BR102015027127A2 - sistema e método para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem - Google Patents

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Abstract

sistema e método para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem a invenção é relativa a um método para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem que compreendem uma unidade de bomba (230) para geração de pressão e para alimentar um agente para um meio de dosa- gem (250) para alimentar dito agente para uma passagem de descarga de gás de descarga sob pressão à jusante de dita unidade de bomba (230). o método compre- ende as etapas de: • determinar de forma contínua (s410) o desenvolvimento de um valor de parâme- tro (p; t) característico para dito sistema de dosagem que influencia uma condi- ção de pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251, 252) de dito sistema de dosagem, dito valor de parâmetro sendo um valor de pressão (p); • determinar (s420) uma medida de desgaste (wm) com base em dito desenvolvi- mento de valor de parâmetro para dito pelo menos um componente; • comparar (s430) dita medida de desgaste determinada com uma medida de des- gaste limite predeterminada (thwm) para dito pelo menos um componente; e • determinar (s440) uma condição de desgaste para dito pelo menos um compo- nente com base no resultado da comparação. a invenção é também relativa a um produto programa de computador que compre- ende código de programa (p) para um computador (200; 210) para implementar um método de acordo com a invenção. a invenção é relativa também a um sistema e um veículo que é equipado com o sistema.

Description

“SISTEMA E MÉTODO PARA DETERMINAR CONDIÇÃO DE COMPONENTE QUE PERTENCE A UM SISTEMA DE DOSAGEM" CAMPO TÉCNICO
[0001] A presente invenção é relativa a um método para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem. Dito sistema de dosagem pode ser parte de um sistema SCR. A invenção é relativa também a um produto programa de computador que contém código de programa para um computador para implementar um método de acordo com a invenção. A invenção é relativa também a um sistema para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem e um veículo que é equipado com o sistema.
FUNDAMENTO
[0002] Veículos hoje são dotados de diversos sistemas dosadores. Tais sistemas dosadores podem ser arranjados para suprir um agente para um sistema de gás de descarga do veículo para diversas finalidades.
[0003] De acordo com um exemplo, dito agente compreende uréia como um redutor em sistemas SCR (redução catalítica seletiva) que compreendem um catalisador SCR, em cujo catalisador dito redutor e gás NOx podem reagir e serem convertidos para gás nitrogênio e água. Diversos tipos de redutores podem ser utilizados em sistemas SCR. AdBlue é um exemplo de um redutor comumente utilizado.
[0004] Um tipo de sistema SCR compreende um sistema de dosagem que compreende um recipiente para manter um redutor. O sistema de dosagem pode também ter uma bomba adaptada para trazer dito redutor do recipiente através de uma mangueira de aspiração, e para supri-lo através de uma mangueira de pressão para uma unidade dosadora situada adjacente a um sistema de descarga do veículo, por exemplo, adjacente a um tubo de descarga do sistema de descarga. A unidade dosadora é adaptada para injetar uma quantidade necessária de redutor para o tubo de descarga à montante do catalisador SCR de acordo com rotinas operacionais armazenadas em uma unidade de controle do veículo. Para tornar mais fácil regular a pressão quando nenhuma ou apenas pequenas quantidades estão sendo doadas, o sistema também compreende uma mangueira de retorno que corre para trás a partir de um lado de pressão do sistema para o recipiente.
[0005] Componentes do sistema SCR, tal como a unidade dosadora, estão submetidos a desgaste durante operação, e assim têm um tempo total de operação limitado. É de grande interesse identificar que componentes de um veículo estão sofrendo de muito desgaste e, portanto, precisam ser substituídos. É conhecido calcular o número de eventos de dosagem que dita unidade dosadora realizou. Isto fornece uma medida de quantas vezes uma válvula de dita unidade dosadora foi aberta e fechada para conseguir dosagem de dito redutor. Se dita medida excede um número predeterminado de eventos de dosagem, dita válvula e/ou unidade dosadora é substituída.
[0006] A US 2008059082 se refere a um aparelho de análise de conjunto de mangueira hidráulica ou pneumática para estimar a vida útil do conjunto de mangueira na instalação.
SUMÁRIO DA INVENÇÃO
[0007] Um objetivo da presente invenção é propor um método inovador e vantajoso para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem.
[0008] Outro objetivo da invenção é propor um sistema inovador e vantajoso de um programa de computador inovador e vantajoso para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem.
[0009] Ainda outro objetivo da invenção é propor um método, um sistema, e um programa de computador para conseguir uma precisão melhorada para determinar desgaste acumulado de pelo menos um componente de uma porção pressurizada de um sistema de dosagem.
[0010] Ainda outro objetivo da invenção é propor um método, um sistema, e um programa de computador para determinar quando pelo menos um componente de um sistema de dosagem deveria ser submetido a manutenção ou ser substituído.
[0011] Ainda outro objetivo da invenção é fornecer um método alternativo, um sistema alternativo e um programa de computador alternativo, para determinar a condição de componente que pertence a um sistema de dosagem.
[0012] Um objetivo da presente invenção é propor um método inovador e vantajoso para determinar a condição de componente que pertence a um sistema SCR.
[0013] Outro objetivo da invenção é propor um sistema inovador e vantajoso e um programa de computador inovador e vantajoso, para determinar a condição de componente que pertence a um sistema SCR.
[0014] Ainda outro objetivo da invenção é propor um método, um sistema e um programa de computador, para conseguir uma precisão melhorada para determinar desgaste acumulado de, pelo menos, um componente de uma porção pressurizada de sistema SCR.
[0015] Ainda outro objetivo da invenção é propor um método, um sistema, e um programa de computador, para determinar quando pelo menos um componente de um sistema SCR deveria ser submetido a manutenção ou ser substituído.
[0016] Ainda outro objetivo da invenção é fornecer um método alternativo, um sistema alternativo, e um programa de computador alternativo, para determinar condição de componente que pertence a um sistema SCR.
[0017] Alguns destes objetivos são alcançados com um método para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem que compreende uma unidade de bomba para geração de pressão, e para alimentar um agente para um meio de dosagem para alimentar dito agente para uma passagem de gás de descarga sob pressão à jusante de dita unidade de bomba, de acordo com a reivindicação 1.
[0018] De acordo com um aspecto da invenção, é fornecido um método para determinar a condição de componente que pertence a um sistema de dosagem que compreende uma unidade de bomba para geração de pressão, e para alimentar um agente para um meio de dosagem para alimentar dito agente para uma passagem de gás de descarga sob pressão à jusante de dita unidade de bomba. O método compreende as etapas de: • determinar de forma contínua o desenvolvimento de um valor de parâmetro característico de dito sistema de dosagem e que afeta uma condição de pelo menos um componente de dito sistema de dosagem, dito valor de parâmetro sendo um valor de pressão; • determinar uma medida de desgaste com base em dito desenvolvimento de valor de parâmetro para dito pelo menos um componente; • comparar dita medida de desgaste determinada com uma medida de desgaste limite predeterminada para dito pelo menos um componente; e • determinar condição de desgaste de dito pelo menos um componente com base no resultado da comparação.
[0019] Por meio disto, um método preciso para determinar a condição de componente que pertence a um sistema de dosagem é conseguido. De maneira vantajosa, substituições mais adequadas de dito pelo menos um componente podem ser realizadas, as quais economizam mão-de-obra e são efetivas em custo.
