BR112012010410B1

BR112012010410B1 - elemento de filtro intercambiável para a montagem vertical, peça de filtro fixa e sistema de filtragem

Info

Publication number: BR112012010410B1
Application number: BR112012010410A
Authority: BR
Inventors: Van Uffelen Florentin; Zhu Yihao
Original assignee: Mann & Hummel Gmbh
Priority date: 2009-11-03
Filing date: 2010-10-12
Publication date: 2019-09-10
Also published as: DE102009051696A1; WO2011054627A1; CN102612396A; EP2496329A1; CN102612396B; EP2496329B1; BR112012010410A2; US20120217196A1; MX2012005176A

Abstract

patentel de invenção: elemento de filtrol intercambiável, parte de filtro fixa no sistema e sistema de filtragem. a presente invenção refere-se a um elemento de filtrol intercambiável (14) para montagem vertical em um sistema de filtragem (10) para líquidos, especialmente óleo, combustível ou água, especialmente de um veículo automotor, um encaixe (18) fixo no sistema do sistema de filtragem (10) e o sistema de filtragem (10). o elemento de filtro intercambiável (14) abrange um alojamento de filtro (46) com uma parede frontal (50,52), na qual está presa uma luva acopladora central (16). uma vedação anelar (90) circundante está de tal modo conformada que, com o elemento de filtro intercambiável (14) montado, fecha uma canal de admissão e/ou de escoamento de ar (44) do encaixe (18) fixo no sistema para a luva acopladora (16).

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para ELEMENTO DE FILTRO INTERCAMBIÁVEL PARA A MONTAGEM VERTICAL, PEÇA DE FILTRO FIXA E SISTEMA DE FILTRAGEM. [001] A presente invenção refere-se a um elemento de filtro intercambiável para a montagem vertical em um sistema de filtragem para líquidos, especialmente óleo, combustível ou água, especialmente de um veículo automotor, abrangendo um alojamento de filtragem com a parede frontal, na qual está presa uma luva de conexão central. Além disso, a invenção refere-se a uma peça do filtro fixa no sistema de filtragem para líquidos, especialmente óleo, combustível ou água, especialmente de um veículo automotor, com o qual um elemento de filtro intercambiável pode ser ligado em forma vertical, com um adutor para o líquido a ser limpo e um escoamento para o líquido já limpo, sendo que a parte do filtro fixa no sistema dispõe de um encaixe, dentro do qual pode ser montada uma luva acopladora do elemento do filtro intercambiável.

[002] Além disso, a invenção se refere a uma parte do filtro que é fixa no sistema de filtragem para líquidos, especialmente óleo, combustível ou água, especialmente de um veículo automotor, com o qual um filtro intercambiável pode ser acoplado em posição vertical, com uma adutora para o líquido a ser limpo e um escoamento para o líquido já limpo, sendo que a peça do filtro fixa no sistema dispõe de um encaixe, dentro do qual pode ser integrada uma luva acopladora do filtro intercambiável.

[003] Além disso, a invenção abrange um sistema de filtragem para líquidos, especialmente óleo, combustível ou água, especialmente de um veículo automotor, apresentando uma peça do filtro fixa no sistema com uma adutora para o líquido a ser limpo e um escoamento para o líquido já limpo, bem como um filtro intercambiável que pode ser montado de forma intercambiável dentro de um encaixe da peça

Petição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 8/31

2/17 de filtro fixa no sistema.

Estado da Técnica [004] No ciclo do óleo de motores de veículos automotores conhecidos no mercado são empregados filtros de óleo com um elemento intercambiável do filtro, sendo que este elemento intercambiável do filtro terá de ser substituído a determinados intervalos de manutenção. Na chamada montagem em sentido vertical, o elemento de filtro intercambiável será empregado na direção da força de gravidade, a partir da parte superior em uma cabeça de filtro fixa no sistema, sendo assim integrada, ou seja, desmontada em direção ascendente. O alojamento do filtro intercambiável apresenta, para tanto, uma parede frontal inferior, na direção da força de gravidade, com uma luva acopladora central que no estado montado está enganchada em um encaixe da cabeça do filtro. A cabeça do filtro abrange uma adutora e um escoamento para o óleo que flui através do elemento de filtro intercambiável. Na retirada do elemento de filtro intercambiável usado e ainda cheio de óleo, a partir de uma região entre a parede frontal do elemento do filtro intercambiável e o encaixe da cabeça do filtro, poderá haver vazamento de óleo que pode sujar o compartimento do motor.

[005] A presente invenção tem como objetivo ampliar de tal maneira um elemento de filtro intercambiável, uma peça de filtro fixa no sistema, especialmente uma cabeça de filtro e um sistema de filtragem da espécie inicialmente mencionada, que seja evitado de forma simples um vazamento de liquido, especialmente na desmontagem do elemento de filtro intercambiável usado.

