BR102019016962A2 - Alarme, dispositivo de segurança e dispositivo de expulsão de agressor, para veículos automotores - Google Patents

Alarme, dispositivo de segurança e dispositivo de expulsão de agressor, para veículos automotores Download PDF

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Abstract

utilizado para proteger o veículo automotor (v) e seus ocupantes, quer estando o veículo automotor (v) parado, estacionado ou em movimento, contendo alarme sonoro (9), alarme luminoso (10), câmera de vigilância (2a) interna no veículo automotor (v), para o reconhecimento facial de motorista não autorizado, sistema de envio remoto de informações (13) para a autoridade policial, possuindo um lançador de fumaça (1), câmeras de vigilância (2) e sensores (3) instalados em boxes (4) em pontos externos do veículo automotor (v), sendo que as câmeras de vigilância (2) se destinam a monitorar (m) a atividade externa ao referido veículo automotor (v), sendo que as imagens (36) capturadas pelas referidas câmeras de vigilância (2) são analisadas em tempo real por uma central interna de processamento (5), dotada de processador de inteligência artificial (6), que processa estas imagens (36) através do algoritmo de domínio público, sendo que no presente sistema é utilizado o aprendizado profundo com rede neural convulucionária, de código aberto, treinada para reconhecimento de objetos relacionados a violência, como por exemplo: pistolas, revolveres, facas e outras armas brancas, sendo que as imagens são processadas pela biblioteca de fonte aberta opencv, onde são transformadas em matrizes de dados chamadas tensores, sendo que estas matrizes de dados são submetidos a rede neural de código aberto, para reconhecimento dos objetos indicando violência, reconhecendo a presença de objetos relacionados à violência, inclusive arma de fogo (7), nas mãos do agressor/assaltante (8), que está nas proximidades do referido veículo automotor (v) e, ao detectar este comportamento violento (cv), entra em modo de proteção (mp) e inicia as medidas de salvaguarda dos ocupantes do veículo automotor (v), com o disparo de alarme sonoro (9), disparo de alarme luminoso (10), através da buzina e das luzes do próprio veículo automotor (v), e acionamento dos dispositivos de lançamento de fumaça (1), instalados juntamente com as câmeras de vigilância (2) e sensores (3), em boxes (4) em pontos externos do veículo automotor (v), onde uma cortina de fumaça (11) é lançada através do duto (32) em direção ao agressor/assaltante (8), repelindo a agressão/assalto e provocando a evasão do referido agressor/assaltante (8), concomitantemente com a gravação (17) das imagens (36) capturadas pelas câmeras de vigilância (4) e o envio remoto (13) das referidas imagens (36) e da localização (gps) do veículo automotor (v) para a autoridade policial (18) ou outro determinado, informando a ocorrência, com a publicação da informação de localização em uma rede de blockchain (rede de dados criptografada, com código aberto), para estatísticas, seguro, etc.

Description

“ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES” [001] CAMPO TÉCNICO - Trata o presente sistema elaborado para a proteção pessoal dos usuários de veículo automotor, em razão de iminência de ocorrência (agressão, assalto, etc), de modo a proteger os referidos usuários e afugentar o individuo ameaçador.
[002] HISTÓRICO DA TÉCNICA - Atualmente, a segurança é um fator de extrema preocupação para a população, seja dentro de sua residência, ao se locomover pelas ruas e, principalmente, ao dirigir um veículo automotor.
[003] Ao dirigir um veículo automotor pelas ruas, avenidas, alamedas, etc, com tráfego intenso e/ou “engarrafado”, ao parar em semáforos, etc, o usuário e os ocupantes do referido veículo ficam desprotegidos e se tornam alvos fáceis para agressores e assaltantes, que chegam de sorrateiramente e surpreendem os ocupantes do veículo automotor, sem que seja possível adotar alguma medida evasiva, em virtude do tráfego parado ou intenso.
[004] É de consenso comum, que em situações de perigo, como as reportadas acima, o condutor do veículo automotor não deve reagir, para evitar um mal maior.
[005] Esta situação ocorre, em virtude do agressor/assaltante estar totalmente seguro de sua ação, inclusive, com a ciência de que os ocupantes do veículo não reagirão.
[006] Porém, caso exista uma reação preventiva contra o agressor/assaltante, de modo que os ocupantes do veículo sejam avisados do perigo e permaneçam em segurança, essa reação fará com que o referido agressor/assaltante desiste de seu intento, já que o elemento surpresa foi eliminado.
[007] Centenas de alarmes e dispositivos de proteção já foram criados e instalados em veículos automotores, todos visando dificultar a ação de assaltantes e agressores.
[008] Esses alarmes e dispositivos, em sua totalidade, funcionam para evitar que o veículo seja ligado (corte de combustível, corte de ignição, etc.); que o veículo seja removido; que o veículo não seja aberto; que seja emitido alarme sonoro e luminoso no ato do arrombamento; seja comunicado remotamente o proprietário do veículo ou central de segurança, que o proprietário do veículo ou uma central de segurança efetue o bloqueio remoto do veículo; que o veículo seja rastreado; enfim, os sistemas funcionam para evitar a remoção do veículo ou sua localização, mas não funcionam para repelir/afugentar fisicamente um assaltante, antes mesmo de iniciar a ação perigosa.