[0020] O método pode compreender a etapa de: • determinar dita medida de desgaste com base no desenvolvimento de dito valor de parâmetro, dito desenvolvimento compreender níveis nominais de valor de parâmetro bem como desvios que frequentemente aparecem com relação a ditos níveis nominais de valor de parâmetro durante dosagem de dito agente por meio de dita unidade dosadora. Por meio disto um método confiável e preciso é conseguido. Prestando atenção a ambos, níveis nominais de valor de parâmetro e ditos desvios de ditos níveis nominais de valor de parâmetro, um método mais preciso é conseguido. Monitorando de maneira contínua ditos níveis de valor de parâmetro e ditos desvios de ditos níveis, a invenção fornece de maneira vantajosa uma medida de desgaste robusta, automática e precisa de dito pelo menos um componente.
[0021] O método pode compreender a etapa de: • determinar dita medida de desgaste como uma influência acumulada de dito valor de parâmetro para dito pelo menos um componente durante a vida útil acumulada de dito pelo menos um componente. Por meio disto é fornecido um método confiável e preciso de acordo com um aspecto da invenção.
[0022] O método pode compreender a etapa de: • determinar o tempo de operação restante esperado antes de manutenção necessária de dito pelo menos um componente com base em dita comparação. Por meio disto, intervalos de serviço de maneira adequada podem ser fornecidos com relação a dito pelo menos um componente, ou que produz efetividade em custo e operação segura de dito sistema de dosagem.
[0023] O método pode compreender as etapas de: • determinar de maneira contínua o desenvolvimento de um valor de parâmetro característico para dito sistema de dosagem e que influencia uma condição de pelo menos um componente de dito sistema de dosagem, dito valor de parâmetro sendo um valor de temperatura; • determinar uma medida de desgaste com base em dito desenvolvimento de valor de parâmetro para dito pelo menos um componente; • comparar dita medida de desgaste determinada com um valor de medida de desgaste limite predeterminado para dito pelo menos um componente; e • determinar uma condição de desgaste de dito pelo menos um componente com base no resultado da comparação.
[0024] Por meio disto, um método ainda mais preciso é fornecido. Utilizando valores nominais com relação à dita pressão e temperatura, bem como os desvios de ditos valores nominais, uma medida de desgaste mais precisa de um dado componente pode ser fornecida. De acordo com um exemplo, uma medida de desgaste de dito componente pode ser um valor médio de uma medição de desgaste determinado com base nos valores de pressão e uma medida de desgaste determinada com base nos valores de temperatura.
[0025] O método pode compreender as etapas de: • determinar o tempo de operação restante esperado antes de manutenção necessária de dito pelo menos um componente com base em dita comparação que pertence à dita medida de desgaste com relação à dita pressão bem como dita comparação que pertence à dita medida de desgaste com relação à dita temperatura.
[0026] Dita medida de desgaste pode ser um número de influenciações que refletem uma influência acumulada de dito parâmetro característico.
[0027] Alguns destes objetivos são também conseguidos com um sistema para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem que compreende uma unidade de bomba para geração de pressão, e para alimentar um agente para um meio de dosagem para alimentar dito agente para uma passagem de gás de descarga sob pressão à jusante de dita unidade de bomba, de acordo com a reivindicação 8.
[0028] De acordo com um aspecto da invenção é fornecido um sistema para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem que compreende uma unidade de bomba para geração de pressão, e para alimentar um agente para um meio de dosagem, para alimentar dito agente para uma passagem de gás de descarga sob pressão à jusante de dita unidade de bomba. O sistema pode compreender: • meios para determinar de forma contínua o desenvolvimento de um valor de parâmetro característico para dito sistema de dosagem e que influencia uma condição de pelo menos um componente de dito sistema de dosagem, dito valor de parâmetro sendo um valor de pressão; • meios para determinar uma medida de desgaste com base em dito desenvolvimento de valor de parâmetro para dito pelo menos um componente; • meios para comparar dita medida de desgaste determinada com uma medida de desgaste limite predeterminada para dito pelo menos um componente; e • meios para determinar uma condição de desgaste de dito pelo menos um componente com base no resultado da comparação.
[0029] O sistema pode compreender: • meios para determinar dita medida de desgaste com base no desenvolvimento de dito valor de parâmetro, dito desenvolvimento compreender níveis nominais de valor de parâmetro bem como desvios que aparecem frequentemente com relação a ditos níveis nominais de valor de parâmetro durante dosagem de dito agente por meio de dita unidade dosadora.
[0030] O sistema pode compreender: • meios para determinar dita medida de desgaste como uma influência acumulada de dito valor de parâmetro para dito pelo menos um componente durante a vida útil acumulada de dito pelo menos um componente.
[0031] O sistema pode compreender: • meios para determinar o tempo de operação restante esperado antes de manutenção necessária de dito pelo menos um componente com base em dita comparação.
[0032] O sistema pode compreender: • meios para determinar de forma contínua o desenvolvimento de um valor de parâmetro característico para dito sistema de dosagem e que influencia uma condição de pelo menos um componente de dito sistema de dosagem, dito valor de parâmetro sendo um valor de temperatura; • meios para determinar uma medida de desgaste com base em dito desenvolvimento de valor de parâmetro para dito pelo menos um componente; • meios para comparar dita medida de desgaste determinada com um valor de medida de desgaste limite predeterminada para dito pelo menos um componente; e • meios para determinar uma condição de desgaste de dito pelo menos um componente com base no resultado da comparação.
[0033] Esta modalidade é vantajosa uma vez que ela fornece um sistema mais preciso para determinar dita condição de componente que pertence a um sistema de dosagem. Prestando atenção a medidas de desgaste relacionadas a ambos, ao parâmetro de pressão e o parâmetro de temperatura, um sistema mais preciso é conseguido.
[0034] O sistema pode compreender: • meios para determinar o tempo de operação restante esperado antes de manutenção necessária de dito pelo menos um componente com base em dita comparação que pertence à dita medida de desgaste com relação à dita pressão bem como dita comparação que pertence à dita medida de desgaste com relação à dita temperatura. Dita manutenção pode ser relativa a uma substituição de dito componente ou a uma manutenção corretiva de dito componente. De acordo com um aspecto da invenção o tempo de operação restante esperado é determinado ser o tempo de operação restante mais curto relacionado á dita comparação de dita medida de desgaste relativa à dita temperatura e dita comparação de dita medida de desgaste com relação à dita pressão.
[0035] Dito pelo menos um componente pode ser pelo menos um dos componentes no grupo: sensor de temperatura, sensor de pressão, unidade dosadora para dosar um agente, unidade de bomba para fornecer dito agente para dita unidade dosadora e linhas para manter dito agente.
[0036] Dito sistema de dosagem pode ser parte de um sistema SCR, e o agente pode aqui ser um agente de redução. Dito sistema de dosagem pode, alternativamente, ser parte de um sistema de dosagem de HC (hidrocarboneto) e o agente pode aqui compreender diesel.
[0037] De acordo com um aspecto da invenção é fornecido um veículo motorizado que compreende um sistema de acordo com qualquer uma das reivindicações 8- 12.
[0038] Dito veículo motorizado pode ser qualquer dentre um caminhão, ônibus ou um automóvel de passageiros.
