunto de diferencial de eixo traseiro 170 é um conjunto de engrenagens que permite que a(s)s roda(s) motriz(es) externa(s) do veículo 100 girem em um ritmo mais acelerado do que a(s) roda(s) motriz(es) interna(s). A energia rotacional é transmitida por meio do sistema de eixo traseiro 114 conforme descrito em maiores detalhes abaixo.

[0055] Conforme ilustrado na Fig. 2 da divulgação e como um exemplo não limitante, o sistema de eixo traseiro 114 inclui, adicionalmente, um primeiro semieixo de eixo traseiro 172 e um segundo semieixo de eixo traseiro 174. O primeiro semieixo de eixo traseiro 172 se estende substancialmente perpendicular ao eixo de entrada do eixo traseiro 168 do veículo 100. Pelo menos uma porção de uma primeira porção de extremidade 176 do primeiro semieixo de eixo traseiro 172 é conectada operacionalmente a um primeiro conjunto de roda de eixo traseiro 178 e pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade 180 do primeiro semieixo de eixo traseiro 172 é conectada operacionalmente a uma extremidade do conjunto de diferencial de eixo traseiro 170. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a segunda porção de extremidade 180 do primeiro semieixo de eixo traseiro 172 pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial

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20/90 traseiro, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um primeiro eixo de saída de diferencial de eixo traseiro, a um primeiro conjunto de conexão e desconexão de semieixo de eixo traseiro e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial traseiro.

[0056] De acordo com uma modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 176 do primeiro semieixo de eixo traseiro 172 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um nono conjunto de junta 182. De acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do nono conjunto de junta 182, oposta ao primeiro semieixo de eixo traseiro 172, é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção do primeiro conjunto de roda de eixo traseiro 178 do veículo 100. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o nono conjunto de junta 182 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0057] Adicionalmente, de acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade 180 do primeiro semieixo de eixo traseiro 172 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um décimo conjunto de junta 184. Como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do décimo conjunto de junta 184, oposta ao primeiro semieixo de eixo traseiro 172, é conectada operacionalmente à extremidade do conjunto de diferencial de eixo traseiro 170 do veículo 100. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o

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21/90 décimo conjunto de junta 184 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer. Adicionalmente, está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a extremidade do décimo conjunto de junta 184, oposta ao primeiro semieixo de eixo traseiro 172, pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um primeiro eixo de saída de diferencial de eixo traseiro, a um primeiro conjunto de conexão e desconexão de semieixo do eixo traseiro e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial.

[0058] O segundo semieixo de eixo traseiro 174 do veículo 100 se estende de forma substancialmente perpendicular ao eixo de entrada do sistema de eixo traseiro 168. Pelo menos uma porção de uma primeira porção de extremidade 186 do segundo semieixo de eixo traseiro 174 é conectada operacionalmente a um segundo conjunto de roda de eixo traseiro 188 do veículo 100. Conforme ilustrado na FIG. 2 da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade 190 do segundo semieixo de eixo traseiro 174 é conectada operacionalmente a uma extremidade do conjunto de diferencial de eixo traseiro 170, oposta ao primeiro semieixo de eixo traseiro 172. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a segunda porção de extremidade 190 do segundo semieixo de eixo traseiro 174 pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial traseiro, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um segundo eixo de saída de diferencial de eixo traseiro, a um segundo conjunto de conexão e desconexão de semieixo de

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22/90 eixo traseiro e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial traseiro.

[0059] De acordo com uma modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 186 do segundo semieixo de eixo traseiro 174 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um décimo primeiro conjunto de junta 194. De acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do décimo primeiro conjunto de junta 192, oposta ao segundo semieixo de eixo traseiro 174, é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção do segundo conjunto de roda de eixo traseiro 188 do veículo 100. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o décimo primeiro conjunto de junta 192 do veículo 100 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0060] Adicionalmente, de acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade 190 do segundo semieixo de eixo traseiro 174 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um décimo segundo conjunto de junta 194 do veículo 100. Como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do décimo segundo conjunto de junta 194, oposta ao segundo semieixo de eixo traseiro 174, é conectada operacionalmente à extremidade do conjunto de diferencial de eixo traseiro 170 oposta ao primeiro semieixo de eixo traseiro 172. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o décimo segundo conjunto de junta 194 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento

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23/90 universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer. Adicionalmente, está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a extremidade do décimo segundo conjunto de junta 194, oposta ao segundo semieixo de eixo traseiro 174, pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um segundo eixo de saída de diferencial de eixo traseiro, a um segundo conjunto de conexão e desconexão de semieixo do eixo traseiro e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial.

[0061] Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que um ou mais dentre os conjuntos de junta 124, 128, 144, 146, 154, 156, 162, 166, 182, 184, 192 e/ou 194 pode ser um conjunto de junta de acordo com uma modalidade da divulgação.

[0062] A Fig. 3 é uma vista esquemática de plano superior de um veículo 200 com um ou mais conjuntos de junta de acordo com uma modalidade da divulgação; O veículo 200 tem um motor 202 que é conectado operacionalmente a uma transmissão 204. Como um exemplo não limitante, o motor 202 do veículo 200 pode ser um motor de combustão interna, um motor elétrico, uma turbina a vapor e/ou uma turbina a gás. Um eixo de saída de transmissão 206 é, então, conectado operacionalmente a uma extremidade da transmissão 204 oposta ao motor 202 do veículo 200. Conforme discutido anteriormente com relação às Figs. 1 e 2 da divulgação, a transmissão 204 é um sistema de gerenciamento de energia que provê a aplicação controlada da energia rotacional gerada pelo motor 202 por meio de uma caixa de engrenagens.

[0063] Um primeiro eixo 208 se estende a partir do eixo de saída de transmissão 206 em direção a um sistema de eixo tandem

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24/90 dianteiro 210 de um sistema de eixo tandem 211 do veículo 200. O primeiro eixo 208 do veículo 200 conecta operacionalmente a transmissão 204 do veículo 200 ao sistema de eixo tandem dianteiro 210 do veículo 200. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o primeiro eixo 208 pode ser um eixo motriz, um eixo propulsor ou um eixo cardan.

[0064] Uma primeira extremidade 212 do primeiro eixo 208 do veículo 200 é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção de uma extremidade do eixo de saída de transmissão 206, oposta à transmissão 204. De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 3 e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 212 do primeiro eixo 208 pode ser conectada operacionalmente à extremidade do eixo de saída da transmissão 206, oposta à transmissão 204, por meio de um primeiro conjunto de junta 214. Como um exemplo não limitante, o primeiro conjunto de junta 214 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0065] Pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade 216 do primeiro eixo 208 é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção de um segundo conjunto de junta 218 do veículo 200. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o segundo conjunto de junta 218 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de

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25/90 acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0066] Conectado operacionalmente a uma extremidade do segundo conjunto de junta 218, oposta ao primeiro eixo 208, há uma extremidade de um eixo de entrada de eixo tandem dianteiro 220. Como um exemplo não limitante, o eixo de entrada de eixo tandem dianteiro 220 pode ser um eixo de entrada de diferencial de eixo tandem dianteiro, um eixo de acoplamento, um eixo de encaixe, um eixo de pinhão de diferencial de eixo tandem dianteiro, um eixo de entrada de diferencial entre eixos ou um eixo de pinhão de diferencial entre eixos. Um conjunto de diferencial entre eixos 222 do sistema de eixo tandem dianteiro 210 do veículo 200 é conectado operacionalmente a uma extremidade do eixo de entrada de eixo tandem dianteiro 220, oposta ao primeiro eixo 208. O conjunto de diferencial entre eixos 222 é um dispositivo que divide a energia rotacional gerada pelo motor 202 entre os eixos no veículo 200. A energia rotacional é transmitida por meio do sistema de eixo tandem dianteiro 210 conforme descrito em maiores detalhes abaixo.

[0067] Conforme ilustrado na Fig. 3 da divulgação e como um exemplo não limitante, o conjunto de diferencial entre eixos 222 do veículo 200 é conectado operacionalmente a um conjunto de diferencial de eixo tandem dianteiro 223 e um eixo de saída do sistema de eixo tandem dianteiro 225. O conjunto de diferencial de eixo tandem dianteiro 223 é um conjunto de engrenagens que permite que a(s) roda(s) motriz(es) externa(s) do veículo 200 girem em um ritmo mais acelerado do que a(s) roda(s) motriz(es) interna(s).

[0068] O sistema de eixo tandem dianteiro 210 do veículo 200 inclui, adicionalmente, um primeiro semieixo de eixo tandem dianteiro 224 e um segundo semieixo de eixo tandem dianteiro 226. Conforme ilustrado na

FIG. 3 da divulgação e como um exemplo não limitante, o primeiro semieixo de eixo tandem dianteiro 224 se estende substancialmente perpendicular

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26/90 ao eixo de entrada de eixo tandem dianteiro 220 do veículo 200. Pelo menos uma porção de uma primeira porção de extremidade 228 do primeiro semieixo de eixo tandem dianteiro 224 é conectada operacionalmente a um primeiro conjunto de roda de eixo tandem dianteiro 230 e pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade 232 do primeiro semieixo de eixo tandem dianteiro 224 é conectada operacionalmente a uma extremidade do conjunto de diferencial de eixo tandem dianteiro 223. Está dentro do escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a segunda porção de extremidade 232 do primeiro semieixo de eixo tandem frontal 224 pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial de eixo tandem dianteiro, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um primeiro eixo de saída de diferencial de eixo tandem dianteiro, a um primeiro conjunto de conexão e desconexão de semieixo de eixo tandem dianteiro e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial de eixo tandem dianteiro.

[0069] De acordo com uma modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 228 do primeiro semieixo de eixo tandem dianteiro 224 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um terceiro conjunto de junta 234. De acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do terceiro conjunto de junta 234, oposta ao primeiro semieixo de eixo tandem dianteiro 224, é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção do primeiro conjunto de roda de eixo tandem dianteiro 230 do veículo 200. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o terceiro conjunto de junta 234 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto

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27/90 de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0070] Adicionalmente, de acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade 232 do primeiro semieixo de eixo tandem dianteiro 224 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um quarto conjunto de junta 236 do veículo 200. Como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do quarto conjunto de junta 236, oposta ao primeiro semieixo de eixo tandem dianteiro 224, é conectada operacionalmente à extremidade do conjunto de diferencial de eixo tandem dianteiro 223 do veículo 200. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o quarto conjunto de junta 236 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer. Adicionalmente, está dentro do escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a extremidade do quarto conjunto de junta 236, oposta ao primeiro semieixo de eixo tandem dianteiro 224, pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial de eixo tandem dianteiro, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um primeiro eixo de saída de diferencial de eixo tandem dianteiro, a um primeiro conjunto de conexão e desconexão de semieixo de eixo tandem dianteiro e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial de eixo tandem dianteiro.

[0071] O segundo semieixo de eixo tandem dianteiro 226 se estende de forma substancialmente perpendicular ao eixo de entrada do sistema de eixo tandem dianteiro 220 do veículo 200. Pelo menos uma porção de uma primeira porção de extremidade 238 do segundo semieixo

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28/90 de eixo tandem dianteiro 226 é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção de um segundo conjunto de roda de eixo tandem dianteiro 140. Conforme ilustrado na Fig. 3 da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade 242 do segundo semieixo de eixo tandem dianteiro 226 é conectada operacionalmente a uma extremidade do conjunto de diferencial de eixo tandem dianteiro 223 oposta ao primeiro semieixo de eixo tandem dianteiro 224. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a segunda porção de extremidade 242 do segundo semieixo de eixo tandem dianteiro 226 pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial de eixo tandem dianteiro, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um segundo eixo de saída de diferencial de eixo tandem dianteiro, a um segundo conjunto de conexão e desconexão de semieixo do eixo tandem dianteiro e/ou a um eixo formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial de eixo tandem dianteiro.

[0072] De acordo com uma modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 238 do segundo semieixo de eixo tandem dianteiro 226 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um quinto conjunto de junta 244. De acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do quinto conjunto de junta 244, oposta ao segundo semieixo de eixo tandem dianteiro 226, é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção do segundo conjunto de roda de eixo tandem dianteiro 240 do veículo 200. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o quinto conjunto de junta 244 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de

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29/90 acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0073] Adicionalmente, de acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade 242 do segundo semieixo de eixo tandem dianteiro 226 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um sexto conjunto de junta 246 do veículo 200. Como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do sexto conjunto de junta 246, oposta ao segundo semieixo de eixo tandem dianteiro 226, é conectada operacionalmente à extremidade do conjunto de diferencial de eixo tandem dianteiro 223 oposta ao primeiro semieixo de eixo tandem dianteiro 224. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o sexto conjunto de junta 246 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a extremidade do sexto conjunto de junta 246, oposta ao segundo semieixo de eixo tandem dianteiro 226, pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial de eixo tandem dianteiro, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um segundo eixo de saída de diferencial de eixo tandem dianteiro, a um segundo conjunto de conexão e desconexão de semieixo de eixo tandem dianteiro e/ou a um eixo formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial de eixo tandem dianteiro.

[0074] Um segundo eixo 248 é conectado operacionalmente a uma extremidade do eixo de saída do sistema de eixo tandem dianteiro

225, oposta ao conjunto de diferencial entre eixos 222. O terceiro eixo 248

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30/90 se estende a partir do eixo de saída do sistema de eixo tandem dianteiro 225 em direção a um sistema de eixo tandem traseiro 250 do veículo 200. Como resultado, o terceiro eixo 248 do veículo 200 conecta operacionalmente o conjunto de diferencial entre eixos 222 ao sistema de eixo tandem traseiro 250 do veículo 200. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o segundo eixo 248 pode ser um eixo motriz, um eixo propulsor ou um eixo cardan.

