BR112013006134B1

BR112013006134B1 - ballast hopper wagon

Info

Publication number: BR112013006134B1
Application number: BR112013006134-0A
Authority: BR
Inventors: Shengkun Wang; Yong Fu; Linghan Yue; Yongfeng Yi; Junlin Zhang
Original assignee: Qiqihar Railway Rolling Stock Co., Ltd
Priority date: 2011-01-06
Filing date: 2011-05-27
Publication date: 2020-12-29
Also published as: CA2794380C; CN102582640A; AU2011354424A1; BR112013006134A2; AU2011354424B2; US20130019776A1; WO2012092746A1; CA2794380A1

Abstract

VAGÃO DE TREMONHA DE CASCALHO. A presente invenção refere-se a um vagão de tremonha de cascalho que inclui um chassi, uma parede lateral, uma parede superior, portas de descarga (20), um par de unidades de amortecedor, um truque, uma porta inferior com um mecanismo de comutação, um aparelho de chassi, um dispositivo de freio de ar e um sistema de controle a ar. O sistema de controle a ar inclui um cilindro de armazenamento de ar (11) e um sistema de controle e ar inclui um cilindro de armazenamento de ar (11) e um sistema de controle de porta de descarga. O sistema de controle de porta de descarga é usado para controlar o estado da operação das portas de descarga do vagão de tremonha de cascalho. O vagão de tremonha de cascalho aumenta a eficiência de descarga e reduz a carga de trabalho dos operadores.GRAVEL HOPPER WAGON. The present invention relates to a gravel hopper wagon that includes a chassis, a side wall, an upper wall, discharge doors (20), a pair of shock absorber units, a bogie, a lower door with a locking mechanism. switching device, a chassis device, an air brake device and an air control system. The air control system includes an air storage cylinder (11) and an air control system includes an air storage cylinder (11) and an exhaust port control system. The unloading door control system is used to control the operation status of the unloading doors of the gravel hopper wagon. The gravel hopper wagon increases unloading efficiency and reduces operators' workload.

Description

TECHNOLOGY FIELD

[001] A presente invenção refere-se a uma tecnologia de estrutu- ra de vagão, e especificamente a um carro de tremonha de lastro.[001] The present invention relates to a wagon structure technology, and specifically to a ballast hopper car.

BACKGROUND

[002] O transporte de frete ferroviário é um suporte importante de economia nacional em cada país, e como aperfeiçoar os benefícios econômicos de transporte ferroviário é a prioridade máxima na indús- triaferroviária.[002] Rail freight transport is an important support for the national economy in each country, and how to improve the economic benefits of rail transport is the top priority in the rail industry.

[003] A medida importante para aperfeiçoar os benefícios econômicos de transporte ferroviário é aperfeiçoar as eficiências de transporte, enquanto a construção de linhas de alto grau é a premissa para aperfeiçoar as eficiências do transporte ferroviário. Assim, existe uma necessidade para aperfeiçoar as eficiências de transporte do va- gão para construir ferrovias e entrementes assegurar a segurança da operação de construção de ferrovia. Como o carro de tremonha de las- troé correntemente o vagão especial para transportar materiais tais como o lastro enquanto construindo a ferrovia, um aperfeiçoamento de eficiências de transporte do carro de tremonha de lastro e a segurança de operação são altamente demandadas.[003] The important measure to improve the economic benefits of rail transport is to improve transport efficiencies, while the construction of high-grade lines is the premise for improving rail transport efficiencies. Thus, there is a need to improve the transport efficiencies of the wagon to build railways and meanwhile ensure the safety of the railway construction operation. As the ballast hopper cart is currently the special wagon for transporting materials such as ballast while building the railroad, an improvement in the transport efficiencies of the ballast hopper cart and the safety of operation are highly in demand.

[004] O sistema de controle de porta de descarga de carro de tremonha de lastro, configurado para controlar a abertura ou o fecha- mento da porta de descarga de carro de tremonha de lastro, é uma parte importante para assegurar a segurança de operação do carro de tremonha de lastro. Na técnica anterior, uma pressão de fonte de ar provê energia para o sistema de controle, e um dispositivo de controle remoto e um dispositivo de controle manual transmitem um sinal de controle para uma caixa de controle no sistema de controle, de modo a controlar a abertura ou o fechamento da porta de descarga. Na aplica- ção prática, no entanto, tal modo de controle não pode assegurar mu- dar rapidamente os estados de trabalho de todo o sistema de controle em caso de uma faça operação feita pelo homem, não pode impedir um falso controle sobre a abertura ou o fechamento da porta de des- carga causada pela falsa operação, e não pode assegurar o isolamen- to de suprimento de energia da caixa de controle quando a caixa de controle apresenta defeito ou necessita manutenção, assim não pode assegurar a segurança da operação.[004] The ballast hopper car unloading door control system, configured to control the opening or closing of the ballast hopper car unloading door, is an important part to ensure the safe operation of the ballast hopper car. In the prior art, an air source pressure supplies power to the control system, and a remote control device and a manual control device transmit a control signal to a control box in the control system, in order to control the opening or closing the discharge door. In practical application, however, such a control method cannot guarantee to quickly change the working states of the entire control system in the event of a man-made operation, it cannot prevent a false control over the opening or the closing of the discharge door caused by the false operation, and cannot guarantee the isolation of power supply from the control box when the control box is defective or needs maintenance, thus it cannot guarantee the safety of the operation.

[005] O carro de tremonha de lastro convencional usualmente compreende oito portas de descarga, quatro das quais estão providas sobre a extremidade dianteira da parte intermediária do corpo de va- gão, o restante das quais está provida sobre a extremidade traseira da parte intermediária do corpo de vagão. O dispositivo de controle remo- to convencional usualmente compreende oito botões de controle, cada botão de controle controla a abertura ou o fechamento de uma porta de descarga, e estas portas de descarga não podem ser controladas em grupos, mas somente podem ser controladas uma a uma, portanto, a eficiência é relativamente baixa. Além disso, o carro de tremonha de lastro não pode descarregar o lastro no meio da ferrovia, mas somente em dois lados da ferrovia, e no processo de construção de ferrovia, o lastro em dois lados da ferrovia é transportado para o meio da ferrovia através de uma operação manual, portanto, a eficiência é baixa.[005] The conventional ballast hopper trolley usually comprises eight discharge ports, four of which are provided on the front end of the intermediate body part, the rest of which are provided on the rear end of the intermediate body part. wagon body. The conventional remote control device usually comprises eight control buttons, each control button controls the opening or closing of a discharge port, and these discharge ports cannot be controlled in groups, but can only be controlled one at a time. one, therefore, efficiency is relatively low. In addition, the ballast hopper car cannot discharge the ballast in the middle of the railroad, but only on two sides of the railroad, and in the railroad building process, the ballast on two sides of the railroad is transported to the middle of the railroad through manual operation, therefore, efficiency is low.

