BR102017004838A2 - Concrete-mixer truck - Google Patents

Abstract

a presente invenção refere-se a um caminhão betoneira que possui um tambor de mistura e que possui um posto de controle disposto no caminhão betoneira para operar o tambor de mistura, em que pelo menos uma cobertura é montada no caminhão betoneira para proteger uma pessoa que está no posto de controle de influências ambientais vindas de cima. de acordo com a invenção, esta superfície de cobertura é variável em tamanho.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "CAMINHÃO BETONEIRA".

[001] A presente invenção refere-se a um caminhão betoneira que possui um tambor de mistura e que possui um posto de controle disposto no caminhão betoneira para operar o tambor de mistura, em que pelo menos uma cobertura é montada no caminhão betoneira para proteger uma pessoa que está no posto de controle de influências ambientais vindas de cima.

[002] Praticamente todos os caminhões betoneira, em particular, os caminhões betoneira para concreto, têm um posto de controle instalado de forma fixa na região da traseira do veículo para controlar o tambor de mistura por meio do qual a direção de rotação e a velocidade de rotação do tambor de mistura podem ser monitoradas e controladas. O carregamento de um balde de grua a partir do tambor de mistura pode levar até uma hora. Neste momento, o operador pode ou deve estar na linha direta do posto de controle para monitorar o processo de enchimento, por um lado, e para adaptar a velocidade de descarga com uma resposta rápida conforme necessário ou para ser capaz de realizar uma rápida interrupção ou reinicio do processo.

[003] Uma vez que o posto de controle está localizado no exterior do veículo, o operador do caminhão betoneira fica desprotegido ao ar livre durante este período e, assim, durante uma grande parte das suas horas de trabalho; ele é consequentemente exposto às condições meteorológicas prevalecentes sem proteção. Independentemente disto, a água (chuva, névoa de pulverização do curso ou de limpeza) pode escorrer para baixo sobre o operador a partir dos componentes do caminhão betoneira dispostos acima do posto de controle.

[004] Até à data, não foram utilizados meios de proteção separados para o operador. Apenas a plataforma tipicamente disposta acima do posto operacional para o acesso à região superior do tambor de mistura tem sido utilizada como proteção provisória contra a chuva. Por razões de saúde e segurança, em particular no que diz respeito a um possível risco de escorregamento, as plataformas são projetadas como redes e a proteção contra a chuva foi provisoriamente conseguida pela ligação adicional de placas de poliestireno à rede. A superfície de cobertura resultante da plataforma é, no entanto, muito pequena e não ofereceu qualquer proteção satisfatória até o momento.

[005] É, por conseguinte o objetivo da presente invenção prover ao operador de um caminhão betoneira uma melhor proteção contra influências ambientais externas.

[006] Este objetivo é conseguido por um caminhão betoneira com as características da reivindicação 1. Modalidades vantajosas do caminhão betoneira resultam das características das reivindicações subordinadas dependentes.

[007] De acordo com a invenção, é proposto um caminhão betoneira que proveja um posto de controle para controlar o tambor de mistura disposto no exterior do veículo. Uma cobertura também é montada no caminhão betoneira para proteger uma pessoa de pé ou sentado no posto de controle. Esta cobertura oferece ao operador proteção contra influências ambientais provenientes de cima e de qualquer tipo de peças em queda. É essencial para a invenção a este respeito que a superfície de cobertura é variável em tamanho.

[008] A modalidade com uma superfície de cobertura variável tem a vantagem, a este respeito, de que a superfície de cobertura máxima disponível pode ser imensuravelmente maior para prover proteção suficiente. Quando não estiver em utilização, em particular no movimento do veículo, a superfície de cobertura pode ser reduzida em tamanho para reduzir a influência nas dimensões do veículo. A superfície de cobertura reduzida idealmente não tem efeito nas dimensões do veículo do caminhão betoneira, isto é, a superfície de cobertura não projeta lateralmente para além de outros componentes do veículo.

