BR112019008309B1

BR112019008309B1 - Cilindro de cravação, e, equipamento de cravação de estacas

Info

Publication number: BR112019008309B1
Application number: BR112019008309-0A
Authority: BR
Inventors: Antti HALONEN
Original assignee: Junttan Oy
Priority date: 2016-11-17
Filing date: 2016-11-17
Publication date: 2022-08-02
Also published as: WO2018091767A1; AU2016430056B2; BR112019008309A2; CN110023571B; EP3541999B1; US20190249389A1; RU2715941C1; AU2016430056A1; CA3039595A1; KR20190077098A; EP3541999A1; CN110023571A; KR102245094B1; ES2928397T3; US11255064B2; DK3541999T3

Abstract

A invenção refere-se ao cilindro de cravação (10) de um equipamento de cravação de estacas. No cilindro de cravação de acordo com a invenção, a válvula solenoide (33) que controla a operação do cilindro de cravação é uma válvula deslizante (33) que está localizada pelo menos parcialmente na cabeça do lado do pistão (14) do cilindro de cravação (10), e a haste (39) da válvula deslizante (33) está, pelo menos parcialmente, fora do revestimento interno do cilindro (13) na direção do deslocamento da parte de pistão (19). A invenção também se refere a um equipamento de cravação de estacas que compreende o cilindro de cravação de acordo com a invenção.

Description

Campo de invenção

[001] O objetivo da invenção é um cilindro de cravação de um equipamento de cravação de estacas e um equipamento de cravação de estacas.

Fundamentos da invenção

[002] Um cilindro de cravação é um acionador hidráulico localizado dentro do martelo de um equipamento de cravação de estacas hidráulicas, a finalidade do cilindro de cravação sendo alternar o bloco de aríete que impacta a estaca cravada durante a cravação da estaca no solo. Em equipamentos de cravação de estacas hidráulicas atualmente conhecidos, o cilindro de cravação é geralmente um cilindro hidráulico diferencial de atuação dupla, no qual a câmara do cilindro do lado da barra do pistão é conectada à câmara do cilindro do lado do pistão, mais tipicamente por meio de uma mangueira hidráulica ou de tal maneira que a parte do cilindro é compreendida por dois revestimentos de cilindro um dentro do outro, caso em que o meio de pressão pode ser transportado de uma câmara de cilindro para outra através do espaço vazio deixado entre os revestimentos de cilindro encaixados um no outro. Por meio deste arranjo, o movimento da extremidade móvel do cilindro de cravação é tornado tão rápido quanto possível, porque o meio de pressão que flui para fora da câmara do cilindro no lado da direção do movimento do pistão (isto é, a câmara do cilindro diminuindo em volume) pode ser transportado para o lado da câmara do cilindro de trabalho (isto é, a câmara do cilindro aumentando em volume). Este tipo de arranjo também simplifica a estrutura e operação do sistema de válvula de controle do meio de pressão, porque ao usar um cilindro de cravação funcionando dessa maneira para controlar o meio de pressão para alternar a extremidade móvel do cilindro de cravação, basta que o duto de saída do meio de pressão conectado à câmara do lado do pistão e o duto do meio de pressão entre as câmaras do cilindro são fechados e abertos por sua vez.

[003] Durante o uso do equipamento de cravação de estaca, cargas de alto impacto são exercidas no cilindro de cravação, que também geram forças transversais no cilindro de cravação. Devido a isto, o objetivo tem sido fixar o cilindro de cravação às estruturas do martelo com uma fixação adequadamente flexível. Em soluções conhecidas, o cilindro de cravação é fixado, por exemplo, a partir da extremidade do lado do pistão (extremidade superior) com uma articulação e da extremidade lateral da barra do pistão (extremidade inferior) com uma fixação flexível. Outra alternativa foi fixar o cilindro de cravação ao martelo com uma articulação a partir de um ponto de fixação no seu centro, com o objetivo de localizar o ponto de fixação o mais próximo possível do centro de gravidade do cilindro de cravação. Normalmente, a extremidade móvel do cilindro de cravação é presa ao bloco de aríete de maneira articulada com uma manilha.

[004] Nos cilindros de acionamento atualmente conhecidos, a válvula solenoide do cilindro de cravação é geralmente localizada fora dos revestimentos de cilindro das cabeças do cilindro de cravação. A desvantagem destas soluções de cilindros de cravação atualmente conhecidas é que a implementação da válvula solenoide que fecha e abre os dutos do meio de pressão entre as câmaras do cilindro e afastando-se das câmaras é complexa, requer um número considerável de juntas devido às várias juntas e é, portanto, trabalhoso prestar serviços e reparos.

[005] A publicação de patente US 5.806.610 descreve um aparelho conhecido para gerar impactos para um equipamento de cravação de estacas. O aparelho tem um cilindro hidráulico com pistão alternativo localizado dentro do cilindro hidráulico.

Breve sumário da invenção

[006] O objetivo da invenção é introduzir um novo tipo de cilindro de cravação para um equipamento de cravação de estacas, que é estruturalmente mais simples do que antes, mais durável e tem uma válvula solenoide que requer menos manutenção e reparação do que anteriormente. Um objetivo adicional da invenção é introduzir um equipamento de cravação de estacas equipado com um cilindro de cravação de acordo com a invenção.

[007] O objetivo da invenção é conseguido com um cilindro decravação, em que a válvula solenoide guiando o meio de pressão para a parte do cilindro é uma válvula deslizante, que está localizada pelo menos parcialmente dentro da cabeça do lado do pistão do cilindro de cravação e a haste da válvula deslizante da qual está pelo menos parcialmente fora do revestimento interno do cilindro na direção de movimento da parte do pistão, caso em que a válvula solenoide pode ser implementada de uma forma mais simples e, por exemplo, com uma quantidade menor de anéis de vedação entre as diferentes partes da válvula solenoide e do cilindro de cravação e dutos de fluxo externos da válvula deslizante. Mais especificamente, o cilindro de cravação de um equipamento de cravação de estacas de acordo com a invenção é caracterizado pelo descrito na reivindicação independente 1, e o equipamento de cravação de estaca é caracterizado pelo que é descrito na reivindicação dependente 12. As reivindicações dependentes 2 a 11 descrevem modalidades preferidas do cilindro de cravação de um equipamento de cravação de estacas de acordo com a invenção, e reivindicações dependentes 13 a 21 descrevem modalidades preferidas do equipamento de cravação de estacas de acordo com a invenção.