[006] O sistema de controle de porta de descarga de carro de tremonha de lastro convencional não está provido com um carregador de carro para uma bateria de armazenamento do dispositivo de contro- le remoto, e o carro de tremonha de lastro passa a maior parte do tempo em operação de campo, assim é inconveniente quando o dis- positivo de controle remoto fica sem a carga de bateria e é incapaz de ser recarregado em nenhum tempo.[006] The conventional ballast hopper car discharge port control system is not provided with a car charger for a remote control device storage battery, and the ballast hopper car passes most of time in field operation, so it is inconvenient when the remote control device runs out of battery power and is unable to be recharged in any time.

[007] Atualmente, os carros de tremonha de lastro domésticos representativos são o KZ70 e KZ70H, com um comprimento de vagão de 12074 mm, usualmente são um truque de caixa de eixo de 23 t do tipo K6 com uma série de calços de borracha, capacidade de carga de 70 t; os aços de perfil principal e as placas de aço do corpo de vagão todos adotam o aço de exposição ao tempo de alta resistência Q450NQR1; a viga de tração é montada por sondagem para forma de ‘A’ de aço em forma de ‘^’, e as paredes laterais adotam uma estru- tura de estacas de placa.[007] Currently, the representative domestic ballast hopper cars are the KZ70 and KZ70H, with a wagon length of 12074 mm, usually a 23 t axle box type K6 bogie with a series of rubber pads, load capacity of 70 t; the main profile steels and steel plates of the wagon body all adopt the high-strength Q450NQR1 time-exposure steel; the traction beam is assembled by drilling into a steel ‘A’ in the shape of ‘^’, and the side walls adopt a board pile structure.

[008] As desvantagens para o carro de tremonha de lastro con- vencional são que: a porta de descarga é relativamente para trás, bai- xa em eficiência, pequena carga de eixo, baixo em carga por metro de trilho, grande em coeficiente de peso morto, portanto, a eficiência de transporte é baixa.[008] The disadvantages for the conventional ballast hopper cart are that: the discharge port is relatively rear, low in efficiency, small axle load, low in load per meter of rail, large in coefficient of dead weight, therefore, transport efficiency is low.

SUMMARY

[009] De acordo com um aspecto da presente invenção, está provido um carro de tremonha de lastro, objetivando aperfeiçoar a efi- ciência do carro de tremonha de lastro e reduzir a carga de trabalho do operador.[009] In accordance with one aspect of the present invention, a ballast hopper cart is provided, aiming to improve the efficiency of the ballast hopper cart and reduce the operator's workload.

[0010] De acordo com outro aspecto da presente invenção está provido um carro de tremonha de lastro, que compreende uma estrutu- ra inferior, paredes laterais, paredes de extremidade, portas de des- carga, engates de acoplador, truques, um mecanismo de abertura e fechamento de porta inferior, acessórios de estrutura inferior, um freio de ar, e um sistema de controle de ar, o dito sistema de controle de ar compreende um reservatório de ar e um sistema de controle de porta de descarga, o dito sistema de controle de porta de descarga compre- ende:[0010] In accordance with another aspect of the present invention, a ballast hopper trolley is provided, which comprises a lower structure, side walls, end walls, discharge doors, coupler couplings, bogies, a locking mechanism lower door opening and closing, lower frame fittings, an air brake, and an air control system, said air control system comprises an air reservoir and a discharge door control system, said system discharge door control system comprises:

[0011] Uma caixa de controle que compreende um sistema de controle elétrico - pneumático e um dispositivo de recepção do sistema de controle de porta de descarga de carro de tremonha de lastro, o dito sistema de controle elétrico - pneumático é um dispositivo de con- troleelétrico e um dispositivo de controle pneumático do sistema de controle de porta de descarga de carro de tremonha de lastro e com- preende um elemento elétrico, um elemento pneumático, um circuito de controle e uma passagem de ar de controle; e o dito dispositivo de recepção é capaz de receber vários sinais de controle de modo a con- trolar os estados de trabalho do dito sistema de controle elétrico - pneumático;[0011] A control box comprising an electrical - pneumatic control system and a receiving device for the ballast hopper car discharge door control system, said electrical - pneumatic control system is a control device trolley and a pneumatic control device of the ballast hopper car discharge door control system and comprises an electrical element, a pneumatic element, a control circuit and a control air passage; and said receiving device is capable of receiving various control signals in order to control the working states of said electrical - pneumatic control system;

[0012] Um sistema hidráulico, conectado na dita caixa de controle, o dito sistema hidráulico é um dispositivo de conversão de ar - líquido;[0012] A hydraulic system, connected in the said control box, said hydraulic system is an air - liquid conversion device;

[0013] Um dispositivo de controle manual, conectado no sistema de controle elétrico - pneumático na dita caixa de controle, o dito dis- positivo de controle manual é operado para controlar a abertura ou o fechamento das portas de descarga de carro de tremonha de lastro;[0013] A manual control device, connected to the electrical - pneumatic control system in said control box, said manual control device is operated to control the opening or closing of the ballast hopper car discharge doors. ;

[0014] Um dispositivo de controle remoto, configurado para trans- mitir um sinal de controle para o dispositivo de recepção, que compre- ende um alojamento, um botão de controle, um circuito de controle in- tegrado e uma bateria de armazenamento, o dito botão de controle é operado para controlar a abertura ou o fechamento das portas de des- carga de carro de tremonha de lastro;[0014] A remote control device, configured to transmit a control signal to the receiving device, which comprises a housing, a control button, an integrated control circuit and a storage battery, the said control button is operated to control the opening or closing of the ballast hopper unloading doors;

[0015] Uma bateria de armazenamento configurada para prover o sistema de controle elétrico - pneumático na dita caixa de controle com um suprimento de energia contínuo e o dispositivo de controle remoto com um suprimento de energia de carregamento.[0015] A storage battery configured to provide the electrical - pneumatic control system in said control box with a continuous power supply and the remote control device with a charging power supply.

[0016] Um comutador de pressão, disposto entre a caixa de con- trole e a bateria de armazenamento, conectado a uma saída da fonte de ar, o dito comutador de pressão é operado pela pressão da fonte de ar para controlar a conexão e a desconexão entre a bateria de arma- zenamento e a caixa de controle.[0016] A pressure switch, arranged between the control box and the storage battery, connected to an outlet of the air source, said pressure switch is operated by the pressure of the air source to control the connection and the disconnection between the storage battery and the control box.

[0017] Através das modalidades da presente invenção, um carro de tremonha de lastro pode impedir uma operação no local falsa de portas de descarga, assim impedir uma operação inesperada, aumen- tar a carga por metro de trilho, reduzir o coeficiente de peso morto, e aperfeiçoar a eficiência de transporte do carro de tremonha de lastro.[0017] Through the modalities of the present invention, a ballast hopper car can prevent an operation in the false location of unloading doors, thus preventing an unexpected operation, increasing the load per meter of rail, reducing the deadweight coefficient , and improve the transport efficiency of the ballast hopper car.

BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

[0018] Figura 1 é uma vista esquemática da relação entre cada parte de um sistema de controle de porta de descarga de carro de tremonha de lastro de acordo com a Modalidade 2 da presente inven- ção;[0018] Figure 1 is a schematic view of the relationship between each part of a ballast hopper car unloading door control system according to Mode 2 of the present invention;

[0019] Figura 2 é uma vista esquemática de uma caixa de controle do sistema de controle de porta de descarga de carro de tremonha de lastro de acordo com a Modalidade 2 da presente invenção;[0019] Figure 2 is a schematic view of a control box for the ballast hopper car discharge door control system according to Mode 2 of the present invention;

[0020] Figura 3 é uma vista esquemática de um dispositivo de re- cepção do sistema de controle de porta de descarga de carro de tre- monha de lastro de acordo com a Modalidade 2 da presente invenção;[0020] Figure 3 is a schematic view of a receiving device of the ballast train unloading door control system according to Modality 2 of the present invention;

[0021] Figura 4 é uma vista esquemática de um dispositivo solar do sistema de controle de porta de descarga de carro de tremonha de lastro de acordo com a Modalidade 2 da presente invenção;[0021] Figure 4 is a schematic view of a solar device of the ballast hopper car unloading door control system according to Mode 2 of the present invention;

[0022] Figura 5 é uma vista estrutural esquemática de um estado de abertura da porta de descarga de carro de tremonha de lastro; e[0022] Figure 5 is a schematic structural view of an opening state of the ballast hopper car discharge door; and

[0023] Figura 6 é uma vista estrutural esquemática de um estado de fechamento da porta de descarga de carro de tremonha de lastro.[0023] Figure 6 is a schematic structural view of a closing state of the ballast hopper car discharge door.

DETAILED DESCRIPTION

[0024] De modo a tornar os objetos, soluções técnicas e vanta- gens de modalidades da presente invenção mais claros, uma descri- ção clara e completa de soluções técnicas das modalidades da pre- sente invenção é dada por referência aos desenhos acompanhantes que correspondem às modalidades da presente invenção. Aparente- mente, os desenhos acompanhantes abaixo esboçados não são exa- ustivos, e todas as outras modalidades derivadas por pessoas versa- das na técnica das modalidades da presente invenção sem fazer ne- nhumesforço criativo caem dentro do escopo da presente invenção.[0024] In order to make the objects, technical solutions and advantages of modalities of the present invention clearer, a clear and complete description of technical solutions of the modalities of this invention is given by reference to the accompanying drawings that correspond to the modalities of the present invention. Apparently, the accompanying drawings outlined below are not exhaustive, and all other modalities derived by persons skilled in the art of the modalities of the present invention without making any creative effort fall within the scope of the present invention.

MODE 1

[0025] Uma modalidade da presente invenção provê um carro de tremonha de lastro, que compreende uma estrutura inferior, paredes laterais, paredes de extremidade, portas de descarga, engates de acoplador, truques, um mecanismo de abertura e fechamento de porta inferior, acessórios de estrutura inferior, um freio de ar, e um sistema de controle de ar, o dito sistema de controle de ar compreende um re- servatório de ar e um sistema de controle de porta de descarga, e o dito sistema de controle de porta de descarga do carro de tremonha de lastro especificamente compreende uma caixa de controle, um sistema hidráulico, um dispositivo de controle manual, um dispositivo de con- trole remoto, uma bateria de armazenamento e um comutador de pressão.[0025] One embodiment of the present invention provides a ballast hopper car, which comprises a lower structure, side walls, end walls, discharge doors, coupler couplings, tricks, a lower door opening and closing mechanism, accessories of lower structure, an air brake, and an air control system, said air control system comprises an air reservoir and a discharge door control system, and said air control system unloading of the ballast hopper car specifically comprises a control box, a hydraulic system, a manual control device, a remote control device, a storage battery and a pressure switch.

[0026] A caixa de controle compreende um sistema de controle elétrico - pneumático e um dispositivo de recepção do sistema de con- trole de porta de descarga de carro de tremonha de lastro, em que o dito sistema de controle elétrico - pneumático é um dispositivo de con- troleelétrico e um dispositivo de controle pneumático do sistema de controle de porta de descarga de carro de tremonha de lastro, e com- preendevários elementos elétricos, elementos pneumáticos, vários circuitos de controle e passagens de ar de controle; e o dito dispositivo de recepção é capaz de receber vários sinais de controle de modo a controlar os estados de trabalho do dito dispositivo de controle elétrico do dito sistema de controle elétrico - pneumático. A dita caixa de con- trole tem as mesmas funções e estruturas que a caixa de controle do carro de lastro convencional.[0026] The control box comprises an electrical - pneumatic control system and a receiving device for the ballast hopper car discharge door control system, in which said electrical - pneumatic control system is a device control system and a pneumatic control device for the ballast hopper car discharge port control system, and comprising various electrical elements, pneumatic elements, various control circuits and control air passages; and said receiving device is capable of receiving various control signals in order to control the working states of said electrical control device of said electrical - pneumatic control system. Said control box has the same functions and structures as the control box of the conventional ballast car.

[0027] O dispositivo de recepção dentro da caixa de controle é usualmente um controlador de PLC, capaz de receber sinais transmiti- dos do dispositivo de controle remoto, o dito dispositivo de recepção pode conseguir uma função de controle remoto através de recepção de sinais de controle do dispositivo de controle remoto, e também po- de mudar os estados de trabalho de vários elementos do dispositivo de controle elétrico e do dispositivo de controle a ar do sistema de contro- leelétrico - pneumático dentro da caixa de controle através da recep- ção de sinais de controle do comutador de pressão.[0027] The receiving device inside the control box is usually a PLC controller, capable of receiving signals transmitted from the remote control device, said receiving device can achieve a remote control function by receiving signals from control of the remote control device, and can also change the working states of various elements of the electrical control device and the air control device of the control system - pneumatic inside the control box through reception control signals from the pressure switch.

[0028] O sistema hidráulico está conectado no sistema de controle elétrico - pneumático na caixa de controle, o dito sistema hidráulico é um dispositivo de conversão de ar - líquido, configurado para converter a pressão de ar para pressão hidráulica de um cilindro hidráulico para acionar as ações da porta de descarga do carro de tremonha de lastro, acionando a abertura ou o fechamento da porta de descarga de carro de tremonha de lastro. O dito sistema hidráulico é o sistema hidráulico convencional na técnica anterior.[0028] The hydraulic system is connected to the electrical - pneumatic control system in the control box, said hydraulic system is an air - liquid conversion device, configured to convert air pressure to hydraulic pressure of a hydraulic cylinder to drive the actions of the ballast hopper car discharge door, triggering the opening or closing of the ballast hopper car discharge door. Said hydraulic system is the conventional hydraulic system in the prior art.

[0029] O dispositivo de controle manual está conectado no sistema de controle elétrico - pneumático na caixa de controle, usualmente, os botões do dito dispositivo de controle manual estão dispostos em dois lados do carro de tremonha de lastro, é claro, também podem estar em outras posições, não limitado a esta modalidade. O dispositivo de con- trole manual é operado para controlar a abertura ou o fechamento da porta de descarga de carro de tremonha de lastro, e descarregar o las- tro para construir a ferrovia em um lado da porta de descarga para a posição especificada quando a porta de descarga abre. O dito disposi- tivo de controle manual tem as mesmas funções e estruturas que o dispositivo de controle manual da técnica anterior.[0029] The manual control device is connected to the electrical control system - pneumatic in the control box, usually the buttons of said manual control device are arranged on two sides of the ballast hopper car, of course, they can also be in other positions, not limited to this modality. The manual control device is operated to control the opening or closing of the ballast hopper unloading door, and unloading the ballast to build the railroad on one side of the unloading port to the specified position when the discharge door opens. Said manual control device has the same functions and structures as the prior art manual control device.