[009] Com uma concepção de cobertura rígida com uma superfície de cobertura fixa, a superfície de cobertura, para prover uma função de proteção suficiente para o usuário, projeta sobre a estrutura de construção de aço do caminhão betoneira e aumentaria o risco de colisão ao conduzir em locais de construção e em passagens estreitas. O projeto de cobertura rígida seria igualmente imprudente no espaço de trabalho do caminhão betoneira e iria, por exemplo, prejudicar o processo de descarga do conteúdo do tambor de mistura em um compartimento de grua comparativamente grande. Finalmente, com uma concepção de cobertura rígida com um tamanho suficiente, a proteção contra o entalhe teria de ser montada mais para a retaguarda, o que tornaria mais difícil o funcionamento do caminhão betoneira (por exemplo, ao dirigir até bombas de concreto) ou aumentaria a distância do operador dos elementos de operação.

[0010] A concepção da cobertura com um mecanismo flexível para variar a superfície de cobertura pode contrariar os problemas anteriormente mencionados, uma vez que a superfície de cobertura pode ser reduzida em tamanho conforme necessário, por exemplo, para fins de transporte do caminhão betoneira ou para trabalhos específicos. Se, pelo contrário, houver espaço suficiente disponível, a superfície de cobertura pode ser aumentada tanto para prover ao operador de pé sob ele uma proteção suficiente contra influências externas.

[0011] A este respeito, é conveniente que a superfície de cobertura possa ser aumentada ou diminuída de tamanho na direção horizontal, em particular paralelamente ao eixo longitudinal do veículo. Por exemplo, a concepção de cobertura pode ser formada em múltiplas partes a partir de uma pluralidade de elementos de cobertura que são suportados de forma móvel, de preferência deslocáveis uns em relação aos outros. De acordo com uma modalidade vantajosa, é provido pelo menos um elemento de cobertura que está fixamente montado no veículo e em que pelo menos um outro elemento de cobertura é suportado de forma móvel. A superfície de cobertura resultante pode ser ajustada de modo variável por um movimento relativo dos pelo menos dois elementos de cobertura uns em relação aos outros. Um arranjo telescópico de pelo menos dois elementos de cobertura é particularmente adequado. Por exemplo, um elemento de cobertura externo pode ser montado de forma fixa na estrutura do veículo, ao passo que pelo menos um elemento de cobertura adicional, de preferência um elemento de cobertura menor na superfície, pode ser empurrado ou telescopado sobre ou por baixo ou dentro do elemento de cobertura montado de forma fixa.

[0012] De acordo com uma modalidade vantajosa, pelo menos um elemento de cobertura tem elementos de guia para a recepção de guia de pelo menos um segundo elemento de cobertura. Estes elementos de guia podem ser providos com um ou mais orifícios da grelha para prender os elementos de cobertura uns aos outros. Os pinos de encaixe correspondentes do outro elemento de cobertura estão ligados aos orifícios correspondentes da grelha. O número de orifícios da grelha determina assim o número de diferentes posições telescópicas ou de tamanhos de cobertura ajustáveis.

[0013] Um arranjo adequado da superfície de cobertura inclinada em relação à horizontal revela-se ainda ser útil para prover um escoamento de água suficiente. Além disso, a direção de escoamento pode ser determinada através da inclinação de cobertura. Idealmente, um escoamento de água para o lado do veículo é conseguido pela superfície de cobertura inclinada correspondentemente. A inclinação da superfície de cobertura é conseguida pela forma fixa dos elementos de cobertura ou pode ser influenciada através de um mecanismo ajustá-vel. Um projeto do revestimento de pelo menos um elemento de cober- tura que é caracterizado por um perfil de seção transversal curvo provou ser conveniente. Já é conseguida uma inclinação suficiente em relação à horizontal pelo perfil curvo da seção transversal. A projeção com um mecanismo ajustável tem a vantagem de que a inclinação pode ser variada dependendo da posição do sol e a cobertura oferece assim a proteção solar variável ao operador.

