BR102016010641A2

BR102016010641A2 - sistema e método para montar e instalar um grupo de montagem de feixe de fios

Info

Publication number: BR102016010641A2
Application number: BR102016010641A
Authority: BR
Inventors: Bret H Livingston; Lars E Blacken; Shawn D Mohlman; Tinh V Truong
Original assignee: Boeing Co
Priority date: 2015-06-09
Filing date: 2016-05-11
Publication date: 2016-12-27
Also published as: CA2925306A1; EP3366543A1; BR102016010641B1; EP3103698A1; US10096405B2; US11232887B2; US20160365177A1; EP3103698B1; US20190027279A1; CA2925306C; EP3366543B1

Abstract

um sistema para montar e instalar um grupo de montagem de feixe de fios (wbag) pode incluir uma mesa de fabricação tendo primeiro e segundo painéis de montagem, cada um configurado para receber um wbag, e uma armação de montagem tendo um pivô ajustável conectado ao primeiro e ao segundo painéis de montagem para manter os painéis de montagem em uma orientação espaçada um em relação ao outro, e para pivotar em torno de um eixo geométrico; e uma ferramenta de transporte tendo um painel de recepção de wbag configurado para receber e suportar um wbag montado partir de uma mesa de fabricação, e uma armação de transporte tendo um suporte ajustável conectado ao painel de recepção de wbag, e a armação de transporte pode ser posicionada adjacente à mesa de fabricação, de modo que o painel de recepção de wbag seja posicionado embaixo do primeiro painel de montagem e do segundo painel de montagem, pelo que um wbag montado cai sobre o painel de recepção de wbag.

Description

“SISTEMA E MÉTODO PARA MONTAR E INSTALAR UM GRUPO DE MONTAGEM DE FEIXE DE FIOS” CAMPO TÉCNICO

[001] A descrição se refere a métodos e sistemas para montar e instalar conjuntos de feixe de fios e, mais particularmente, a métodos e sistemas para montar conjuntos de feixes de fios e instalar os conjuntos de feixes de fios dentro de aeronave e outros veículos.

FUNDAMENTOS

[002] Veículos, tais como aeronave de grande porte, têm complexos sistemas elétricos e eletromecânicos distribuídos através de toda a fuselagem, casco, e outros componentes do veículo. Tais sistemas elétricos e eletromecânicos requerem muitos feixes de fios, cabos, conectores, e guarnições relacionadas para conectar os vários componentes elétricos e eletromecânicos do veículo. Por exemplo, uma aeronave de grande porte pode ter acima de 1000 feixes de fios. Frequentemente, esses feixes de fios são agrupados em conjuntos conhecidos como grupos de conjuntos de feixes de fios (WBAGs), que podem compreender tanto quanto 40 feixes de fios e 1000 fios. Os WBAGs individuais podem exceder 27,43 m (90 pés) em comprimento. Por causa de seu tamanho, tais WBAGs tipicamente são montados fora da aeronave, e frequentemente são montados em um local remoto à fuselagem da aeronave, na qual o feixe de fios deve ser instalado.

[003] Cada fase da fabricação, transporte, e instalação de um WBAG em uma fuselagem requer muitas horas de mão de obra de trabalho manual. Uma vez quando o WBAG, que também pode ser conhecido como um grupo de famílias, é montado, ele deve ser transportado a partir da área de montagem e instalado dentro da fuselagem parcialmente completa da aeronave para a qual ele foi projetado. Um WBAG montado é transportado a partir da área de montagem para o transporte, se necessário, tal como por caminhão, para a área de instalação. Na área de instalação, o WBAG é manualmente removido do transporte e manualmente transportado para dentro da fuselagem da aeronave.

[004] WBAGs longos de pesados podem requerer uma linha de tanto quanto 20 instaladores, cada um suportando o WBAG sobre seu ombro. Altemativamente, o WBAG pode ser enrolado em um carretei e transportado para o local de instalação. Independentemente do método, no local de instalação, os instaladores serpenteiam o WBAG dentro da fuselagem da aeronave, onde ele é afixado manualmente à aeronave, frequentemente sobre as vigas compreendendo o teto de carga da aeronave. Cada instalador pode precisar suportar tanto quanto 23 - 32 kg (50 - 70 libras) sobre seu ombro, enquanto transporta o WBAG montado para dentro da fuselagem, para a afixação. Este transporte realizado pelos instaladores pode requerer que eles subam e desçam escadas, e cruzem um pavimento temporário na fuselagem, tudo isto enquanto suportam o WBAG sobre seus ombros.

[005] Por conseguinte, existe uma necessidade de um método e sistema para montar e instalar um WBAG, que minimize o trabalho manual e agilize o processo de instalação.

SUMÁRIO

[006] Em uma modalidade, um sistema para montar e instalar um feixe de fios pode incluir uma mesa de fabricação tendo um primeiro painel de montagem conformado para receber e suportar um primeiro feixe de fios, um segundo painel de montagem conformado para receber um segundo feixe de fios, e uma armação de montagem tendo um pivô ajustável conectado ao primeiro e ao segundo painéis de montagem para manter o primeiro e o segundo painéis de montagem em uma orientação espaçada um em relação ao outro, e o primeiro e o segundo painéis de montagem pivotam em tomo de um eixo geométrico paralelo a uma dimensão longitudinal do primeiro e do segundo painéis de montagem; e uma ferramenta de transporte tendo um painel recebendo o feixe de fios conformado para receber e suportar um feixe de fios completado a partir de uma mesa de fabricação, e uma armação de transporte tendo um suporte ajustável conectado ao painel recebendo o feixe de fios, e a armação de transporte pode ser posicionada adjacente à mesa de fabricação, de modo que o painel recebendo o feixe de fios seja posicionado embaixo do primeiro painel de montagem e do segundo painel de montagem, pelo que um feixe de fios completado cai sobre o painel recebendo o feixe de fios.

[007] Em outra modalidade, um sistema para montar e instalar um feixe de fios pode incluir uma ferramenta de transporte tendo um painel recebendo o feixe de fios e um suporte ajustável, o painel recebendo o feixe de fios incluindo uma placa de suporte, primeiro e segundo cursores montados na placa de suporte e afixados à primeira e à segunda armações por primeiro e segundo pivôs, pelo que a primeira e a segunda armações pivotam entre posições aberta e fechada na placa de suporte, e se movem na direção para um para a outra, e para longe uma da outra; e o suporte ajustável incluindo um componente superior afixado à placa de suporte, uma base, e um atuador para seletivamente elevar e abaixar o componente superior e o painel recebendo o feixe de fios.