[0075] Pelo menos uma porção de uma primeira porção de extremidade 251 do segundo eixo 248 é conectada operacionalmente a uma extremidade de um sétimo conjunto de junta 252 oposta ao eixo de saída do sistema de eixo tandem dianteiro 225 do veículo 200. Como um exemplo não limitante, o sétimo conjunto de junta 252 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0076] Conforme ilustrado na Fig. 3 da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade 254 do segundo eixo 248 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um oitavo conjunto de junta 256. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o oitavo conjunto de junta 256 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0077] Conectada operacionalmente a uma extremidade do oitavo conjunto de junta 256, oposta ao segundo eixo 248, há um eixo de

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31/90 entrada do sistema de eixo tandem traseiro 258 do veículo 200. Como um exemplo não limitante, o eixo de entrada do eixo tandem traseiro 258 pode ser um eixo de entrada de diferencial de eixo tandem traseiro, um eixo de acoplamento, um eixo de encaixe ou um eixo de pinhão de diferencial de eixo tandem traseiro. Um conjunto de diferencial de eixo tandem traseiro 260 do sistema de eixo tandem traseiro 250 do veículo 200 é conectado operacionalmente a uma extremidade do eixo de entrada de eixo tandem traseiro 258, oposta ao segundo eixo 248. O conjunto de diferencial de eixo tandem traseiro 260 é um conjunto de engrenagens que permite que a(s) roda(s) motriz(es) externa(s) do veículo 200 gire(m) a um ritmo mais acelerado do que a(s) roda(s) motriz(es) interna(s). A energia rotacional é transmitida por meio do sistema de eixo tandem traseiro 250 conforme descrito em maiores detalhes abaixo.

[0078] Conforme ilustrado na Fig. 3 da divulgação e como um exemplo não limitante, o sistema de eixo tandem traseiro 250 inclui, adicionalmente, um primeiro semieixo de eixo tandem traseiro 262 e um segundo semieixo de eixo tandem traseiro 264. O primeiro semieixo de eixo tandem traseiro 262 se estende substancialmente perpendicular ao eixo de entrada do sistema de eixo tandem traseiro 258 do veículo 200. Pelo menos uma porção de uma primeira porção de extremidade 266 do primeiro semieixo de eixo tandem traseiro 262 é conectada operacionalmente a um primeiro conjunto de roda de eixo tandem traseiro 268 e pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade 270 do primeiro semieixo de eixo tandem traseiro 262 é conectada operacionalmente a uma extremidade do conjunto de diferencial de eixo tandem traseiro 260. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a segunda porção de extremidade 270 do primeiro semieixo de eixo tandem traseiro 262 é conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial de eixo tandem traseiro, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um primeiro eixo de saída de diferencial

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32/90 de eixo tandem traseiro, a um primeiro conjunto de conexão e desconexão de semieixo de eixo tandem traseiro e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial de eixo tandem traseiro.

[0079] De acordo com uma modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 266 do primeiro semieixo de eixo tandem traseiro 262 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um nono conjunto de junta 272. De acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do nono conjunto de junta 272, oposta ao primeiro semieixo de eixo tandem traseiro 262, é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção do primeiro conjunto de roda de eixo tandem traseiro 268 do veículo 200. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o nono conjunto de junta 262 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0080] Adicionalmente, de acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade 270 do primeiro semieixo de eixo tandem traseiro 262 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um décimo conjunto de junta 274 do veículo 200. Como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do décimo conjunto de junta 274, oposta ao primeiro semieixo de eixo tandem traseiro 262, é conectada operacionalmente à extremidade do conjunto de diferencial de eixo tandem traseiro 260 do veículo 200. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o décimo conjunto de junta 274 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto

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33/90 de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer. Adicionalmente, está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a extremidade do décimo conjunto de junta 274, oposta ao primeiro semieixo de eixo tandem traseiro 262, pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial de eixo tandem traseiro, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um primeiro eixo de saída de diferencial de eixo tandem traseiro, a um primeiro conjunto de conexão e desconexão de semieixo de eixo tandem traseiro e/ou a um eixo formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial de eixo tandem traseiro.

[0081] Estendendo-se de maneira substancialmente perpendicular ao eixo de entrada de sistema de eixo tandem traseiro 258 sedo veículo 200 encontra o segundo semieixo de eixo tandem traseiro 264. Pelo menos uma porção de uma primeira porção de extremidade 276 do segundo semieixo de eixo tandem traseiro 264 é conectada operacionalmente a um segundo conjunto de roda de eixo tandem traseiro 278. Conforme ilustrado na Fig. 3 da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade 280 do segundo semieixo de eixo tandem traseiro 264 é conectada operacionalmente a uma extremidade do conjunto de diferencial de eixo tandem traseiro 260 oposta ao primeiro semieixo de eixo tandem traseiro 262 do veículo 200. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a segunda porção de extremidade 280 do segundo semieixo de eixo tandem traseiro 264 pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial de eixo tandem traseiro, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um segundo eixo de saída de diferencial de eixo tandem

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34/90 traseiro, a um segundo conjunto de conexão e desconexão de semieixo de eixo tandem traseiro e/ou a um eixo formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial de eixo tandem traseiro.

[0082] De acordo com uma modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 276 do segundo semieixo de eixo tandem traseiro 264 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um décimo primeiro conjunto de junta 282. De acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do décimo primeiro conjunto de junta 282, oposta ao segundo semieixo de eixo tandem traseiro 264, é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção do segundo conjunto de roda de eixo tandem traseiro 278 do veículo 200. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o décimo primeiro conjunto de junta 282 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0083] Adicionalmente, de acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade 280 do segundo semieixo de eixo tandem traseiro 264 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um décimo segundo conjunto de junta 284 do veículo 200. Como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do décimo segundo conjunto de junta 284, oposta ao segundo semieixo de eixo traseiro 264, é conectada operacionalmente à extremidade do conjunto de diferencial de eixo tandem traseiro 260 oposta ao primeiro semieixo de eixo tandem traseiro 262. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o décimo segundo conjunto de junta 284 pode

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35/90 ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a extremidade do décimo segundo conjunto de junta 284, oposta ao segundo semieixo de eixo tandem traseiro 264, pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial de eixo tandem traseiro, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um segundo eixo de saída de diferencial de eixo tandem traseiro, a um segundo conjunto de conexão e desconexão de semieixo de eixo tandem traseiro e/ou a um eixo formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial de eixo tandem traseiro.

[0084] Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que um ou mais dentre os conjuntos de junta 214, 218, 234, 236, 244, 246, 252, 256, 272, 274, 282 e/ou 284 pode ser um conjunto de junta de acordo com uma modalidade da divulgação.

[0085] A Fig. 4 é uma vista esquemática de plano superior de ainda outro veículo 300 com um ou mais conjuntos de junta de acordo com uma modalidade da divulgação. O veículo 300 ilustrado na FIG. 4 é igual ao veículo 200 ilustrado na Fig. 3, exceto quando mencionado especificamente abaixo. Conforme ilustrado na Fig. 4 da divulgação e como um exemplo não limitante, uma extremidade do eixo de saída da transmissão 206 do veículo 300, oposta à transmissão 204, é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção de um eixo de entrada de caixa de transferência 301. Uma extremidade do eixo de entrada de caixa de transferência 301, oposta ao eixo de saída de transmissão 208, é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção de uma caixa de transferência 302. A caixa de transferência 302 do veículo 300 permite a transferência seletiva da energia

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36/90 rotacional da transmissão 204 a um sistema de eixo dianteiro 304 e ao sistema de eixo tandem 211 do veículo 300 por meio da utilização de uma série de engrenagens e eixos motrizes. Conforme ilustrado na Fig. 4 da divulgação e como um exemplo não limitante, a caixa de transferência 302 inclui um primeiro eixo de saída de caixa de transferência 306 e um segundo eixo de saída de caixa de transferência 308.

[0086] Um terceiro eixo 310 se estende a partir do primeiro eixo de saída de caixa de transferência 306 em direção ao sistema de eixo dianteiro 304 do veículo 300. O terceiro eixo 310 transmite a energia rotacional da caixa de transferência 302 ao sistema de eixo dianteiro 304 do veículo 300, conectando operacionalmente a caixa de transferência 302 ao sistema de eixo dianteiro 304 do veículo 300. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o terceiro eixo 310 pode ser um eixo motriz, um eixo propulsor ou um eixo cardan.

[0087] Conforme ilustrado na Fig. 4 da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma primeira porção de extremidade 312 do terceiro eixo 312 é conectada operacionalmente a uma extremidade do primeiro eixo de saída de caixa de transferência 306 oposta à caixa de transferência 302 por meio de um décimo terceiro conjunto de junta 314. Adicionalmente, conforme ilustrado na Fig. 4 da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade 316 do terceiro eixo 310 pode ser conectada operacionalmente a um décimo quarto conjunto de junta 318. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o décimo terceiro e/ou décimo quarto conjunto de junta 314 e/ou 318 do veículo 300 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um

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37/90 conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0088] Conectado operacionalmente a uma extremidade do décimo quarto conjunto de junta 318, oposta ao terceiro eixo 310, há um eixo de entrada de eixo dianteiro 320 do veículo 300. O eixo de entrada do eixo dianteiro 320 conecta operacionalmente o terceiro eixo 310 do veículo 300 a um conjunto de diferencial de eixo dianteiro 322 do sistema de eixo dianteiro 304 do veículo 300. De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na Fig. 4 e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da extremidade do eixo de entrada do sistema de eixo dianteiro 320, oposta ao terceiro eixo 310, é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção do conjunto de diferencial de eixo dianteiro 322. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o eixo de entrada do eixo dianteiro 320 pode ser um eixo de entrada de diferencial de eixo dianteiro, um eixo de acoplamento, um eixo de encaixe ou um eixo de pinhão de diferencial dianteiro. O diferencial de eixo dianteiro 320 é um conjunto de engrenagens que permite que a(s) roda(s) motriz(es) externa(s) do veículo 300 gire(m) em um ritmo mais acelerado do que a(s) roda(s) motriz(es) interna(s). A energia rotacional é transmitida por meio do sistema de eixo dianteiro 304 conforme descrito em maiores detalhes abaixo.

[0089] O sistema de eixo dianteiro 304 inclui, adicionalmente, um primeiro semieixo de eixo dianteiro 324 e um segundo semieixo de eixo dianteiro 326. Conforme ilustrado na Fig. 4 da divulgação e como um exemplo não limitante, o primeiro semieixo de eixo dianteiro 324 se estende substancialmente perpendicular ao eixo de entrada do eixo dianteiro 320 do veículo 300. Pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 328 do primeiro semieixo de eixo dianteiro 324 é conectada operacionalmente a um primeiro conjunto de roda de eixo dianteiro 330 e pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade 332 do primeiro semieixo de eixo dianteiro 324 é conectada operacionalmente a

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38/90 uma extremidade do conjunto de diferencial de eixo dianteiro 322. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a segunda porção de extremidade 332 do primeiro semieixo de eixo dianteiro 324 pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial dianteiro, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um primeiro eixo de saída de diferencial de eixo dianteiro, a um primeiro conjunto de conexão e desconexão de semieixo do eixo dianteiro e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial dianteiro.

[0090] De acordo com uma modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 328 do primeiro semieixo de eixo dianteiro 324 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um décimo quinto conjunto de junta 334. De acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do décimo quinto conjunto de junta 334, oposta ao primeiro semieixo de eixo dianteiro 324, é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção do primeiro conjunto de roda de eixo dianteiro 330 do veículo 300. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o décimo quinto conjunto de junta 334 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0091] Adicionalmente, de acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade 332 do primeiro semieixo de eixo dianteiro

324 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um décimo sexto conjunto de junta 336. Como um exemplo não limitante, pelo

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39/90 menos uma porção de uma extremidade do décimo sexto conjunto de junta 336, oposta ao primeiro semieixo de eixo dianteiro 324, é conectada operacionalmente à extremidade do conjunto de diferencial de eixo dianteiro 322 do veículo 300. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o décimo sexto conjunto de junta 336 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer. Adicionalmente, está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a extremidade do décimo sexto conjunto de junta 336, oposta ao primeiro semieixo de eixo dianteiro 324, pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um primeiro eixo de saída de diferencial de eixo dianteiro, a um primeiro conjunto de conexão e desconexão de semieixo do eixo dianteiro e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial.

[0092] O segundo semieixo de eixo dianteiro 326 se estende de forma substancialmente perpendicular ao eixo de entrada do sistema de eixo dianteiro 326 do veículo 300. Pelo menos uma porção de uma primeira porção de extremidade 338 do segundo semieixo de eixo dianteiro 326 é conectada operacionalmente a um segundo conjunto de roda de eixo dianteiro 340 do veículo 300. Conforme ilustrado na Fig. 4 da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma segunda porção de extremidade 342 do segundo semieixo de eixo dianteiro 326 é conectada operacionalmente a uma extremidade do conjunto de diferencial de eixo dianteiro 322 oposta ao primeiro semieixo de eixo dianteiro 324. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a segunda porção de extremidade 342 do segundo semieixo de eixo dianteiro

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326 pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial dianteiro, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um segundo eixo de saída de diferencial de eixo dianteiro, a um segundo conjunto de conexão e desconexão de semieixo de eixo dianteiro e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial dianteiro.

[0093] De acordo com uma modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 338 do segundo semieixo de eixo dianteiro 326 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um décimo sétimo conjunto de junta 344. De acordo com esta modalidade da divulgação, e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do décimo sétimo conjunto de junta 344, oposta ao segundo semieixo de eixo dianteiro 326, é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção do segundo conjunto de roda de eixo dianteiro 340 do veículo 300. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o décimo sétimo conjunto de junta 344 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.

[0094] Adicionalmente, de acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade 342 do segundo semieixo de eixo dianteiro 326 pode ser conectada operacionalmente a uma extremidade de um décimo oitavo conjunto de junta 346. Como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção de uma extremidade do sexto décimo oitavo conjunto de junta 346, oposta ao segundo semieixo de eixo dianteiro 326, é conectada operacionalmente à extremidade do conjunto de diferencial de

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41/90 eixo dianteiro 322 oposta ao primeiro semieixo de eixo tandem dianteiro 324. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o décimo oitavo conjunto de junta 346 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer. Adicionalmente, está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a extremidade do sexto conjunto de junta 346, oposta ao segundo semieixo de eixo dianteiro 326, pode ser conectada operacionalmente a uma engrenagem lateral de diferencial, a um eixo de encaixe separado, a um eixo de acoplamento separado, a um segundo eixo de saída de diferencial de eixo dianteiro, a um segundo conjunto de conexão e desconexão de semieixo do eixo dianteiro e/ou a um eixo que é formado como parte de uma engrenagem lateral de diferencial.

[0095] Uma extremidade do segundo eixo de saída de caixa de transferência 308 é conectado operacionalmente a uma extremidade da caixa de transferência 302 oposta ao eixo de entrada de caixa de transferência 301 do veículo 300. Um primeiro eixo 208 do veículo 300 se estende a partir do segundo eixo de saída de caixa de transferência 308 em direção ao sistema de eixo tandem dianteiro 210 do sistema de eixo tandem 211 do veículo 300. De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na Fig. 4 e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da extremidade do segundo eixo de saída de caixa de transferência 308, oposta à caixa de transferência 302, é conectada operacionalmente a uma extremidade do primeiro conjunto de junta 214 oposta ao primeiro eixo 208.