[0039] De acordo com um aspecto da invenção é fornecido um programa de computador para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem que compreende uma unidade de bomba para geração de pressão e para alimentar um agente para um meio de dosagem, para alimentar dito agente para uma passagem de gás de descarga sob pressão à jusante de dita unidade de bomba, no qual dito programa de computador compreende código de programa para fazer com que uma unidade de controle eletrônica, ou outro computador conectado à unidade de controle eletrônica, para realizar as etapas de acordo com qualquer uma das reivindicações 1-7.
[0040] De acordo com um aspecto da invenção é fornecido um programa de computador para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem no qual dito programa de computador compreende código de programa para fazer com que uma unidade de controle eletrônica ou um computador conectado à unidade de controle eletrônica realize as etapas de acordo com qualquer uma das reivindicações 1-7.
[0041] De acordo com um aspecto da invenção é fornecido um programa de computador para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem, no qual dito programa de computador compreende código de programa para fazer com que uma unidade de controle eletrônica, ou um computador conectado à unidade de controle eletrônica, realize as etapas de acordo com qualquer uma das reivindicações 1-7 quando operando em dita unidade de controle eletrônica ou dito computador.
[0042] De acordo com um aspecto da invenção é fornecido um programa de computador para determinar a condição de componente que pertence a um sistema de dosagem, no qual dito programa de computador compreende código armazenado em um meio legível por computador, para fazer com que uma unidade de controle eletrônica, ou outro computador conectado à unidade de controle eletrônica, realize as etapas de acordo com qualquer das reivindicações 1-7.
[0043] De acordo com um aspecto da invenção é fornecido um programa de computador para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem, no qual dito programa de computador compreende código de programa armazenado em um meio legível por computador para fazer com que uma unidade de controle eletrônica ou outro computador conectado à unidade de controle eletrônica, realize as etapas de acordo com qualquer das reivindicações 1-7 quando operando em dita unidade de controle eletrônica ou dito computador.
[0044] De acordo com um aspecto da invenção é fornecido um produto programa de computador que contém um código de programa armazenado em um meio legível por computador para realizar etapas de método de acordo com qualquer das reivindicações 1-7 quando dito programa de computador é operado em uma unidade de controle eletrônica ou outro computador conectado à unidade de controle eletrônica.
[0045] De acordo com um aspecto da invenção é fornecido um produto programa de computador que contém um código de programa armazenado não volátil em um meio legível por computador, para realizar etapas de método de acordo com qualquer das reivindicações 1-7 quando dito programa de computador é operado em uma unidade de controle eletrônica ou outro computador conectado à unidade de controle eletrônica.
[0046] Outros objetivos, vantagens e aspectos inovadores da presente invenção se tornarão evidentes para alguém versado na técnica a partir dos detalhes que seguem, e também colocando a invenção na prática. Embora a invenção esteja descrita abaixo, deveria ser observado que ela não está restrita aos detalhes específicos descritos. Especialistas que têm acesso aos ensinamentos aqui irão reconhecer outras aplicações, modificações e incorporações dentro de outros campos que estão dentro do escopo da invenção.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS
[0047] Para entendimento mais completo da presente invenção e outros objetivos e vantagens dela, a descrição detalhada descrita abaixo deveria ser lida juntamente com os desenhos que acompanham, nos quais as mesmas anotações de referência indicam itens similares nos diversos diagramas, e nos quais: [0048] A figura 1 ilustra de maneira esquemática um veículo de acordo com uma modalidade da invenção;
[0049] A figura 2a ilustra de maneira esquemática um sistema para o veículo delineado na figura 1 de acordo com uma modalidade da invenção;
[0050] A figura 2b ilustra de maneira esquemática uma unidade dosadora delineada na figura 2a de acordo com uma modalidade da invenção;
[0051] A figura 3a ilustra de maneira esquemática um diagrama de acordo com um aspecto da invenção;
[0052] A figura 3b ilustra de maneira esquemática um diagrama de acordo com um aspecto da invenção;
[0053] A figura 4a é um fluxograma esquemático de um método de acordo com uma modalidade da invenção;
[0054] A figura 4b é um fluxograma esquemático mais detalhado de um método de acordo com diversas modalidades da invenção; e [0055] A figura 5 ilustra de maneira esquemática um computador de acordo com uma modalidade da invenção.
DESCRIÇÃO DETALHADA DOS DESENHOS
[0056] A figura 1 delineia uma vista lateral de um veículo 100. O veículo exemplificado 100 compreende uma unidade tratora 110 e um reboque 112.0 veículo 100 pode ser um veículo pesado, por exemplo, um caminhão ou um ônibus. O veículo pode, de forma alternativa, ser um automóvel de passageiros.
[0057] Aqui a presente invenção está delineada de maneira primária e explicada com referência a um sistema SCR. Contudo, deveria ser observado que os princípios genéricos também são aplicáveis a outros tipos de sistema de dosagemes.
[0058] Aqui a expressão “sistema de dosagem” pode ser definida como qualquer sistema de dosagem adequado que é arranjado para dosar um agente em um sistema de gás de descarga associado com um motor de combustão. Dito sistema de dosagem pode ser parte de um sistema SCR. Dito sistema de dosagem pode, alternativamente, ser parte de um sistema de dosagem HC que é adaptado para suprir um agente, por exemplo, um agente que compreender diesel ou outro combustível adequado, para dito sistema de gás de descarga. Uma finalidade disto pode ser conseguir uma regeneração ativa de uma unidade DPF (filtro de partículas diesel), fornecida em dito sistema de gás de descarga.
[0059] Deveria ser observado que a invenção é aplicável a qualquer sistema de dosagem adequado, portanto não restrita a sistemas SCR de veículos motorizados ou sistemas dosadores HC de veículos motorizados. O método inovador que pertence a um sistema de dosagem, e o sistema inovador que pertence a um sistema de dosagem de acordo com um aspecto da invenção, são bem adequados para outras plataformas que têm um sistema de dosagem diferente de veículos motorizados, por exemplo, embarcação. A embarcação pode ser de qualquer tipo, por exemplo, lanchas, navios a vapor ou navios.
[0060] O método inovador e o sistema inovador de acordo com um aspecto da invenção, são também bem adequados para, por exemplo, sistemas que compreendem motores industriais e/ou motores que operam robôs industriais.
[0061] O método inovador e o sistema inovador de acordo com um aspecto da invenção são também bem adequados para diversos tipos de usinas de energia, por exemplo, uma usina de energia elétrica que compreende um gerador diesel.
[0062] O método inovador e o sistema inovador são bem adequados para qualquer sistema de motor que compreende um motor e um sistema de dosagem, por exemplo, em uma locomotiva ou alguma outra plataforma.
[0063] O método inovador e o sistema inovador são bem adequados para qualquer sistema que compreende um gerador de NOx e um sistema SCR associado e/ou um sistema de dosagem HC.
[0064] O termo “enlace” se refere aqui a um enlace de comunicação que pode ser uma conexão física tal como uma linha de comunicação opto-eletrônica ou uma conexão não física tal como uma conexão sem fio, por exemplo, um enlace rádio, ou um enlace de microonda.
