BR112015006285B1 - Sistema de supressão de incêndio veicular - Google Patents

Abstract

SISTEMAS E MÉTODOS DE SUPRESSÃO DE INCÊNDIO A presente invenção refere-se a sistemas de supressão de incêndio para veículos e aplicações industriais que incluem disposições de um barramento de entrada e barramento de saída acoplado a um controlador centralizado para fornecer detecção automática e manual de um incêndio e atuação de sistema manual e automática em resposta ao incêndio. As disposições fornecem adicionalmente informações de sistema relacionadas ao status e à operação dos componentes do sistema. Adicionalmente, a disposição de componentes de sistema fornece capacidade de expansão e programação para configurar o sistema para a proteção de múltiplos e variáveis perigos com o uso de atuação e/ou detecção personalizada ou programada. Os sistemas incluem conectores configurados e esquemas codificados por cor para facilitar a instalação do sistema.

Description

REIVINDICAÇÃO DE PRIORIDADE &INCORPORAÇÃO A TÍTULO DE REFERÊNCIA

[0001] Este pedido internacional reivindica o benefício de priorida de do Pedido de Patente Provisório no U.S. 61/704.551, depositado em 23 setembro de 2012 e no U.S. 61/794.105 depositado em 15 de março 2013, e do Pedido de Desenho Industrial no U.S. 29/449.818, depositado em 15 de março de 2013, cada uma dos quais está incorporado ao presente documento em sua totalidade a título de referência.

ANTECEDENTES DA INVENÇÃO

[0002] Os sistemas de supressão de incêndio de veículo conheci dos incluem o Sistema de Supressão de Incêndio A-101 e o Sistema de Supressão de Incêndio Automático (AFSS), cada um disponibilizado por ANSUL®, uma marca registrada de Tyco Fire Protection Products. As Páginas de Relatório Descritivo/Dados que descrevem cada um dos sistemas conhecidos são adicionadas como Anexos para cada um dos Pedidos de Patente Provisórios no U.S. 61/704.551 e no U.S. 61/794.105.

DESCRIÇÃO DA INVENÇÃO

[0003] A presente invenção refere-se a um sistema de supressão de incêndio para veículos e aplicações industriais. As modalidades preferenciais fornecem disposições de um barramento de entrada e um barramento de saída acoplados a um controlador centralizado para fornecer detecção manual e automática de um incêndio e atuação de sistema manual e automático em resposta ao incêndio. As disposições preferenciais fornecem adicionalmente informações de sistema em relação à situação e operação dos componentes de sistema. Adicionalmente, as disposições preferenciais de componentes de sistema fornecem capacidade de expansão e capacidade de programação para configurar um sistema para a proteção de pontos de risco variáveis e múltiplos com o uso de atuação e/ou detecção programada ou personalizada.Além disso, as modalidades descritas no presente documento facilitam a instalação de sistema usando-se preferencialmente conectores configurados e esquemas codificados por cor.

[0004] O sistema preferencial inclui um abastecimento de agente de combate ao incêndio acoplado a um ou mais bocais fixos para proteger uma área ou ponto de risco nos quais uma fonte de ignição e combustível ou materiais inflamáveis podem ser revelados. O abastecimento de agente de combate ao incêndio preferencialmente inclui um ou mais tanques ou cilindros de armazenamento que contêm o agente de combate ao incêndio como, por exemplo, um agente químico. Cada cilindro de tanque de armazenamento inclui uma montagem de cilindro pressurizado configurada para pressurizar os tanques de armazenamento para entrega do agente sob uma pressão operacional para os bocais para solucionar um incêndio no ponto de risco.

[0005] A montagem de cilindro pressurizado inclui um dispositivo ou montagem de ruptura ou de atuação que perfura um disco de ruptura de um cilindro pressurizado que contém um gás pressurizado como, por exemplo, nitrogênio, para pressurizar o tanque de armazenamento para entrega do agente de combate ao incêndio sob pressão. A fim de operar o dispositivo de ruptura, o sistema fornece atuação automática e operação manual do dispositivo de ruptura para fornecer a respectiva entrega manual e automatizada do agente químico em resposta a um incêndio para proteção do ponto de risco. O dispositivo de ruptura preferencial inclui um membro ou pino de punção que é acionado no disco de ruptura do cilindro pressurizado para liberação do gás pressurizado. O pino de punção do dispositivo de ruptura pode ser acionado eletricamente ou de modo pneumático para pinçar o disco de ruptura do cilindro pressurizado. Um dispositivo preferencial para acionar o pino de punção é um dispositivo de atuação prolongada (PAD), que inclui um membro ou haste acoplado eletricamente que é disposto acima do pino de punção. Quando um sinal elétrico é distribuído ao PAD, a haste do PAD é acionada no pino de punção que pinça o disco de ruptura do cilindro pressurizado. O sistema fornece operação manual e automática do PAD e, mais preferencialmente, fornece operação manual e elétrica do PAD.

[0006] O sistema preferencial inclui um controlador preferencial mente centralizado para operação manual e automatizada e monitoramento do sistema. Mais especificamente, o sistema inclui um controlador ou módulo de controle de interface (ICM) que é preferencialmente acoplado a um dispositivo de exibição que exibe informações para um usuário e fornece entrada de usuário ao ICM. Para fornecer detecção de incêndio e atuação das montagens de cilindro pressurizado e o sistema de proteção contra incêndio, o ICM é acoplado a pelo menos um barramento de comunicação de dados de entrada para dispositivos digitais e analógicos e, mais preferencialmente, um ou mais dispositivos de detecção que fornecem detecção de incêndio manual ou automatizado dentro do ponto de risco. O ICM também é acoplado a um barramento de saída para comunicação com os PADs para iniciar o sistema atuação. O ICM também é acoplado a um barramento de fonte de alimentação de entrada para energizar o ICM e fornecer a potência, detecção, controle e sinais de atuação, respectivamente, aos detectores do barramento de entrada e PADs do barramento de saída.

[0007] O barramento de entrada preferencial inclui um ou mais dispositivos de detecção de incêndio digitais e pelo menos um dispositivo de atuação manual. Os detectores de incêndio do sistema podem incluir dispositivos digitais e analógicos para diversos modos para detecção de incêndio que incluem: (i) detectores de ponto térmico para determinar quando o ar circundante excede uma temperatura definida, (ii) fio de detecção linear que transporta um sinal de detecção de dois fios que são postos em contato mediante um material de isolamento de separação que funde na presença de um incêndio, (iii) sensores ópticos que se diferenciam entre chamas abertas e assinaturas de hi- drocarboneto e (iv) um detector de pressão linear nos quais a pressão de uma linha de ar aumenta na presença de calor suficiente. O dispositivo de atuação é preferencialmente um botão de pressão manual que envia um sinal de atuação para o controlador para emissão de um sinal de atuação elétrico para o PAD da montagem de cilindro pressurizado. Em conformidade, o sistema preferencial fornece atuação manual do sistema através de um sinal elétrico para o PAD. Os dispositivos do barramento de entrada podem ser interconectados por cabo de conexão que pode incluir uma ou mais seções de fio de detecção linear. O cabo de conexão do barramento de entrada é acoplado ao ICM. Os dispositivos de detecção podem ser dispositivos digitais para co-municação direta com o ICM. De modo alternativo, os dispositivos de detecção podem ser dispositivos analógicos que são acoplados a um módulo de detecção para comunicação digital preferencial com o ICM.

[0008] O ICM é preferencialmente um controlador programável que tem um processador ou microchip. O ICM pode incluir um dispositivo de entrada, isto é, um comutador de alternância ou de modo alternativo o ICM pode ser acoplado a uma interface de usuário separada para inserção de programa como, por exemplo, o dispositivo de exibição anexo. De modo alternativo, o ICM pode incluir capacidades de comunicação sem fio, uma USB ou outra porta para conexão para um computadoratravés do qual o programa, histórico de sistema, ajustes personalizados ou firmware pode ser inserido, transferência por upload ou transferência por download. Em uma modalidade preferencial, o ICM pode ser configurado para programar os dispositivos de detecção ou atuação respectivamente dispostos nos barramentos de entrada e saí- da. A programação de dispositivo exemplificativo, por exemplo, pode definir níveis de limite e outros parâmetros para fornecer detecção personalizada para um local de risco particular. Em conformidade, a programação personalizada do dispositivo de detecção pode fornecer proteção de pontos de risco variáveis e múltiplos.

[0009] O ICM preferencialmente recebe sinais de entrada no bar- ramento de entrada dos dispositivos de detecção para processamento e quando apropriado, gera um sinal de atuação para o PAD ao longo do barramento de saída. Além disso, o processador é preferencialmente configurado para receber sinais de retroalimentação de cada um dos barramentos de entrada e saída para determinar a situação do sistema e seus diversos componentes. Mais especificamente, o ICM pode incluir conjunto de circuitos internos para detectar a situação do barramento de entrada, isto é, em um estado normal, estado de ater- ramento, tanto se houver um circuito aberto quanto se houver um sinal para liberação manual. De modo alternativo ou além disso, os módulos de detecção podem ser configurados com o conjunto de circuitos internos que se comunica com o ICM para detectar a situação do dispositivo de detecção, isto é, em um estado normal, curto-circuito, estado de aterramento, circuito aberto, liberação manual e/ou liberação automática.

