BR102014013323A2 - rampa em uma peça - Google Patents

Abstract

rampa em uma peça. a presente invenção refere-se a uma rampa que é mostrada e descrita. a rampa pode incluir um quadro que tem primeira e segunda porções de extremidade e uma superfície de rampa que se estende substancialmente entre o quadro e posicionada entre as primeira e segunda porções de extremidade. a rampa também pode incluir uma placa que se estende pelo menos parcialmente entre o quadro e posicionada adjacente pelo menos a uma dentre as primeira e segunda porções de extremidade, em que o quadro, a superfície de rampa e a placa são monolíticos.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "RAMPA EM UMA PEÇA".

[001] A presente invenção refere-se a uma rampa em uma peça. REFERÊNCIA CRUZADA A PEDIDO RELACIONADO [002] Este pedido reivindica o benefício a partir do Pedido de Patente Provisória U.S. N° 61/829.424, intitulado "One-Piece Ramp", depositado em 31 de maio de 2013, o qual desse modo é incorporado em sua totalidade como referência.

CAMPO DA INVENÇÃO [003] A presente invenção geralmente refere-se a uma rampa e, mais particularmente, a uma rampa formada de modo monolítico em uma peça.

ANTECEDENTES [004] Muitos veículos de transporte são projetados para o transporte de cargas, artigos, mercadorias, propriedade pessoal, e outras cargas como essa. Frequentemente, esses veículos de transporte utilizam um leito de carga para içarem essa carga. Por exemplo, frequentemente, os operadores utilizam o leito de carga de uma caminhonete para içarem uma carga. O leito de carga, contudo, frequentemente é elevado a partir do solo, tornando difícil carregar e descarregar objetos pesados a partir desses leitos de carga. Assim sendo, os operadores utilizarão uma rampa que se estende a partir do solo para cima até o leito de carga do veículo de transporte para carregar e descarregar objetos pesados. [005] Numerosos tipos de rampas são usados para ajudarem no carregamento e no descarregamento de objetos para e a partir de veículos de transporte. Particularmente, caminhões, vans, reboques e similares podem utilizar rampas para ajudarem no carregamento de observação com rolamento, tais como ATVs, motocicletas, cortadores de grama, etc. Um tipo comum de rampa consiste em uma pluralidade de degraus, por meio do que cada degrau é separado de um degrau sucessivo por um espaço aberto. Os degraus podem ser conectados na ou perto das extremidades por trilhos. Os degraus sucessivos e os trilhos formam uma série de estruturas tipo de quadro circundando as aberturas centrais, de modo similar a uma escada. Uma estrutura como essa permite o carregamento e o descarregamento de objetos, tais como ATVs, motocicletas, cortadores de grama e etc., para e a partir do veículo de transporte. [006] A superfície da rampa frequentemente estará em um ângulo diferente da superfície de carregamento de topo do veículo de transporte. A rampa pode utilizar uma placa de topo que se encaixa no topo da rampa para a superfície de carregamento. Os componentes que formam a rampa frequentemente são formados e, então, afixados em conjunto através de operações subsequentes, tais como soldagem ou fixação e similares. Por exemplo, cada degrau da rampa pode ser soldado, preso ou de outra forma afixado ao par de membros de quadro opostos. Ainda, a placa de topo ou de fundo pode ser soldada ou presa aos membros de quadro opostos. Isto pode resultar em uma rampa que é dispendiosa e que consome tempo para a construção. [007] Portanto, há uma necessidade de uma rampa melhorada que reduza o tempo e o esforço requeridos para a fabricação. Ainda, há uma necessidade de uma rampa que não seja montada ou de outro modo formado através de soldagem. Mais ainda, há uma necessidade de uma rampa que possa suportar as forças aplicadas a ela durante a operação, enquanto se mantêm um perfil liso e de peso relativamente baixo.