[0096] Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que um ou mais dentre os conjuntos de junta 214, 218, 234, 236,

244, 246, 252, 256, 272, 274, 282, 284, 314, 318, 334, 336, 344 e/ou 346

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42/90 pode ser um conjunto de junta de acordo com uma modalidade da divulgação.

[0097] As Figs. 5-5D ilustram esquematicamente um conjunto de junta 400 de acordo com uma modalidade de divulgação. Como visto na Fig. 5 da divulgação, e como um exemplo não limitante, o conjunto de junta inclui um primeiro membro de junta 402, um segundo membro de junta 404 e um terceiro membro de junta 406. O terceiro membro de junta 406 do conjunto de junta 400 conecta operacionalmente o primeiro membro de junta 402 ao segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 400. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o conjunto de junta 400 pode ser um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan dupla, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de junta universal ou um conjunto de junta de velocidade constante.

[0098] Como ilustrado na Fig. 5 da divulgação, e como um exemplo não limitante, o terceiro membro de junta 406 do conjunto de junta 400 inclui uma porção de corpo 408 com uma superfície externa 410. Estendendo-se a partir de pelo menos uma porção da superfície externa 410 da porção de corpo 408 do terceiro membro de junta 406 há uma pluralidade de munhões 412. Os munhões da pluralidade de munhões 412 do terceiro membro de junta 406 são dispostos equidistantes uns dos outros juntamente com a superfície externa 410 da porção de corpo 408 do terceiro membro de junta 406. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o terceiro membro de junta 406 do conjunto de junta 400 pode ser uma cruzeta de munhão.

[0099] Um conjunto de tampa de mancai 414 é conectado rotativamente a pelo menos uma porção da superfície externa 410 da pluralidade de munhões 412 o terceiro membro de junta 406. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o conjunto

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43/90 de tampa de mancai 414 inclui uma tampa de mancai 416 que abriga uma pluralidade de rolamentos (não mostrados) que são dispostos ao longo de uma superfície interna (não mostrada) da tampa de mancai 416. O conjunto de tampa de mancai 414 fornece uma conexão rotativa entre o terceiro membro de junta 406 e o primeiro e o segundo membros de junta 402 e 404 do conjunto de junta 400, reduzindo, assim, a quantidade de atrito entre o primeiro, o segundo e o terceiro membros de junta 402, 404 e 406, quando em operação.

[00100] O primeiro membro de junta 402 do conjunto de junta 400 é conectado operacionalmente e rotativamente a pelo menos uma porção do terceiro membro de junta 406. Como ilustrado na Fig. 5 da divulgação, e como um exemplo não limitante, o primeiro membro de junta 402 do conjunto de junta 400 possui uma superfície externa 418, uma primeira porção de extremidade 420, uma segunda porção de extremidade 422 e uma porção intermediária 424 interposta entre a primeira e a segunda porções de extremidade 420 e 422 do primeiro membro de junta 402. Pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 420 do primeiro membro de junta 402 do conjunto de acoplamento 400 inclui uma porção substancialmente cilíndrica 426. A porção substancialmente cilíndrica 426 do primeiro membro de junta 402 do conjunto de acoplamento 400 possui tal um tamanho e formato para conectar operacionalmente pelo menos uma porção do primeiro membro de junta 402 a outro componente do sistema de transmissão (não mostrado) de um veículo (não mostrado). Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o outro componente do sistema de transmissão (não mostrado) pode ser um eixo propulsor, um eixo de pinhão, um eixo de entrada de diferencial, um eixo de entrada de sistema de eixo, um semieixo de eixo, um eixo propulsor, um eixo motriz, um eixo cardan, um contra-flange e/ou outro membro de junta do conjunto de junta 400. Adicionalmente, está no escopo desta divulgação, como um

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44/90 exemplo não limitante, que o primeiro membro de junta 402 do conjunto de junta 400 pode ser uma cruzeta final.

[00101] Estendendo-se axialmente para fora a partir de pelo menos uma porção da superfície externa 418 da porção intermediária 424 do primeiro membro de junta 402, para longe da porção substancialmente cilíndrica 426 do primeiro membro de junta 402, há um ou mais braços ou orelhas de cruzeta estendendo-se axialmente 428 com um primeiro lado (não mostrado) e um segundo lado 430. Como ilustrado na Fig. 5 da divulgação, e como um exemplo não limitante, o um ou mais braços ou orelhas de cruzeta estendendo-se axialmente 428 do primeiro membro de junta 402 são dispostos axialmente dentro de e adjacentes à porção substancialmente cilíndrica 426 do primeiro membro de junta 402 do conjunto de junta 400.

[00102] Uma ou mais aberturas 432 se estendem do primeiro lado (não mostrado) ao segundo 430 da uma ou mais orelhas ou braços de cruzeta estendendo-se axialmente 428 do primeiro membro de junta 402. A uma ou mais aberturas 432 que se estendem do primeiro lado (não mostrado) ao segundo lado 430 do um ou mais braços ou orelhas de cruzeta estendendo-se axialmente 428 do primeiro membro de junta 402 possuem um tamanho e formato tais para receber e/ou reter pelo menos uma porção da tampa de mancai 416 e a pluralidade de munhões 412 do terceiro membro de junta 406. Como resultado, pelo menos uma porção da tampa de mancai 416 disposta ao longo da superfície externa 410 da pluralidade de munhões 412 do terceiro membro de junta 406 é disposta em uma ou mais aberturas 432 na uma ou mais orelhas ou braços de cruzeta que se estendem axialmente 428 do primeiro membro de junta 402 do conjunto de acoplamento 400.

[00103] O segundo membro de junta 404 do conjunto de acoplamento 400 está conectada rotativa e operacionalmente a pelo menos uma porção do terceiro membro de junta 406. Como ilustrado na FIG. 5 da

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45/90 divulgação, como um exemplo não limitante, o segundo membro de junta 404 do conjunto de acoplamento 400 possui uma superfície externa 434, uma primeira porção de extremidade 436, uma segunda porção de extremidade 438 e uma porção intermediária 440 interposta entre a primeira e a segunda porções de extremidade 436 e 438 do segundo membro de junta 404. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 400 pode ser uma cruzeta de extremidade ou um membro de cruzeta de junta universal.

[00104] Uma primeira orelha ou braço de cruzeta que se estende axialmente 442 e uma segunda orelha ou braço de cruzeta que se estende axialmente 444 estende-se axialmente para fora a partir de pelo menos uma porção da superfície externa 434 da porção intermediária 440 do segundo membro de junta 404, em direção ao primeiro e terceiro membros de junta 402 e 406 do conjunto de junta 400. Como ilustrado na FIG. 5 da divulgação, como um exemplo não limitante, a primeira orelha ou braço de cruzeta que se estende axialmente 442 do segundo membro de junta 404 possui um primeiro lado 446 e um segundo lado 448. Uma ou mais aberturas 450 se estendem a partir do primeiro lado 446 ao segundo lado 448 da primeira orelha ou braço de cruzeta que se estende axialmente 436 do segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 400. A uma ou mais aberturas 450 na primeira orelha ou braço de cruzeta que se estende axialmente 436 do segundo membro de junta 404 possuem um tamanho e formato tais para receber e/ou reter pelo menos uma porção da tampa de mancai 416 e a pluralidade de munhões 412 do terceiro membro de junta 406. Como resultado, pelo menos uma porção da tampa de mancai 416 disposta ao longo da superfície externa 410 da pluralidade de munhões 412 do terceiro membro de junta 406 é disposta dentro da uma ou mais aberturas 450 na primeira orelha ou braço de cruzeta que se estende

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46/90 axialmente 442 do segundo membro de junta 404 do conjunto de acoplamento 400.

[00105] Como ilustrado na FIG. 5 da divulgação, como um exemplo não limitante, a segunda orelha ou braço de cruzeta que se estende axialmente 444 do segundo membro de junta 404 possui um primeiro lado 452 e um segundo lado 454. Uma ou mais aberturas 456 se estendem a partir do primeiro lado 452 até o segundo lado 454 do segundo braço de cruzeta que se estende axialmente 444 do segundo membro de junta 404. A uma ou mais aberturas 456 no segundo braço ou orelha de cruzeta que se estende axialmente 444 são alinhadas com a uma ou mais aberturas 450 no primeiro braço ou orelha de cruzeta que se estende axialmente 442 do segundo membro de junta 404. Adicionalmente, a uma ou mais aberturas 456 da segunda orelha ou braço de cruzeta que se estende axialmente 444 do segundo membro de junta 404 possuem um tamanho e formato tais para receber e/ou reter pelo menos uma porção da tampa de mancai 416 e a pluralidade de munhões 412 do terceiro membro de junta 406. Como resultado, pelo menos uma porção da tampa de mancai 416 disposta ao longo da superfície externa 410 da pluralidade de munhões 412 do terceiro membro de junta 406 é disposta dentro da uma ou mais aberturas 456 na segunda orelha ou braço de cruzeta que se estende axialmente 444 do segundo membro de junta 404 do conjunto de acoplamento 400.

[00106] Uma porção de eixo 458 estende-se coaxialmente com e axialmente para fora, a partir de pelo menos uma porção da porção intermediária 440 do segundo membro de junta 404 longe do primeiro e segundo braços de cruzeta que se estendem axialmente 442 e 44 do segundo membro de junta 404. Como ilustrado na FIG. 5 da divulgação, como um exemplo não limitante, a porção de eixo 458 do segundo membro de junta 404 possui uma primeira porção de extremidade 462 e uma segunda porção de extremidade 464. De acordo com a modalidade da

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47/90 divulgação ilustrada na FIG. 5, como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 462 da porção de eixo 458 do segundo membro de junta 404 é formada integralmente como parte da porção intermediária 440 do segundo membro de junta 404. Como resultado, ele está dentro do escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o segundo membro de junta 404 ilustrado na FIG. 5 da divulgação pode ser um único componente formado integralmente.

[00107] Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a porção de eixo 458 do segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 400 pode ser sólida, substancialmente oca ou oca. Ao tornar pelo menos uma porção da porção de eixo 458 do segundo membro de junta 404 oca ou substancialmente oca, auxilia-se na redução do peso total e os custos associados com o conjunto de junta 400, o que auxilia no aumento da eficiência de combustível geral do veículo (não mostrado).

[00108] Estendendo-se circunferencialmente a partir de pelo menos uma porção da superfície externa 460 da porção de eixo 458 do segundo membro de junta 404 é uma pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466. Como ilustrado na FIG. 5 da divulgação, como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 404 possui uma primeira porção de extremidade 468, uma segunda porção de extremidade 470 e uma porção intermediária 472 interposta entre a primeira e a segunda porções de extremidade 468 e 470 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 pode ser fundida como uma parte do segundo membro de junta 404, forjada como parte do segundo membro de junta 404, forjada a frio dentro do segundo membro de junta 404, forjada a quente dentro do segundo

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48/90 membro de junta 404 e/ou usinada na superfície externa 434 do segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 400.

[00109] De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 5 da divulgação, como um exemplo não limitante, a porção intermediária 472 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 possui um diâmetro externo OD1. O diâmetro externo OD1 da porção intermediária 472 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 é maior do que um diâmetro externo OD2 da primeira porção de extremidade 460 da porção de eixo 458 do segundo membro de junta 404. Como melhor visto na FIG. 5 da divulgação, como um exemplo não limitante, a porção da primeira porção de extremidade 460 da porção de eixo 458 do segundo membro de junta possuindo o diâmetro externo OD2 não tem a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 nesta.

[00110] De acordo com uma modalidade alternativa da divulgação (não mostrada), como um exemplo não limitante, o diâmetro externo OD1 da porção intermediária 472 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 pode ser substancialmente igual ao diâmetro externo OD2 da primeira porção de extremidade 460 do segundo membro de junta 404.

[00111] Como melhor visto na FIG. 5A da divulgação, como um exemplo não limitante, a porção intermediária 472 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 404 pode ter um formato substancialmente poligonal. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a porção intermediária 472 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 pode ter um formato de seção transversal substancialmente quadrado ou substancialmente retangular.

[00112] Pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 468 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se

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49/90 estendem axialmente 466 possui uma porção cônica 474 com uma primeira porção de extremidade 476 e uma segunda porção de extremidade 478. De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 5, como um exemplo não limitante, a porção cônica 474 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 possui um diâmetro externo OD3 que aumenta a partir da primeira porção de extremidade 476 até a segunda porção de extremidade 478 da porção cônica 474. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a porção cônica 474 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 pode ser fundida como uma parte do segundo membro de junta 404, forjada como parte do segundo membro de junta 404, forjada a frio dentro do segundo membro de junta 404, forjada a quente dentro do segundo membro de junta 404 e/ou usinada dentro da superfície externa 434 do segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 400.

[00113] Uma porção de diâmetro aumentado 480 se estende circunferencialmente a partir de pelo menos uma porção da superfície externa 434 da porção intermediária 440 do segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 400. Como melhor visto na FIG. 5 da divulgação, como um exemplo não limitante, a porção de diâmetro aumentado 480 do segundo membro de junta 404 tem um diâmetro externo OD4 que é substancialmente igual a ou maior do que os diâmetros externos OD1, OD2 e/ou OD3 do segundo membro de junta 404. Ao tornar o diâmetro externo OD4 da porção de diâmetro aumentado 480 do segundo membro de junta 404 substancialmente igual a ou maior do que os diâmetros externos OD1, OD2 e/ou OD3 do segundo membro de junta 404, ele provê um ponto de parada positivo para um eixo 482 do conjunto de junta 400. Como resultado, isso ajuda a impedir o movimento axial do eixo de 482 do conjunto de junta 400 em relação ao segundo membro de junta 404 para além de uma quantidade predeterminada quando em operação ou durante a montagem do conjunto de junta 400. Está no escopo desta divulgação,

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50/90 como um exemplo não limitante, que a porção de diâmetro aumentado 480 da porção intermediária 440 do segundo membro de junta 404 pode ser de formato substancialmente cilíndrico.

[00114] Uma porção arredondada 484 é disposta axialmente externa a partir de e diretamente adjacente a uma extremidade da porção de diâmetro aumentado 480 do segundo membro de junta 404, em frente à primeira e segunda orelhas ou braços de cruzeta que se estendem axialmente 442 e 444. Como melhor visto na FIG. 5 da divulgação, como um exemplo não limitante, a porção arredondada 484 do segundo membro de junta 404 é de formato substancialmente côncavo e definida por um raio substancialmente constante R1. Deve, portanto, ser entendido que um diâmetro externo da porção arredondada 484 do segundo membro de junta 404 diminui a partir da porção de diâmetro aumentado 480 até a primeira porção de extremidade 460 da porção de eixo 458 do segundo membro de junta 404.