[0030] O dispositivo de controle remoto está configurado para transmitir os sinais de controle para o dispositivo de recepção, e com- preende um alojamento, um botão de controle, um circuito de controle integrado e uma bateria de armazenamento, o dito botão de controle é operado para controlar a abertura ou o fechamento da porta de des- carga de carro de tremonha de lastro; especificamente, o dito disposi- tivo de controle remoto é similar aos controles remotos em TV ou con- dicionador de ar na aparência. O dito circuito de controle integrado do dito dispositivo de controle remoto está encapsulado dentro do dito alojamento e o dito botão de controle está disposto fora do alojamento, ou em outro modo, não limitado a esta modalidade.[0030] The remote control device is configured to transmit the control signals to the receiving device, and comprises a housing, a control button, an integrated control circuit and a storage battery, said control button it is operated to control the opening or closing of the ballast hopper unloading door; specifically, said remote control device is similar to the remote controls on TV or air conditioner in appearance. Said integrated control circuit of said remote control device is encapsulated within said housing and said control button is disposed outside the housing, or in another way, not limited to this mode.

[0031] A bateria de armazenamento está configurada para prover o sistema de controle elétrico - pneumático na dita caixa de controle com um suprimento de energia contínuo e o dispositivo de controle remoto com um suprimento de energia de carregamento; a dita bateria de armazenamento é a mesma que a bateria de armazenamento do dispositivo de vagão na técnica anterior.[0031] The storage battery is configured to provide the electrical - pneumatic control system in said control box with a continuous power supply and the remote control device with a charging power supply; said storage battery is the same as the storage battery of the wagon device in the prior art.

[0032] O comutador de pressão está disposto entre a caixa decontrole e a bateria de armazenamento e conectado a uma saída de uma fonte de ar no reservatório de ar, e o dito comutador de pressão é operado pela pressão da fonte de ar para controlar a conexão e a des- conexão entre a bateria de armazenamento e a caixa de controle.[0032] The pressure switch is arranged between the control box and the storage battery and connected to an outlet of an air source in the air reservoir, and said pressure switch is operated by the pressure of the air source to control the connection and disconnection between the storage battery and the control box.

[0033] O comutador de pressão está no estado de desconexão quando o carro de tremonha de lastro não trabalha, entrementes, a bateria de armazenamento está desconectada do circuito da caixa de controle, a dita caixa de controle não funciona; o comutador de pres- são é atuado somente após a pressão da fonte de ar dentro do reser- vatório de ar atender aos requisitos, assim para comutar o comutador entre a bateria de armazenamento e o circuito da caixa de controle, e então, a dita bateria de armazenamento provê a dita caixa de controle com energia para ligar a dita caixa de controle, neste momento, o dis- positivo de recepção recebe os sinais de controle transmitidos pelo dispositivo de controle remoto para acionar as ações de vários ele- mentos no sistema de controle elétrico - pneumático, para por meio disto controlar a abertura ou o fechamento da porta de descarga.[0033] The pressure switch is in the disconnected state when the ballast hopper car does not work, meanwhile, the storage battery is disconnected from the control box circuit, the said control box does not work; the pressure switch is activated only after the pressure of the air source inside the air reservoir meets the requirements, thus to switch the switch between the storage battery and the control box circuit, and then, said storage battery provides said control box with power to connect said control box, at this moment, the receiving device receives the control signals transmitted by the remote control device to trigger the actions of various elements in the system electric - pneumatic control, to thereby control the opening or closing of the discharge door.

[0034] O comutador de pressão é o comutador de pressão da téc- nica anterior, o qual pode ser um comutador de pressão mecânico ou elétrico,[0034] The pressure switch is the pressure switch of the prior art, which can be a mechanical or electric pressure switch,

[0035] As paredes de extremidade, as paredes laterais, as portas de descarga e a estrutura inferior são montadas por soldagem como um todo, um engate de acoplador, um freio de ar, um marcador, o sis- temahidráulico, o sistema de controle de ar e os acessórios de estru- tura inferior são montados sobre a dita estrutura inferior para formar um corpo de vagão, um mecanismo de abertura ou fechamento de porta inferior está disposto no fundo da dita estrutura inferior, e o corpo de vagão montado é colocado sobre dois truques para formar um carro de tremonha de lastro completo. Os modos de conexão das partes acima são os mesmos que com o carro de tremonha de lastro na téc- nica anterior.[0035] The end walls, the side walls, the discharge doors and the bottom structure are assembled by welding as a whole, a coupler coupling, an air brake, a marker, the hydraulic system, the control system and the lower frame accessories are mounted on said lower frame to form a wagon body, a lower door opening or closing mechanism is arranged on the bottom of said lower frame, and the assembled wagon body is placed about two tricks to form a complete ballast hopper car. The connection modes of the above parts are the same as with the ballast hopper car in the prior art.

[0036] Visto das soluções técnicas acima, diferente do carro de tremonha de lastro convencional, o dito carro de tremonha de lastro adota um sistema de controle de porta de descarga avançado, e no dito sistema de controle de porta de descarga, a pressão de ar provê a fonte de energia, a descarga de sistema de controle de ar principal de uma locomotiva infla o ar para o reservatório de ar de cada carro de tremonha de lastro, o ar pressurizado dentro do reservatório de ar pro- vê uma pressão de ar para o motor pneumático do sistema hidráulico de porta de descarga, por meio de que o dito motor pneumático con- verte a pressão de ar para a pressão hidráulica para as ações de acio- namento da porta de descarga de carro de tremonha de lastro, o dis- positivo remoto ou manual muda os estados de trabalho de vários elementos do sistema de controle elétrico - pneumático na caixa de controle, e eventualmente controla a abertura ou o fechamento da por- ta de descarga de carro de tremonha de lastro.[0036] Seen from the technical solutions above, different from the conventional ballast hopper car, said ballast hopper car adopts an advanced discharge door control system, and in said discharge door control system, the pressure of air provides the energy source, the discharge of a locomotive's main air control system inflates the air into the air reservoir of each ballast hopper car, the pressurized air inside the air reservoir provides an air pressure for the pneumatic motor of the hydraulic discharge door system, whereby said pneumatic motor converts the air pressure to the hydraulic pressure for the actuation actions of the ballast hopper car discharge door, the remote or manual device changes the working states of various elements of the electrical control system - pneumatic in the control box, and eventually controls the opening or closing of the ballast hopper discharge port.