[0010] Em uma modalidade do sistema, os dispositivos de atuação ou PADs são acoplados ao barramento de saída para comunicação direta com o ICM. Em conformidade, o conjunto de circuitos internos do ICM preferencial pode detectar a situação do dispositivo de atuação, por exemplo, falha de aterramento. De modo alternativo, um módulo de liberação pode acoplar o dispositivo PADs ao ICM. Os módulos de liberação preferenciais incluem conjuntos de circuitos internos de modo a ser individualmente identificável ou solucionável pelo ICM. O módulo de liberação preferencial pode ser adicionalmente configu- rado para acoplar múltiplos PADs ao ICM. Em conformidade, o módulo de liberação preferencial pode ser usado para expandir a capacidade de proteção do sistema facilitando-se a adição de tanques de armazenamento e montagens de cilindro pressurizado para proteger o ponto de risco ou para proteger áreas de risco adicionais.

[0011] O módulo de liberação e ICM pode ser configurado indivi dualmente ou em combinação para definir um padrão ou sequência de atuação desejado para atuar os PADs acoplados ao módulo de liberação. Em conformidade, em um aspecto particular, o módulo de liberação e/ou ICM é configurado para fornecer atuação elétrica seletiva de múltiplos dispositivos de supressão que incluem eletricamente atuação além de quatro ou até dez ou mais dispositivos de atuação ou PADs. Um conjunto de circuitos internos preferencial fornece pulso de atuação de corrente suficiente ao PADs, preferencialmente 3 Amps a 24 volts e, mais preferencialmente, 3 Amps a 40 volts para abastecer energia suficiente para atuar múltiplos dispositivos de atuação ou PADs. Além disso, o conjunto de circuitos internos pode detectar a situação do dispositivo de atuação ou PAD, por exemplo, para determinar se há uma falha de aterramento.

[0012] A capacidade de interconectar e expandir componentes de sistema com um controlador central sobre uma ou mais linhas de bar- ramento de entrada e saída fornece sistemas de supressão de incêndio de complexidade variada. Em uma modalidade particular, o sistema inclui um controlador, um primeiro barramento de entrada com pelo menos um dispositivo de detecção de incêndio e pelo menos um dispositivo de atuação manual, em que o barramento de entrada fornece dispositivos de conexão digitais e analógicos ao controlador centralizado. Um barramento de saída com pelo menos um dispositivo de atuação acoplado a um cilindro pressurizado para descarga de um agente de combate ao incêndio. Em outra modalidade, o sistema inclui um controlador, um primeiro barramento de entrada, pelo menos um segundo barramento de entrada com pelo menos um dispositivo de detecção de incêndio e pelo menos um dispositivo de atuação manual e um barramento de saída com pelo menos um dispositivo de atuação acoplado a um cilindro pressurizado para descarga de um agente de combate ao incêndio. Ainda outra modalidade fornece um barramento de entrada e um barramento de saída com cada barramento que inclui pelo menos um módulo programável acoplado ao ICM para controle dos dispositivos ao longo dos barramentos de entrada e saída.

[0013] O sistema preferencial inclui um dispositivo de interface de exibição para monitorar, operar e, preferencialmente, programar o ICM e os componentes dispostos ao longo dos barramentos de entrada e saída. Em um aspecto particular, a tela fornece indicação visual da situação dos barramentos de entrada e saída que incluem, por exemplo, indicação de: um estado normal, estado de aterramento, circuito aberto,liberação manual. Além disso, a tela preferencial é acoplada ao ICM para fornecer inserção operacional e de programação. Por exemplo, o ICM inclui indicadores visuais e/ou telas visual que são acopladas a dispositivos de entrada de usuário como, por exemplo, botões de pressão, comutadores de alternância e/ou botões direcionais a fim de rolar, selecionar, editar, reiniciar e/ou inserir, etc. parâmetros operacionais do sistema e seus componentes. Em um aspecto particular, a tela de interface inclui um botão de atuação manual para enviar um sinal de atuação elétrico ao ICM para transmitir um sinal de atuação elétrico manual correspondente ao dispositivo de atuação ou PAD no barramento de saída. Em outro aspecto particular, a tela de interface inclui um monitor de exibição acoplado a qualquer um dentre um alarme auditivo ou visual que indica sistema problema que exige atenção. A tela de interface adicional preferencialmente inclui um botão de silêncio para silenciar o alarme por um período de tempo definido, por exemplo, duas horas antes do alarme notificar a equipe de sistema de uma questão não resolvida. Devido a condições ambientais severas nas quais o sistema de supressão de incêndio pode ser instalado, o alarme é preferencialmente construído dentro do alojamento da tela de interface de usuário e é construída para fornecer drenagem na presença de água ou chuva.

[0014] Em um aspecto particular, os indicadores visuais da tela de interface incluem Lieds que indicam a situação de componentes de sistema com o uso de, por exemplo, um indicador binário, isto é, liga- desliga. De modo alternativo, os Lieds podem usar um esquema de cor para indicar a situação de um componente de sistema, isto é, verde - situação normal, amarelo - falha, vermelho - conexão aberta. Além disso ou de modo alternativo, a tela de interface pode usar imagens estáticas ou dinâmicas e/ou texto para indicar visualmente a situação de sistema. Por exemplo, a tela pode usar retratos ou ícones como os indicadores visuais.

[0015] Uma modalidade preferencial de um sistema de supressão de incêndio de veículo inclui um controlador centralizado; pelo menos um barramento de entrada acoplado ao controlador centralizado; pelo menos um barramento de saída para o controlador centralizado; pelo menos um circuito de detecção de incêndio que inclui uma pluralidade de dispositivos de detecção de incêndio e pelo menos um dispositivo de atuação manual. O circuito de detecção de incêndio é acoplado ao pelo menos um barramento de entrada para monitoramento do circuito de detecção de incêndio. Pelo menos um circuito de liberação que tem pelo menos um dispositivo de atuação para liberação elétrica e pneumática de uma extinção é preferencialmente acoplado ao pelo menos um barramento de saída para monitoramento do circuito de liberação. Um alarme é preferencialmente acoplado a pelo menos um controlador para fornecer um sinal de áudio que indica a situação do sistema ao longo de qualquer um dentre o circuito de detecção e o circuito de liberação. Pelo menos um dispositivo de interface de usuário é acoplado ao controlador centralizado para programar pelo menos um dentre a pluralidade de dispositivos de detecção ou o pelo menos um dispositivo de atuação para definir parâmetros operacionais que incluem qualquer um dentre níveis de limite, atraso de tempo ou padrões e sequências de descarga, em que o pelo menos um interface de usuário inclui pelo menos um indicador de LED para indicar a situação do sistema que inclui uma situação normal, uma detecção de condição de incêndio e uma condição de liberação, em que a pelo menos uma interface de usuário inclui pelo menos um botão de alternância para qualquer um dentre inserir, selecionar, editar, reiniciar os parâmetros operacionais da pluralidade de dispositivos de detecção e o pelo menos um dispositivo de atuação. O pelo menos um botão de alternância inclui um botão de atuação manual para enviar um sinal manual de atuação a pelo menos um dispositivo de atuação e um botão de silêncio para o sinal de áudio.

[0016] Um método preferencial para operar um sistema de supres são de incêndio para veículos com uma interface de usuário acoplada a um controlador centralizado é fornecido. O método inclui preferencialmente apertar um primeiro botão de alternância uma primeira vez para selecionar qualquer um dentre programar o controlador centralizado em uma condição isolada do sistema, silenciar um alarme indicador de uma condição de detecção de falha do sistema e redefinir um atraso de tempo de liberação em resposta à condição de alarme, sen-do que o atraso de tempo entre uma condição de detecção de incêndio do sistema e uma condição de liberação do sistema na qual um agente de extinção é liberado; e apertar o primeiro botão de alternância uma segunda vez quando apertar o primeiro botão de alternância pela primeira vez seleciona o programa do controlador centralizado, apertar o primeiro botão de alternância pela segunda vez define o atraso do tempo de liberação, apertar o primeiro botão de alternância pela segunda vez por uma primeira duração define um primeiro atraso de tempo e apertar o primeiro botão de alternância pela segunda vez por uma segunda duração diferente da primeira duração para definir um segundo atraso de tempo diferente do primeiro atraso de tempo.

[0017] Os componentes e, mais particularmente, os dispositivos do barramento de entrada são preferencialmente interconectados por fio ou cabo. Em uma modalidade de sistema particular, o cabo de conexão transporta controle, potência, dados e/ou sinais de captação entre os dispositivos de detecção e o ICM. Um conector preferencial é fornecido para segmentos de interconexão do cabo de conexão de modo a definir um barramento principal de potência para uso pelos dispositivos do barramento de entrada. Uma modalidade particular de um co-nectoré substancialmente em formato de T que tem uma primeira extremidade, uma segunda extremidade e uma extremidade de conector intermediária que se estende entre a primeira e a segunda extremidade. O conector preferencial inclui pelo menos um, e mais preferencialmente quatro fios internos que se estendem da primeira extremidade para o conector intermediário e para a segunda extremidade. Com a primeira extremidade do conector acoplada a um sinal elétrico que define uma voltagem operacional, o fio interno do conector preferencial tem a mesma voltagem em cada uma de suas primeira, segunda e intermediária extremidades. Em conformidade, o fio de conexão acopladoà segunda extremidade do conector preferencial recebe a mesma voltagem de entrada conforme é fornecido na primeira extremidade do conector. Em outro aspecto, um dispositivo como, por exemplo, um dispositivo de captação pode engatar a extremidade de conexão intermediária para que o dispositivo receba o sinal na mesma voltagem que é fornecida na primeira extremidade do conector. Portanto, o co- nector preferencial fornece voltagem de barramento principal ao longo do comprimento do barramento de entrada.

