BR112014023049B1 - Método para limpar um sistema scr, dispositivo para limpar um sistema scr e veículo motorizado - Google Patents

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Abstract

dispositivo e método para limpeza de um sistema scr. a invenção é relativa a um método para limpar um sistema scr, pelo qual, um agente de redução é suprido para um fluxo de descarga de montante de um catalisador (scr 260). teor de nox do fluxo de descarga é determinado à montante e à jusante de dito catalisador scr (260) e cristais de agente de redução são removidos por um procedimento em alta temperatura. o método compreende as etapas de determinar (s430) uma relação (k1) entre respectivos teor de nox determinados à jusante e à montante de dito catalisador scr (260) em uma temperatura (t1) de dito catalisador scr (260) na qual cristais de agente de redução não vaporizam, elevar a temperatura (s440) do fluxo de descarga para vaporizar cristais de agente de redução visando limpeza, determinar (s450) uma relação (kn) entre respectivos teor de nox determinados à jusante e à montante de dito catalisador scr (260) em uma temperatura (t2) de dito catalisador scr (260) na qual cristais de agente de redução vaporizam, comparar (s460) ditas relações (k1, kn) e utilizar esta comparação como uma base para decidir se cristais de agente de redução foram removidos até uma extensão projetada. a invenção é relativa também a um produto programa de computador que contém o código de programa (p) para um computador (200, 210) para implementar um método de acordo com a invenção. a invenção também é relativa a um dispositivo e a um veículo motorizado equipado com o dispositivo.

Description

CAMPO TÉCNICO
[0001] A presente invenção é relativa a um método para limpar um sistema SCR. Ela é relativa também a um dispositivo para limpar o sistema SCR e a um veículo motorizado equipado com o dispositivo.
FUNDAMENTO
[0002] Hoje veículos utilizam, por exemplo, ureia como agente de redução em sistemas SCR (redução catalítica seletiva) que compreendem um catalisador SCR no qual dito agente de redução e gás NOx podem reagir e serem convertidos para gás nitrogênio e água. Diversos tipos de agentes de redução podem ser utilizados em sistemas SCR. AdBlue é um exemplo de um agente de redução utilizado comumente.
[0003] Um tipo de sistema SCR compreende um contêiner que mantém um agente de redução. O sistema tem também uma bomba adaptada para trazer dito agente de redução a partir do contêiner, através de uma mangueira de aspiração, e supri-lo através de uma mangueira de pressão para uma unidade de dosagem situada adjacente a um sistema de descarga do veículo, por exemplo, adjacente ao tubo de descarga do sistema de descarga. A unidade dosadora é adaptada para injetar uma quantidade necessária de agente de redução no tubo de descarga à montante do catalisador SCR, de acordo com rotinas operacionais que são armazenadas em uma unidade de controle do veículo. Para tornar mais fácil regular a pressão quando existem pequenas ou nenhuma quantidade de dosagem, o sistema compreende também uma mangueira de retorno que corre para trás até o contêiner, a partir de um lado de pressão do sistema.
[0004] O catalisador SCR no duto de descarga do veículo compreende, entre outras coisas, um módulo de vaporização e uma porção com um substrato SCR. Dita porção de vaporização é adaptada para vaporizar agente de redução dosado para conseguir melhor mistura entre os gases de descarga e dito agente de redução dosado.
[0005] Em casos onde nem tudo do agente de redução dosado é vaporizado, precipitados dele podem se formar, consistindo normalmente de cristais que se prendem a uma ou mais partes do módulo de vaporização. Com dosagem continuada de agente de redução estes cristais podem acumular ainda mais e têm a probabilidade de conduzir a consequências indesejáveis. O problema da acumulação de cristais agentes de redução em sistemas SCR de veículos motorizados é bem conhecido.
[0006] Uma causa de dita acumulação indesejável de cristais de agente de redução pode ser que a capacidade de vaporização do módulo de vaporização em certas situações operacionais é superestimada. Ditos cristais de agente de redução podem também ser referidos como pedras de ureia.
[0007] Existem inúmeros problemas associados com a acumulação de pedras de ureia no módulo de vaporização de catalisadores SCR.
[0008] Primeiramente uma contrapressão de descarga pode aumentar no sistema de descarga do motor, impondo uma carga maior sobre o motor e com isto forçando- o a trabalhar pesado de maneira desnecessária em carga indesejavelmente elevada.
[0009] Em segundo lugar, um grau de conversão pelo catalisador SCR pode ser prejudicado, provocando um aumento em emissões indesejáveis a partir do veículo.
[0010] Em terceiro lugar, em casos onde a acumulação de pedras de ureia não é impedida, o sistema de descarga pode se tornar eventualmente totalmente obstruído, impedindo completamente a passagem de um fluxo de descarga.
SUMÁRIO DA INVENÇÃO
[0011] O objetivo da presente invenção é propor um método inovador e vantajoso para limpar um sistema SCR.
[0012] Outro objetivo da invenção é propor um dispositivo inovador e vantajoso para limpar um sistema SCR.
[0013] Outro objetivo da invenção é propor um método de utilização amigável ao usuário, e confiável para limpar um sistema SCR.
[0014] Outro objetivo da invenção é propor um método de oficina para limpar um sistema SCR.
[0015] Outro objetivo da invenção é propor um método alternativo e um dispositivo alternativo para limpar um sistema SCR
[0016] Estes objetivos são alcançados com o método para limpar o sistema SCR de acordo com a reivindicação 1.
[0017] Um aspecto da invenção é um método proposto para limpar um sistema SCR pelo qual agente de redução é suprido para um fluxo de descarga a montante de um catalisador SCR, teor NOx do fluxo de descarga é determinado à montante e à jusante de dito catalisador, e cristais de agente de redução são removidos por meio de um procedimento de alta temperatura. O método compreende as etapas de:- determinar uma relação entre respectivos teor de NOx determinados à jusante e à montante de dito catalisador em uma temperatura de dito catalisador na qual cristais de agente de redução não vaporizam,- elevar a temperatura do fluxo de descarga para vaporizar cristais de agente de redução tendo em vista limpeza,- determinar uma relação entre respectivos teor de NOx determinados à jusante e à montante de dito catalisador em uma temperatura de dito catalisador na qual cristais de agente de redução vaporizam,- comparar ditas relações e utilizar esta comparação como uma base para decidir se cristais de agente de redução foram removidos até uma extensão projetada.
[0018] Dito teor de NOx à montante do catalisador SCR pode, em uma versão, ser medido por um sensor de NOx. Ele pode em uma versão ser calculado de acordo com um modelo armazenado em uma unidade de controle do veículo. Em um exemplo, ele pode ser determinado com base em informação a respeito de um ponto operacional prevalecente do motor.