SUMÁRIO [008] É mostrada e descrita uma rampa. A rampa pode incluir um quadro que tem primeira e segunda porções de extremidade e uma superfície de rampa que se estende substancialmente entre o quadro e posicionada entre as primeira e segunda porções de extremidade. A rampa também pode incluir uma placa que se estende pelo menos parcialmente entre o quadro e posicionada adjacente pelo menos a uma dentre as primeira e segunda porções de extremidade, onde o quadro, a superfície de rampa e a placa são monolíticos. [009] Uma rampa pode incluir um quadro que tem primeira e segunda porções de extremidade e uma superfície de rampa se estendendo substancialmente entre o quadro e posicionada entre as primeira e segunda porções de extremidade. A rampa também pode incluir uma placa que se estende pelo menos parcialmente entre os primeiro e segundo membros de quadro e posicionada adjacente pelo menos a uma dentre as primeira e segunda porções de extremidade os primeiro e segundo membros de quadro, onde os primeiro e segundo membros de quadro, a superfície de rampa e a placa são monolíticos.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS [0010] A operação da invenção pode ser mais bem entendida com referência à descrição detalhada a seguir tomada em relação com as ilustrações a seguir, em que: [0011] A figura 1 é uma vista em perspectiva de uma modalidade de uma rampa em uma peça. [0012] A figura 2 é uma vista lateral de uma rampa em uma peça. [0013] A figura 3 é uma vista de fundo da rampa em uma peça. [0014] A figura 4 é uma vista de topo da rampa em uma peça. [0015] A figura 5 é uma vista em seção transversal da rampa em uma peça da figura 4 ao longo da linha E-E. [0016] A figura 6 é uma vista detalhada de uma porção da rampa em uma peça ao longo do círculo F da figura 4. [0017] A figura 7 é uma vista em seção transversal da rampa em uma peça da figura 4 ao longo da linha C-C. [0018] A figura 8 é uma vista em seção transversal da rampa em uma peça da figura 4 ao longo da linha A-A. [0019] A figura 9 é uma vista em seção transversal da rampa em uma peça da figura 2 ao longo da linha B-B. [0020] A figura 10 é uma vista de topo de uma porção de uma rampa em uma peça extrudada como uma unidade monolítica com os membros de quadro estendidos afixados. [0021] A figura 11 é uma vista de topo de uma porção da rampa em uma peça da figura 10 com os membros de quadro estendidos removidos. [0022] A figura 12 é uma vista em perspectiva de uma modalidade de uma rampa em uma peça. [0023] A figura 13 é uma vista em perspectiva posterior da modalidade da rampa em uma peça da figura 12. [0024] A figura 14 é uma vista em perspectiva de uma modalidade de uma rampa em uma peça. [0025] A figura 15 é uma vista em perspectiva de uma modalidade de uma rampa em uma peça. [0026] A figura 16 é uma vista em perspectiva posterior da modalidade da rampa em uma peça da figura 15. [0027] A figura 17 é uma vista em perspectiva de uma modalidade de uma rampa em uma peça. [0028] A figura 18 é uma vista em seção transversal da modalidade da rampa em uma peça da figura 17 ao longo da linha 18-18. [0029] A figura 19 é uma vista em seção transversal de uma modalidade de uma rampa em uma peça.

DESCRIÇÃO DETALHADA [0030] Uma referência será feita, agora, em detalhes, às modalidades de exemplo da presente invenção, cujos exemplos são ilustrados nos desenhos associados. É para ser entendido que outras modalidades podem ser utilizadas e mudanças estruturais e funcionais po- dem ser feitas, sem que se desvie do respectivo escopo da invenção. Mais ainda, os recursos das várias modalidades podem ser combinados ou alterados, sem que se desvie do escopo da invenção. Como tal, a descrição a seguir é apresentada a título de ilustração apenas e não deve limitar de forma alguma as várias alternativas e modificações que podem ser feitas nas modalidades ilustradas e ainda estar no espírito e no escopo da invenção. [0031] Uma modalidade de exemplo de uma rampa em uma peça 20 é ilustrada nas figuras 1 a 9. A rampa 20 pode ser formada como uma unidade monolítica, conforme descrito em maiores detalhes abaixo. A rampa 20 pode incluir primeira e segunda extremidades 22, 24. A rampa 20 pode ser configurada para cobrir o vão a partir de um veículo de transporte (não mostrado) ou superfície de carregamento para e a partir de uma segunda superfície (não mostrada), tal como o solo. A título de exemplo não limitativo, a primeira extremidade 22 da rampa 20 pode se encaixar em um leito de carga (não mostrada) do veículo de transporte e a segunda extremidade 24 pode se encaixar no solo. Deve ser entendido, contudo, que a segunda extremidade 24 pode se encaixar