[0018] Em ainda outro aspecto do sistema de conexão, um es quema de cor é empregado para facilitar interconexão apropriada entre os componentes de sistema. Por exemplo, o ICM pode incluir portas de entrada configuradas com conectores terminais para engatar um ou mais cabos de conexão do barramento de entrada e/ou saída. O cabo de conexão pode incluir um conector colorido em sua extremidade e os conectores terminais do ICM podem incluir conectores coloridos de modo similar ou correspondente para engatar a extremidade do cabo de conexão. O uso de um ou mais esquemas de cor facilita a instalação do sistema e ou impede adulteração ou desconexão acidental.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[0019] Os desenhos anexos, que são incorporados ao presente documento e constituem parte desse relatório descritivo, ilustram modalidades exemplificativas da invenção, e, junto com a descrição geral fornecida acima e a descrição detalhada e a anexação fornecida abaixo, servem para explicar os recursos da invenção.

[0020] A Figura 1 é uma ilustração esquemática de uma modalida de de um sistema de supressão de incêndio.

[0021] A Figura 1A é uma ilustração esquemática de outra modali dade de um sistema de supressão de incêndio.

[0022] A Figura 2 é uma ilustração esquemática de uma modalida de de um controlador centralizado no sistema da Figura 1.

[0023] A Figura 3 é uma modalidade de um circuito de detecção de falha usado no controlador da Figura 2.

[0024] A Figura 3A é outra modalidade de um circuito de detecção de falha usado no controlador da Figura 2.

[0025] A Figura 4 é uma é a ilustração esquemática de uma moda- lidade de um módulo de detecção usado no sistema da Figura 1A.

[0026] A Figura 5 é uma ilustração esquemática de uma modalida de de um módulo de liberação usado no sistema da Figura 1A.

[0027] A Figura 6 é uma ilustração esquemática de outra modali dade de um sistema de supressão de incêndio que tem um barramen- to de entrada e um barramento de saída.

[0028] A Figura 7 é uma ilustração esquemática de outra modali dade de um sistema de supressão de incêndio que tem dois barramen- tos de entrada e um barramento de saída.

[0029] A Figura 8 é uma ilustração esquemática de outra modali dade de um sistema de supressão de incêndio com o uso dos módulos das Figuras 4 e 5.

[0030] A Figura 9A é um dispositivo de exibição de interface para uso com o sistema da Figura 8.

[0031] A Figura 9B são dispositivos de exibição de interface alter nativo para uso com os sistemas das Figuras 6 e 7.

[0032] A Figura 9C é outra modalidade do dispositivo de exibição de interface.

[0033] A Figura 9D é uma modalidade preferencial do dispositivo de exibição de interface da Figura 9B.

[0034] A Figura 9E é uma modalidade preferencial do dispositivo de exibição de interface da Figura 9A.

[0035] As Figuras 10A a 10C são ilustrações esquemáticas de um conector de cabo preferencial instalado.

[0036] A Figura 11 é uma modalidade preferencial de um conector terminal de um controlador usado no sistema da Figura 7.

[0037] A Figura 12 é uma modalidade preferencial de um ressona- dor de alarme para uso no dispositivo de exibição de interface das Figuras 9A e 9B.

DESCRIÇÃO DETALHADA DAS MODALIDADES PRE- FERENCIAIS

[0038] A Figura 1 é uma ilustração esquemática de uma primeira modalidade de um sistema de supressão 10 que inclui um abastecimento de agente de combate ao incêndio acoplado a um bocal preferencialmente fixo 12 para proteger uma área ou ponto de risco H em que uma fonte de ignição e combustível ou materiais inflamáveis podem ser revelados. Conforme mostrado, o abastecimento de agente de combate ao incêndio preferencialmente inclui um ou mais tanques ou cilindros de armazenamento 14 que contêm o agente de combate ao incêndio como, por exemplo, um agente químico. Cada cilindro de tanque de armazenamento preferencialmente inclui uma montagem de cilindro pressurizado 16 configurada para pressurizar os cilindros 14 para entrega do agente sob uma pressão operacional para o bocal 12 para solucionar um incêndio no ponto de risco H. A montagem de cilindro pressurizado preferencial 16 inclui um dispositivo de ruptura 16a que pinça um disco de ruptura de um cilindro pressurizado 16b que contém um gás pressurizado como, por exemplo, nitrogênio, para pressurizar o tanque de armazenamento 14 para entrega do agente de combate ao incêndio sob pressão.

[0039] A fim de operar o dispositivo de ruptura 16a, o sistema 10 fornece atuação automática e operação manual do dispositivo de ruptura 16a para fornecer a respectiva entrega manual e automatizada do agente químico em resposta ao incêndio para proteção do ponto de risco H. A montagem ou dispositivo de atuação ou de ruptura preferencial 16a inclui um membro ou pino de punção que é acionado no disco de ruptura do cilindro pressurizado 16b para liberação do gás pressurizado. O pino de punção do dispositivo de ruptura 16a pode ser acionado eletricamente ou de modo pneumático para pinçar o disco de ruptura do cilindro pressurizado 16b.

[0040] O dispositivo de atuação 16 preferencialmente inclui um dispositivo de atuação prolongada (PAD) 18 para acionar o pino de punção da montagem no disco de ruptura. O PAD 18, em geral, inclui um membro ou haste acoplado eletricamente que é disposto acima do pino de punção. Quando um sinal elétrico é distribuído ao PAD 18, a haste do PAD é acionada direta ou indiretamente no pino de punção que pinça o disco de ruptura do cilindro pressurizado 16b. Uma mon-tagem de cilindro pressurizado preferencial é mostrada no Formulário no F-95143-05 que é anexado ao Pedido de Patente Provisório no U.S. 61/704.551 e mostra um dispositivo de ruptura conhecido tanto para operação elétrica automática quanto pneumática manual para acionar um pino de punção. O sistema 10 fornece operação manual e automática do PAD 18. Ao contrário de sistemas de supressão de incên- dio/industriais anteriores que têm PADs e discos de ruptura, o sistema preferencial 10 fornece operação manual e elétrica do PAD 18 conforme explicado em maiores detalhes abaixo. O sistema 10 pode fornecer adicionalmente uma ou mais estações operacionais manuais remotas 5 para atuar manualmente o sistema. Conforme é conhecido na técnica, as estações operacionais manuais 5 podem romper um reservatório de gás pressurizado, por exemplo, nitrogênio a 12,41 MPa (1.800 psi), para preencher e pressurizar uma linha de atuação que, por sua vez, aciona o pino de punção da montagem de ruptura 16a no disco de ruptura atuando, desse modo, o sistema 10.

[0041] Em referência à Figura 1, o sistema preferencial inclui um controlador preferencialmente centralizado para operação manual e automatizada e monitoramento do sistema 10. Mais especificamente, o sistema 10 inclui o controlador centralizado ou módulo de controle de interface (ICM) 20. Preferencialmente, um dispositivo de exibição 22 que exibe informações para um usuário e fornece entrada de usuário ao ICM 20 está acoplado ao ICM 20. Um alarme de áudio ou alto- falante 23 também podem ser acoplados ao ICM 20 para fornecer um alerta de áudio em relação à situação do sistema 10. Mais preferencialmente, um alarme de áudio ou ressonador é incorporado ao alojamento do dispositivo de exibição 22 e configurado para operar em um ambiente molhado. É mostrada na Figura 12 uma imagem representativa de um dispositivo de exibição alojamento que tem uma câmara de ressonador 19 separada por um disco de ressonância 19a. O interior da câmara preferencialmente inclui uma superfície inclinada ou obliqua para definir uma ou mais paredes de conicidade 19b da câmara 19 que leva a uma abertura 19c que permite a drenagem de qualquer água ou umidade enquanto maximiza preferencialmente saída de alarme. A câmara de ressonador 19 está preferencialmente localizada ao longo do alojamento para que a umidade possa ser drenada da câmara 19 quando o dispositivo de exibição alojamento estiver em sua posição instalada.

[0042] Para fornecer detecção de incêndio e atuação das monta gens de cilindro 16 e o sistema de proteção contra incêndio, o ICM 20 adicionalmente inclui um barramento de dados de entrada 24 acoplado a um ou mais sensores de detecção, um barramento de dados de saída 26 acoplado ao PADs preferenciais 18 e barramento de fonte de alimentação de entrada 30 para energizar o ICM 20 e o controle e sinais de atuação conforme explicado em maiores detalhes abaixo. O barramento de entrada 24 preferencialmente fornece interconexão de dispositivos analógicos e digitais ao ICM 20; e mais preferencialmente inclui um ou mais dispositivos de detecção de incêndio 32 e preferencialmente pelo menos um dispositivo de atuação manual 34. Os dispo-sitivos de detecção de incêndio 32 do sistema 10 podem incluir dispositivos digitais e analógicos para diversos modos de detecção de incêndio que incluem: (i) detectores de ponto térmico 32a para determinar quando o ar circundante excede uma temperatura definida, (ii) fio de detecção linear 32b que transporta um sinal de detecção de dois fios que são postos em contato mediante um material de isolamento de separação que funde na presença de um incêndio, (iii) sensores ópticos 32c que se diferenciam entre chamas abertas e assinaturas de hidrocarboneto e (iv) um detector de pressão linear 32d nos quais a pressão de uma linha de ar aumenta na presença de calor suficiente. Exemplos dos dispositivos de detecção são mostrados e descritos no Formulário no F-201158-01 que está anexo ao Pedido de Patente Provisório no U.S. 61/704.551. O manual dispositivo de atuação 34 é pre-ferencialmente um botão de pressão manual que envia um sinal de atuação ao ICM 20 para emissão de um sinal de atuação elétrico ao longo do PAD 18 da montagem de cilindro pressurizado 16. Em conformidade, o sistema preferencial fornece atuação manual do sistema através de um sinal elétrico para o PAD. Juntos, os dispositivos de atuação manual e detecção 32, 34 definem um circuito de detecção do sistema 10 tanto de uma detecção automática quanto manual de um evento de incêndio.