[009] Além disso, estes alarmes, à exceção da funcionalidade de bloqueio e corte de ignição, somente funcionam com o veículo estacionado.
[010] Para auxiliar na proteção do usuário do veículo automotor e proteger o referido veículo, o presente privilégio atua no sentido de antever a ação do agressor/assaltante, através do monitoramento do ambiente exterior ao veículo, em tempo real, em busca de comportamento violento ao redor do veículo, sendo capaz de identificar se o agressor/assaltante está portando arma de fogo e, em caso positivo, o sistema entra em ação, para repelir a agressão, emitindo sinais sonoros, ejetando fumaça, spray de pimenta e até mesmo uma descarga elétrica contra o agressor/assaltante, de modo a intimida-lo e fazer com que ele desista da agressão/assalto.
[011] Além disso, o sistema registra em vídeo as ocorrências ao redor do veículo, enviando-as a uma central, outra pessoa indicada, autoridade policial, etc, de modo a garantir a segurança do usuário do veículo e possibilitar, inclusive, a identificação do agressor/assaltante.
[012] O sistema ainda possui um botão de pânico no interior do veículo, em local que não pode ser identificado pelo lado de fora do referido veículo, sendo que este botão de pânico pode ser ligado para que o sistema de segurança entre em alerta.
[013] Em função da versatilidade do sistema, uma vez que seu controle é efetuado por uma única central inteligente, os sensores, câmeras, dispositivos repressivos, etc, podem ser instalados em vários pontos simultâneos do veículo, de modo a ter uma proteção e vigilância num ângulo de 360°.
[014] ANÁLISE DO ESTADO DA TÉCNICA - Alarmes e dispositivos de proteção de veículos automotores existem às centenas, das mais variadas formas, destacando-se os documentos US 2014/0306799, de 16/10/2014 e US 2017/0066406, de 19/09/2016, que se referem a um sistema de detecção de pessoas, porém, funcionando exclusivamente para detectar se uma pessoa próxima ao veículo está autorizada, ou seja, o usuário efetua em pré-cadastro no sistema de detecção, das pessoas autorizadas a entrar e utilizar o veículo. No caso do sistema detectar pessoas não autorizadas entrando no veículo (após arrombamento ou assalto), será disparado alarme sonoro, será efetuado bloqueio do veículo, envio de alerta para polícia, etc.
[015] O documento brasileiro BR1020150257287, referente a sistema de alarme e monitoramento à distância, com possibilidade de bloqueio do veículo, alarme, e controlado pelo celular.
[016] O Documento brasileiro MU 76009467, referente a um sistema de alarme que possui eletrodos instalados dentro do veículo, em pontos estratégicos do painel, que promovem uma descarga elétrica no assaltante.
[017] O documento brasileiro MU 78018366, referente a um sistema de alarme com sistema de rastreamento.
[018] O documento brasileiro MU 81020325, referente a um sistema de alarme que, no momento que o veículo for violado, emite um aviso ao proprietário, através de uma chamada telefônica.
[019] O documento brasileiro MU 82027676, referente a um sistema de alarme por afastamento, protegendo o veículo somente enquanto estacionado, onde o usuário do veículo, ao se afastar para mais de 10 metros do veículo, aciona o alarme e bloqueia automaticamente o veículo.
[020] O documento brasileiro MU 82030782, referente a um sistema de alarme que avisa remotamente o proprietário do veículo, através de mensagem telefônica, no caso de arrombamento, violação e/ou abalroamento, inclusive, com alarme sonoro.
[021] O documento brasileiro MU 89029283, referente a um sistema de simulador de alarme.
[022] O documento brasileiro MU 91001986, referente a um sistema de alarme que permite o bloqueio do veículo, travamento das portas, fechamento dos vidros.
[023] O documento brasileiro PI 00032468, referente a um sistema de alarme que avisa o proprietário através de sinalizador led.
[024] O documento brasileiro PI 08045682, referente a um sistema de alarme que sinaliza uma invasão não autorizada no veículo.
[025] O documento brasileiro PI 97078492, referente a um sistema de alarme de bloqueio e alarme sonoro; além de inúmeros outros sistemas, todos voltados para o bloqueio do veículo e sinalização sonoro, após o arrombamento ou invasão.
[026] Todos estes sistemas de alarme já são conhecidos e se destinam a tentar proteger o veículo enquanto estiver estacionado, não alertando o usuário do veículo, da aproximaçao do perigo ou de comportamento violento.
[027] OBJETIVOS E VANTAGENS DA INVENÇÃO - Assim, pensando em proporcionar um novo sistema de alarme e dispositivo de segurança, de forma a proteger o usuário de veículos automotores, de ataques de agressores e/ou assaltante s, enquanto o veículo estiver no tráfego, estiver parado em engarrafamento, estiver parado no semáforo, o requerente desenvolveu o presente sistema de alarme e dispositivo de segurança e expulsao de agressor, para repelir um ataque agressor ou ataque de assaltante , mantendo o usuário do veículo automotor em segurança.