[0014] Além disso, a cobertura pode ser provida com uma ou mais paredes laterais de modo a prover também proteção contra influências laterais além da cobertura. É concebível que estas paredes laterais estejam, pelo menos em parte, ligadas de forma solta ao revestimento e, portanto, sejam unidas apenas conforme necessário. Um arranjo dobrável ou telescópico ou qualquer tipo de arranjo ajustável das paredes laterais na cobertura também é concebível para, se necessário, desdobrá-la, telescopá-la para fora ou para a prover por outra forma de movimento e armazená-la em um espaço - conservação da cobertura em caso de falta de espaço ou de transporte.

[0015] A este respeito, é também possível uma projeção da uma ou mais paredes laterais como variável em tamanho e / ou superfície. Pode, em particular, ser ajustado de modo variável em comprimento na direção vertical.

[0016] A cobertura de acordo com a invenção é de preferência ligada à traseira do veículo do caminhão betoneira, idealmente por baixo de uma plataforma do caminhão betoneira para a manutenção e limpeza do tambor de mistura.

[0017] Uma disposição verticalmente ajustável da cobertura no caminhão betoneira é adicionalmente concebível para ser capaz de ajustar a referida cobertura independentemente da dimensão do corpo do respectivo operador. A disposição da cobertura no caminhão betoneira pode ter lugar, por exemplo, através de pelo menos um suporte através do qual o revestimento é suspenso na plataforma disposta acima. Aqui é apropriado um conjunto de pelo menos dois suportes que permitem uma suspensão em forma de V na plataforma disposta para cima. A concepção de cobertura é de preferência ligada de forma solta aos suportes para implementar o ajuste vertical por meio de uma montagem flexível ao suporte ou suportes. É concebível uma ligação por parafuso, em que o suporte ou os transportadores proveem uma pluralidade de orifícios de compensação para a montagem verticalmente variável.

[0018] Adicionalmente ou em alternativa, a cobertura ou pelo menos um elemento de cobertura pode ser ligado a uma escada provida do caminhão betoneira. A possibilidade de ajuste vertical também pode ser implementada aqui de uma maneira semelhante aos suportes.

[0019] Outras vantagens e propriedades da invenção serão explicadas com mais detalhes no que se segue com referência a uma modalidade ilustrada nos desenhos. São mostrados: [0020] Figura 1: uma vista lateral do caminhão betoneira, de acordo com a invenção;

[0021] Figura 2: vistas detalhadas da cobertura de acordo com a invenção em uma vista lateral e em uma vista de baixo;

[0022] Figura 3: a cobertura da figura 2 com uma superfície de cobertura telescopada para fora;

[0023] Figura 4: uma vista frontal do elemento de cobertura de acordo com as figuras 2 e 3;

[0024] Figura 5: vistas detalhadas da ligação do pino de cobertura ou dos pontos de montagem da cobertura; e [0025] Figura 6: uma vista plana da cobertura de acordo com a invenção.

[0026] A figura 1 ilustra um esboço de uma vista lateral do caminhão betoneira de acordo com a invenção. O caminhão betoneira compreende um chassi 30 que possui um chassi do trem de aterragem multiaxial e uma cabine de operador 31 provida na frente do veículo para a locomoção do caminhão betoneira. O tambor de mistura 32 suportado rotativamente está localizado atrás da cabine do operador 31. Um posto de controle 33 é provido na traseira do veículo e compreende a alavanca de controle e elementos de visualização para o controle do tambor de mistura 32. O operador pode, em particular, controlar a direção de rotação e a velocidade de rotação do tambor de mistura 32 a partir daí. É também provida uma escada 8 na região traseira, mas no lado do veículo, e o operador pode subir até a região superior do tambor de mistura 32 através da referida escada. O operador pode, em particular, alcançar a plataforma 37 que oferece uma plataforma de suporte para a manutenção e limpeza do lado superior do tambor.