Descrição da Invenção [006] De acordo com a invenção, esta tarefa será solucionada pelo fato de que uma vedação anelar circundante é de tal modo conformada que com o elemento de filtro intercambiável montado, esta vedação fecha um canal de admissão e/ou de ventilação de um encaiPetição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 9/31

3/17 xe fixo no sistema para a luva acopladora.

[007] O elemento de filtro intercambiável, de acordo com a invenção, serve para a limpeza de líquidos como, por exemplo, óleo, combustível ou água. Especialmente o filtro de líquidos está previsto para a limpeza de óleo lubrificante de um motor de combustão. O elemento do filtro intercambiável, todavia, também poderá ser empregado para a limpeza de água em outros sistemas condutores de água, fechados ou abertos, por exemplo, instalações de água potável, instalações de água de uso industrial, instalações de água aquecida, instalações de água resfriada ou instalações de águas em caldeiras. O elemento do filtro intercambiável será montado como unidade em uma peça de filtro fixa no sistema, de conformação correspondente. No caso de uma troca de filtro, o filtro intercambiável será removido como uma unidade, sendo substituído por um novo filtro intercambiável. O filtro intercambiável, de acordo com a invenção, no caso de uma posição de montagem essencialmente vertical, ou seja, com as aberturas no alojamento dos filtros apontadas para baixo, é especialmente vantajoso porque serão amplamente evitadas impurezas do ambiente por vazamento de líquido. De acordo com a invenção, a vedação anelar, na retirada do filtro intercambiável, evita a saída de líquido na área do ponto de ligação, entre a luva acopladora e a parede frontal do alojamento do filtro. O líquido velho acumulado no interior do alojamento do filtro, poderá apenas escoar pela luva acopladora. Isto, todavia, somente será possível quando o filtro intercambiável tiver sido extraído em tal extensão do encaixe da parte do filtro fixa no sistema que o comando de seqüenciamento correspondente da parte do filtro fixa no sistema esteja aberta. O líquido velho que neste estado escoa do filtro intercambiável será totalmente acolhido pelo comando de escoamento. Uma saída lateral de líquido e a formação de impurezas no meio ambiente, especialmente um compartimento do motor são evitados com segurança. O

Petição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 10/31

4/17 canal de aplicação de ar e/ou de ventilação está aberto durante o processo da montagem e da desmontagem, de maneira que um compartimento interno do encaixe recebe ar e também é removido ar da área, verificando-se uma compensação de pressão, em relação ao ambiente. Na montagem da luva acopladora, no compartimento interno do encaixe - que se destina a receber a luva acopladora - o ar ali existente será deslocado pela luva acopladora, sendo removido através de um canal de introdução e/ou de remoção de ar. Na desmontagem será alimentado o ar ambiente correspondente através do canal de introdução e/ou de extração de ar para o compartimento interno. A compensação de pressão também serve para reduzir uma saída de líquido velho para o meio ambiente. Na posição final da montagem do filtro intercambiável, o canal de aplicação e/ou extração de ar será fechado de modo estanque automaticamente, na direção do compartimento interno, com a vedação anelar.

[008] Em uma modalidade vantajosa, na parede frontal, pode estar disposto um anel vedante circundante com uma face de encosto. A face de encosto do anel vedante em estado montado poderá encostar de modo vedante em uma superfície vedante da parte do filtro fixa no sistema.

[009] Em outra modalidade vantajosa, a vedação anelar pode ser um lábio vedante que está perfilado no anel vedante em situação radial interna de sua face de encosto. Desta maneira, será reduzido o para prover componentes de construção, da produção e da própria montagem.

[0010] Em outra modalidade vantajosa, a vedação anelar poderá ser deslocável ao menos em sentido axial, relativamente à luva acopladora, especialmente para a montagem e desmontagem do filtro intercambiável. Isto é vantajoso especialmente no uso de uma luva acopladora que na montagem e desmontagem do filtro intercambiável é

Petição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 11/31

5/17 deslocável relativamente à parede frontal do alojamento do filtro. Com uma luva acopladora de tal modo deslocável, torna-se possível compensar tolerâncias na montagem, de maneira que sempre prevalece uma pressão de compressão suficiente para a vedação.

