BR112013027875B1 - Molde de compactação e injeção para uma preforma de fibra para uso na fabricação de uma peça de motor de turbina de material compósito e método de montagem do molde - Google Patents

Molde de compactação e injeção para uma preforma de fibra para uso na fabricação de uma peça de motor de turbina de material compósito e método de montagem do molde Download PDF

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Romain Plante
Lise Lacroix
Olivier Patrigeon
Jean-Pierre Cauchois
Pascal Burek
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Snecma
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Abstract

MOLDE DE COMPACTAÇÃO E INJEÇÃO PARA UMA PREFORMA DE FIBRA PARA FABRICAR UMA PALHETA DE GUIA DE MOTOR DE TURBINA PRODUZIDA COM MATERIAL COMPÓSITO. A invenção refere-se a um molde de compactação e injeção (100) para uma preforma de fibra para uso na fabricação de uma palheta de guia de motor de turbina a partir de material compósito, sendo que o molde compreende uma carcaça (102) que forma um canal que é para receber a preforma de fibra e que é fechado de maneira vedada contra vazamentos por coberturas de fundo e de topo (104, 106), blocos de compactação (108 a 10 118) dispostos dentro do canal, sendo que cada um tem uma superfície (108a a 118a) que pressiona, normalmente, contra uma superfície (12a a 20a) da preforma de fibra que deve ser compactada e blocos de fechamento (120 a 126) dispostos dentro do canal, sendo que cada bloco de fechamento tem uma superfície (120b a 126b) que pressiona, normalmente, contra uma superfície (112b a 118b) de um bloco de compactação e não tem uma superfície em contato com a preforma de fibra.

Description

MOLDE DE COMPACTAÇÃO E INJEÇÃO PARA UMA PREFORMA DE FIBRA PARA USO NA FABRICAÇÃO DE UMA PEÇA DE MOTOR DE TURBINA DE MATERIAL COMPÓSITO E MÉTODO DE MONTAGEM DO MOLDE FUNDAMENTOS DA INVENÇÃO
[0001] A presente invenção refere-se ao campo geral de fabricação de uma palheta de guia de motor de turbina a partir de material compósito. Um campo preferido de aplicação para a invenção é aquele de palhetas de guia de saída (OGVs) de um compressor de baixa pressão de um motor à turbina de avião.
[0002] De maneira convencional, uma palheta de guia de motor de turbina feita a partir de um material compósito é fabricada através de uma preforma de fibra (obtida através da tecelagem tridimensional ou através do drapeamento de uma estrutura bidimensional), em que a preforma é colocada em um molde de compactação e injeção que tem um rebaixo interno de formato e dimensões que correspondem aos formatos e dimensões da parte moldada acabada. Uma vez que o molde tiver sido fechado de maneira vedada contra vazamentos, uma resina termoajustada é injetada por todo o rebaixo a fim de impregnar a preforma e o conjunto é aquecido a fim de polimerizar a resina. Após essa etapa de polimerização, o molde é aberto e a parte moldada acabada que é extraída do mesmo forma uma palheta guia que tem os formatos e dimensões exigidas para uso.
[0003] O fornecimento de um molde de compactação e injeção para esse tipo de fabricação necessita cumprir com um certo número de restrições. Primeiramente, uma vez que o molde é fechado, o mesmo precisa ser completamente vedado contra vazamento para a resina que é injetada. Em segundo lugar, a preforma de fibra colocada no interior do molde precisa ser compactada suficiente e apropriadamente para garantir que o conteúdo de fibra final na parte resultante. Sabe-se que durante a produção de uma preforma de fibra, em que a tecelagem leva as fibras a se expandirem e cria espessura extra na preforma que necessita ser absorvida.
[0004] Foram feitas propostas para moldes de compactação e injeção que satisfazem tais restrições. Por exemplo, sabe-se que um molde é constituído por uma pluralidade de porções que são montadas e mantidas juntas através de parafusos, sendo que cada porção do molde, após o aparafusamento, exerce uma força em uma das superfícies da preforma de fibra. Todavia, uma palheta de guia de motor de turbina apresenta um formato que é, de preferência, geometricamente complexo, de tal modo a produção de tal molde para esse tipo de parte exige um grande número de partes que são, em prática, complexas em montagem, enquanto também garantem boa vedação contra vazamento.