[0065] O termo “linha” se refere aqui a uma passagem para manter e transportar um fluido, por exemplo, um redutor em forma liquida. A linha pode ser um tubo de qualquer dimensão adequada. A linha pode ser feita de qualquer material adequado, por exemplo, plástico, borracha ou metal.
[0066] O termo “agente” aqui se refere a qualquer agente adequado adaptado para dito sistema de dosagem . Dito agente pode ser um agente de redução.
[0067] O termo “redutor” ou “agente redutor” se refere aqui a um agente utilizado para reagir com certas emissões em um sistema SCR. Estas emissões podem ser, por exemplo, gás NOx. Os termos “redutor” e “agente de redução” são aqui utilizados de forma sinônima. Dito redutor de acordo com uma versão é assim chamado Ad-Blue. Outros tipos de redutores podem naturalmente ser utilizados. AdBlue é aqui citado como um exemplo de um redutor, porém especialistas irão apreciar que o método inovador e o sistema inovador são factíveis com outros tipos de redutores sujeitos a adaptações necessárias, por exemplo, em algoritmos de controle para executar o código de software de acordo com o método inovador.
[0068] O termo “agente” pode, de forma alternativa, se referir a um agente de oxidação que compreende um fluido HC, em forma liquida ou em forma de gás. Este agente pode ser utilizado para aumentar a temperatura de dito sistema de gás de descarga, bem como dito sistema SCR. Com isto uma temperatura de uma configuração de catalisador SCR e de uma unidade DPF pode ser aumentada em uma maneira controlada.
[0069] Aqui a expressão “medida de desgaste” de um componente é uma representação de um desgaste acumulado provocado por condições de operação de dito sistema de dosagem, por exemplo, devido à influência baseada em diversas temperaturas e a influência baseada em pressão de dito agente em uma porção pressurizada de dito sistema de dosagem . A medida de desgaste pode ser representada por um número tal como um inteiro positivo. Um valor de dita medida de desgaste pode assim, de acordo com um aspecto da invenção, ser estabelecido em proporção em relação a um valor limite predeterminado comparativo, de modo a permitir determinação do grau de desgaste de um componente relevante do sistema.
[0070] Aqui o termo “componente” pode ser qualquer componente que faz parte do sistema de dosagem ou sistema associado a ele. O componente que está sujeito à aplicação do método inovador aqui apresentado, pode ser submetido a uma pressão variável em uma porção de pressão de dito sistema de dosagem . O componen- te que está submetido à aplicação do método inovador aqui apresentado pode estar submetido a temperatura variável em dito sistema de dosagem . Ditas temperaturas são relativas a variações de temperatura provocadas por gases de descarga de um motor, variações de temperatura de dito agente, e variações de temperatura de ar ambiente ou hardware.
[0071] A figura 2a delineia um sistema 299 do veículo 100. O sistema 299 está situado na unidade tratora 110. O sistema 299 pode ser parte de um sistema SCR. O sistema 299 compreende neste exemplo um recipiente 205 arranjado para manter um redutor. O recipiente 205 é adaptado para conter uma quantidade adequada de redutor e ser reabastecido quando necessário.
[0072] Uma primeira linha 271 é adaptada para conduzir o redutor para uma bomba 230 a partir do recipiente 205. A bomba 230 pode ser qualquer bomba adequada. A bomba 230 pode ser adaptada para ser acionada por um motor elétrico (não mostrado). A bomba 230 é adaptada para trazer o redutor a partir do recipiente 205 através da primeira linha 271 e supri-lo através de uma segunda linha 272 para uma unidade dosadora 250. A unidade dosadora 250 compreende uma válvula do-sadora controlada de forma elétrica, por meio da qual um fluxo de redutor adicionado pode ser controlado. A bomba 230 é adaptada para pressurizar o redutor na segunda linha 272. A unidade dosadora 250 é dotada de uma unidade de estrangulamento 280 contra a qual dita pressão P do redutor é acumulada no sistema 299. Dito estrangulamento 280 pode ser localizado em qualquer localização adequada à jusante de dita unidade dosadora 250, por exemplo, diretamente à jusante do meio do dosa-dor de dita unidade dosadora 250, junto à unidade dosadora 250 à jusante da unidade dosadora 250, ou junto do recipiente 205 à jusante de dita unidade dosadora 250.
[0073] A unidade dosadora 250 é adaptada para suprir dito redutor para um sistema de descarga do veículo 100. De forma mais específica, a unidade dosadora 250 é adaptada para suprir uma quantidade adequada de redutor em uma maneira controlada para um sistema de descarga do veículo 100. De acordo com esta versão, um catalisador SCR (não delineado) está situado à jusante de uma localização no sistema de descarga onde o suprimento de redutor é influenciado. A quantidade de redutor suprida no sistema de descarga é projetada para ser utilizada para reduzir a quantidade de emissões não desejadas em uma maneira conhecida.
[0074] A unidade dosadora 250 é arranjada, por exemplo, em um tubo de descarga que é arranjado para transportar gases de descarga de um motor de combustão (não mostrado) do veículo 100 para o catalisador SCR.
[0075] Uma terceira linha 273 corre entre a unidade dosadora 250 e o recipiente 205. A terceira linha 273 é adaptada para conduzir de volta para o recipiente 205 uma certa quantidade de redutor alimentado para a unidade dosadora 250. Esta configuração consegue com vantagem resfriar a unidade dosadora 250. A unidade dosadora 250 é assim esfriada por um fluxo do redutor quando ele é bombeado através da unidade dosadora 250 a partir da bomba 230 para o recipiente 205. Um estrangulamento 280 é fornecido na terceira linha 273. O estrangulamento 280 é arranjado para acumular a pressão P do redutor à jusante de dita bomba 230.
[0076] Uma primeira unidade de controle 200 é arranjada para comunicação com a bomba 230 através de um enlace L292. A primeira unidade de controle 200 é adaptada para controlar operação da bomba 230 para, por exemplo, regular o fluxo de redutor dentro do sistema 299. A primeira unidade de controle 200 é adaptada para controlar uma energia de operação da bomba 230 regulando o motor elétrico associado. Com isto, a primeira unidade de controle 200 é arranjada para controlar uma pressão P de operação nominal do sistema SCR, isto é, à jusante de dita bomba 230 e à montante de dito estrangulamento 280. É com isto observado que componentes para os quais dita medida de desgaste deve ser determinada de acordo com um aspecto do método inovador, são expostos a dita pressão P dentro de dita porção pressurizada de dito sistema SCR. É com isto observado que componentes para os quais dita medida de desgaste deve ser determinada com base no parâmetro de temperatura de acordo com um aspecto do método inovador, são expostos à dita temperatura T dentro de dita porção pressurizada de dito sistema SCR ou mesmo fora de dita porção pressurizada de dito sistema SCR. Assim, de acordo com um aspecto da invenção, dita medida de desgaste pode ser determinada com base no parâmetro de temperatura somente para qualquer componente adequado do veícu- Io, cujo componente não está sendo exposto à dita pressão P de dito redutor.
[0077] A primeira unidade de controle 200 é arranjada para comunicação com a unidade dosadora 200 através de um enlace L250. A primeira unidade de controle 200 é adaptada para controlar operação da unidade dosadora 250 para, por exemplo, regular o suprimento de redutor para o sistema de descarga do veículo 100. De acordo com um exemplo, a primeira unidade de controle 200 é adaptada para controlar operação da unidade dosadora 250 para, por exemplo, regular o suprimento de retorno de redutor para o recipiente 205.