na superfície de carregamento e a primeira extremidade 22 se encaixar no solo. [0032] A rampa 20 pode ser de qualquer formato apropriado, tamanho, tipo ou configuração, por meio do que pode se estender em um ângulo apropriado entre o veículo de transporte ou a superfície de carregamento e, especificamente, o leito de carga da mesma, e a segunda superfície, tal como o solo. A título de exemplo não limitativo, a rampa 20 pode se estender a partir de uma porção traseira do leito de carga do veículo de transporte até o solo em um ângulo apropriado, tal como a título de exemplo não limitativo entre 9 e 28 graus em relação ao solo. [0033] O comprimento da rampa 20 pode ser selecionado para o tipo de veículo de transporte e a inclinação desejada para carregamento e descarregamento. A título de exemplo não limitativo, se o veículo de transporte for um reboque típico, um comprimento de em torno de seis pés (1,83 m) poderá prover uma inclinação desejável, e, se o veículo de transporte for uma picape, um comprimento de em torno de oito pés (2,44 m) poderá prover uma inclinação desejável. Os presentes ensinamentos, contudo, não estão limitados a qualquer comprimento de rampa 20 em particular, e a rampa 20 pode ser de qualquer comprimento apropriado. [0034] A rampa 20 pode incluir pelo menos um membro de quadro 40. Em modalidades mostradas nas figuras 1 a 9, a rampa 20 pode incluir um par de membros de quadro 40. Os membros de quadro 40 podem ser lateralmente dispostos a partir de cada outro em uma distância apropriada. Os presentes ensinamentos, contudo, não estão limitados aos dois membros de quadro 40 mostrados. Qualquer número apropriado de membros de quadro 40 pode ser usado. Os membros de quadro 40 podem ser de qualquer formato apropriado de seção transversal, incluindo, sem limitação, uma viga caixão, um perfil em I ou similar - um exemplo disso podendo ser visto em detalhes na figura 9. [0035] Os membros de quadro 40 podem incluir uma virola elevada 44 que pode se estender por pelo menos uma porção de um comprimento 46 dos membros de quadro 40. Conforme mostrado nos desenhos, a virola elevada 44 pode se estender pelo comprimento inteiro 46 dos membros de quadro 40, ou, alternativamente, pode se estender apenas por uma porção do comprimento 46 dos membros de quadro 40. A virola elevada 44 pode ser formada de modo monolítico com os membros de quadro 40 de qualquer maneira apropriada. Mais ainda, embora cada membro de quadro 40 seja mostrado com uma virola e-levada 44, apenas um desses membros de quadro 40 pode incluir a virola elevada 44 ou nenhum dos membros de quadro 40 pode incluir a virola elevada 44. A virola elevada 44 pode ser construída e disposta para ajudar a evitar que cargas com rolamento sendo carregadas ou descarregadas na rampa 20 se movam não intencionalmente para fora do lado da rampa 20. [0036] A rampa 20 pode incluir uma superfície de rampa 50 de qualquer configuração apropriada. A superfície de rampa 50 pode ser formada de modo monolítico com os membros de quadro 40. A superfície de rampa 50 pode ser configurada de modo que as cargas possam ser empurradas ou puxadas para cima ou para baixo, conforme aplicável. A título de exemplo não limitante, as cargas podem ser ma-nuaimente empurradas para cima ou para baixo pela superfície de rampa 50 ou um guincho pode ser usado para isso. Conforme mostrado nas figuras 1 e 9, os membros de quadro 40 podem se estender geralmente acima da superfície de rampa 50, por meio do que a porção do membro de quadro 40 se estendendo acima da superfície de rampa 50 pode formar a virola elevada 44. [0037] A superfície de rampa 50 pode incluir uma pluralidade de aberturas 56 espaçadas umas das outras. Conforme mostrado nas figuras 1, 3 e 4, a pluralidade das aberturas 56 pode ser geralmente alinhada em duas fileiras. Os presentes ensinamentos, contudo, não estão limitados a esta configuração - qualquer configuração apropriada pode ser usada. Qualquer número de fileiras alinhadas pode ser usado. Adicionalmente, ainda, as aberturas 56 podem ser posicionadas em qualquer padrão ou sem padrão, isto é, posicionadas randomica-mente, na superfície de rampa 50. O espaçamento das aberturas 56 na superfície de rampa 50 pode ser selecionado de modo que seja substancialmente menor do que a largura de uma roda ou similar de qualquer idem que possa ser carregado ou descarregado na rampa 20, de modo que não se encaixe em qualquer uma das aberturas 56. [0038] As aberturas 56 podem ser de qualquer configuração apropriada. A título de exemplo não limitativo, as aberturas 56 podem ser geralmente de formato oval. Os presentes ensinamentos, contudo, não estão limitados