BR102018004027A2

BR102018004027A2 - sistema de comunicações de aeronaves para transmissão de dados

Info

Publication number: BR102018004027A2
Application number: BR102018004027A
Authority: BR
Inventors: Robert Andrew Sandell Gordon; Edward Matyas Michael; Y Lee Stephen
Original assignee: Boeing Co
Priority date: 2017-03-29
Filing date: 2018-02-28
Publication date: 2018-10-30
Also published as: CA2996125C; EP3382905B1; US20180287692A1; RU2018104037A3; US10560182B2; RU2753021C2; KR20180110627A; JP7327901B2; CA2996125A1; RU2753021C9; CN108696425B; RU2018104037A; JP2018201186A; KR102535781B1; CN108696425A; EP3382905A1

Abstract

a presente invenção refere-se a um método e a um sistema para um sistema de comunicações de aeronave (108). o sistema de comunicações de aeronave (108) compreende um roteador de rede de protocolo de internet (122) e um roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave (114). o roteador de rede de protocolo internet (122), localizado dentro de uma aeronave (100), é configurado para transmitir dados (106) para um grupo de estações terrestres (104) remotas para a aeronave (100) usando um link de comunicações de protocolo da internet. o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave (114), localizado dentro da aeronave (100), está conectado ao roteador de rede do protocolo de internet (122). o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave (114) está configurado para transmitir os dados (106) de sistemas de aeronave (116) para o grupo de estações terrestres (104) usando pelo menos um de um link de comunicação de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave (126) ou, através do roteador de rede de protocolo da internet (122), usando pelo menos um de um link de comunicação de protocolo da internet.

Description

(54) Título: SISTEMA DE COMUNICAÇÕES DE AERONAVES PARA TRANSMISSÃO DE DADOS (51) Int. Cl.: H04B 7/185 (30) Prioridade Unionista: 29/03/2017 US 15/472,688 (73) Titular(es): THE BOEING COMPANY (72) Inventor(es): MICHAEL EDWARD MATYAS; STEPHEN Y. LEE; GORDON ROBERT ANDREW SANDELL (85) Data do Início da Fase Nacional:

28/02/2018 (57) Resumo: A presente invenção refere-se a um método e a um sistema para um sistema de comunicações de aeronave (108). O sistema de comunicações de aeronave (108) compreende um roteador de rede de protocolo de Internet (122) e um roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave (114). O roteador de rede de protocolo Internet (122), localizado dentro de uma aeronave (100), é configurado para transmitir dados (106) para um grupo de estações terrestres (104) remotas para a aeronave (100) usando um link de comunicações de protocolo da Internet. O roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave (114), localizado dentro da aeronave (100), está conectado ao roteador de rede do protocolo de Internet (122). O roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave (114) está configurado para transmitir os dados (106) de sistemas de aeronave (116) para o grupo de estações terrestres (104) usando pelo menos um de um link de comunicação de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave (126) ou, através do roteador de rede de protocolo da Internet ((...)

Ambiente de comunicações de aeronave

	Sistema de comunicações de aeronave_7
106 I Dados \|		Γ Ί	i internet
	ã?

114 ft		‘ [ 122

1/37

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para SISTEMA DE COMUNICAÇÕES DE AERONAVES PARA TRANSMISSÃO DE DADOS.

INFORMAÇÃO BÁSICA

Campo [001] A presente divulgação refere-se, de um modo geral, à aeronave e, em particular, à transmissão de dados de uma aeronave para uma estação terrestre, usando um sistema de comunicações de aeronave.

Antecedentes [002] As comunicações feitas por aeronaves incluem comunicações de voz e outros tipos de dados. Por exemplo, um avião comercial troca dados com uma estação terrestre usando um sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves. Este tipo de sistema também é conhecido como ACARS. O sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves é um sistema de link de dados digitais para transmissão de mensagens entre aeronaves e estações terrestres. Esta transmissão, tipicamente, é feita usando sinais de radiofrequência e sinais de satélite. A estação terrestre pode ser operada por um operador de aeronave, um provedor de serviços ou por terceiro.

[003] À medida que as aeronaves se tornam mais complexas e incluem mais sistemas eletrônicos, a quantidade de dados transmitidos por uma aeronave para uma estação terrestre aumentou. Por exemplo, o sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves pode enviar dados no início de cada fase principal de voo, bem como continuamente, durante a operação da aeronave. O sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave também pode receber dados de uma estação terrestre.

[004] Estas informações trocadas entre o avião comercial e uma

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 136/190

2/37 estação terrestre incluem, por exemplo, saúde do equipamento, planos de voo, dados da operação do motor, temperatura do ar, informações meteorológicas e outros tipos adequados de informações. À medida que a complexidade e o número de sistemas eletrônicos aumentam no avião comercial, a quantidade de dados transmitidos também aumenta.

[005] A transmissão desses dados através dos links de comunicação usados pelo sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave atualmente possui altos custos operacionais devido à quantidade de dados enviados. À medida que a quantidade de dados transmitidos aumenta, o custo de transmissão dos dados também aumenta mais do que o desejado com sistemas de endereçamento e relatos de comunicações de aeronaves atualmente usados.

[006] Portanto, seria desejável ter um método e aparelho que levem em conta pelo menos alguns dos problemas discutidos acima, bem como outros possíveis problemas. Por exemplo, seria desejável ter um método e aparelho que superassem um problema técnico com a transmissão de dados de uma aeronave para uma estação terrestre. SUMÁRIO [007] Uma modalidade da presente divulgação fornece um sistema de comunicações de aeronaves. O sistema de comunicações de aeronave compreende um roteador de rede de protocolo de Internet e um roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves. O roteador de rede de protocolo da Internet, localizado dentro de uma aeronave, está configurado para transmitir dados para um grupo de estações terrestres remotas para a aeronave usando um link de comunicação de protocolo da Internet. O roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave, localizado dentro da aeronave, está conectado ao roteador de rede de protocolo da Internet. O roteador de rede do sistema de

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 137/190

3/37 endereçamento e relato de comunicações de aeronaves está configurado para transmitir os dados de sistemas de aeronaves para o grupo de estações terrestres usando pelo menos um de um link de comunicação de sistema de comunicação e relato de comunicações de aeronaves ou o link de comunicação de protocolo de Internet.

[008] Outra modalidade da presente descrição proporciona um método para transmitir dados com um sistema de comunicações de aeronave. O método compreende o recebimento dos dados de sistemas de aeronaves em uma aeronave em um roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave em um sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave na aeronave. O método seleciona pelo menos um de um link de comunicação de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave ou um link de comunicação de protocolo de Internet para enviar os dados recebidos dos sistemas de aeronaves para um grupo de estações terrestres. O método transmite os dados usando um roteador de rede de protocolo da Internet quando o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave seleciona o link de comunicação do protocolo de Internet para transmitir dados. O roteador de rede de protocolo da Internet está configurado para transmitir dados ao grupo de estações terrestres remotas para a aeronave usando o link de comunicação de protocolo da Internet.

[009] Os aspectos e funções podem ser conseguidas independentemente em várias modalidades da presente divulgação ou podem ser combinadas em ainda outras modalidades em que podem ser observados outros detalhes com referência à descrição e desenhos a seguir.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS [0010] Os novos aspectos que se acredita serem característicos das modalidades ilustrativas são apresentados nas reivindicações

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 138/190

4/37 anexas. Contudo, as modalidades ilustrativas, bem como um modo de utilização preferido, outros objetivos e seus aspectos, serão melhor entendidos por referência à descrição detalhada a seguir de uma modalidade ilustrativa da presente descrição quando lida em conjunto com os desenhos anexos, em que:

[0011] A Figura 1 é uma ilustração de um diagrama de blocos de um ambiente de comunicação de aeronave de acordo com uma modalidade ilustrativa;

[0012] A Figura 2 é uma ilustração de um diagrama de blocos de um sistema de aeronave que transmite dados de acordo com uma modalidade ilustrativa;

[0013] A Figura 3 é uma ilustração do fluxo de dados para transmitir dados para uma estação terrestre de acordo com uma modalidade ilustrativa;

[0014] A Figura 4 é uma ilustração de um fluxograma de um processo para transmitir dados com um sistema de comunicação de aeronave de acordo com uma modalidade ilustrativa;

[0015] A Figura 5 é uma ilustração de um fluxograma de um processo para selecionar um link de comunicação de acordo com uma modalidade ilustrativa;

[0016] A Figura 6 é uma ilustração de um fluxograma de um processo para selecionar um link de comunicação de acordo com uma modalidade ilustrativa;

[0017] A Figura 7 é uma ilustração de um fluxograma de um processo para selecionar um link de comunicação de protocolo da Internet de acordo com uma modalidade ilustrativa;

[0018] A Figura 8 é uma ilustração de um fluxograma de um processo para selecionar um link de comunicação de protocolo de Internet de acordo com uma modalidade ilustrativa;

[0019] A Figura 9 é uma ilustração de um diagrama de blocos de

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 139/190

5/37 um sistema de processamento de dados de acordo com uma modalidade ilustrativa;

[0020] A Figura 10 é uma ilustração de um diagrama de blocos de um método de fabricação e serviço de aeronave de acordo com uma modalidade ilustrativa; e [0021] A Figura 11 é uma ilustração de um diagrama de blocos de uma aeronave em que uma modalidade ilustrativa pode ser implementada.