[0078] Uma segunda unidade de controle 210 é arranjada para comunicação com a primeira unidade de controle 200 através de um enlace L210. A segunda unidade de controle 210 pode ser conectada de maneira destacável à primeira unidade de controle 200. A segunda unidade de controle 210 pode ser uma unidade de controle externa ao veículo 100. A segunda unidade de controle 210 pode ser adaptada para realizar as etapas do método inovador de acordo com a invenção. A segunda unidade de controle 210 pode ser utilizada para software de carga transversal para a primeira unidade de controle 200, em particular software para aplicar o método inovador. A segunda unidade de controle 210 pode de forma alternativa ser arranjada para comunicação com a primeira unidade de controle 200 através de uma rede interna no veículo. A segunda unidade de controle 210 pode ser adaptada para realizar funções substancialmente similares àquelas da primeira unidade de controle 200 tal como, por exemplo: • determinar de forma contínua o desenvolvimento de pelo menos um valor de parâmetro característico para dito sistema SCR que influencia uma condição de pelo menos um componente de dito sistema SCR, dito valor de parâmetro sendo um valor de pressão e/ou valor de temperatura; • determinar uma medida de desgaste com base em dito pelo menos um desenvolvimento de valor de parâmetro para dito pelo menos um componente; • comparar dita medida de desgaste determinada com uma medida de desgasta limite predeterminada para dito pelo menos um componente; e • determinar uma condição de desgaste de dito pelo menos um componente com base no resultado da comparação.
[0079] O método inovador pode ser realizado pela primeira unidade de controle 200 ou a segunda unidade de controle 210 ou por ambas, a primeira unidade de controle 200 e a segunda unidade de controle 210.
[0080] A figura 2b ilustra de maneira esquemática a unidade dosadora 250 do sistema 299 que está mostrado na figura 2a de acordo com uma modalidade da invenção.
[0081] Um motor de combustão (não mostrado) está durante operação provocando um fluxo de gás de descarga que é transportado através de uma primeira passagem para uma configuração de catalisador SCR (não mostrado). Dita configuração de catalisador SCR compreende um catalisador SCR. Uma segunda passagem é arranjada para transportar gases de descarga a partir de dita primeira configuração de catalisador SCR para uma vizinhança do veículo. Naturalmente, um sistema de gás de descarga do veículo pode compreender outros arranjos para tratamento de gás de descarga, tal como uma unidade DPF (filtro de partículas diesel) e uma unidade de catalisador de oxidação.
[0082] A primeira unidade de controle 200 é arranjada para controlar operação da unidade dosadora 250 para reduzir dosagem do agente para a primeira passagem à montante de dito arranjo de catalisador SCR.
[0083] De acordo com uma modalidade, um sensor de pressão 251 é arranjado em dita unidade dosadora 250. Dito sensor de pressão 251 é arranjado para comunicação com a primeira unidade de controle 200 através de um enlace L251. O sensor de pressão 251 é arranjado para determinar de forma contínua uma pressão prevalecente P do redutor na unidade dosadora 250. O sensor de pressão 251 é arranjado para enviar de forma contínua sinais que compreendem informação a respeito de uma pressão prevalecente do redutor para a primeira unidade de controle 200 através do enlace L251. Deveria ser observado que dito sensor de pressão 251 pode ser arranjado em qualquer localização adequada dentro de uma porção pressurizada do sistema SCR do veículo 100, isto é, à jusante de dita bomba 230 e à montante de dito estrangulamento 280. Em uma modalidade alternativa um número adequado de sensores de pressão podem ser fornecidos de modo a determinar uma pressão prevalecente P em diversas localizações da porção pressurizada do sistema SCR, de modo a determinar medidas de desgaste componentes relevantes do veículo de acordo com o método inovador.
[0084] De acordo com uma modalidade, um sensor de temperatura 252 é arranjado em dita unidade dosadora 250. Dito sensor de temperatura 252 é arranjado para comunicação com a primeira unidade de controle 200 através de um enlace L252. O sensor de temperatura 252 é arranjado para determinar de maneira contínua uma temperatura prevalecente da unidade dosadora 250. O sensor de temperatura 252 é arranjado para enviar de forma contínua sinais que compreendem informação a respeito de uma temperatura prevalecente da unidade dosadora 250 para a primeira unidade de controle 200 através do enlace L252. Deveria ser observado que dito sensor de temperatura 252 pode ser arranjado em qualquer localização adequada dentro de uma porção pressurizada do sistema SCR do veículo 100, isto é, à jusante de dita bomba 230 e à montante de dito estrangulamento 280. Em uma modalidade alternativa, um número adequado de sensores de temperatura podem ser fornecidos de modo a determinar uma temperatura prevalecente em diversas localizações da porção pressurizada do sistema SCR, de modo a determinar medidas de desgaste de componentes relevantes do veículo de acordo com o método inovador.
[0085] Componentes relevantes para o método inovador podem ser qualquer componente adequado associado com o sistema SCR. Exemplos de tais componentes podem ser dito sensor de pressão 251, sensor de temperatura 252, segunda linha 272, terceira linha 273, dita unidade dosadora 250, bem como conectores para dita segunda linha 272 e terceira linha 273. Outros componentes que são relevantes para o método inovador podem ser diversas partes da bomba 230 e unidade dosadora 250, tal como válvulas, estrangulamentos, membranas, filtros, etc.
[0086] Cada um de ditos componentes pode estar associado com uma medida de desgaste limite predeterminada THWM, No caso de existirem N componentes do veículo a serem avaliados de acordo com a presente invenção, cada componente dos N componentes é associado com uma respectiva medida de desgaste limite predeterminada THWM(1-N). Por exemplo, um primeiro componente é associado com uma medida de desgaste limite predeterminada THWM(1) e um segundo componente associado com uma medida de desgaste limite predeterminada THWM(2).
[0087] De acordo com um aspecto da invenção é fornecido um sistema de dosagem HC que compreende uma configuração substancialmente similar como o dito sistema SCR delineado com referência às figuras 2a e 2b. O agente de acordo com esta modalidade é um fluido HC tal como diesel. Este sistema de dosagem particular é arranjado para, em uma maneira controlada, suprir dito fluido HC para dito sistema de gás de descarga à montante de uma unidade de teste para aumentar a temperatura de dito gás de descarga de modo a aquecer dita unidade de teste e/ou dito arranjo de catalisador SCR. Desgaste de componentes de dito sistema de dosagem HC pode ser determinado de acordo com os mesmos princípios como para dito sistema SCR.
[0088] A figura 3a ilustra de forma esquemática um diagrama de acordo com um aspecto da invenção. Com isto a pressão P do agente redutor na porção pressurizada do sistema SCR é apresentada como uma função do tempo t fornecido em bar e segundos, os respectivamente.
[0089] Com isto, está ilustrado que a pressão P é aproximadamente 9 bar entre o tempo t=0 e um primeiro ponto no tempo t1,5 bar entre o primeiro ponto no tempo t1 e um segundo ponto no tempo t2, e 10 bar entre o segundo ponto no tempo e o terceiro ponto no tempo t3.