[0005] É conhecido outro molde de compactação e injeção em que o fechamento é obtido por meio de uma pressão que exerce uma força em uma única direção, com colunas de deflexão de força conectadas a porções móveis do molde que servem para exercer forças de compactação em várias outras direções. Todavia, as forças necessárias para compactar uma parte, tal como uma palheta de guia de motor de turbina, levam à produção de moldes que são complexos e não muitos confiáveis.
OBJETIVOS E SUMÁRIO DA INVENÇÃO
[0006] Um objetivo principal da presente invenção é, portanto, mitigar tais inconvenientes através da proposição de um molde de compactação e injeção que seja simples de usar, que forneça boa compactação das várias faces de uma parte, que seja tão geometricamente complexo quanto uma palheta de guia de motor de turbina e que seja confiavelmente vedado contra vazamento de resina.
[0007] De acordo com a invenção, esse objetivo é alcançado através de um molde de compactação e injeção que compreende uma carcaça que forma um canal que recebe a preforma de fibra e que é fechado através de coberturas de fundo e de topo substancialmente planas, os blocos de compactação dispostos no interior do canal, em que cada um tem uma superfície que pressiona normalmente contra uma superfície da preforma de fibra que deve ser compactada e os blocos de fechamento dispostos no interior do canal, em que cada bloco de fechamento tem uma superfície que pressiona normalmente contra uma superfície de um bloco de compactação e não tem uma superfície em contato com a preforma de fibra.
[0008] Os blocos de compactação do molde da invenção são provocados a pressionar normalmente (isto é, em uma direção que está substancialmente perpendicular) contra todas as superfícies da preforma de fibra. Em outras palavras, cada superfície da preforma de fibra que deve ser compactada é associada a um bloco de compactação que normalmente se sustenta contra os mesmos. Os blocos de fechamento são dispostos entre os blocos de compactação e as paredes laterais do canal, a fim de manter os blocos de compactação pressionados contra as várias superfícies da preforma de fibra. As coberturas de fundo e de topo servem para fechar o conjunto e para fornecer boa vedação contra resina (entre duas superfícies planas) e as mesmas também facilitam a desmoldagem subsequente do conjunto.
[0009] A separação das funções dos blocos de compactação e dos blocos de fechamento serve, dessa forma, para facilitar a produção do molde, especialmente em vista do formato geométrico em particular da preforma de fibra para fabricar uma palheta de guia de motor de turbina.
[00010] Preferencialmente, os blocos de compactação e os blocos de fechamento apresentam um coeficiente de expansão térmica que é maior que aquele do canal e das coberturas. A presença de um diferencial de expansão térmica permite que o molde de compactação seja fechado enquanto está frio sem compactar completamente a preforma de fibra, sendo que a compactação final ocorre quando o molde está quente durante a etapa de polimerização da resina.
[00011] O canal pode incluir paredes laterais com superfícies internas que se inclinam de maneira perceptível em relação a um plano normal em relação às coberturas de fundo e de topo. Essa inclinação torna mais fácil colocar os blocos de fechamento no lugar entre as paredes laterais do canal e alguns dos blocos de compactação.
[00012] Além disso, quando a preforma de fibra é para a fabricação de uma palheta de motor à turbina, o molde pode compreender um primeiro bloco de compactação que tem uma superfície para pressionar normalmente contra uma superfície da preforma de fibra que constitui o lado de pressão do aerofólio da palheta, em que um segundo bloco de compactação tem uma superfície para pressionar normalmente contra uma superfície da preforma de fibra que constitui o lado de sucção do aerofólio da palheta, em que um terceiro bloco de compactação tem uma superfície para pressionar normalmente contra uma superfície da preforma de fibra que constitui a plataforma de topo da palheta, em que um quarto bloco de compactação tem uma superfície para pressionar normalmente contra uma superfície da preforma de fibra que constitui a plataforma de fundo da palheta e em que o quinto e o sexto blocos de compactação têm superfícies para pressionar normalmente contra as superfícies respectivas da preforma de fibra que constitui os flanges, um a montante e um a jusante da palheta.
[00013] Sob tais circunstâncias, pelo menos um dos blocos de compactação pode ser feito de pelo menos duas porções distintas a fim de facilitar a desmoldagem do mesmo.