[028] O usuário, ao dirigir um veículo automotor pelas vias públicas, principalmente estando parado em congestionamento ou tráfego intenso, ou em semáforos, esta sujeito a um ataque surpresa de um agressor e/ou assaltante, portando uma arma de fogo.
[029] O sistema de alarme do requerente, através de câmeras instaladas ao redor do veículo automotor, cobrindo todo o perímetro do referido veículo automotor, monitora as proximidades do veículo e examina a aproximaçao furtiva de indivíduos.
[030] O presente sistema de alarme possui uma central de inteligência artificial, que analisa em tempo real, as imagens geradas pelas câmeras instaladas ao redor do veículo automotor, para detectar comportamento violento, pois esta central de inteligência artificial, processa as imagens, reconhecendo a presença de objetos relacionados à violência, inclusive arma de fogo, nas maos do agressor/assaltante. [031] Esta central de processamento usando inteligência artificial também analisa informações transmitidas por sensores instalados ao redor do veículo automotor, para detectar comportamento violento, como, por exemplo, vibrações bruscas.
[032] As imagens e as informações captadas pelas câmeras e pelos sensores, além de serem analisadas pela central de processamento de inteligência artificial em tempo real, também são armazenadas na memória do sistema de alarme e enviadas remotamente a um computador externo, onde são processadas por outra central de inteligência artificial, para aprimoramento da capacidade de reconhecimento do comportamento violento, ou seja, dia-a-dia, o sistema de alarme vai aprendendo e se aprimorando, conforme novas imagens e novas situações são captadas.
[033] Após este processamento pelo computador externo, as melhorias são encaminhadas remotamente aos sistemas de alarme instalados nos veículos automotores, atualizando e aprimorando o sistema cotidianamente.
[034] A referida central de inteligência artificial funciona através de um algoritmo de domínio público, sendo que no presente sistema é utilizado o aprendizado profundo com rede neural convulucionária, de código aberto, treinada para reconhecimento de objetos relacionados a violência, como por exemplo: pistolas, revolveres, facas e outras armas brancas. As imagens são processadas pela biblioteca de fonte aberta OpenCV, onde são transformadas em matrizes de dados chamadas Tensores, sendo que estas matrizes de dados são submetidos a rede neural de código aberto, para reconhecimento dos objetos indicando violência.
[035] O sistema de alarme, ao reconhecer um comportamento violento nas proximidades do veículo automotor, entra em modo de proteção, ativando as defesas do veículo automotores, devidamente instaladas em seu perímetro e emitindo um alerta sonoro e luminoso pelas luzes do veículo.
[036] Persistindo a possibilidade de violência, ou seja, o agressor/assaltante não foi repelido pelo sinal sonoro e/ou pelas luzes de advertência, e avança em direção às portas do veículo, o sistema lança fumaça, ou outro elemento de expulsão do agressor/assaltante, de modo a repelir a agressão.
[037] O modo de proteção do sistema de alarme também pode ser acionado manualmente pelo usuário do veículo automotor, através de um botão de pânico, instalado dentro do referido veículo automotor, em local camuflado, pra não ser localizado pelo lado de fora do veículo automotor. Ao acionar o botão de pânico, o sistema entra em modo de proteção e suas funções são as mesmas descritas no acionamento automático do modo de proteção.
[038] Além da função de repelir um ataque, o sistema de alarme, ao entrar em modo de proteção, habilita o registro das imagens das câmeras e sensores, na memória interna do sistema, sendo possível envia-las remotamente para a autoridade policial, juntamente com a localização do veículo, ou para onde o usuário do veículo automotor pré-determinar.
[039] O sistema de lança fumaça consiste numa resistência, que aquece um fluído contido em um recipiente instalado externamente no veículo, em pontos estratégicos, sendo que o referido líquido, ao ser aquecido pela resistência, evapora, tornando-se fumaça, que é bombeada para o exterior do recipiente e em direção ao agressor/assaltante, por uma bomba elétrica, ou por um sistema de gás comprimido.
[040] A reposição do líquido que compõe o lança fumaça é de fácil operação, bastando retirar o recipiente, enche-lo e recoloca-lo no lugar. A substituição do refil do gás comprimido também é de fácil operação, bastando abrir o Box, retirar o tubo de gás comprimido e substituí-lo por um novo refil.
[041] Além do lança fumaça, nos países em que é permitida a utilização de spray de pimenta, o sistema pode portar, ao invés do lança fumaça, um spray de pimenta, que é acionado para repelir um agressor/assaltante, quando o alarme entra em modo de segurança. Da mesma forma, a reposição do spray de pimenta é de fácil operação, bastando trocar seu cartucho ou invólucro, após sua utilização.
[042] O sistema de alarme é alimentado por uma bateria recarregável, com autonomia própria e que está conectada a bateria do veículo automotor, para sua recarga completa.
[043] A central do sistema de alarme fica acondicionada em uma caixa blindada, no interior do veículo automotor, onde estão acondicionadas o processador de inteligência artificial, memórias, comunicações e demais componentes elétricos/eletrônicos.
[044] É possível instalar qualquer quantidade de dispositivos de expulsão no exterior do veículo, sendo que é possível a sincronização de todos os dispositivos existentes, de modo acioná-los concomitantemente.