[00115] De acordo com uma modalidade da divulgação (não mostrada), como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 404 pode se estender por toda a superfície externa 434 da porção de eixo 458 do segundo membro de junta 404 para a porção arredondada 484.

[00116] Pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade 470 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 404 possui um auxílio de instalação da porção de eixo 486. Como melhor visto na FIG. 5C da divulgação, como um exemplo não limitante, o auxílio de instalação da porção de eixo 486 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 404 possui uma primeira extremidade 488, uma segunda extremidade 490 e uma porção de transição 492. A porção de transição 492 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem

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51/90 axialmente 466 é interposta entre a primeira e segunda extremidades 488 e 490 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o auxílio de instalação da porção de eixo 486 do segundo membro de junta 404 pode ser formado ao mesmo tempo que a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 é formada ou o auxílio de instalação da porção de eixo 486 pode ser formado como resultado de um ou mais processos subsequentes após a formação da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466.

[00117] De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 5C, como um exemplo não limitante, o auxílio de instalação da porção de eixo 486 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 inclui ainda uma primeira porção 494 e uma segunda porção 496. A primeira porção 494 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 tem um comprimento L1 que se estende desde a primeira extremidade 488 até a porção de transição 492 do auxílio de instalação da porção de eixo 486. A segunda porção 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 tem um comprimento L2 que se estende a partir da porção de transição 492 até a segunda extremidade 490 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466. Adicionalmente, a segunda porção 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 está disposta axialmente ao exterior a partir de e diretamente adjacente à primeira porção 494 do auxílio de instalação da porção de eixo 486. Deve-se, portanto, entender que a porção de transição 492 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem

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52/90 axialmente 466 define o ponto em que a primeira porção 494 muda para a segunda porção 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466. De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 5C, como um exemplo não limitante, o comprimento L1 da primeira porção 494 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 é maior do que o comprimento L2 da segunda porção 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 do segundo membro de junta 404. Como um exemplo não limitante, o comprimento L1 da primeira porção 494 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 é pelo menos duas vezes tão longo quanto o comprimento L2 da segunda porção 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486.

[00118] Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o auxílio de instalação da porção de eixo 486 da segunda porção de extremidade 470 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 pode ser fundido como parte do segundo membro de junta 404, usinado dentro da segunda porção de extremidade 470 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466, forjado a frio para dentro da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 e/ou forjados a quente para dentro da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 404. Como resultado, deve-se entender que a primeira porção 494 e/ou a segunda porção 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 pode ser fundida como parte do segundo membro de junta 404, usinada dentro da segunda porção de extremidade 470 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466, forjada a frio para dentro da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 e/ou forjados a quente para dentro da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 404.

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53/90 [00119] Como melhor visto na FIG. 5B da divulgação e como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 na primeira extremidade 488 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 possui um diâmetro externo OD5 que é substancialmente igual ao diâmetro externo OD1 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466. Adicionalmente, como melhor visto na FIG. 5B da divulgação, como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 na porção de transição 492 do auxílio de instalação 485 possui um diâmetro externo OD6 que é menor do que o diâmetro externo OD5 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 na primeira extremidade 488 do auxílio de instalação da porção de eixo 486. Ademais, o diâmetro externo OD6 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 na porção de transição 492 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 é maior do que o diâmetro externo OD2 da primeira porção de extremidade 460 da porção de eixo 458 do segundo membro de junta 404.

[00120] A pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira porção 492 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 possui um diâmetro externo que é definido por um raio R2 partir de uma linha central CL1 do conjunto de junta 400. De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 5C, como um exemplo não limitante, o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 na primeira porção 494 do auxílio de instalação 486 diminui a partir da primeira extremidade 488 até a porção de transição 492 do auxílio de instalação da porção de eixo 486. Como resultado, deve-se entender que a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira porção 494 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 possui um diâmetro externo que diminui a uma velocidade não constante a partir da primeira extremidade 488 até a

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54/90 porção de transição 492 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 do segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 400.

[00121] De acordo com uma modalidade alternativa da divulgação (não mostrada), como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira porção 494 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 pode ter um diâmetro externo que diminui a uma velocidade substancialmente constante a partir da primeira extremidade 488 até a porção de transição 492 do auxílio de instalação da porção de eixo 486. De acordo com essa modalidade da divulgação (não mostrada), como um exemplo não limitante, o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 não é definida pelo raio R2 ilustrado na FIG. 5C da divulgação. Deve-se entender, portanto, que o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira porção 494 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 diminuirá a partir da primeira extremidade 488 até a porção de transição 492 em um ângulo (não mostrado) em relação à linha central CL1 do conjunto de junta 400.

[00122] De acordo com uma outra modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira porção 494 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 pode ter formato e geometria de aproximadamente 10x10°.

[00123] Como melhor visto na FIG. 5C da divulgação, como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da segunda porção 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 tem um diâmetro externo que diminui a partir da porção de transição 492 até a segunda extremidade 490 do auxílio de instalação da porção de eixo 486. De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 5C, como um exemplo não limitante, o

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55/90 diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da segunda porção de transição 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 diminui a uma velocidade mais acelerada do que o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira porção 494 do auxílio de instalação da porção de eixo 486. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da segunda porção 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 pode diminuir a uma velocidade substancialmente constante a partir da porção de transição 492 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 até a segunda extremidade 490 do auxílio de instalação da porção de eixo 486. Como resultado, em conformidade com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 5, como um exemplo não limitante, o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da segunda porção 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 diminui em um ângulo 01 em relação à linha central CL1 do conjunto de junta 400. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a segunda porção 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 pode ser uma porção de chanfro em que o ângulo 01 é de aproximadamente 35° a aproximadamente 55°.

[00124] De acordo com uma modalidade alternativa da divulgação (não mostrada), como um exemplo não limitante, o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da segunda porção 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 pode diminuir a uma velocidade não constante a partir da porção de transição 492 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 até a segunda extremidade 490 do auxílio de instalação 468. Como resultado, em conformidade com essa modalidade da divulgação (não mostrada) e como um exemplo não limitante, o diâmetro externo da pluralidade de

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56/90 estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 não diminuirá a partir da porção de transição 492 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 até a segunda extremidade 490 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 no ângulo 01 em relação à linha central CL1 do conjunto de junta 400. De acordo com essa modalidade da divulgação (não mostrada), como um exemplo não limitante, o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da segunda porção 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 é definido por um raio (não mostrado).

[00125] A pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 404 define uma pluralidade de picos 498 e uma pluralidade de vales 500. Como melhor visto na FIG. 5D da divulgação, como um exemplo não limitante, a superfície externa 434 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira porção 494 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 tem uma pluralidade de picos 502 que são definidos por um raio R3. Adicionalmente, como melhor visto na FIG. 5D da divulgação, como um exemplo não limitante, a superfície externa 434 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da segunda porção 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 tem uma pluralidade de picos 504 que são definidos por um raio R4. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o raio R3 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira porção 494 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 pode ser substancialmente igual ao raio R4 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da segunda porção 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486.

[00126] De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na

FIG. 5D, como um exemplo não limitante, a pluralidade de vales 500 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466

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57/90 da primeira e segunda porções 494 e 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 são definidas por um raio R5. Como resultado, deve-se entender que a superfície externa 434 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 do segundo membro de junta 404 possui um formato curvo ou arqueado substancialmente contínuo que é definido por uma pluralidade de raios. De acordo com uma modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, o raio R5 da pluralidade de vales 500 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira e segunda porções 494 e 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 pode ser substancialmente igual a ou maior do que os raios R3 e/ou R4 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira e/ou segunda porções 494 e/ou 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486. De acordo com uma modalidade alternativa da divulgação, como um exemplo não limitante, o raio R5 da pluralidade de vales 500 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira e segunda porções 494 e 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 pode ser substancialmente igual a ou menor do que os raios R3 e/ou R4 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira e/ou segunda porções 494 e/ou 496 do auxílio de instalação da porção de eixo 486.

[00127] O auxílio de instalação da porção de eixo 486 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 404 de acordo com a modalidade da divulgação ilustrada nas FIGS. 5-5D da divulgação provê um encaixe de diâmetro externo para o segundo membro de junta 404 dentro do eixo 482. De acordo com esta modalidade da divulgação, como um exemplo não limitante, a pluralidade de vales 500 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 possui um diâmetro interno substancialmente constante ID1 em todo o comprimento da pluralidade de

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58/90 estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 404. Ao fazer com que o segundo membro de junta 404 com a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 tenha o auxílio de instalação da porção de eixo 486 descrito neste documento, ele auxilia a reduzir os custos globais associados com a montagem do conjunto de junta 400. Isto é alcançado ao se permitir que a porção de eixo 458 do segundo membro de junta 404 seja inserida dentro do eixo 482 sem a necessidade de alinhamento exato do segundo membro de junta 404 em relação ao eixo 482 tornando a montagem mais fácil, mais rápida e mais eficiente em termos de custo para o conjunto de junta 400.

[00128] Pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade 470 da porção de eixo 458 do segundo membro de junta 404 inclui uma porção de diâmetro reduzido 505. Como melhor visto nas FIGS. 5 e 5C da divulgação e como um exemplo não limitante, a porção de diâmetro reduzido 505 do segundo membro de junta 404 é disposta axialmente no exterior a partir de e diretamente adjacente à segunda extremidade 490 do auxílio de instalação da porção de eixo 486 do segundo membro de junta 404. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a porção de diâmetro reduzido 505 do segundo membro de junta 404 provê uma porção de fixação para as máquinas usadas a fim de fundir, usinar, forjar a frio e/ou a quente a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 e/ou o auxílio de instalação da porção de eixo 486 dentro da superfície externa 434 do segundo membro de junta 404. Adicionalmente, está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a porção de diâmetro reduzido 505 do segundo membro de junta 404 pode ser sólida ou pelo menos parcialmente oca, a fim de auxiliar a reduzir o peso total e os custos materiais associados com o conjunto de junta 400. Como um exemplo não limitante, a porção de diâmetro reduzido 505 do segundo membro de junta 404 pode ser de formato substancialmente cilíndrico.

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59/90 [00129] O eixo 482 estende-se coaxialmente com o segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 400. Conforme pode ser melhor visto na FIG. 5 da divulgação, como um exemplo não limitante, o eixo 482 possui uma superfície interna 506, uma superfície externa 508, uma primeira porção de extremidade 510 e uma segunda porção de extremidade 512. A superfície interna 506 e a superfície externa 508 do eixo 482 definem uma porção oca 514 nesses. A porção oca 514 do eixo 482 do conjunto de junta 400 é de um tamanho e formato para receber e/ou reter pelo menos uma porção do segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 400. Está dentro do escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o eixo 482 do conjunto de junta 400 pode ser um eixo motriz, um eixo propulsor ou um eixo cardan.

[00130] Uma pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 se estendem circunferencialmente a partir de pelo menos uma porção da superfície interna 506 do eixo 482. A pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 516 do eixo 482 são complementares e engatadas na forma de engrenamento com a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 400.

[00131] Ao permitir que o segundo membro de junta 404 translade axialmente em relação ao eixo 482, ele permite que o eixo 482 seja engatado operacionalmente com o segundo membro de junta 404 sem ter uma conexão rígida. Isso torna a montagem, o reparo e/ou a substituição do conjunto de junta 400 mais fáceis e mais eficientes em termos de custo. Adicionalmente, ele permite que pelo menos uma porção das forças exercidas sobre o conjunto de junta 400 quando o veículo (não mostrado) experimenta uma condição de colisão a ser absorvida pelo conjunto de junta 400. A energia proveniente da colisão é absorvida ao permitir que o segundo membro de junta 404, pelo menos parcialmente, deslize dentro da porção oca 514 do eixo 482 do conjunto de junta 400. Isto

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60/90 também reduz a quantidade total de energia que é transmitida através da linha de transmissão do veículo (não mostrado) durante a condição de colisão, reduzindo desse modo a quantidade de danos para o sistema de transmissão do veículo (não mostrado) durante uma condição de colisão. Como resultado, o conjunto de junta 400 auxilia na melhoria da vida geral, a durabilidade e a segurança contra colisões do veículo (não mostrada).

[00132] A fim de reduzir a quantidade total de atrito experimentada entre a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 e a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 do conjunto de junta 400, o conjunto de junta 400 pode incluir ainda a utilização de um ou mais fluidos de lubrificação (não mostrado). Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o um ou mais fluidos de lubrificação (não mostrado) podem ser uma composição de óleo e/ou graxa.

[00133] De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 5 da divulgação, como um exemplo não limitante, o eixo 482 do conjunto de junta 400 possui um diâmetro externo OD7. O diâmetro externo OD7 do eixo 483 do conjunto de junta 400 é menor do que o diâmetro externo OD4 da porção de diâmetro aumentado 480 do segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 400. Como resultado, quando o segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 400 transladou axialmente, dentro da porção oca 514 do eixo 482, uma quantidade predeterminada, pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 510 do eixo 482 irá entrar em contato com pelo menos uma porção da porção de diâmetro aumentado 480 e/ou a porção arredondada 484 do segundo membro de junta 404. Isto provê um ponto de parada positivo para o segundo membro de junta 404 e impede uma maior inserção do segundo membro de junta 404 dentro da porção oca 514 do eixo 482.

[00134] De acordo com uma modalidade da divulgação (não mostrada) e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da

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61/90 pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 516 da primeira porção de extremidade 510 do eixo 482 pode incluir o uso de uma porção chanfrada, biselada e/ou uma porção de borda arredondada (não mostrada). A porção chanfrada, biselada e/ou uma porção de borda arredondada (não mostrada) da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 na superfície interna 506 da primeira porção de extremidade 510 do eixo 482 provê um auxílio adicional na montagem do conjunto de junta 400. Como resultado, a porção chanfrada, biselada e/ou uma porção de borda arredondada (não mostrada) da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 auxilia na redução da quantidade total de custo e tempo associados com a montagem do conjunto de junta 400.

[00135] A FIG. 6 é uma vista lateral esquemática em corte parcial de um conjunto de junta 600 de acordo com uma modalidade alternativa da divulgação. O conjunto de junta 600 ilustrado na FIG. 6 da divulgação é o mesmo que o conjunto de junta 400 ilustrado nas FIGS. 5-5D da divulgação, exceto onde especificamente indicado abaixo. Como ilustrado na FIG. 6 da divulgação, e como um exemplo não limitante, o conjunto de junta 600 inclui um segundo membro de junta 602 possui uma porção de diâmetro aumentado 604 estendendo-se circunferencialmente a partir de pelo menos uma porção da superfície externa 434 da porção intermediária 440 do segundo membro de junta 602. Um sulco 606 se estende circunferencialmente ao longo de pelo menos uma porção da superfície externa 434 da porção de diâmetro aumentado 604 do segundo membro de junta 602.