[0011] Vantajosamente, a luva acopladora central poderá estar encaixada através de talas de encaixe ou paredes de encaixe em uma abertura central da parede frontal, sendo que as talas de encaixe, ou seja, as paredes de encaixe são cobertas totalmente pela vedação anelar. As diferentes talas de encaixe ou paredes de encaixe estão reciprocamente separadas por áreas livres, permeáveis às passagens do fluido. Não obstante, como estas estão completamente envoltas pela vedação anelar, é aqui evitado de modo confiável um vazamento de liquido indesejado. Ao mesmo tempo, torna-se possível uma montagem simples e eficiente, bem como uma retenção segura da luva acopladora no alojamento do filtro.

[0012] A luva acopladora e a parede frontal podem vantajosamente também estar interligadas de forma densa e a vedação anelar pode ser um componente de construção separado, por exemplo, um anel-0. Desta maneira, não é necessária uma vedação separada entre a luva acopladora e a parede frontal. A vedação anelar servirá então essencialmente para fechar o canal de admissão e/ou de saída de ar.

[0013] Em outra modalidade vantajosa, a vedação anelar pode encostar ao menos em áreas determinadas, em sentido radial e vedante, em uma face vedante da luva acopladora. Desta maneira, a vedação anelar poderá vedar adicionalmente a luva acopladora contra o compartimento interno do encaixe.

[0014] Vantajosamente, a face vedante da luva pode ser uma face circunferencial circundante da luva acopladora. Preferencialmente, a face vedante da luva possui formato cilíndrico. Desta maneira, a vedação anelar, no encaixe e na extração da luva acopladora, poderá en

Petição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 12/31

6/17 costar-se a direção axial dentro ou fora, preferencialmente do encaixe cilíndrico da parte fixa no sistema, em forma espacial, na face vedante da luva e em uma face interna correspondente do encaixe. Desta maneira, será aperfeiçoado o encosto da vedação anelar no encaixe.

[0015] Em outra forma de realização vantajosa, com o elemento do filtro intercambiável montado, uma abertura do canal de admissão e/ou escoamento de ar pode estar esparcialmente situada mais alta em relação ao compartimento interno do encaixe do que uma abertura de escoamento do compartimento para os líquidos. É assim assegurado que os líquidos que se acumulam em baixo do compartimento interno somente podem escoar pela abertura de escoamento. No canal de admissão e/ou escoamento de ar não poderá penetrar líquido.

[0016] Em outra modalidade vantajosa, a vedação anelar pode consistir de um material essencialmente rígido no caso da temperatura de uso, especialmente sendo um termoplástico. Vedações anelares rígidas podem ser produzidas de forma mais simples e a custo mais vantajoso do que vedações anelares elásticas. Além disso, a vedação anelar rígida pode cumprir funções de condução adicionais na montagem, ou seja, na desmontagem do filtro intercambiável. O emprego de uma vedação anelar rígida diminui, além disso, o risco de que o filtro intercambiável seja montado de modo errado, quando a vedação anelar é esmagada, sendo prejudicado o seu funcionamento. Termoplásticos são materiais a preço vantajoso que podem ser amolecidos de forma simples em temperaturas mais altas, sem sofrerem alteração química, sendo ajustados ao formato desejado.

[0017] De acordo com a invenção, esta tarefa será também solucionada pela peça de filtro fixa no sistema, na qual o encaixe apresenta o canal de admissão e/ou de escoamento de ar que se estende ao menos axialmente na direção do encaixe, estando ao menos em determinadas áreas aberto na direção do compartimento interno do en

Petição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 13/31

7/17 caixe e que pode ser fechado com uma vedação anelar circundante, especialmente de um filtro intercambiável de acordo com a invenção, em relação a um compartimento interno do encaixe. O canal de admissão e/ou escoamento de ar possibilita, na montagem e na desmontagem da luva acopladora, uma compensação de pressão do compartimento interno do encaixe com o ambiente. Desta maneira, o líquido que se encontra no compartimento interno do encaixe pode ser removido de uma forma ótima, especialmente através de um comando de escoamento correspondente da parte do filtro fixa no sistema. Isto evita a saída de líquido para o meio ambiente. Na posição final de montagem do filtro intercambiável, a vedação anelar fecha de modo estanque o canal de admissão e de escoamento de ar, de maneira que não pode escapar líquido para o meio ambiente.

[0018] Além disso, a tarefa será solucionada de acordo com a invenção, por um sistema de filtragem, no qual um filtro intercambiável, de acordo com a invenção, está unido com uma parte do filtro fixa no sistema, de acordo com a invenção. As vantagens acima relacionadas, em conexão com o filtro intercambiável, de acordo com a invenção e a parte do filtro fixam no sistema, de acordo com a invenção, são válidas de modo correspondente para o sistema de filtragem.