[008] Em ainda outra modalidade, um método para montar e instalar um feixe de fios pode incluir colocar um primeiro agrupamento de componentes de um primeiro feixe de fios sobre um primeiro painel de montagem de uma mesa de fabricação, montar um primeiro feixe de fios a partir do primeiro agrupamento de componentes e afixar o primeiro feixe de fios ao primeiro painel de montagem, atuar um pivô de uma armação de montagem suportando o primeiro painel de montagem para girar o primeiro painel de montagem em tomo de um eixo geométrico longitudinal, colocar um painel recebendo o feixe de fios de uma ferramenta de transporte adjacente ao primeiro feixe de fios e o primeiro painel de montagem, e liberar o primeiro feixe de fios a partir do primeiro painel de montagem para deixá-lo cair sobre o painel recebendo o feixe de fios, e afixar o primeiro feixe de fios ao painel recebendo o feixe de fios.

[009] O método e o sistema descritos para montar e instalar um feixe de fios pode prover outros objetivos e vantagens que serão aparentes a partir da seguinte descrição, dos desenhos anexos, e das reivindicações anexas.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS A figura 1 é uma representação esquemática de uma elevação lateral de uma mesa de fabricação de uma modalidade do sistema descrito para montar e instalar um WBAG; A figura 2 é uma representação esquemática de uma elevação dianteira, parcialmente interrompida, de uma mesa de fabricação da figura 1; A figura 3 é uma representação esquemática de uma elevação lateral de uma armação de transporte da modalidade do sistema das figuras 1 e 2; A figura 4 é uma representação esquemática de uma elevação dianteira da armação de transporte da figura 3; A figura 5 é uma representação esquemática de uma elevação lateral de uma ferramenta de transporte de uma modalidade alternativa do sistema para montar e instalar um WBAG; A figura 6 é uma representação esquemática de uma elevação dianteira da ferramenta de transporte da figura 5; A figura 7 é uma representação esquemática de um detalhe da ferramenta de transporte das figuras 5 e 6, mostrada em uma configuração espalhada; A figura 8 é uma representação esquemática de uma vista em perspectiva da modalidade das figuras 1 a 4, em que uma mesa de fabricação e armação de transporte são posicionadas adjacentes uma à outra; A figura 9 é uma representação esquemática de uma vista em perspectiva de uma mesa de fabricação e armação de transporte da figura 8, em que uma mesa de fabricação suporta primeiro e segundos WBAGs; A figura 10 é uma representação esquemática de uma vista em perspectiva de uma mesa de fabricação e armação de transporte da figura 8, em que a armação de transporte é posicionada embaixo do primeiro e do segundo painéis de montagem de uma mesa de fabricação; A figura 11 é uma representação esquemática de uma vista em perspectiva do sistema da figura 8, em que o primeiro WBAG é suportado sobre a armação de transporte adjacente à mesa de fabricação; A figura 12 é uma representação esquemática de uma vista em perspectiva do sistema da figura 8, em que a ferramenta de transporte é suportada sobre um elevador adjacente a uma fuselagem da aeronave; A figura 13 é uma representação esquemática de uma vista em perspectiva da ferramenta de transporte da figura 8, parcialmente inserida na fuselagem da aeronave a partir do dispositivo de elevação; A figura 14 é uma representação esquemática de uma vista em perspectiva da ferramenta de transporte da figura 8, em que a ferramenta de transporte está adjacente à área de afixação dentro da fuselagem da aeronave; A figura 15 é uma representação esquemática de uma vista em perspectiva da ferramenta de transporte da figura 8 sendo deslocada para fora da fuselagem da aeronave depois dos WBAGs terem sido afixados à fuselagem; e A figura 16 é uma representação esquemática de uma vista em perspectiva da ferramenta de transporte da figura 8 completamente deslocada a partir da fuselagem da aeronave sobre o dispositivo de elevação.

DESCRIÇÃO DETALHADA

[0010] As figuras 1, 2 e 3 ilustram uma modalidade do sistema descrito para montar e instalar um grupo de montagem de feixe de fios, ou WBAG, geralmente designado com 10. Embora o sistema 10 e o método descritos sejam descritos com referência à montagem e instalação de um WBAG, o sistema e método podem ser empregados para montar e instalar outras formas e tipos de feixes de fios e guarnições de fios.

[0011] Um feixe de fios pode conter de 1 a acima de 100 fios individuais, que podem ser de diferentes calibres e tipos. Os fios de um feixe de fios podem ser mantidos juntos por amarrações de cabos ou invólucros de amarração, também conhecidos como ligações do tipo de fecho de correr, bem como ligações de enlace. Um feixe de fios também pode incluir conectores comuns aos fios. Um WBAG pode conter tantos quanto 40 feixes de fios e acima de 1000 fios. Feixes de fios individuais podem ser fabricados antes da inclusão em um WBAG. Os feixes de fios de um WBAG podem ser mantidos juntos por provisões de fixação, que podem reter 8 ou mais feixes de fios juntos. Provisões de fixação podem incluir fixadores em P e suportes de apoio de conjunto de feixe de fios, também conhecidos como “Tombstones.” [0012] O sistema 10 pode incluir uma mesa de fabricação 12 tendo um primeiro painel de montagem 14 e um segundo painel de montagem 16. O primeiro e o segundo painéis de montagem 14, 16 podem, cada, ser planos e alongados. Em uma modalidade, os painéis de montagem 14, 16 podem, cada, ser tão longos quanto 27,43 m (90 pés) e podem ter 76,2 cm (30 polegadas) de largura, embora as dimensões possam ser ditadas pelos tipos de WBAGs a serem montados. O primeiro painel de montagem 14 pode ser conformado para receber e suportar um primeiro WBAG 18, e o segundo painel de montagem 16 pode ser conformado para receber um segundo WBAG 20.

[0013] Uma mesa de fabricação pode incluir uma armação de montagem 22 tendo um pivô ajustável 24. O pivô ajustável 24 pode ser afixado ao primeiro painel de montagem 14 e ao segundo painel de montagem 16, de modo que o primeiro e o segundo painéis de montagem sejam mantidos em uma orientação espaçada um em relação ao outro, e o primeiro e o segundo painéis de montagem pivotam em tomo de um eixo geométrico A que é paralelo a uma dimensão longitudinal do primeiro e do segundo painéis de montagem.