[00136] Um conjunto de coifa 608 é disposto radialmente externamente a pelo menos uma porção do segundo membro de junta 602 e o eixo 482 do conjunto de junta 600. Como ilustrado na FIG. 6 da divulgação e como um exemplo não limitante, o conjunto de coifa 608 inclui uma coifa flexível 610 com uma superfície interna 612, uma superfície

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62/90 externa 614, uma primeira porção de extremidade 616, uma segunda porção de extremidade 618 e uma porção intermediária 620 interposta entre a primeira e segunda porções de extremidade 616 e 618 da coifa flexível 610. A superfície interna 612 e a superfície externa 614 da coifa flexível 610 definem uma porção oca 622 nessas. O conjunto de coifa 608 do conjunto de junta 600 auxilia na prevenção da migração de sujeira, poeira e/ou resíduos dentro da conexão de engrenagem da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 602 e a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 do eixo 482. Como resultado, deve-se entender que o conjunto de coifa 608 do conjunto de junta 600 auxilia no aumento da vida e a durabilidade total do conjunto de junta 600.

[00137] Pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 616 da coifa flexível 610 do conjunto de coifa 608 está integralmente conectada a pelo menos uma porção da porção de diâmetro aumentado 604 da porção intermediária 440 do segundo membro de junta 602 do conjunto de junta 600. Como ilustrado na FIG. 6 da divulgação e como um exemplo não limitante, o conjunto de coifa 608 do conjunto de junta 600 pode incluir o uso de um primeiro membro de retenção de coifa 624 a fim de auxiliar em prender a primeira porção de extremidade 616 da coifa flexível 610 na superfície externa 434 da porção de diâmetro aumentado 604 do segundo membro de junta 602. Quando o primeiro membro de retenção de coifa 624 do conjunto de coifa 608 é apertado ou radialmente comprimido, pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 616 da coifa flexível 610 é recebida e/ou mantida dentro de pelo menos uma porção do sulco 606 na superfície externa 434 da porção de diâmetro aumentado 604 do segundo membro de junta 602. Isto auxilia na garantia de que pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 616 da coifa flexível 610 do conjunto de coifa 608 está integralmente conectada a pelo menos uma porção do segundo membro de

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63/90 junta 602 do conjunto de junta 600. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o primeiro membro de retenção de coifa 624 do conjunto de coifa 608 pode ser um grampo de fixação de coifa.

[00138] De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 6 e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade 618 da coifa flexível 610 do conjunto de coifa 608 é conectado integralmente a pelo menos uma porção da superfície externa 508 da primeira porção de extremidade 510 do eixo 428 do conjunto de junta 600. Como ilustrado na FIG. 6 da divulgação e como um exemplo não limitante, o conjunto de coifa 608 do conjunto de junta 600 pode incluir o uso de um segundo membro de retenção de coifa 625 a fim de auxiliar em prender a segunda porção de extremidade 618 da coifa flexível 610 na superfície externa 508 do eixo 482. Isto auxilia na garantia de que pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade 618 da coifa flexível 610 do conjunto de coifa 608 está integralmente conectada a pelo menos uma porção do eixo 482 do conjunto de junta 600. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o segundo membro de retenção de coifa 625 do conjunto de coifa 608 pode ser um grampo de fixação de coifa.

[00139] Como ilustrado na FIG. 6 da divulgação e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da porção intermediária 620 da coifa flexível 610 do conjunto de coifa 608 inclui uma pluralidade de convoluções 626. A pluralidade de convoluções 626 da porção intermediária 620 da coifa flexível 610 são definidas por um ou mais picos 628, e um ou mais vales 630. Quando em operação, a pluralidade de convoluções 626 da coifa flexível 610 vai flexionar à medida que o eixo 482 do conjunto de junta 600 translada-se axialmente em relação ao segundo membro de junta 602 do conjunto de junta 600. Isso auxilia na garantia de que a relação de engrenagem da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 e a pluralidade de estrias de eixo que se

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64/90 estendem axialmente 516 esteja protegida contra a migração de sujeira, poeira e/ou resíduos, para todos ou substancialmente todos os movimentos axialmente do eixo 482 em relação ao segundo membro de junta 602 do conjunto de junta 600. Como resultado, deve-se entender que a pluralidade de convoluções 628 da coifa flexível 610 auxilia no aumento da vida e a durabilidade total do conjunto de junta 600.

[00140] Adicionalmente, como melhor visto na FIG. 6 da divulgação e como um exemplo não limitante, a primeira porção de extremidade 616 da coifa flexível 610 tem um diâmetro interno ID2 e a segunda porção de extremidade 618 da coifa flexível 610 tem um diâmetro interno ID2. O diâmetro interno ID2 da primeira porção de extremidade 616 da coifa flexível 610 é substancialmente igual a ou superior a um diâmetro externo OD8 da porção de diâmetro aumentado 604 do segundo membro de junta 602. De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 6 da divulgação e como um exemplo não limitante, o diâmetro externo OD8 da porção de diâmetro aumentado 604 do segundo membro de junta 602 é maior do que o diâmetro externo OD7 do eixo 528 do conjunto de junta 600. Adicionalmente, de acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 6 da divulgação e como um exemplo não limitante, o diâmetro interno ID3 da segunda porção de extremidade 618 da coifa flexível 610 é substancialmente igual a ou maior que o diâmetro externo OD7 do eixo 482 do conjunto de junta 600. Como resultado, ele está dentro do escopo desta divulgação e como um exemplo não limitante que o diâmetro interno ID2 da primeira porção de extremidade 616 da coifa flexível 610 pode ser maior do que o diâmetro interno ID3 da segunda porção de extremidade 618 da coifa flexível 610.

[00141] A FIG. 7 é uma vista lateral esquemática explodida em corte parcial de um conjunto de junta 700 de acordo com outra modalidade da divulgação. O conjunto de junta 700 ilustrado na FIG. 7 da divulgação é igual aos conjuntos de junta 400 e 600 ilustrados nas FIGS. 5-5, exceto

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65/90 quando especificamente observado abaixo. Como ilustrado na FIG. 7 da divulgação e como um exemplo não limitante, o conjunto de junta 700 inclui um eixo 702. Está dentro do escopo desta divulgação e como um exemplo não limitante, que o eixo 702 do conjunto de junta 700 pode ser um eixo motriz, um eixo propulsor ou um eixo cardan.

[00142] A pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 se estendem circunferencialmente a partir de pelo menos uma porção da superfície interna 506 do eixo 702. A pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 na superfície interna 506 do eixo 702 são complementares e engatadas na forma de engrenamento com a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 na superfície externa 434 da porção de eixo 458 do segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 700.

[00143] De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 7 da divulgação e como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 do eixo 702 pode ser, pelo menos parcialmente, encapsulado com um material de revestimento 704. O material de revestimento 704 sobre a pluralidade das estrias de eixo que se estendem axialmente 516 do eixo 702 auxilia na redução da quantidade total de atrito experimentado pelo deslizamento e engate de engrenamento da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 404 e a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 do eixo 702 quando em operação e durante a montagem. Está dentro do escopo desta divulgação e como um exemplo não limitante, que o material de revestimento 704 sobre a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 pode ser uma composição de polímero sintético, tal como, mas não limitado a, Nylon™, Nylon 6 ou Nylon 6,6, da DuPont.

[00144] Incorporando o uso do auxílio de instalação da porção de eixo 486 como parte da pluralidade de estrias da porção de eixo que se

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66/90 estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 404, ele auxilia adicionalmente na prevenção de danos e/ou prejuízos ao material de revestimento 704 sobre a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 do eixo 702 durante a montagem do conjunto de junta 700. O auxílio de instalação da porção de eixo 486 do segundo membro de junta 404 auxilia na prevenção da ocorrência de qualquer riscado, arranhão, desgaste, remoção e/ou remoção parcial de uma quantidade do material de revestimento 704 a partir da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 do eixo 702 do conjunto de junta 700. A ocorrência de quaisquer danos e/ou prejuízos ao material de revestimento 704 do eixo 702 durante a montagem do conjunto de junta 700 tem um efeito negativo sobre a vida e a durabilidade total do conjunto de junta 700. Como resultado, deve-se entender que o auxílio de instalação da porção de eixo 486 do segundo membro de junta 404 auxilia na melhora da vida e da durabilidade total do conjunto de junta 700.

[00145] Como ilustrado na FIG. 7 da divulgação e como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 na superfície externa 434 da porção de eixo 458 do segundo membro de junta 404 pode incluir um material de revestimento 706. O material de revestimento 706, pelo menos parcialmente, encapsula a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 no segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 700. O material de revestimento 706 sobre a pluralidade das estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 404 auxilia na redução da quantidade total de atrito experimentado pelo deslizamento e engate de engrenamento da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 404 e a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 do eixo 702 quando em operação e durante a montagem. Está dentro do escopo desta divulgação e como um exemplo não limitante, que o material de

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67/90 revestimento 706 sobre a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 pode ser uma composição de polímero sintético, tal como, mas não limitado a, Nylon™, Nylon 6 ou Nylon 6,6, da DuPont.

[00146] A FIG. 8 é uma vista lateral esquemática explodida em corte parcial de um conjunto de junta 750 de acordo com ainda outra modalidade da divulgação. O conjunto de junta 750 ilustrado na FIG. 8 é igual aos conjuntos de junta 400, 600 e 700 ilustrados nas FIGS. 5-7, exceto quando especificamente observado abaixo. Conforme pode ser melhor visto na FIG. 8 da divulgação e como um exemplo não limitante, o conjunto de junta 750 inclui um eixo 752 com uma superfície interna 754, uma superfície externa 756, uma primeira porção de extremidade 758 e uma segunda porção de extremidade 760. A superfície interna 754 e a superfície externa 756 do eixo 752 do conjunto de junta 750 definem uma porção oca 762 nesses. Está dentro do escopo desta divulgação e como um exemplo não limitante, que o eixo 752 do conjunto de junta 750 pode ser um eixo motriz, um eixo propulsor ou um eixo cardan.

[00147] Um adaptador de fixação 764 estende-se coaxialmente com e integralmente conectado a pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 758 do eixo 752 do conjunto de junta 750. Como pode ser ilustrado na FIG. 8 da divulgação e como um exemplo não limitante, o adaptador de fixação 764 do conjunto de junta 750 possui uma primeira porção de extremidade 766, uma segunda porção de extremidade 768, uma superfície interna 770 e uma superfície externa 772. A superfície interna 770 e a superfície externa 772 do adaptador de fixação 764 definem uma porção oca 774 neste. A porção oca 774 do adaptador de fixação 764 é de um tamanho e formato tais para receber e/ou reter pelo menos uma porção da porção de eixo 458 do segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 750.

[00148] Uma pluralidade de estrias do adaptador de fixação que se estendem axialmente 777 se estendem circunferencialmente ao longo de

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68/90 pelo menos uma porção da superfície interna 770 do adaptador de fixação 764. A pluralidade de estrias do adaptador de fixação que se estendem axialmente 777 do adaptador de fixação 764 são complementares e engatadas na forma de engrenamento com a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 750.

[00149] Ao permitir que o segundo membro de junta 404 translade axialmente em relação ao eixo 752, ele permite que o eixo 752 seja engatado operacionalmente com o segundo membro de junta 404 sem ter uma conexão rígida. Isso torna a montagem, o reparo e/ou a substituição do conjunto de junta 750 mais fáceis e mais eficientes em termos de custo. Adicionalmente, isso permite que pelo menos uma porção das forças exercidas sobre o conjunto de junta 750 quando o veículo (não mostrado) experimenta uma condição de colisão a ser absorvida pelo conjunto de junta 750. A energia proveniente da colisão é absorvida ao permitir que o segundo membro de junta 404, pelo menos parcialmente, deslize dentro da porção oca 762 do eixo 752 do conjunto de junta 750. Isto também reduz a quantidade total de energia que é transmitida através da linha de transmissão do veículo (não mostrado) durante a condição de colisão, reduzindo desse modo a quantidade de danos para o sistema de transmissão do veículo (não mostrado) durante uma condição de colisão. Como resultado, o conjunto de junta 750 auxilia na melhoria da vida geral, da durabilidade e da segurança contra colisões do veículo (não mostrada).

[00150] A fim de reduzir a quantidade total de atrito experimentada entre a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 e a pluralidade de estrias de adaptador de fixação que se estendem axialmente 777 do conjunto de junta 750, o conjunto de junta 750 pode incluir ainda a utilização de um ou mais fluidos de lubrificação (não mostrados). Está no escopo desta divulgação, como

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69/90 um exemplo não limitante, que o um ou mais fluidos de lubrificação (não mostrado) podem ser uma composição de óleo e/ou graxa.

[00151] De acordo com uma modalidade da divulgação, e como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias do adaptador de fixação que se estendem axialmente 777 do adaptador de fixação 764 pode ser, pelo menos parcialmente, encapsulada por um material de revestimento 778. O material de revestimento 778 sobre a pluralidade de estrias do adaptador de fixação que se estendem axialmente 777 do adaptador de fixação 764 auxilia na redução da quantidade total de atrito experimentado pelo deslizamento e engate de engrenamento da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 e da pluralidade de estrias do adaptador de fixação que se estendem axialmente 777 quando em operação e durante a montagem. Está dentro do escopo desta divulgação e como um exemplo não limitante, que o material de revestimento 778 sobre a pluralidade de estrias do adaptador de fixação que se estendem axialmente 777 pode ser uma composição de polímero sintético, tal como, mas não limitado a, Nylon™, Nylon 6 ou Nylon 6,6, da DuPont.

[00152] Ao incorporar o uso do auxílio de instalação da porção de eixo 486 como parte da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 404, ele auxilia adicionalmente na prevenção de danos e/ou prejuízos ao material de revestimento 778 sobre a pluralidade de estrias do adaptador de fixação que se estendem axialmente 777 do adaptador de fixação 764 durante a montagem do conjunto de junta 750. O auxílio de instalação da porção de eixo 486 do segundo membro de junta 404 auxilia na prevenção da ocorrência de qualquer riscado, arranhão, desgaste, remoção e/ou remoção parcial de uma quantidade do material de revestimento 778 a partir da pluralidade de estrias do adaptador de fixação que se estendem axialmente 777 do adaptador de fixação 764 do conjunto de junta 750. A ocorrência de quaisquer danos e/ou prejuízos ao material de revestimento 778 do

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70/90 adaptador de fixação 764 durante a montagem do conjunto de junta 750 tem um efeito negativo sobre a vida e a durabilidade total do conjunto de junta 750. Como resultado, deve-se entender que o auxílio de instalação da porção de eixo 486 do segundo membro de junta 404 auxilia na melhora da vida e da durabilidade total do conjunto de junta 750.