[008] A vantagem do cilindro de cravação do equipamento de cravação de estacas de acordo com a invenção é que a válvula solenoide pode ser tornada mais simples, mais durável e mais fiável do que antes. Devido a isso, o número de partes separadas que exigem estanqueidade e dimensionamento preciso, tal como mangueiras e válvulas fora do cilindro de cravação, diminui e, assim, o cilindro de cravação e um equipamento de cravação de estacas equipado com tal cilindro de cravação são simplificados e mais econômicos em termos de custos de produção. Este tipo de cilindro de cravação também tem as seguintes vantagens: - a válvula deslizante pode ser implementada de tal forma que a pressão do meio de pressão, que afeta a haste da válvula deslizante, é sempre igual em ambos os lados da haste, onde a haste da válvula deslizante está sempre em equilíbrio de força. Por conta disso, a exigência de fluxo de volume de controle é menor, o que significa que os dutos de controle da válvula deslizante podem ser menores, tornando assim as dimensões externas gerais do cilindro de cravação menores e o próprio cilindro de cravação mais leve.

[009] - As estruturas sujeitas à pressão do meio de pressão não possuem juntas soldadas, o que resulta em melhor durabilidade da fadiga e facilidade de fabricação.

[0010] - O transporte do meio de pressão dos acumuladores de pressão bem utilizados montados em conjunto com o cilindro de cravação pode ser feito ao longo da rota mais curta para a cabeça do lado da barra do pistão. Isso provê boa eficiência operacional com baixas vibrações na linha de pressão.

[0011] - O meio de pressão pode ser transportado para longe do cilindro de cravação ao longo de uma rota curta, utilizando o amortecimento dos acumuladores de pressão. Isso melhora a eficiência operacional, diminuindo a força das oscilações na linha de retorno.

[0012] - No cilindro de cravação é alcançada uma distribuição de carga uniforme pelo todo, porque o fluxo do meio de pressão pode ser feito para afetar ambos a válvula solenoide do cilindro de cravação e o seu cilindro e partes do pistão simetricamente.

[0013] - A haste da válvula deslizante de um cilindro de cravação pressurizado está equilibrada em relação às forças que atuam sobre ela. A haste é oca e a mesma pressão atua em ambas as extremidades. Em lados diferentes do ressalto de controle, prevalece a pressão de controle da haste ou ela é conectada à linha de saída.

[0014] - A cabeça do lado do pistão é um módulo substituível, o que significa que é possível adicionar novas funções (por exemplo, cravação lenta) ao cilindro de cravação, modificando subsequentemente a extremidade do lado do pistão e a válvula deslizante localizada em conjunto com a mesma.

[0015] - O diâmetro da haste da válvula deslizante pode, assim, sermenor do que a haste localizada fora do revestimento interno do cilindro, tornando-se mais leve e, portanto, a válvula deslizante se torna mais rápida.

[0016] - Todos os furos na carcaça da válvula deslizante podem ser simétricos em torno da haste. Como resultado disto, o fluxo do meio de pressão é constante em todas as direções, o que significa que nenhuma força transversal em relação à sua direção de movimento é exercida na haste, cujas forças poderiam fazer com que a haste se agarrasse no corpo da válvula deslizante.

[0017] - O mesmo cilindro de cravação pode ser feito de tal forma que ele não tenha uma barra superior ou tenha uma barra superior, ou seja, a barra do pistão pode se estender para fora da parte do cilindro somente de uma extremidade do cilindro de cravação (a extremidade do lado da barra do pistão) ou ambas as extremidades, caso em que existe um alojamento de junta na extremidade do lado do pistão e, nesse caso, a barra do pistão também passa através da extremidade onde a válvula deslizante atua como a válvula solenoide do cilindro de cravação.

[0018] - A estrutura modular possibilita ter uma ampla faixa de produção por meio da qual podem ser implementadas várias forças de levantamento e aceleração e, assim, responder bem aos diferentes requisitos de produção. Além disso, a variação tardia da produção é possível devido à estrutura modular.

[0019] - Uma estrutura de cilindro sem uma barra superior é funcionalmente vantajosa, porque pode ser utilizada para encurtar o comprimento total do martelo aproximadamente em um comprimento de curso (1 m). Por conta disso, os guindastes menores podem ser usados para movimentar equipamentos de cravação de estacas em locais de construção.

[0020] Em uma modalidade preferida do cilindro de cravação de um equipamento de cravação de estacas de acordo com a invenção, a fixação do cilindro de cravação no corpo do martelo do equipamento de cravação de estacas implementada por meio de uma montagem de amortecimento de curso em uma peça central no centro de gravidade do cilindro de cravação. Isto reduz as cargas tipo curso exercidas no corpo do martelo pelo cilindro de cravação e ruído.

[0021] Em uma modalidade preferida do cilindro de cravação de acordo com a invenção, a fixação da extremidade móvel do cilindro de cravação ao bloco de aríete é implementada por meio de um dispositivo de fixação fixado à barra do pistão por meio de um acessório em cunha e no bloco de aríete por meio de um acessório de flange flexível. Devido a essa fixação, o bloco de aríete e, por outro lado, o cilindro de cravação, não estão sujeitos a forças transversais tão fortes como nas soluções conhecidas, em que a extremidade da barra do pistão está preso por acessório ao bloco de aríete com uma articulação.

Descrição dos desenhos

[0022] A invenção é descrita em maior detalhe a seguir, com referência aos desenhos anexos, nos quais a figura 1 mostra um cilindro de cravação de acordo com a invenção, como se vê diagonalmente a partir do lado, a figura 2 mostra o cilindro de cravação da figura 1 como uma vista lateral em seção transversal parcial, a figura 3 mostra uma vista lateral diagonal da cabeça inferior do cilindro de cravação das figuras 1 e 2 quando soltos do cilindro de cravação, a figura 4 mostra uma vista lateral diagonal da cabeça superior do cilindro de cravação das figuras 1 e 2 quando soltos do cilindro de cravação, a figura 5 mostra uma seção transversal da cabeça superior da figura 4 como uma seção da cabeça superior na válvula piloto elétrica incluída na mesma (seção transversal A-A mostrada na figura 4), a figura 6 mostra uma seção transversal da cabeça superior da figura 4, como uma seção nos dutos de descarga na cabeça superior (seção transversal B - B mostrada na figura 4), a figura 7 mostra o revestimento interno do cilindro do cilindro de cravação das figuras 1 e 2 como uma vista lateral diagonal, a figura 8 mostra a barra de pistão e o pistão nela contidos no cilindro de cravação das figuras 1 e 2 como uma vista lateral diagonal, a figura 9 mostra uma seção transversal vertical do martelo como uma vista lateral diagonal no dispositivo de fixação da barra do pistão e na parte superior do bloco de aríete, e a figura 10 mostra uma seção transversal longitudinal das partes internas do martelo no ponto de fixação do cilindro de cravação e em torno dele.