[0014] Em uma modalidade, o pivô ajustável 24 pode incluir um eixo central 26 girado por um atuador 28, que pode assumir a forma de um motor elétrico ou um motor hidráulico, em que o eixo central pode ser um eixo contínuo rotativamente montado na armação de montagem 22, ou como mostrado na figura 2, pode ser um eixo segmentado rotativamente montado na armação de montagem. Com qualquer configuração, o atuador 28 pode seletivamente girar o eixo central 26 para girar o primeiro painel de montagem 14 e o segundo painel de montagem 16, por, pelo menos, 180° em tomo do eixo geométrico A. Com a configuração em que o eixo central 26 é um eixo contínuo, o atuador 28 pode ser capaz de fazer com que o pivô ajustável 24 gire o primeiro e o segundo painéis de montagem 14, 16, por, pelo menos, 360°.

[0015] Em uma modalidade, a armação de montagem 22 é ajustável em altura. A armação de montagem 22 pode incluir suportes ajustáveis 30 e um atuador 32 que eleva e abaixa o pivô ajustável 24, o primeiro painel de montagem 14 e o segundo painel de montagem 16 em relação a um resto da armação de montagem 22. O atuador 32 pode ser selecionado a partir de um cilindro telescópico hidráulico, um cilindro telescópico pneumático, e um atuador de parafuso. Em uma modalidade, a armação de montagem 22 pode manter o primeiro painel de montagem 14 e o segundo painel de montagem 16 paralelos um ao outro, de modo que o pivô 24 possa pivotar o primeiro painel de montagem 14 seletivamente para ser superposto (isto é, posicionado diretamente acima ao longo de seu comprimento) ao segundo painel de montagem 16, e pivotar o segundo painel de montagem seletivamente para ser superposto ao primeiro painel de montagem.

[0016] Em uma modalidade, uma mesa de fabricação 12 pode incluir um elemento de retenção de feixe que pode assumir a forma de uma pluralidade de barras de retenção 34 espaçadas ao longo do comprimento do primeiro painel de montagem 14, e uma pluralidade de barras de retenção 35 espaçadas ao longo do comprimento do segundo painel de montagem 16. As barras de retenção 34, 35 pode ser liberavelmente afixadas ao primeiro e ao segundo painéis de montagem 14, 16 por pinos de liberação rápida 36, de modo que o WBAG 18 possa ser capturado entre as barras de retenção 34 e o primeiro painel de montagem 14, e o WBAG 20 pode ser capturado entre as barras de retenção 35 e o segundo painel de montagem 16. Em uma modalidade, as barras de retenção 34, 35 podem assumir a forma de barras tensoras que são liberavelmente afixáveis aos painéis de montagem 14, 16, e à fuselagem de uma aeronave. O primeiro painel de montagem 14 pode ter uma primeira superfície suportando o WBAG 38, e o segundo painel de montagem 16 pode ter uma segunda superfície suportando o feixe de WBAG 40, de modo que, quando uma da primeira superfície suportando o WBAG e da segunda superfície suportando o WBAG fica voltada para cima, a outra da primeira e da segunda superfície suportando os WBAGs fica voltada para baixo.

[0017] Como mostrado na figura 2, a armação de montagem 22 pode incluir uma pluralidade de suportes ajustáveis 30 ao longo de seu comprimento, com suportes ajustáveis afixados a extremidades opostas, ou nas modalidades extremidade faces, do eixo central 26. Em uma modalidade, na qual o pivô ajustável 24 assume a forma de um eixo central contínuo e não interrompido 26, a pluralidade de suportes ajustáveis 30 pode incluir somente os suportes ajustáveis afixados às extremidades opostas do único eixo central contínuo. Um, alguns, ou todos da pluralidade de suportes ajustáveis 30 podem ter atuadores 32, como mostrado na figura 1.

[0018] Cada um da pluralidade de suportes ajustáveis 30 pode incluir um braço de suporte horizontal 42 que é rotativamente afixado ao eixo central 26, e um braço de suporte vertical 44. O braço de suporte vertical 44 pode se mover telescopicamente para dentro de uma luva externa 46, de modo que a altura do primeiro painel de montagem 14 e segundo painel de montagem 16 pode ser ajustada verticalmente pelo atuador 32 (ver a figura 1). A armação de montagem 22 também pode incluir reforços transversais 48 (ver a figura 1), e reforços longitudinais 50 que são afixados às bases das luvas externas 46 de cada suporte ajustável 30. A armação de montagem 22 também pode incluir afixações de roda 52, tais como rodízios, que podem ser afixadas na base de cada suporte ajustável 30 de modo que uma mesa de fabricação 12 pode ser móvel e posicionável.

[0019] Como mostrado nas figuras 3 e 4, o sistema 10 pode incluir uma ferramenta de transporte, geralmente designada com 54, tendo um painel de recepção de WBAG 56. O painel de recepção de WBAG 56 pode ser plano e alongado, e conformado para receber e suportar um WBAG montado/completado a partir de uma mesa de fabricação 12 (ver as figuras 1 e 2). A ferramenta de transporte 54 também pode incluir uma armação de transporte 58 tendo uma pluralidade de suportes ajustáveis 60 conectados ao painel de recepção de WBAG 56. Os suportes ajustáveis 60 podem elevar e abaixar o painel de recepção de WBAG 56, de modo que a armação de transporte 58 possa ser posicionável adjacente à mesa de fabricação 12. Em uma configuração, o painel de recepção de WBAG 56 pode ser posicionado embaixo do primeiro painel de montagem 14 e do segundo painel de montagem 16, como mostrado na figura 10, pelo que um WBAG montado/completado 18, 20 pode cair sobre o de recepção de WBAG 56. Também como mostrado na figura 10, a ferramenta de transporte 54 pode ser conformada para se alojar embaixo da mesa de fabricação 12.