[00014] Ainda sob tais circunstâncias, o molde pode compreender um primeiro bloco de fechamento que tem uma superfície para pressionar normalmente contra uma superfície do terceiro bloco de compactação remoto em relação à sua superfície que pressiona contra a superfície da preforma de fibra que constitui a plataforma de topo da palheta, em que um segundo bloco de fechamento tem uma superfície para pressionar normalmente contra uma superfície do quarto bloco de compactação remota em relação à sua superfície que pressiona contra a superfície da preforma de fibra que constitui a plataforma de fundo da palheta e em que o terceiro e o quarto blocos de fechamento que têm superfícies para pressionar normalmente contra as superfícies respectivas do quinto e sexto blocos de compactação remoto em relação às suas superfícies que pressionam contra as superfícies da preforma de fibra que constituem os flanges, um a montante e um a jusante da palheta.
[00015] A invenção também fornece um método de montagem de um molde de compactação e injeção conforme definido acima, em que o método consiste nas etapas sugestivas a seguir: montar a cobertura de fundo de maneira vedada contra vazamentos no canal; posicionar a preforma de fibra que se destina ao uso na fabricação de uma peça de turbomáquina junto com os blocos de compactação no interior do canal; posicionar os blocos de fechamento no interior do canal; e montar a cobertura de topo de maneira vedada contra vazamentos no canal.
[00016] Vantajosamente, os dispositivos pressionadores para aplicar as forças normais aos blocos de compactação podem ser posicionados no interior do canal antes do posicionamento dos blocos de fechamento. Esses dispositivos, que são removidos imediatamente após a colocação dos blocos de fechamento no lugar, servem para ajudar na compactação da preforma de fibra.
[00017] Do mesmo modo, as barras detentoras podem vantajosamente ser posicionadas em alguns dos blocos de compactação antes da montagem da cobertura de topo no canal, ajudando, desse modo, também na compactação da preforma de fibra antes do fechamento completo do molde.
BREVES DESCRIÇÕES DOS DESENHOS
[00018] Outras características e vantagens da presente invenção aparecem a partir da descrição a seguir feita em referência aos desenhos anexados, os quais mostram modalidades que não possuem caráter limitante. Nas Figuras:
A Figura 1 é uma vista em perspectiva de uma preforma de fibra para uso na fabricação de uma palheta guia para um motor de turbine;
As Figuras 2 e 3 são respectivamente uma vista plana e uma vista em corte de um molde de compactação e injeção da invenção para receber a preforma de fibra da Figura 1; e
As Figuras 4 e 5 são respectivamente uma vista plana e uma vista em corte de um molde de compactação e injeção em uma modalidade variante da invenção.
DESCRIÇÃO DETALHADA DAS MODALIDADES
[00019] A invenção é aplicável à preforma de fibras para uso na fabricação de várias peças de motor à turbina a partir de um material compósito, por exemplo, uma preforma de fibra 10 para uso na produção de uma palheta guia de saída (OGV) de um compressor de baixa pressão de um motor à turbina de avião, tal como mostrado na Figura 1.
[00020] De uma maneira conhecida, a preforma de fibra 10 de tal palheta tem uma porção 12 que constitui um aerofólio, em que uma porção 14 constitui uma plataforma de topo que é formada em uma extremidade radialmente externa do aerofólio, em que uma porção 16 constitui uma plataforma de fundo que é formada em uma extremidade radialmente interna do aerofólio, em que uma porção 18 constitui um flange a montante que se estende da plataforma de fundo a montante e em que uma porção 20 constitui um flange a jusante que se estende da plataforma de fundo a jusante.
[00021] Essas várias porções da preforma juntas definem seis superfícies que devem ser compactadas no interior do molde antes de injetar a resina, ou seja: as superfícies do lado de pressão e do lado de sucção 12a e 12b da porção 12 que constituem o aerofólio; a superfície exterior 14a da porção 14 que constitui a plataforma de topo; a superfície interna 16a da porção 16 que constituir a plataforma de fundo e as superfícies de lado a montante e a jusante 18a e 20a das porções 18 e 20 que constituem os flanges um a montante e um a jusante.
[00022] Mais precisamente, as forças a serem aplicadas no interior do molde de compactação precisam estar diretamente ao longo das direções normais a essas superfícies. Por meio de indicação, as mesmas são representas na Figura 1 por meio de seis setas respectivas F12a, F12b, F14, F16, F18 e F20.