[045] O dispositivo instalado no pára-brisa é composto por duas câmeras, sendo uma voltada para fora do veículo, para monitorar o comportamento violento externo e outra câmera voltada para o interior do veículo automotor, de modo a proceder a identificação facial do motorista e repassar as imagens para a autoridade policial ou para onde o usuário desejar, inclusive, com a publicação da informação de localização em uma rede de Blockchain (rede de dados criptografada, com código aberto), para estatísticas, seguro, etc.
[046] As imagens das câmeras e dos sensores são processadas e classificadas pela central interna de inteligência artificial e podem disparar o modo de proteção, de acordo coma gravidade da situação e dos níveis de proximidade.
[047] DESCRIÇÃO DAS FIGURAS - Para complementar a presente descrição de modo a obter uma melhor compreensão das características do sistema de alarme, e de acordo com uma preferencial realização prática do mesmo, acompanha a descrição, em anexo, um conjunto de desenhos, onde, de maneira exemplificada, embora não limitativa, se representou o seguinte: [047] A fig. 1 é uma vista lateral do veículo automotor, com os dispositivos de alarme e segurança instalados nas portas laterais;
[048] A fig. 2 é uma vista frontal do veículo automotor, com o dispositivo de alarme e segurança instalado no pára-brisa;
[049] A fig. 3 é uma vista traseira do veículo automotor, com o dispositivo de alarme e segurança instalado no vidro traseiro;
[050] A fig. 4 é uma vista aérea do veículo, com os dispositivos de alarme e segurança instalados e a forma de atuação dos sensores;
[051] A fig. 5 é uma vista aérea do dispositivo de alarme e segurança, já instalado no vidro do veículo automotor;
[052] A fig. 6 mostra os componentes internos dos dispositivos de alarme e segurança;
[053] A fig. 6A mostra os componentes internos dos dispositivos de alarme e segurança;
[054] A fig. 7 mostra a câmera instalada internamente no pára-brisa dianteiro, para gravar imagens do motorista e o botão de pânico;
[055] A fig. 8 mostra a central interna do dispositivo de alarme e segurança e o botão de pânico;
[056] A fig. 9 mostra o fluxograma de atuação do dispositivo de alarme e segurança;
[057] A fig. 10 mostra a detecção de comportamento violento pelo dispositivo de alarme e segurança;
[058] A fig. 11 mostra o acionamento do dispositivo de alarme e segurança, com o lança fumaça em ação e os demais dispositivos de segurança também em ação;
[059] A fig. 12 mostra o agressor/assaltante se evadindo do local, após o acionamento do lança fumaça;
[060] A fig. 13 mostra o fluxograma do funcionamento do dispositivo de alarme e segurança, com o funcionamento interno e conexão com a central externa;
[061] DESCRIÇÃO DETALHADA DO OBJETO - Com referências aos desenhos ilustrados, o presente privilégio se refere a um “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, mais precisamente, trata-se de sistema de alarme, dispositivo de segurança e dispositivo de expulsão de agressor/assaltante, que possui lançador de fumaça (1), câmeras de vigilância (2) e sensores (3) instalados em boxes (4) em pontos externos do veículo automotor (V), sendo que as câmeras de vigilância (2) se destinam a monitorar (M) a atividade externa ao referido veículo automotor (V), sendo que as imagens (36) capturadas pelas referidas câmeras de vigilância (2) são analisadas em tempo real por uma central interna de processamento (5), dotada de processador de inteligência artificial (6), que processa estas imagens (36) através do algoritmo de domínio público, sendo que no presente sistema é utilizado o aprendizado profundo com rede neural convulucionária, de código aberto, treinada para reconhecimento de objetos relacionados a violência, como por exemplo: pistolas, revolveres, facas e outras armas brancas, sendo que as imagens são processadas pela biblioteca de fonte aberta OpenCV, onde são transformadas em matrizes de dados chamadas Tensores, sendo que estas matrizes de dados são submetidos a rede neural de código aberto, para reconhecimento dos objetos indicando violência, reconhecendo a presença de objetos relacionados à violência, inclusive arma de fogo (7), nas mãos do agressor/assaltante (8), que está nas proximidades do referido veículo automotor (V) e, ao detectar este comportamento violento (CV), entra em modo de proteção (MP) e inicia as medidas de salvaguarda aos ocupantes do veículo automotor (V), com o disparo de alarme sonoro (9), disparo de alarme luminoso (10), através das luzes do próprio veículo automotor (V) e acionamento dos dispositivos de lançamento de fumaça (1), instalados juntamente com as câmeras de vigilância (2) e sensores (3), em boxes (4) em pontos externos do veículo automotor (V), onde uma cortina de fumaça (11) é lançada através do duto (32) em direção ao agressor/assaltante (8), repelindo a agressão/assalto e provocando a evasão do referido agressor/assaltante (8).
[062] O algoritmo de domínio público de inteligência artificial com aprendizado profundo, da central de processamento com inteligência artificial (5), que está instalado no processador (6) da central interna de segurança (5), também tem a capacidade de analisar, além das imagens (35) captadas pelas câmeras de vigilância (2), as informações transmitidas (27) por sensores (3) instalados nos boxes (4) ao redor do veículo automotor (V), para detectar comportamento violento (CV), como, por exemplo, vibrações bruscas.