[0020] Com referência novamente às figuras 3 e 4, em uma modalidade, o painel de recepção de WBAG 56 pode incluir um trilho 62 que se estende longitudinalmente da ferramenta de transporte 54, e uma pluralidade de barras de suporte 64 que podem ser afixadas em suas extremidades e se estendem lateralmente a partir do trilho espaçado ao longo de seu comprimento. As barras de suporte 64 podem ser adaptadas para suportar um WBAG completado 18, 20, recebido a partir de uma mesa de fabricação 12. A armação de transporte 58 pode incluir escoras longitudinais 66 e escoras transversais 68 afixadas a, e se estendendo entre a pluralidade de suportes ajustáveis 60. Afixações de roda 70, tais como rodízios, podem ser posicionadas na base de cada um da pluralidade de suportes ajustáveis 60, de modo que a armação de transporte 58 pode ser movida para uma posição encaixada com relação a uma mesa de fabricação 12, como mostrado na figura 10, ou transportada para a instalação do WBAG montado 18, 20 em uma aeronave, como será descrito.

[0021] Em uma modalidade, cada suporte ajustável 60 pode incluir uma base 71. Uma, algumas, ou todas das bases 71 podem encerrar um atuador 72 que pode seletivamente elevar e abaixar o painel de recepção de WBAG 56 em relação a um resto da ferramenta de transporte 54. Nas modalidades, o atuador 72 pode ser selecionado dentre um cilindro telescópico hidráulico, um cilindro telescópico pneumático, e um atuador de parafuso. Nas modalidades, cada suporte ajustável 60 pode incluir uma porção superior 74 que pode se mover telescopicamente para dentro da base 71. A porção superior 74 pode ser afixada ao trilho 62 do painel de recepção de WBAG 56. Como mostrado na figura 4, a ferramenta de transporte 54 pode incluir uma pluralidade de suportes ajustáveis 60, nos quais a porção superior 74 de cada um pode ser afixada ao trilho 62 do painel de recepção de WBAG 56 ao longo do comprimento do trilho. Também, em uma modalidade, o painel de recepção de WBAG 56 pode incluir barras de retenção 76 que pode reter um do WBAG completado 18, 20, recebido a partir de uma mesa de fabricação 12 (figuras 1 e 2), contra as barras de suporte 64 do painel de recepção de WBAG 56.

[0022] Uma modalidade alternativa da ferramenta de transporte 54' é mostrada nas figuras 5, 6, e 7. Nesta modalidade, o painel de recepção de WBAG 56' pode incluir uma primeira armação 78 e uma segunda armação 80, cada uma conectada à ferramenta de transporte 54' para o movimento pivotante e para o movimento deslizável horizontal, ou substancialmente horizontal, uma na direção à outra, e uma em afastamento à outra. A ferramenta de transporte 54' pode incluir um atuador 82 para elevar e abaixar a primeira armação 78 e a segunda armação 80, em que o atuador pode ser selecionado dentre um cilindro telescópico hidráulico, um cilindro telescópico pneumático, e um atuador de parafuso.

[0023] O suporte ajustável 60' pode incluir uma porção superior 84 que pode ser conectada a uma placa de suporte 86. Cursores 88, 90 podem ser montados na placa de suporte 86. O cursor 88 pode suportar a primeira armação 78, e o cursor 90 pode suportar a segunda armação 80. A primeira armação 78 pode ser conectada ao cursor 88 por um pivô 92, e a segunda armação 80 pode ser conectada ao cursor 90 por um pivô 94. Por conseguinte, a primeira armação 78 pode ser pivotada independentemente para a posição aberta 96, e segunda armação 80 pode ser pivotada independentemente para a posição aberta 98, mostrada nas figuras 5 e 7. A primeira e a segunda armações 78, 80 podem ser pivotadas manualmente, ou pelos atuadores 93, 95, respectivamente, incorporados nos pivôs 92, 94. Os atuadores 93, 95 podem ser atuadores hidráulicos, atuadores elétricos, ou atuadores pneumáticos que produzem o movimento rotativo.

[0024] Assim, a primeira armação 78 pode ser pivotada ao longo do trajeto indicado por setas B entre uma posição aberta 96, mostrada na figura 7, e uma posição fechada, mostrada na figura 5. Similarmente, a segunda armação 80 pode ser pivotada ao longo da direção da seta C para a posição aberta 98 mostrada na figura 7, e a posição fechada mostrada na figura 5. Os cursores 88, 90 podem permitir que a primeira armação 78 e a segunda armação 80 se movam uma na direção à outra, e uma em afastamento à outra, na direção das setas D na figura 7, de modo que os WBAGs completados 18, 20 suportados pela primeira e a segunda armações 78, 80 podem ser coletados a partir de uma mesa de fabricação 12 (ver as figuras 1 e 2) e girados e transladados para uma posição selecionada para a afixação a uma aeronave. A primeira armação 78 também pode incluir uma barra de retenção 100, e/ou uma barra tensora 102 para reter um WBAG acabado 18 sobre a primeira armação 78. A segunda armação 80 também pode incluir uma barra de retenção 104 e/ou uma barra tensora 106 para reter um WBAG acabado 20 sobre a segunda armação 80.

[0025] O suporte ajustável 60' pode incluir uma base 107 que encerra o atuador 82 e repousa sobre uma armação de suporte 108 que é, por sua vez, suportada por rodízios 110, de modo que a ferramenta de transporte 54’ pode ser movida de uma área de montagem para uma área de instalação. Como mostrado na figura 6, a ferramenta de transporte 54’ pode incluir uma pluralidade de suportes ajustáveis 60', conectados por uma barra de suporte horizontal 112, e preferivelmente um par de barras de suporte espaçadas, conectadas pela armação de suporte 108, como mostrado na figura 5.

[0026] O método para montar e instalar um WBAG 18, 20 usando o sistema 10 das figuras 1 a 4 começa como mostrado na figura 8. Preliminarmente, o atuador 32 (ver a figura 1) de uma mesa de fabricação 12 pode ser ativado para elevar ou abaixar o primeiro painel de montagem 14 para uma altura conveniente para montadores humanos que estão de pé adjacentes à mesa de fabricação montarem o WBAG 18. Opcionalmente, o atuador 28 pode ser ativado para posicionar o primeiro painel de montagem 14 para uma orientação substancialmente horizontal, como mostrado nas figuras 1 e 2, ou ligeiramente inclinar o primeiro painel de montagem para prover uma superfície de trabalho 38, ergonomicamente desejada (ver a figura 1) para os montadores.