[00153] De acordo com uma modalidade da divulgação (não mostrada) e como um exemplo não limitante, pelo menos uma porção da pluralidade de estrias do adaptador de fixação que se estendem axialmente 777 da primeira porção de extremidade 766 do adaptador de fixação 764 pode incluir o uso de uma porção chanfrada, biselada e/ou uma porção de borda arredondada (não mostrada). A porção chanfrada, biselada e/ou uma porção de borda arredondada (não mostrada) da pluralidade de estrias do adaptador de fixação que se estendem axialmente 777 na superfície interna 770 da primeira porção de extremidade 766 do adaptador de fixação 764 provê um auxílio adicional na montagem do conjunto de junta 750. Como resultado, a porção chanfrada, biselada e/ou uma porção de borda arredondada (não mostrada) da pluralidade de estrias do adaptador de fixação que se estendem axialmente 777 auxilia na redução da quantidade total de custo e tempo associados com a montagem do conjunto de junta 750.

[00154] Pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 758 do eixo 752 do conjunto de junta 750 é conectada integralmente a pelo menos uma porção da superfície externa 772 do adaptador de fixação 764. De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 8 e como um exemplo não limitante, quando o conjunto de junta 750 é montado, pelo menos uma porção do adaptador de fixação 764 é disposta dentro da porção oca 762 do eixo 752 do conjunto de junta 750. Como resultado, em conformidade com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 8 e como um exemplo não limitante, o segundo membro de junta 404 do conjunto de junta 750 é conectado operacionalmente ao

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71/90 eixo 752 do conjunto de junta 750 através do adaptador de fixação 764. Está no escopo desta divulgação e como um exemplo não limitante que a primeira porção de extremidade 758 do eixo 752 pode ser conectada integralmente à superfície externa 772 do adaptador de fixação 764 ao utilizar uma ou mais soldas, um ou mais fixadores mecânicos, um ou mais adesivos, uma conexão estriada e/ou uma conexão roscada.

[00155] Uma porção de diâmetro aumentado 780 estende-se circunferencialmente a partir de pelo menos uma porção da superfície externa 772 da primeira porção de extremidade 766 do adaptador de fixação 764. A porção de diâmetro aumentado 780 do adaptador de fixação 764 provê um batente positivo impedindo a inserção do adaptador de fixação 764 além de uma quantidade predeterminada dentro da porção oca 762 do eixo 752. Adicionalmente, a porção de diâmetro aumentado 780 do adaptador de fixação 764 pode prover uma superfície de fixação para pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 758 do eixo 752 do conjunto de junta 750. Como resultado, está no escopo desta divulgação e como um exemplo não limitante que pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 758 do eixo 752 pode ser conectada integralmente a pelo menos uma porção da porção de diâmetro aumentado 780 do adaptador de fixação 764 ao utilizar uma ou mais soldas, um ou mais fixadores mecânicos, um ou mais adesivos, uma conexão estriada e/ou uma conexão roscada.

[00156] As FIGS. 9-9C ilustra esquematicamente uma porção de um conjunto de junta 800 com um auxílio de instalação da porção de eixo 802, de acordo com uma modalidade alternativa da divulgação. O conjunto de junta 800 ilustrado nas FIGS. 9-9C da divulgação é igual aos conjuntos de junta 400, 600, 700 e 750 ilustrados nas FIGS. 5-8, exceto quando especificamente observado abaixo. Como melhor visto na FIG. 9A da divulgação e como um exemplo não limitante, o conjunto de junta 800 inclui um segundo membro de junta 804 com a pluralidade de estrias da porção

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72/90 de eixo que se estendem axialmente 466 sobre a porção de eixo 458 do segundo membro de junta 804. Pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade 470 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 804 inclui o auxílio de instalação da porção de eixo 802. Está no escopo desta divulgação e como um exemplo não limitante que o auxílio de instalação da porção de eixo 802 do segundo membro de junta 804 pode ser formado ao mesmo tempo que a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 é formada ou o auxílio de instalação da porção de eixo 802 pode ser formado como resultado de um ou mais processos subsequentes após a formação da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466.

[00157] Como melhor visto na FIG. 9A da divulgação e como um exemplo não limitante, o auxílio de instalação da porção de eixo 802 do conjunto de junta 800 inclui uma primeira extremidade 806, uma segunda extremidade 808 e uma porção de transição 810 interposta entre a primeira extremidade 806 e a segunda extremidade 808 do auxílio de instalação da porção de eixo 802. Adicionalmente, como melhor visto na FIG. 9A da divulgação e como um exemplo não limitante, o auxílio de instalação da porção de eixo 802 do segundo membro de junta 804 possui uma primeira porção 812 e uma segunda porção 814. A primeira porção 812 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 tem um comprimento L3 que se estende desde a primeira extremidade 806 até a porção de transição 810 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 e a segunda porção 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 possui um comprimento L4 que se estende desde a porção de transição 810 até a segunda extremidade 808 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 do conjunto de junta 800. De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 9A e como um exemplo não limitante, a segunda porção 814 do auxílio de

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73/90 instalação da porção de eixo 802 está disposta axialmente exterior a partir de e adjacente à primeira porção 812 do auxílio de instalação da porção de eixo 802. Deve-se, portanto, entender que a porção de transição 810 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 define o ponto em que a primeira porção 812 muda para a segunda porção 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802. Como um exemplo não limitante, o comprimento L3 da primeira porção 812 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 é maior do que o comprimento L4 da segunda porção 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 do segundo membro de junta 808. Está no escopo dessa divulgação, como um exemplo não limitante, que o comprimento L3 da primeira porção 812 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 é pelo menos duas vezes tão longo quanto o comprimento L4 da segunda porção 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802.

[00158] Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o auxílio de instalação da porção de eixo 802 da segunda porção de extremidade 470 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 pode ser fundido como parte do segundo membro de junta 804, usinado dentro da segunda porção de extremidade 470 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466, forjado a frio para dentro da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 e/ou forjado a quente para dentro da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 804. Como resultado, deve-se entender que a primeira porção 812 e/ou a segunda porção 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 pode ser fundida como parte do segundo membro de junta 804, usinada dentro da segunda porção de extremidade 470 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se

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74/90 estendem axialmente 466, forjada a frio para dentro da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 e/ou forjada a quente para dentro da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 804.

[00159] Como melhor visto na FIG. 9B da divulgação e como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 na primeira extremidade 806 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 possui um diâmetro externo OD9 que é substancialmente igual ao diâmetro externo OD1 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466. Adicionalmente, como melhor visto na FIG. 9B da divulgação e como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 na porção de transição 810 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 possui um diâmetro externo OD10 que é menor do que o diâmetro externo OD9 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 na primeira extremidade 806 do auxílio de instalação da porção de eixo 802. Ademais, o diâmetro externo OD10 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 na porção de transição 810 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 é maior do que o diâmetro externo OD2 da primeira porção de extremidade 460 da porção de eixo 458 do segundo membro de junta 804.

[00160] A pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira porção 812 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 possui um diâmetro externo que é definido por um raio R6 a partir de uma linha central CL1 do conjunto de junta 800. De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 9A e como um exemplo não limitante, o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 na primeira porção 812 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 diminui a partir da primeira extremidade 806 até a porção de transição 810 do auxílio de instalação da

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75/90 porção de eixo 802. Como resultado, deve-se entender que a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira porção 812 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 possui um diâmetro externo que diminui a uma velocidade não constante a partir da primeira extremidade 806 até a porção de transição 810 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 do segundo membro de junta 804 do conjunto de junta 800.

[00161] De acordo com uma modalidade alternativa da divulgação (não mostrada) e como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira porção 812 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 pode ter um diâmetro externo que diminui a uma velocidade substancialmente constante a partir da primeira extremidade 806 até a porção de transição 810 do auxílio de instalação da porção de eixo 802. De acordo com essa modalidade da divulgação (não mostrada) e como um exemplo não limitante, o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 não é definida pelo raio R6 ilustrado na FIG. 9A da divulgação. Deve-se entender, portanto, que o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira porção 812 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 diminuirá a partir da primeira extremidade 806 até a porção de transição 810 em um ângulo (não mostrado) em relação à linha central CL1 do conjunto de junta 800.

[00162] De acordo com uma modalidade adicional da divulgação e como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira porção 812 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 pode ter formato e geometria de aproximadamente 10x10°.

[00163] Como melhor visto na FIG. 9A da divulgação e como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias da porção de eixo que se

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76/90 estendem axialmente 466 da segunda porção 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 tem um diâmetro externo que diminui a partir da porção de transição 810 até a segunda extremidade 808 do auxílio de instalação da porção de eixo 802. De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 9A e como um exemplo não limitante, o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da segunda porção 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 diminui a uma velocidade mais acelerada do que o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira porção 812 do auxílio de instalação da porção de eixo 802. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da segunda porção 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 pode diminuir a uma velocidade substancialmente constante a partir da porção de transição 810 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 até a segunda extremidade 808 do auxílio de instalação da porção de eixo 802. Como resultado, em conformidade com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 9 e como um exemplo não limitante, o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da segunda porção 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 diminui em um ângulo 02 em relação à linha central CL1 do conjunto de junta 800. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a segunda porção 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 pode ser uma porção de chanfro em que o ângulo 02 é de aproximadamente 35° a aproximadamente 55°.

[00164] De acordo com uma modalidade alternativa da divulgação (não mostrada) e como um exemplo não limitante, o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da segunda porção 814 do auxílio de instalação da porção

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77/90 de eixo 802 pode diminuir a uma velocidade não constante a partir da porção de transição 810 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 até a segunda extremidade 808 do auxílio de instalação da porção de eixo 802. Como resultado, em conformidade com essa modalidade da divulgação (não mostrada) e como um exemplo não limitante, o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 não diminuirá a partir da porção de transição 810 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 até a segunda extremidade 808 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 no ângulo 02 em relação à linha central CL1 do conjunto de junta 800. De acordo com essa modalidade da divulgação (não mostrada) e como um exemplo não limitante, o diâmetro externo da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da segunda porção 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 é definido por um raio (não mostrado).

[00165] A pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 804 define uma pluralidade de picos 816 e uma pluralidade de vales 818. Como melhor visto na FIG. 9C da divulgação e como um exemplo não limitante, a superfície externa 434 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira porção 812 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 tem uma pluralidade de picos 820 que são definidos por um raio R7. Adicionalmente, como melhor visto na FIG. 9C da divulgação e como um exemplo não limitante, a superfície externa 434 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da segunda porção 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 tem uma pluralidade de picos 822 que são definidos por um raio R8. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o raio R7 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira porção 812 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 pode ser substancialmente igual ao raio R8 da pluralidade de estrias da porção

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78/90 de eixo que se estendem axialmente 466 da segunda porção 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802.

[00166] De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 5D e como um exemplo não limitante, a pluralidade de vales 818 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira e segunda porções 812 e 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 são definidas por um raio R9. Como resultado, deve-se entender que a superfície externa 434 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 do segundo membro de junta 804 possui um formato curvo ou arqueado substancialmente contínuo que é definido por uma pluralidade de raios. De acordo com uma modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, o raio R9 da pluralidade de vales 818 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira e segunda porções 812 e 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 pode ser substancialmente igual a ou maior do que os raios R7 e/ou R8 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira e/ou segunda porções 812 e/ou 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802. De acordo com uma modalidade alternativa da divulgação e como um exemplo não limitante, o raio R9 da pluralidade de vales 818 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira e segunda porções 812 e 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 pode ser substancialmente igual a ou menor do que os raios R7 e/ou R8 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira e/ou segunda porções 812 e/ou 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802.

[00167] O auxílio de instalação da porção de eixo 802 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 do segundo membro de junta 804, de acordo com a modalidade da divulgação ilustrada nas FIGS. 9-9c provê um encaixe de diâmetro interno

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79/90 para o segundo membro de junta 804 dentro do eixo 482 do conjunto de junta 800. De acordo com esta modalidade da divulgação e como um exemplo não limitante, a pluralidade de vales 818 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira porção 812 e/ou a segunda porção 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 tem um diâmetro interno que é definida por um raio R10 a partir da linha central CL1 do conjunto de junta 800. Como resultado, o diâmetro interno da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da primeira e/ou segunda porções 812 e/ou 814 do auxílio de instalação da porção de eixo 802 diminui a partir da primeira extremidade 806 até a segunda extremidade 808 do auxílio de instalação da porção de eixo 802. Isso provê uma pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 com um diâmetro interno que é variável e não constante em todo o comprimento da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466. Ao fazer com que o segundo membro de junta 804 com a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 tenha o auxílio de instalação da porção de eixo 802 descrito neste documento, ele auxilia a reduzir os custos globais associados com a montagem do conjunto de junta 800. Isto é alcançado ao se permitir que a porção de eixo 458 do segundo membro de junta 804 seja inserida dentro do eixo 482 sem a necessidade de alinhamento exato do segundo membro de junta 804 em relação ao eixo 482 tornando a montagem mais fácil, mais rápida e mais eficiente em termos de custo para o conjunto de junta 800.

[00168] A FIG. 10 é uma vista lateral esquemática explodida em corte parcial de uma porção de um conjunto de junta 900 de acordo com ainda uma modalidade adicional da divulgação. O conjunto de junta 900 ilustrado na FIG. 10 da divulgação é o mesmo que os conjuntos de junta 400, 600, 700, 750 e 800 ilustrados nas FIGS. 5-9C, exceto onde especificamente indicado abaixo. Conforme ilustrado na Fig. 10 da

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80/90 divulgação e como um exemplo não limitante, o segundo membro de junta 902 do conjunto de junta 900 possui uma porção de extremidade destacável 904 que é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção do segundo membro de junta 902. O segundo membro de junta 902 do conjunto de junta 900 possui porção de corpo 906 com uma primeira extremidade 908, uma segunda extremidade 910, uma primeira porção de extremidade 912, uma segunda porção de extremidade 914, uma superfície interna 916 e uma superfície externa 918. A superfície interna 916 e a superfície externa 918 da porção de corpo 906 do segundo membro de junta 902 definem uma porção oca 920 nessas.