[063] As imagens (35) captadas pelas câmeras de vigilância (2) e as informações captadas pelos sensores (3), além de serem analisadas pela central de inteligência artificial (6) em tempo real, também são armazenadas na memória (12) da central de interna de segurança (5) e enviadas remotamente (13) a um computador (14) externo, onde estes dados são processados por este computador (14) externo, também dotado do mesmo algoritmo de domínio público de inteligência artificial com aprendizado profundo, para aprimoramento da capacidade de reconhecimento do comportamento violento (CV), ou seja, com o uso do sistema e o envio (13) cotidiano dos dados de todos os usuários do sistema de alarme para o computador (14) da central externa de segurança, o sistema de alarme vai “aprendendo”, se aprimorando e se atualizando automaticamente, para detectar novas formas e métodos de comportamento violento (CV), sendo que o computador (14) externo envia (15) automaticamente estas atualizações de volta aos usuários com central de processamento interna (6), instalada na central interna de segurança (5) no veículo automotor (V), sendo atualizada automaticamente (15), sendo que este processo é continuo.
[064] Após este processamento pelo computador (14) da central externa de segurança, as melhorias no algoritmo de reconhecimento de comportamento violento (CV) são encaminhadas remotamente (15) a central de processamento interno (6) do sistema de alarme instalado na central de segurança interna (5) nos veículos automotores (V), atualizando e aprimorando o sistema cotidianamente.
[065] O sistema de alarme, através de sua central interna de processamento (5), através da análise das imagens (36) e informações enviadas pelas câmeras (2) e/ou sensores (3), instalados nos boxes (4) ao redor dos veículos automotores (V), ao reconhecer um comportamento violento (CV) nas proximidades do veículo automotor (V), entra em modo de proteção (MP), ativando as defesas do veículo automotor (V), devidamente instaladas nos boxes (4), instalados em pontos externos do referido veículo automotor (V), emitindo um alerta sonoro (9) e um alerta luminoso (10), sendo que, tanto o alerta sonoro (9), como o alerta luminoso (10).
[066] Persistindo a possibilidade de comportamento violento (CV), ou seja, o agressor/assaltante (8) não foi repelido pelo alerta sonoro (9) e/ou pelo alerta luminoso (10) de advertência, a central interna de segurança (5) aciona, sem interferência do usuário do veículo automotor (V), o dispositivo de lançador de fumaça (1), ou outro elemento de expulsão do agressor/assaltante (8), que lança uma cortina de fumaça (11), através do duto (32), em direção ao agressor/assaltante (8), de modo a repelir a agressão.
[067] O modo de proteção (MP) do sistema de alarme também pode ser acionado manualmente pelo usuário do veículo automotor (V), através de um botão de pânico (16), instalado dentro do referido veículo automotor (V), em local camuflado, pra não ser localizado pelo lado de fora do veículo automotor (V), sendo que, o usuário do veículo automotor (V), ao acionar o botão de pânico (16), aciona o modo de proteção (MP) do sistema de alarme e suas funções são as mesmas descritas quando do acionamento automático do modo de proteção (MP).
[068] Além da função de repelir um possível ataque, o presente sistema de alarme, ao entrar em modo de proteção (MP), habilita a gravação (17) das imagens (36) das câmeras de vigilância (2) e sensores (3), na memória (12) de central interna de segurança (5), sendo que a referida central interna de segurança (5) envia estas imagens (36) remotamente (13) para a autoridade policial (18), juntamente com a localização do veículo, obtida através do módulo GPS, ou para onde o usuário do veículo automotor (V) pré-determinar, inclusive, publicando a informação de localização em uma rede de Blockchain (rede de dados criptografada, com código aberto), para estatísticas, seguro, etc..
[069] O Box (4) instalado no pára-brisa (19) do veículo automotor (V) é composto por duas câmeras de vigilância (2), sendo uma câmera de vigilância (2) voltada para fora do veículo automotor (V), para monitorar o comportamento violento (CV) externo e outra câmera de vigilância (2a) voltada para o interior (20) do veículo automotor (V), de modo a permitir a identificação facial (21) do motorista, sendo do que, em caso de não reconhecimento dos usuários autorizados, o sistema entra em modo de proteção (MP), com o acionamento do alarme sonoro (9) e alarme luminoso (10) do veículo automotor (V), promovendo o desligamento do veículo automotor (V), interrupção da ignição, desligamento do sistema elétrico, etc, além de transmitir remotamente (13) alerta e imagens (36) para a autoridade policial (18) ou para onde o usuário pré-determinar.
[070] O box (4) em que estão acondicionadas as câmeras de vigilância (2), sensores (3) e os lançadores de fumaça (1), consiste em duas caixas (22 e 23) interligadas (24), que são instaladas nos vidros (25), pára-brisa (19) e vidro traseiro (37) dos veículos automotores (V), sendo uma caixa internamente (22) ao veículo automotor (V) e a outra caixa externamente (23) ao veículo automotor (V), sendo que estas duas caixas (22 e 23) estão interligadas (24) por conectores, de modo a fixa-las no vidro (25) do veiculo automotor (V) e permitir a passagem do fio (26) de transmissão da câmera de vigilância (2), do fio (27) de transmissão dos dados dos sensores (3) e do duto (41) de saída da fumaça (11) produzida pelo lançador de fumaça (1).