Uma descrição detalhada de modalidades preferidas da invenção

[0023] O cilindro de cravação hidráulico 10 mostrado nas figuras 1 a 10 está localizado na parte superior do martelo em um equipamento de cravação de estaca, dentro do mesmo, da maneira mostrada na figura 10, de tal maneira que ele pode ser usado para retribuir o bloco de aríete 60 (mostrado na figura 9) localizado na parte inferior do martelo durante a cravação da estaca no solo. A extremidade móvel do cilindro de cravação 10, isto é, a barra do pistão 20, é fixada por meio de um dispositivo de fixação 50 (mostrado na figura 9) na sua extremidade a um ponto de fixação na parte superior do bloco do aríete. O cilindro de cravação é um cilindro diferencial de ação dupla, isto é, o movimento da extremidade em movimento é baseado no fato de que a força gerada pelo meio de pressão na extremidade móvel é maior acima (isto é, na câmara do lado do pistão 17) o cilindro de cravação 10 se deslocando no interior do cilindro de cravação quando o pistão se desloca para baixo, e maior abaixo do pistão (na câmara do cilindro do lado da barra do pistão) quando o pistão se desloca para cima. Este tipo de cilindro hidráulico pode ser controlado por meio de uma válvula solenoide, que alternadamente fecha e abre a conexão entre as câmaras do cilindro do cilindro hidráulico, e onde, quando as câmaras do cilindro são fechadas, uma conexão da câmara do cilindro do lado do pistão 17 para o duto de saída do meio de pressão é aberta, após o que o meio de pressão transportado para o cilindro de cravação 10 sai da câmara 17 do cilindro lateral do bolo fora do cilindro de cravação, enquanto o bolo 21 se desloca na direção da cabeça do lado do pistão 14. O meio de pressão utilizado no cilindro de cravação 10 das figuras 1 e 2 é mais preferencialmente óleo hidráulico, mas também pode ser outro meio de pressão tipicamente líquido adequado para operar um cilindro de cravação.

[0024] O cilindro de cravação 10 mostrado nas figuras 1 a 10 compreende uma parte de cilindro 11 com um revestimento externo de cilindro 12 e um revestimento interno de cilindro 13 encaixado um no outro. A parte de cilindro 11 compreende ainda uma extremidade do lado do pistão 14 e uma extremidade do lado da barra do pistão 15 que fecham o revestimento externo do cilindro 12 e o revestimento interno do cilindro 13 da parte de cilindro 11 nas suas extremidades. Devido ao revestimento externo do cilindro 12 e ao revestimento interno do cilindro 13 serem posicionados um dentro do outro, entre estes e o revestimento interno do cilindro 13 é formado um espaço apertado à pressão fechado. A finalidade do espaço 16 entre o revestimento externo do cilindro 13 e o revestimento interno do cilindro 13 é atuar como um canal de conexão entre a câmara de cilindro do lado do pistão 17 formada dentro do revestimento interno do cilindro 13 e a câmara de cilindro do lado da barra do pistão 18. O cilindro hidráulico atual que realiza o trabalho mecânico consiste, assim, em um revestimento interno do cilindro 13 e em uma parte do pistão 19 que se alternam no seu interior. O revestimento interno do cilindro 13 é mostrado na figura 7.

[0025] A parte de pistão 19 compreende uma barra de pistão 20 que se estende do lado de dentro do revestimento interno do cilindro 13 fora dele, um pistão 21 encaixado firmemente de modo móvel no interior da revestimento interno do cilindro 13 e um dispositivo de fixação 50 na parte que se estende para fora do revestimento interno do cilindro 13 da barra do pistão 20, de modo a fixar a barra do pistão 20 ao bloco de aríete 60 movido para dentro do martelo do equipamento de cravação de estacas. A figura 8 mostra a parte de pistão 19 do cilindro de cravação 10 das figuras 1 e 2 quando removidos do interior do revestimento do cilindro (sem o dispositivo de fixação 50 na extremidade da barra do pistão 20 e para serem fixados ao bloco de aríete). A figura 8 também mostra os anéis de vedação e guia do pistão 21 quando removidos das ranhuras no pistão 21.

[0026] A fixação da barra do pistão 20 à extremidade do bloco do aríete 60 por meio do dispositivo de fixação 50 é mostrada na figura 9. Na extremidade da barra do pistão 20 está uma luva de fixação 51, que é fixada com parafusos de fixação 52 a um disco de levantamento 53 por baixo do cilindro. A superfície interna da luva de fixação 51 é ligeiramente cônica de tal modo que o seu diâmetro interno é ligeiramente menor na sua extremidade do lado do cilindro de cravação 10 (isto é, na extremidade superior) do que na extremidade do lado do bloco de aríete (isto é, extremidade inferior). Entre a luva de fixação 51 e a barra do pistão 20 está montada uma luva cônica 54, que por sua vez é maior na sua extremidade inferior do que na extremidade superior. O disco de levantamento 53 tem um recesso do meio 53a do tamanho e em formato da cabeça da barra do pistão na qual a extremidade da barra do pistão 20 se assenta quando o disco de levantamento 53 é fixado com parafusos de aperto contra a superfície inferior da luva de fixação com parafusos de fixação, como mostrado na figura 9. A finalidade do recesso do meio 53a é centralizar o disco de levantamento 53 em relação à barra do pistão 20. A luva cônica 54 pressiona contra a luva de fixação 51 e a extremidade inferior da barra do pistão 20 quando o disco de levantamento 53 for preso no lugar. O disco de levantamento 53 pressiona simultaneamente a barra do pistão 20 para cima na sua extremidade, após o que a junta de pressão formada por meio da luva cônica 54 entre a barra do pistão 20 e a luva de fixação 51 aperta mais. A fixação do dispositivo de fixação 50 com base na luva cônica 54 é durável e, por isso, não há necessidade de fazer quaisquer ranhuras ou semelhantes na extremidade da barra do pistão, tal como rosqueando e uma ranhura em espiral por cima da rosca, como em soluções de fixação anteriores, que foram encontradas em martelos anteriores para reduzir a durabilidade da barra do pistão devido às cargas dinâmicas de tração e compressão exercidas durante o uso do martelo.

[0027] A junta entre o dispositivo de fixação 50 e o bloco de aríete 60 foi implementada como mostrado na figura 9, por encaixe do disco de levantamento 53 no recesso de fixação 61a na superfície inferior da peça de cabeça do bloco de aríete 60 de tal maneira que há peças de material de amortecimento de rigidez adequada entre o recesso de fixação 61a e o disco de levantamento 53 e entre a superfície inferior do disco de levantamento e o corpo 62 do bloco de aríete (peça de material de amortecimento superior 55a e peça de material de amortecimento inferior 55b). Neste caso, o material das peças de material de amortecedor 55a e 55b é poliuretano de rigidez adequada. Com base na cravação de estacas de teste com um equipamento de cravação de estacas e pesquisa, descobriu-se que este material amortece os impactos causados pela cravação das estacas no solo e a vibração da maneira mais apropriada de todos os materiais testados. Este tipo de fixação entre o dispositivo de fixação 50 e o bloco de aríete 60 melhora a durabilidade das diferentes partes do martelo (tal como o cilindro de cravação) contra as cargas do tipo impacto e a vibração provocadas pelo bloco de aríete. Este tipo de fixação entre o dispositivo de fixação 50 e o bloco de aríete 60 reduz também o ruído causado pela cravação das estacas, porque evita a transferência de vibrações causadas pela cravação de estacas do bloco do aríetes para a barra do pistão 20 e daí para outro lugar no cilindro de cravação 10.