DESCRIÇÃO DETALHADA [0022] As modalidades ilustrativas reconhecem e levam em conta uma ou mais diferentes considerações. Por exemplo, as modalidades ilustrativas reconhecem e consideram que a transmissão dos dados pode exigir o uso de padrões implementados em um sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave. As modalidades ilustrativas reconhecem e levam em consideração que os dados de segurança podem ser transmitidos através deste tipo de sistema usando os padrões. As modalidades ilustrativas também reconhecem e consideram que outros tipos de dados podem não exigir transmissão usando um padrão específico. Esse tipo de dados pode ser transmitido usando uma rede que pode fornecer custo, velocidade e outras vantagens sobre as que precisam ser transmitidas usando padrões específicos.

[0023] As modalidades ilustrativas reconhecem e consideram que uma grande quantidade de dados transmitidos da aeronave para uma estação terrestre geralmente não está relacionada à segurança. Por exemplo, as modalidades ilustrativas reconhecem e consideram que informações de manutenção, dados de operação do motor e outras informações podem ser enviadas, as quais não estão relacionadas à segurança da aeronave. As modalidades ilustrativas reconhecem e consideram que dados de segurança não relacionados podem ser

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 140/190

6/37 transmitidos usando outros links de comunicação além dos normalmente usados por um sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves. As modalidades reconhecem e consideram que esses outros tipos de links de comunicação podem ter custos menores quando comparados aos usados atualmente nos sistemas de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves.

[0024] Assim, as modalidades ilustrativas proporcionam um método e aparelho para transmitir dados. Em um exemplo ilustrativo, um sistema de comunicações de aeronave compreende um roteador de rede de protocolo de Internet e um roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave na aeronave. O roteador de rede de protocolo da Internet está configurado para transmitir dados para um grupo de estações terrestres remotas para a aeronave usando um link de comunicação de protocolo da Internet. O roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave está conectado ao roteador de rede de protocolo da Internet, e em que o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave está configurado para transmitir dados de sistemas de aeronave para o grupo de estações terrestres usando pelo menos um de um link de comunicação de sistema de endereçamento e relato de comunicações ou o link de comunicação de protocolo da Internet.

[0025] Com referência agora às figuras, e em particular, com referência à Figura 1, a ilustração de um diagrama de blocos de um ambiente de comunicações de aeronave é representada de acordo com uma modalidade ilustrativa. Neste exemplo ilustrativo, a aeronave 100 no ambiente de comunicações de aeronave 102 se comunica com um grupo de estações terrestres 104.

[0026] Conforme usado aqui, um grupo de quando usado com itens de referência significa um ou mais itens. Por exemplo, um grupo

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 141/190

7/37 de estações terrestres 104 é uma ou mais das estações terrestres 104. [0027] Neste exemplo ilustrativo, a aeronave 100 troca dados 106 com o grupo de estações terrestres 104. Os dados 106 compreendem pelo menos um dos dados de eventos de fase de voo, planos de voo, informações meteorológicas, dados de condições e manutenção do equipamento, mensagens de ping, mensagens de teste, mensagens da tripulação de voo ou outros tipos de dados adequados.

[0028] Tal como aqui utilizado, a frase pelo menos um de, quando usada com uma lista de itens, significa que podem ser usadas combinações diferentes de um ou mais itens listados, e apenas um de cada item da lista pode ser necessário. Em outras palavras, pelo menos um de significa que qualquer combinação de itens e número de itens podem ser usados na lista, mas nem todos os itens da lista são obrigatórios. O item pode ser um objeto particular, uma coisa ou uma categoria.

[0029] Por exemplo, sem limitação, pelo menos um do item A, item B ou item C pode incluir item A, item A e item B ou item B. Este exemplo também pode incluir o item A, o item B e o item C ou o item B e o item C. Claro, qualquer combinação desses itens pode estar presente. Em alguns exemplos ilustrativos, pelo menos um de pode ser, por exemplo, sem limitação, dois do item A, um do item B e dez do item C; quatro dos itens B e sete do item C; ou outras combinações adequadas.

[0030] Neste exemplo ilustrativo, a aeronave 100 inclui o sistema de comunicações de aeronave 108. Conforme ilustrado, o sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 110 está presente no sistema de comunicações de aeronave 108. O sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 110 inclui roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 114.

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 142/190

8/37 [0031] Neste exemplo ilustrativo, o sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves 110 é implementado usando um ou mais padrões ARINC do Comitê de Engenharia Eletrônica das Linhas Aéreas (AEEC). Os sistemas de aeronaves 116 estão ligados ao sistema de comunicação e relatos de comunicações de aeronaves 110. Os sistemas de aeronave 116 podem gerar e transmitir dados 106.

[0032] O sistema de comunicações de aeronave 108 também inclui o sistema de comunicações de protocolo de Internet 118. O sistema de comunicações de protocolo de Internet 118 inclui o roteador de rede de protocolo de internet 122. A transmissão de dados pelo roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 114 e roteador de rede de protocolo de Internet 122 pode ser implementada usando vários protocolos, como o serviço de protocolo de transferência de arquivos (FTPS) ou outros protocolos adequados.

[0033] Conforme ilustrado, o roteador de rede de protocolo de Internet 122 na aeronave 100 é configurado para transmitir dados 106 para um grupo de estações terrestres 104 remotas da aeronave 100 usando links de comunicação de protocolo de Internet 124. Além disso, o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 114 na aeronave 100 é conectado ao roteador de rede do protocolo da Internet 122.

[0034] O roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 114 pode ser conectado ao roteador de rede de protocolo de Internet 122 de várias formas diferentes. Esta conexão é uma conexão que permite a comunicação de dados 106 entre esses componentes. A conexão pode incluir links com fio, links óticos, links sem fio ou outros tipos de conexões.

[0035] Neste exemplo ilustrativo, o roteador de rede do sistema de

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 143/190

9/37 comunicação e relato e comunicações de aeronave 114 está configurado para transmitir dados 106 a partir de sistemas de aeronave 116 para o grupo de estações terrestres 104 usando pelo menos um dentre o link de comunicação do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 126 ou por meio de roteador de rede de protocolo de Internet 122, usando um ou mais links de comunicações de protocolo da Internet 124.

[0036] Neste exemplo, os links de comunicação de protocolo de Internet 124 são agregados e fornecidos como link de comunicação de protocolo de Internet agregado 125 ao roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 114 com roteador de rede de protocolo de Internet 122 selecionando um ou mais links de comunicação de protocolo de Internet 124 para transmitir dados 106, se o link de comunicações de protocolo de Internet agregado 125 for selecionado para ser usado para transmitir dados 106 por roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 114. Em outras palavras, o roteador de rede de protocolo de Internet 122 apresenta o link de comunicação de protocolo de Internet 125 ao roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves 114 como um link de comunicação que pode ser usado para transmitir dados 106, embora os links de comunicação do protocolo Internet 124 sejam os links de comunicação reais presentes para transmitir os dados 106.

[0037] Conforme descrito, roteador de rede de relato e endereçamento de comunicações da aeronave 114 inclui processos que permitem que este dispositivo selecione os Links de comunicação de protocolo de Internet 124 selecionando link de comunicações de protocolo de Internet agregados 125 para transmitir dados 106 ao grupo de estações terrestres 104. Dessa forma, o link de comunicações de protocolo de Internet agregados 125 é fornecido como um serviço adicional

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 144/190

10/37 que pode ser utilizado para transmitir dados 106, além do link de comunicações do sistema de relato e endereçamento de comunicações da aeronave atualmente disponível 126.

[0038] Neste exemplo ilustrativo, o grupo de estações terrestres 104 é uma ou mais estações terrestres que podem receber dados 106. Uma estação terrestre é uma instalação física que possui equipamentos para receber dados 106. Como descrito, o roteador de rede de protocolo de Internet 122 e roteador de rede de relato e endereçamento de comunicações da aeronave 114 pode enviar dados 106 para as mesmas ou diferentes de estações terrestres 104.