[0090] Uma medida de desgasta WM de qualquer dado componente do sistema SCR, tal como a unidade dosadora 250, bomba 230, sensor de pressão 251, e sensor de temperatura 252, é influenciada pela pressão de dentro do sistema 299. Um valor de pressão mais elevado P irá com o tempo aumentar dita medida de desgaste WM de dito componente mais do que durante uma pressão mais baixa. Assim, de acordo com um aspecto da invenção, dita medida de desgaste WM com relação a dito dado componente será determinada ser maior se ele está submetido a 9 bar durante um período de tempo fixo, do que se ele estaria submetido, por exemplo, a 5 bar durante o mesmo período de tempo fixo. Esta pressão P com isto se refere a uma pressão nominal P do agente redutor na porção pressurizada do sistema SCR.
[0091] A figura 3b ilustra de maneira esquemática um diagrama de acordo com um aspecto da invenção, com isto a pressão P do agente redutor na porção pressurizada do sistema SCR é apresentada como uma função de tempo t fornecida em bar e segundos, respectivamente.
[0092] Com isto, está ilustrado que a pressão P fornece desvios freqüentes. O valor de pressão nominal é aproximadamente 9 bar entre o tempo t=0 e um primeiro ponto no tempo t1, e 8 bar entre o primeiro ponto no tempo t1 e um segundo ponto no tempo t2. Contudo, devido à operação da unidade dosadora 250 durante dosagem, ditos desvios são fornecidos como um resultado de ciclos de operação de dita unidade dosadora 250. Estes desvios estão também influenciando dita medida de desgaste WM de dito dado componente.
[0093] Dita medida de desgaste WM de qualquer dado componente do sistema SCR, tal como a unidade dosadora 250, bomba 230, sensor de temperatura 252, e sensor de pressão 251, é influenciada pelos desvios da pressão nominal P dentro do sistema 299. Uma amplitude mais elevada e frequência mais elevada dos desvios de dito valor de pressão P irão com o tempo aumentar dita medida de desgaste WM de dito componente mais do que se dita amplitude e frequência dos desvios fossem menores. Assim, de acordo com um aspecto da invenção, dita medida de desgaste WM com relação a dito dado componente P, será determinada ser maior se estiver submetida a desvios de pressão que têm amplitude relativamente grande e alta frequência durante um período de tempo fixo, do que se estivesse submetida a desvios de pressão que têm amplitude relativamente pequena e baixa frequência durante o mesmo período de tempo fixado.
[0094] De acordo com um aspecto da invenção, a medida de desgaste de um dado componente pode ser determinada em uma maneira similar porém com base em medidas de temperatura T relevantes para pelo menos um componente.
[0095] A figura 4a ilustra de maneira esquemática um fluxograma que pertence a um método para determinar a condição de componente que pertence a um sistema de dosagem que compreende uma unidade de bomba 230 para geração de pressão, para alimentar um agente para um meio de dosagem 250, para alimentar dito agente para uma passagem de gás de descarga sob pressão à jusante de dita unidade de bomba 230. O método compreende uma etapa de método s401. A etapa de método s401 compreende as etapas de método de: os • determinar de forma contínua o desenvolvimento de um valor de parâmetro P característico para dito sistema de dosagem e que influencia uma condição de pelo menos um componente de dito sistema de dosagem, dito valor de parâmetro sendo um valor de pressão P; • determinar uma medida de desgaste WM com base em dito desenvolvimento de valor de parâmetro P para dito pelo menos um componente; • comparar dita medida de desgaste determinada WM com uma medida de desgaste limite predeterminada THWM para dito pelo menos um componente; e • determinar uma condição de desgaste de dito pelo menos um componente com base no resultado da comparação.
[0096] Depois que a etapa de método s401 tenha sido realizada o método termina.
[0097] A figura 4b ilustra de maneira esquemática um fluxograma que pertence a uma determinação de condição de componente que pertence a um sistema SCR que compreende uma unidade de bomba 230 para geração de pressão e para alimentar um agente de redução para um meio de dosagem 250 para alimentar dito agente de redução para uma passagem de gás de descarga sob pressão à jusante de dita unidade de bomba 230.
[0098] O método compreende uma primeira etapa de método s410. A etapa de método s410 compreende a etapa de método de determinar de forma contínua o desenvolvimento de um valor de parâmetro P característico para dito sistema SCR e que influencia uma condição de pelo menos um componente de dito sistema SCR, dito valor de parâmetro sendo um valor de pressão P. Dito desenvolvimento de dito valor de parâmetro P pode ser medido por meio de dito sensor de pressão 251. De forma alternativa, dito desenvolvimento de dito valor de parâmetro P pode ser calcu-lado/estimado por meio de dita primeira unidade de controle 200 com base no valor de parâmetro P medido por meio de dito sensor de pressão 251. Dito pelo menos um componente pode, por exemplo, ser dita unidade dosadora 250, bomba 230, segunda linha 272 e meios de fixação de dita segunda linha 272, terceira linha 273 e meios de fixação de dita terceira linha 373 e/ou partes de dita bomba 230 e partes de dita unidade dosadora 250, por exemplo, filtros, membranas, válvulas, estrangulamentos, etc. Depois da etapa de método s410 uma etapa de método subsequente s420 é realizada.
[0099] A etapa de método s 420 compreende a etapa de método de determinar uma medida de desgaste WM com base em dito desenvolvimento de valor de parâmetro para dito pelo menos um componente. Dita medida de desgaste WM pode ser determinada de qualquer maneira adequada. Por exemplo, dita medida de desgaste WM pode ser determinada de acordo com o que está delineado com referência à figura 3. Dita medida de desgaste WM pode ser um número tal como um inteiro positivo. Uma medida de desgaste WM pode ser determinada para um número adequado de componentes do veículo 100, respectivamente. Dita medida de desgaste WM pode ser determinada por meio de dita primeira unidade de controle 200. Depois da etapa de método s420 uma etapa de método subsequente s430 é realizada.
[0100] A etapa de método s430 compreende a etapa de método de comparar dita medida de desgaste determinada WM com uma medida de desgasta limite predeterminada THWM para dito pelo menos um componente. Com isto uma medida de desgaste WM determinada para um certo componente é comparada com uma medida de desgaste limite predeterminada THWM para o mesmo componente. Dito procedimento de comparação pode ser realizado por meio de dita primeira unidade de controle 200. Por exemplo, a medida de desgaste determinada WM(3) de um terceiro componente do veículo é com isto comparada com uma medida de desgaste limi- te predeterminada correspondente THWM(3) que é associada com o mesmo terceiro componente, por exemplo, o sensor de temperatura 252.
[0101] Dita comparação pode incluir a etapa de determinar uma relação R entre dita medida de desgaste WM e dita medida de desgasta limite predeterminada correspondente THWM. Tal relação pode ser expressa como: R - WM/THWM
[0102] Com isto, dita medida de desgaste limite predeterminada THWM pode definir um limite de medida de desgaste, um nível no qual deveria ser indicado que dito componente precisa ser substituído ou submetido a serviço/manutenção. Com isto, dita medida de desgaste limite predeterminada THWM pode definir um limite de medida de desgaste, um nível no qual dito componente precisa ser substituído ou submetido a serviço/manutenção imediatamente.