[0019] O método pode ainda compreender a etapa de:- conduzir, quando uma necessidade é determinada, no mínimo um outro ciclo de limpeza, determinação e comparação. Um número adequado de tais ciclos pode assim ser conduzido.
[0020] Limpeza pode ser realizada em uma temperatura mais elevada do que aquela na qual dita relação é determinada e cristais de agente de redução vaporizam. Um método de limpeza eficiente em tempo para um sistema SCR é assim conseguido.
[0021] A etapa de determinar dita relação na temperatura na qual cristais de agente de redução não vaporizam pode ser realizada depois de início de aumento de temperatura. Um método de limpeza eficiente em tempo para um sistema SCR é assim conseguido.
[0022] A etapa de determinar dita relação na temperatura na qual cristais de agente de redução vaporizam pode ser realizada sob condições predeterminadas em cada determinação de ditos teor de NOx. Ditas condições predeterminadas podem pertencer a um certo ponto operacional desejável do sistema SCR. Um motor associado com o sistema SCR pode assim ser guiado até um ponto operacional desejável, por exemplo, influenciando uma velocidade de motor e contrapressão de descarga. Uma forma efetiva de regulação do ponto operacional do motor, e daí uma temperatura do catalisador SCR, é assim conseguida. Alterando pontos operacionais do motor é possível controlar uma temperatura do fluxo de descarga, cuja temperatura influencia uma temperatura prevalecente do catalisador SCR.
[0023] Dito agente de redução pode ser um agente de redução baseado em ureia, por exemplo, AdBlue.
[0024] Dita limpeza pode ser conduzida durante um período de tempo predeterminado que poderia ser 20, 30, 60 ou 100 minutos.
[0025] O método é fácil de implementar em veículos motorizados existentes. Software para limpar um sistema SCR de acordo com a invenção pode ser instalado em uma unidade de controle do veículo durante a fabricação do veículo. Um comprador do veículo pode ter, assim, a possibilidade de selecionar a função do método como uma opção. Alternativamente, software que compreende código de programa para conduzir o método inovador para limpar um sistema SCR pode ser instalado em uma unidade de controle do veículo na ocasião de melhoramento em uma estação de serviço, caso em que o software pode ser carregado em uma memória na unidade de controle. Implementar o método inovador é, portanto, efetivo em custo, particularmente uma vez que nenhum outro componente precisa ser instalado no veículo. A invenção representa, portanto, uma solução efetiva em custo para os problemas indicados acima.
[0026] Software que compreende código de programa para limpar o sistema SCR é fácil de atualizar ou substituir. Além disto, partes diferentes do software e que compreendem código de programa para limpar o sistema SCR podem ser substituídas de maneira independente umas das outras. Esta configuração modular é vantajosa a partir de uma perspectiva de manutenção.
[0027] Um aspecto da invenção é um dispositivo proposto para limpar um sistema SCR por meio do qual agente de redução é suprido para um fluxo de descarga à montante de um catalisador SCR. Os teor de NOx dos gases de descarga são determinados à montante e à jusante de dito catalisador e cristais de agente de redução são removidos submetendo o fluxo de descarga a um procedimento de alta temperatura. O dispositivo compreende:- meios para determinar uma relação entre respectivo teor de NOx determinado à jusante e à montante de dito catalisador SCR em uma temperatura na qual cristais de agente de redução não vaporizam,- meios para elevar a temperatura do fluxo de descarga para vaporizar cristais de agente de redução com uma visão em limpeza,- meios para determinar uma relação entre respectivo teor de NOx determinado à jusante e à montante de dito catalisador em uma temperatura na qual cristais agentes de redução vaporizam,- meios para comparar ditas relações como uma base para decidir se cristais de agente de redução foram removidos até uma extensão projetada.
[0028] O dispositivo pode compreender:- meios para conduzir, quando uma necessidade é determinada, no mínimo um outro ciclo de limpeza, determinação e comparação.
[0029] O dispositivo pode compreender:- meios para efetuar a limpeza em uma temperatura mais elevada do que aquela na qual dita relação é determinada e cristais de agente de redução vaporizam.
[0030] O dispositivo pode compreender:- meios para determinar dita relação na temperatura na qual cristais de agente de redução não vaporizam depois de início de elevação de temperatura.
[0031] O dispositivo pode compreender: - meios para determinar dita relação na temperatura na qual cristais de agente de redução vaporizam sob condições predeterminadas em cada determinação de dito teor de NOx.
[0032] O dispositivo pode compreender:- meios para conduzir dita limpeza durante um período de tempo predeterminado.
[0033] Os objetivos acima são também alcançados com um veículo motorizado que é dotado do dispositivo para limpar um sistema SCR. O veículo pode ser um caminhão, ônibus ou automóvel.
[0034] Um aspecto da invenção para limpar um sistema SCR, em que o programa compreende código de programa armazenado em um meio legível por computador, para fazer com que uma unidade de controle eletrônica ou outro computador conectado à unidade de controle eletrônica realize etapas de acordo com qualquer uma das reivindicações 1-7.
[0035] Um aspecto da invenção para limpar um sistema SCR, em que o programa compreende código de programa para fazer com que uma unidade de controle eletrônica ou outro computador conectado à unidade de controle eletrônica realize etapas de acordo com qualquer uma das reivindicações 1-7.
[0036] Um aspecto da invenção proposto compreende um código de programa armazenado em um meio legível por computador para realizar etapas de método de acordo com qualquer uma das reivindicações 1-7 quando dito programa de computador é operado em uma unidade de controle eletrônica ou outro computador conectado à unidade de controle eletrônica.
[0037] Outros objetivos, vantagens e aspectos inovadores da presente invenção se tornarão evidentes para alguém versado na técnica a partir dos detalhes a seguir e também colocando a invenção em prática. Embora a invenção seja descrita abaixo, deveria ser observado que ela não está confinada aos detalhes específicos descritos. Alguém versado na técnica, que tenha acesso aos ensinamentos aqui, irá reconhecer outras aplicações, modificações e incorporações dentro de outros campos que estão dentro do escopo da invenção.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS
[0038] Para entendimento mais completo da presente invenção e outros seus objetivos e vantagens, a descrição detalhada estabelecida abaixo deveria ser lida em conjunto com os desenhos que acompanham, nos quais as mesmas anotações de referência pertencem a itens similares nos diversos diagramas, eA figura 1 ilustra de maneira esquemática um veículo de acordo com uma modalidade da invenção,A figura 2a ilustra de maneira esquemática um subsistema para o veículo delineado na figura 1, de acordo com uma modalidade da invenção,A figura 2b ilustra de maneira esquemática um subsistema para o veículo delineado na figura 1 de acordo com uma modalidade da invenção,A figura 3 é um diagrama esquemático de acordo com um aspecto da invenção,A figura 4a é um fluxograma esquemático de um método de acordo com uma modalidade da invenção,A figura 4b é um fluxograma esquemático mais detalhado de um método de acordo com uma modalidade da invenção, eA figura 5 ilustra de maneira esquemática um computador de acordo com uma modalidade da invenção.