[0039] Ainda, o roteador de rede de relato e endereçamento de comunicações da aeronave 114 seleciona o link de comunicações do sistema de relato e endereçamento de comunicações da aeronave 126 para transmitir dados 106 de um grupo compreendendo link de comunicações por satélite, um link de comunicações de frequência muito alta, um link de comunicações de alta frequência, ou algum tipo adequado de link de comunicações.

[0040] Ainda, o Roteador de rede de protocolo da Internet 122 na aeronave 100 fornece link de comunicações de protocolo de Internet agregados 125 como um link de comunicações do sistema de relato e endereçamento de comunicações da aeronave adicional que pode ser selecionado pelo roteador de rede de relato e endereçamento de comunicações da aeronave 114. Em outras palavras, múltiplos tipos de Links de comunicação de protocolo de Internet podem estar presentes para uso pelo roteador de rede de protocolo da Internet 122. Todos estes Links de protocolo de Internet estão presentes ao roteador de rede de relato e endereçamento de comunicações da aeronave 114 como um único Link de comunicações de protocolo de Internet para seleção pelo roteador de rede de protocolo da Internet 122 para transmitir dados 106 neste exemplo ilustrativo.

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 145/190

11/37 [0041] Conforme representado, o roteador de rede de relato e endereçamento de comunicações da aeronave 114 pode selecionar Links de comunicação de protocolo de Internet 124 para transmitir dados 106. Quando o roteador de rede do sistema de relato e comunicações da aeronave 114 seleciona o link de comunicações de protocolo de Internet agregados 125, o roteador de rede de protocolo da Internet 122 seleciona um ou mais links de comunicação de protocolo de Internet 124 de um grupo que compreende um link de comunicações de rede sem fio terrestre, um link de comunicações terrestre de celular, um link de comunicações por satélite de banda L, um link de comunicações por satélite de banda Ku, um link de comunicações por satélite de banda Ka ou algum outro link para comunicações de protocolo de Internet.

[0042] Com referência em seguida à Figura 2, uma ilustração de um diagrama de blocos de dados transmitidos de um sistema de aeronave é representada de acordo com uma modalidade ilustrativa. Neste exemplo ilustrativo, o sistema de aeronave 200 é um sistema dentro dos sistemas de aeronaves 116 na aeronave 100 como mostrado na forma de bloco na Figura 1.

[0043] Neste exemplo ilustrativo, o sistema de aeronave 200 gera e envia dados 202, que são dados dentro dos dados 106 da Figura 1. Ao enviar dados 202, o sistema de aeronave 200 define o indicador 204 no campo de seleção de mídia 206 que indica que o dado 202 pode ser enviado usando links de comunicação de protocolo de internet 124, sujeito a preferências de links de comunicações configurada. Conforme ilustrado, o campo de seleção de mídia 206 é um campo na mensagem 208 que contém dados 202.

[0044] Neste exemplo, o campo de seleção de mídia 206 é examinado pelo roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves 114. A presença do indicador 204 ou um

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 146/190

12/37 valor particular para o indicador 204 faz com que o roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 114 encaminhe a mensagem 208 para o roteador de rede de protocolo de Internet 122. O roteador de rede do sistema de endereço e relato de comunicações de aeronave 114 realiza esse roteamento convertendo a mensagem 208 para a mensagem 211 contendo os dados 202 e os campos correspondentes: o indicador 213 e o campo de destino 210. A presença do indicador 213 na mensagem 211 faz o roteador de rede de protocolo da Internet 122 enviar dados 202 na mensagem 211 para o grupo de estações terrestres 104 usando um ou mais links de comunicação de protocolo de internet 124.

[0045] Em outro exemplo ilustrativo, o roteador de rede do sistema de comunicação e relato de comunicações de aeronave 114 determina se os dados 202 gerados pelo sistema de aeronave 200 devem ser enviados usando um ou mais links de comunicação de protocolo de Internet 124 com base em uma identificação do sistema de aeronave 200 gerando dados 202. O roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações 114pode definir o indicador 213 no campo de destino 210 na mensagem 211 que contém os dados 202 para indicar que os dados 202 devem ser enviados usando links de comunicação de protocolo de Internet 124. A mensagem 211 é encaminhada para o roteador de rede de protocolo de Internet 122. O roteador de rede de protocolo de Internet 122 envia dados 202 usando um ou mais links de comunicação de protocolo de Internet 124 mediante a identificação do identificador 213 dentro do campo de destino 210. [0046] No exemplo ilustrativo, a seleção de um link de comunicação pode estar baseada no tipo de dados que estão sendo enviados. Por exemplo, o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 114 é configurado para transmitir dados 202 não relacionados à segurança através de um ou mais dos

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 147/190

13/37 links de comunicação de protocolo Internet 124.

[0047] Além disso, os dados 202 normalmente transmitidos para o grupo de estações terrestres 104 são divididos em blocos. Neste exemplo ilustrativo, o roteador de rede de sistema de comunicação e relato de comunicações de aeronave 114 transmite dados 202 sem dividir dados 202 em blocos ao transmitir dados 202 para o grupo de estações terrestres 104 usando um ou mais links de comunicação de protocolo de Internet 124.

[0048] Componentes diferentes no sistema de comunicações de aeronaves 108 na Figura 1 podem ser implementados em software, hardware, firmware ou uma combinação destes. Esses diferentes componentes podem incluir, por exemplo, pelo menos um roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 114, roteador de rede de protocolo de Internet 122 ou outros dispositivos que processam dados no sistema de comunicação de aeronave 108. Quando o software é usado, as operações realizadas pelo sistema de comunicações de aeronave 108 podem ser implementadas em código de programa configurado para rodar em hardware, como uma unidade de processador. Quando o firmware é usado, as operações realizadas pelo sistema de comunicação de aeronave 108 podem ser implementadas no código e dados do programa e armazenadas na memória persistente para serem executadas em uma unidade de processador. Quando o hardware é empregado, o hardware pode incluir circuitos que operam para executar as operações no sistema de comunicações da aeronave 108.

[0049] Nos exemplos ilustrativos, o hardware pode assumir uma forma selecionada de pelo menos um sistema de circuitos, um circuito integrado, um circuito integrado específico da aplicação (ASIC), um dispositivo lógico programável ou algum outro tipo adequado de hardware configurado para executar um número de operações. Com

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 148/190

14/37 um dispositivo lógico programável, o dispositivo pode ser configurado para executar o número de operações. O dispositivo pode ser reconfigurado mais tarde ou pode ser configurado permanentemente para executar o número de operações. Os dispositivos lógicos programáveis incluem, por exemplo, uma matriz lógica programável, uma lógica de matriz programável, uma matriz de lógica programável em campo, uma matriz de porta programável de campo e outros dispositivos de hardware adequados.

[0050] O sistema de comunicações de aeronaves 108 é um sistema de hardware físico e inclui um ou mais sistemas de processamento de dados. Quando mais de um sistema de processamento de dados está presente, esses sistemas de processamento de dados estão em comunicação uns com os outros usando um meio de comunicação. O meio de comunicação pode ser uma rede. Os sistemas de processamento de dados podem ser selecionados de pelo menos um dentre um computador, um computador servidor, um tablet ou algum outro sistema de processamento de dados adequado.

[0051] Voltando em seguida à Figura 3, uma ilustração do fluxo de dados para transmissão de dados para uma estação terrestre é representada de acordo com uma modalidade ilustrativa. Neste exemplo ilustrativo, o fluxo de dados para a transmissão de dados usando diferentes tipos de links de comunicação é mostrado.

[0052] Neste exemplo, o sistema de aeronave 300 é um sistema de aeronave em sistemas de aeronave 116 na Figura 1. O sistema de aeronave 300 gera e envia dados 302 para o roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves 114. Conforme ilustrado, o roteador de rede de sistema de comunicação e relato de comunicações de aeronaves 114 pode enviar dados 302 para a estação terrestre 304 do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves usando um de transceptor de sistema de

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 149/190

15/37 endereçamento e relato de comunicações de aeronaves 306. Neste exemplo, o transceptor de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 306 transmite dados 302 usando links de comunicação do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave. Conforme ilustrado, o transceptor 306 do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves está em comunicação com o provedor de serviços de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves 307. Os provedores de serviços incluem, por exemplo, sem limitação, AEROTHAI, ARINC, AVICOM e SITA-OnAir.

[0053] Por sua vez, o provedor de serviços do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 307 transmite os dados 302 para o consumidor de dados 308. O consumidor de dados 308 pode ser, por exemplo, uma companhia aérea, um terceiro, um serviço de manutenção, a entidade governamental ou alguma outra entidade adequada.