[0027] Uma vez que o posto de controle 33 está disposto no veículo por baixo da plataforma 37, a plataforma 37 serviu anteriormente como proteção temporária provisória para uma pessoa de pé no posto de controle 33. Esta proteção muitas vezes não se mostrou suficiente na prática para que o caminhão betoneira de acordo a invenção estivesse equipado com uma cobertura adicional 1, 2 que provesse proteção suficiente para um operador de pé no posto de controle 33 a partir de influências externas do tempo e da água que escorre para baixo no próprio veículo ou outros artigos.

[0028] A figura 2a ilustra uma representação da cobertura de acordo com a invenção. Esta ilustração descreve a cobertura em uma vista lateral de acordo com a figura 1. A escada 8 pode ser vista na qual é recebida uma parte de um primeiro elemento de cobertura 2 que está fixamente montada no veículo. Este elemento de cobertura 2 pode ser uma estrutura de chapa de metal adequada com um perfil de seção transversal curvo de acordo com a figura 4 que mostra uma vista da região traseira do veículo. A curvatura ou inclinação da superfície de cobertura estende-se na direção da escada, de modo que a água que goteja sobre o revestimento na direção da escada 8 escorre do lado do veículo.

[0029] Uma vista plana de cima da folha de metal 2 é mostrada na figura 6. Uma representação de perfil resulta da figura 4 que mostra a extensão de cobertura curvada na direção da escada 8. A borda da superfície de cobertura do elemento de cobertura 2 fixamente montado de frente para o eixo central do veículo está suspensa na plataforma 37 do caminhão betoneira localizado acima da cobertura por meio dos dois suportes 5, 6. A este respeito, ambos os suportes 5, 6 formam uma espécie de suspensão em V.

[0030] A superfície de cobertura mostrada do elemento de cobertura 2 já oferece proteção à pessoa de pé no posto de controle 31, mas não se projeta para além das dimensões do veículo da região traseira. A superfície de cobertura pode ser consideravelmente aumentada em tamanho conforme necessário. Para este fim, pelo menos um segundo elemento de cobertura 1 é suportado telescopicamente no primeiro elemento de cobertura 2, mais exatamente no lado inferior do elemento de cobertura 2. Isto pode ser visto na figura 2b que descreve uma vista do lado inferior do projeto de cobertura. A forma dos elementos de cobertura é aproximadamente a mesma; ambos os elementos 1, 2 têm, em particular, o perfil de seção transversal curvo, mas o segundo elemento de cobertura 1 é mais curto.

[0031] As figuras 3a, 3b mostram a cobertura na posição telescópica para fora com uma superfície de cobertura máxima, com a figura 3a mostrando uma vista lateral de acordo com a figura 2a e a figura 3b que permitem uma vista do lado traseiro da representação de acordo com a figura 3a. A superfície de cobertura pode ser quase dobrada na direção horizontal e oferece ao operador de pé sob o mesmo uma proteção consideravelmente mais elevada do que no estado telescópico para dentro.

[0032] A capacidade telescópica é realizada através de um trilho telescópico 7 do primeiro elemento de cobertura 2, no qual o trilho telescópico do elemento de cobertura móvel 1 desliza na direção horizontal em paralelo com o eixo longitudinal do veículo. O trilho de guia provê adicionalmente uma pluralidade de orifícios de grelha 22 nos quais um pino do elemento de cobertura 1 pode ser empurrado para travamento mútuo. O número de orifícios de grelha 22 determina as possíveis posições telescópicas dos elementos de cobertura 1, 2. Os elementos de cobertura 1, 2 são fixados na respectiva posição telescópica através das ligações de pinos 10 (figura 5b) na região da borda longitudinal inclinada da cobertura. A ligação de pino suplementar 18 (figura 5a) na região da borda de cobertura exterior do elemento de cobertura 2, por meio de cuja ligação de pinos os elementos de cobertura 1, 2 é adicional mente segura na posição completamente telescópica para dentro, serve como uma proteção de transporte adicional. Para um melhor manuseamento, ambas as ligações de pinos 10, 18 estão equipadas com um botão de puxar apropriado 13 para poder liberar a ligação encaixada sem ferramentas.