[00023] A preforma de fibra 10 conforme descrito em detalhes acima pode ser obtida através de fios de tecelagem tridimensionais (por exemplo, feitos de fibras de carbono) ou através do drapeamento de estruturas de fibras bidimensionais. Uma vez que a preforma foi feita, a mesma é posta no interior de um molde de compactação e injeção conforme descrito acima. Posteriormente, uma resina termoajustada (por exemplo, da família de epóxi ou da família bismaleimida) é injetada no interior do molde a fim de impregnar a preforma e o conjunto é aquecido a fim de polimerizar a resina. Após essa etapa de polimerização, o molde é aberto e a parte moldada acabada que é extraída do mesmo forma uma palheta guia de saída para um compressor de baixa pressão, em que a palheta tem os formatos e dimensões exigidas para uso.
[00024] Uma modalidade de um molde de compactação e injeção da invenção é mostrada diagramaticamente nas Figuras 2 e 3. A título de clareza, os circuitos para entregar a resina no interior do molde não são mostrados.
[00025] O molde de compactação e injeção 100 compreende várias porções montadas em conjunto, em particular, um canal que forma a carcaça 102, uma cobertura de fundo 104, uma cobertura de topo 106, os blocos de compactação 108 a 118 e os blocos de fechamento 120 a 126.
[00026] O canal 102 é substancialmente tem formato retangular com paredes laterais 103. Em associação à cobertura de fundo 104 na qual isso é montado de maneira vedada contra vazamentos, o mesmo forma um recipiente que recebe a preforma de fibra 10 e os vários blocos de fechamento e compactação. A cobertura de topo 106 é montada nas paredes laterais 103 do canal a fim de fechar o molde de maneira vedada contra vazamentos.
[00027] Nessa modalidade, existem seis blocos de compactação e cada um deles, quando posicionado no interior do molde, exerce uma força de compactação em uma das superfícies para compactação 12a a 20a da preforma de fibra 10 nas várias direções representas pelas setas F12a a F20 na Figura 1.
[00028] Mais particularmente, um primeiro bloco de compactação 108 tem uma superfície 108a que se sustenta contra o lado de pressão superfície 12a da porção da preforma que constitui o aerofólio, enquanto um segundo bloco de compactação 110 possui uma superfície 110a que pressiona contra a superfície 12b da porção da preforma que constitui o lado de sucção do aerofólio.
[00029] Um terceiro bloco de compactação 112 tem uma superfície 112a que pressiona contra a superfície 14a da porção da preforma de fibra que constitui a plataforma de topo. Igualmente, um quarto bloco de compactação 114 tem uma superfície 114a que pressiona contra a superfície 16a da porção da preforma que constitui a plataforma de fundo.
[00030] Finalmente, o quinto e o sexto blocos de compactação 116 e 118 apresentam superfícies respectivas 116a e 118a que pressionam contra as superfícies 18a e 20a das porções respectivas da preforma que constituem os flanges, um a montante e um a jusante.
[00031] Como resultado, o grupo de superfícies para compactação 12a a 20a da preforma de fibra 10 pode ser compactado mediante a aplicação de impulsionamento desses blocos de compactação junto com as direções que são substancialmente perpendiculares às ditas superfícies.
[00032] Há quatros blocos de fechamento 120 a 126 nessa modalidade e os mesmos servem para manter os blocos de compactação pressionados contra as várias superfícies da preforma de fibra que devem ser compactadas. Esses blocos de fechamento são dispostos entre as paredes laterais 103 do canal e os blocos de compactação. Quando no lugar no interior do molde, os mesmos, portanto, não têm nenhuma das superfícies em contato com a preforma de fibra.
[00033] Assim, um primeiro bloco de fechamento 120 apresenta uma superfície 120b para pressionar normalmente contra uma superfície 112b do terceiro bloco de compactação 112 que está oposta à sua superfície 112a. Um segundo bloco de fechamento 122 possui uma superfície 122b para pressionar normalmente contra uma superfície 114b do quarto bloco de compactação 114 que está remota em relação à sua superfície 114a. Finalmente, o terceiro e o quarto blocos de fechamento 124 e 126 apresentam superfícies respectivas 124b e 126b para pressionar normalmente contra superfícies respectivas 116b e 118b do quinto e do sexto blocos de compactação 116 e 118 que estão remotos em relação às suas superfícies 116a e 118a.