[0054] Este fluxo de dados 302 do roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 114 é o fluxo de dados do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 310. Este fluxo de dados utiliza links de comunicação atualmente empregados por sistemas de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves na aeronave.

[0055] Neste exemplo ilustrativo, o roteador de rede do sistema de comunicação e relato de comunicações de aeronave 114 pode escolher usar um link de comunicação de protocolo de Internet para transmitir algum ou todos os dados 302. Neste caso, o roteador de rede do sistema de comunicação e relato de comunicações de aeronave 114 envia os dados 302 para o roteador de rede de protocolo de internet 122. O roteador de rede de protocolo de Internet 122 envia dados 302 para a estação terrestre de protocolo de Internet 312 usando um de

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 150/190

16/37 um transceptor de protocolo de Internet 314. O transceptor de protocolo de Internet 314 transmite dados 302 usando um ou mais links de comunicação de protocolo de Internet.

[0056] Os dados 302 são recebidos na estação terrestre do protocolo de Internet 312 e enviado ao provedor de serviços 316. Neste exemplo, o provedor de serviços 316 pode ser um fabricante de aeronave, um fabricante de aviônica ou algum outro provedor de serviços de terceiros. O provedor de serviços 316 envia dados 302 para o consumidor de dados 308.

[0057] Conforme ilustrado, o fluxo de dados 302 do roteador de rede do sistema de comunicação e relato de comunicações de aeronave 114 para o consumidor de dados 308 através do roteador de rede de protocolo de Internet 122 é o fluxo de dados do protocolo de Internet 318. Este fluxo de dados é um fluxo de dados adicional adicionado para uso pelo roteador de rededo sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves 114 para transmitir dados para estações terrestres e, finalmente, para o consumidor de dados 308. Este fluxo de dados pode fornecer um custo menor em comparação com o fluxo de dados do sistema de comunicação e relato de comunicações de aeronave 310. Além disso, o fluxo de dados de protocolo de Internet 318 também pode ter pelo menos um dentre largura de banda maior, confiabilidade ou velocidades de transmissão, em comparação com o fluxo de dados do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves 310.

[0058] Em um exemplo ilustrativo, estão presentes uma ou mais soluções técnicas que superam um problema técnico com a transmissão de dados de uma aeronave para uma estação terrestre, como a transmissão de dados usando os links de comunicação do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave. Como resultado, uma ou mais soluções técnicas podem fornecer um efeito técnico

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 151/190

17/37 de permitir a transmissão de dados com pelo menos um dentre menor custo, velocidade de transmissão mais rápida, maior largura de banda, maior confiabilidade ou outras características desejáveis em comparação com os links de comunicações do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves atualmente usadas.

[0059] Como resultado, o sistema de comunicações de aeronave 108 da Figura 1 funciona como um sistema de computador para fins especiais em que pelo menos um dentre um roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 114 ou roteador de rede de protocolo de Internet 122 no sistema de comunicação de aeronave 108 permite maior flexibilidade na transmissão de dados 106 para um grupo de estações terrestres 104. Em particular, pelo menos um dos roteadores de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 114 ou roteador de rede de protocolo de Internet 122 transforma o sistema de comunicação de aeronave 108 em um sistema de computador para fins especiais em comparação com sistemas gerais atualmente disponíveis que não têm pelo menos um dos roteadores de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 114 ou roteador de rede de protocolo de Internet 122 que estão configurados para enviar dados 106 da Figura 1 para o grupo de estações terrestres 104 da Figura 1 da maneira descrita nos diferentes exemplos ilustrativos.

[0060] A ilustração do ambiente de comunicação de aeronave 102 e os diferentes componentes nas Figuras 1-3 não significam a implicação em limitações físicas ou arquitetônicas à maneira pela qual uma modalidade ilustrativa pode ser implementada. Podem ser utilizados outros componentes, além de ou em lugar dos ilustrados. Alguns componentes podem ser desnecessários. Além disso, os blocos são apresentados para ilustrar alguns componentes funcionais. Um ou mais desses blocos podem ser combinados, divididos ou combinados e diPetição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 152/190

18/37 vididos em diferentes blocos quando implementados em uma modalidade ilustrativa.

[0061] Por exemplo, embora não mostrado, o sistema de comunicações de aeronave 108 também inclui pelo menos um de um transmissor ou um transceptor para enviar dados 106 às estações terrestres 104. Além disso, o sistema de comunicações de aeronave 108 também inclui um grupo de receptores para receber dados 106 do grupo das estações terrestres 104. O transmissor ou transceptor está conectado a pelo menos um dos roteadores de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 114 ou roteador de rede de protocolo Internet 122. Esses roteadores de rede enviam pelo menos um dentre um comando, instruções ou outra informação necessária para fazer com que pelo menos um do transmissor ou transceptor envie dados 106 para o grupo de estações terrestres 104. Em outro exemplo ilustrativo, um ou mais links de comunicações de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave podem estar presentes além do link de comunicação do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves 126.

[0062] Como outro exemplo, o estado do roteamento de dados no sistema de comunicações de aeronave 108 pode ser exibido para a tripulação de voo em um sistema de exibição no sistema de comunicação de aeronave 108. A tripulação do voo pode ser dotada de uma interface para habilitar ou desativar o uso de links de comunicação de protocolo da Internet 124 durante o voo da aeronave 100. Como outro exemplo, a disponibilidade de links de comunicações de protocolos de Internet 124 pode ser proporcionada a pelo menos um roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 114, sistemas de aeronave 116, roteador de rede de protocolo de Internet 122 ou outros dispositivos dentro do sistema de comunicações da aeronave 108.

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 153/190

19/37 [0063] Voltando em seguida à Figura 4, um fluxograma de um processo para transmitir dados com um sistema de comunicação de aeronave é representado de acordo com uma modalidade ilustrativa. O processo ilustrado na Figura 4 pode ser implementado no sistema de comunicações de aeronave 108. Em particular, uma ou mais operações podem ser implementadas usando pelo menos um dos roteadores de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 114 ou roteador de rede de protocolo de Internet 122. Essas operações podem ser implementadas no código do programa ou outros tipos de instruções que são processados por uma unidade de processador de hardware.

[0064] O processo começa recebendo dados de sistemas de aeronave em uma aeronave em um roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves (operação 400). O roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave seleciona pelo menos um dos links de comunicação de um sistema de comunicação e relato de comunicações de aeronave ou o link de comunicação do protocolo Internet para enviar os dados recebidos dos sistemas de aeronave para o grupo de estações terrestres (operação 402).

[0065] O processo transmite os dados usando o roteador de rede do protocolo de Internet quando o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave seleciona o link de comunicação do protocolo de Internet para transmitir os dados (operação 404). O processo termina em seguida. O roteador de rede de protocolo da Internet está configurado para transmitir dados para um grupo de estações terrestres remotas para a aeronave usando um link de comunicação de protocolo da Internet.

[0066] Com referência à Figura 5, um fluxograma de um processo para selecionar um link de comunicação é representado de acordo

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 154/190

20/37 com uma modalidade ilustrativa. O processo ilustrado na Figura 5 pode ser implementado no roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves 114 na Figura 1. Esse processo pode ser implementado usando software, hardware ou alguma combinação deles. O software pode assumir a forma de código de programa que é processado por uma unidade de processador para executar as diferentes operações.

[0067] O processo começa recebendo dados para transmissão para uma estação terrestre (operação 500). O processo identifica o sistema da aeronave que gera os dados (operação 502). Na operação 502, o sistema da aeronave pode ser identificado de várias formas diferentes. Por exemplo, os dados do identificador incluído para o sistema de aeronave ou o sistema da aeronave pode ser identificado com base no link de comunicação estabelecido com um roteador de rede de comunicação do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves.

[0068] O processo seleciona um link de comunicação com base em pelo menos uma dentre a identificação do sistema de aeronave ou preferências de link de comunicação configuradas (operação 504) com o processo terminando posteriormente. Por exemplo, alguns sistemas de aeronaves podem gerar dados que exigem que os dados sejam enviados por um padrão, como o implementado no link de comunicação 126 do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves na Figura 1 e na Figura 2. Outros sistemas de aeronaves podem não gerar dados que exigem um padrão particular a ser usado. Por exemplo, os sistemas de aeronave relacionados com a segurança podem exigir que os dados sejam enviados pelo link de comunicação de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave 126, enquanto que outros sistemas de aeronaves que não estão relacionados à segurança podem ter seus dados enviados usando um ou

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 155/190

21/37 mais links de comunicações de protocolo da Internet 124.