DESCRIÇÃO DETALHADA DOS DESENHOS
[0039] A figura 1 delineia uma vista lateral de um veículo 100. O veículo aqui examinado compreende uma unidade trator 110 e um reboque 112. Ele pode ser um veículo pesado, por exemplo, um caminhão ou um ônibus. Ele pode alternativamente ser um automóvel.
[0040] Deveria ser observado que a invenção é adequada para aplicação em qualquer sistema SCR, portanto, não restringido a sistemas SCR de veículos motorizados. O método inovador e o dispositivo inovador de acordo com um aspecto da invenção são bem adequados para outras plataformas que compreendem o sistema SCR, diferente de veículos motorizados, por exemplo, uma embarcação. A embarcação pode ser de qualquer tipo, por exemplo, barco a motor, vapores, barcas (“ferries”) ou navios.
[0041] O método inovador e o dispositivo inovador, de acordo com um aspecto da invenção são, por exemplo, também bem adequados a sistemas que compreendem motores industriais e/ou robôs industriais energizados por motor.
[0042] O método inovador e o dispositivo inovador de acordo com um aspecto da invenção são também bem adequados para diversos tipos de plantas de energia, por exemplo, uma planta de energia elétrica dotada de um gerador energizado por motor.
[0043] O método inovador e o dispositivo inovador são bem adequados para qualquer sistema de motor que compreenda um motor e um sistema SCR, por exemplo, em uma locomotiva ou alguma outra plataforma.
[0044] O método inovador e o dispositivo inovador são bem adequados para qualquer sistema que compreenda um gerador de NOx e/ou um sistema SCR.
[0045] O termo “enlace” se refere aqui a um enlace de comunicação que pode ser uma conexão física tal como uma linha de comunicação opto- eletrônica ou uma conexão não física tal como uma conexão sem fio, por exemplo, um enlace rádio ou enlace de micro-onda.
[0046] O termo “linha” se refere aqui a uma passagem para manter e transportar um fluido, por exemplo, um agente de redução em forma liquida. A linha pode ser um tubo de qualquer dimensão e ser feita de qualquer material adequado, por exemplo, plástico, borracha ou metal.
[0047] O termo “agente de redução” se refere aqui a um agente utilizado para reagir com certas emissões em um sistema SCR. Estas emissões podem, por exemplo, ser gás NOx. Outro termo para dito agente de redução é redutor (reductant). Os termos redutor e agente de redução são aqui utilizados de forma sinônima. Dito agente de redução em uma versão é assim chamado AdBlue. Outros tipos de agente de redução podem, naturalmente, ser utilizados. AdBlue é citado aqui como um exemplo de um agente de redução, porém alguém versado na técnica irá apreciar que o método inovador e o dispositivo inovador são factíveis com outros tipos de agente de redução.
[0048] A possibilidade que o agente de redução no sistema SCR possa formar cristais indesejáveis de agente de redução é descrita aqui. Estes cristais de agente de redução podem também ser chamados aglomerados de ureia, pedras de ureia ou precipitados de ureia.
[0049] Cristais de agente de redução podem formar se um motor e um sistema SCR associado são operados em um ponto operacional inadequado com relação à temperatura de fluxo de descarga durante um certo tempo, fazendo com que mais agente de redução seja usado do que pode ser vaporizado. Isto pode resultar em acumulação de agente de redução no sistema de descarga, por exemplo, em um módulo de vaporização do catalisador SCR ou no silenciador do sistema de descarga. Tal acumulação de agente de redução é inicialmente em forma liquida, porém, operação continuada do motor e do sistema SCR em pontos operacionais não adequados pode resultar em sua solidificação e formação de um assim chamado “precipitado de ureia” que pode aumentar rapidamente em dimensão durante operação continuada do motor e do sistema SCR.
[0050] Ditos cristais de agente de redução podem consistir enormemente de ureia, porém diversos tipos de depósitos mais ou menos estáveis podem ocorrer e podem, por exemplo, conter ácido cianúrico (CYA) e em certos casos mesmo amelida.
[0051] A cor de ditos cristais de agente de redução pode indicar sua composição. Em princípio, quanto mais escura sua cor mais estáveis são seus subprodutos de ureia constituintes e maior a temperatura requerida para a remoção com sucesso dos cristais por queima.
[0052] As regiões dos cristais de agente de redução onde precipitação é iniciada são muitas vezes mais escuras em cor, enquanto as camadas subsequentes acumuladas são mais claras.
[0053] A figura 2a delineia um subsistema 299 do veículo 100. Ele está situado na unidade trator 110. Ele pode fazer parte de um sistema SCR e compreende, neste exemplo, um contêiner 205 arranjado para manter um agente de redução em forma liquida. Dito contêiner é adaptado para conter uma quantidade adequada de agente de redução e também ser reabastecido quando necessário. Ele poderia, por exemplo, acomodar 75 ou 50 litros de agente de redução.
[0054] Uma primeira linha 271 é fornecida para conduzir o agente de redução para uma bomba 230 a partir do contêiner 205. A bomba pode ser qualquer bomba adequada.
[0055] Ela pode ser adaptada para ser acionada por um motor elétrico, não delineado. Ela é adaptada para trazer o agente de redução a partir do contêiner 205 através da primeira linha 271 e supri-lo através de uma segunda linha 272 para uma unidade dosadora 250. A unidade dosadora compreende uma válvula dosadora operada eletricamente, por meio da qual um fluxo de agente de redução adicionado ao sistema de descarga pode ser controlado. A bomba 230 é adaptada para pressurizar o agente de redução na segunda linha 272. A unidade dosadora 250 é dotada de uma unidade de estrangulamento contra a qual dita pressão do agente de redução se acumula no subsistema 299.
[0056] A unidade dosadora 250 é adaptada para suprir dito agente de redução para um sistema de descarga do veículo 100. O sistema de descarga é referido em mais detalhe com referência à figura 2 abaixo. Mais especificamente, a unidade dosadora é adaptada para suprir uma quantidade adequada de agente de redução em uma maneira controlada para um sistema de descarga do veículo. Nesta versão, um catalisador SCR (ver figura 2b) é fornecido à jusante de uma localização no sistema de descarga onde o suprimento de agente de redução é realizado.