[00169] Uma primeira orelha ou braço de cruzeta que se estende axialmente 922 e uma segunda orelha ou braço de cruzeta que se estende axialmente 924 se estende para fora a partir de pelo menos uma porção da superfície externa 918 da primeira porção de extremidade 912 da porção de corpo 906 do segundo membro de junta 902, em direção ao terceiro membro de junta 406 do conjunto de junta 900. Como ilustrado na FIG. 10 da divulgação e como um exemplo não limitante, a primeira orelha ou braço de cruzeta que se estende axialmente 922 do segundo membro de junta 902 possui um primeiro lado 926 e um segundo lado 928. Uma ou mais aberturas 930 se estendem do primeiro lado 926 ao segundo lado 928 da primeira orelha ou braço de cruzeta que se estende axialmente 922 do segundo membro de junta 902 do conjunto de junta 900. A uma ou mais aberturas 930 na primeira orelha ou braço de cruzeta que se estende axialmente 922 do segundo membro de junta 902 possuem um tamanho e formato tais para receber e/ou reter pelo menos uma porção da tampa de mancai 416 e a pluralidade de munhões 412 do terceiro membro de junta 406. Como resultado, pelo menos uma porção da tampa de mancai 416 disposta ao longo da superfície externa 410 da pluralidade de munhões 412 do terceiro membro de junta 406 é disposta dentro de uma ou mais aberturas 930 na primeira orelha ou braço de cruzeta que se estende

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81/90 axialmente 922 do segundo membro de junta 902 do conjunto de acoplamento 900.

[00170] Como ilustrado na Fig. 10 da divulgação e como urn exemplo não limitante, a segunda orelha ou braço de cruzeta que se estende axialmente 924 do segundo membro de junta 902 possui urn primeiro lado 932 e um segundo lado 934. Uma ou mais aberturas 936 se estendem do primeiro lado 932 ao segundo lado 934 do segundo braço de cruzeta que se estende axialmente 924 do segundo membro de junta 902. A uma ou mais aberturas 936 no segundo braço ou orelha de cruzeta que se estende axialmente 924 são alinhadas com a uma ou mais aberturas 930 no primeiro braço ou orelha que se estende axialmente 922 do segundo membro de junta 902. Adicionalmente, a uma ou mais aberturas 936 da segunda orelha ou braço de cruzeta que se estende axialmente 924 do segundo membro de junta 902 possuem um tamanho e formato tais para receber e/ou reter pelo menos uma porção da tampa de mancai 416 e a pluralidade de munhões 412 do terceiro membro de junta 406. Como resultado, pelo menos uma porção da tampa de mancai 416 disposta ao longo da superfície externa 410 da pluralidade de munhões 412 do terceiro membro de junta 406 é disposta dentro da uma ou mais aberturas 936 na segunda orelha ou braço de cruzeta que se estende axialmente 924 do segundo membro de junta 902 do conjunto de acoplamento 900.

[00171] Pelo menos uma porção da segunda porção de extremidade 914 da porção de corpo 906 do segundo membro de junta 902 inclui uma porção substancialmente cilíndrica 938. Está dentro do escopo desta divulgação e como um exemplo não limitante que a porção substancialmente cilíndrica 938 da porção de corpo 906 do segundo membro de junta 902 pode prover uma superfície de fixação e/ou montagem para pelo menos uma porção de uma extremidade de uma coifa flexível de um conjunto de coifa flexível (não mostrado).

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82/90 [00172] A porção de eixo 904 estende-se coaxialmente com pelo menos uma porção do segundo membro de junta 902 do conjunto de junta 900. Como ilustrado na FIG. 10 da divulgação e como um exemplo não limitante, a porção de eixo 904 do conjunto de junta 900 possui uma superfície externa 940, uma primeira porção de extremidade 942 e uma segunda porção de extremidade 944. Pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 942 da porção de eixo 904 do conjunto de junta 900 está conectada operacionalmente a pelo menos uma porção da porção de corpo 906 do segundo membro de junta 902. Está no escopo desta divulgação e como um exemplo não limitante que a primeira porção de extremidade 942 da porção de eixo 904 pode ser conectada operacionalmente à porção de corpo 906 do segundo membro de junta 902 ao usar uma ou mais soldas, um ou mais fixadores mecânicos, um ou mais adesivos e/ou uma conexão roscada.

[00173] De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 10 e como um exemplo não limitante, uma segunda pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 946 estende-se circunferencialmente a partir de pelo menos uma porção da superfície externa 940 da primeira porção de extremidade 942 da porção de eixo 904. A segunda pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 946 da porção de eixo 904 são complementares a e engatada na forma de engrenamento com uma pluralidade de estrias do segundo membro de junta que se estendem axialmente 948 estendendo-se circunferencialmente a partir de pelo menos uma porção da superfície interna 916 da porção de corpo 906 do segundo membro de junta 902.

[00174] Como ilustrado na FIG. 10 da divulgação e como um exemplo não limitante, a porção de eixo 904 do conjunto de junta 900 inclui a pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 estende-se circunferencialmente a partir de pelo menos uma porção da superfície externa 940 da porção de eixo 902. A pluralidade de estrias da

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83/90 porção de eixo que se estendem axialmente 466 da porção de eixo 904 do conjunto de junta 900 são complementares a e engatadas na forma de engrenamento com a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 do eixo 482 desse modo conectando operacionalmente a porção de eixo 904 e o segundo membro de junta 902 ao eixo 482 do conjunto de junta 900. É no escopo desta divulgação e como um exemplo não limitante que a segunda porção de extremidade 470 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 466 da porção de eixo 904 do conjunto de junta 900 inclui o uso do auxílio de instalação da porção de eixo 486 ou 802 ilustrado nas FIGS. 5-9 da divulgação e como descrito neste documento.

[00175] A FIG. 11 ilustra esquematicamente uma porção de um eixo 1000 com um auxílio de instalação de eixo 1002, de acordo com uma modalidade da divulgação. O auxílio de instalação de eixo 1002 do eixo 1000 ilustrado na FIG. 11 da divulgação é o mesmo como os auxílios de instalação da porção de eixo 486 e 802 das porções de eixo 458 e 904 ilustradas nas FIGS. 5-10, exceto onde especificamente indicado abaixo. Como ilustrado na FIG. 11 da divulgação e como um exemplo não limitante, o auxílio de instalação de eixo 1002 é disposto dentro de pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 510 da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 estendendo-se circunferencialmente a partir da superfície interna 506 do eixo 1000. Está no escopo desta divulgação e como um exemplo não limitante que o auxílio de instalação de eixo 1002 do eixo 1000 pode ser formado ao mesmo tempo que a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 é formada ou o auxílio de instalação de eixo 1002 pode ser formado como resultado de um ou mais processos subsequentes após a formação da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516.

[00176] Como ilustrado na FIG. 11. da divulgação e como um exemplo não limitante, o auxílio de instalação de eixo 1002 do eixo 1000

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84/90 possui uma primeira extremidade 1004, uma segunda extremidade 1006 e uma porção de transição 1008. A porção de transição 1008 do auxílio de instalação de eixo 1002 do eixo 1000 é interposta entre a primeira e a segunda extremidades 1004 e 1006 do auxílio de instalação de eixo 1002. Adicionalmente, como ilustrado na FIG. 11. da divulgação e como um exemplo não limitante, o auxílio de instalação de eixo 1002 do eixo 1000 inclui, adicionalmente, uma primeira porção 1010 e uma segunda porção 1012. A primeira porção 1010 do auxílio de instalação de eixo 1002 da pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente 516 possui um comprimento L5 que se estende desde a primeira extremidade 1004 até a porção de transição 1008 do auxílio de instalação de eixo 1002 e a segunda porção 1012 do auxílio de instalação de eixo 1002 possui um comprimento L6 que se estende desde a porção de transição 1008 até a segunda extremidade 1006 do auxílio de instalação de eixo 1002 do eixo 1000. De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 11 e como um exemplo não limitante, a primeira porção 1010 do auxílio de instalação de eixo 1002 é disposta axialmente externa a partir de e adjacente à segunda porção 1012 do auxílio de instalação de eixo 1002. Deve-se, portanto, entender que a porção de transição 1008 do auxílio de instalação de eixo 1002 da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 define o ponto em que a primeira porção 1010 muda para a segunda porção 1012 do auxílio de instalação de eixo 1002. Como um exemplo não limitante, o comprimento L6 da segunda porção 1012 do auxílio de instalação de eixo 1002 é maior do que o comprimento L5 da primeira porção 1010 do auxílio de instalação de eixo 1002 do eixo 1000. Está no escopo dessa divulgação e como um exemplo não limitante, que o comprimento L6 da segunda porção 1012 do auxílio de instalação de eixo 1002 é pelo menos duas vezes tão longo quanto o comprimento L5 da primeira porção 1010 do auxílio de instalação de eixo 1002.

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85/90 [00177] Como ilustrado na FIG. 11. da divulgação e como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 na segunda extremidade 1006 do auxílio de instalação de eixo 1002 possui um diâmetro interno ID4 que é substancialmente igual a um diâmetro interno ID5 da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516. Adicionalmente, como ilustrado na Fig. 11 da divulgação e como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 na porção de transição 1008 do auxílio de instalação de eixo 1002 possui um diâmetro interno ID6 que é maior do que o diâmetro interno ID4 da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 n a segunda extremidade 1006 do auxílio de instalação de eixo 1002.

[00178] A pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 da segunda porção 1012 do auxílio de instalação de eixo 1002 possui um diâmetro interno que é definido por um raio R11. De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na Fig. 11 e como um exemplo não limitante, o diâmetro interno da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 na segunda porção 1012 do auxílio de instalação de eixo 1002 aumenta a partir da segunda extremidade 1006 até a porção de transição 1008 do auxílio de instalação de eixo 1002. Como resultado, deve-se entender que a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 da segunda porção 1006 do auxílio de instalação de eixo 1002 possui um diâmetro interno que aumenta a uma velocidade não constante a partir da segunda extremidade 1006 até a porção de transição 1008 do auxílio de instalação de eixo 1002 do eixo 1000.

[00179] De acordo com uma modalidade alternativa da divulgação (não mostrada) e como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 da segunda porção

1012 do auxílio de instalação de eixo 1002 pode ter um diâmetro interno que aumenta a uma velocidade substancialmente constante a partir da

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86/90 segunda extremidade 1006 até a porção de transição 1008 do auxílio de instalação de eixo 1002. De acordo com essa modalidade da divulgação (não mostrada) e como um exemplo não limitante, o diâmetro interno da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 não é definida pelo raio R11 ilustrado na FIG. 11. Deve-se entender, portanto, que o diâmetro interno da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 da segunda porção 1012 do auxílio de instalação de eixo 1002 aumentará a partir da segunda extremidade 1006 até a porção de transição 1008 em um ângulo (não mostrado) em relação à linha central CL1.

[00180] De acordo com uma modalidade adicional da divulgação e como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 da segunda porção 1012 do auxílio de instalação de eixo 1002 pode ter formato e geometria de aproximadamente 10x10°.

[00181] Como ilustrado na Fig. 11 divulgação e como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 da primeira porção 1010 do auxílio de instalação de eixo 1002 possui um diâmetro interno que aumenta a partir da porção de transição 1008 até a primeira extremidade 1004 do auxílio de instalação de eixo 1002. De acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na Fig. 11 e como um exemplo não limitante, o diâmetro interno da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 da primeira porção 1010 do auxílio de instalação de eixo 1002 aumenta a uma taxa mais rápida do que o diâmetro interno da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 da segunda porção 1012 do auxílio de instalação de eixo 1002. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o diâmetro interno da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 da primeira porção 1010 do auxílio de instalação de eixo 1002 pode aumentar a uma velocidade substancialmente constante a partir da porção de transição 1008 do auxílio de instalação de eixo 1002 até a

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87/90 primeira extremidade 1004 do auxílio de instalação de eixo 1002. Como resultado, em conformidade com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 11, como um exemplo não limitante, o diâmetro interno da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 da primeira porção 1010 do auxílio de instalação de eixo 1002 aumenta em um ângulo 03 em relação à linha central CL1. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que a primeira porção 1010 do auxílio de instalação de eixo 1002 pode ser uma porção de chanfro em que o ângulo 03 é de aproximadamente 35° a aproximadamente 55°.

[00182] De acordo com uma modalidade alternativa da divulgação (não mostrada), como um exemplo não limitante, o diâmetro interno da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 da primeira porção 1010 do auxílio de instalação de eixo 1002 pode aumentar a uma velocidade não constante a partir da porção de transição 1008 do auxílio de instalação de eixo 1002 até a primeira extremidade 1004 do auxílio de instalação de eixo 1002. Como resultado, em conformidade com essa modalidade da divulgação (não mostrada), como um exemplo não limitante, o diâmetro interno da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 não aumentará a partir da porção de transição 1008 do auxílio de instalação de eixo 1002 até a primeira extremidade 1004 do auxílio de instalação de eixo 1002 no ângulo 03 em relação à linha central CL1. De acordo com essa modalidade da divulgação (não mostrada), como um exemplo não limitante, o diâmetro interno da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 da primeira porção 1010 do auxílio de instalação de eixo 1002 é definido por um raio (não mostrado).

[00183] O auxílio de instalação de eixo 1002 da pluralidade de estrias que se estendem axialmente 516 do eixo 1000 provê um encaixe de diâmetro externo. De acordo com esta modalidade da divulgação, como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias de eixo que se estendem

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88/90 axialmente 516 possui um diâmetro externo substancialmente contínuo OD11 em todo o comprimento da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 do eixo 1000. Ao fazer com que o eixo 1000 com a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 tenha o auxílio de instalação de eixo 1002 descrito neste documento, ele auxilia a reduzir os custos globais associados com a montagem do conjunto de junta. Isto é alcançado ao se permitir que a porção de eixo 458 ou 940 do segundo membro de junta 404 ou 902 seja inserida dentro do eixo 1000 sem a necessidade de alinhamento exato da porção de eixo 458 ou 940 em relação ao eixo 1000 tornando a montagem mais fácil, mais rápida e mais eficiente em termos de custo para o conjunto de junta.

[00184] De acordo com uma modalidade da divulgação (não mostrada), como um exemplo não limitante, o adaptador de fixação 764 pode incluir o uso de um auxílio de instalação (não mostrado) em pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 766 da pluralidade de estrias do adaptador de fixação que se estendem axialmente 777 na superfície interna 770 do adaptador de fixação 764. De acordo com esta modalidade da divulgação (não mostrada), como um exemplo não limitante, o auxílio de instalação (não mostrado) na pluralidade de estrias do adaptador de fixação que se estendem axialmente 777 tem a mesma geometria que o auxílio de instalação de eixo 1002 anteriormente descrito e ilustrado na FIG. 11 da divulgação.