[071] No caso de instalação do box (4) nos retrovisores externos (38), dos veículos automotores (V), a instalação das caixas (22 e 23), se dá embutindo-se a caixa (22) dentro do retrovisor externos ( 38) e fixando a caixa externa(23) no lado externo do retrovisor externo (38), voltado para a frente do veículo automotor (V).
[072] O dispositivo lançador de fumaça (1), instalado nas caixas interna (22) e externa (23) do box (4), consiste num recipiente (28), instalado na caixa interna (22), que contém uma resistência elétrica (29) e um fluído (30), sendo que a resistência elétrica (29), ao receber a instrução (39) da central interna de processamento (5), aquece o fluído (30) , que, ao ser aquecido pela resistência elétrica (29) evapora, tornando-se fumaça (11), que é bombeada por uma bomba elétrica (31) , ou expelida por injeção de gás comprimido (40), através o duto de ligação (41) existente entres a caixa interna (22) e a caixa externa (23) do referido Box (4), para a saída (32) existente na caixa externa (23) do box (4), sendo expelida (11) pela duto de saída (32) em direção ao agressor /assaltante (8).
[073] A reposição do fluído (30), da resistência elétrica (29) ou do tubo de gás comprimido (40), que compõe o lançador fumaça (1) é de fácil operação, bastando, para repor o fluído (30), retirar o recipiente (28), da caixa (23), enche-lo de novo fluído (30) e recolocar o recipiente (28) na caixa interna (22); para trocar a resistência elétrica (29), basta retirar o recipiente (28), da caixa (23), trocar a resistência elétrica (29) queimada por uma resistência elétrica (29) nova e recolocar o recipiente (28) na caixa interna (22); e, para trocar o tubo de gás comprimido (40), bastando abrir a caixa interna (22), retirar o referido tubo de gás comprimido (40), substituir por um novo tubo de gás comprimido (40) cheio e fechar a caixa interna (22).
[074] Além do lançador fumaça (1), nos países em que é permitida a utilização de spray de pimenta, gás lacrimogêneo, projétil paralisante , luz ofuscante, sirene, choque elétrico etc., o sistema pode portar tais artefatos, que são acionados pela central interna de segurança (5), para repelir um agressor/assaltante (8), quando o alarme entra em modo de proteção (MP).
[075] O sistema de alarme, composto pela central interna de segurança (5), câmeras de vigilância (2), sensores (3), lançador de fumaça (1) e bomba elétrica (31), é alimentado (35) por uma bateria recarregável (33), com autonomia própria e que está conectada (34) a bateria do veículo automotor (V), para sua recarga completa.
[076] A central interna de segurança (5) do sistema de alarme fica acondicionada no interior do veículo automotor (V), em local protegido e blindado, onde estão acondicionados o processador de inteligência artificial (6), memórias (12), sistemas de comunicação remota (13) e demais componentes elétricos/eletrônicos.
[077] Os boxes (4) com os dispositivos de segurança podem ser instalados em qualquer número nos vidros (25), pára-brisa (19), vidro traseiro (37) e/ou retrovisores externos (38) dos veículos automotores (V), sendo que a central interna de processamento (5) efetua a sincronização de todos os dispositivos existentes, de modo acioná-los concomitantemente.
[078] O sistema de alarme em questão permite a conexão remota (13) com o departamento policial; para redes de intranet privada; internet pública; integração com aplicativo de celular, ou quem o usuário determinar; permitindo a troca de dados, troca de imagens, localização do veículo automotor (V); mapeamento de locais de risco, etc.
[079] Foi descrita a realização preferida do presente sistema de alarme, sendo que quaisquer modificações, adaptações e/ou alterações devem ser compreendidas como dentro do escopo do privilégio de invenção apresentado.