[0057] A unidade dosadora 250 é situada adjacente, por exemplo, a um tubo de descarga 241 que é fornecido para conduzir gases de descarga a partir de um motor de combustão 240 (ver figura 2b) do veículo 100 até o catalisador SCR 260.
[0058] Uma terceira linha 273 corre entre a unidade dosadora 250 e o contêiner 205 e adaptada para conduzir de volta para o contêiner uma certa quantidade do redutor alimentado para a válvula dosadora 250. Esta configuração resulta em resfriamento vantajoso da unidade dosadora.
[0059] Uma primeira unidade de controle 200 é arranjada para comunicação com um sensor de pressão 220 através de um enlace 293. O sensor é adaptado para detectar uma pressão prevalecente do redutor na localização onde o sensor é ajustado. Nesta versão, dito sensor está situada adjacente à segunda linha 272 para medir uma pressão de trabalho do redutor à jusante da bomba 230. Ele é adaptado para enviar de maneira contínua sinais para a primeira unidade de controle 200 que contém informação a respeito de uma pressão prevalecente do redutor.
[0060] A primeira unidade de controle 200 é arranjada para comunicação com a bomba 230 através de um enlace 292. Ela é adaptada para controlar a operação da bomba para, por exemplo, regular os fluxos de redutor dentro do subsistema 299. Ela é adaptada para controlar uma energia operacional da bomba, regulando o motor elétrico associado.
[0061] A primeira unidade de controle 200 é arranjada para comunicação com a unidade dosadora 250 através de um enlace 291. Ela é adaptada para controlar a operação da unidade dosadora para, por exemplo, regular o suprimento de redutor para o sistema de descarga do veículo. Ela é adaptada para controlar a operação da unidade dosadora para, por exemplo, regular o suprimento de retorno do redutor para o contêiner 205.
[0062] Uma segunda unidade de controle 210 é arranjada para comunicação com a primeira unidade de controle 200 através de um enlace 290. Ela pode ser conectada de maneira destacável à primeira unidade de controle. Ela pode ser externa ao veículo. Ela pode ser adaptada para realizar uma das etapas do método inovador de acordo com a invenção. Ela pode ser utilizada para atravessar software para a primeira unidade de controle, particularmente software para conduzir o método inovador. Ela pode, alternativamente, ser arranjada para comunicação com a primeira unidade de controle através de uma rede interna no veículo. Ela pode ser adaptada para realizar funções substancialmente similares à primeira unidade de controle.
[0063] O método inovador pode ser conduzido pela primeira unidade de controle 200 ou pela segunda unidade de controle 210 ou por ambas, caso em que a primeira unidade de controle pode efetuar certas partes do método inovador e a segunda unidade de controle certas outras partes.
[0064] A segunda unidade de controle 210 pode ser um computador cuja equipe de oficina utiliza durante manutenção de veículos. Isto pode envolver equipe de oficina que conecta a segunda unidade de controle a uma rede interna embarcada no veículo e conduzir o método de queima inovador.
[0065] A figura 2b delineia um subsistema 298 do veículo 100. Ele está situado na unidade trator 110 e pode ser parte de um sistema SCR. Ele compreende neste exemplo um motor de combustão 240 e uma primeira passagem de descarga 241 adaptada para conduzir um fluxo de descarga gerado pelo motor até um catalisador SCR 260, que pode ser incorporado em um silenciador do veículo 100 em uma maneira convencional. Em adição, uma segunda passagem de descarga 251 é fornecida para conduzir o fluxo de descarga para a vizinhança do veículo.
[0066] Um primeiro sensor de NOx 245 é fornecido adjacente à primeira passagem de descarga 241 e é adaptado para medir um teor de NOx prevalecente na primeira passagem de descarga. Ele é adaptado para medir um teor de NOx prevalecente na primeira passagem de descarga à montante do catalisador SCR 260. Este primeiro sensor de NOx é arranjado para comunicação com a primeira unidade de controle 200 através de um enlace 246. Ele é adaptado para enviar sinais para a primeira unidade de controle, que contêm informação a respeito de um teor prevalecente de NOx do fluxo de descarga de maneira contínua, de maneira intermitente, ou sob demanda, a partir da primeira unidade de controle. A primeira unidade de controle é adaptada para receber ditos sinais que contêm um teor de NOx prevalecente do fluxo de descarga à montante do catalisador.
[0067] Um segundo sensor de NOx 255 é fornecido adjacente à segunda passagem de descarga 251 e adaptado para medir um teor de NOx prevalecente na segunda passagem de descarga. Ele é adaptado para medir um teor de NOx prevalecente na segunda passagem de descarga à jusante do catalisador SCR 260. O segundo sensor de NOx é arranjado para comunicação com a primeira unidade de controle 200 através de um enlace 256. Ele é adaptado para enviar sinais para a primeira unidade de controle que contém informação a respeito de um teor de NOx prevalecente do fluxo de descarga, de maneira contínua, de maneira intermitente, ou sob demanda, a partir da primeira unidade de controle. A primeira unidade de controle é adaptada para receber ditos sinais que contêm um teor de NOx prevalecente do fluxo de descarga à jusante do catalisador.
[0068] Um sensor de temperatura 265 é fornecido adjacente ao catalisador SCR 260 e adaptado para medir uma temperatura prevalecente do catalisador. Ele pode ser adaptado para medir uma temperatura prevalecente do fluxo de descarga no catalisador. Alternativamente, ele pode ser adaptado para medir uma temperatura de um módulo de vaporização que faz parte do catalisador. Ele é arranjado para comunicação com a primeira unidade de controle 200 através de um enlace 266. Ele é adaptado para enviar sinais para a primeira unidade de controle que contêm informação a respeito de uma temperatura prevalecente em sua região de monitoramento, de maneira contínua, de maneira intermitente, ou sob demanda, a partir da primeira unidade de controle. A primeira unidade de controle é adaptada para receber ditos sinais que contêm uma temperatura prevalecente na região de monitoramento que pertence ao catalisador.
[0069] A primeira unidade de controle 200 é arranjada para comunicação com a segunda unidade de controle 210, como também delineado na figura 2a acima.
[0070] A primeira unidade de controle 200 é adaptada para receber sinais que contêm informação a respeito de temperaturas prevalecentes no catalisador SCR 260 e teor de NOx à montante e à jusante do catalisador, de maneira contínua, de maneira intermitente, ou sob demanda, a partir da primeira unidade de controle.