[0037] Diferente do sistema de controle de porta de descarga con- vencional, no sistema de controle de porta de descarga avançado, o comutador de pressão está disposto na saída de fonte de ar no reser- vatório de ar, e o dito comutador de pressão é operado pela pressão da fonte de ar no reservatório de ar e atuado somente após a pressão da fonte de ar no reservatório de ar atender aos requisitos. A bateria de armazenamento provê a dita caixa de controle com energia para ligar a dita a caixa de controle, e a tubulação de suprimento de ar pro- vê energia para o sistema hidráulico para acionar as ações da porta de descarga, assim impedindo a descarga do carro de tremonha de lastro causada por uma falsa abertura da porta de descarga pelo operador no local, no caso do sistema de controle de porta de descarga não conseguir atingir os estados de trabalho, e assegurando a segurança da operação.[0037] Unlike the conventional discharge door control system, in the advanced discharge door control system, the pressure switch is arranged at the air source outlet in the air reservoir, and the said pressure switch. pressure is operated by the pressure of the air source in the air reservoir and acted only after the pressure of the air source in the air reservoir meets the requirements. The storage battery provides said control box with power to connect said control box, and the air supply pipe provides energy for the hydraulic system to trigger the actions of the discharge port, thus preventing the discharge of the ballast hopper car caused by a false opening of the discharge door by the operator on site, in case the discharge door control system fails to reach the working states, and ensuring the safety of the operation.

[0038] No dito sistema de controle de descarga de carro de tremo- nha de lastro, o sinal de controle é transmitido pelo dispositivo de con- trole remoto para acionar a abertura ou o fechamento da porta de des- carga, e quando o dito dispositivo de controle remoto tem falhas ou está em emergência do dispositivo de controle manual também pode ser operado para controlar a abertura ou o fechamento da porta de descarga.[0038] In said ballast hopper car discharge control system, the control signal is transmitted by the remote control device to trigger the opening or closing of the discharge door, and when said remote control device has faults or is in emergency the manual control device can also be operated to control the opening or closing of the discharge door.

MODE 2

[0039] A Figura 1 é uma vista esquemática da relação entre cada parte de um sistema de controle de porta de descarga de carro de tremonha de lastro de acordo com a Modalidade 2 da presente inven- ção, como mostrado na Figura 1, o dito de controle de porta de des- carga de carro de tremonha de lastro está ainda provido com um dis- positivo de travamento de isolamento, um dispositivo de intertravamen- to de controle remoto manual, um dispositivo solar e um carregador de carro para o dispositivo de controle remoto, com base nas soluções técnicas da Modalidade 1 acima.[0039] Figure 1 is a schematic view of the relationship between each part of a ballast hopper car unloading door control system according to Mode 2 of the present invention, as shown in Figure 1, said ballast hopper unloading door control system is also provided with an isolation locking device, a manual remote control interlock device, a solar device and a car charger for the control device remote control, based on the technical solutions of Mode 1 above.

[0040] O dito dispositivo de travamento de isolamento está dispos- to entre o comutador de pressão e a bateria de armazenamento, com uma extremidade conectada na bateria de armazenamento, e a outra extremidade conectada no comutador de pressão, de modo a isolar eletricamente a bateria de armazenamento e a caixa de controle.[0040] Said isolation locking device is arranged between the pressure switch and the storage battery, with one end connected to the storage battery, and the other end connected to the pressure switch, in order to electrically isolate the storage battery and control box.

[0041] Nesta modalidade, o dito dispositivo de travamento de iso- lamentoestá configurado para isolar eletricamente a bateria de arma- zenamento e a caixa de controle, em caso de manutenção da caixa de controle, o dito dispositivo de travamento de isolamento pode ser liga- do para isolar eletricamente a bateria de armazenamento e a caixa de controle, assim isolando a caixa de controle e o suprimento de energia, assegurando uma segurança de vida do operador e evitando uma per- da de propriedade, e o dito dispositivo de travamento de isolamento tem as mesmas estruturas e funções que o dispositivo de travamento de isolamento da técnica anterior, usualmente é um comutador de iso- lamento, ou em outros modos, não limitados a esta modalidade.[0041] In this modality, said isolation locking device is configured to electrically isolate the storage battery and the control box, in case of maintenance of the control box, said isolation locking device can be turned on - to electrically isolate the storage battery and the control box, thus isolating the control box and the power supply, ensuring an operator's life safety and preventing a loss of property, and the said locking device. isolation has the same structures and functions as the isolation locking device of the prior art, it is usually an isolation switch, or in other modes, not limited to this modality.

[0042] Além disso, o dispositivo de intertravamento de controle remoto manual é ainda provido para comutar entre o dispositivo de controle manual e o dispositivo de controle remoto, normalmente, o dispositivo de controle remoto é utilizado para controlar a operação. No entanto, de modo a evitar uma falsa operação do operador no local do dispositivo de controle manual quando utilizando o dispositivo de controle remoto e ainda acidentes causados por falsas ações de porta de descarga, o dispositivo de intertravamento de controle remoto ma- nual é, portanto, adicionado ao sistema de controle. Quando o disposi- tivo de intertravamento de controle remoto manual é ligado, o disposi- tivo de controle manual é proibido de operar a descarga quando o dis- positivo de controle remoto é utilizado, assim assegurando a seguran- ça da operação.[0042] In addition, the manual remote control interlock device is also provided to switch between the manual control device and the remote control device, normally the remote control device is used to control the operation. However, in order to avoid false operator operation at the location of the manual control device when using the remote control device and also accidents caused by false discharge door actions, the manual remote control interlock device is, therefore, added to the control system. When the manual remote control interlock device is switched on, the manual control device is forbidden to operate the discharge when the remote control device is used, thus ensuring the safety of the operation.

[0043] A operação utilizando o dispositivo de controle remoto pode reduzir o número de operadores, entrementes, o operador é capaz de observar compreensivamente todas as situações no processo de des- carga enquanto descarregando, o que não somente assegura a segu- rança do operador, mas também facilita o operador lidar com as emer- gências em tempo.[0043] The operation using the remote control device can reduce the number of operators, meanwhile, the operator is able to comprehensively observe all situations in the unloading process while unloading, which not only ensures the operator's safety , but it also makes it easier for the operator to deal with emergencies in time.

[0044] É claro, o dispositivo de intertravamento de controle remoto manual é ligado também quando o dispositivo de controle remoto ma- nual é utilizado, para prevenir falsas ações do dispositivo de controle remoto. O dito dispositivo de intertravamento de controle remoto ma- nual tem as mesmas estruturas que o dispositivo de intertravamento de controle remoto manual da técnica anterior.[0044] Of course, the manual remote control interlock device is also turned on when the manual remote control device is used, to prevent false actions by the remote control device. Said manual remote control interlock device has the same structures as the prior art manual remote control interlock device.

[0045] Além disso, o carregador de carro para dispositivo de con- trole remoto é ainda provido, com uma extremidade conectada na ba- teria de armazenamento e a outra extremidade conectada no dispositi- vo de controle remoto, e a bateria de armazenamento carrega o dispo- sitivo de controle remoto através do carregador de carro para dispositi- vo de controle remoto.[0045] In addition, the car charger for the remote control device is also provided, with one end connected to the storage battery and the other end connected to the remote control device, and the storage battery charges the remote control device via the car charger for remote control device.