[0103] Exemplo [0104] De acordo com este exemplo, dita medida de desgaste determinada WM(3) de dito terceiro componente (sensor de temperatura 252) é 900 e dita medida de desgaste limite predeterminada correspondente THWM é 1000.
[0105] A relação WM(3)/THWM é assim 0,9. Isto é, uma relação relativamente elevada, significando que o tempo de operação restante do terceiro componente é relativamente curto. Em outras palavras, o desgaste acumulado de dito terceiro componente devido à dita pressão P e/ou temperatura T com o tempo alcançou um nível de 90% antes que ele deva ser substituído ou submetido a manutenção de acordo com este exemplo.
[0106] Depois da etapa de método s430 uma etapa de método subsequente s440 é realizada.
[0107] A etapa de método s440 compreende a etapa de método de determinar uma condição de desgaste de dito pelo menos um componente, com base no resultado da comparação. Dita condição de desgaste pode ser expressa por um grau G. Dito grau G pode ser expresso em termos de percentagem (%) ou em uma escala de 1 a 10, onde 100% e o número 10 na escala significam que o componente deveria ser substituído ou submetido a manutenção. De acordo com um exemplo, dito grau G pode ser 80%. De acordo com este exemplo, dito grau pode corresponder ao número 8 em dita escala.
[0108] Com referência ao exemplo, na etapa de método s430 dita condição de desgaste pode ser expressa por dita relação R(0,9). Isto pode corresponder ao grau G = 90% ou um número 9 em dita escala 1 a 10.
[0109] Depois da etapa de método s440 um etapa de método subsequente s450 é realizada.
[0110] A etapa de método s450 compreende a etapa de método de fornecer uma representação de dita condição de desgaste de dito pelo menos um componente. Dita representação pode ser apresentada na forma ou fichas alfanuméricas ou por meio de símbolos adequados. Dita representação de dita condição de desgaste pode ser apresentada de forma automática por meios adequados, por exemplo, uma unidade mostradora fornecida em um compartimento de condutor de dito veículo 100. De acordo com uma alternativa, dita condição de desgaste pode ser registrada em uma memória da primeira unidade de controle 200 e com isto ser acessível para a equipe de serviço em um sensor de serviço por meios adequados, tal como um laptop ou outros meios eletrônicos manuais ou estacionários que fornecem um enlace para acessar dita memória. Depois da etapa de método s450 o método termina.
[0111] A figura 5 é um diagrama de uma versão de um dispositivo 500. As unidades de controle 200 e 210 descritas com referência à figura 2 podem, em uma versão, compreender o dispositivo 500. O dispositivo 500 compreende uma memória não volátil 520, uma unidade de processamento de dados 510 e uma memória de leitura e escrita 550. A memória não volátil 520 tem um primeiro elemento de memória 530 no qual um programa de computador, por exemplo, um sistema operacional, é armazenado para controlar a função do dispositivo 500. O dispositivo 500 ainda compreende um controlador de barramento, uma porta de comunicação serial, dispositivo l/O, um conversor A/D, uma unidade de entrada de tempo e data e unidade de transferência, um contador de evento e um controlador de interrupção (não delineado). A memória não volátil 520 tem também um segundo elemento memória 540.
[0112] É fornecido um programa de computador P que compreende rotinas para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem que compreende uma unidade de bomba 230 para geração de pressão e para alimentar um agente para um meio do dosador 250 para alimentar dito agente para uma passagem de gás de descarga sob pressão à jusante de dita unidade de bomba 230.
[0113] O programa de computador P compreende rotinas para determinar de forma contínua o desenvolvimento de um valor de parâmetro característico para dito sistema de dosagem e influenciar uma condição de pelo menos um componente de dito sistema de dosagem, dito valor de parâmetro sendo um valor de pressão.
[0114] O programa de computador P compreende rotinas para determinar uma medida de desgaste com base em dito valor de dito desenvolvimento de valor de parâmetro para dito pelo menos um componente.
[0115] O programa de computador P compreende rotinas para comparar dita medida de desgaste determinada, com uma medida de desgaste limite predeterminada para dito pelo menos um componente. O programa de computador P compreende rotinas para determinar uma condição de desgaste de dito pelo menos um componente com base no resultado da comparação.
[0116] O programa de computador P pode compreender rotinas para determinar dita medida de desgaste com base no desenvolvimento de dito valor de parâmetro, dito desenvolvimento compreende níveis nominais de valor de parâmetro bem como desvios que aparecem de forma frequente com relação a ditos níveis nominais de valor de parâmetro durante a dosagem de dito agente por meio de dita unidade do-sadora.
[0117] O programa de computador P pode compreendeu rotinas para determinar dita medida de desgaste como uma influência acumulada de dito valor de parâmetro para dito pelo menos um componente durante o tempo de vida acumulado de dito pelo menos um componente.
[0118] O programa de computador P pode compreendeu rotinas para determinar o tempo de operação restante esperado antes de manutenção necessária de dito pelo menos um componente com base em dita comparação.
[0119] O programa de computador P pode compreendeu rotinas para determinar de forma contínua o desenvolvimento de um valor de parâmetro T característico para dito sistema de dosagem e que influencia uma condição de pelo menos um componente de dito sistema de dosagem, dito valor de parâmetro sendo um valor de temperatura T.
[0120] O programa de computador P pode compreender rotinas para determinar uma medida de desgaste WM com base em dito desenvolvimento de valor de parâmetro T para dito pelo menos um componente;
[0121] O programa de computador P pode compreender rotinas para comparar dita medida de desgaste determinada com um valor de medida de desgaste limite predeterminado para dito pelo menos um componente.
[0122] O programa de computador P pode compreender rotinas para determinar uma condição de desgaste de dito pelo menos um componente com base no resultado da comparação.
[0123] O programa de computador P pode compreendeu rotinas para determinar o tempo de operação restante esperado antes de manutenção necessária de dito pelo menos um componente com base em dita comparação que pertence à dita medida de desgaste com relação à dita pressão bem como dita comparação que pertence à dita medida de desgaste com relação à dita temperatura.
[0124] O programa P pode ser armazenado em uma forma executável ou em uma forma comprimida em uma memória 560 e/ou em uma memória de leitura e escrita 550.
[0125] Onde a unidade de processamento de dados 510 está descrita como realizando uma certa função, significa que a unidade de processamento de dados 510 efetua uma certa parte do programa armazenado na memória 560 ou uma certa parte do programa armazenado na memória de leitura e escrita 550.
[0126] O dispositivo de processamento de dados 510 pode se comunicar com uma porta de dados 599 através de um barramento de dados 515. A memória não volátil 520 é projetada para comunicação com a unidade de processamento de dados 510 através do barramento de dados 512. A memória separada 560 é projetada para se comunicar com a unidade de processamento de dados 510 através de bar- ramento de dados 511. A memória de leitura/escrita 550 é adaptada para se comunicar com a unidade de processamento de dados 510 através de barramento de dados 514. A porta de dados 599 pode, por exemplo, ter os enlaces L210, L250, L251, L252 e L292 conectados a ela (ver figura 2a e figura 2b).
[0127] Quando dados são recebidos na porta de dados 599 eles são armazenados de forma temporária no segundo elemento memória 540. Quando dados de entrada recebidos tenham sido armazenados de forma temporária, a unidade de processamento de dados 510 está preparada para efetuar a execução de código como descrito acima.