Breve Descrição dos Desenhos [0019] Outras vantagens, características e detalhes da invenção resultam da descrição seguinte, nos exemplos de execução da invenção baseados no desenho que apresentam uma explicitação. O especialista considerará as características reveladas no desenho, na descrição e nas concretizações, em forma combinada, convenientemente também de forma individualizada, reunindo-as para outras combinações úteis. As figuras mostram:

[0020] Figura 1 esquematicamente um recorte de um sistema de filtragem para líquidos, de acordo com o primeiro exemplo de realizaPetição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 14/31

8/17 ção, em semicorte;

[0021] Figura 2 esquematicamente uma cabeça do filtro do sistema de filtragem da figura 1, em semicorte;

[0022] Figura 3 esquematicamente a cabeça de filtro das figuras 1 e 2 em vista superior;

[0023] Figura 4 esquematicamente um recorte de um sistema de filtragem para líquidos, de acordo com o segundo exemplo de execução, similar ao primeiro exemplo de execução, em vista isométrica, em semicorte.

[0024] Nas figuras, componentes idênticos possuem idênticos números de referência.

Forma(s) da Invenção [0025] A figura 1 apresenta um recorte de um sistema de filtragem 10 para líquidos, de acordo com uma primeira modalidade de exemplo, em semicorte.

[0026] O sistema de filtragem 10 será empregado para a filtragem de óleo de motor no ciclo de óleo de um motor de combustão de um veículo automotor.

[0027] O sistema de filtragem 10 dispõe de uma cabeça de filtragem fixa no sistema 12 e de um filtro intercambiável 14, que é encaixado de modo intercambiável com uma luva acopladora 16 em um encaixe 18 da cabeça de filtragem 12.

[0028] O elemento de filtro intercambiável 14 está previsto para a montagem vertical. Com a montagem vertical, pretende-se dizer também uma montagem ligeiramente oblíqua, conforme mostrado na figura 1. Uma força de peso atuante na posição de montagem normal é indicada pela seta 20. Neste sentido, a luva acopladora 16 está posicionada na posição de montagem prevista, relativamente à direção da força do peso, na parte inferior.

[0029] A cabeça do filtro 12 está mostrada detalhadamente nas

Petição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 15/31

9/17 figuras 2 e 3. A cabeça do filtro 12 apresenta uma adutora 22, mostrada na figura 3, para o óleo de motor a ser limpo, um escoamento 24 para o óleo de motor limpo, bem como uma perfuração de escoamento 26 mostrada na figura 3.

[0030] O escoamento 24 está conformado como tubo 28 com vários escalonamentos, estando integrado em uma peça base 30 da cabeça de filtro 12. Na região de sua livre extremidade, voltada na direção do filtro intercambiável 14, o tubo 28 dispõe de um filete de rosca externo 32. Na figura 2, o segmento do tubo 28 com o filete de rosca externo 32 não está sendo mostrado com a finalidade de oferecer melhor visualização.

[0031] A perfuração de escoamento 26 está integrada em um ilhó mostrado na figura 3. Este ilhó salienta-se axialmente sobre o nível da adutora 22. O tubo 28 salienta-se axialmente sobre um colar anelar 36 do encaixe 18, que envolve a adutora 22 e a perfuração de escoamento 26. No compartimento interno 36a do colar anelar 36, o tubo 26 está circundado por uma luva cilíndrica 38. Na parte frontal, o colar anelar 36 apresenta uma face vedante 40, na qual descansa o anel vedante 42 do elemento do filtro intercambiável 14. O anel vedante 42 forma a vedação entre a cabeça de filtro 12 e o elemento de filtro intercambiável 14.

[0032] Na parte superior de sua área circunferencial radial interna, o colar anelar 36 apresenta um canal de admissão e escoamento de ar 44 que possui uma abertura 44a na direção da face vedante 40 do colar anelar 36. O canal de admissão e escoamento de ar 44 estende-se em forma de uma acanaladura, axialmente para com o colar anelar 36, estando aberto em todo o seu comprimento, na direção do compartimento interno 36a do colar anelar 36. Com o filtro intercambiável 14, montado a abertura 44a do canal de admissão e/ou ventilação ou escoamento de ar 44, situa-se esparcialmente mais elevada em relação

Petição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 16/31

10/17 ao compartimento interno 36a do que a perfuração de escoamento 26 para o óleo de motor que se acumulou no compartimento interno 36a. [0033] O elemento de filtro intercambiável 14 abrange um alojamento de filtro 46 que é formado por uma gamela 48, uma tampa 50 e um retentor vedante 52. A tampa 50 e o retentor vedante 52 formam uma parede frontal do elemento de filtro intercambiável 14. O elemento de filtro intercambiável 14 está constituído essencialmente em forma de simetria rotativa para com o eixo longitudinal 54. A luva acopladora 16 central está presa em sentido cêntrico para com o eixo longitudinal 54 na parte radial interna do anel vedante 42, no retentor vedante 52, que o anel vedante 42 revolve ao redor da luva acopladora 16.