[0046] O dito carregador de carro para dispositivo de controle re- moto é para carregar o dispositivo de controle remoto e prover conve- niência para a operação no local, carregando em tempo a bateria de armazenamento do dispositivo de controle remoto impede o término de operação e acidentes causados pelo dispositivo de controle remoto ficando sem a bateria de armazenamento, e o dito carregador de carro para dispositivo de controle remoto é o carregador de carro para dis- positivo de controle remoto convencional da técnica anterior.[0046] Said car charger for remote control device is to charge the remote control device and provide convenience for on-site operation, charging the remote control device storage battery in time prevents the end of operation and accidents caused by the remote control device running out of the storage battery, and said car charger for remote control device is the car charger for conventional remote control device of the prior art.

[0047] Além disso, o dispositivo solar está ainda provido no siste- ma de controle de porta de descarga de carro de tremonha de lastro, e o dito dispositivo solar está conectado na bateria de armazenamento e converte a energia solar para energia elétrica de modo a carregar a bateria de armazenamento utilizando a energia solar.[0047] Furthermore, the solar device is still provided in the ballast hopper car discharge door control system, and said solar device is connected to the storage battery and converts solar energy to electrical energy in a way charging the storage battery using solar energy.

[0048] O dispositivo solar principalmente compreende painéis sola- res e dispositivos de conversão solar, os ditos painéis solares podem estar montados no topo do carro de tremonha de lastro, por meio disto utilizando a energia solar em qualquer tempo, o dito dispositivo solar converte a energia solar para energia elétrica, e então armazena a energia elétrica na bateria de armazenamento. Tal função é muito es- sencial para a operação de campo, para impedir que todo o sistema de controle de porta de descarga não funcione devido esgotamento da bateria de armazenamento. Usualmente, o dispositivo solar principal- mente compreende painéis solares e dispositivos de conversão solar, e tem as mesmas estruturas e funções que o dispositivo solar da téc- nica anterior.[0048] The solar device mainly comprises solar panels and solar conversion devices, said solar panels can be mounted on the top of the ballast hopper car, thereby using solar energy at any time, said solar device converts solar energy for electrical energy, and then stores electrical energy in the storage battery. Such a function is very essential for field operation, to prevent the entire discharge door control system from working due to depletion of the storage battery. Usually, the solar device mainly comprises solar panels and solar conversion devices, and has the same structures and functions as the solar device of the prior art.

[0049] Além disso, o dispositivo de controle remoto ainda compre- ende um botão de ligação de porta de descarga com base nas modali- dades acima, entrementes, um código para executar a função de liga- ção da porta de descarga é adicionado no dispositivo de recepção do dispositivo remoto convencional, configurado para controlar a abertura e fechamento da pluralidade de portas de descarga de carro de tremo- nha de lastro ao mesmo tempo. O dito código para a função de ligação é provido pelo fabricante do dispositivo de recepção original de acordo com os requisitos dos clientes, e então um botão correspondente está provido no dispositivo de controle remoto de modo a conseguir a ope- ração de controle de ligação para as portas de descarga.[0049] In addition, the remote control device still comprises a discharge port link button based on the above modes, meanwhile, a code to perform the discharge port link function is added to the receiving device of the conventional remote device, configured to control the opening and closing of the plurality of ballast hopper unloading doors at the same time. Said code for the connection function is provided by the manufacturer of the original receiving device according to the requirements of the customers, and then a corresponding button is provided on the remote control device in order to achieve the connection control operation for the discharge ports.

[0050] Um ou mais botões de ligação de porta de descarga pode ser adicionado, cada botão controla a abertura ou o fechamento da pluralidade de portas de descarga ao mesmo tempo, o dito botão de ligação de porta de descarga está configurado de acordo com os re- quisitos de operação, por exemplo, dois botões de ligação de porta de descarga são adicionados, um pode controlar a abertura ou o fecha- mento das quatro portas de descarga ao mesmo tempo, enquanto que o outro pode controlar a abertura ou o fechamento das outras quatro portas de descarga ao mesmo tempo, não limitado a esta modalidade.[0050] One or more discharge door connection buttons can be added, each button controls the opening or closing of the plurality of discharge doors at the same time, said discharge door connection button is configured according to the operating requirements, for example, two discharge door link buttons are added, one can control the opening or closing of the four discharge doors at the same time, while the other can control the opening or closing of the other four discharge ports at the same time, not limited to this mode.

[0051] Portanto, a adição de botões de ligação de porta de des- carga no dispositivo de controle remoto pode aperfeiçoar grandemente a eficiência de descarregamento e reduzir a carga de trabalho dos operadores no local.[0051] Therefore, the addition of discharge port link buttons on the remote control device can greatly improve unloading efficiency and reduce the workload of operators on site.

[0052] Além disso, os botões de ligação de porta de descarga po- dem controlar a abertura ou o fechamento da pluralidade de portas de descarga ao mesmo tempo, capaz de descarregar o lastro em dois la- dos da ferrovia ou no meio da ferrovia conforme requerido, ou tanto em dois lados da ferrovia quando no meio da ferrovia, portanto, o cus- to de mão de obra é reduzido e a eficiência de deposição de trilhos é aperfeiçoada.[0052] In addition, the discharge port link buttons can control the opening or closing of the plurality of discharge ports at the same time, capable of unloading the ballast on two sides of the railroad or in the middle of the railroad as required, either on two sides of the railroad or in the middle of the railroad, therefore, the labor cost is reduced and the efficiency of rail laying is improved.

[0053] Daqui em diante, o princípio de trabalho do sistema de con- trole de porta de descarga de carro de tremonha de lastro de acordo com a Modalidade 2 da presente invenção será descrito em detalhes com referência aos desenhos acompanhantes.[0053] Hereinafter, the working principle of the ballast hopper unloading door control system in accordance with Mode 2 of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