[0071] Em um momento apropriado antes da limpeza do sistema SCR, a primeira unidade de controle 200 é adaptada para utilizar rotinas operacionais armazenadas para comutar desligado o suprimento de agente de redução para o fluxo de descarga, de modo que o catalisador SCR 260 é substancialmente esvaziado de agente de redução vaporizado. Ele é ainda adaptado, quando apropriado, por exemplo, em uma temperatura do catalisador SCR na qual cristais de agente de redução vaporizam para determinar teor de NOx do fluxo de descarga à montante e à jusante do catalisador. Ele é também adaptado, quando apropriado, por exemplo, em uma temperatura do catalisador SCR na qual cristais de agente de redução não vaporizam, para determinar teor de NOx à montante e à jusante do catalisador.
[0072] A primeira unidade de controle 200 pode ser adaptada para utilizar o primeiro sensor de NOx 245 para medir teor de NOx à montante do catalisador SCR 260. Ela pode ser adaptada para utilizar o segundo sensor de NOx 255 para medir teor de NOx à jusante do catalisador.
[0073] A primeira unidade de controle 200 pode ser adaptada para utilizar um modelo armazenado para determinar um teor de NOx à montante do catalisador SCR 260. Ela pode ser adaptada para utilizar um modelo armazenado para determinar um teor de NOx à montante que catalisador com base em um estado operacional prevalecente do motor 230. Uma determinação alternativa de um teor de NOx à montante do catalisador é assim feita.
[0074] Este valor modelado que representa um teor de NOx à montante do catalisador SCR 260 pode ser utilizado para chegar a uma relação K1 entre respectivos teores de NOx determinados à jusante e à montante do catalisador na qual cristais de agente de redução não vaporizam.
[0075] Este valor modelado que representa um teor de NOx à montante do catalisador SCR 260 pode ser utilizado para chegar a uma relação Kn entre respectivos teores de NOx determinados à jusante e à montante do catalisador na qual cristais de agente de redução vaporizam.
[0076] A primeira unidade de controle 200 é ainda adaptada para determinar uma relação K1 entre respectivos teores de NOx medidos à jusante e à montante de dito catalisador SCR 260 em uma temperatura na qual cristais de agente de redução não vaporizam. Ela é ainda adaptada para elevar a temperatura do fluxo de descarga para vaporizar cristais de agente de redução com uma vista à limpeza. Ela é ainda adaptada para determinar uma relação Kn entre respectivos teores de NOx medidos à jusante e à montante do catalisador, na qual cristais de agente de redução vaporizam. Ela é ainda adaptada para comparar ditas relações K1 e Kn para decidir se cristais de agente de redução foram removidos até uma extensão projetada. Ela é ainda adaptada para conduzir, quando necessário, um outro ciclo de limpeza, determinação e comparação. Ela é ainda adaptada para efetuar a limpeza em uma temperatura mais elevada do que aquela na qual dita relação Kn é determinada e cristais de agente de redução vaporizam. Ela é ainda adaptada para determinar dita relação K1 na temperatura na qual cristais de agente de redução não vaporizam depois do início de sua elevação de temperatura. Ela é ainda adaptada para determinar dita relação Kn na temperatura na qual cristais de agente de redução vaporizam sob condições predeterminadas em cada determinação de dito teor de NOx. Ela é ainda adaptada para conduzir dita limpeza durante um período de tempo predeterminado.
[0077] A figura 3 é um diagrama esquemático de acordo com uma modalidade da invenção.
[0078] Ela ilustra uma temperatura T do catalisador SCR 260 como uma função de tempo t de acordo com uma modalidade da invenção.
[0079] Quando a presença de cristais de agente de redução no sistema SCR é detectada, o método de queima de acordo com a invenção pode ser iniciado, por exemplo, por equipe de oficina em uma oficina ou centro de serviço.
[0080] Em um primeiro momento t1 o suprimento de agente de redução para o fluxo de descarga é desligado, com o resultado que o catalisador SCR 260 substancialmente é esvaziado de agente de redução vaporizado. Quando o catalisador está substancialmente vazio de agente de redução vaporizado, o motor 240 é controlado de tal maneira a alcançar um ponto operacional desejado, tal como para provocar um fluxo de descarga que resulta em uma temperatura T1 do catalisador. T1 pode ser uma temperatura adequada na qual cristais de agente de redução não vaporizam. Ela pode ser abaixo de 180°Celsius, por exemplo, 120 ou 150°Celsius.
[0081] Em um segundo momento t2, teor prevalecente respectivo de NOx à montante e à jusante do catalisador SCR 260 é medido para servir como uma base para determinar uma relação K1 entre teor de NOx medido à jusante e à montante de dito catalisador. K1 é um valor de referência para comparar relações determinadas entre teor de NOx medidos à jusante e à montante de dito catalisador em temperaturas nas quais cristais de agente de redução vaporizam. Ele serve como um valor de referência para a relação entre teor de NOx medidos à jusante e à montante de dito catalisador quando substancialmente nenhuma redução de NOx está sendo realizada em dito catalisador, uma vez que as medições são feitas em uma temperatura T1 na qual cristais de agente de redução não vaporizam. Isto fornece a vantagem que o método de acordo com a invenção reduz ou compensa substancialmente de maneira completa os efeitos de quaisquer erros de medição nos respectivos teores de NOx medidos.
[0082] Em uma versão alternativa, o segundo momento t2 é um momento no qual um ponto operacional prevalecente do motor 240 é alterado para um ponto operacional que corresponde a, isto é, conduzirá a uma temperatura T3 do catalisador. Mesmo se a temperatura de um fluxo de descarga no sistema SCR muda rapidamente, será substancialmente apenas em um terceiro momento t3 que uma temperatura prevalecente do sistema SCR começa a aumentar. Ditas medições de teor de NOx e determinação de dita relação K1 podem ser realizadas de maneira repetida entre o momento t2 e o momento t3. O efeito disto é que o método de queima inovador será preciso desde que medições sejam feitas em pontos operacionais fornecidos do motor, caso em que a precisão de medição do método inovador será elevada.
[0083] A temperatura t3 na qual queima dos cristais de agente de redução é alcançada de maneira efetiva, é alcançada no momento t4. Pode haver uma temperatura adequada para queima, por exemplo, 300 ou 400°Celsius. Queima pode ser realizada durante um período de tempo predeterminado definido pelos momentos t4 e t5. Ela cessa, portanto, no momento t5.
