SE1200665A1 - Stöldskydd för bränsletank med hög säkerhet för påverkan ochmotmedel - Google Patents

Abstract

Sammanfattning . Denna uppfinnings barande ide ar att forsvara fbr tjuven aft genom paverkan oskadliggOra en synlig larmanordning, sensorenhet, monterad i narhet av en bransletank genom aft med olika metoder som t.ex. aft avskarma en lannanordningens utsanda tosignaler eller genom vald eller pa annat satt fOrhindra aft utsanda larmsignaler nar mottagare och/eller aft sandning uteblir. Lannanordningen bestar av minst tva enheter där fOrsta enheten, kontrollenheten har elelctronik fOr aft ta emot kommunikation frail en andra enhet, sensorenheten, antingen via tradfOrbindelse eller radio. Namnda kontrollenhet monteras fOretradesvis dold i nagot sva'rupptackt utrymme altemativt i fordonets hytt eller motorrum och effektuerar larm, lokalt och/eller fjarr, pa information om intrang fran sensorenheten eller om sensorenheten slutar kommunicera.

Description

TITEL StOldskydd for bransletank med hog sakerhet for paverkan och fOr motmedel.

TEKNISKT OMRADE Stolder av brdnsle som tappas ur fordon av allehanda slag som bilar, lastbilar, entreprenadmaskiner, skogsmaskiner och ur sa kallade farmartankar har existerat lange.

Stoldenia har en tydlig koppling till kostnaden for brdnslet som okat drastiskt under senare dr. Enligt alla prognoser kommer delta aft fortsatta beroende pa aft tillgang till fossila brdnslen är andlig.

Idag salcnas effektiva skydd eller andra anordningar som forhindrar eller fOrsvarar dtkomsten av brdnslet som dr fOrvarat i nanuida fordon eller tankar.

UPPFINNINGENS BAKGRUND De skydd som finns idag ar lasbara tanldock och insatser aft montera i tankens bransleinlopp ftir aft Pirhindra aft en slang kan stoppas in i tanken och med hjdlp av havertprincipen eller en motordriven pump tomma ur av innehallet i tanken. Det bedoms idag vara det vanligaste tillvagagangssattet och kallas slangning. Manga lattare fordon har konstruerats med bojar och liknade utforande i bransleinloppet som forhindrar istoppning av en slang. Lastbilar saknar oftast den designen eftersom det ofta är eft kort brdnsleror och det är stora volymer av bransle som dessa fordon tankas med och kort tankningstid prioriteras. 2 Det finns en patentansolcan i USA US 2006/0111351 ddr fordonets branslemdtare sadan aft den lannar da brdnslenivan sjunker onaturligt snabbt. En stor nackdel med denna lasning är aft ingenting syns frail utsidan och upptackten gars forst da stolden av bransle ager rum.

Det finns aven en svenskt patent SE 531 043 C2 "metod fOr Overvakning av fordon" dr positionsljus har inbyggda sensorer och som bildar enheter som reldar signalen framat och bakat langs lastbilen och slapet varvid fordonet blir utrustat med larm i form av ett elektroniskt staket. I patentet framgar aft det är en radiolank mellan positionsljusen, men det framgar inte hur det "elektroniska" staketet uppstar.