[0028] A extremidade do lado do pistão 14 da parte do cilindro 11 está fixada firmemente à extremidade do lado do pistão do revestimento externo do cilindro 12 e do revestimento interno do cilindro 13 de tal modo que o meio de pressão transportado dentro do cilindro de cravação não será capaz de vazar para fora do cilindro de cravação 10 através da junta entre a extremidade do lado do pistão 14 e revestimento externo do cilindro 12 e o revestimento interno do cilindro 13. A extremidade do lado da barra do pistão 15, por outro lado, é fixada firmemente à extremidade do lado da barra do pistão do revestimento externo do cilindro 12 e do revestimento interno do cilindro 13 de tal maneira que o meio de pressão transportado dentro do cilindro acionador não será capaz de vazamento através da junção entre a extremidade do lado da barra do pistão 15 e o revestimento do cilindro externo 12 e o revestimento interno do cilindro 13. Assim, o pistão 21 e o revestimento interno do cilindro 13 e a extremidade do lado do pistão 14 limitam o espaço chamado câmara do cilindro do lado do pistão 17 neste pedido. Do mesmo modo, por uma câmara de cilindro do lado da barra do pistão 18 está neste pedido referido ao espaço limitado pelo pistão 21 e o revestimento interno do cilindro 13 bem como a cabeça do lado da barra do pistão 18 no interior do revestimento interno do cilindro 13.

[0029] Como mostrado nas figuras 1 e 2, no centro do cilindro de cravação 10 encontra-se uma peça central 22 com orifícios de montagem 22a a partir dos quais o cilindro de cravação pode ser fixado ao corpo do martelo do equipamento de cravação de estacas. Neste caso, a peça central 22 está localizada no centro de gravidade do cilindro de cravação 10. A cabeça do lado do pistão 14 está fixada à extremidade do lado do pistão do revestimento externo do cilindro 12 e no revestimento interno do cilindro 13 com pinos do lado do pistão 23 montados entre a peça central 22 e a cabeça do lado do pistão, cujos pinos são posicionados a intervalos regulares na direção circunferencial do cilindro de cravação 10 (neste caso oito pinos). A fixação da cabeça do lado da barra do pistão 15 é implementada por meio de pinos do lado da barra do pistão 24 montados entre a extremidade do lado da barra do pistão 15 e a peça central 22, o número de pinos igualando o número de pinos do lado do pistão 23. Ambos os pinos do lado do pistão 23 e os pinos do lado da barra do pistão 24 estão enroscados em ambas as extremidades de modo a poderem ser enroscados nos orifícios de fixação roscados 22b na peça central 22. Além disso, nesta modalidade, ambos os pinos do lado do pistão 23 e os pinos do lado da barra do pistão 24 estão alinhados, pelo que a força de aperto exercida pela cabeça no revestimento externo do cilindro 12 e no revestimento interno do cilindro 13 feita para os afetar da forma mais uniforme possível. Todos os pinos 23 e 24 são fixos às cabeças por meio de porcas de aperto do lado do pistão 23a e porcas de aperto do lado da barra do pistão 24a encaixando os pinos 23 e 24 através dos orifícios de montagem 14a e 15a na cabeça do lado do pistão 14 e cabeça do lado da barra do pistão 15, e aparafusando as porcas de aperto 23a e 24a adequadamente de tal maneira que a cabeça do lado do pistão 14 seja pressionada uniformemente contra a extremidade do lado do pistão do revestimento externo do cilindro 12 e do revestimento interno do cilindro 13 e a cabeça do lado da barra do pistão 15 pressiona o mais uniformemente possível contra a extremidade do lado da barra do cilindro do revestimento externo do cilindro 12 e do revestimento interno do cilindro 13. Este tipo de método para fixar a cabeça do lado do pistão 14 e a cabeça do lado da barra do pistão 15 é vantajoso, porque os pinos longos 23 e 24 atuam como elementos de força flexíveis por meio dos quais a cabeça do lado do pistão 14 e a cabeça do lado da barra do pistão 15 podem ser mantidas contra o revestimento externo do cilindro 12 e o revestimento interno do cilindro 13 por meio da força de aperto distribuída uniformemente melhor do que antes, independentemente da alta pressão que atua dentro do cilindro de cravação e suas variações súbitas. Este método de fixação também melhora a durabilidade da estrutura porque, devido ao comprimento dos pinos 23 e 24, a estrutura pode render mais sem os pinos 23 e 24 se deformarem permanentemente.

[0030] A peça central 22 é fixada ao revestimento externo do cilindro 12 por meio de um adaptador apertado. O revestimento externo do cilindro 12 compreende ainda um ressalto (não mostrado nas figuras) na cabeça do lado do pistão (isto é, acima) da peça central 22, contra a qual a peça central 22 assenta com pinos no primeiro estágio de montagem da cabeça do lado do pistão 14. Para poder posicionar a peça central 22 com o adaptador apertado no lugar contra o ressalto no revestimento externo do cilindro durante o estágio de montagem, a peça central 22 é primeiro aquecida e depois a peça central com um diâmetro aumentado é encaixada através da extremidade do lado da barra do cilindro do revestimento externo do cilindro contra o referido ressalto. Ao esfriar, a peça central encolhe e aperta o revestimento externo contra o pino.

[0031] A fixação da peça central 22 no corpo 70 do martelo é mostrada na figura 10. Nesta modalidade, a peça central 22 compreende um flange de fixação 25 por meio do qual a peça central 22 é fixada a uma peça de rolamento 63 a ser fixada ao corpo 70 do martelo. Entre a peça de rolamento 63 e o corpo 70 do martelo estão peças de material de amortecimento 64a e 64b feitas de material de amortecimento de impacto e vibração, as peças estando neste caso localizadas entre uma parte interna 63a fixada ao flange de fixação 25 da peça de rolamento 63 e uma parte externa 63b fixada com parafusos de fixação 65 ao corpo do martelo. As peças de material de amortecimento 64a e 64b são, neste caso, peças anelares encaixadas nos recessos formados na parte interna 63a da peça de rolamento e na parte externa 63b da peça de apoio, como mostrado na figura 10. O material das peças de amortecimento 64a e 64b é neste caso poliuretano, isto é, podem ser, por exemplo, peças moldadas e/ou maquinadas de poliuretano com propriedades de material adequadas. Com essa fixação de absorção de choque do cilindro de cravação 10, as cargas de impacto e a vibração transferidas do cilindro de cravação 10 para o corpo de martelo 70 podem ser amortecidas, e também o ruído produzido no trabalho de cravação de estacas pode ser amortecido. A fixação entre a peça central 22 e o corpo do martelo pode também ser implementada em uma modalidade de tal forma que haja material de amortecimento de impacto e vibração também entre o flange de fixação 25 e a peça de rolamento 63.