[0034] O retentor vedante 52 consiste de uma chapa de metal fina que está rebordada de modo vedante na região externa com a gamela 48 que também consiste de uma chapa de metal.

[0035] O retentor vedante 52 está de tal modo conformado que forma um encaixe vedante para o anel vedante 42. O retentor vedante 52 está unido de modo inamovível com a tampa 50. Na tampa 50 estão previstas aberturas de admissão 56 em forma distribuída. Além disso, a tampa 50 dispõe de um escoamento 58, em posição central. Uma seção cilíndrica da tampa 50 dispõe de um filete de rosca interno 60, com o qual o filtro intercambiável 14 será fixado no filete de rosca externo 32 do tubo 28 da cabeça de filtragem 12.

[0036] No interior do elemento do filtro intercambiável 14 encontrase um fole de filtragem 62. O fole de filtragem 62 possui um meio de filtragem 64, dobrado e fechado em forma anelar, que nos seus lados frontais está unido de modo vedante com um disco terminal superior e com um disco terminal 64 inferior. A figura 1 apresenta apenas o disco terminal inferior 66.

[0037] No lado puro, o fole do filtro 62 dispõe de um tubo de suporte 68 perfurado. No disco terminal inferior 66 está prevista uma válvula

Petição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 17/31

11/17 de fechamento 72 que se estende axialmente no lado puro 70, envolto pelo fole de filtragem 62. A válvula de fechamento 72 será comprimida pela corrente de volume do óleo do motor, quando o filtro intercambiável 14 estiver operando. Quando pressão de óleo de motor suficiente não estiver aplicada no filtro intercambiável 14, a válvula de fechamento 72 se fecha. Desta forma, a válvula de fechamento 72 também estará fechada quando o filtro intercambiável 14 deve ser trocado. O óleo do motor contido no lado puro no elemento de filtro intercambiável 14 tem assim inibido o escoamento.

[0038] Entre o disco terminal 66 inferior e a tampa 50 está integrado um diafragma de bloqueio de refluxo que produz uma vedação vedante entre a tampa 50 e o disco terminal 66. Além disso, o diafragma de bloqueio de refluxo 74 dispõe de um lábio vedante em forma de um diafragma que encobre as aberturas de admissão 56. Pela corrente de volume do óleo do motor em penetração, o diafragma de bloqueio de refluxo 74 será levantado das aberturas de admissão 56 e o óleo do motor a ser purificado poderá penetrar em um lado não puro 76. Quando não houver afluxo de óleo de motor, o diafragma de bloqueio de refluxo 74 estará posicionado de modo vedante na tampa 50, com o que o óleo de motor que se encontra no lado bruto 76, não pode escoar pelas aberturas de admissão 56. Isto é vantajoso porque o elemento de filtro intercambiável 14 está montado na posição vertical, ou seja, com aberturas de admissão 56 apontando para baixo. Desta maneira, poderá escoar apenas a reduzida quantidade de óleo de motor que se encontra entre o diafragma de bloqueio de refluxo 74 e a tampa 50. Esta quantidade de óleo de motor será, todavia, recolhida sem problemas pelo colar anelar 36 da cabeça de filtragem 12.

[0039] Para evitar o transbordamento do colar anelar 36 na troca do filtro, a perfuração de escoamento 26 está prevista na cabeça de filtro 12. Com o elemento de filtragem intercambiável 14 montado, esta

Petição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 18/31

12/17 perfuração está fechada por uma vedação de escoamento 78, disposta na luva acopladora 16. Na desmontagem, a vedação de escoamento 78 será removida da perfuração de escoamento 26 e o óleo do motor pode escoar de forma despressurizada.

[0040] A luva acopladora 16 é conformada como uma gamela, sendo que uma parede circunferencial 80 cilíndrica se projeta a partir de uma face vedante de luva 82 circundante e cilíndrica, a partir de um fundo 86, situado transversalmente para com o eixo longitudinal 54. Na direção da tampa 50 do elemento de filtro intercambiável 14, a luva acopladora 16 está aberta. No fundo 84, em sentido central para com o eixo longitudinal 85, está prevista uma abertura 86. Na região de sua aresta oposta ao fundo 84, a parede circunferencial 70 da luva acopladora 16, afastada da face vedante da luva 82, está conformada à semelhança de uma variedade de paredes de encaixe 88 que estão previstas reciprocamente separadas e distribuídas na circunferência. Na região de sua aresta oposta ao fundo 84, a parede circunferencial 80 da luva acopladora 16 está conformada ao lado da face vedante de luva 82, em forma de uma variedade de paredes de encaixe 88 que estão previstas, reciprocamente separadas, distribuídas pela circunferência.