[0069] Voltando à Figura 6, uma ilustração de um fluxograma de um processo para selecionar um link de comunicação é representada de acordo com uma modalidade ilustrativa. O processo ilustrado na Figura 6 pode ser implementado no roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves 114 na Figura 1. Esse processo pode ser implementado usando software, hardware ou alguma combinação destes. O software pode assumir a forma de código de programa que é processado por uma unidade de processador para executar as diferentes operações.

[0070] O processo começa examinando os dados recebidos de um sistema de aeronave (operação 600). Na operação 600, os dados são recebidos em uma mensagem originada por um sistema de aeronave na aeronave.

[0071] Uma determinação é feita sobre se um indicador é definido em um campo de seleção de mídia na mensagem indicando que os dados podem ser enviados por um link de comunicação de protocolo da Internet e se o link de comunicação de protocolo da Internet é o link disponível mais preferido (operação 602). Os dados podem ser enviados com base em uma ou mais condições diferentes relacionadas ao link de comunicação de protocolo da Internet, como disponibilidade, velocidade, latência ou outros fatores adequados. Em alguns casos, os dados sempre podem ser enviados usando o link de comunicação do protocolo de Internet, desde que o link esteja disponível.

[0072] Se um indicador é definido e as comunicações do protocolo de Internet são o link disponível mais preferido, o processo seleciona o link de comunicação do protocolo da Internet para uso na transmissão dos dados (operação 604) com o processo terminando posteriormente. Caso contrário, o processo seleciona um link de comunicação do sistema de comunicação e relato de comunicações de aeronave para uso

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 156/190

22/37 no envio dos dados (operação 606) com o processo terminando posteriormente.

[0073] Voltando agora à Figura 7, um fluxograma de um processo para selecionar um link de comunicação de protocolo de Internet é representado de acordo com uma modalidade ilustrativa. O processo ilustrado na Figura 7 pode ser implementado no roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves 114 na Figura 1. Esse processo pode ser implementado usando software, hardware ou alguma combinação deles. O software pode assumir a forma de código de programa que é processado por uma unidade de processador para executar as diferentes operações.

[0074] O processo começa por definir um indicador em um campo de destino (operação 700). Neste exemplo, o indicador é definido em um campo de destino em uma mensagem contendo os dados. O indicador pode ser configurado usando um determinado valor no campo. Neste exemplo, o indicador indica que um link de comunicação do protocolo de Internet deve ser usado para transmitir os dados.

[0075] O processo encaminha a mensagem para um roteador de rede de protocolo da Internet (operação 702). O processo termina em seguida.

[0076] Voltando agora à Figura 8, um fluxograma de um processo para selecionar um link de comunicação de protocolo da Internet é representado de acordo com uma modalidade ilustrativa. O processo ilustrado na Figura 8 pode ser implementado no roteador de rede de protocolo Internet 122 na Figura 1. Esse processo pode ser implementado usando software, hardware ou alguma combinação destes. O software pode assumir a forma de código de programa que é processado por uma unidade de processador para executar as diferentes operações.

[0077] O processo começa pela identificação de dados de um sisPetição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 157/190

23/37 tema de aeronave para transmissão para uma estação terrestre (operação 800). Neste exemplo, os dados podem ser recebidos em uma mensagem que tenha um conjunto de indicadores para indicar que os dados podem ser transmitidos usando um link de indicações do protocolo da Internet. Este indicador pode estar localizado em um campo de destino em uma mensagem contendo os dados. Em outros exemplos ilustrativos, os dados podem ser identificados como uma mensagem recebida de um roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves.

[0078] O processo seleciona o link de comunicação do protocolo de Internet a partir de um grupo de links de comunicação do protocolo de Internet disponíveis para transmissão de dados para estações terrestres (operação 802). Neste exemplo, a seleção do link particular de comunicação de protocolo da Internet é realizada pelo roteador de rede de protocolo da Internet em vez do roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave. Neste exemplo ilustrativo, o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave é apresentado um link agregado de comunicação de protocolo da Internet que representa o grupo de links de comunicação de protocolo da Internet que podem ser usados para transmitir os dados.

[0079] O processo de seleção do link de comunicação específico está localizado no roteador de rede do protocolo Internet. O processo inclui uma política que pode levar em consideração fatores como o balanceamento de carga, o tipo de dados, a quantidade de dados, o sistema de aeronave de origem, uma estação terrestre ou outros fatores adequados. A política fornece um grupo de regras usadas para selecionar o link de comunicação do protocolo Internet específico transmitindo os dados.

[0080] O processo então transmite os dados usando o link de coPetição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 158/190

24/37 municação do protocolo de Internet selecionado (operação 804). O processo termina em seguida.

[0081] Os fluxogramas e os diagramas de blocos nas diferentes modalidades representadas ilustram a arquitetura, a funcionalidade e a operação de algumas possíveis implementações de aparelhos e métodos em uma modalidade ilustrativa. A este respeito, cada bloco nos fluxogramas ou diagramas de bloco pode representar pelo menos um dentre um módulo, um segmento, uma função ou uma parte de uma operação ou etapa. Por exemplo, um ou mais dos blocos podem ser implementados como código de programa, hardware ou uma combinação do código de programa e hardware. Quando implementado em hardware, o hardware pode, por exemplo, assumir a forma de circuitos integrados que são fabricados ou configurados para executar uma ou mais operações nos fluxogramas ou diagramas de bloco. Quando implementado como uma combinação de código de programa e hardware, a implementação pode assumir a forma de firmware. Cada bloco nos fluxogramas ou os diagramas de blocos podem ser implementados usando sistemas de hardware para fins especiais que executem as diferentes operações ou combinações de hardware para fins especiais e código de programa executado pelo hardware para fins especiais.

[0082] Em algumas implementações alternativas de uma modalidade ilustrativa, a função ou funções observadas nos blocos podem ocorrer fora da ordem observada nas figuras. Por exemplo, em alguns casos, dois blocos mostrados em sucessão podem ser realizados substancial e simultaneamente, ou os blocos às vezes podem ser realizados na ordem inversa, dependendo da funcionalidade envolvida. Além disso, outros blocos podem ser adicionados além dos blocos ilustrados em um fluxograma ou diagrama de blocos.

[0083] Voltando agora à Figura 9, uma ilustração de um diagrama

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 159/190

25/37 de blocos de um sistema de processamento de dados é representada de acordo com uma modalidade ilustrativa. O sistema de processamento de dados 900 pode ser usado para implementar um ou mais sistemas de processamento de dados, tais como roteadores de rede ou outros dispositivos no sistema de comunicação de aeronave 108 na Figura 1. Neste exemplo ilustrativo, o sistema de processamento de dados 900 inclui um quadro de comunicação 902 que fornece comunicações entre a unidade de processador 904, memória 906, armazenamento persistente 908, unidade de comunicação 910, unidade de entrada/saída 912 e visor 914. Neste exemplo, a estrutura de comunicação pode assumir a forma de um sistema de barramento.

[0084] A unidade de processador 904 serve para executar instruções para o software que pode ser carregado na memória 906. A unidade de processador 904 pode ser uma série de processadores, um núcleo de vários processadores ou algum outro tipo de processador, dependendo da implementação específica.

[0085] A memória 906 e o armazenamento persistente 908 são exemplos de dispositivos de armazenamento 916. Um dispositivo de armazenamento é qualquer peça de hardware que é capaz de armazenar informações, como, por exemplo, sem limitação, pelo menos um dos dados, código de programa em forma funcional ou outras informações adequadas, temporariamente, de forma permanente, ou ambas, de forma temporária e permanente. Os dispositivos de armazenamento 916 também podem ser referidos como dispositivos de armazenamento legíveis por computador nestes exemplos ilustrativos. A memória 906, nestes exemplos, pode ser, por exemplo, uma memória de acesso aleatório ou qualquer outro dispositivo de armazenamento volátil ou não volátil adequado. O armazenamento persistente 908 pode assumir várias formas, dependendo da implementação particular.

[0086] Por exemplo, o armazenamento persistente 908 pode conPetição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 160/190

26/37 ter um ou mais componentes ou dispositivos. Por exemplo, o armazenamento persistente 908 pode ser um disco rígido, um disco rígido de estado sólido, uma memória flash, um disco óptico regravável, uma fita magnética regravável ou alguma combinação do acima. A mídia usada pelo armazenamento persistente 908 também pode ser removível. Por exemplo, um disco rígido removível pode ser usado para armazenamento persistente 908.