[0027] Um primeiro agrupamento de componentes 114 de um primeiro WBAG 18 pode ser colocado sobre o primeiro painel de montagem 14 de uma mesa de fabricação 12. Neste estágio do método de montagem, a mesa de fabricação 12 pode ser orientada como mostrado nas figuras 1 e 2, em que o primeiro painel de montagem 14 está voltado para cima e o segundo painel de montagem 16 está voltado para baixo. A ferramenta de transporte 54 pode ser espaçada para longe a partir de, e não encaixada com uma mesa de fabricação 12 neste estágio do processo de montagem.

[0028] O primeiro WBAG 18 pode ser montado a partir do primeiro agrupamento de componentes 114 e pode ser afixado ao primeiro painel de montagem 14 por meios, tais como ligações do tipo de fecho de correr ou ligações de enlace, e/ou retido contra o primeiro painel de montagem por uma ou uma pluralidade de barras de retenção 34 (ver as figuras 1 e 2). O pivô 24 pode ser atuado para girar o primeiro painel de montagem 14 em tomo do eixo geométrico longitudinal A. Preferivelmente, o pivô ajustável 24 gira o primeiro painel de montagem 14 para a posição mostrada na figura 9, em cujo momento segundo painel de montagem 16 pode estar voltado para cima e o primeiro painel de montagem 14 voltado para baixo. O segundo painel de montagem 16 fica voltado para cima, ou substancialmente para cima, de modo que os montadores podem colocar um segundo agrupamento de componentes 116 do segundo WBAG 20 sobre o segundo painel de montagem, e montar o segundo WBAG a partir do segundo agrupamento de componentes. O WBAG 20 pode ser afixado ao segundo painel de montagem 16 por meios convencionais, tais como ligações do tipo fecho de correr ou de enlace, e/ou retido contra o segundo painel de montagem 16 por uma ou uma pluralidade de barras de retenção 35 (ver as figuras 1 e 2).

[0029] Como mostrado na figura 10, neste instante, a ferramenta de transporte 54 pode ser movida para a relação encaixada com uma mesa de fabricação 12, de modo que as barras de suporte 64 do painel de recepção de WBAG 56 podem estar diretamente embaixo do primeiro painel de montagem 14 e do primeiro WBAG agora completado 18. O primeiro WBAG 18 pode ser liberado a partir do primeiro painel de montagem 14 por, por exemplo, corte das ligações do tipo fecho de correr ou de enlace e/ou remoção das barras de retenção 34 (ver as figuras 1 e 2), e permitido que caia sobre o painel de recepção de WBAG 56. O primeiro WBAG 18 pode então ser afixado às barras de suporte 64 do painel de recepção de WBAG 56, e pode ser retido sobre as barras de suporte 64 por barras de retenção 76 (ver as figuras 3 e 4). Em uma modalidade, a transferência do primeiro WBAG 18 a partir do primeiro painel de montagem 14 para as barras de suporte 64 pode ser realizada simultaneamente, ou substancialmente simultaneamente, com a colocação do segundo agrupamento de componentes 116 (ver a figura 9) do segundo WBAG 20 sobre o segundo painel de montagem 16.

[0030] Como mostrado na figura 11, a ferramenta de transporte 54, que agora suporta o primeiro WBAG 18, pode ser movida para o lado, para longe a partir de uma mesa de fabricação 12, que ainda suporta o segundo WBAG 20 sobre o segundo painel de montagem 16. Nas modalidades, a montagem do segundo WBAG 20 pode requerer mais tempo, e durante este tempo adicional, a ferramenta de transporte 54 pode transportar o WBAG completado 18 para uma instalação local, ou para um veículo de transporte (não mostrado) para o transporte para a instalação local. Este processo é repetido para o segundo WBAG 20. Especificamente, o segundo WBAG 20 é montado sobre o segundo painel de montagem 16, o pivô ajustável 24 é atuado para girar o segundo painel de montagem 16 para a posição mostrada na figura 8, somente neste momento ele suporta o segundo WBAG 20 e o segundo WBAG é liberado para cair sobre as barras de suporte 64 de uma próxima ferramenta de transporte subsequente 54.

[0031] Como mostrado na figura 12, as ferramentas de transporte 54A, 54B, que suportam o primeiro WBAG 18 e o segundo WBAG 20, respectivamente, são carregadas sobre o leito 112 de um veículo de transporte 114. Em uma modalidade, as ferramentas de transporte 54A, 54B simplesmente podem ser roladas sobre o leito 112 do veículo de transporte 114, ou as ferramentas de transporte 54A, 54B, podem engatar pistas (não mostradas) formadas no leito do veículo de transporte. Preliminarmente, as ferramentas de transporte 54A, 54B primeiro podem ser roladas para dentro do reboque de um trator-reboque padrão e acionado para a instalação local, onde seria ali descarregado sobre o leito 112 do veículo de transporte 114. O veículo de transporte 114 pode então ser transportado para o local da instalação, onde pode ser alinhado com uma extremidade aberta 116 da baia de carga 117 de uma fuselagem da aeronave 118, em que o primeiro e o segundo WBAG 18, 20 devem ser instalados.

[0032] Como mostrado na figura 13, o leito 112 do veículo de transporte 114 pode ser elevado para ser alinhado com a extremidade aberta 116 da fuselagem da aeronave 118 em construção. Em uma modalidade, o leito 112 pode ser elevado para um ponto no qual ele é nivelado, ou substancialmente nivelado, com um piso temporário 120 na fuselagem da aeronave 118. Quando assim alinhado, como mostrado na figura 13, as ferramentas de transporte 54A, 54B, suportando o primeiro e o segundo WBAGs completos 18, 20, podem ser roladas na fuselagem da aeronave 118 através da extremidade aberta 116.

[0033] Como mostrado na figura 14, uma vez quando as ferramentas de transporte 54A (não mostradas na figura 14) e 54B podem ser movidas e posicionadas dentro da baia de carga da fuselagem da aeronave 118, os suportes ajustáveis 60B da armação de transporte 58B podem ser atuados para elevar o painel de recepção de WBAG 56B para cima para posicionar o segundo WBAG 20 sobre o mesmo imediatamente abaixo e adjacente às vigas de piso 122 da fuselagem da aeronave 118. Neste instante, os instaladores podem remover quaisquer restrições suportando o WBAG 20 ao painel de recepção de WBAG 56B, tal como ligações do tipo fecho de correr ou de enlace e/ou barras de retenção 76 (ver as figuras 3 e 4), e fixar o segundo WBAG 20 às vigas de piso 122. Depois de o WBAG 20 ser afixado às vigas de piso 122, que pode ser por barras tensoras (não mostradas), o suporte ajustável 60B pode ser atuado, de modo que o painel de recepção de WBAG 56B possa ser abaixado a partir das vigas de piso 122 para prover folga.