[0041] A abertura central do retentor vedante 52 é limitada por uma aresta 92 circundante. As paredes de encaixe 88 da luva acopladora 16 se posicionam atrás da aresta 92, com o que a luva acopladora 16 fica presa com o retentor vedante 52.

[0042] O anel vedante 42 está conformado como uma vedação axial, cuja face de encosto 42a está prevista no lado frontal do anel vedante 42. Um lábio vedante 90 circundante, centricamente ao redor do eixo longitudinal 54 está perfilado de modo inteiriço no anel vedante 42. No caso, situa-se em posição radial interna da face de encosto 42a e ultrapassa axialmente a face de encosto 42a. O lábio vedante 90 en

Petição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 19/31

13/17 costa de modo vedante na face vedante de luva 82 da luva acopladora 16, e forma uma vedação anelar.

[0043] O lábio vedante 90 está situado em sentido radial externo na face vedante de luva 82 da luva acopladora 16. Na direção axial, ultrapassa - partindo do retentor vedante 52 - as paredes de encaixe 88 e as regiões livres intermediárias, de maneira completa, de modo que as paredes de encaixe 88 e as regiões livres estão situadas, na sua totalidade, no lado interno condutor de óleo do alojamento de filtro 46, do anel vedante 42, do lábio vedante 90 e da face vedante de luva 82. A conformação inteiriça do lábio vedante 90 no anel vedante 42 evita que o óleo de motor possa escoar da região interna da luva acopladora 16 e do retentor vedante 52 e especialmente através das regiões livres, entre as paredes de encaixe 88.

[0044] Com o filtro intercambiável 14 montado, o lado circunferencial radial externo do lábio vedante 90 fecha a abertura longitudinal do canal de admissão e escoamento de ar 44 contra o compartimento interno 36a do colar anelar 36. Além disso, a vedação 42 fecha a abertura 44a do canal de admissão e de escoamento de ar 44, na face vedante 40 do colar anelar 36, contra o ambiente.

[0045] Na desmontagem do elemento de filtro intercambiável 14, o lábio vedante 90 libera sucessivamente o canal de admissão e de escoamento 44, contra o compartimento interno 36a do colar anelar 36. Ao mesmo tempo, o anel vedante 42 libera a abertura 44a do canal de admissão e de escoamento 44, na direção do ambiente. O ar ambiente poderá agora afluir para o compartimento interno 36a do colar anelar 36, de maneira que este será ventilado, verificando-se uma compensação de pressão com o meio ambiente. Desta maneira, será aprimorado o escoamento do óleo do motor através da perfuração de escoamento 26.

[0046] Na montagem do elemento do filtro intercambiável 14, a

Petição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 20/31

14/17 abertura 44a do canal de admissão e de escoamento de ar 44, está inicialmente aberta na direção do ambiente e a conexão para o compartimento interno 36a do colar anelar 36, de modo que o ar poderá ser deslocado do compartimento interno 36a para o ambiente. Desta maneira, verifica-se uma compensação de pressão, de maneira que o compartimento interno 36a permanece despressurizado. Na posição final de montagem do filtro intercambiável 14, automaticamente o canal de admissão e de escoamento de ar 44, com o lábio vedante 90 e o anel vedante 42, estará fechado de modo estanque.

[0047] A vedação de escoamento 78 está disposta em uma ranhura vedante 94 no lado externo do fundo 84 da luva acopladora 16, afastada em relação ao elemento de filtragem intercambiável 14.

[0048] Para posicionar precisamente a vedação de escoamento 78, a luva acopladora 16 pode ser axialmente deslocada em relação à tampa 50. Para o efeito da montagem e desmontagem do filtro intercambiável 14, o lábio vedante 19 é deslocável relativamente à face vedante da luva 82, em sentido axial para com a luva acopladora 16. Entre o fundo 54 da luva acopladora 16 e a tampa 50 do filtro intercambiável 14, está prevista uma mola de pressão espiralada 96. A mola de pressão espiralada 96 gera uma protensão entre o fundo 54 da luva acopladora 16 e a tampa 50 do elemento de filtro intercambiável 14.