[0043] Os dispositivos 32, 34 do barramento de entrada 24 podem ser interconectados por dois ou mais cabos de conexão interconecta- dos que podem incluir uma ou mais seções de fio de detecção linear 32b. Os cabos são preferencialmente conectados por conectores 25. O cabo de conexão do barramento de entrada 24 é acoplado ao ICM. Os cabos de conexão dos barramentos de entrada e saída 24, 26 preferencialmente definem circuitos elétricos fechados com o ICM 20. Em conformidade, um barramento pode incluir um ou mais terminadores ramificados, por exemplo, na extremidade de um fio de detecção linear. Adicionalmente, o circuito de detecção pode incluir uma extremidade de elemento de linha que encerra a extremidade do barramento de entrada fisicamente mais afastada, por exemplo, e monitora o circuito de detecção do sistema 10. Os dispositivos de detecção 32, 34 podem ser dispositivos digitais para comunicação direta com o ICM conforme visto na Figura 1. De modo alternativo, os dispositivos de detecção podem ser dispositivos analógicos que são acoplados a um ou mais módulos de detecção 36 para comunicação digital preferencial com o ICM conforme esquematicamente mostrado na Figura 1A.

[0044] Novamente, em referência à Figura 1, o ICM 20 é preferen cialmente um controlador programável que tem um microprocessador ou microchip. O ICM preferencialmente recebe sinais de entrada no barramento de entrada 24 dos dispositivos de detecção 32 para processamento e quando apropriado, gera um sinal de atuação para o PAD ao longo do barramento de saída 26. Além disso, o processador é preferencialmente configurado para receber sinais de retroalimentaçãode cada um dos barramentos de entrada e saída para determinar a situação do sistema e seus diversos componentes. Mais especifica-mente, o ICM pode incluir conjunto de circuitos internos para detectar a situação do barramento de entrada, isto é, em um estado normal, estado de aterramento, tanto se houver um circuito aberto quanto se houver um sinal para liberação manual.

[0045] É mostrado esquematicamente na Figura 2 o ICM 20 e seus componentes internos acoplados aos dispositivos de detecção 32, 34 ao longo do barramento de dados de entrada 24 e ao PAD 18 ao longo do barramento de dados de saída 26. Em uma modalidade do ICM 20, os componentes internos preferencialmente incluem um microprocessador 40 acoplado ao circuito interno 42 que tem uma primeira porção 42a acoplada ao barramento de dados de entrada 24, uma segunda porção 42b acoplada ao barramento de dados de saída 26, uma terceiraporção 42c para emissão para os dispositivos de áudio e/ou exibição 22, 23 e uma quarta porção 42d de circuito interno 42 acoplada ao barramento de potência 30 para receber potência da fonte de alimentação.

[0046] Em um aspecto preferencial do sistema, o ICM 20 e seus componentes internos são configurados para monitorar a situação do barramento de dados de entrada e dos dispositivos de detecção 32, 34. Mais especificamente, o ICM 20 e seus componentes internos podem ser configurados para determinar se o barramento de dados de entrada 24 e os componentes associados experimentaram uma condição de falha devido às condições ambientais como, por exemplo, vibração, umidade ou desgaste. Além disso, os componentes internos do ICM 20 podem ser configurados com um circuito de monitoramento em seu circuito interno para discernir se o barramento de dados de entrada 24 e seus dispositivos associados 32, 34 são quaisquer um dentre: (i) estado normal; (ii) um estado de detecção automatizado ou captado e/ou (si) um estado de detecção manual de liberação (atuação manual). Além disso, o circuito interno fornece uma faixa morta ou faixanão usada de voltagem/resistência para discernir de uma detecção captada ou automatizada de um dispositivo de detecção 32 ou uma detecção de liberação manual de um dispositivo de atuação manualmente operado 34.

[0047] Em referência à Figura, 2, a primeira porção 42a do circuito interno do ICM 20 define em parte ou totalmente o circuito de detecção de falha preferencial 44 em combinação com o microprocessador 40 para o barramento de entrada 24 e os componentes associados 32,34. É mostrado na Figura 3 é um circuito de monitoramento preferencial 44 para a primeira porção 42a do circuito interno. O circuito de monitoramento 44 inclui um primeiro resistor R34, um primeiro indutor L5, um conector mini-DIN. J9, um segundo indutor L7 e um segundo resistor R50 acoplados à terra. O barramento de entrada 24 é acoplado ao mini-DIN J9 nos pinos 4 e 2. Ao detectar uma falha, uma corrente de captação, preferencialmente cerca de 200 microamps (200 μA) é enviadaatravés do primeiro resistor R34, o primeiro indutor L5, pino de fora 4 do mini-DIN através do barramento de entrada 24 e seus dispo- sitivos 32, 34 e para trás através do mini-DIN J9 no pino 2, através do segundo indutor L,7 e através do segundo resistor R50. O microprocessador 40 avalia a voltagem através do segundo resistor R50 para determinar se há uma falha no barramento de entrada 24 e associa os dispositivos. Se é determinado que há uma voltagem através do segundo resistor R50, então, não há falha. Se não há voltagem através do segundo resistor R50, então, há uma falha. Para determinar se a falha é ou não uma falha de aterramento, isto é, fio em contato com o chassi de veículo ou um circuito aberto, o microprocessador 40 avalia a voltagem em cada um dentre o primeiro terminal T1 e o segundo terminal T2 do circuito de monitoramento. A partir do diferencial de voltagem, o microprocessador 50 determina um valor de resistência através dos terminais T1, T2 que definem o estado do circuito de detecção definido pelo barramento de entrada 24 e seus dispositivos associados 32, 34. Em uma modalidade particular, se o estado do circuito de detecção 24, 32, 34 for definido pelos valores de resistência a seguir (ohms), medidos em T1, T2: (i) 350 a 500 ohms e 700 a 10,000 ohms = estado normal; (ii) 0 a 350 ohms = um estado de detecção automatizado ou captado; (iii) 500 a 700 ohms = um estado de detecção manual de liberação (atuação manual) e (iv) maior que (>) 10.000 ohms = um circuito aberto. Em conformidade, a faixa de resistência a 350 a 500 ohms define um não estado ou faixa morta para o circuito de monitoramento 44 para criar um vão entre os valores de resistência de detecção liberados manual ou captada de modo que o sistema possa distinguir entre os dois estados. A faixa de circuito aberto preferencial maior que 10,000 ohms é definida por uma resistência e comprimento de fio de sistema total preferencial que fornece uma resistência equivalente de cerca de ohms. Em conformidade, a faixa de circuito aberto pode ser configurada de modo alternativo desde que a mesma responda pela resistência equivalente do sistema. A corrente de captação é preferencialmente tirada do barramento de potência 30. Se o sistema 10 for um sistema de supressão de incêndio de veículo, a fim de detectar de modo apropriado um estado de falha de aterramento, a terra é fonte de alimentação acoplada ao barramento de potência que é preferencialmente referenciado ou aterrado ao chassi de veículo.

[0048] Em referência à Figura, 1A e à modalidade alternativa do sistema 10' que tem módulos de detecção 36 dispostos entre os dispositivos de detecção 32, 34 e o ICM 20, os módulos de detecção 36 podem ser configurados com circuito interno que se comunica com o ICM para detectar um estado de falha no circuito de detecção definido pelo barramento de dados de entrada 24 e pelos dispositivos associados 32, 34. É mostrada na Figura 4 uma ilustração esquemática dos componentes internos de uma modalidade de um módulo de detecção 36. Os módulos de detecção 36 preferencialmente incluem seu próprio microprocessador 50 e circuito interno associado 52. O circuito interno 52 preferencialmente inclui uma primeira porção 52 em comunicação com o ICM 20 através do barramento de entrada 24. Adicionalmente, o circuito interno tem uma segunda porção 52b em comunicação com um ou mais dos dispositivos de detecção 32, 34. Além disso, a segundaporção 52b do circuito interno preferencialmente inclui um circuito de monitoramento que trabalha em conjunto com os módulos de detecção processador 50 para detectar uma falha dentro dos barramen- tos de dados de entrada e dispositivos de detecção associados 32, 34. Mais preferencialmente, o circuito de monitoramento é configurado como o circuito de monitoramento 44 previamente descrito e mostrado na Figura 3 com o microprocessador 50 que mede e processa as voltagensatravés do resistor de detecção 50 e extremidades de terminal T1, T2 para determinar o estado do circuito de detecção. A retroali-mentaçãoou situação detectada do circuito de detecção de falha, conforme definida pela resistência detectada no resistor de detecção R50, pode ser comunicada a partir dos módulos de detecção 36 para o ICM 20 sobre a entrada 24 para exibir ao operador no dispositivo de exibição 22.