[0087] A unidade de comunicação 910, nestes exemplos ilustrativos, proporciona comunicações com outros sistemas ou dispositivos de processamento de dados. Nestes exemplos ilustrativos, a unidade de comunicação 910 é uma placa de interface de rede.

[0088] A unidade de entrada/saída 912 permite a entrada e saída de dados com outros dispositivos que podem ser conectados ao sistema de processamento de dados 900. Por exemplo, a unidade de entrada/saída 912 pode fornecer uma conexão para a entrada do usuário através de pelo menos um dentre um teclado, um mouse, ou algum outro dispositivo de entrada adequado. Além disso, a unidade de entrada/saída 912 pode enviar saída para uma impressora. O visor 914 fornece um mecanismo para exibir informações para um usuário.

[0089] As instruções para pelo menos um dentre o sistema operacional, aplicativos ou programas podem estar localizadas nos dispositivos de armazenamento 916, que estão em comunicação com a unidade de processamento 904 através da estrutura de comunicação 902. Os processos das diferentes modalidades podem ser realizados pela unidade de processamento 904 usando o computador - instruções implementadas, que podem estar localizadas em uma memória, como a memória 906.

[0090] Essas instruções são referidas como código de programa, código de programa utilizável pelo computador ou código de programa legível por computador que pode ser lido e executado por um procesPetição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 161/190

27/37 sador na unidade de processamento 904. O código de programa nas diferentes modalidades pode ser concretizado em diferentes mídias de armazenamento físicas ou legíveis por computador, como memória 906 ou armazenamento persistente 908.

[0091] O código de programa 918 está localizado em uma forma funcional na mídia legível por computador 920 que é removível seletivamente e pode ser carregada ou transferida para o sistema de processamento de dados 900 para execução pela unidade de processamento 904. O código de programa 918 e a mídialegível por computador 920 formam um produto de programa de computador 922 nestes exemplos ilustrativos. Em um exemplo, a mídia legível por computador 920 pode ser mídia de armazenamento legível por computador 924 ou mídia de sinal legível por computador 926.

[0092] Nestes exemplos ilustrativos, o meio de armazenamento legível por computador 924 é um dispositivo de armazenamento físico ou tangível usado para armazenar o código de programa 918 em vez de um meio que se propaga ou transmite o código de programa 918. Alternativamente, o código de programa 918 pode ser transferido para o sistema de processamento de dados 900 usando meios de sinal legíveis por computador 926. O meio de sinal legível por computador 926 pode ser, por exemplo, um sinal de dados propagado contendo o código de programa 918. Por exemplo, o meio de sinal legível por computador 926 pode ser pelo menos um de um sinal eletromagnético, um sinal óptico ou qualquer outro tipo de sinal adequado. Esses sinais podem ser transmitidos ao longo de pelo menos um dos links de comunicação, como links de comunicação sem fio, cabo de fibra óptica, cabo coaxial, um fio ou qualquer outro tipo de ligação de comunicação apropriado.

[0093] Os diferentes componentes ilustrados para o sistema de processamento de dados 900 não se destinam a proporcionar limitaPetição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 162/190

28/37 ções arquitetônicas à maneira pela qual diferentes modalidades podem ser implementadas. As diferentes modalidades ilustrativas podem ser implementadas em um sistema de processamento de dados incluindo componentes, além de ou em lugar dos ilustrados, para o sistema de processamento de dados 900. Outros componentes mostrados na Figura 9 podem ser variados a partir dos exemplos ilustrativos mostrados. As diferentes modalidades podem ser implementadas usando qualquer dispositivo ou sistema de hardware capaz de executar o código de programa 918.

[0094] Modalidades ilustrativas da descrição podem ser descritas no contexto do método de fabricação e serviço de aeronave 1000, como mostrado na Figura 10, e aeronave 1100, como mostrado na Figura 11. Voltando primeiro para a Figura 10, uma ilustração de um diagrama de blocos de um método de fabricação e serviço de aeronave é representada de acordo com uma modalidade ilustrativa. Durante a pré-produção, o método de fabricação e serviço de aeronave 1000 pode incluir especificações e design 1002 da aeronave 1100 na Figura 11 e aquisição de material 1004.

[0095] Durante a produção, ocorrem a fabricação de componentes e subconjuntos 1006 e a integração de sistema 1008 da aeronave 1100 na Figura 11. Posteriormente, a aeronave 1100 na Figura 11 pode passar pela certificação e entrega 1010 para ser colocada em serviço 1012. Enquanto estiver em serviço 1012 por um cliente, a aeronave 1100 na Figura 11 está agendada para manutenção de rotina e serviço 1014, que pode incluir modificação, reconfiguração, remodelação e outra manutenção ou serviço.

[0096] Cada um dos processos do método de fabricação e serviço de aeronave 1000 pode ser conduzido ou realizado por um integrador de sistemas, um terceiro, um operador ou alguma combinação destes. Nestes exemplos, o operador pode ser um cliente. Para os propósitos

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 163/190

29/37 desta descrição, um integrador de sistemas pode incluir, sem limitação, qualquer número de fabricantes de aeronaves e subcontratados de sistemas principais; um terceiro pode incluir, sem limitação, qualquer número de vendedores, subcontratados e fornecedores; e um operador pode ser uma companhia aérea, uma empresa de leasing, uma entidade militar, uma organização de serviços, e assim por diante. [0097] Com referência agora à Figura 11, uma ilustração de um diagrama de blocos de uma aeronave é representada na qual uma modalidade ilustrativa pode ser implementada. Neste exemplo, a aeronave 1100 é produzida pelo método de fabricação e serviço de aeronave 1000 na Figura 10 e pode incluir a estrutura 1102 com a pluralidade de sistemas 1104 e interior 1106. Exemplos de sistemas 1104 incluem um ou mais dentre o sistema de propulsão 1108, o sistema elétrico 1110, o sistema hidráulico 1112 e o sistema ambiental 1114. Qualquer número de outros sistemas pode ser incluído. Embora seja mostrado um exemplo aeroespacial, diferentes modalidades ilustrativas podem ser aplicadas a outras indústrias, como a indústria automotiva.

[0098] Os aparelhos e os métodos aqui incorporados podem ser utilizados durante pelo menos uma das etapas do processo de fabricação e serviço de aeronave 1000 na Figura 10. Em um exemplo ilustrativo, componentes ou subconjuntos produzidos na fabricação de componentes e subconjuntos 1006 na Figura 10 podem ser produzidos ou fabricados em uma maneira similar a componentes ou subconjuntos produzidos enquanto a aeronave 1100 está em serviço 1012 na Figura 10.

[0099] Ainda em outro exemplo, uma ou mais modalidades do aparelho, modalidades do método ou uma combinação destes podem ser utilizadas durante os estágios de produção, tais como a fabricação de componentes e subconjuntos 1006 e a integração de sistema 1008

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 164/190

30/37 na Figura 10. Por exemplo, o sistema de comunicações de aeronave 108 pode ser implementado dentro da aeronave 1100 durante a integração do sistema 1008.

[00100] Uma ou mais modalidades do aparelho, modalidades do método ou uma combinação destas podem ser utilizadas enquanto a aeronave 1100 está em serviço 1012, durante a manutenção e serviço 1014 na Figura 10, ou ambos. O sistema de comunicação de aeronave 108 pode ser operado enquanto a aeronave 1100 está em serviço 1012, permitindo uma redução no custo de transmissão de dados. O sistema de comunicações de aeronaves 108 pode ser adicionado ou modificado na aeronave 1100 para incluir características nos exemplos ilustrativos que fornecem transmissão de dados usando um link de comunicação de protocolo da Internet além de ou em lugar de outros tipos de links de comunicação atualmente usados pelos sistemas de endereçamento e relatos de comunicações de aeronaves [00101] O uso de uma série de diferentes modalidades ilustrativas pode acelerar substancialmente a montagem da aeronave 1100, reduzir o custo da aeronave 1100, ou ambos, acelerar a montagem da aeronave 1100 e reduzir o custo da aeronave 1100. Com o uso do sistema de comunicações da aeronave 108, os dados 106 podem ser transmitidos utilizando links de comunicação do protocolo de Internet 124. Desta maneira, o custo para a transmissão de dados 106 para o grupo de estações terrestres 104 pode ser reduzido.

[00102] Assim, estão presentes uma ou mais soluções técnicas que superam um problema técnico com a transmissão de dados de uma aeronave para uma estação terrestre, como a transmissão de dados usando os links de comunicação de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave. Como resultado, uma ou mais soluções técnicas podem fornecer um efeito técnico de permitir a transmissão de dados com pelo menos um custo menor, velocidade de transPetição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 165/190

31/37 missão mais rápida, maior largura de banda, maior confiabilidade ou outras características desejáveis, em comparação com links de comunicação de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaveatualmente usados.