[0054] Como mostrado nas Figuras 2-6, o dito sistema de controle de porta de descarga é integrado com elétrica hidráulica, controle pneumático, transmissão remota e mecânica, uma primeira interface 23 está conectada em um dispositivo de recepção 21, e uma segunda interface 24 está conectada a um carregador de carro para o dispositi- vo de controle remoto (não mostrado). Uma descarga de sistema de controle de ar principal 17 de uma locomotiva infla o ar para o reserva- tório de ar 11 de cada carro de tremonha de lastro, ar pressurizado no reservatório de ar 11 provê pressão de ar para um motor pneumático de um sistema hidráulico de porta de descarga 18, e por meio disto o dito motor pneumático converte a pressão de ar para pressão hidráuli- ca para acionar as ações de portas de descarga de carro de tremonha de lastro. Quando a pressão de ar no dito reservatório de ar 11 atinge a pressão nominal predeterminada, um comutador de pressão 12 co- necta os pontos de contato 1 e 3 no dispositivo de recepção 21, neste momento, um dispositivo de controle remoto (não mostrado) é operado para controlar os circuitos de interface YV1-YV16 do dispositivo de re- cepção 21 para transmitir sinais para controlar as ações de válvulas solenoide F1-F16 em um sistema de controle elétrico - pneumático 25 de uma caixa de controle, por meio de que as válvulas solenoide F1- F16 podem acionar as ações do cilindro de óleo para controlar a aber- tura ou o fechamento de portas de descarga juntamente com o dito sistema hidráulico 18 de modo a conseguir um controle sobre a abertu- ra ou o fechamento de portas de descarga 20.[0054] As shown in Figures 2-6, said discharge door control system is integrated with hydraulic electrical, pneumatic control, remote and mechanical transmission, a first interface 23 is connected to a receiving device 21, and a second interface 24 is connected to a car charger for the remote control device (not shown). A discharge from the main air control system 17 of a locomotive inflates the air to the air reservoir 11 of each ballast hopper car, pressurized air in the air reservoir 11 provides air pressure for a pneumatic engine in a system hydraulic discharge door 18, and thereby the pneumatic motor converts air pressure to hydraulic pressure to trigger the actions of ballast hopper car discharge doors. When the air pressure in said air reservoir 11 reaches the predetermined nominal pressure, a pressure switch 12 connects contact points 1 and 3 on the receiving device 21, at this time, a remote control device (not shown) is operated to control the YV1-YV16 interface circuits of the receiving device 21 to transmit signals to control the actions of F1-F16 solenoid valves in an electrical - pneumatic control system 25 of a control box, whereby the solenoid valves F1- F16 can trigger the actions of the oil cylinder to control the opening or closing of discharge ports together with said hydraulic system 18 in order to achieve a control over the opening or closing of doors discharge 20.

[0055] Quando o dito sistema de controle de porta de descarga é mantido, primeiramente, o comutador de um dispositivo de travamento de isolamento 16 é desligado, e a conexão entre a bateria de armaze- namento 15 e o circuito da caixa de controle é desconectada. Quando um dispositivo de controle manual 26 é utilizado para controlar as por- tas de descarga 20, primeiramente um dispositivo de intertravamento de controle remoto manual 14 é ligado, por meio disto desconectando uma válvula de reversão de controle pneumático 13 e cortando as passagens de suprimento de ar das válvulas solenoide F1-F16, neste momento, mesmo se as válvulas solenoide F1-F16 receberem sinais para ações transmitidos pelos circuitos de interface YV1-YV16 do dis- positivo de recepção 21, já que as passagens de suprimento de ar fo- ram cortadas, as válvulas solenoide F1-F16 não podem acionar as ações do cilindro de óleo para controlar a abertura ou o fechamento da porta de descarga juntamente com o dito sistema hidráulico 18, e as- sim o dispositivo de controle remoto é incapaz de controlar a abertura ou o fechamento de portas de descarga 20.[0055] When the said discharge door control system is maintained, first, the switch of an isolation locking device 16 is disconnected, and the connection between the storage battery 15 and the control box circuit is disconnected. When a manual control device 26 is used to control the discharge ports 20, first a manual remote control interlock device 14 is connected, thereby disconnecting a pneumatically controlled reversing valve 13 and cutting supply passages air flow from the F1-F16 solenoid valves at this time, even if the F1-F16 solenoid valves receive signals for actions transmitted by the YV1-YV16 interface circuits of the receiving device 21, since the air supply passages were have been cut, the F1-F16 solenoid valves cannot trigger the actions of the oil cylinder to control the opening or closing of the discharge port together with said hydraulic system 18, and thus the remote control device is unable to control opening or closing discharge doors 20.

[0056] O dispositivo solar principalmente compreende painéis sola- res 19 e dispositivos de conversão solar 22, e o dito dispositivo solar converte a energia solar para energia elétrica de modo a carregar a bateria de armazenamento 15.[0056] The solar device mainly comprises solar panels 19 and solar conversion devices 22, and said solar device converts solar energy to electrical energy in order to charge the storage battery 15.

[0057] O carregador de carro para dispositivo de controle remoto (não mostrado) está conectado na bateria de armazenamento 15 atra- vés da segunda interface 24, de modo que a bateria de armazenamen- to 15 carregue o dispositivo de controle remoto através do dito carre- gador de carro para dispositivo de controle remoto.[0057] The car charger for the remote control device (not shown) is connected to the storage battery 15 via the second interface 24, so that the storage battery 15 charges the remote control device via said car charger for remote control device.

[0058] Além disso, o truque do dito carro de tremonha de lastro adota um truque de carga de eixo de 40 t, o que aperfeiçoa a carga de eixo do vagão e aumenta a carga por metro do trilho para 12,4 t/m, comparado com o truque de carga de eixo de 23 t convencional.[0058] In addition, the said ballast hopper car adopts a 40 t axle load trick, which improves the axle load of the wagon and increases the load per meter of the rail to 12.4 t / m , compared to the conventional 23 t axle load trick.

[0059] Além disso, o dito carro de tremonha de lastro adota pare- des laterais de placa revestida em forma de arco, o corpo de vagão feito de aço de alta resistência e aço inoxidável, modo de frenagem de frenagem unitária, e portanto, um coeficiente de peso morto é reduzido para 0,28.[0059] In addition, the said ballast hopper car adopts side panels of coated plate in the shape of an arc, the wagon body made of high-strength steel and stainless steel, unit braking mode, and therefore, a deadweight coefficient is reduced to 0.28.

[0060] A Modalidade 2 é a modalidade preferida da presente in- venção, o carro de tremonha de lastro da presente invenção pode so- mente adicionar um dispositivo de travamento de isolamento no siste- ma de controle de porta de descarga com base na Modalidade 1, ou somente adicionar um ou mais de um dispositivo de intertravamento de controle remoto manual, um dispositivo solar e um carregador de carro para dispositivo de controle remoto com base na Modalidade 1. Alternativamente, o carro de tremonha de lastro adota um truque de carga de eixo de 40 t com base na Modalidade 1. Alternativamente, o carro de tremonha de lastro adota paredes laterais de placa revestida em forma de arco, o corpo de vagão feito de aço de alta resistência e aço inoxidável, ou tanto o truque de carga de eixo de 40 t quanto pa- redes laterais de placa revestida em forma de aço, corpo de vagão fei- to de aço de alta de resistência e aço inoxidável, com base na Modali- dade 1. Todas as modalidades acima da presente invenção caem den- tro do escopo protegido pela presente invenção.[0060] Mode 2 is the preferred mode of the present invention, the ballast hopper car of the present invention can only add an isolation locking device to the discharge door control system based on Mode 1, or just add one or more of a manual remote control interlock device, a solar device and a car charger for remote control device based on Mode 1. Alternatively, the ballast hopper car adopts a charging trick of 40 t axle based on Mode 1. Alternatively, the ballast hopper cart adopts side walls of arc-coated plate, the wagon body made of high-strength steel and stainless steel, or both the load trick 40 t axle as well as side panels of coated steel plate, wagon body made of high strength steel and stainless steel, based on Modality 1. All of the above modalities fall within the scope protected by the present invention.