Denna uppfinnings grundtanke ar aft: Forsvara fOr tjuven aft oskadliggora en larmanordning som utgors av en enhet, genom an manipulera denna enhet. For an uppna ett sdkrare larm gars larmanordningen uppdelad i tva enheter. Enheten som detekterar intrang (sensorenheten) ar svar an gamma clarfOr aft den bar monteras i anslutning till ett Overvakat omrade, t.ex. omradet narmast tankens pafyllnadshal. Sensorenheten kan komma aft utsattas fOr vald i syfte aft oskadliggara larmet. Grundtanken är aft larmanordningen ska ge larm trots aft den synliga sensorenheten är tillintetgjord. Sensorenheten har kontakt med och sander kontinuerligt information till en andra enhet ingaende i larmanordningen. Denna andra enhet (kontrollenheten) finns pa annan fysisk plats i fordonet. Kontrollenheten kan vara kopplad till fordonets elsystem och da ge lokalt larm och/eller fjdrrlarm. Sensorenheten intill tanken ger i sig sjalv genom ljus- och/eller ljud-signaler information aft den är aktiv. Pa sá sat är det tryggt for 2 3 fOraren aft ktuma kontrollera detta da han lamnar fordonet. Men storsta betydelsen har dessa signaler for den avskrackande effekt som fas, dá tankt fOrOvare ser aft en larmappart ar i funktion. Vid upptackt av intrang i overvakat omrade, kan karaktaren pa namnda ljus och ljud-signaler andras i syfte aft signalera "jag ser dig". Om inte detta är tillrackligt avskrackande kan namnda signaler Oka i intensitet och/eller frekvens och larmsignal ges till kontrollenheten i fordonet.

Om larmanordningen bestar av endast en enhet kan motmedel som tystar anlaggningen tolatt utvecklas av initierade personer. Ofta är det ligor som stjal de stora mangdema av drivmedel och det ligger i sakens natur aft motmedel och metoder utvecklas och sprids bland kriminella.

Eftersom radioforbindelse ofta anvands kan ett motmedel vara aft genom aft t.ex. skarma den synliga sensorenheten med metallburk altemativt nat, aluminiumfolie eller liknande som tits Over larmanordningen, omojliggora dess kommunikation och/eller lannsandning. Andra tankbara atgarder for aft tysta larmanordningen, är aft med vald sla sonder den, altemativt aft avskilja den fran dess montering invid tanken for aft kasta den i ett platspann med vatten och lock fOr aft tysta den. For aft fOrsvara aft storsandare ska kunna satta larmet ur funktion kan status-signalen som sands fran sensorenhet till kontrollenhet vara kodad.

Det är allmant kant aft tjuvar lar hur man kan manipulera larm for aft det ska omintetgoras %re en stold. FOr aft sakerstalla aft reellt inbrottsforsok är paborjat behOvs flera indikationer under en viss tid. Detta ar fOr aft sakerstalla aft ett reellt inbrott är paborjat och aft minska risken fOr falsklarm som kan uppsta da nagon passerar det overvakade omradet. 3 4 Ovan beslcrivna nackdelar kommer aft elimineras med ett utfOrande som narmare beskrivs i detta dokument.

Beskrivning av hur grundtanken realiseras: Genom aft dela upp en larmanordning i tva enheter, en enhet som irmehaller "hjarnan" benamnd kontrollenhet och som Overvakar en andra enhet, sensorenheten, som innehaller den eller de sensor/er som anvands fir upptackt av intrang i overvakat omrade. Kontrollenheten innehaller enhet for overvakning av sensorenhet, eventuellt en telefonenhet som kommunicerar larm genom uppringning av fOrutbestamda aktOrer. Sensorenheten har kontakt med kontrollenhet, via kablage eller radio och sander hur status for sensorenheten ser ut. Med status avses om sensorenhet är i funktion och/eller om sensorenheten upptackt intrang i sift overvakningsomrade.

• Genom den ovan beskrivna uppdelningen och overfOrandet av larmsandning till kontrollenhet kommer en vandalisering eller annan paverkan av den synliga sensorenheten irmebara aft den inte kan sanda statusinformation till kontrollenheten. Kontrollenheten tolkar detta som intrang och kan effektuera larm. I fallet aft kontakt finns men intrang registreras kan sensorenheten utlOsa sina ljus och ljudsignaler, men kontrollenheten avvaktar en lamplig tid enligt de logiska villkor som fmns, och som är till for aft undvika falsklarm. Kontrollenhet kan vara sá programmerad aft intrang fran sensorenheten ska paga en viss tid innan det betraktas som bekraftat intrang. I fOrsta larmlaget kan kontrollenheten, om sa ar vat, aktivera fordonets ljus och/eller ljudsignaler. Om 4 inte detta är tillrackligt fiir aft skrammas, fa bort person fran Overvakat omrade, aktiverar kontrollenheten fjarrlarm genom uppringning av fOrvalda nummer.