[0032] De acordo com as figuras 2 e 3, na cabeça do lado da barra do pistão 15 estão as conexões do meio de pressão 26a a 26d para transportar o meio de pressão do exterior do cilindro de cravação 10 para a câmara do cilindro do lado da barra do pistão 18 (isto é, conexões de entrada do meio de pressão). Destas conexões de entrada de meio de pressão 26a a 26d pode ser conectado o número desejado por meio de mangueiras ou dutos de meio de pressão no sistema hidráulico do equipamento de cravação de estacas. Na modalidade mostrada nas figuras 2 e 3, existem três conexões de entrada de meio de pressão 26a a 26c em uso e uma conexão de entrada de meio de pressão 26d é fechada com uma tampa de fecho que pode ser aberta 27. Nesta modalidade, na cabeça do lado da barra do pistão 15 não existem dutos de conexão do espaço entre o revestimento externo do cilindro e a revestimento interno do cilindro para a câmara do cilindro do lado da barra do pistão, mas a conexão foi disposta somente através das conexões de porta 28 na extremidade do lado da barra do pistão do tubo do cilindro interno. A conexão entre a câmara do cilindro do lado da barra do pistão 18 e o espaço 16 entre o revestimento externo do cilindro 12 e o revestimento interno do cilindro 13 são assim continuamente abertos, ou seja, o meio de pressão das conexões de entrada é capaz de fluir livremente a partir da câmara de cilindro do lado da barra do pistão 18 para o espaço 16 entre o revestimento externo do cilindro 12 e o revestimento interno do cilindro 13. Na cabeça do lado da barra do pistão 15 está também uma abertura de encaixe 29 a partir da qual a barra de pistão 20 é encaixada para fora da parte de cilindro 11. A abertura 29 entre a barra do pistão 20 e a extremidade do lado da barra do pistão 15 deve ser estanque à pressão. Para este fim, a abertura de encaixe 29 é dimensionada e vedada com anéis de vedação de tal maneira que a vedação entre a barra do pistão 20 e a abertura de encaixe 29 resistem à pressão do meio de pressão na câmara de cilindro do lado da barra do pistão 18 sem vazamento.

[0033] Como pode ser visto nas figuras 2, 4 e 6, no cilindro de cravação 10 de acordo com as figuras 1 e 2, as conexões de saída 30a a 30d para transportar o meio de pressão fora do cilindro de cravação 10 a partir da câmara do cilindro do lado do pistão 17 estão na cabeça do lado do pistão 14 Existem também quatro destas e 1 a 4 delas podem ser conectadas ao sistema hidráulico do equipamento de cravação de estacas, sempre que necessário. Além disso, também na extremidade do lado do pistão do revestimento interno do cilindro 13 estão as conexões 31 para conectar o interespaço 16 entre o revestimento externo do cilindro 12 e o revestimento interno do cilindro 13 à câmara do cilindro do lado do pistão 17. Nesta cabeça as conexões de porta 31 estão, no entanto, conectadas aos dutos de conexão 42 no corpo 38 da válvula deslizante montada no interior da cabeça do lado do pistão 14. Os dutos de conexão 42 podem ser fechados e abertos por meio da haste 40 que se move dentro do corpo da válvula deslizante 38.

[0034] O cilindro de cravação mostrado nas figuras 1 a 10 é controlado por uma válvula deslizante 37 que atua como uma válvula solenoide na cabeça do lado do pistão 14. As figuras 2, 4, 5 e 6 mostram a estrutura da cabeça do lado do pistão 14 e da válvula deslizante 37. A cabeça do lado do pistão 14 compreende uma peça de cabeça 32, uma válvula deslizante 33, um bloco de conexão 34, uma cabeça de cilindro 35 e uma válvula piloto 36 que controla eletricamente o funcionamento da válvula deslizante 33.

[0035] A peça de cabeça 32 e o bloco de conexão 34 formam o corpo da cabeça do lado do pistão 14, cujo corpo é preso à extremidade do lado do pistão do revestimento externo do cilindro 12 e do revestimento interno do cilindro 13. A válvula deslizante 33 compreende um corpo da válvula deslizante 37, uma peça de cabeça da válvula deslizante 38 e uma haste 39. A peça de cabeça 32 na cabeça do lado de pistão 14 tem uma câmara de válvula 40 dentro da qual o corpo de válvula deslizante 37 é encaixado. O corpo de válvula deslizante 37 tem, na extremidade lateral da cabeça de cilindro 35, uma extensão interna 37c, à qual pode ser encaixada uma parte de ajuste 38c da peça de cabeça da válvula deslizante 38 correspondente a esta extensão. Dentro do corpo da válvula deslizante 37 está um cilindro de haste 41, dentro do qual a haste 39 está configurada para mover-se ao longo de uma distância determinada pela extensão 41a no cilindro de haste 41, alternando entre o corpo de válvula deslizante 37 e a peça de cabeça 38 da válvula deslizante.

[0036] A haste 39 é uma peça oca, tipo luva, o que significa que o meio de pressão vindo de dentro do revestimento interno do cilindro 13 pode fluir para os dutos de saída 44 através da haste 39. Devido a isto, a haste 39 está sempre em equilíbrio com em relação às forças exercidas pelo meio de pressão. Por conseguinte, alternar a haste 39 no interior da válvula deslizante 33 não requer forças fortes em qualquer situação. A haste oca 39 também é leve e pode, portanto, ser movida mais facilmente (com menos força) com rapidez suficiente.