[0061] Visto das soluções técnicas acima, o carro de tremonha de lastro provido pela presente invenção adota um sistema de controle de porta de descarga avançado, impede uma falsa operação no local da porta de descarga, assim impede uma operação inesperada, assegura a segurança de operação no local, reduz o custo de mão de obra, aperfeiçoa a carga de eixo do carro de tremonha de lastro, aumenta a carga por metro de trilho, reduz o coeficiente de peso morto, e gran- dementeaperfeiçoa a eficiência de transporte do carro de tremonha de lastro.[0061] Seen from the technical solutions above, the ballast hopper cart provided by the present invention adopts an advanced unloading door control system, prevents false operation at the unloading door location, thus preventing unexpected operation, ensuring safety on-site operation, reduces labor costs, improves the axle load of the ballast hopper car, increases the load per meter of rail, reduces the deadweight coefficient, and greatly improves the transport efficiency of the car ballast hopper.

[0062] Finalmente, deve ser notado que as modalidades acima são meramente providas para descrever as soluções técnicas da pre- sente invenção, mas não pretende limitar a presente invenção. Deve ser compreendido por aqueles versados na técnica que apesar da pre- sente invenção ter sido descrita em detalhes com referência às moda- lidades acima, modificações podem ser feitas às soluções técnicas descritas nas modalidades acima, ou substituições equivalentes po- dem ser feitas a algumas características técnicas nas soluções técni- cas, desde que tais modificações ou substituições não façam com que a essência de soluções técnicas correspondentes se afastem do espí- rito e do escopo das modalidades da presente invenção. NÚMEROS DE REFERÊNCIA 11 - Reservatório de Ar 12 - Comutador de Pressão 13 - Válvula de Reversão de Controle Pneumático 14 - Dispositivo de Intertravamento de Controle Remoto Manual 15 - Bateria de Armazenamento 16 - Dispositivo de Travamento de Isolamento 17 - Descarga de Sistema de Controle de Ar Principal 18 - Sistema Hidráulico 19 - Painel Solar 20 - Porta de Descarga 21 - Dispositivo de Recepção 22 - Dispositivo de Conversão solar 23 - Primeira Interface 24 - Segunda Interface 25 - Sistema de Controle Elétrico - Pneumático 26 - Dispositivo de Controle Manual[0062] Finally, it should be noted that the above modalities are merely provided to describe the technical solutions of the present invention, but are not intended to limit the present invention. It should be understood by those skilled in the art that although the present invention has been described in detail with reference to the above modalities, modifications can be made to the technical solutions described in the above modalities, or equivalent substitutions can be made to some technical characteristics in technical solutions, provided that such modifications or substitutions do not cause the essence of corresponding technical solutions to depart from the spirit and scope of the modalities of the present invention. REFERENCE NUMBERS 11 - Air Reservoir 12 - Pressure Switch 13 - Pneumatic Control Reversal Valve 14 - Manual Remote Control Interlock Device 15 - Storage Battery 16 - Isolation Locking Device 17 - Discharge Control System Main Air 18 - Hydraulic System 19 - Solar Panel 20 - Discharge Port 21 - Receiving Device 22 - Solar Conversion Device 23 - First Interface 24 - Second Interface 25 - Electrical Control System - Pneumatic 26 - Manual Control Device

Claims

1. Ballast hopper car, comprising a lower structure, side walls, end walls, discharge ports (20), coupler couplings, tricks, a lower door opening and closing mechanism, accessories lower structure, an air brake, and an air control system, in which the air control system comprises an air reservoir (11) and an exhaust port control system, is characterized by the fact that , the discharge door control system comprises: a control box, which comprises an electrical control system - pneumatic (25) and a receiving device of the discharge door control system, the electrical control system - pneumatic (25) is an electrical control device and a pneumatic control device for the discharge door control system and comprises an electrical element, a pneumatic element, a control circuit and a control air passage; and the receiving device is capable of receiving various control signals in order to control the working states of the electrical - pneumatic control system (25); a hydraulic system (18), connected to the control box, the hydraulic system (18) is an air - liquid conversion device; a manual control device (26), connected to the electrical - pneumatic control system (25) in the control box, the manual control device (26) is operated to control the opening or closing of the discharge doors (20) by ballast hopper car; a remote control device, configured to transmit a control signal to the receiving device, which comprises a housing, a control button, an integrated control circuit and a storage battery, the control button it is operated to control the opening or closing of the discharge doors (20) of a ballast hopper car; a storage battery (15) configured to provide the electrical - pneumatic control system (25) in the control box with a continuous power supply and the remote control device with a charging power supply; a pressure switch (12), arranged between the control box and the storage battery (15), connected to an outlet of an air source, the pressure switch (12) is operated by pressing the air source to control the connection and disconnection between the storage battery (15) and the control box.

2. Ballast hopper cart according to claim 1, characterized by the fact that it also comprises: an isolation locking device (16), disposed between the pressure switch (12) and the storage battery ( 15), with one end connected to the storage battery (15), and the other end connected to the pressure switch (12), in order to electrically isolate the storage battery (15) and the control box.

3. Ballast hopper cart according to claim 1 or 2, characterized by the fact that it still comprises: a manual remote control interlock device (14), connected to the electrical - pneumatic control system ( 25) in the control box and configured to switch between the manual control device (26) and the remote control device.

4. Ballast hopper car according to claim 1 or 2, characterized by the fact that it still comprises: a car charger for a remote control device, with one end connected to the storage battery (15) and the another end connected to the remote control device, and the storage battery (15) charges the remote control device through the car charger for remote control device.

5. Ballast hopper trolley according to claim 3, characterized by the fact that it still comprises: a car charger for a remote control device, with one end connected to the storage battery (15) and the other end connected to the remote control device, the storage battery (15) charges the remote control device via the car charger for remote control device.

6. Ballast hopper car according to claim 1 or 2, characterized by the fact that it still comprises: a solar device connected to the storage battery (15) and which converts solar energy to electrical energy of to charge the storage battery (15) using solar energy.

7. Ballast hopper car, according to claim 5, characterized by the fact that it still comprises: a solar device connected to the storage battery (15) and which converts solar energy to electrical energy in order to charge the storage battery (15) using solar energy.

8. Ballast hopper trolley according to claim 1 or 2, characterized by the fact that the remote control device is provided with a discharge door link button, meanwhile, a code for achieving function connection of the discharge ports (20) is added to the receiving device, configured to control the opening or closing of the plurality of discharge ports (20) of the ballast hopper carriage at the same time.

9. Ballast hopper trolley according to claim 7, characterized by the fact that the remote control device is provided with a discharge door link button, meanwhile, a code to achieve link function of the discharge ports (20) is added to the receiving device, configured to control the opening or closing of the plurality of discharge ports (20) of the ballast hopper carriage at the same time.

10. Ballast hopper car according to claim 1 or 2, characterized by the fact that the bogie adopts a 40 t axle load truck.

11. Ballast hopper car according to claim 9, characterized by the fact that the bogie adopts a 40 t axle load bogie.

12. Ballast hopper cart according to claim 1 or 2, characterized by the fact that the ballast hopper cart adopts side walls of an arc-coated plate, the wagon body made of steel high strength and stainless steel, and a unitary braking mode.

13. Ballast hopper cart according to claim 11, characterized by the fact that the ballast hopper cart adopts side walls of arc-coated plate, the wagon body made of high-strength steel and stainless steel, and a unitary braking mode.