[0084] Uma temperatura prevalecente é com isto reduzida de T3 até uma temperatura T2 alterando um ponto operacional do motor. T2 é alcançada em um sexto momento t6 e é uma temperatura na qual cristais de agente de redução vaporizam, por exemplo, dentro de uma faixa de 220-250 °Celsius.
[0085] Em um sétimo momento t7, teor de NOx prevalecentes à montante e à jusante do catalisador SCR 260 são medidos para servir como uma base para determinar uma relação Kn entre teor de NOx medidos à jusante e à montante de dito catalisador. Esta relação Kn pode ser comparada com a relação K1 determinada entre teor de NOx medidos à jusante e à montante em de dito catalisador em temperaturas nas quais cristais de agente de redução não vaporizam.
[0086] Quando dita relação Kn é determinada em uma temperatura na qual cristais de agente de redução vaporizam, quaisquer cristais de agente de redução remanescentes irão no mínimo parcialmente vaporizar e provocar no mínimo uma certa redução de NOx em dito catalisador. Dita redução de NOx em dito catalisador é refletida em dita relação Kn.
[0087] O método de acordo com a invenção torna possível uma temperatura do catalisador SCR 260 ser elevada de maneira intermitente, por exemplo, até T3 entre momentos para determinar respectivos teor de NOx à jusante e à montante de dito catalisador, em temperaturas nas quais cristais de agente de redução não vaporizam, por exemplo, em T2. Queima eficiente em tempo de cristais de agente de redução do sistema SCR é assim conseguida.
[0088] Se é determinado que uma diferença entre as relações K1 e Kn determinada em uma temperatura na qual cristais de agente de redução respectivamente vaporizam e não vaporizam é maior do que um valor limiar predeterminado TH, pode ser determinado que cristais de agente de redução ainda estão presentes no sistema SCR, caso em que um outro aumento de temperatura temporário, por exemplo, até T3 é efetuado com uma visão para limpeza. Depois de dita outra queima, teor de NOx prevalecentes à montante e à jusante do catalisador podem ser medidos novamente, preferivelmente em um estado do veículo no qual o motor está operando em um ponto operacional que resulta em uma temperatura T2 do catalisador, pelo que, uma relação Kn entre teor de NOx medidos à jusante e à montante de dito catalisador é determinada. Isto torna possível conduzir uma nova comparação com a relação de referência K1 associada com temperatura T1 para decidir se cristais de agente de redução foram removidos até uma extensão desejável.
[0089] Uma queima mais rápida pode ser conseguida elevando a temperatura do catalisador durante queimas repetidas do sistema SCR. Deveria ser observado que em uma modalidade queima pode, por exemplo, ser conduzida em T2, embora isto irá tomar um tempo mais longo do que em uma temperatura mais elevada.
[0090] É vantajoso com relação à precisão de medição, que durante queimas repetidas cada relação Kn associada com ela entre respectivos teor de NOx medidos à jusante e à montante de dito catalisador seja determinada em uma mesma temperatura na qual cristais de agente de redução vaporizam, por exemplo, em T2. Qualquer erro de medição do primeiro sensor de NOx 245 e do segundo sensor de NOx 255 pode ser assim reduzido.
[0091] Em uma modalidade vantajosa, dita relação de referência K1 é determinada em uma temperatura T1 na qual cristais de agente de redução não vaporizam quando um estado operacional do motor, fluxo em massa de descarga, etc., são similares àqueles prevalecentes no momento de determinar dita relação Kn em uma temperatura T2 na qual cristais de agente de redução vaporizam. A inércia térmica no sistema significa que embora o estado operacional que corresponde ao momento de determinar dita relação Kn irá no momento devido conduzir a uma temperatura mais elevada do que dita T1, esta modalidade determina dita relação de referência K1 antes que a temperatura possa mudar em qualquer grande extensão, isto é, antes que ela se desvie de dita T1 por mais do que um valor apropriado. Dita relação de referência K1 nesta modalidade é assim também determinada em uma temperatura na qual cristais de agente de redução não vaporizam. O estado operacional do motor, fluxo em massa de descarga, etc., serão não obstante similares àqueles prevalecentes no momento quando dita relação Kn é determinada em uma temperatura T2 na qual cristais de agente de redução vaporizam. Esta modalidade é também vantajosa com relação à precisão de medição.
[0092] Um número adequado de ciclos de limpeza pode ser conduzido de acordo com o método inovador.
[0093] A figura 4a é um fluxograma esquemático de um método para limpar um sistema SCR por meio do qual agente de redução é suprido para um fluxo de descarga à montante de um catalisador SCR. Teor de NOx do fluxo de descarga são determinados à montante e à jusante de dito catalisador, e cristais de agente de redução são removidos por um procedimento de alta temperatura de acordo com uma modalidade da invenção. O método compreende uma primeira etapa S401 que compreende as etapas de:- determinar uma relação K1 entre respectivos teor de NOx determinados à jusante e à montante de dito catalisador SCR em uma temperatura de dito catalisador na qual cristais de agente de redução não vaporizam,- elevar a temperatura do fluxo de descarga para vaporização cristais de agente de redução com uma visão para limpeza,- determinar uma relação Kn entre respectivos teor de NOx determinados à jusante e à montante de dito catalisador SCR em uma temperatura de dito catalisador na qual cristais de agente de redução vaporizam,- comparar ditas relações K1 e Kn e utilizar esta comparação como uma base para decidir se cristais de agente de redução foram removidos em uma extensão projetada. O método termina depois da etapa S401.
[0094] A figura 4b é um fluxograma esquemático de um método para limpar um sistema SCR, por meio do qual agente de redução é suprido para um fluxo de descarga à montante de um catalisador SCR 260. Teor de NOx do fluxo de descarga são determinados à montante e à jusante de dito catalisador e cristais de agente de redução são removidos por um procedimento de alta temperatura de acordo com uma modalidade da invenção.
[0095] O método compreende uma primeira etapa S410 que compreende a etapa de determinar qualquer presença de cristais de agente de reprodução no sistema SCR, por exemplo, em um módulo de vaporização que faz parte do catalisador SCR 260. Sua presença no sistema SCR pode, por exemplo, ser determinada por inspeção ocular. Pode ser determinado, por exemplo, por um procedimento de detecção adequado. A etapa S410 é seguida por uma etapa S420.
[0096] A etapa de método S420 compreende a etapa de realizar medidas preparatórias antes de limpeza do sistema SCR. Tal medida poderia ser desligar o suprimento de agente de redução para o fluxo de descarga de modo que o catalisador é substancialmente esvaziado de agente de redução vaporizado. Outra tal medida poderia ser controlar a velocidade do motor e uma contrapressão de descarga para alcançar um ponto operacional desejado do motor, e daí uma temperatura T1 do catalisador. Existem diversas maneiras adequadas possíveis de alterar um ponto operacional do motor. A etapa S420 é seguida por uma etapa S430.