[0049] Novamente, em referência à Figura 1, o barramento de saí da 26 e os dispositivos de atuação ou PADs 18 em combinação com o ICM 20 preferencialmente definem o circuito de liberação do sistema 10. Como no lado de detecção, é desejável detectar falhas e mais particularmente falhas de aterramento no circuito de liberação que podem surgir devido às condições ambientais como, por exemplo, vibração, umidade ou desgaste. Em uma modalidade do sistema, os dispositivos de atuação ou PADs 18 são acoplados ao barramento de saída 26 pa-ra comunicação direta com o ICM. Em conformidade, o conjunto de circuitos internos do ICM preferencial pode detectar a situação do dispositivo de atuação, por exemplo, falha de aterramento.

[0050] Novamente, em referência à Figura 2, é mostrada uma ilus tração esquemática do ICM 20 que inclui seu microprocessador 40 e circuito interno associado que tem uma segunda porção 42b em comunicação com o PADs 18 do sistema 10 sobre o barramento de dados de saída 26. Para fornecer detecção de falha de aterramento no circuito de liberação definido por barramento de saída 26 e PADs 18, a segunda porção 42b do circuito interno define, em parte ou completamente, um circuito de monitoramento de falha de aterramento.

[0051] É mostrado na Figura 3A um circuito de detecção de falha de aterramento preferencial 60 para o circuito de liberação do sistema 10. O circuito de detecção de falha de aterramento 60 inclui preferencialmente um primeiro resistor R31, um primeiro diodo D16, um conector mini-DIN J10, um segundo diodo D26 e um terceiro diodo D28 em série com o segundo diodo D26 e acoplado à terra. O barramento de saída 26 é acoplado ao mini-DIN J10 nos pinos 1 e 2. Ao iniciar a detecção de falha de aterramento, uma corrente de captação, preferenci- almente do barramento de fonte de potência 30 é iniciada pelo processador 40 aplicando-se uma voltagem diferencial através do primeiro resistor R31. Em uma modalidade, a voltagem de iniciação ("Pul- lup_Enable") é equivalente a uma voltagem de referência estabelecida por um conversor A/D que lê a voltagem ("PAD_Detect") no terminal PD1 pelo processador 40, que detecta um PAD 18 do sistema. A cor rente iniciada flui através do resistor R31 e o primeiro diodo D16, através do mini-DIN J10 no pino 1, através do PAD(s) 18, novamente no circuito de monitoramento através do pino 2 do mini-DIN J10, então, através do segundo e do terceiro diodos D26, D28 para circuito de aterramento. Se não há falha de aterramento no circuito de liberação definido pelo barramento de saída 26 e PAD(s) 18, a corrente irá fluir através do primeiro e do terceiro diodos D26, 28 e como resultado, uma voltagem de algumas centenas de milivolts é detectável no pino 1 do mini-DIN J10. Em conformidade, o microprocessador 40 do ICM 20 é preferencialmente configurado para monitorar a voltagem no pino 1 do mini-DIN J10. Quando o microprocessador 40 do ICM 20 determina que há apenas voltagem de ruído de fundo e substancialmente ne-nhuma voltagem no pino 1 devido à falta de fluxo de corrente no primeiro e no segundo diodos D26, D28, o circuito de detecção de falha de aterramento 60 e ICM podem indicar uma falha de aterramento no circuito de liberação do sistema 10. Em um aspecto do circuito de detecção de falha de aterramento preferencial 60 para um sistema de supressão de veículo, a fonte de potência que fornece a corrente de captação é preferencialmente aterrada ou referenciada ao chassi de veículo. Em conformidade, uma condição de falha de aterramento é definida por um fio do PAD 18 que entra em contato com o chassi de veículo para que a corrente que flui através do circuito de detecção de falha de aterramento 60 viaje através do chassi em vez do primeiro e do segundo diodos D26, D28 devido ao fato de que o fluxo de corrente através do chassi ou da terra é a trajetória de menos resistência.

[0052] Em vez de acoplar o PADs 18 para comunicação direta com o ICM 20, um módulo de liberação pode acoplar os dispositivos de PAD 18 ao ICM 20. Em referência à Figura, 1A e à modalidade alternativa do sistema 10' que tem módulos de liberação 70 dispostos entre os dispositivos de detecção 32, 34 e o ICM 20, os módulos de liberação 70 podem ser configurados com circuito interno que se comunica com o ICM para detectar uma falha de aterramento no circuito de liberação definido pelo barramento de dados de saída 24 e pelos dispositivos associados de atuação 18. O módulo de liberação preferencial 70 pode acoplar um único PAD 18 ao ICM 20 ou de modo alternativo acoplar múltiplos PADs 18 ao ICM. Em conformidade, o módulo de liberação preferencial 70 pode ser usado para expandir a capacidade de proteção do sistema facilitando-se a adição de tanques de armazenamento e montagens de cilindro pressurizado para proteger o ponto de risco ou para proteger áreas de risco adicionais.

[0053] Além disso, o módulo de liberação 70 pode ser configurado com um circuito de monitoramento de falha de aterramento, tal como, por exemplo, circuito de detecção de falha de aterramento 60 previamente descrito para determinar se qualquer PAD 18 acoplado ao módulo de liberação 70 tem uma falha de aterramento. Mostrado na Figura 5 é uma ilustração esquemática dos componentes internos de uma modalidade de um módulo de liberação 70. O módulo de liberação 70 preferencialmente inclui seu próprio microprocessador 72 e conjuntos de circuitos internos associados 74. O conjunto de circuitos internos 74 preferencialmente inclui uma primeira porção 74a em comunicação com o ICM 20 por meio do barramento de dados de saída 26. Adicionalmente, o conjunto de circuitos internos tem uma segunda porção 74b em comunicação com um ou mais dentre os dispositivos de atuação ou PADs 18. Além disso, a segunda porção 74b do circuito interno preferencialmente inclui um circuito de monitoramento que trabalha junto com o processador de módulo de liberação 72 para detectar uma falha de aterramento dentro do barramento de dados de saída 26 e dos dispositivos de atuação associados 18. Mais preferencialmente, o circuito de monitoramento é configurado como o circuito de monitoramento 60, previamente descrito e mostrado na Figura 3A, com o microprocessador 50 que mede e que processa as tensões em pino 1 do mini-DIN J10 para determinar o estado do circuito de liberação. A re-troalimentaçãoou situação detectada a partir do circuito de detecção de falha de aterramento 60 pode ser comunicado a partir do módulo de liberação 70 para o ICM 20 sobre o barramento de saída 26 para exibição ao operador no dispositivo de exibição 22.

[0054] Os módulos de liberação e de detecção preferidos 36, 70 incluem o conjunto de circuitos internos de modo a serem identificáveis ou solucionáveis individualmente pelo ICM 20 para comunicação e/ou programação de sistema. Além disso, o módulo de liberação pode ser configurado para definir uma sequência ou padrão de atuação desejada para atuar os PADs acoplados ao módulo de liberação. Consequentemente, em um aspecto particular, o módulo de liberação é configurado para fornecer dispositivos de supressão de incêndio seletivamente que incluem até atuar até aproximadamente dez dispositivos de atuação ou PADs. O módulo de liberação preferido inclui o conjunto de circuitos internos que fornece corrente suficiente, preferencialmente 3 Amps em 24 volts para abastecer energia suficiente para atuar os múltiplos dispositivos de atuação ou PADs. Além disso, o conjunto de circuitos internos do ICM preferido pode detectar a situação do dispositivo de atuação ou PAD, por exemplo, para determinar se há uma falha de aterramento.

[0055] Os sistemas 10 incluem múltiplos tanques de armazena mento 14 e montagens de cilindro pressurizado 16 para a sua atuação. O sistema 10 é preferencialmente configurado com a pluralidade de montagens de cilindro pressurizado encadeados em margarida em série, com o circuito de liberação configurado para atuar eletricamente cada montagem de cilindro pressurizado 16 na cadeia. Para solucionar as exigências de corrente para tal configuração, o sistema de supressão preferido 10 inclui um circuito de atuação para fornecer alta corrente para atuar eletricamente mais do que uma montagem de cilindro 16, e, mais preferencialmente, mais do que quatro montagens de cilin-dro pressurizado 16 interconectadas ao longo do barramento de saída 26, que definem o circuito de liberação do sistema 10. O circuito de atuação preferencialmente atua cinco montagens de cilindro pressurizado em série, e, mais preferencialmente, atua até dez (10) e, até, mais preferencialmente, mais do que dez montagens de cilindro pressurizado 16 em série. Geralmente, o circuito de alta corrente preferido inclui um capacitor que armazena corrente durante uma situação não atuada do sistema 10, e descarrega a corrente armazenada preferen-cialmente como um pulso de corrente para atuar mais do que quatro PADs 18 e mais preferencialmente até dez PADs 18. A atuação dos PADs pode ser simultânea ou alternativamente sequencial. O circuito de atuação de alta corrente preferencialmente fornece 3 Amps em 24 Volts para atuar os PADs 18 do circuito de liberação do sistema 10. Alternativamente, ou, além disso, o circuito de atuação preferencialmente fornece 3 Amps em 40 Volts para atuar os PADs 18 do circuito de liberação do sistema 10.

[0056] O circuito de atuação 80 pode incluir adicionalmente um circuito de proteção por curto-circuito, conforme é conhecido na técnica para monitorar, controlar e/ou limitar a liberação da tensão armazenada preferida a fim de que o pulso de corrente de atuação seja alto o suficiente para atuar as montagens de cilindro pressurizado 16; ainda, suficientemente baixo para permitir o uso de cabo de conexão do bar- ramento de saída 26 que tem um comprimento de 76,2 m (250 pés) ou mais. Minimizar o pulso de corrente através do barramento de saída 26 permite o uso de fio de bitola inferior dos comprimentos de cabo interconector de 76,2 m (250 pés) ou mais. O circuito de atuação pode incluir adicionalmente um circuito de monitoramento para monitorar a magnitude do pulso de corrente.