[0034] Embora não mostrado, o mesmo procedimento pode ser realizado com relação à ferramenta de transporte 54A para instalar o primeiro WBAG 18 às vigas de piso 122 da fuselagem da aeronave 118. Como mostrado nas figuras 14 e 15, uma vez quando tanto o primeiro WBAG 18 quanto o segundo WBAG 20 estão instalados por afixação às vigas de piso 122 da fuselagem da aeronave 118, as ferramentas de transporte 54A, 54B podem ser removidas a partir da fuselagem da aeronave 118 por rolamento delas através da extremidade aberta 116 da baia de carga e sobre o leito 112 do veículo de transporte 114, que foi alinhado com o piso temporário 120 dentro da baia de carga.

[0035] Como mostrado na figura 16, uma vez quando as ferramentas de transporte 54A, 54B foram deslocadas inteiramente sobre o leito 112 do veículo de transporte 114, e presas na posição, o veículo de transporte pode ser abaixado para longe a partir da fuselagem da aeronave 118 e as ferramentas de transporte retornadas para o local da montagem.

[0036] O método e sistema descritos aqui provêm um canal adutor paletizado para a rápida montagem, e montagem, transporte e instalação de WBAGS dentro de uma aeronave. Esses método e sistema reduzem o trabalho manual necessário, tanto em termos do número de instaladores quanto das horas de trabalho por instalador, para transportar e instalar um WBAG em uma aeronave ou outro veículo.

[0037] Embora não mostrado, um método de instalação que utiliza a ferramenta de transporte 54' mostrada nas figuras 5, 6 e 7 é similar àquele descrito acima. Por exemplo, o suporte ajustável 60' pode ser abaixado, de modo que a primeira e a segunda armações 78, 80 podem ser colocadas na posição aberta mostrada na figura 7, em cujo momento o primeiro e o segundo WBAGs 18, 20 podem ser captados a partir de uma mesa de fabricação e restringidos na ferramenta de transporte 54' da primeira e segunda armações 78, 80 por barras de retenção 100, 104 ou provisões de barras tensoras 102, 106. Depois da montagem e da afixação dos WBAGs 18, 20 em suas respectivas armações 78, 80, respectivamente, as armações podem ser pivotadas na direção das setas B, C para a posição fechada mostrada na figura 5, em cujo momento elas estão diretamente acima e superpostas à placa de suporte 86 da ferramenta de transporte 54'. Os suportes ajustáveis 60' podem ser atuados para abaixar a placa de suporte 86 e a primeira e a segunda armações 78, 80, em que a ferramenta de transporte 54' pode ser movida por rodas sobre o leito 112 do veículo de transporte 114 (ver a figura 12).

[0038] Quando o veículo de transporte 114 alinha o leito 112 com o pavimento temporário 120 da fuselagem da aeronave 118, na qual os WBAGs 18, 20 devem ser instalados (ver a figura 13), a ferramenta de transporte 54' pode ser movida por rodas para a extremidade aberta 116 (ver a figura 13) da baia de carga, e os cursores 88, 90 atuados para posicionar a primeira e a segunda armações 78, 80 nos locais desejados com relação às vigas de piso 122 (ver a figura 14). Os atuadores 82 dos suportes ajustáveis 60’ podem ser atuados para elevar a primeira e a segunda armações 78, 80 para uma posição logo abaixo das vigas de piso 122 da fuselagem da aeronave 118 (ver a figura 14). Neste momento, o primeiro e o segundo WBAGs 18, 20 podem ser afixados às vigas de piso 122 (ver a figura 14) por meios convencionais.

[0039] Depois de os WBAGs 18, 20 terem sido afixados às vigas de piso 122 (ver a figura 15), os suportes ajustáveis 60' podem ser atuados para abaixar a primeira e a segunda armações 78, 80 para prover folga abaixo das vigas de piso. A ferramenta de transporte 54' então pode ser movida por rodas para fora da fuselagem 118 e de volta sobre o leito 112 do veículo de transporte 114 (ver a figura 16), onde ela pode ser transportada de volta para o local da montagem.