[0049] Em um segundo exemplo de execução apresentado na figura 4, aqueles elementos que são similares em relação àqueles do primeiro exemplo de execução descrito nas figuras de 1 a 3, possuem os mesmos números de referência, de maneira que é feita referência quanto à sua descrição, as explicações relativas ao primeiro exemplo de execução. Este exemplo de execução diferencia-se do primeiro pelo fato de que ao invés do lábio vedante 90, perfilado no anel vedante 42, no segundo exemplo de execução está prevista uma vedação ane

Petição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 21/31

15/17 lar cilíndrica separada 190. A vedação anelar 190 consiste de um termoplasto e na temperatura de uso é essencialmente rígida. A vedação anelar 190 está presa com uma face frontal em uma face anelar frontal do retentor da vedação 52 que é limítrofe na sua aresta circundante.

[0050] Em todos os exemplos de execução acima descritos e de um sistema de filtragem 10 para líquidos, uma cabeça de filtragem 12 e um elemento de filtro intercambiável 14, entre outras, são possíveis as seguintes modificações:

[0051] A invenção não se restringe ao emprego em ciclos de óleo de motores de veículos automotores. Ao contrário, poderá também ser usado em outros motores como motores de combustão estacionários. A invenção poderá também ser empregada para a limpeza de outros líquidos, por exemplo, combustível ou água. Poderá também ser empregado em outros sistemas condutores de água, fechados ou abertos, por exemplo, instalações de água potável, instalações de uso de água industrial, instalações de água quente, instalações de água resfriada, ou instalações de água de caldeiras.

[0052] No lugar da cabeça de filtragem 12 poderá também ser prevista outra peça do filtro, fixa no sistema, por exemplo, um flange conector, para o acoplamento do elemento de filtragem intercambiável 14.

[0053] De modo alternativo para com as modalidades aqui apresentadas, também são possíveis formas de construção divergentes, apresentando o mesmo efeito. Assim, por exemplo, pode ser vantajoso que o anel vedante 42 seja conformado como vedação radial. O lábio vedante 90 ou a vedação anelar 190 podem também, convenientemente, encostar-se a uma face vedante frontal da luva acopladora 16, em direção axial. Além disso, pode ser vantajoso integrar o lábio vedante 90 ou a vedação anelar 190 em sentido radial interno no anel vedante 42, sem defasagem axial em relação à face de encosto.

Petição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 22/31

16/17 [0054] Eventualmente também poderá ser dispensada uma vedação em relação à luva acopladora 16 e, portanto, a face vedante de luva 82. O lábio vedante 90 e a vedação anelar 190 poderão então ser de tal modo conformados que não precisam encostar-se à luva acopladora 16.

[0055] A luva acopladora 16 poderá também estar unida de modo estanque com a tampa 90 e/ou com o retentor vedante 52. Nesta hipótese, pode se dispensar paredes de encaixe 88 e uma vedação separada correlata. Ao invés do lábio vedante 90 ou da vedação anelar 190, poderá então ser prevista uma outra vedação anelar separada, por exemplo, um anel-0 para fechar o canal de admissão e/ou de escoamento de ar 44.

[0056] O elemento de filtro intercambiável 14, ao invés de estar equipado com o fole de filtragem 62, com o meio de filtragem 64 dobrado e fechado em forma anelar, também poderá apresenta outro tipo de filtro.

[0057] Ao invés de ser rebordado ou unido de outra forma estanque com a gamela 48, o retentor vedante 52 pode, por exemplo, estar colado ou soldado. O retentor vedante 52 e/ou a gamela 48 ao invés de serem de chapa também podem ser de plástico.

[0058] Ao invés da mola de pressão espiralada 96 também poderá ser usado um outro meio de fixação, especialmente uma mola de pressão, para gerar uma protensão entre o fundo 84 da luva acopladora 16 e a tampa 50 do filtro intercambiável 14.

[0059] Ao Invés das paredes de encaixe 88, também poderá ser prevista uma variedade de talas de encaixe que estão reciprocamente separadas por setas.

[0060] A luva acopladora 16 poderá estar presa também de outra maneira na parede frontal do alojamento de filtro 46. Poderá também estar fixa axialmente em relação ao alojamento do filtro 46. Neste caPetição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 23/31

17/17 so, será possível dispensar a mola de pressão espiralada 96.

[0061] A vedação anelar 190 no segundo exemplo de execução, ao invés de ser de um termoplasto, poderá também ser constituída de outro material rígido na temperatura de uso.

[0062] O canal de admissão e de escoamento de ar 44, ao invés de se projetar axialmente na direção do colar anelar 36, também pode se projetar obliquamente em relação a este colar com um componente de direção axial.

[0063] O canal de admissão e de escoamento de ar 44, ao invés de ser aberto em todo o seu comprimento, também poderá estar aberto apenas em uma região inferior, na direção do compartimento interno 36a do colar anelar 36.

[0064] Ao invés da conexão atarraxada entre o elemento de filtro intercambiável 14 e a cabeça de filtro 12, poderá também ser prevista outra ligação, especialmente por encaixe e/ou de giro.