[0057] Novamente, cada PAD 18 é preferencialmente configurado para receber um pulso de corrente que aciona o seu membro de haste no pino atuador do dispositivo de ruptura 16a para romper o disco de ruptura do cilindro pressurizado 16b. O pulso de corrente tem uma duração de pulso de aproximadamente 10 m. Além disso, o pulso de corrente preferencialmente define uma magnitude com base no número de dispositivos de atuação ou PADs acoplados ao circuito de atuação. Mais preferencialmente, o circuito de atuação é configurado com um pulso de magnitude de corrente de aproximadamente 3 Amps CC para a atuação de mais do que quatro PADs e, mais preferencialmente, cinco PADs do circuito de liberação de sistema 10. Os cinco PADs 18 preferencialmente definem uma série conectada de dispositivos de atuação que definem uma carga total no circuito de atuação de aproximadamente 9 Ohms. Para fornecer a corrente de pulso, o circuito de atuação preferido inclui uma fonte de corrente na forma de um capacitor de liberação, carregado para uma tensão suficiente para fornecer corrente suficiente, isto é, 3 Amps, sobre pelo menos dois pulsos de corrente. Em uma modalidade particular o capacitor de liberação é car-regado a 40 Volts antes da descarga dos 3 Amps de pulso de corrente. O número de PADs ou carga pode ser maior do que cinco, visto que o pulso de magnitude de corrente é proporcionalmente e, de modo mais preferencial, crescentemente elevado, junto com um aumento suficiente na tensão de carga do capacitor de fonte para fornecer a corrente necessária sobre pelo menos dois pulsos de corrente.

[0058] Referindo-se novamente à Figura 3A, mostrado é um circui to de atuação exemplificativo 80 que sobrepõe ou é acoplado a uma porção do circuito de detecção de falha de aterramento 60. O circuito de atuação 80 inclui um capacitor de liberação C35, que serve como uma fonte de corrente para o circuito de liberação do sistema 10. O capacitor de liberação C35 preferencialmente tem uma capacidade de armazenamento de aproximadamente 3.300 microfarad (μF), que é preferencialmente carregado a 40 Volts por uma fonte de potência externa. Alternativamente, o capacitor de liberação C35 pode ser carregado por uma fonte interna, tal como, por exemplo, um supercapacitor, isto é, capacitor elétrico de dupla camada (EDLC) ou uma bateria de veículo, mediante um sinal de liberação do circuito de detecção do sistema para os 40 volts preferidos.

[0059] Referindo-se novamente à Figura 3A, o circuito de atuação 80 inclui adicionalmente o mini-DIN J10 para saída do pulso de corrente de atuação preferencial através do barramento de saída 26 para cada um dentre os PADs 18 do sistema 10. Formada entre o capacitor de liberação C35 e o mini-DIN J10 é um circuito limitador de corrente que preferencialmente limita o pulso de corrente de atuação para não mais do que 3 Amps. O circuito limitador de corrente inclui um primeiro resistor R52 para receber um sinal de liberação (“PAD_Release”) a partir do microprocessador do ICM 20 ou do módulo de liberação 70. Consequentemente, o circuito de atuação 80 pode ser incorporado no conjunto de circuitos internos do ICM 20 ou em um módulo de liberação 70. Quando o microcontrolador dá o comando para a liberação, a linha de “PAD_Release” é puxada a partir de terra para Vcc (3,3 Volts). Isso torna o transistor Q12 ligado, de modo a saturar o mesmo (Vce < 100 mV) e a tensão de liberação C35 cai através de R43 e R51. Isso faz com que uma fonte para comutar eletronicamente a tensão (-Vgs) no transistor Q10 suficientemente grande, de modo a conduzir a partir da fonte até o dreno e conduzir a corrente. Mas como a corrente, a partir de fonte até o dreno constrói a partir de zero, a mesma produz uma tensão através do resistor R40 na proporção de do mesmo. Conforme a corrente de fonte aumenta, o transistor Q11 começa a ligar, devido ao fato de que a sua junção de base emissora é conectada através do resistor R40, e o emissor para a tensão-base é aproximadamente 0,7 V. Quando o transistor Q11 liga, a corrente coletora começa a fluir e isso eleva a tensão no comutador eletrônico de transistor Q10 em relação à terra, que reduz o comutador eletrônico para a fonte tensão |-Vgs|, que leva a uma redução na condutividade a partir da fonte até o dreno. A corrente saída tem um teto de aproximadamente 0,7 V/0,18 Q, que é 3,9 A. O valor do “teto” varia inversamente, em relação ao resistor R40.

[0060] A capacidade para interconectar e expandir componentes de sistema com um controlador central sobre uma ou mais linhas de barramento de entrada e de saída fornece sistemas de supressão de incêndio de complexidade variante. Em uma modalidade particular mostrada esquematicamente na Figura 6, o sistema 100 inclui um controlador 120, um mostrador de interface 122, um primeiro barramento de entrada 124 com pelo menos um dispositivo de detecção de incêndio 132 e, mais preferencialmente, pelo menos três detectores de ponto térmico 132a, 132b, 132c, e um detector linear de fio 132d; entretanto, deve-se compreender que o número ou tipo de dispositivos 132 poderia ser variado. O primeiro barramento de entrada 124 inclui de modo preferencialmente adicional pelo menos um dispositivo de atuação manual 134 e, mais preferencialmente, pelo menos dois dispositivos de atuação manual 134a, 134b. O sistema 100 inclui adicionalmente um barramento de saída 124 com pelo menos um dispositivo de atuação e, mais preferencialmente, dois PADs 118, cada um acoplado a uma montagem de cilindro pressurizado 116 para descarga de um agente combatente de incêndio.

[0061] Outra modalidade do sistema de supressão de incêndio po de ser configurada com pelo menos duas linhas de barramento de entrada que podem proteger mais do que um ponto de risco. Mostrado esquematicamente na Figura 7 é o sistema 210 que inclui um controlador 220, um mostrador de interface 222, um primeiro barramento de entrada 224a e pelo menos um segundo barramento de entrada 224b, em que cada barramento de entrada tem uma pluralidade de dispositivos de detecção de incêndio 232 e dispositivos de atuação manual 234. Em um aspecto do sistema preferencial 210, o primeiro e o segundo barramento de entrada 224a, 224b são configurados para pro teger respectivamente o primeiro ponto de risco H1 e pelo menos o segundo ponto de risco H2. Em um aspecto, o primeiro e o segundo pontos de risco podem definir zona, áreas ou ocupações diferentes de um veículo que é protegido. O sistema 210 inclui adicionalmente um barramento de saída 226 com uma pluralidade de dispositivos de atuação 205, 218 e, mais preferencialmente, uma pluralidade de PADs 218, cada um acoplado a uma montagem de cilindro pressurizado 216 para descarga de um agente combatente de incêndio para proteção d o primeiro ponto de risco H1 e pelo menos do segundo ponto de risco 2. Consequentemente, dois ou mais barramentos de entrada fornecem um método para configurar o sistema preferencial de supressão de incêndio para proteger pontos de risco separados que podem ter exigências de detecção e/ou de atuação diferentes para proteção de pontos de risco individuais.

[0062] Mostrada esquematicamente na Figura 8 é outra modalida de de sistema de supressão de incêndio 310 que incorpora um barra- mento de entrada 324 e um barramento de saída 326, em que cada barramento inclui respectivamente um ou mais módulos de liberação e de detecção, conforme previamente descrito. O sistema 310 inclui um controlador ou ICM 320, um mostrador de interface 322, um barramen- to de entrada 324 que tem uma pluralidade de dispositivos de detecção 332 e/ou dispositivos de atuação manual 334 interconectados por um ou mais módulos de detecção 336 para o ICM 320. O sistema 310 inclui de modo preferencialmente adicional um ou mais dispositivos de atuação 305, 318 e, mais preferencialmente, uma pluralidade de PADs 318 interconectados por um ou mais módulos de liberação 370 para o ICM 320.

[0063] Os microprocessadores em cada um dentre os módulos de detecção individuais 336 podem ser programados separadamente para configurar os parâmetros de detecção para o dispositivo de detec- ção(s) 332 associados ao módulo de detecção 336. Em outra configuração preferencial do sistema de supressão 310, módulo de detecção separada e combinações de dispositivos 336, 332 podem ser configurados ou programados para fornecer detecção de incêndio para pontos de risco diferentes que exigem parâmetros de detecção diferentes. Em outra configuração preferencial do sistema de supressão 310, o módulo de detecção separada e combinações de dispositivos 336, 332 podem ser configurados ou programados para fornecer detecção de incêndio para pontos de risco diferentes H1, H2 que exigem parâmetros de detecção diferentes. Em outra configuração preferencial do sistema de supressão 310, o módulo de liberação separada e as combinações de dispositivo de atuação 370, 318 podem ser configurados ou programados para fornecer detecção de incêndio para pontos de risco diferentes H1, H2 que exigem parâmetros de supressão diferentes, por exemplo, padrão ou sequência de atuação. Consequentemente, um sistema preferencial de supressão de incêndio 310 com módulos programáveis336, 370 fornecem outra disposição para proteção de pontos de risco separados que pode ter exigências de detecção e/ou de atuação variáveis ou diferentes para solucionar um incêndio nos pon- tos de risco individuais.