[0040] Adicionalmente, a descrição compreende modalidades de acordo com as seguintes cláusulas: 1. Sistema para montar e instalar um grupo de montagem de feixe de fios (WBAG), o sistema compreendendo: uma mesa de fabricação tendo um primeiro painel de montagem configurado para receber e suportar um primeiro WBAG; um segundo painel de montagem configurado para receber um segundo WBAG; e uma armação de montagem tendo um pivô ajustável conectado ao primeiro e ao segundo painéis de montagem para manter o primeiro e o segundo painéis de montagem em uma orientação espaçada um em relação ao outro, e o primeiro e o segundo painéis de montagem pivotam em torno de um eixo geométrico paralelo a uma dimensão longitudinal do primeiro e do segundo painéis de montagem; e uma ferramenta de transporte tendo um painel de recepção de WBAG configurado para receber e suportar um WBAG montado partir de uma mesa de fabricação; e uma armação de transporte tendo um suporte ajustável conectado ao painel de recepção de WBAG, em que a armação de transporte pode ser posicionada adjacente à mesa de fabricação, de modo que o painel de recepção de WBAG seja posicionado embaixo do primeiro painel de montagem e o segundo painel de montagem, pelo que um WBAG montado cai sobre o painel de recepção de WBAG. 2. Sistema de acordo com a cláusula 1, em que a armação de montagem é configurada para manter o primeiro painel de montagem e o segundo painel de montagem paralelos um ao outro de modo que o pivô ajustável pi vote o primeiro painel de montagem a ser superposto ao segundo painel de montagem, e pivote o segundo painel de montagem a ser superposto ao primeiro painel de montagem. 3. Sistema de acordo com a cláusulas 1 ou 2, em que a mesa de fabricação inclui um elemento de retenção de feixe incluindo uma pluralidade de barras de retenção liberavelmente afixáveis ao primeiro painel de montagem e o segundo painel de montagem, de modo que o primeiro WBAG seja capturado entre, pelo menos, uma da pluralidade de barras de retenção e o primeiro painel de montagem e o segundo WBAG possa ser capturado entre, pelo menos, uma da pluralidade de barras de retenção e o segundo painel de montagem. 4. Sistema de acordo com a cláusula 3, em que o primeiro painel de montagem tem uma primeira superfície radialmente externa suportando o WBAG; o segundo painel de montagem tem uma segunda superfície radialmente externa suportando o WBAG; e quando uma da primeira superfície suportando o WBAG e da segunda superfície suportando o WBAG fica voltada para cima, a outra uma da primeira superfície suportando o WBAG e da segunda superfície suportando o WBAG fica voltada para baixo. 5. Sistema de acordo com qualquer cláusula anterior, em que o pivô ajustável inclui um eixo central configurado para rotação por um atuador, em que o eixo central é selecionado dentre um eixo contínuo rotativamente montado na armação de montagem, e um eixo segmentado rotativamente montado na armação de montagem, de modo que o eixo central seletivamente gira o primeiro painel de montagem e o segundo painel de montagem, por, pelo menos, 180° em tomo do eixo geométrico. 6. Sistema de acordo com qualquer cláusula anterior, em que a armação de montagem inclui uma pluralidade de suportes ajustáveis e, pelo menos, um atuador que eleva e abaixa o pivô ajustável, o primeiro painel de montagem, e o segundo painel de montagem em relação a um resto da armação de montagem. 7. Sistema de acordo com qualquer cláusula anterior, em que a ferramenta de transporte é configurada para se alojar embaixo da mesa de fabricação. 8. Sistema de acordo com qualquer cláusula anterior, em que o painel de recepção de WBAG inclui um trilho e uma pluralidade de barras de suporte que suportam o WBAG montado, recebido a partir de uma mesa de fabricação. 9. Sistema de acordo com a cláusula 8, em que a ferramenta de transporte inclui uma pluralidade de suportes ajustáveis conectados ao trilho. 10. Sistema de acordo com a cláusula 9, em que a ferramenta de transporte inclui, pelo menos, um atuador que eleva e abaixa o painel de recepção em relação a um resto da mesa de transporte. 11. Sistema de acordo com a cláusula 10, em que o, pelo menos, um atuador é selecionado dentre um cilindro telescópico hidráulico, um cilindro telescópico pneumático, e um atuador de parafuso. 12. Um sistema para montar e instalar uma pluralidade de feixes de fios, o sistema compreendendo: uma ferramenta de transporte tendo um painel recebendo feixe de fios e, pelo menos, um suporte ajustável; o painel recebendo feixe de fios incluindo uma primeira armação e uma segunda armação, uma placa de suporte, e um primeiro cursor e um segundo cursor, cada um montado na placa de suporte e afixado à primeira e à segunda armações por um primeiro pivô e um segundo pivô, respectivamente, pelo que a primeira e a segunda armações pivotam entre posições aberta e fechada na placa de suporte, e se movem na direção para um para a outra, e para longe uma da outra; e o, pelo menos, um suporte ajustável incluindo um componente superior afixado à placa de suporte, uma base, e pelo menos um atuador para seletivamente elevar e abaixar a porção superior e o painel recebendo feixe de fios. 13. Sistema de acordo com a cláusula 12, em que o primeiro pivô e o segundo pivô incluem um primeiro e um segundo atuadores para pivotar a primeira e a segunda armações, respectivamente. 14. Sistema de acordo com a cláusulas 12 ou 13, em que a ferramenta de transporte compreende ainda, pelo menos, uma barra de retenção e, pelo menos, uma barra tensora para reter um feixe de fios montado sobre a primeira armação e a segunda armação. 15. Método para montar e instalar um grupo de montagem de feixe de fios (WBAG), o método compreendendo: colocar um primeiro agrupamento de componentes de um primeiro WBAG sobre um primeiro painel de montagem de uma mesa de fabricação; montar o primeiro WBAG a partir do primeiro agrupamento de componentes e afixar o primeiro WBAG ao primeiro painel de montagem; atuar um pivô de uma armação de montagem suportando o primeiro painel de montagem para girar o primeiro painel de montagem em tomo de um eixo geométrico longitudinal; colocar um painel de recepção de WBAG de uma ferramenta de transporte adjacente ao primeiro WBAG e ao primeiro painel de montagem; liberar o primeiro WBAG a partir do primeiro painel de montagem, de modo que o WBAG caia sobre o painel de recepção de WBAG; e afixar o primeiro WBAG ao painel de recepção de WBAG. 16. Método de acordo com a cláusula 15, em que atuar o pivô da armação de montagem inclui apresentar a um montador de WBAG um segundo painel de montagem suportado pelo pivô. 17. Método de acordo com a cláusula 16, o método compreende ainda: colocar um segundo agrupamento de componentes de um segundo WBAG sobre o segundo painel de montagem; montar o segundo WBAG a partir do segundo agrupamento de componentes; e afixar o segundo WBAG ao segundo painel de montagem. 18. Método de acordo com a cláusula 17, em que colocar o segundo agrupamento de componentes do segundo WBAG sobre o segundo painel de montagem, e montar o segundo WBAG a partir do segundo agrupamento de componentes são realizados substancialmente simultaneamente com a colocação do painel de recepção de WBAG da ferramenta de transporte adjacente ao primeiro WBAG e ao primeiro painel de montagem, liberar o primeiro WBAG a partir do primeiro painel de montagem, de modo que o primeiro WBAG caia sobre o painel de recepção de WBAG, e afixar o primeiro WBAG ao painel de recepção de WBAG. 19. Método de acordo com a cláusula 16, compreende ainda mover a ferramenta de transporte com o primeiro WBAG para uma instalação local. 20. Método de acordo com a cláusula 16, em que apresentar ao montador de WBAG o segundo painel de montagem suportado pelo pivô inclui atuar o pivô, de modo que o segundo painel de montagem seja substancialmente superposto ao primeiro painel de montagem.

[0041] Embora formas de aparelhos e métodos do sistema descrito e método para montar e instalar um WBAG sejam descritos aqui, deve ser entendido que o escopo da descrição é não limitado a esses sistemas e métodos precisos, e que alterações podem ser feitas nos mesmos sem fugir dos o escopos da descrição e reivindicações.