[0128] As partes dos métodos descritos aqui podem ser efetuadas pelo dispositivo 500 por meio da unidade de processamento de dados 510 que opera os programas armazenados na memória 560 ou na memória de leitura/escrita 550. Quando o dispositivo 500 opera o programa, métodos aqui descritas são executados.
[0129] A descrição que precede das modalidades preferidas da presente invenção é fornecida para finalidades ilustrativas e descritivas. Ela não é projetada para ser exaustiva ou para restringir a invenção às variantes descritas. Diversas modificações e variações serão obviamente evidentes para alguém versado na técnica. As modalidades foram escolhidas e descritas para explicar melhor os princípios da invenção e suas aplicações práticas e daí tornar possível para especialistas entenderem a invenção para diversas modalidades e com as diversas modificações apropriadas para a utilização projetada.
REIVINDICAÇÕES

Claims (15)

1. Método para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem que compreende uma unidade de bomba (230) para geração de pressão e para alimentar um agente para um meio de dosagem (250) para alimentar dito agente para uma passagem de gás de descarga sob pressão à jusante de dita unidade de bomba (230), caracterizado pelas etapas de: • determinar de forma contínua (s410) o desenvolvimento de um valor de parâmetro (P; T) característico para dito sistema de dosagem e afetar uma condição de pelo menos um componente de dito sistema de dosagem, dito valor de parâmetro (P; T) sendo um valor de pressão (P); • determinar (s420) uma medida de desgaste (WM) com base em dito desenvolvimento de valor de parâmetro para dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251,252); • comparar (s430) dita medida de desgaste determinada (WM) com uma medida de desgaste limite predeterminada (THWM) para dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251,252); e • determinar (s440) uma condição de desgaste de dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251, 252) com base no resultado da comparação.
2. Método de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de compreender a etapa de: • determinar dita medida de desgaste (WM) com base no desenvolvimento de dito valor de parâmetro (P; T), dito desenvolvimento compreende níveis nominais de valor de parâmetro, bem como desvios que aparecem de forma frequente com relação a ditos níveis nominais de valor de parâmetro durante a dosagem de dito agente por meio de dita unidade dosadora (250).
3. Método de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de compreender a etapa de: • determinar dita medida de desgaste (WM) como uma influência acumulada de dito valor de parâmetro (P; T) para dito pelo menos um componente durante o tempo de vida acumulado de dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251,252).
4. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de compreender a etapa de: • determinar o tempo de operação restante esperado antes de manutenção necessária de dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251,252) com base em dita comparação.
5. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de compreender as etapas de: • determinar de forma contínua o desenvolvimento de um valor de parâmetro (P; T) característico para dito sistema de dosagem e que influencia uma condição de pelo menos um componente de dito sistema de dosagem, dito valor de parâmetro sendo um valor de temperatura (T); • determinar uma medida de desgaste (WM) com base em dito desenvolvimento de valor de parâmetro (T) para dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251,252); • comparar dita medida de desgaste determinada (WM) com uma medida de desgaste limite predeterminada para dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251,252); e • determinar uma condição de desgaste de dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251,252) com base no resultado da comparação.
6. Método de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de compreender a etapa de: • determinar o tempo de operação restante esperado antes de manutenção necessária de dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251, 252) com base em dita comparação que pertence à dita medida de desgaste (WM) com relação à dita pressão (P) bem como dita comparação que pertence à dita medida de desgaste (WM) com relação à dita temperatura (T).
7. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de dita medida de desgaste (WM) ser um número que reflete uma influência acumulada de dito parâmetro característico (P; T).
8. Sistema para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem que compreende uma unidade de bomba (230) para geração de pressão e para alimentar um agente para um meio de dosagem (250) para alimentar dito agente para uma passagem de gás de descarga sob pressão à jusante de dita unidade de bomba (230), caracterizado pelo fato de: • meios (200, 210, 500, 251, 252) para determinar de forma contínua o desenvolvimento de um valor de parâmetro (P; T) característico para dito sistema de dosagem e que influencia uma condição de pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251,252) de dito sistema de dosagem, dito valor de parâmetro sendo um valor de pressão (P); • meios (200, 210, 500) para determinar uma medida de desgaste (WM) com base em dito desenvolvimento de valor de parâmetro para dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251,252); • meios (200, 210, 500) para comparar dita medida de desgaste determinada (WM) com uma medida de desgaste limite predeterminada (THWM) para dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251,252); • meios (200, 210, 500) para determinar uma condição de desgaste de dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251, 252) com base no resultado da comparação.
9. Sistema de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de compreender: • meios (200, 210, 500) para determinar o tempo de operação restante esperado antes de manutenção necessária de dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251,252) com base em dita comparação.
10. Sistema de acordo com a reivindicação 8 ou 9, caracterizado pelo fato de compreender: • meios (200, 210, 500, 251, 252) para determinar de forma contínua o desenvolvimento de um valor de parâmetro (P; T) característico para dito sistema de dosagem e que influencia uma condição de pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251,252) de dito sistema de dosagem, dito valor de parâmetro (P; T) sendo uma temperatura (T); • meios (200, 210, 500) para determinar uma medida de desgaste (WMT) com base em dito desenvolvimento de valor de parâmetro (T) para dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251,252); • meios (200, 210, 500) para comparar dita medida de desgaste determinada (WM) com uma medida de desgaste limite predeterminada (THWM) para dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251,252); • meios (200, 210, 500) para determinar uma condição de desgaste de dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251, 252) com base no resultado da comparação.
11. Sistema de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de compreender: • meios (200, 210, 500) para determinar o tempo de operação restante esperado antes de manutenção necessária de dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251, 252) com base em dita comparação que pertence à dita medida de desgaste (WM) com relação à dita pressão (P) bem como dita comparação que pertence à dita medida de desgaste (WM) com relação à dita temperatura (T).
12. Sistema de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 a 11, caracterizado pelo fato de dito pelo menos um componente (230, 250, 272, 273, 280, 251, 252) ser pelo menos um dos componentes no grupo: sensor de temperatura (252), sensor de pressão (251), unidade dosadora (250) para dosar um agente, unidade de bomba (230) para suprir dito agente para dita unidade dosadora (250), e linhas para manter dito agente.
13. Veículo motorizado (100, 110) caracterizado pelo fato de compreender um sistema do tipo definido em qualquer uma das reivindicações 8 a 12.
14. Programa de computador (P) para determinar condição de componente que pertence a um sistema de dosagem que compreende uma unidade de bomba (230) para geração de pressão e para alimentar um agente para um meio de dosa- gem (250) para alimentar dito agente para uma passagem de gás de descarga sob pressão à jusante de dita unidade de bomba (230), dito programa de computador (P) caracterizado por compreender código de programa para fazer com que uma unidade de controle eletrônica (200, 500) ou um computador (210, 500) conectado à unidade de controle eletrônica (200, 500) realize as etapas do método do tipo definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 7.
15. Produto programa de computador caracterizado por conter um código de programa armazenado em um meio legível por computador para realizar as etapas do método do tipo definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 7, quando dito programa de computador é rodado em uma unidade de controle eletrônica (200, 500) ou um computador (210; 500) conectado à unidade de controle eletrônica (200, 500).
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