Claims

1. Elemento de filtro intercambiável (14) para a montagem vertical em um sistema de filtragem (10) para líquidos, especialmente óleo, combustível ou água, especialmente de um veículo automotor, no qual um encaixe (18) fixo no sistema para o elemento de filtro intercambiável (14) apresenta um canal de admissão e/ou de escoamento de ar (44), que se estende axialmente pelo menos até o encaixe (18) e é aberto pelo menos em regiões para um compartimento interno (36a) do encaixe (18), sendo que o elemento de filtro intercambiável (14) compreende um alojamento de filtro (46) com uma parede frontal (50, 52), na qual está presa uma luva acopladora (16) central, caracterizado por uma vedação anelar cilíndrica circundante (190), que está de tal modo conformada que, com o elemento de filtro intercambiável (14) integrado, fecha o canal de admissão e/ou de escoamento de ar (44) do encaixe (18) fixo no sistema para a luva acopladora (16) e um anel vedante (42) circundante disposto na parede frontal (50, 52) com uma face de encosto (42a), sendo que a vedação anelar cilíndrica circundante (190) é um componente separado.

2. Elemento de filtro intercambiável de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a vedação anelar cilíndrica (190) é deslocável em sentido ao menos axial, relativamente à luva acopladora (16), especialmente para a montagem e desmontagem do elemento de filtro intercambiável (14).

3. Elemento de filtro intercambiável de acordo a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que a luva acopladora (16) central está encaixada através de talas de encaixe ou paredes de encaixe (88) em uma abertura central da parede frontal (50, 52), sendo que as talas de encaixe ou as paredes de encaixe (88) são totalmente recobertas pela vedação anelar (190).

4. Elemento de filtro intercambiável de acordo com a reivinPetição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 25/31

2/3 dicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que a luva acopladora (16) e a parede frontal (50, 52) estão interligadas de modo justaposto.

5. Elemento de filtro intercambiável de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que a vedação anelar cilíndrica (190), ao menos em regiões, encosta-se na direção radial de modo vedante, em uma face vedante de luva (82) da luva acopladora (16).

6. Elemento de filtro intercambiável de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que a face vedante da luva (82) é uma face circunferencial circundante da luva acopladora (16).

7. Elemento de filtro intercambiável de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que com o elemento de filtro intercambiável (14) montado, uma abertura (44a) do canal de admissão e/ou de escoamento de ar (44) situa-se espacialmente mais alta na direção de um compartimento interno (36a) do encaixe (18) que uma abertura de escoamento (26) do compartimento interno (36a) para os líquidos.

8. Elemento de filtro intercambiável de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que a vedação anelar cilíndrica (190) consiste de um material que na temperatura de uso é essencialmente rígido, especialmente um termoplástico.

9. Peça de filtro (12) fixa em um sistema de filtragem (10) para líquidos, especialmente óleo, combustível ou água, especialmente de um veículo automotor, com o qual um elemento de filtro intercambiável (14) pode ser unido em posição vertical, com uma adutora (22) para o líquido a ser limpo e um escoamento (24) formado como um tubo (28) de vários níveis, o qual é integrado em uma peça base (30) da peça de filtro (12), para o líquido já limpo, sendo que a peça do filtro (12) fixa no sistema dispõe de um encaixe (18), no qual poderá

Petição 870190004878, de 16/01/2019, pág. 26/31

3/3 ser montada uma luva acopladora (16) do elemento de filtro intercambiável (14), caracterizada pelo fato de que o encaixe (18) apresenta um canal de admissão de ar e/ou de escoamento de ar (44) que se estende ao menos axialmente na direção do encaixe (18) e que ao menos em regiões, está aberto na direção de um compartimento interno (36a) do encaixe (18) e que pode ser fechado com uma vedação anelar (90, 190) circundante de um elemento de filtro intercambiável (14), como definido em qualquer uma das reivindicações precedentes, contra um compartimento interno (36a) do encaixe (18).

10. Sistema de filtragem (10) para líquido, especialmente óleo, combustível ou água, especialmente de um veículo automotor, apresentando uma peça de filtro (12) fixa no sistema, com uma adutora (22) para o líquido a ser limpo e um escoamento (24) para o líquido já limpo, bem como um elemento de filtro intercambiável (14) como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 8, que está montado verticalmente de forma intercambiável dentro de um encaixe (18) da parte do filtro (12) fixa no sistema, caracterizado pelo fato de que o encaixe (18) apresenta um canal de admissão de ar e/ou de escoamento de ar (44), que se estende pelo menos axialmente para o encaixe (18) e que pelo menos em regiões é aberto para um compartimento interno (36a) do encaixe (18).