REIVINDICAÇÕES

Claims

1. Sistema para montar e instalar um grupo de montagem de feixe de fios (WBAG), o sistema caracterizado por compreender: uma mesa de fabricação (12) tendo: um primeiro painel de montagem (14) configurado para receber e suportar um primeiro WBAG (18); um segundo painel de montagem (16) configurado para receber um segundo WBAG (20); e uma armação de montagem (22) tendo um pivô ajustável (24) conectado ao primeiro e ao segundo painéis de montagem para manter os primeiro e segundo painéis de montagem em uma orientação espaçada um em relação ao outro, e ditos primeiro e segundo painéis de montagem pivotam em tomo de um eixo geométrico (A) paralelo a uma dimensão longitudinal de ditos primeiro e segundo painéis de montagem; e uma ferramenta de transporte (54) tendo: um painel de recepção de WBAG (56) configurado para receber e suportar um WBAG montado a partir da mesa de fabricação; e uma armação de transporte (58) tendo um suporte ajustável (60) conectado ao painel de recepção de WBAG, em que a referida armação de transporte pode ser posicionada adjacente à mesa de fabricação, de modo que o painel de recepção de WBAG seja posicionado embaixo do primeiro painel de montagem e do segundo painel de montagem, pelo qual um WBAG montado cai sobre o painel de recepção de WBAG.

2. Sistema de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a armação de montagem (22) é configurada para manter o primeiro painel de montagem (14) e o segundo painel de montagem (16) paralelos um ao outro, de modo que o pivô ajustável (24) pivote o primeiro painel de montagem para ser superposto ao segundo painel de montagem, e pivote o segundo painel de montagem para ser superposto ao primeiro painel de montagem.

3. Sistema de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que a mesa de fabricação (12) inclui um elemento de retenção de feixe que inclui uma pluralidade de barras de retenção (34) que são afixáveis liberavelmente ao primeiro painel de montagem (14) e ao segundo painel de montagem (16), de tal forma que o primeiro WBAG (18) seja capturado entre pelo menos uma dentre a pluralidade de barras de retenção e o primeiro painel de montagem e o segundo WBAG (20) possa ser capturado entre pelo menos uma dentre a pluralidade de barras de retenção e o segundo painel de montagem.

4. Sistema de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que o primeiro painel de montagem (14) tem uma primeira superfície radialmente externa suportando o WBAG; o segundo painel de montagem (16) tem uma segunda superfície radialmente externa suportando o WBAG; e quando uma dentre a primeira superfície suportando o WBAG e a segunda superfície suportando o WBAG fica voltada para cima, a outra dentre a primeira superfície suportando o WBAG e a segunda superfície suportando o WBAG fica voltada para baixo.

5. Sistema de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que o pivô ajustável (24) inclui um eixo central (26) configurado para rotação por um atuador (28), em que o dito eixo central é selecionado dentre um eixo contínuo rotativamente montado na armação de montagem (22), e um eixo segmentado rotativamente montado na armação de montagem, de modo que o dito eixo central gire seletivamente o primeiro painel de montagem (14) e o segundo painel de montagem (16) por pelo menos 180° em tomo do eixo geométrico (A).

6. Sistema de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que a dita armação de montagem (22) inclui uma pluralidade de suportes ajustáveis (30) e pelo menos um atuador (28) que eleva e abaixa o pivô ajustável (24), o primeiro painel de montagem (14), e o segundo painel de montagem (16) em relação a um resto da armação de montagem.

7. Sistema de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que a ferramenta de transporte (54) é configurada para se alojar embaixo da mesa de fabricação (12).

8. Sistema de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de que o painel de recepção de WBAG (56) inclui um trilho (62) e uma pluralidade de barras de suporte (64) que suportam o WBAG montado recebido a partir da mesa de fabricação (12), e em que a ferramenta de transporte (54) inclui uma pluralidade de suportes ajustáveis (60) conectados ao trilho.

9. Sistema de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que a ferramenta de transporte (54) inclui pelo menos um atuador (72) que eleva e abaixa o painel de recepção (56) em relação a um resto da ferramenta de transporte, e em que o dito pelo menos um atuador é selecionado dentre um cilindro telescópico hidráulico, um cilindro telescópico pneumático, e um atuador de parafuso.

10. Método para montar e instalar um grupo de montagem de feixe de fios (WBAG), o método caracterizado por compreender as etapas de: colocar um primeiro agrupamento de componentes de primeiro WBAG (18) num primeiro painel de montagem (14) de uma mesa de fabricação (12); montar o primeiro WBAG a partir do primeiro agrupamento de componentes e afixar o primeiro WBAG ao primeiro painel de montagem; atuar um pivô (24) de uma armação de montagem (22), o qual suporta o primeiro painel de montagem para girar o primeiro painel de montagem em torno de um eixo geométrico longitudinal (A); colocar um painel de recepção de WBAG (56) de uma ferramenta de transporte (54) adjacente ao primeiro WBAG e ao primeiro painel de montagem; liberar o primeiro WBAG a partir do referido primeiro painel de montagem, de modo que o WBAG caia sobre o painel de recepção de WBAG; e afixar o primeiro WBAG ao painel de recepção de WBAG.

11. Método de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que atuar um pivô (24) de uma armação de montagem (22) inclui apresentar para um montador de WBAG um segundo painel de montagem (16) suportado pelo pivô (24).

12. Método de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que compreende ainda: colocar um segundo agrupamento de componentes de segundo WBAG (20) no segundo painel de montagem (16); montar o segundo WBAG a partir do segundo agrupamento de componentes; e afixar o segundo WBAG ao segundo painel de montagem.

13. Método de acordo com a reivindicação 12, caracterizado pelo fato de que colocar um segundo agrupamento de componentes de segundo WBAG (20) no segundo painel de montagem (16), e montar o segundo WBAG a partir do segundo agmpamento de componentes são realizados substancialmente simultaneamente com uma colocação do painel de recepção de WBAG (56) da ferramenta de transporte (54) adjacente ao primeiro WBAG (18), e ao primeiro painel de montagem (14), liberação do primeiro WBAG a partir daquele primeiro painel de montagem, tal que o primeiro WBAG caia sobre o painel de recepção de WBAG, e afixação do primeiro WBAG ao painel de recepção de WBAG.

14. Método de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que compreende ainda mover a ferramenta de transporte (54) com o primeiro WBAG (18) para uma instalação local.

15.

Método de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que apresentar para um montador de WBAG um segundo painel de montagem (16) suportado pelo pivô (24) inclui atuar o pivô de tal forma que o segundo painel de montagem seja substancialmente superposto ao dito primeiro painel de montagem (14).