[00034] Tal molde pode ser montado na ordem a seguir. Inicialmente o canal 102 é montado na cobertura de fundo 104 de maneira vedada contra vazamentos, por exemplo, por meio de gaxetas 200 que são recebidas nas ranhuras circunferências 202 formadas ao redor de todo o canal. O primeiro bloco de compactação 108 é, então, posicionado no interior do canal, substancialmente no seu centro. A preforma de fibra 10 é, então, colocada no interior do canal com sua porção que constitui o aerofólio que se assenta através de seu lado de pressão superfície 12a na superfície 108a do primeiro bloco de compactação. Posteriormente, os outros blocos de compactação 110 a 118 são posicionados um a um no interior do canal de modo que suas respectivas superfícies de pressão pressionem contra as superfícies da preforma de fibra que devem ser compactadas.
[00035] Uma vez que os blocos de compactação tenham sido apropriadamente posicionados, os blocos de fechamento são colocados, um após o outro, no canal entre as paredes laterais 103 do canal e os blocos de compactação. A cobertura de topo 106 do molde é, então, montada no canal a fim de fechar o molde de maneira vedada contra vazamentos, por exemplo, por meio de gaxetas 200 recebidas nas ranhuras 202. O molde pode, então, ser conectado a um circuito de entrega de resina a fim de injetar a resina. Uma vez que as etapas de injeção e polimerização forem realizadas, o molde é reaberto e a parte terminada que forma uma palheta que tem os formatos e dimensões finais é extraída a partir do mesmo.
[00036] As várias vantagens características do molde de compactação e injeção da invenção são descritos acima.
[00037] Em uma disposição vantajosa da invenção, os blocos de compactação 108 e 118 e os blocos de fechamento 120 a 126 apresentam um coeficiente de expansão térmica que é maior que do canal 102 e as coberturas 104, 106. Como resultado, o molde pode ser fechado enquanto ainda está frio sem completamente compactar a preforma de fibra, sendo que a compactação final ocorre enquanto o molde está quente, durante a etapa de polimerização da resina.
[00038] Assim, é possível selecionar os materiais que têm um baixo coeficiente de expansão térmica para o canal e para as coberturas (por exemplo, aço, invar, ou um composto) e os materiais que têm um grande coeficiente de expansão térmica para os blocos de compactação e para os blocos de fechamento (por exemplo, alumínio ou silicone).
[00039] Conforme mostrado na Figura 3, as superfícies de fundo 103a das paredes laterais 103 do canal podem se inclinarem relativos a um plano normal para as coberturas de fundo e de topo do molde de modo a facilitar a inserção dos blocos de fechamento no molde e também facilitar sua extração a partir dos mesmos enquanto desmolda.
[00040] Na modalidade variante das Figuras 4 e 5, o segundo bloco de compactação 110 e o quarto bloco de compactação 114 são, cada um, respectivamente feitos de duas porções distintas, fazendo, desse modo, mais fácil suas desmoldagens.
[00041] Ainda nessa modalidade variante, antes do posicionamento dos blocos de fechamento, é feito a provisão para dispor os dispositivos pressionadores 210 no inteiro do canal a fim de aplicar as forças normais nos blocos de compactação 108 a 118. Esses dispositivos 210 tornam possível ajudar a compactação da preforma de fibra no molde antes de colocar os blocos de fechamento no lugar (os dispositivos que são removidos imediatamente após os blocos de fechamento são colocados em posição).
[00042] Tais dispositivos, também referidos como separadores, são sistemas do tipo parafuso e porca que têm uma extremidade posicionada nos alojamentos formados nas paredes laterais 103 do canal e uma extremidade oposta que exerce força nos blocos de compactação em uma direção substancialmente perpendicular ao mesmo. Na modalidade das Figuras 4 e 5, existem seis desses dispositivos.
[00043] Da mesma forma, ainda conforme mostrado nas Figuras 4 e 5, as barras detentoras 220 podem vantajosamente ser posicionadas em algum dos blocos de compactação antes da montagem da cobertura de topo no canal, igualmente, com o propósito de ajudar a compactação da preforma de fibra antes do fechamento completo do molde.
[00044] Tais barras detentoras 220 podem, por exemplo, ser aço padrão de viga em seção de I, conforme são comumente usadas na indústria de construção. As mesmas podem meramente ser colocadas no segundo bloco de compactação 110.