REIVINDICAÇÕES

Claims (17)

1) “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, utilizado para proteger o veículo automotor (V) e seus ocupantes, quer estando o veículo automotor (V) parado, estacionado ou em movimento, contendo alarme sonoro (9), alarme luminoso (10), câmera de vigilância (2a) interna no veículo automotor (V), para o reconhecimento facial de motorista não autorizado, sistema de envio remoto de informações (13) para a autoridade policial, caracterizado por possuir um lançador de fumaça (1), câmeras de vigilância (2) e sensores (3) instalados em boxes (4) em pontos externos do veículo automotor (V), sendo que as câmeras de vigilância (2) se destinam a monitorar (M) a atividade externa ao referido veículo automotor (V), sendo que as imagens (36) capturadas pelas referidas câmeras de vigilância (2) são analisadas em tempo real por uma central interna de processamento (5), dotada de processador de inteligência artificial (6), que processa estas imagens (36) através do algoritmo de domínio público, sendo que no presente sistema é utilizado o aprendizado profundo com rede neural convulucionária, de código aberto, treinada para reconhecimento de objetos relacionados a violência, como por exemplo: pistolas, revolveres, facas e outras armas brancas, sendo que as imagens são processadas pela biblioteca de fonte aberta OpenCV, onde são transformadas em matrizes de dados chamadas Tensores, sendo que estas matrizes de dados são submetidos a rede neural de código aberto, para reconhecimento dos objetos indicando violência, reconhecendo a presença de objetos relacionados à violência, inclusive arma de fogo (7), nas mãos do agressor/assaltante (8), que está nas proximidades do referido veículo automotor (V) e, ao detectar este comportamento violento (CV), entra em modo de proteção (MP) e inicia as medidas de salvaguarda dos ocupantes do veículo automotor (V), com o disparo de alarme sonoro (9), disparo de alarme luminoso (10) através da buzina e das luzes do próprio veículo automotor (V), e acionamento dos dispositivos de lançamento de fumaça (1), instalados juntamente com as câmeras de vigilância (2) e sensores (3), em boxes (4) em pontos externos do veículo automotor (V), onde uma cortina de fumaça (11) é lançada através do duto (32) em direção ao agressor/assaltante (8), repelindo a agressão/assalto e provocando a evasão do referido agressor/assaltante (8), concomitantemente com a gravação (17) das imagens (36) capturadas pelas câmeras de vigilância (4) e o envio remoto (13) das referidas imagens (36) e da localização do veículo automotor (V), via GPS (Global Positioning System), para a autoridade policial (18), informando a ocorrência e publicando a informação de localização em uma rede de Blockchain (rede de dados criptografada, com código aberto).
2) “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato do algoritmo de domínio público de inteligência artificial com aprendizado profundo, da central de inteligência artificial (5), que está em execução no processador (6) da central interna de segurança (5), analisar, além das imagens (35) capturadas pelas câmeras de vigilância (2), analisar as informações transmitidas (27) por sensores (3) instalados nos boxes (4) ao redor do veículo automotor (V), para detectar comportamento violento (CV), como, por exemplo, vibrações bruscas.
3) “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pela fato das imagens (35) captadas pelas câmeras de vigilância (2) e as informações captadas pelos sensores (3), além de serem analisadas pela central de inteligência artificial (6) em tempo real, também serem armazenadas na memória (12) da central de interna de segurança (5) e enviadas remotamente (13) a um computador (14) externo na central de segurança, onde estes dados são processados por este computador (14) externo, também dotado do mesmo algoritmo de domínio público de inteligência artificial com aprendizado profundo, para aprimoramento e melhoramento da capacidade de reconhecimento do comportamento violento (CV), com a atualização do sistema, sendo que o computador externo (14), após a atualização do sistema, envia remotamente (15) esta atualização de volta aos usuários, para a atualização automática e ininterrupta da central de processamento interno (6), instalada na central interna de segurança (5) nos veículos automotores (V).
4) “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato das melhorias no algoritmo de reconhecimento de comportamento violento (CV) efetuadas pelo computador externo (14), serem encaminhadas remotamente (15) do referido computador externo (14), para a central de processamento interno (6) do sistema de alarme instalado na central de segurança interna (5) nos veículos automotores (V), atualizando e aprimorando o sistema cotidianamente.
5) “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato do sistema de alarme, através de sua central interna de processamento (5), através da análise das imagens (36) e informações enviadas pelas câmeras (2) e/ou sensores (3), instalados nos boxes (4) ao redor dos veículos automotores (V), ao reconhecer um comportamento violento (CV) nas proximidades do veículo automotor (V), entrar em modo de proteção (MP), ativando as defesas do veículo automotor (V), devidamente instaladas nos boxes (4), instalados em pontos externos do referido veículo automotor (V), emitindo um alerta sonoro (9) e um alerta luminoso (10), sendo que, tanto o alerta sonoro (9), como o alerta luminoso (10), utilizam os equipamentos (buzinas e faróis) já existentes nos veículos automotores (V).
6) “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de, persistindo a possibilidade de comportamento violento (CV), ou seja, o agressor/assaltante (8) não foi repelido pelo alerta sonoro (9) e/ou pelo alerta luminoso (10) de advertência, a central interna de segurança (5) aciona, sem interferência do usuário do veículo automotor (V), o dispositivo lançador de fumaça (1), ou outro elemento de expulsão do agressor/assaltante (8), que lança uma cortina de fumaça (11), através do duto (32), em direção ao agressor/assaltante (8), de modo a repelir a agressão.
7) “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato do modo de proteção (MP) do sistema de alarme também poder ser acionado manualmente pelo usuário do veículo automotor (V), através de um botão de pânico (16), instalado dentro do referido veículo automotor (V), em local camuflado, pra não ser localizado pelo lado de fora do veículo automotor (V), sendo que, o usuário do veículo automotor (V), ao acionar o botão de pânico (16), aciona o modo de proteção (MP) do sistema de alarme e suas funções são as mesmas descritas quando do acionamento automático do modo de proteção (MP).
8) “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de, além da função de repelir um possível ataque, o presente sistema de alarme, ao entrar em modo de proteção (MP), habilita a gravação (17) das imagens (36) das câmeras de vigilância (2) e sensores (3), na memória (12) de central interna de segurança (5), sendo que a referida central interna de segurança (5) envia estas imagens (36) remotamente (13) para a autoridade policial (18), juntamente com a localização do veículo, obtida através do módulo GPS, ou para onde o usuário do veículo automotor (V) pré-determinar.