[0037] Mover a haste 39 ocorre por meio de um meio de pressão transportado para controlar as câmaras formadas entre o ressalto 39a na superfície externa da haste 39 e a extensão interna 41a (alternadamente em ambos os lados) no meio do cilindro da haste 41. Na extremidade da câmara de cilindro do lado do pistão 17 do corpo de válvula deslizante 37 estão orifícios de conexão 42 que conectam a câmara do cilindro do lado do pistão 17 do cilindro da haste 41 através das aberturas de conexão 31 na extremidade do lado do pistão do revestimento interno do cilindro 13 com o espaço 16 entre o revestimento externo do cilindro 12 e o revestimento interno do cilindro 13. Na peça de cabeça 38 da válvula deslizante 33 estão orifícios de saída 43 correspondentes aos orifícios de conexão no corpo da válvula deslizante 37, através dos quais o meio de pressão é capaz de fluir a partir da câmara de cilindro do lado do pistão 14, através dos dutos de saída do meio de pressão 44 no bloco de conexão 34, fora do cilindro de cravação 10. Como pode ser visto nas figuras 2, 5 e 6, quando a haste 39 está na primeira posição, isto é, movida para a sua posição extrema no lado da peça da válvula deslizante 38, os ditos orifícios de saída 43 são bloqueados e os orifícios de conexão 42 abertos, o meio de pressão é capaz de fluir livremente a partir da câmara do cilindro do lado do pistão 17 para dentro do espaço 16 entre o revestimento externo do cilindro 12 e o revestimento interno do cilindro 13, mas não para os dutos de saída do meio de pressão 44. Quando a haste 39 está na segunda posição (isto é, movido para a sua posição extrema no lado da câmara do cilindro do lado do pistão 17), os orifícios de conexão 31 do revestimento interno do cilindro 13 são bloqueados, após o que o meio de pressão não é capaz de fluir da câmara do cilindro do lado do pistão 17 para dentro do espaço 16 entre o revestimento externo do cilindro 12 e o revestimento interno do cilindro 13 (ou vice-versa). Deste modo, a pressão na câmara de cilindro do lado do pistão 17 pode ser variada alternando a haste 39 da válvula deslizante 33. Isto faz com que a parte do pistão 19 (isto é, o pistão 21 e a barra do pistão 20)) do cilindro de cravação retribua para dentro da parte interna do cilindro 13 e, assim, mova o bloco de aríete na extremidade da barra do pistão para trás e para frente dentro do martelo. Além disso, uma vez que no cilindro de cravação 10 todo o meio de pressão flui para dentro dos dutos de saída 44 através da haste 39 que é oca por dentro, o cilindro de cravação também pode ser implementado alternativamente de modo a ter uma “barra de topo”, isto é, de modo que a barra do pistão se estenda para fora da parte do cilindro também através da cabeça do lado do pistão.

[0038] Descrito mais especificamente, o funcionamento da válvula deslizante 33 e o seu efeito na parte do pistão 19 do cilindro de cravação 10 é o seguinte: quando a haste 39 da válvula deslizante 33 é movida para a primeira posição, isto é, para a sua posição extrema o lado da peça da cabeça da válvula deslizante 38, a pressão na câmara do cilindro do lado do pistão 17 do cilindro de cravação sobe para o mesmo nível que na câmara do cilindro do lado da barra do pistão 18. Isto faz com que a parte do pistão 19 se mova na direção da cabeça do lado da barra do pistão 15 (isto é, para baixo quando o cilindro de cravação está dentro do martelo durante a cravação da estaca no solo), porque a área da superfície do pistão 21 sob pressão na câmara do cilindro do lado do pistão 17 é maior do que na câmara do cilindro do lado da barra do pistão 18. Quando a haste 39 é movida para a segunda posição, isto é, para a sua posição extrema no lado da câmara do cilindro do lado do pistão 15, a pressão na câmara do cilindro do lado do pistão 14 cai, com o que a parte do pistão 19 se move na direção da cabeça do lado do pistão 14 (isto é, para cima quando o cilindro de cravação estiver dentro do martelo durante a cravação da estaca no solo), porque agora a pressão na câmara do cilindro do lado da barra do pistão 18 permanece a mesma, mas a pressão na câmara 17 do cilindro do lado do pistão cai para zero, uma vez que os orifícios de saída do meio de pressão 43 conectados aos dutos de saída 44 estão abertos e a conexão da câmara do cilindro do lado do pistão 17 ao espaço 16 entre a parte externa do cilindro 12 e a parte interna do cilindro 13 estão fechadas. Como pode ser notado a partir da especificação de desempenho acima, o controle do cilindro de cravação 10 apenas requer uma válvula deslizante 33 (por exemplo, do tipo descrito acima), a qual está localizada na cabeça do lado do pistão 14 do cilindro de cravação 10.

[0039] O controle dos movimentos da haste 39 da válvula deslizante 33 em um cilindro de cravação de acordo com as figuras 1 e 2 ocorre por meio de uma válvula piloto elétrica 36 que é fixada à peça de cabeça 32 da cabeça do lado do pistão 14. A partir da peça de cabeça 32 conduz um canal de conexão de entrada 32a e um canal de conexão de saída 32b aos orifícios de conexão 37a e 38a formados para estes canais de conexão nos pontos correspondentes do corpo de válvula deslizante 37 e da peça de válvula deslizante 38, através de cujos orifícios o meio de pressão transportado para a válvula piloto formada na peça de cabeça 32 (incluindo as conexões de entrada e saída em ambos os lados do ressalto 39a da haste 39) pode passar para os orifícios de conexão 37a e 38a, e através deles para as câmaras de controle 41b e 41c da válvula deslizante 33. A válvula piloto 36 controla então em que lado do ressalto 39a da haste 39 (isto é, dentro da qual controla a câmara 41b ou 41c) o meio de pressão que crava a válvula deslizante 33 transportada e a partir do qual a câmara de controle 41b ou 41c o meio de pressão entre a haste 39 e a extensão interna 41a do cilindro de haste 41 no corpo de válvula deslizante 37 é descarregada. Deste modo, por meio da válvula piloto 36, a haste 39 pode ser controlada para se mover em qualquer uma das posições extremas acima mencionadas.

[0040] Na válvula piloto 36 de acordo com esta modalidade existe um solenoide elétrico (isto é, uma válvula magnética) que, quando se move para a primeira posição extrema, bloqueia a conexão ao canal de conexão de saída 32b conduzido para a câmara de controle do lado do pistão 41b da válvula deslizante 33 e abre o canal de conexão de entrada 32a conduzido a este e abre o canal de conexão de saída 32b conduzido câmara de controle do lado da cabeça do cilindro 41c e fecha o canal de conexão de entrada 32a conduzido a este. Ao mover-se para a segunda posição extrema, a válvula magnética por sua vez bloqueia a conexão ao canal de conexão de entrada 32a conduzida para a câmara de controle do lado do pistão 41b da válvula deslizante 33 e abre o canal de conexão de saída 32b conduzido a ela e abre o canal de conexão de entrada 32a conduzido à câmara de controle do lado da cabeça de cilindro 41c e fecha o canal de conexão de saída 32a conduzido para o mesmo. Deste modo, por meio da válvula piloto 36, a haste 39 da válvula deslizante 33 pode ser guiada para a posição desejada (isto é, para a primeira ou segunda posição acima mencionada) por meio de comandos de controle elétrico (neste caso tensão direta de 24 V), isto é, o movimento da parte do pistão 19 do cilindro de cravação 10 de acordo com as figuras 1 e 2 podem, assim, ser controlados por meio de comandos de controle elétrico dados para a válvula piloto 36. Estes comandos de controle elétricos podem ser gerados na unidade de controle do equipamento de cravação de estacas, por exemplo, de acordo com um programa determinado pelo usuário, ou manualmente por meio dos controles na cabine do equipamento de cravação de estacas.