[00103] Nos exemplos ilustrativos, alguns dos dados podem exigir transmissão usando padrões implementados no sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves 110. Por exemplo, dados de segurança podem ser transmitidos por esta rede. Outros tipos de dados podem não exigir transmissão usando um padrão específico. Este tipo de dados pode ser transmitido usando o sistema de comunicações do protocolo de Internet 118.

[00104] Além disso, os exemplos ilustrativos fornecem a capacidade de preservar os atuais sistemas de hardware e software utilizados pelas estações terrestres, prestadores de serviços e outras entidades. A adição de um link de comunicação do protocolo Internet não exige que essas entidades mudem seus sistemas. Em vez disso, novos sistemas podem ser adicionados ou outras entidades podem usar sistemas projetados para links de comunicação de protocolo da Internet. [00105] Ainda mais, a divulgação compreende modalidades de acordo com as seguintes cláusulas:

[00106] Cláusula 1. Sistema de comunicações de aeronave que compreende:

um roteador de rede de protocolo de Internet em uma aeronave, em que o roteador de rede de protocolo da Internet está configurado para transmitir dados para um grupo de estações terrestres remotas para a aeronave usando um link de comunicação de protocolo da Internet; e um roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave na aeronave, em que o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeroPetição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 166/190

32/37 nave está conectado ao roteador de rede de protocolo da Internet e em que o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave está configurado para transmitir os dados de sistemas de aeronave para o grupo de estações terrestres usando pelo menos um dos links de comunicação de um sistema de comunicação e relato de comunicações de aeronave ou o link de comunicação do protocolo da Internet.

[00107] Cláusula 2. Sistema de comunicações da aeronave da cláusula 1, em que o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave seleciona o link de comunicação do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave para transmitir os dados de um grupo que compreende um link de comunicação por satélite, um link de comunicação de alta frequência e um link de comunicação de alta frequência.

[00108] Cláusula 3. Sistema de comunicações da aeronave da cláusula 2, em que o roteador de rede de protocolo da Internet na aeronave agrega os links de comunicação do protocolo da Internet como um link de comunicação agregado de protocolo da Internet que é umlink de comunicação de sistema de endereçamento e relato de comunicações adicional disponível para o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave.

[00109] Cláusula 4. Sistema de comunicações da aeronave da cláusula 3, em que, quando o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicação da aeronave seleciona o link de comunicação agregadode protocolo da Internet, o roteador de rede de protocolo da Internet seleciona o link de comunicação de protocolo da Internet a partir de um grupo que compreende um link de comunicação de rede sem fio terrestre, um link de comunicação terrestre celular, um link de comunicações por satélite da banda L, um link de comunicações por satélite da banda Ku e um link de comunicações por satélite

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 167/190

33/37 da banda Ka.

[00110] Cláusula 5. Sistema de comunicações da aeronave de qualquer uma das cláusulas 1-4, em que um sistema de aeronave na aeronave está conectado ao roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave e em que o sistema da aeronave define um indicador em um campo de seleção de mídia que, sujeito a preferências de link de comunicação configurado, indica que os dados devem ser enviados usando o link de comunicações de protocolo da Internet.

[00111] Cláusula 6. Sistema de comunicações da aeronave de qualquer uma das cláusulas 1-5, em que o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave define um indicador em um campo de destino nos dados em que o indicador indica ao roteador de rede do protocolo de Internet que os dados devem ser enviados usando o link de comunicações de protocolo da Internet.

[00112] Cláusula 7. Sistema de comunicações da aeronave de qualquer uma das cláusulas 1-6, em que o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave determina se os dados devem ser enviados usando o link de comunicação do protocolo de Internet com base em pelo menos uma dentre uma identificação de um sistema de aeronave que gera dados ou preferências de links de comunicações configurados.

[00113] Cláusula 8. Sistema de comunicações da aeronave de qualquer uma das cláusulas 1-7, em que o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave está configurado para transmitir os dados não relacionados à segurança através do link de comunicações do protocolo da Internet.

[00114] Cláusula 9. Sistema de comunicações da aeronave de qualquer uma das cláusulas 1-8, em que o roteador de rede do sistePetição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 168/190

34/37 ma de endereçamento e relato de comunicações da aeronave transmite os dados sem dividir os dados em blocos ao transmitir os dados para o grupo de estações terrestres usando os links de comunicações de protocolo da Internet.

[00115] Cláusula 10. Sistema de comunicações da aeronave de qualquer uma das cláusulas 1-9, em que os dados compreendem pelo menos um dos dados do evento da fase de voo, planos de voo, informações meteorológicas, dados de saúde e manutenção do equipamento, mensagens de ping, mensagens de teste ou mensagens da tripulação de voo.

[00116] Cláusula 11. Método para transmitir dados com um sistema de comunicações de aeronave, compreendendo o método:

[00117] recebimento dos dados dos sistemas de aeronave em uma aeronave em um roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave em um sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves na aeronave;

[00118] seleção de pelo menos um dos links de comunicações de um sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave ou um link de comunicação de protocolo da Internet para enviar os dados recebidos dos sistemas de aeronave para um grupo de estações terrestres; e transmissão dos dados usando um roteador de rede de protocolo da Internet quando o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave seleciona o link de comunicação de protocolo da Internet para transmitir os dados, em que o roteador de rede de protocolo da Internet está configurado para transmitir dados para o grupo de estações terrestres remotas para a aeronave usando um link de comunicações de protocolo da Internet. [00119] Cláusula 12. Método da cláusula 11, em que o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aePetição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 169/190

35/37 ronave seleciona o link de comunicação do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave para transmitir os dados de um grupo que compreende um link de comunicação por satélite, um link de comunicações de alta frequência e um link de comunicações de alta frequência.

[00120] Cláusula 13. Método da cláusula 12, em que o roteador de rede de protocolo da Internet na aeronave agrega os links de comunicações do protocolo da Internet como um link de comunicações agregado do protocolo da Internet que é como um link de comunicações adicional do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave disponível para o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave.

[00121] Cláusula 14. Método da cláusula 13, compreendendo ainda: [00122] seleção, pelo roteador de rede de protocolo da Internet, do link de comunicações de protocolo de Internet de um grupo que compreende um link de comunicação de rede sem fio terrestre, um link de comunicações celular terrestre, um link de comunicações por satélite da banda L, um link de comunicação por satélite da banda Ku e um link de comunicação por satélite da banda Ka quando o roteador de rede do sistema de comunicação e relato da aeronave seleciona o link de comunicações agregado de protocolo da Internet [00123] Cláusula 15. Método de qualquer uma das cláusulas 11-14, em que um sistema de aeronave na aeronave está conectado ao roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave, compreendendo ainda:

configuração, pelo sistema da aeronave, de um indicador em um campo de seleção de mídia em que, sujeito às preferências de link de comunicação configurado, indica que os dados devem ser enviados usando o link de comunicações de protocolo da Internet.

[00124] Cláusula 16. Método de qualquer uma das cláusulas 11-15

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 170/190

36/37 compreendendo ainda:

configuração, pelo roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave, um indicador em um campo de destino em dados em que o indicador indica ao roteador de rede de protocolo da Internet que os dados devem ser enviados usando o link de comunicações de protocolo da Internet.

[00125] Cláusula 17. O método de qualquer uma das cláusulas 1116 compreendendo ainda:

determinação, pelo roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave, se os dados devem ser enviados usando o link de comunicações do protocolo de Internet com base em uma identificação de um sistema de aeronave gerando os dados e nas preferências de link de comunicações configurado. [00126] Cláusula 18. Método de qualquer uma das cláusulas 11-17, em que o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave está configurado para transmitir dados não relacionados à segurança através do link de comunicações de protocolo da Internet.

[00127] Cláusula 19. O método de qualquer uma das cláusulas 1118, em que o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave transmite os dados sem dividir os dados em blocos ao transmitir os dados para o grupo de estações terrestres usando o link de comunicações de protocolo da Internet.

[00128] Cláusula 20. Método de qualquer uma das cláusulas 11-19, em que os dados compreendem pelo menos um dos dados do evento de fase de voo, planos de voo, informações meteorológicas, dados de saúde e manutenção do equipamento, mensagens de ping, mensagens de teste ou mensagens da tripulação de voo.

[00129] A descrição das diferentes modalidades ilustrativas foi apresentada para fins de ilustração e descrição e não se destina a ser

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 171/190

37/37 exaustiva ou limitada às modalidades na forma descrita. Os diferentes exemplos ilustrativos descrevem componentes que realizam ações ou operações. Em uma modalidade ilustrativa, um componente pode ser configurado para executar a ação ou operação descrita. Por exemplo, o componente pode ter uma configuração ou design para uma estrutura que fornece ao componente a capacidade de executar a ação ou operação descrita nos exemplos ilustrativos como sendo executada pelo componente.