9) “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato do box (4) em que estão acondicionadas as câmeras de vigilância (2), sensores (3) e os lançadores de fumaça (1), consistir em duas caixas (22 e 23) interligadas (24), que são instaladas nos vidros (25), pára-brisa (19) e vidro traseiro (37) dos veículos automotores (V), sendo uma caixa internamente (22) ao veículo automotor (V) e a outra caixa externamente (23) ao veículo automotor (V), sendo que estas duas caixas (22 e 23) estão interligadas (24) por conectores, de modo a fixa-las no vidro (25), pára-brisa (19) ou vidro traseiro (37), do veiculo automotor (V) e permitir a passagem do fio (26) de transmissão da câmera de vigilância (2), do fio (27) de transmissão dos dados dos sensores (3) e do duto (41) de saída da fumaça (11) produzida pelo lançador de fumaça (1).
10) “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato do box (4) poder ser instalado nos retrovisores externos (38), dos veículos automotores (V), sendo que a instalação das caixas (22 e 23), neste caso, se dá embutindo-se a caixa interna (22) dentro do retrovisor externo (38) e fixando a caixa externa (23) no lado externo do retrovisor externo (38), com a câmera de vigilância (2), os sensores (3) e o lança fumaça (1) voltados para a frente do veículo automotor (V).
11) “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato do dispositivo lançador de fumaça (1), instalado nas caixas interna (22) e externa (23) do box (4), consistir num recipiente (28), instalado na caixa interna (22), que contém uma resistência elétrica (29) e um fluído (30), sendo que a resistência elétrica (29), ao receber a instrução (39) da central interna de processamento (5), aquece o fluído (30), que, ao ser aquecido pela resistência elétrica (29) evapora, tornando-se fumaça (11), que é bombeada por uma bomba elétrica (31), ou expelida por injeção de gás comprimido (40), através o duto de ligação (41) existente entres a caixa interna (22) e a caixa externa (23) do referido box (4), para a saída (32) existente na caixa externa (23) do box (4), sendo expelida (11) pela duto de saída (32) em direção ao agressor/assaltante (8).
12) “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato da reposição do fluído (30), da resistência elétrica (29) e do tubo de gás comprimido (40), que compõe o lançador fumaça (1) ser de fácil operação, bastando, para repor o fluído (30), retirar o recipiente (28), da caixa (23), enche-lo de novo fluído (30) e recolocar o recipiente (28) na caixa interna (22) e, para trocar a resistência elétrica (29), basta retirar o recipiente (28), da caixa (23), trocar a resistência elétrica (29) queimada por uma resistência elétrica (29) nova e recolocar o recipiente (28) na caixa interna (22), ); e, para trocar o tubo de gás comprimido (40), bastando abrir a caixa interna (22), retirar o referido tubo de gás comprimido (40), substituir por um novo tubo de gás comprimido (40) cheio e fechar a caixa interna (22).
13) “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato do sistema possibilitar, além do lançador fumaça (1), a utilização de spray de pimenta, gás lacrimogêneo, projétil paralisante, choque elétrico, luz ofuscante, outro tipo de gás etc., que são acionados pela central interna de segurança (5), para repelir um agressor/assaltante (8), quando o alarme entra em modo de proteção (MP).
14) “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato da central interna de segurança (5), câmeras de vigilância (2), sensores (3), lançador de fumaça (1) e bomba elétrica (31), ser alimentados (35) por uma bateria recarregável (33), com autonomia própria e que está conectada (34) a bateria do veículo automotor (V), para sua recarga completa.
15) “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato da central interna de segurança (5) do sistema de alarme fica acondicionada no interior do veículo automotor (V), em local protegido e blindado, onde estão acondicionados o processador de inteligência artificial (6), memórias (12), sistemas de comunicação remota (13) e demais componentes elétricos/eletrônicos.
16) “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato dos boxes (4) com os dispositivos de segurança podem ser instalados em qualquer quantidade, nos vidros (25), pára-brisa (19), vidro traseiro (37) e/ou retrovisores externos (38) dos veículos automotores (V), sendo que a central interna de processamento (5) efetua a sincronização de todos os boxes (4), de modo acioná-los concomitantemente e/ou somente por eventos pré-determinados (alarme sonoro (9), alarme luminoso (10), gravação de imagens (36), lançador de fumaça (1), somente algum deles, dois deles, ou todos eles).
17) “ALARME, DISPOSITIVO DE SEGURANÇA E DISPOSITIVO DE EXPULSÃO DE AGRESSOR, PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES”, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo sistema de alarme em questão permitir a conexão remota (13) com o departamento policial; para redes de intranet privada; internet pública; integração com aplicativo de celular; ou onde o usuário determinar; permitindo a troca de dados, troca de imagens, localização do veículo automotor (V); mapeamento de locais de risco, atualização do software do dispositivo, publicação da informação de localização em uma rede de Blockchain (rede de dados criptografada, com código aberto), para estatísticas, seguro, etc.
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