[0097] A etapa de método S430 compreende a etapa de determinar uma condição em uma primeira temperatura T1. A etapa S430 compreende a etapa de medir um teor de NOx prevalecente à montante do catalisador SCR. A etapa S430 compreende a etapa de medir um teor de NOx prevalecente à jusante do catalisador. A etapa S430 compreende a etapa de determinar uma relação K1 entre teor de NOx medidos à jusante e à montante de dito catalisador em uma temperatura T1 na qual cristais de agente de redução não vaporizam. A etapa S430 é seguida por uma etapa S440.
[0098] A etapa de método S440 compreende a etapa de limpar o sistema SCR. Ela pode compreender a etapa de elevar a temperatura do fluxo de descarga para T3 para vaporizar cristais de agente de redução com uma visão para limpeza. Dita limpeza pode ser conduzida durante um período de tempo predeterminado, por exemplo, 30 ou 60 minutos. A etapa S440 é seguida por uma etapa S450.
[0099] A etapa de método S450 compreende a etapa de determinar uma condição em uma segunda temperatura T2. A etapa S450 compreende a etapa de medir um teor de NOx prevalecente à montante do catalisador. A etapa S450 compreende a etapa de medir um teor de NOx prevalecente à jusante do catalisador. A etapa S450 compreende a etapa de determinar uma relação Kn entre teor de NOx medidos à jusante e à montante de dito catalisador em uma temperatura T2 na qual cristais de agente de redução vaporizam. A etapa S450 é seguida por uma etapa S460.
[0100] Deveria ser observado que as etapas de método S430 e US450 podem ser realizadas em ordem inversa, isto é, em um aspecto da invenção a etapa de determinar uma relação Kn entre respectivos teor de NOx medidos à jusante e à montante de dito catalisador em uma temperatura T2 na qual cristais de agente de redução vaporizam, pode ser realizada antes da etapa de determinar uma relação K1 entre teor de NOx medidos à jusante e à montante de dito catalisador em uma temperatura T1 na qual cristais de agente de redução não vaporizam.
[0101] A etapa de método S460 compreende a etapa de comparar ditas relações K1 e Kn determinadas respectivamente em temperaturas T1 e T2 para decidir se cristais de agente de redução foram removidos até uma extensão projetada. Se uma diferença entre ditas relações K1 e Kn não é maior do que um valor limiar predeterminado TH, pode ser determinado que cristais de agente de redução foram removidos até uma extensão projetada. Se a diferença entre ditas relações K1 e Kn é maior do que dito valor limiar predeterminado TH, pode ser determinado que cristais de agente de redução não foram removidos até uma extensão projetada, caso em que as etapas de método S440, S450, S460, são realizadas novamente até que substancialmente todos os cristais de agente de redução tenham sido vaporizados. O método termina depois da etapa S460.
[0102] A figura 5 é um diagrama de uma versão de um dispositivo 500. As unidades de controle 200 e 210 descritas com referência à figura 2 podem em uma versão compreender o dispositivo 500. O dispositivo 500 compreende uma memória não volátil 520, uma unidade de processamento de dados 510 e uma memória de leitura/escrita 550. A memória não volátil 520 tem um primeiro elemento memória 530 no qual um programa de computador, por exemplo, um sistema operacional, é armazenado para controlar a função do dispositivo 500. O dispositivo 500 ainda compreende um controlador de barramento, uma porta de comunicação serial, dispositivo I/O, um conversor A/D, uma entrada de tempo e data e unidade de transferência, um contador de evento e um controlador de interrupção (não delineado). A memória não volátil 520 tem também um segundo elemento memória 540.
[0103] Um programa de computador proposto P compreende rotinas para limpar um sistema SCR de acordo com o método inovador. Ele pode ser armazenado em uma forma executável ou em uma forma comprimida em uma memória 560 e/ou em uma memória de leitura/escrita 550.
[0104] O programa P compreende rotinas para determinar uma relação K1 entre respectivos teores de NOx determinados à jusante e à montante de dito catalisador SCR 260 em uma temperatura de dito catalisador na qual cristais de agente de redução não vaporizam. Ele compreende rotinas para elevar a temperatura do fluxo de descarga para vaporizar cristais de agente de redução com uma visão para limpeza. Ele compreende rotinas para determinar uma relação Kn e entre respectivos teor de NOx determinados à jusante e à montante de dito catalisador em uma temperatura de dito catalisador na qual cristais de agente de redução vaporizam. Ele compreende rotinas para comparar ditas relações K1 e Kn e utilizar esta comparação como uma base para decidir se cristais de agente de redução foram removidos em uma extensão projetada. Ele compreende rotinas para conduzir, quando uma necessidade é determinada, um outro ciclo de limpeza, determinação e comparação. Ele compreende rotinas para conduzir limpeza em uma temperatura mais elevada do que aquela na qual dita relação Kn é determinada e vaporizar cristais de agente de redução. Ele compreende rotinas para determinar dita relação K1 na temperatura na qual cristais de agente de redução não vaporizam depois de início de elevação de temperatura. Ele compreende rotinas para determinar dita relação Kn na temperatura na qual cristais de agente de redução vaporizam sob condições predeterminadas em cada determinação de ditos teor de NOx. Ele compreende rotinas para conduzir dita limpeza durante um período de tempo predeterminado. Ele pode compreender rotinas para utilizar um modelo armazenado para calcular um teor de NOx à montante de dito catalisador em uma temperatura na qual cristais de agente de redução não vaporizam e em uma temperatura na qual eles vaporizam.
[0105] Onde a unidade de processamento de dados 510 está descrita como realizando uma certa função, isto significa que ela conduz uma certa parte do programa armazenado na memória 560 ou em uma certa parte do programa armazenado na memória de leitura/escrita 550.
[0106] O dispositivo de processamento de dados 510 pode se comunicar com uma porta de dados 599 através de um barramento de dados 515. A memória não volátil 520 é projetada para comunicação com unidade de processamento de dados 510 através de um barramento de dados 512. A memória separada 500 é projetada para se comunicar com a unidade de processamento de dados através de barramento de dados 511. A memória de leitura/escrita 550 é adaptada para se comunicar com a unidade de processamento de dados através de um barramento de dados 514. A porta de dados 599 pode, por exemplo, ter os enlaces 246, 256, 266, 290 e 293 conectados a ela (ver figura 2 e figura 3).