[0064] A fim de configurar um sistema preferencial de supressão de incêndio para proteção de um ou mais pontos de risco, o sistema pode ser programado. Em referência à Figura 1, o ICM 20 pode incluir um dispositivo de entrada, isto é, um comutador de alternância ou alternativamente o ICM pode ser acoplado a uma interface de usuário separada para entrada de programa, tal como, por exemplo, um ou mais dispositivos de exibição anexos 22. Alternativamente, o ICM pode incluir capacidades de comunicação sem fio, uma USB ou outra porta 41, conforme visto na Figura 2, para conexão a um computador, meios externos ou outro dispositivo de entrada, através do qual um programa,histórico de sistema, configurações personalizadas ou firmware podem ser inseridos, carregados ou descarregados. Em uma modalidade preferencial, o ICM pode ser configurado para programar os dispositivos de atuação ou de detecção 32, 34 e ou os módulos 36, 70 respectivamente dispostos nos barramentos de entrada e de saída. Em outro aspecto, o ICM 20 pode incluir ou ser acoplado a um ou mais módulos de canbus ou de retransmissão 43 para comunicação com um subsistema de um veículo, por exemplo, eletrônica de veículo que usa Protocolo de comunicação J1939 ou um compartimento de motor para começar, por exemplo, o desligamento do veículo no caso de um incêndio. As transmissões podem ser programadas com base na situação do ICM 20, do módulo de detecção ou da situação do módulo de liberação. Consequentemente, a programação exemplificativa de dispositivo, por exemplo, pode configurar níveis de limites, atrasos de tempo, padrões e sequências de descarga, parâmetros e sistemas de veículo e/ou outros parâmetros de sistema de supressão de incêndio para fornecer detecção e atuação personalizadas para um ponto de risco particular. Consequentemente, a programação personalizada do dispositivo de detecção pode fornecer proteção de pontos de risco va- riáveis e múltiplos.

[0065] Conforme descrito, os sistemas preferenciais incluem uma interface de exibição para monitorar, operar e preferencialmente programar o ICM e/ou os componentes, isto é, módulos/dispositivos, dispostos ao longo dos barramentos de entrada e de saída. Em um aspecto particular, o mostrador fornece indicação visual da situação dos barramentos de entrada e de saída que incluem, por exemplo, indicação de: um estado normal, um estado de aterramento, um circuito aberto, uma liberação manual. Além disso, em outro aspecto, o mostrador preferencial é acoplado ao ICM para fornecer entrada operacional e de programação. Por exemplo, nos dispositivos de exibição 22a, 22b, 22c das Figuras 9A e 9B, o mostrador 22a inclui indicadores visuais e/ou mostradores visuais 27a que são acoplados aos dispositivos de entrada de usuário. Conforme mostrado, os dispositivos de exibição 22a, 22b, 22c podem incluir, por exemplo, botões de pressionar 27b, comutadores de alternância, e/ou botões direcionais 27c a fim de rolar, selecionar, editar, reiniciar e/ou entrar, etc. parâmetros operacionais do sistema e seus componentes. Em um aspecto particular, o mostrador de interface inclui um botão de atuação manual 34' para enviar um sinal de atuação ao ICM 20 para transmitir um sinal de atuação manual correspondente para o dispositivo de atuação ou PAD 18 no barra- mento de saída 26. O mostrador de interface inclui de modo preferen-cialmente adicional um botão de silêncio 27d para silenciar o alarme por um período de tempo definido, por exemplo, duas horas antes de o alarme notificar novamente a equipe de sistema de um problema não resolvido. Em um aspecto particular, os indicadores visuais do mostrador de interface incluem LEDs 2e que indicam a situação de componentes de sistema que usam, por exemplo, um indicador binário, isto é, liga-desliga. Alternativamente, os LEDs podem usar um esquema de cor para indicar a situação de um componente de sistema, isto é, ver de - situação normal, amarelo - falha, vermelho - detecção/condição de alarme. Mostrado na Figura 9C é outra modalidade de um mostrador de LED 27e, junto com comutador de alternância 29, que pode ser usado para permitir e identificar dispositivos de detecção, atrasos de tempo e/ou abastecimentos de potência. Além disso, ou alternativamente, o mostrador de interface 27a da Figura 9A pode usar texto e/ou imagens dinâmicas ou estáticas para indicar visualmente a situação do sistema. Por exemplo, o mostrador pode usar fotos ou ícones como os indicadores visuais.

[0066] Nas Figuras 9D e 9E, são mostradas modalidades exempli- ficativas de um visor de interface de usuário 522, 522’ que tem dois comutadores de alternância de botão de aperto 529a, 529b nos quais cada aperto do botão habilita ou programa uma função diferente dependendo da situação do sistema. Em uma modalidade preferencial, o primeiro botão 529a é configurado preferencialmente para atuação manual de uma ou mais dentre as montagens de cilindros pressurizados 16 para a entrega do agente de combate a incêndio proveniente dos tanques de armazenamento 14. Assim, um aperto do primeiro bo-tão 529 de preferência imediatamente aciona o circuito de liberação do sistema para a descarga instantânea preferencial do agente de combate a incêndio na área de risco que é protegida. Portanto, o primeiro botão 529a é mostrado como rotulado com “APERTE para ativar”. O primeiro botão 529a inclui adicionalmente de preferência um indicador visual de LED 527a, que pisca, pulsa ou cintila por uma duração particular e/ou frequência para indicar o estado do sistema. Por exemplo, após a atuação manual pelo aperto do primeiro botão 529, o indicador de LED 527a é configurado para indicar que o sistema está em um estado de pós-liberação ou pós-descarga ao pulsar, de preferência, a uma frequência de um pulso a cada dez segundos ou oura frequência definida.

[0067] Quando um dispositivo de detecção de incêndio 32 se co munica com o ICM 20 sinalizando a detecção de um incêndio, o indicador de LED 527a é configurado, de preferência, com o ICM 20 para pulsar para indicar visualmente uma detecção do operador do veículo ou sistema de um incêndio e contagem regressiva de um período de tempo a partir da detecção para liberar o agente, isto é, um atraso do tempo de liberação. Em uma modalidade preferencial, o indicador de LED 527a pode ser configurado para pulsar a uma primeira frequência por uma primeira porção do atraso do tempo de liberação e uma se-gundafrequência por uma segunda porção do atraso de tempo, o que, desse modo, indica uma condição de alarme do sistema. Por exemplo, o indicador de LED 527a pode pulsar a uma taxa de duas vezes por segundo pela primeira porção do atraso de tempo até, por exemplo, o restante ou a segunda porção do atraso de tempo ser de cinco segundosaté a liberação automática. Ao longo da segunda porção do atraso de tempo, por exemplo, os cinco segundo finais, o indicador de LED 527a pulsa, por exemplo, a quatro vezes por segundo. Na expiração do atraso de tempo, o circuito de liberação atua para a liberação do agente, o indicador de LED 527a, pode indicar a liberação do sistema ao permanecer constante por um período de tempo como, por exemplo, dez segundos. Após a liberação do agente, o indicador de LED 527a indica um modo de pós-descarga ao pulsar na frequência correspondente, por exemplo, pulsar uma vez a cada dez segundos. Portanto, o indicador de LED 527a fornece um indicador visual dos vários estados do sistema, por exemplo, condição de detecção de alarme ou incêndio, condição de descarga e condição de pós-descarga. Conforme descrito anteriormente, o sistema pode incluir um alarme ou alto- falante 23 acoplado ao controlador do ICM 20, para fornecer um indicador ou sinal audível da situação do sistema. De preferência, o sinal audível pulsa na mesma frequência que o pulso do indicador de LED 527a para fornecer um sinal audível da situação do sistema correspondente.

[0068] Uma vez que a sequência de atraso do tempo de liberação seja iniciada após um sinal detecção de incêndio proveniente de um dispositivo de detecção de incêndio 32, o segundo comutador de alternância de botão de aperto 529b é, de preferência, configurado para reiniciar o atraso do tempo de liberação. Conforme um reinício do atraso do tempo de liberação, apertar o segundo botão de aperto 529b reinicia a contagem regressiva para a liberação, o que, desse modo, fornece tempo adicional antes da liberação e, mais preferencialmente, uma faixa entre 5 e 15 segundos adicionais antes da liberação. O controlador 20 pode ser configurado para permitir um número limitado de redefinições do atraso de tempo. Alternativamente, o sistema pode ser configurado para permitir uma quantidade infinita de redefinições do atraso de tempo. Um aperto do segundo botão de alternância 529b também pode ser preferencialmente configurado para silenciar o alarme 23 após uma condição de falha. Portanto, o segundo botão 529b é mostrado com “SEGURAR SILENCIAR FALHA PARA REDEFINIR”. O segundo comutador de alternância de botão de aperto 529b é configurado adicionalmente de preferência para programar ou definir o controlador e o circuito de liberação com o atraso do tempo de liberação. Assim, conforme mostrado, o segundo botão de aperto 529b é rotulado “LIBERAR ATRASO”. O segundo botão 529b coloca o sistema em uma programação preferencial ou condição isolada antes de programar ou definir um atraso de tempo ou outra manutenção para o sistema de controle. Em um aspecto preferencial, apertar e segurar o segundo botão de aperto 529b por um período de tempo, como, por exemplo, 10 segundos, para pelo menos isolar parcialmente o ICM 20 do circuito de liberação de modo que o circuito de detecção não possa iniciar uma liberação, mas permitir uma atuação manual do circuito de liberação e monitoramento continuado ao longo do circuito de detecção. Em um aspecto preferencial, o segundo botão de aperto 529b define, estabelece ou programa o atraso do tempo de liberação pela duração na qual o botão 529b é apertado. Uma vez que o ICM 20 esteja em uma condição isolada, o aperto continuado e segurar o segundo botão 529b por uma duração de tempo programa, de preferência, o atraso do tempo de liberação. A duração do atraso do tempo de libera ção é indicada preferencialmente pelo número de pulsos de uma segunda indicação de LED 527b associada ao segundo botão de aperto 529b. Por exemplo, apertar o segundo botão de aperto 529b de modo que o segundo indicador de LED 527b pulse três vezes, programa o atraso do tempo de liberação por cinco segundos e apertar o segundo botão de aperto 529b de modo que o segundo indicador de LED 527b pulse cinco vezes para o atraso de quinze segundos. Portanto, o tempo de atraso da liberação pode ser programado para qualquer aumento ou duração de tempo e, ademais, ser indicado pelo indicador de LED ou outro indicador para representar os intervalos de atraso de tempo para a liberação do agente. Uma vez que o atraso do tempo de liberação seja definido, o segundo botão de aperto 529b pode ser apertado e mantido para colocar o ICM 20 em uma condição normal. Conforme mostrado nas Figuras 9D e 9E, os indicadores de LED 527a, 527b podem ser uma parte ou incorporados ao botão de aperto associado 529a, 529b da interface de usuário 522, 522’. Alternativa ou adicionalmente, a interface de usuário, conforme visa, por exemplo, na Figura 9D, pode incluir indicadores adicionais de LED 527c, 527d para indicar a liberação da extinção ou descarga ou situação do sistema, por exemplo, condição de detecção ou condição isolada.