a esta configuração. Conforme mostrado nas figuras 1 e 3, as aberturas 56 podem ser posicionadas em apenas uma porção da superfície de rampa 50, tal como uma porção em recorte que pode não se estender através da totalidade da superfície de rampa 50. As aberturas 56 podem reduzir a quantidade de material utilizada com a rampa 20, o que pode reduzir o peso geral da rampa 20. Ainda, as a-berturas 56 podem prover uma tração adicional entre o item sendo empurrado ou puxado para cima ou para baixo pela rampa 20 e pela superfície de rampa 50. A título de exemplo não limitativo, uma porção da abertura 56 pode se estender acima da superfície de rampa 50, o que pode prover a superfície de tração. As aberturas 56 podem ser formadas com a rampa 20. Por exemplo, as aberturas 56 podem ser formadas de modo monolítico com a superfície de rampa 50. De forma alternativa ou adicional, as aberturas 56 podem ser formadas na superfície de rampa 50 através de uma operação subsequente. [0039] A rampa 20 ainda pode incluir pelo menos uma placa de transição 60 que pode ser formada de modo monolítico com a primeira extremidade 22 e/ou com a segunda extremidade 24 da rampa 20. Em algumas modalidades mostradas nas figuras 1 a 4 e 8, a placa de transição 60 pode ser formada de modo monolítico com a primeira extremidade 22 da rampa 20 para se encaixar no leito de carga do veículo de transporte. Além disso, a rampa 20 pode incluir uma segunda placa de transição 63 formada de modo monolítico com a segunda extremidade 24 da rampa 20 que pode se encaixar no solo; veja as figuras 1 a 4 e 7. A rampa 20 pode incluir apenas a segunda placa de transição 63 na segunda extremidade 24 da rampa 20 que pode se encaixar no solo - os presentes ensinamentos não estão limitados à configuração mostrada. Ainda, a segunda placa de transição 63 pode estar na primeira extremidade 22 e a placa de transição 60 na segunda extremidade 24. A placa de transição 60 e a segunda placa de transição 63 podem ser formadas de modo monolítico com a superfície de rampa 50, os trilhos 44 ou ambos. [0040] Embora as placas de transição 60, 63 possam ser de construção substancialmente similar, elas não estão limitadas a isso. Apenas uma das placas de transição 60 será descrita em detalhes abaixo, exceto conforme citado de outra forma. A placa de transição 60 pode ser conformada par prover uma folga embaixo da rampa 20 para se encaixar na superfície de carregamento (por exemplo, o leito de carga do veículo de transporte) e a segunda placa de transição 63 pode ser conformada para prover uma superfície de transição entre a segunda superfície (por exemplo, o solo) e a superfície de rampa 50. A placa de transição 60 pode incluir uma superfície de topo 64, a qual pode prover uma superfície substancialmente contínua para uma carga com rolamento, isto é, a placa de transição 60 ou, mais especificamente, a superfície de topo 64 pode prover uma superfície de transição entre a superfície de rampa 50 e a superfície de carregamento aplicável. Isto pode eliminar substancialmente ou reduzir a superfície de transição, quando da transição para e a partir da rampa 20, o que pode resultar em menos força requerida para a carga com rolamento ou outro objeto a ser puxado ou empurrado para e a partir da rampa 20. Mais especificamente, o formato geralmente arredondado na superfície de topo 64 pode tornar a transição da rampa 20 para o leito de carga do veículo de transporte mais contínua, de modo que a carga possa rolar sobre ela com menos esforço. [0041] A rampa 20 pode ser formada como uma unidade monolítica. Nessas modalidades, a rampa 20 pode ser formada, tal como através de extrusão. A título de exemplo não limitativo, a rampa 20 pode ser extrudada como uma peça única, o que pode resultar em a rampa 20 ser uma rampa em uma peça. Nessas modalidades, os membros de quadro 40 podem ser formados de modo monolítico com a superfície de rampa 50 e as placas de transição 60, 63. Qualquer quantidade apropriada de material, tal como a título de exemplo não limitativo, a-lumínio, aço, plástico ou similar, pode ser extrudado para qualquer membro 70 de formato apropriado; veja as figuras 10 e 11. O membro extrudado 70 pode incluir uma extremidade cisalhada da rampa 20, a qual pode formar as placas de transição 60, 63. Ainda, a extrusão da rampa pode resultar em uma porção 74 dos membros de quadro 40 se estendendo além das placas de transição 60, 63; veja a figura 10. Nessas modalidades, a porção 70 pode ser removida através de qualquer operação de corte ou remoção apropriada e descartada; veja a figura 11. As placas de transição 60, 63 podem ser flexionadas para o ângulo apropriado em