Beskrivning av funktion • Sensorenheten ar monterad i narhet till bransletankens pafyllningsrlir. Den har minst en sensor fcir upptackt av intrang i dess Overvalmingsomrade. Den kan antingen vara fOrsedd med batteriforsorjning och har da en radiokontakt med kontrollenheten, altemativt kan den strommatas via ledningar dar ocksa signalema gar. Sensorenheten skickar statusmeddelanden till kontrollenheten toenligt bestamt program/schema. Statusmeddelandet kan irmehalla olika delar.

En del som kontrollenheten registrerarar är aft sensorenheten fungerar, har ratt identitet och kan sanda information. Annan del i statusmeddelandet är om intrang registreras eller ej. Ytterligare del i meddelandet är en kod som varieras och som fOrstas av kontrollenheten. Detta sakerstaller aft statusmeddelandet kommer fran den sensorenhet som tillhor fordonet och inte fran eft fordon som star intill och har samma larmanordning installerad. En kriminell kan tankas lista ut hur systemet ftmgerar och utveckla en egen elektronikenhet for aft ge falska statusmeddelanden, genom aft koden varieras or detta inte mojligt.

Sensorenheten kan vid intrang i dess Overvakningsomrade sjalvstandigt ge lokalt ljus och/eller ljudlarm, for aft pa sa satt skramma den person som gor intrang i overvalmingsomradet. Den kan daremot inte ge fjarrlarm eftersom det sker fran kontrollenhet.

Sensorenheten haller kontakt enligt bestamt monster med kontrollenheten och sander statusmeddelanden. Kontrollenheten avgor enligt fOrutbestamda val nar forstarkt lokalt larm, inkoppling av fordonets ljus och/eller ljudsignaler ska 6 alctiveras och nar fjarrlarm ska aktiveras. Valen kan vara beroende pa hur lange och hur manga intrang som registrerats av sensorenheten.

Kontrollenheten kan placeras inuti fordonet alternativt pa en skyddad plats i tankens narhet.

I enldaste utforande är kontrollenheten forsedd med batterikapacitet fiir bada enheternas stromfOrstirjning och da fmns kabelforbindning mellan kontrollenhet och sensorenhet. Paverkan av denna kabel utlaser larm. I detta enIclaste utforande är det tankt aft agaren till fordonet sjalv enkelt ska kunna gOra installationen Wan verkstadsbesok.

KORT REDOGORELSE FOR UPPFINNINGEN Det centrala med uppfinningen al- en elektronikenhet som är skild ftan en sensorenhet.

Elektronikenheten benanuis i det fOljande fOr kontrollenhet (1), som lampligen ar placerad pa ett dolt stalle som kan vara i fordonets hytt, motorrum eller i ett lasbart eller svarupptackt utrymme intill fordonets bransletank. Denna kontrollenhet (1) utgor "hjarnan" i lamianordningen och avgor om fOrstarkt lokalt larm och/eller fiarrlarm ska sandas.

Kontrollenhetens (1) filmsta uppgift är aft overvaka fwiktionen av sensorenheten (2) .

Skulle sensorenheten (2) utsattas for skadegorelse i syfte aft fOrhindra en upptackt inom dess overvalcningsomrade far kontrollenheten(1) kannedom av detta genom uteblivna statusmeddelanden som sensorenhet (2) normalt sander till kontrollenheten. Kontrollenheten (1) avgor enligt na' gra logiska val om det är ett intrang som ska generera larm och effektuerar dä ett larm. 6 7 Sensorenheten (2) sander enligt visst schema statusmeddelanden till kontrollenheten (1). Statusmeddelandet ror dels om sensorenheten (2) är i funktion, dels om sensorenheten (2) registrerar nagot intrang i dess overvakningsomrade. Dessutom bifogar sensorenheten (2) en kod fOr aft sakerstalla aft det är raft sensorenhet (2) som sander.

Genom detta Virfarande sakerstalls aft sensorenheten (2) är den som tillhor just denna larmanordning och dr i funktion.