[0069] Conforme descrito, os componentes e, mais particularmen te, os dispositivos do barramento de entrada são preferencialmente interconectados por fio ou cabo e conectores 25, conforme visto, por exemplo, na Figura 1. Em uma modalidade de sistema particular, o cabo de conexão conduz controle, potência, dados e/ou sinais de captação entre os dispositivos de detecção e o ICM. Um conector preferencial 25'é fornecido para interconectar segmentos do cabo de conexão, de modo a definir um barramento de potência principal para uso pelos dispositivos do barramento de entrada. Uma modalidade particular de um conector 25'é substancialmente em formato de T, que tem uma primeira extremidade 25'a, uma segunda extremidade 25'b e uma extremidade conectora intermediária 25'c que se estende entre a primeira e a segunda extremidade. O conector preferencial inclui pelo menos um, e, mais preferencialmente, quatro fio(s) interno(s), que se estende(m) a partir da primeira extremidade 25'a até o conector intermediário 25'c e até a segunda extremidade 25'b. Com a primeira extremidade 25'a do conector acoplada a um sinal elétrico que define uma tensão operante, o fio interno do conector preferencial 25' tem a mesma tensão em cada uma de sua primeira 25'a, segunda 25'b e intermediária extremidade 25'c. Consequentemente, o fio de conexão acoplado à segunda extremidade 25'b do conector preferencial 25'recebe a mesma tensão de entrada, conforme é fornecido na primeira extremidade 25'a do conector. Nas modalidades exemplificativas das Figuras 10A a 10C, um dispositivo, tal como, por exemplo, um dispositivo de captação 32 pode engatar a extremidade intermediária de conexão 25'c, de modo que o dispositivo 32 receba o sinal na mesma tensão que é fornecida na primeira extremidade 25'a do conector 25'. O conector preferencial 25', então, fornece tensão de barramento principal ao longo do comprimento do barramento de entrada.

[0070] Em, ainda outro aspecto das conexões de sistema, um es quema de cor é empregado para facilitar a interconexão apropriada entre os componentes de sistema. Por exemplo, conforme visto na Figura 11, o ICM 20 pode incluir portas de conexão para os vários bar- ramentos, isto é, barramento de entrada 24, barramento de saída 26, abastecimento de potência barramento, etc. para engatar um ou mais cabos de conexão ao barramento de saída, de entrada e/ou abastecimentos de potência. O ICM 20 pode incluir uma placa de face codificada colorida para garantir a conexão apropriada dos cabos de conexão que têm conectores terminais em suas extremidades que podem incluir, de modo correspondente, ou de modo similar, conectores de camadas de plástico coloridas para engatar a extremidade do cabo de conexão. O uso de um ou mais esquemas de cor facilita a instalação do sistema. Além disso, os cabos de conexão de sistemas de supressão preferenciais podem ser reforçados dentro de um chicote que distingue os mesmos a partir de outros cabos para impedir afunilamento ou desconexão acidental. Por exemplo, o sistema de conexão dos cabos pode ser reforçado em um chicote vermelho.

[0071] Embora a presente invenção tenha sido revelada em refe rência a certas modalidades, numerosas modificações, alterações e mudanças às modalidades descritas são possíveis sem se afastar da esfera e do escopo da presente invenção, conforme definido nas reivindicações anexas. Consequentemente, pretende-se que a presente invenção não se limite às modalidades descritas, mas que a mesma tenha o escopo completo definido pela linguagem das reivindicações a seguir e equivalentes das mesmas.

Claims (9)

1. Sistema de supressão de incêndio veicular caracterizado pelo fato de que compreende: um controlador centralizado (20); pelo menos um barramento de entrada (24) acoplado ao controlador centralizado (20); pelo menos um barramento de saída (26) para o controlador centralizado (20); pelo menos um circuito de detecção de incêndio que inclui uma pluralidade de dispositivos de detecção de incêndio e pelo menos um dispositivo de atuação manual (34), em que o pelo menos um circuito de detecção de incêndio é acoplado ao pelo menos um barra- mento de entrada (24) para monitorar o pelo menos um circuito de detecção de incêndio; pelo menos um circuito de liberação que tem pelo menos um dispositivo de atuação para liberação elétrica e pneumática de uma extinção, em que o pelo menos um circuito de liberação é acoplado ao pelo menos um barramento de saída (26) para monitorar o pelo menos um circuito de liberação; um alarme (23) acoplado a pelo menos um controlador para fornecer um sinal de áudio que indica o status do sistema ao longo de qualquer um dentre o pelo menos um circuito de detecção e o pelo menos um circuito de liberação; e pelo menos um dispositivo de interface de usuário acoplado ao controlador centralizado (20) para programar pelo menos um dentre a pluralidade de dispositivos de detecção ou o pelo menos um dispositivo de atuação para definir parâmetros operacionais que incluem qualquer um dos níveis limítrofes, atrasos de tempo ou sequências e padrões de descarga, em que o pelo menos uma interface de usuário inclui pelo menos um indicador de LED (527a, 527b) para indicar o sta tus do sistema que inclui um status normal, uma condição de detecção de incêndio e uma condição de liberação, e em que a pelo menos uma interface de usuário inclui uma pluralidade de botões de alternância para qualquer um dentre entrada, seleção, edição, reinicialização dos parâmetros operacionais da pluralidade de dispositivos de detecção e do pelo menos um dispositivo de atuação, em que a pluralidade de botões de alternância inclui um botão de atuação manual para enviar um sinal de atuação manual para o pelo menos um dispositivo de atuação e um botão de mudo para o sinal de áudio, em que a pluralidade de botões de alternância programa o controlador centralizado (20) para definir um atraso de tempo de liberação que define a duração de tempo entre a condição de detecção de incêndio e uma liberação da extinção em resposta à condição de detecção de incêndio, o pelo menos um indicador de LED (527a, 527b) que inclui um indicador de LED configurado para pulsar em uma primeirafrequência para uma primeira porção do atraso de tempo de liberação e uma segunda frequência diferente do que a primeira frequência para uma segunda porção do atraso de tempo de liberação, e em que a pluralidade de botões de alternância programa o controlador centralizado (20) para reinicializar o atraso de tempo de liberação para um número limitado de vezes após a condição de detecção de incêndio.

2. Sistema, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um indicador de LED (527a, 527b) inclui um primeiro indicador de LED (527a) em combinação com o botão de atuação manual para indicar uma condição de liberação manual.

3. Sistema, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que pelo menos um indicador de LED (527a, 527b) inclui um segundo indicador de LED (527b) em combinação com o botão de atuação manual para indicar a condição de detecção de incêndio..

4. Sistema, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um indicador de LED (527a, 527b) inclui um segundo indicador de LED (527b) em combinação com o botão de silêncio (27d), e em que o segundo indicador de LED em combinação com o botão de silêncio (27d) programa o controlador centralizado (20) para definir a sequência de liberação de extinção após uma condição de alarme.

5. Sistema, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que o segundo indicador de LED (527b) em combinação com o segundo botão de silêncio (27d) é configurado para reinicializar o controlador centralizado (20) após uma dentre uma condição de alarme e uma condição de liberação.

6. Sistema, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que o botão de silêncio (27d) é configurado para isolar o controlador centralizado (20) a partir do pelo menos um circuito de detecção de incêndio para programar o controlador centralizado (20).

7. Sistema, de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que o botão de silêncio (27d) é configurado para programar o controlador centralizado (20) para definir o atraso de tempo de liberação.

8. Sistema, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que o atraso de tempo de liberação é definido por uma duração de tempo em que o botão de silêncio (27d) é abaixado e segurado.

9. Sistema, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que o segundo indicador de LED (527b) pulsa em correspondência com a duração de tempo que o botão de silêncio (27d) é abaixado e segurado, em que o segundo indicador de LED (527b) pulsa um primeiro número de pulsos para definir um primeiro atraso de tempo de liberação e pulsa em um segundo número de pulsos para definir um segundo atraso de tempo de liberação diferente do primeiro atraso de tempo de liberação.

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