[0107] Quando dados são recebidos na porta de dados 599 são armazenados de maneira temporária no segundo elemento memória 540. Quando os dados de entrada recebidos foram armazenados de maneira temporária a unidade de processamento de dados 510 é preparada para efetuar execução de código como descrito acima. Em uma versão, sinais recebidos na porta de dados contêm informação a respeito de um teor de NOx prevalecente à montante do catalisador SCR. Em uma versão, sinais recebidos na porta de dados contêm informação a respeito de um teor de NOx prevalecente à jusante do catalisador. Em uma versão, sinais recebidos na porta de dados contêm informação a respeito de uma temperatura prevalecente do catalisador. Em uma versão, sinais recebidos na porta de dados contêm informação a respeito de uma pressão prevalecente do agente de redução na segunda linha 272. Os sinais recebidos na porta de dados podem ser utilizados pelo dispositivo 500 para operar o sistema SCR. Os sinais recebidos na porta de dados podem ser utilizados pelo dispositivo 500 para decidir se cristais de agente de redução foram removidos até uma extensão projetada, de acordo com um aspecto da invenção.
[0108] Partes dos métodos descritos aqui podem ser conduzidas pelo dispositivo 500 por meio da unidade de processamento de dados 510 que opera o programa armazenado na memória 500 ou na memória de leitura/ escrita 550. Quando o dispositivo 500 opera o programa, métodos aqui descritos são executados.
[0109] A descrição precedente das modalidades preferidas da presente invenção é fornecida para finalidades de ilustração e descritivas. Ela não é projetada para ser exaustiva, nem para restringir a invenção às variantes descritas. Diversas modificações e variações serão obviamente sugeridas por si mesmas a alguém versado na técnica. As modalidades foram escolhidas e descritas para melhor explicar os princípios da invenção e suas aplicações práticas, e assim tornar possível para alguém versado na técnica entender a invenção em diferentes modalidades e com as diversas modificações apropriadas para a utilização projetada.

Claims (16)

1. Método para limpar um sistema SCR por meio do qual agente de redução é suprido para um fluxo de descarga à montante de um catalisador SCR (260), teores de NOx do fluxo de descarga são determinados à montante e à jusante de dito catalisador SCR (260) e cristais de agente de redução são removidos por um procedimento em alta temperatura, caracterizado pelas etapas de- determinar (S430) uma relação (K1) entre respectivos teores de NOx determinados à jusante e à montante de dito catalisador SCR (260) a uma temperatura (T1) de dito catalisador SCR (260) na qual cristais de agente de redução não vaporizam,- elevar a temperatura (S440) do fluxo de descarga para vaporizar cristais de agente de redução com uma visão para limpeza,- determinar (S450) uma relação (Kn) entre respectivos teores de NOx determinados à jusante e à montante de dito catalisador SCR (260) a uma temperatura (T2) de dito catalisador SCR na qual cristais de agente de redução vaporizam,- comparar (S460) ditas relações (K1, Kn) e utilizar esta comparação como uma base para decidir se cristais de agente de redução foram removidos até uma extensão projetada.
2. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de ainda compreender a etapa de- conduzir, quando uma necessidade é determinada, um outro ciclo de limpar (S440), determinar (S450) e comparar (S460).
3. Método, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato da limpeza ser realizada em uma temperatura mais elevada (T3) do que a temperatura (T2) na qual dita relação (Kn) é determinada, e cristais de agente de redução vaporizam.
4. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de a etapa de determinar (S430) dita relação (K1), na temperatura (T1) na qual cristais de agente de redução não vaporizam, ser realizada depois do início de elevação de temperatura (S440).
5. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de a etapa de determinar dita relação (Kn), na temperatura (T2) na qual cristais de agente de redução vaporizam, ser realizada sob condições predeterminadas em cada determinação de ditos teores de NOx.
6. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de dito agente de redução ser um agente de redução a base de ureia, por exemplo, AdBlue.
7. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de dita limpeza (S440) ser conduzida durante um período de tempo predeterminado (t4-t5).
8. Dispositivo para limpar um sistema SCR, por meio do qual agente de redução é suprido para um fluxo de descarga à montante de um catalisador SCR (260), teores de NOx do fluxo de descarga é determinado à montante e à jusante de dito catalisador SCR (260), e cristais de agente de redução são removidos por um procedimento em alta temperatura, caracterizado por- meios (200, 210, 500) para determinar uma relação (K1) entre respectivos teores de NOx determinados à jusante e à montante de dito catalisador SCR (260) a uma temperatura (T1) de dito catalisador SCR (260) na qual cristais de agente de redução não vaporizam,- meios (200, 210, 500) para elevar a temperatura do fluxo de descarga para vaporizar cristais de agente de redução com uma visão para limpeza,- meios (200, 210, 500) para determinar uma relação (Kn) entre respectivos teores de NOx determinados à jusante e à montante de dito catalisador SCR (260) a uma temperatura (T2) de dito catalisador SCR (260) na qual cristais de agente de redução vaporizam,- meios (200, 210, 500) para comparar ditas relações (K1, Kn) e utilizar esta comparação como uma base para decidir se cristais de agente de redução foram removidos até uma extensão projetada.
9. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de ainda compreender - meios (200, 210, 500) para conduzir, quando uma necessidade é determinada, um outro ciclo de limpeza, determinação e comparação.
10. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 8 ou 9, caracterizado pelo fato de compreender- meios (200, 210, 500) para conduzir limpeza a uma temperatura mais elevada (T3) do que a temperatura (T2) na qual dita relação (Kn) é determinada e cristais de agente de redução vaporizam.
11. Dispositivo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 a 10 caracterizado pelo fato de compreender- meios (200, 210, 500) para determinar dita relação à temperatura na qual cristais de agente de redução não vaporizam depois do início de elevação de temperatura.
12. Dispositivo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 a 11, caracterizado pelo fato de compreender- meios (200, 210, 500) para determinar dita relação à temperatura (T2) na qual cristais de agente de redução vaporizam sob condições predeterminadas em cada determinação de ditos teores de NOx.
13. Dispositivo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 a 12, caracterizado pelo fato de dito agente de redução ser um agente de redução a base de ureia, por exemplo, AdBlue.
14. Dispositivo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 a 13, caracterizado pelo fato de compreender- meios (200, 210, 500) para conduzir dita limpeza durante um período de tempo predeterminado (t4-t5).
15. Veículo motorizado (100, 110) caracterizado pelo fato de ser dotado de um dispositivo do tipo como definido em qualquer uma das reivindicações 8 a 14.
16. Veículo motorizado (100, 110), de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de o veículo ser qualquer um dentre caminhão, ônibus ou automóvel.
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