Om sensorenheten (2) ej kan sanda statusmeddelande enligt aft givet tidsschema innebar delta en indikation pa aft sensorenheten (2) är manipulerad eller defekt, och larm kan sandas av kontrollenhet (1). Kontrollenheten kan pa enldaste sattet vara forbunden med sensorenheten (2) via tradar, dels fOr kommunikation och dels for strOmforsorjning av sensorenheten. Om kommunikationen mellan enheterna istallet utgors av radioforbindelse kommer sensorenheten (2) aft innehalla batterier for sin drift. Kontrollenheten kan antingen vara batteridriven eller vara ansluten till fordonets elsystem.

FIGURBESKRIVNING Figur 1 visar hur en kontrollenhet (1) och en sensorenhet (2) kan vara monterade pa ett fordon.

Figur 2 visar ett systemschema 7 8 DETALJERAD BESKRIVNING AV UPPFINNINGEN Enligt figur 1 ar kontrollenheten (1) monterad i hytten pa fordonet och har nodvandiga kontrollfunlctioner som aktiveringsbrytare och eventuella lampor for indikering av tillslag eller lag batterispanning. Sensorenheten (2) ar monterad intill bransletanken och dess overvalcningsomrade (3) är schematiskt utmarkt i figur 1..

Figur 2. Visar ett schema Over hur lannanordningens vitalaste delar ar kopplade till varandra.

Kontrollenheten (1)ar programstyrd och tar emot statusmeddelanden som sensorenheten (2) sander. FOrbindelse (4) symboliserar overforing av statusmeddelande totill kontrollenhet (1) men aven driftstrom till sensorenhet (2) I fallet med radiokontakt enhetema emellan sker datakommunikationen via detta media och om sensorenheten (2) är batteridriven saknas helt galvanisk forbindelse (4)Indian enhetema.

Radiokonununikation och elektronikdelar ar inte utritad i schemat. Schemat visar de viktigaste ingaende delarna. Kontrollenheten (1) kan ha en telefonenhet fiir uppringning till valda nummer da larm effektueras. Sensorenheten (2) har en sensor (6) med ett overvakningsomrade markerat med (3) i figur 1 och 2.. Sensorenheten (2) har en ljussignalenhet (7) for alt t.ex. kunna blinka svagt alt larmet ar i funktion. Det ar bra for foraren aft se aft larmet är aktiverat dá han larnnar fordonet. Det ska ocksa signalera avskrackande fOr eventuellt stoldfOrsok. Da flagon ror sig i overvakningsomradet kan karaktaren pa ljuset fOrandras fOr aft signalera upptackt. Eventuellt kan detta forstarkas av ljudsignaler fran en ljudalstrare (8). Om intranget fortsatter kan ljus- och ljudsignalema fas alt lamna full styrka for aft skramma inkraktaren och for aft pakalla uppmarksamhet fran omgivningen. Kontrollenheten (1) har da ocksa mottagit denna information genom utsanda statusmeddelanden. Kontrollenheten (1) kan via sin logik faststalla om det ska tolkas som ett akta larm, skilt fran kortvariga stomingar i 8 9 sensorenhetens (2) Overvakningsomrade (3), och kan da ringa upp fOrutvalt/fOrutvalda telefonnummer.

Om kontrollenheten har GPS eller GeoFence enheter kan sadan information sandas med i telefonmeddelandena.

Nagra exempel pa anvandbara sensorer, som kan kombineras pa lampligt satt, fOr sensorenheten är IR-detelctorer, ultraljudssensorer av typ backvamare for fordon och kapacitiva givare som Ulmer narvaro av manniska. Mikrofoner for ljudupptagaing, kameror (ev. med IR-belysning) och vibrationskannare kan ocksa anvandas. 9

Claims (2)