[0041] O cilindro de cravação de acordo com a invenção pode ser implementado, em muitos aspectos, de um modo diferente do exemplo da modalidade apresentado acima. A válvula deslizante localizada na extremidade do lado do pistão e que atua como uma válvula solenoide poderia ser implementada pelo menos parcialmente de uma maneira diferente. Em uma outra modalidade, a válvula deslizante pode ser implementada, por exemplo, de tal forma que seja composta da mesma parte que a parte do corpo da cabeça, e mesmo de tal maneira que a cabeça do lado do pistão compreenda apenas duas partes (parte do corpo e parte da cabeça) e a haste localizada dentro do cilindro da haste. Por outro lado, em um outro caso, a cabeça do lado do pistão pode compreender ainda mais partes separadas do que o cilindro de cravação do lado do pistão de acordo com as figuras 1 e 2. Em uma outra modalidade, o revestimento externo do cilindro e o revestimento interno do cilindro não incluem aberturas de conexão, mas a conexão do espaço entre o revestimento interno do cilindro e o revestimento externo do cilindro para a câmara do cilindro do lado do pistão e a câmara do cilindro do lado da barra do pistão é implementada por meio de canais de conexão feitos na cabeça do lado do pistão e na cabeça do lado da barra do pistão. Neste tipo de uma modalidade, a haste da válvula deslizante que atua como uma válvula de controle pode estar localizada completamente dentro da cabeça do lado do pistão. O posicionamento dos pinos utilizados para fixar as cabeças do cilindro de cravação poderia, em outra modalidade, ser também implementado de tal modo que os pinos do lado do pistão estejam posicionados em diferentes pontos na direção circunferencial dos revestimentos do cilindro uns em relação aos outros, por exemplo, de tal modo que, em relação aos pinos do lado da barra do pistão, os pinos do lado do pistão estejam posicionados aproximadamente no meio da distância entre eles. Em uma outra modalidade, a fixação das cabeças e da peça central também pode ser implementada de tal maneira que a posição da peça central seja ajustável por meio dos pinos. Neste caso, o ressalto no revestimento externo do cilindro é deixado de fora, após o que a posição da peça central pode ser ajustada apertando os pinos adequadamente a uma pequena distância. Caso seja desejável alterar mais a posição da peça central, isso pode ser feito substituindo os pinos por outros pinos de diferentes comprimentos. Além disso, muitos outros detalhes estruturais do cilindro de cravação podem ser implementados de uma maneira diferente da modalidade do exemplo. Por exemplo, o número e a localização das conexões de saída do meio de pressão formadas na cabeça do lado do pistão e os dutos de saída formados dentro da peça de cabeça, as conexões de entrada do meio de pressão e dutos de entrada formados na cabeça do lado do pistão podem variar em diferentes modalidades do cilindro de cravação. Além disso, a fixação de amortecimento de impacto e vibração do cilindro de cravação ao martelo poderia ser implementada usando um material adequado diferente para amortecer impactos e vibração do que o poliuretano nas estruturas de fixação entre a peça central e o corpo do martelo. Tal material pode ser, por exemplo, uma borracha ou plástico adequado ou outro material flexível, mas suficientemente resistente e durável. Consequentemente, o cilindro de cravação de acordo com a invenção não está limitado ao exemplo de modalidade descrito acima, mas pode variar dentro do âmbito das reivindicações anexas.

Claims

1. Cilindro de cravação (10) de um equipamento de cravação, caracterizado pelo fato de que compreende: - uma parte de cilindro (11) com um revestimento externo do cilindro (12) e um revestimento interno do cilindro (13) encaixados um no outro, - uma parte de pistão (19) compreendendo uma barra do pistão (20) que se estende de dentro do revestimento interno do cilindro (13) fora dele, em que na parte interna da revestimento interno do cilindro (13) está um pistão (21) encaixado firmemente e alternadamente dentro do revestimento interno do cilindro (13), e na parte que se estende para fora do revestimento interno de cilindro, está um dispositivo de fixação (50) para fixar a barra do pistão (20) a um bloco de aríete (60), - uma cabeça do lado do pistão (14) que é presa firmemente à extremidade do lado do pistão do revestimento externo do cilindro (12) e ao revestimento interno de cilindro (13) de tal maneira que o meio de pressão transportado dentro do cilindro de cravação (10) não será capaz de vazar para fora do cilindro de cravação (10) através da junta entre a cabeça do lado do pistão (14) e o revestimento externo do cilindro (12) e o revestimento interno do cilindro (13), - uma cabeça do lado da barra do pistão (15) que é firmemente fixada na extremidade do lado da barra do cilindro do revestimento externo do cilindro (12) e no revestimento interno do cilindro (13) de tal maneira que o meio de pressão transportado dentro do cilindro de cravação (10) não será capaz de vazar para fora do cilindro de cravação (10) através da junta entre a cabeça do lado da barra do pistão (15) e o revestimento externo do cilindro (12) e o revestimento interno do cilindro (13), - na cabeça do lado do pistão (14), pelo menos uma conexão de saída do meio de pressão (30a a 30d) para transportar o meio de pressão fora do cilindro de cravação (10) e dutos do meio de pressão (31, 42, 43) para conectar a conexão de saída do meio de pressão (30a a 30d) e o interespaço (16) entre o revestimento externo do cilindro (12) e o revestimento interno do cilindro (13) para a câmara do cilindro do lado do pistão (17) limitada pela cabeça do lado do pistão (14), do revestimento interno do cilindro (13) e do pistão (20), - na cabeça do lado da barra do pistão (15), pelo menos uma conexão de entrada do meio de pressão (26a a 26d) para transportar o meio de pressão de fora do cilindro de cravação para dentro do cilindro de cravação (10) e dutos do meio de pressão (28) para conectar o interespaço (16) entre o revestimento externo do cilindro (12) e o revestimento interno do cilindro (13) para a câmara do cilindro do lado da barra do pistão (18) limitada pela cabeça do lado da barra do pistão (15), do revestimento interno do cilindro (13) e do pistão (20), - meios de fixação (22) para fixar o cilindro de cravação (10) ao martelo do equipamento de cravação de estacas, - e em cujo cilindro de cravação (10), a válvula solenoide (33) que controla a operação é uma válvula deslizante (33) que controla os dutos de saída do meio de pressão do cilindro de acionamento e está localizada pelo menos parcialmente na cabeça do lado do pistão (14) do cilindro de cravação (10), e haste (39) de cuja válvula deslizante (33) está pelo menos parcialmente fora do revestimento interno do cilindro (13) na direção do movimento da parte do pistão (19).