[0033] A montagem do elemento de cobertura 2 nos suportes 5, 6 tem lugar por ligação por parafuso tal como pode ser visto em detalhe a partir da figura 5. Além disso, uma pluralidade de orifícios de furo 14 mutuamente deslocados (figura 2a) nos suportes 5, 6 é visível na direção vertical para poder aparafusar os elementos de cobertura aos suportes 5, 6 a diferentes alturas.

[0034] Existe a possibilidade de montar paredes laterais adequadas para os elementos de cobertura 1, 2, não só para proteger o operador de cima, como também para assegurar uma proteção lateral. As paredes laterais adequadas podem ser implementadas por toldos, cortinas, elementos telescópicos ou portas deslizantes semelhantes. O comprimento dos dispositivos de proteção verticais pode ser variável.

[0035] A inclinação predefinida dos elementos de cobertura 1, 2 não só provê um escoamento de água suficiente, mas a curvatura em direção ao lado exterior do caminhão betoneira provê proteção adicional também no caso de radiação solar oblíqua ou chuva forte com vento forte.

REIVINDICAÇÕES

Claims (12)

1. Caminhão betoneira com um tambor de mistura (32) e um posto de comando (33) disposto no caminhão betoneira para acionar o tambor de mistura (32), em que pelo menos uma cobertura (1, 2) está montada no caminhão betoneira para proteger uma pessoa presente no posto de controle (33) de influências ambientais provenientes de cima, caracterizado pelo fato de que a superfície de cobertura é variável em tamanho.

2. Caminhão betoneira, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a superfície de cobertura é variável em tamanho na direção horizontal.

3. Caminhão betoneira, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que a concepção de cobertura é formada em múltiplas partes a partir de uma pluralidade de elementos de cobertura (1, 2) e pelo menos dois elementos de cobertura (1, 2) podem ser telescópicos com relação um para o outro.

4. Caminhão betoneira, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que pelo menos um elemento de cobertura apresenta elementos de guia (7) com um ou mais orifícios de grelha (22) para fixar pelo menos um segundo elemento de cobertura (1) em diferentes posições telescópicas por meio de pinos de encaixe.

5. Caminhão betoneira, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que a superfície de cobertura está inclinada em relação à horizontal, possui, em particular, um perfil de seção transversal curvo ou a sua inclinação é ajus-tável em relação à horizontal para prover um escoamento de água suficiente e / ou específico.

6. Caminhão betoneira, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que uma ou mais paredes laterais são providas na cobertura (1, 2).

7. Caminhão betoneira, de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que pelo menos algumas das paredes laterais são ligadas de forma amovível à cobertura (1, 2) ou suportadas de forma telescópica ou dobrável na cobertura (1, 2).

8. Caminhão betoneira, de acordo com qualquer uma das reivindicações 6 ou 7, caracterizado pelo fato de que uma ou mais paredes laterais são de tamanho variável, em particular de comprimento variável.

9. Caminhão betoneira, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que a cobertura (1, 2) está fixa à traseira do veículo, de preferência por baixo de uma plataforma (37) para manutenção e limpeza da região superior do tambor de mistura (32).

10. Caminhão betoneira, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que a cobertura (1, 2) é suportada de modo ajustável verticalmente no caminhão betoneira.

11. Caminhão betoneira, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que a cobertura (1, 2) ou pelo menos um elemento de cobertura (2) está suspenso na plataforma (37) do caminhão betoneira através de pelo menos um suporte (5, 6).

12. Caminhão betoneira, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que a cobertura (1, 2) ou pelo menos um elemento de cobertura (2) está montado em uma escada (8) do caminhão betoneira.