1. PATENTKRAV 1 Denna uppfinning avser en larmanordning for larm vid stold eller fOrsok till stold av bransle ur foretradesvis ett fordons bransletank, med den barande ide'n aft fOrsvara for tjuven aft genom paverkan oskadliggora namnda larmanordning, varav en del, sensorenheten(2) ar synligt monterad i narhet av, eller pa fordonets bransletank kannetecknad av aft, tolarmanordningen bestar av minst tva enheter dar forsta enheten, kontrollenheten (1), innehaller funktioner for aft ta emot statusmeddelanden som den anda enheten, sensorenhet (2), sander via antingen tradfOrbindelse eller radio, vidare innehaller kontrollenheten (1) funktioner for an aktivera saval fordonets lokala ljus- och/eller ljudsignaler samt funktion for uppringning av fdrutbestamt/da telefonnummer, namnda kontrollenhet (1) monteras foretradesvis dold i nagot svarupptackt utrymme i fordonet, larmanordningens andra enhet, sensorenheten (2), är placerad i nara anslutning till tanken och innehaller funktioner for aft sanda statusmeddelanden till kontrollenheten (1), samt sensor eller sensorer fOr aft Overvaka naromradet till bransletanken, dessutom har sensorenhet (2) ljus och/eller ljudfunktioner, som visar aft den detekterat ett hot eller intrang i Overvalcningsomradet, med avsikt aft varna och avskracka tjuven, statusmeddelandena innehaller information om full funktion hos sensorenheten (2), och aven om hot eller intrang i overvakningsomradet, statusmeddelandena ar kodade sa aft kontrollenheten(1) kan kontrollera aft de kommer frAn den egna sensorenheten (2), vid uteblivna statusmeddelanden (t.ex. om sensorenheten (2) fOrstOrts eller tystats pa nagot satt) eller vid statusmeddelanden som anger hot eller intrang fattar kontrollenheten (1) beslut om och aktiverar fordonets lokala larm och/eller avger fiarriarm via uppringning.

2. Anordning enligt patentkrav 1 ovan kinnetecknad av aft, n5r larm genom aft sensorenheten(2) avger avskrackande ljus och/eller ljud pagatt viss tid utiliser kontrollenheten (1) forstarkt lokalt larm som kan innebara en tandning och/eller en blinkning av fordonets ljuskallor som t.ex. positionsljus, stralkastare och/ eller ljudsignaler. to3 Anordning enligt patentkrav 1-2 ovan kannetecknad av aft, narnnda sensorenhet (2) kan ha indikation i form av ljussignal aft den är aktiv och/ eller aft den via ljussignal indikerar lag spanningsniva och/eller aft det är dags fOr batteribyte. 4 Anordning enligt patentkrav 1-3 ovan kannetecknad av aft, om fortsatt intrang registreras, trots aft lokalt larm har utlosts under viss tid, kommer kontrollenheten (1) aft utlosa fjarrlarm som bestar i aft fOrvalt/forvalda telefonnummer automatiskt rings upp av kontrollenheten (1), som da aven innehaller telefonenhet fbr detta. Anordning enligt patentkrav 1-4 ovan kfinnetecknad av aft, 11 namnda kontrollenhet vid fjarrlarm kan sanda med GPS koordinater for enkel platsangivelse eller anvanda GeoFence for polis och/eller vaktbolag. 6 Anordning enligt nagot eller nagra av ovansthende patentkrav kannetecknad av aft, namnda sensorenhet (2) innehaller sensor med IR- teknik. 7 Apparat enligt nAgot eller nagra av ovanstaende patentkrav 1 kannetecknad av aft, naninda sensorenhet (2) innehAller sensor med ultraljudteknik. 8 Apparat enligt nAgot eller nagra av ovanstAende patentkrav kannetecknad av aft, namnda sensorenhet (2) innehAller sensor med teknik som Ulmer av dielektriska forandringar i naromradet (kapacitiv teknik). 9 Apparat enligt nagot eller nagxa av ovanstiende patentkrav kannetecknad av aft, narrmda sensorenhet (2) innehAller sensor med teknik som kanner vibrationer. Apparat enligt na'got eller nagra av ovanstaende patentkrav kannetecknad av aft, namnda sensorenhet innehAller sensor med teknik for ljudupptagning. 12 8 3 Figur 2