2. Cilindro de cravação (10) de equipamento de cravação de estacas de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a haste (39) da válvula deslizante (33) está disposta para se deslocar de dentro da cabeça do lado do pistão (14) pelo menos parcialmente dentro do revestimento interno do cilindro (13).

3. Cilindro de cravação (10) de equipamento de cravação de estacas de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que a haste (39) da válvula deslizante (33) está disposta para se deslocar de uma primeira posição para uma segunda posição e de uma segunda posição para uma primeira posição, e em que na primeira posição a haste (39) fecha os dutos de saída do meio de pressão (44) na cabeça do lado do pistão (14) que são conduzidos para fora do cilindro de cravação (10) a partir de uma câmara de cilindro do lado do pistão (17), e em cuja segunda posição a haste (39) fecha a conexão entre o espaço (16) entre o revestimento externo do cilindro (12) e o revestimento interno do cilindro (13) e a câmara do cilindro lateral do pistão (17).

4. Cilindro de cravação (10) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que a cabeça do lado do pistão (14) compreende uma peça de cabeça (32), um bloco de conexão (34) e uma cabeça de cilindro (32) que são separados uns dos outros e presos uns aos outros por meio de meios de fixação destacáveis que podem ser abertos.

5. Cilindro de cravação (10) de um aparelho de cravação de estacas de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que a peça de cabeça (32) da cabeça do lado do pistão (14) é fixada ao revestimento externo do cilindro (12) e ao revestimento interno do cilindro (13) e o bloco de conexão (34) está entre a cabeça do cilindro (35) e a peça da cabeça (32).

6. Cilindro de cravação (10) de equipamento de cravação de estacas de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que o vale deslizante (33) compreende um corpo da válvula deslizante (37) e uma peça de cabeça da válvula deslizante (38) separados um do outro, que são encaixados dentro de um espaço da válvula (40) formado dentro da cabeça do lado do pistão (14).

7. Cilindro de cravação (10) de um equipamento de cravação de estacas de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que dentro do corpo de válvula deslizante (37) e da peça de cabeça da válvula deslizante (38) está um cilindro de haste (41) em que a haste (39) está configurada para retroceder de uma primeira posição para uma segunda posição e de uma segunda posição para uma primeira posição.

8. Cilindro de cravação (10) de um equipamento de cravação de estacas de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de que a cabeça do lado do pistão (14) e a cabeça do lado da barra do pistão (15) são fixadas a um revestimento externo do cilindro (12) e o revestimento interno do cilindro (13) com pinos (23, 24) puxando as peças da cabeça contra o revestimento externo do cilindro (12) e o revestimento interno do cilindro (13)

9. Cilindro de cravação (10) de um equipamento de cravação de estacas de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizado pelo fato de que compreende uma peça central (22) fixada entre a cabeça do lado do pistão (14) e a cabeça do lado da barra do pistão (15).

10. Cilindro de cravação (10) de um equipamento de cravação de estacas de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que a peça central (22) compreende um flange de fixação (25) localizado no centro de gravidade do cilindro de cravação (10).

11. Cilindro de cravação (10) de um equipamento de cravação de estacas de acordo com a reivindicação 10, o cilindro de cravação (10) caracterizado pelo fato de que compreende pinos do lado do pistão (23) e pinos do lado da barra (24) e em que o cilindro de cravação (10), os pinos do lado do pistão (23) são fixados entre a cabeça do lado do pistão (14) e a peça central (22) e os pinos do lado da barra do pistão (24) são fixados entre a peça central (22) e a cabeça do lado da barra (15).

12. Equipamento de cravação de estacas compreendendo um cilindro de cravação, caracterizado pelo fato de que compreende um cilindro de cravação (10) como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 11.

13. Equipamento de cravação de estacas de acordo com a reivindicação 12, caracterizado pelo fato de que o cilindro de cravação (10) é fixado ao martelo do equipamento de cravação de estaca da peça central (22) do cilindro de cravação (10) por meio de uma peça de rolamento (63) que amortece impactos e vibrações.

14. Equipamento de cravação de estacas de acordo com a reivindicação 13, caracterizado pelo fato de que a peça central (22) compreende um flange de fixação (25) à qual a peça de rolamento (63) fixada de modo destacável ao corpo de martelo (70) é fixada.

15. Equipamento de cravação de estacas de acordo com a reivindicação 13 ou 14, caracterizado pelo fato de que a peça de rolamento (63) compreende uma parte interna (63a) e uma parte externa (63b) e entre elas pelo menos uma peça de amortecimento (64a, 64b) que amortece impactos e vibração.

16. Equipamento de cravação de estacas de acordo com qualquer das reivindicações 12 a 15, caracterizado pelo fato de que a barra de pistão (20) do cilindro de cravação (10) é fixada ao bloco de aríete (60) alternadamente dentro do martelo do equipamento de cravação de estacas de um dispositivo de fixação (50) na extremidade da barra de pistão (20) que amortece impactos e vibrações.

17. Equipamento de cravação de estacas de acordo com a reivindicação 16, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de fixação (50) que amortece os impactos e a vibração compreendem um disco de levantamento (53) que é fixado ao bloco de aríete (60) por meio de pelo menos uma peça de material de amortecimento (55a, 55b) de material de amortecimento de impacto e vibração.

18. Equipamento de cravação de estacas de acordo com a reivindicação 16 ou 17, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de fixação (50) compreende uma luva de fixação (51) e um disco de levantamento (53) e na qual o disco de levantamento (53) é fixado na luva de fixação (51) com meios de fixação que podem ser abertos (52) e a barra do pistão (20) é fixada à luva de fixação (51) por meio de um acessório em cunha.

19. Equipamento de cravação de estacas de acordo com a reivindicação 18, caracterizado pelo fato de que o acessório é formado por meio de uma luva cônica (54) encaixada entre a luva de fixação (51), o disco de levantamento (53) e a barra do pistão (20).

20. Equipamento de cravação de estacas de acordo com qualquer uma das reivindicações 17 a 19, caracterizado pelo fato de que o bloco de aríete compreende uma peça de cabeça (61) e um corpo (62) e em que há pelo menos uma (55a) peça de material de amortecimento (55a, 55b) entre o disco de levantamento (53) e a peça de cabeça (61) do bloco de aríete (60) e pelo menos um entre o disco de levantamento (53) e o corpo (62) do bloco de aríete.

21. Equipamento de cravação de estacas de acordo com qualquer uma das reivindicações 15 a 20, caracterizado pelo fato de que o material de amortecimento de impacto e vibração é poliuretano.