[00130] Muitas modificações e variações serão evidentes para aqueles versados na técnica. Além disso, diferentes modalidades ilustrativas podem proporcionar características diferentes em comparação com outras modalidades desejáveis. A modalidade ou modalidades selecionadas são escolhidas e descritas de modo a explicar melhor os princípios das modalidades, a aplicação prática e para permitir que outros especialistas na técnica compreendam a divulgação de várias modalidades com várias modificações, tal como são adequadas ao uso particular considerado.

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 172/190

1/6

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Sistema de comunicação de aeronave (108), caracterizado por compreender:

um roteador de rede de protocolo de Internet (122) em uma aeronave (100), em que o roteador de rede de protocolo de Internet (122) está configurado para transmitir dados (106) para um grupo de estações terrestres (104) remoto em relação à aeronave (100) usando um link de comunicação de protocolo da Internet; e um roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves (114) na aeronave (100), em que o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave (114) está conectado ao roteador de rede de protocolo de Internet (122), e em que o roteador de rede do sistemade endereçamento e relato de comunicações de aeronave (114) está configurado para transmitir os dados (106) dos sistemas de aeronave (116) para o grupo de estações terrestres (104) usando pelo menos um dos links de comunicação de um sistema de comunicação e relato de comunicações de aeronave (126) ou o link de comunicação do protocolo da Internet.
2. Sistema de comunicações de aeronave (108), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o roteador de rede de sistema de comunicação e relato de comunicações de aeronave (114) seleciona o link de comunicação de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave (126) para transmitir os dados (106) de um grupo que compreende um link de comunicação por satélite, um link de comunicação de frequência muito alta e um link de comunicação de alta frequência; opcionalmente, em que o roteador de rede de protocolo da Internet (122) na aeronave (100) agrega os links de comunicação de protocolo da Internet (124) como um link de comunicação agregado de protocolo de Internet (125) que é um link de

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 173/190

2/6 comunicação de sistema de endereçamento e relato de informações de aeronave adicional (126) disponível para o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave (114); e, opcionalmente, em que, quando o roteador de rede do sistema de comunicação e de relato de comunicação de aeronave (114) seleciona o link de comunicação de protocolo de Internet agregado (125), o roteador de rede de protocolo de Internet (122) seleciona o link de comunicação de protocolo de Internet a partir de um grupo que compreende comunicações de rede sem fio terrestre link, um link de comunicação terrestre celular, um link de comunicação por satélite da banda L, um link de comunicação por satélite da banda Ku e um link de comunicação por satélite da banda Ka.
3. Sistema de comunicações de aeronave (108), de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que um sistema de aeronave (200) na aeronave (100) está conectado ao roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave (114), e em que o sistema de aeronave (200) define um indicador (204) em um campo de seleção de mídia (206) que, sujeito às preferências de conexão de comunicação configurada, indica que os dados (106) devem ser enviados usando o link de comunicação de protocolo da Internet.
4. Sistema de comunicações de aeronave (108), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que o roteador de rede do sistema de comunicação e relato de comunicações de aeronave (114) define um indicador (204) em um campo de destino (210) nos dados (106) em que o indicador (204) indica ao roteador de rede do protocolo Internet (122) que os dados (106) devem ser enviados usando o link de comunicação de protocolo da Internet.
5. Sistema de comunicações da aeronave (108), de acordo

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 174/190

3/6 com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave (114) determina se os dados (106) devem ser enviados usando o link de comunicação do protocolo Internet baseado em pelo menos uma de uma identificação de um sistema de aeronave (200) que gera os dados (106) ou preferências de link de comunicações configuradas.
6. Sistema de comunicações de aeronave (108), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações da aeronave (114) está configurado para transmitir os dados (106) não relacionados à segurança através do link de comunicação do protocolo da Internet.
7. Sistema de comunicações de aeronave (108), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que o roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave (114) transmite os dados (106) sem dividir os dados (106) em blocos ao transmitir os dados (106) para o grupo de estações terrestres (104) usando o link de comunicação de protocolo da Internet.
8. Sistema de comunicações de aeronave (108), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de que os dados (106) compreendem pelo menos um dos dados de eventos de fase de voo, planos de voo, informações meteorológicas, dados de saúde e manutenção do equipamento (106), mensagens ping, mensagens de teste ou mensagens da tripulação de voo.
9. Método para transmitir dados (106) com um sistema de comunicações de aeronave (108), caracterizado pelo fato de que o método compreende:

receber os dados (106) de sistemas de aeronave (116) em

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 175/190

4/6 uma aeronave (100) em um roteador de rede de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave (114) em um sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave na aeronave (100);

selecionar pelo menos uma das ligações de comunicação de um sistema de comunicação e relato de comunicações de aeronave (126) ou uma ligação de comunicação de protocolo de Internet para enviar os dados (106) recebidos dos sistemas de aeronave (116) para um grupo de estações terrestres (104); e transmitir os dados (106) usando um roteador de rede de protocolo de Internet (122) quando o roteador de rede do sistema de comunicação e relato de comunicações de aeronave (114) seleciona o link de comunicação de protocolo de Internet para transmitir os dados (106), em que o roteador de rede de protocolo de Internet (122) está configurado para transmitir dados (106) para o grupo de estações terrestres (104) remoto em relação à aeronave (100) usando um link de comunicação de protocolo da Internet.
10. Método, de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave (114) seleciona o link de comunicação de sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave (126) para transmitir os dados (106) de um grupo que compreende um link de comunicação por satélite, um link de comunicação de frequênciamuito alta e um link de comunicação de alta frequência; opcionalmente, em que o roteador de rede de protocolo da Internet (122) na aeronave (100) agrega os links de comunicação de protocolo de Internet (124) como um link de comunicação agregado de protocolo de Internet (125) que é como um link de comunicação adicional de sistema de endereçamento e relato de comunicação de aeronaves (126) disponível para o roteador de rede do sistema de endereçamento e

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 176/190

5/6 relato de comunicações da aeronave (114); e, opcionalmente, seleção, pelo roteador de rede de protocolo da Internet (122), do link de comunicação de protocolo da Internet de um grupo que compreende um link de comunicação de rede sem fio terrestre, um link de comunicação terrestre celular, um link de comunicação por satélite de banda L, um link de comunicação por satélite da banda Ku e um link de comunicação por satélite da banda Ka quando o roteador de rede do sistema de comunicação e relato de aeronave (114) seleciona o link de comunicação agregado de protocolo da Internet (125).
11. Método, de acordo com a reivindicação 9 ou 10, caracterizado pelo fato de que um sistema de aeronave (200) na aeronave (100) está ligado ao roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave (114), compreendendo ainda:

estabelecer, pelo sistema da aeronave (200), um indicador (204) em um campo de seleção de mídia (206), na medida em que, sujeito às preferências de ligação de comunicação configurada, indica que os dados (106) devem ser enviados usando o link de comunicação de protocolo da Internet .
12. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 9 a 11, caracterizado por compreender ainda:

configurar, pelo roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronaves (114), um indicador (204) em um campo de destino (210) nos dados (106) no qual o indicador (204) indica ao roteador de rede do protocolo Internet (122) que os dados (106) devem ser enviados usando o link de comunicação do protocolo da Internet.
13. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 9 a 12, caracterizado por compreender ainda:

determinar, pelo roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave (114), se os dados (106)

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 177/190

6/6 devem ser enviados usando o link de comunicação do protocolo de Internet com base na identificação de um sistema de aeronave (200) gerando os dados (106) e nas preferências de ligação de comunicações configuradas.
14. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 9 a 13, caracterizado pelo fato de que o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave (114) está configurado para transmitir dados (106) não relacionados à segurança através do link de comunicação de protocolo da Internet.
15. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 9 a 14, caracterizado pelo fato de que o roteador de rede do sistema de endereçamento e relato de comunicações de aeronave (114) transmite os dados (106) sem dividir os dados (106) em blocos ao transmitir os dados (106) para o grupo de estações terrestres (104) usando o link de comunicação do protocolo de Internet; e, opcionalmente, em que os dados (106) compreendem pelo menos um dos dados de eventos de fase de voo (106), planos de voo, informações meteorológicas, dados de saúde e manutenção de equipamentos (106), mensagens de ping, mensagens de teste ou mensagens da tripulação de voo.

Petição 870180016321, de 28/02/2018, pág. 178/190

1/7