[00185] A FIG. 12 ilustra esquematicamente uma porção de um eixo 1100 com um auxílio de instalação de eixo 1102, de acordo com uma modalidade alternativa da divulgação. O auxílio de instalação de eixo 1102 do eixo 1100 ilustrado na FIG. 12 é o mesmo dos auxílios de instalação 486, 802 e 1002 ilustrados nas FIGS. 5-11, exceto onde especificamente indicado abaixo. Como ilustrado na FIG. 12 da divulgação, como um exemplo não limitante, o auxílio de instalação de eixo 1102 é disposto dentro de pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 510

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89/90 da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 estendendo-se circunferencialmente a partir da superfície interna 506 do eixo 1100. Está no escopo desta divulgação, como um exemplo não limitante, que o auxílio de instalação de eixo 1102 do eixo 1100 pode ser formado ao mesmo tempo que a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 é formado ou o auxílio de instalação de eixo 1102 pode ser formado como resultado de um ou mais processos subsequentes após a formação da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516.

[00186] O auxílio de instalação de eixo 1102 da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 do eixo 1100 de acordo com a modalidade da divulgação ilustrada na FIG. 12 provê um encaixe de diâmetro interno. De acordo com essa modalidade da divulgação, como um exemplo não limitante, a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 da primeira e/ou segunda porção 1010 e/ou 1012 do auxílio de instalação de eixo 1102 possui um diâmetro externo OD12 definido por um raio R12. Como resultado, o diâmetro externo OD12 da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 da primeira e/ou segunda porções 1010 e/ou 1012 do auxílio de instalação de eixo 1102 diminui a partir da primeira extremidade 1104 até a segunda extremidade 1106 do auxílio de instalação de eixo 1102. Isso provê uma pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 com um diâmetro externo OD12 que é variável e não constante em todo o comprimento da pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516. Ao fazer com que o eixo 1100 com a pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente 516 tenha o auxílio de instalação de eixo 1102 descrito neste documento, ele auxilia a reduzir os custos globais associados com a montagem do conjunto de junta. Isto é alcançado ao se permitir que a porção de eixo 458 ou 940 do segundo membro de junta 404 ou 902 seja inserida dentro do eixo 1100 sem a necessidade de alinhamento exato da porção de eixo 458 ou 940 em

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90/90 relação ao eixo 1100 tornando a montagem mais fácil, mais rápida e mais eficiente em termos de custo para o conjunto de junta.

[00187] De acordo com uma modalidade da divulgação (não mostrada), como um exemplo não limitante, o adaptador de fixação 764 pode incluir o uso de um auxílio de instalação (não mostrado) em pelo menos uma porção da primeira porção de extremidade 766 da pluralidade de estrias do adaptador de fixação que se estendem axialmente 777 na superfície interna 770 do adaptador de fixação 764. De acordo com esta modalidade da divulgação (não mostrada), como um exemplo não limitante, o auxílio de instalação (não mostrado) na pluralidade de estrias do adaptador de fixação que se estendem axialmente 777 tem a mesma geometria que o auxílio de instalação de eixo 1102 anteriormente descrito e ilustrado na FIG. 12 da divulgação.

[00188] Adicionalmente, está no escopo desta divulgação que as várias modalidades da divulgação descritas e ilustradas neste documento podem ser combinadas entre si para fazer um conjunto de unidade de acionamento de acordo com uma modalidade da divulgação.

[00189] De acordo com as disposições dos estatutos de patente, a presente invenção foi descrita para representar o que é considerado como representativo das modalidades preferenciais. Entretanto, deve-se notar que esta invenção pode ser praticada de outras maneiras do que aquelas especificamente ilustradas e descritas sem divergir do espírito ou escopo desta invenção.

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Conjunto de junta, caracterizado pelo fato de que compreende:

um primeiro membro de junta conectado operacionalmente a pelo menos uma porção de um segundo membro de junta por um terceiro membro de junta;

em que o referido segundo membro de junta possui uma superfície externa, uma primeira porção de extremidade, uma segunda porção de extremidade e uma porção intermediária interposta entre as referidas primeira e segunda porções de extremidade do referido segundo membro de junta;

em que uma porção de eixo se estende axialmente para fora de pelo menos uma porção da referida superfície externa da referida porção intermediária do referido segundo membro de junta;

em que uma pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente se estende circunferencialmente ao longo de pelo menos uma porção da referida superfície externa da referida porção de eixo;

em que a referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente da referida porção de eixo possuem uma primeira porção de extremidade, uma segunda porção de extremidade e uma porção intermediária interposta entre as referidas primeira e segunda porções de extremidade da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente;

em que pelo menos uma porção da referida segunda porção de extremidade da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente possui um auxílio de instalação da porção de eixo com uma primeira extremidade, uma segunda extremidade e uma porção de transição interposta entre as referidas primeira e segunda extremidades do referido auxílio de instalação da porção de eixo;

em que a referida primeira extremidade da referida porção de transição do referido auxílio de instalação da porção de eixo define uma primeira porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo;

em que a referida porção de transição da referida segunda extremidade do referido auxílio de instalação da porção de eixo define uma segunda porção do

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2/9 referido auxílio de instalação da porção de eixo;

em que o referido diâmetro externo da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente da referida primeira porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo é definido por um raio R2 a partir de uma linha central CL1 do referido conjunto de junta; e em que a referida superfície externa da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente do referido auxílio de instalação da porção de eixo possui um formato substancialmente contínuo ou arcado que é definido por uma pluralidade de raios.

2. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o referido conjunto de junta é um conjunto de junta universal, um conjunto de junta em U, um conjunto de acoplamento universal, um conjunto de junta cardan, um conjunto de junta cardan duplo, um conjunto de junta de Hooke, um conjunto de junta Spicer, um conjunto de acoplamento homocinético, um conjunto de junta de velocidade constante ou um conjunto de junta Hardy Spicer.
3. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a referida porção intermediária da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente tem um formato substancialmente poligonal;

em que a referida superfície externa da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente da referida primeira porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo possui uma pluralidade de picos definidos por um raio R3;

em que a referida superfície externa da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente da referida segunda porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo possui uma pluralidade de picos definidos por um raio R4; e em que a referida superfície externa da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente da referida primeira porção e da referida segunda porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo possui uma pluralidade de vales definidos por um raio R5;

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4. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente da referida porção de eixo do referido segundo membro de junta possui um diâmetro interno ID1 que é substancialmente constante ao longo de toda a referida extensão da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente.
5. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente da referida primeira porção e/ou da referida segunda porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo do referido segundo membro de junta possui um diâmetro interno que é definido por um raio R10 a partir da referida linha central CL1 do referido conjunto de junta, de tal modo que o referido diâmetro interno definido pelo referido raio R10 diminui a partir da referida primeira extremidade até a referida segunda extremidade do referido auxílio de instalação da porção de eixo do referido segundo membro de junta; e em que a referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente possuem um diâmetro interno que é variável e não constante ao longo do comprimento da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente.
6. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a referida pluralidade de estrias das porções de eixo que se estendem axialmente na referida primeira extremidade do referido auxílio de instalação da porção de eixo possuem um diâmetro externo OD5;

em que a referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente na referida porção intermediária do referido auxílio de instalação da porção de eixo possui um diâmetro externo OD6;

em que o referido diâmetro externo OD5 é maior do que o referido diâmetro externo OD6 da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente.
7. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente da referida primeira porção do referido auxílio de

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4/9 instalação da porção de eixo possui um comprimento L1;

em que a referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente da referida segunda porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo possui um comprimento L2; e em que o referido comprimento L1 da referida primeira porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo é pelo menos duas vezes o referido comprimento L2 da referida segunda porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo.
8. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende adicionalmente um eixo com uma primeira porção de extremidade, uma segunda porção de extremidade, uma superfície interna e uma superfície externa;

em que uma pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente se estende circunferencialmente ao longo de pelo menos uma porção da referida superfície interna do referido eixo; e em que a referida pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente na referida superfície interna do referido eixo é complementar a e se engata com a referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente na referida superfície externa da referida porção de eixo do referido segundo membro de junta.
9. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que compreende adicionalmente uma coifa flexível com uma primeira porção de extremidade e uma segunda porção de extremidade;

em que pelo menos uma porção da referida primeira porção de extremidade da referida coifa flexível é conectada a pelo menos uma porção da referida superfície externa do referido segundo membro de junta; e em que pelo menos uma porção da referida segunda porção de extremidade da referida coifa flexível é conectada a pelo menos uma porção da referida superfície externa da referida primeira porção de extremidade do referido eixo;
10. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que compreende adicionalmente um material de revestimento; e

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5/9 em que o referido material de revestimento encapsula pelo menos uma porção da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente do referido segundo membro de junta e da referida pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente do referido eixo do referido conjunto de junta.
11. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que pelo menos uma porção da referida pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente da referida primeira porção do referido eixo possui um auxílio de instalação de eixo com uma primeira extremidade, uma segunda extremidade e uma porção de transição interposta entre a referida primeira extremidade e a referida segunda extremidade do referido auxílio de instalação de eixo;

em que a referida primeira extremidade da referida porção de transição do referido auxílio de instalação de eixo define uma primeira porção do referido auxílio de instalação de eixo;

em que a referida porção de transição da referida segunda extremidade do referido auxílio de instalação de eixo define uma segunda porção do referido auxílio de instalação de eixo; e em que um diâmetro interno da referida pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente da referida segunda porção do referido auxílio de instalação de eixo é definido por um raio R11.
12. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que a referida pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente do referido eixo possui um diâmetro externo OD11 que é substancialmente constante ao longo de toda a referida extensão da referida pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente.
13. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que a referida pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente da referida segunda porção do referido auxílio de instalação de eixo do referido eixo possui um diâmetro externo OD12 que é definido por um raio R12, de tal modo que o referido diâmetro externo OD12 definido pelo referido raio R12 diminui a partir da referida porção de transição até a referida segunda

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6/9 extremidade do referido auxílio de instalação de eixo e em que a referida pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente possui um diâmetro externo que é variável e não constante ao longo do comprimento da referida pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente.
14. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que a referida pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente na referida porção de transição do referido auxílio de instalação de eixo possui um diâmetro interno ID6;

em que a referida pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente na referida segunda extremidade do referido auxílio de instalação de eixo possui um diâmetro interno ID4; e em que o referido diâmetro interno ID6 é maior do que o referido diâmetro interno ID4 da referida pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente do referido eixo.
15. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que a referida pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente da referida primeira porção do referido auxílio de instalação de eixo possui um comprimento L5;

em que a referida pluralidade de estrias de eixo que se estendem axialmente da referida segunda porção do referido auxílio de instalação de eixo possui um comprimento L6; e em que o referido comprimento L6 da referida segunda porção do referido auxílio de instalação de eixo do referido eixo é pelo menos duas vezes o referido comprimento L5 da referida primeira porção do referido auxílio de instalação de eixo do referido eixo.
16. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende adicionalmente um adaptador de fixação e um eixo;

em que o referido adaptador de fixação possui uma primeira porção de extremidade, uma segunda porção de extremidade, uma superfície interna e uma superfície externa;

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7/9 em que uma pluralidade de estrias do adaptador de fixação que se estendem axialmente se estende circunferencialmente ao longo de pelo menos uma porção da referida superfície interna do referido adaptador de fixação;

em que a referida pluralidade de estrias do adaptador de fixação que se estendem axialmente do referido adaptador de fixação é complementar a e se engata com a referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente da referida porção de eixo do referido segundo membro de junta.

em que o referido eixo possui uma primeira porção de extremidade, uma segunda porção de extremidade, uma superfície interna e uma superfície externa; e em que pelo menos uma porção da referida primeira porção de extremidade do referido eixo é conectada integralmente a pelo menos uma porção da referida superfície externa do referido adaptador de fixação;
17. Conjunto de junta, caracterizado pelo fato de que compreende:

um primeiro membro de junta conectado operacionalmente a pelo menos uma porção de um segundo membro de junta por um terceiro membro de junta;

em que o referido segundo membro de junta possui uma porção de eixo com uma superfície externa, uma primeira porção de extremidade e uma segunda porção de extremidade;

em que pelo menos uma porção da referida primeira porção de extremidade da porção de eixo do referido segundo membro de junta é conectada operacionalmente a pelo menos uma porção;

em que uma pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente se estende circunferencialmente ao longo de pelo menos uma porção da referida superfície externa da referida porção de eixo do referido segundo membro de junta;

em que a referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente da referida porção de eixo do referido segundo membro de junta possui uma primeira porção de extremidade, uma segunda porção de extremidade e uma porção intermediária interposta entre as referidas primeira e segunda porções de extremidade da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente;

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8/9 em que pelo menos uma porção da referida segunda porção de extremidade da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente possui um auxílio de instalação da porção de eixo com uma primeira extremidade, uma segunda extremidade e uma porção de transição interposta entre as referidas primeira e segunda extremidades do referido auxílio de instalação da porção de eixo;

em que a referida primeira extremidade da referida porção de transição do referido auxílio de instalação da porção de eixo define uma primeira porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo;

em que a referida porção de transição da referida segunda extremidade do referido auxílio de instalação da porção de eixo define uma segunda porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo;

em que o referido diâmetro externo da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente da referida primeira porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo é definido por um raio R2 a partir de uma linha central CL1 do referido conjunto de junta; e em que a referida superfície externa da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente do referido auxílio de instalação da porção de eixo possuem um formato substancialmente contínuo ou arcado que é definido por uma pluralidade de raios.
18. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 17, caracterizado pelo fato de que a referida porção intermediária da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente tem um formato substancialmente poligonal;

em que a referida superfície externa da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente da referida primeira porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo possui uma pluralidade de picos definidos por um raio R3;

em que a referida superfície externa da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente da referida segunda porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo possui uma pluralidade de picos definidos por um raio R4; e

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9/9 em que a referida superfície externa da referida pluralidade de estrias da porção de eixo que se estendem axialmente da referida primeira porção e da referida segunda porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo possui uma pluralidade de vales definidos por um raio R5.
19. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que o referido raio R5 da referida pluralidade de vales da referida primeira porção e da referida segunda porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo é maior do que os referidos raios R3 e R4 da referida pluralidade de picos da referida primeira porção e da referida segunda porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo.
20. Conjunto de junta, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que o referido raio R3 da referida pluralidade de picos da referida primeira porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo é substancialmente igual ao referido raio R4 da referida pluralidade de picos da referida segunda porção do referido auxílio de instalação da porção de eixo.