Claims (9)

  1. Molde de compactação e injeção (100) para uma preforma de fibra para uso na fabricação de uma peça de motor de turbina de material compósito, o molde sendo caracterizado pelo fato de compreender uma carcaça (102) que forma um canal que deve receber a preforma de fibra e que é fechado por coberturas de fundo e de topo planas (104, 106), blocos de compactação (108 a 118) dispostos dentro do canal, cada um tendo uma primeira superfície (108a a 118a) que pressiona perpendicularmente contra uma superfície (12a a 20a) da preforma de fibra que deve ser compactada, e blocos de fechamento (120 a 126) dispostos dentro do canal, cada bloco de fechamento tendo uma segunda superfície (120b a 126b) que pressiona normalmente contra uma superfície (112b a 118b) de um bloco de compactação e não tendo uma superfície em contato com a preforma de fibra.
  2. Molde, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os blocos de compactação e os blocos de fechamento apresentam um coeficiente de expansão térmica que é maior que aquele da carcaça (102) e das coberturas.
  3. Molde, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a carcaça (102) tem paredes laterais (103) com superfícies internas (103a) que se inclinam de modo perceptível em relação a um plano normal em relação às coberturas de fundo e de topo.
  4. Molde, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que a preforma de fibra é para a fabricação de uma palheta de motor de turbina, e o molde compreende um primeiro bloco de compactação (108) que tem uma superfície (108a) para pressionar normalmente contra uma superfície (12a) da preforma de fibra que constitui o lado de pressão do aerofólio da palheta, um segundo bloco de compactação (110) que tem uma superfície (110a) para pressionar normalmente contra uma superfície (12b) da preforma de fibra que constitui o lado de sucção do aerofólio da palheta, um terceiro bloco de compactação (112) que tem uma superfície (112a) para pressionar normalmente contra uma superfície (14a) da preforma de fibra que constitui a plataforma de topo da palheta, um quarto bloco de compactação (114) que tem uma superfície (114a) para pressionar normalmente contra uma superfície (16a) da preforma de fibra que constitui a plataforma de fundo da palheta, e quinto e sexto blocos de compactação (116, 118) que têm superfícies (116a, 118a) para pressionar normalmente contra as respectivas superfícies (18a, 20a) da preforma de fibra que constitui flanges a montante e a jusante da palheta.
  5. Molde, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que pelo menos um dos segundo bloco de compactação (110) e quarto bloco de compactação (114) é feito de pelo menos duas porções distintas para facilitar a desmoldagem dos mesmos.
  6. Molde, de acordo com qualquer uma das reivindicações 4 ou 5, caracterizado pelo fato de que tem um primeiro bloco de fechamento (120) que tem uma superfície (120b) para pressionar normalmente contra uma superfície (112b) do terceiro bloco de compactação (112) remota em relação à sua superfície que pressiona contra a superfície da preforma de fibra que constitui a plataforma de topo da palheta, um segundo bloco de fechamento (122) que tem uma superfície (122b) para pressionar normalmente contra uma superfície (114b) do quarto bloco de compactação (114) remota em relação à sua superfície que pressiona contra a superfície da preforma de fibra que constitui a plataforma de fundo da palheta, e terceiro e quarto blocos de fechamento (124, 126) que têm superfícies (124b, 126b) para pressionar normalmente contra as respectivas superfícies (116b, 118b) dos quinto e sexto blocos de compactação (116, 118) remotas em relação às suas superfícies que pressionam contra as superfícies da preforma de fibra que constitui os flanges a montante e a jusante da palheta.
  7. Método de montagem do molde de compactação e injeção como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 6, o método sendo caracterizado pelo fato de que compreende as seguintes etapas em sucessão:
    • a) montar a cobertura de fundo (104) de maneira estanque na carcaça (102);
    • b) posicionar a preforma de fibra (10) que é para uso na fabricação de uma peça de turbomáquina junto com os blocos de compactação (108 a 118) dentro do canal;
    • c) posicionar os blocos de fechamento (120 a 126) dentro do canal; e
    • d) montar a cobertura de topo (106) de maneira estanque sobre a carcaça (102).
  8. Método, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que dispositivos pressionadores (210) para aplicar forças normais sobre os blocos de compactação são posicionados dentro do canal anteriormente ao posicionamento dos blocos de fechamento.
  9. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 7 ou 8, caracterizado pelo fato de que barras detentoras (220) são posicionadas em alguns dos blocos de compactação anteriormente à montagem da cobertura de topo sobre a carcaça (102).
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