relação à superfície de rampa 50. [0042] Mais ainda, as aberturas 56 podem ser formadas através do processo de extrusão, ou podem ser formadas através de uma operação subsequente, tal como a título de exemplo não limitativo, pun-cionamento ou perfuração das aberturas. [0043] Em algumas modalidades, a porção 74 pode não ser formada com os membros de quadro 40 e, como tal, não precisa ser removida através de uma operação subsequente. Ainda, em algumas modalidades, as placas de transição 60, 63 podem ser formadas com a flexão apropriada e podem não precisar ser flexionadas durante uma operação subsequente. Mais ainda, a ordem das etapas de formação da rampa 20 pode ser realizada em qualquer ordem apropriada - os presentes ensinamentos não estão limitados à ordem descrita. Mais ainda, pode-se desviar de etapas e etapas adicionais podem ser adicionadas. [0044] Os presentes ensinamentos geralmente eliminam a neces- sidade de soldar a rampa 20 - conforme é feito na técnica anterior. O processo para a formação da rampa 20 pode minimizar o trabalho requerido para se completar o processo. Isto pode permitir que a rampa 20 seja fabricada mais rapidamente e pode reduzir o custo geral da rampa 20. [0045] As modalidades adicionais da rampa 20 de acordo com os presentes ensinamentos são descritas abaixo. Nas descrições, todos os detalhes e os componentes podem não ser plenamente descritos ou mostrados. Ao invés disso, alguns dos recursos ou componentes são descritos e, em alguns casos, diferenças com a modalidade descrita acima podem ser destacadas. Mais ainda, deve ser apreciado que estas modalidades adicionais podem incluir elementos ou componentes utilizados na modalidade descrita acima, embora não mostradas ou descritas. Assim, as descrições destas modalidades adicionais são meramente exemplos e não totalmente inclusivas ou exclusivas. Mais ainda, deve ser apreciado que os recursos, os componentes, os elementos e as funcionalidades das várias modalidades podem ser combinados ou alterados para a obtenção de uma rampa desejada, sem se desviar do espírito e do escopo da presente invenção. [0046] Uma rampa 120 é mostrada nas figuras 12 a 13. A rampa 120 pode incluir pelo menos um membro de quadro 140, uma virola elevada 144 e uma superfície de rampa 150. Em modalidades mostradas nas figuras 12 a 13, a rampa 120 pode incluir um par de membros de quadro 140. Os membros de quadro 140 podem ser dispostos lateralmente a partir de cada outro a uma distância apropriada. Os membros de quadro 140 podem ser dispostos em um ângulo em relação à superfície de rampa 150, conforme mostrado. Isto pode resultar em as virolas elevadas 144 se estendendo a partir da superfície de rampa 150 para a provisão de folga adicional para o item sendo empurrado ou puxado para cima ou para baixo pela rampa 120. [0047] A virola elevada 144 pode se estender por pelo menos uma porção de um comprimento 146 dos membros de quadro 140. Conforme mostrado nos desenhos, a virola elevada 144 pode se estender pelo comprimento inteiro 146 dos membros de quadro 140, ou, alternativamente, pode se estender por apenas uma porção do comprimento 146 dos membros de quadro 140. A 144 pode ser formada de modo monolítico com os membros de quadro 140 de qualquer maneira apropriada. Mais ainda, embora o membro de quadro 140 seja mostrado com uma virola elevada 144, apenas um membro de quadro 140 como esse pode incluir a virola elevada 144 e nenhum dos membros de quadro 140 pode incluir a virola elevada 144. A virola elevada 144 pode ser construída e disposta para ajudar a evitar que cargas com rolamento sejam carregadas ou descarregadas na rampa 120 se movam de forma não intencional para fora pelo lado da rampa 120. [0048] A superfície de rampa 150 pode ser formada de modo monolítico com os membros de quadro 140. A superfície de rampa 150 pode ser configurada de modo que as cargas possam ser empurradas ou puxadas para cima ou para baixo, conforme aplicável. A título de exemplo não limitativo, as cargas podem ser manualmente empurradas para cima ou para baixo pela superfície de rampa 150, ou um guincho pode ser utilizado para isso. [0049] A rampa 120 ainda pode incluir pelo menos uma placa de transição 160 que pode ser formada de modo monolítico com a primeira ou segunda extremidade 120, 124 da rampa 120. A placa de transição 160 pode ser formada de modo monolítico com a primeira extremidade 122 da rampa 120 para se encaixar no leito de carga do veículo de transporte. A placa de transição 160 pode ser adaptada para prover uma folga debaixo da rampa 120 para encaixe da superfície de carregamento (por exemplo, o leito de carga do veículo de transporte) ou a segunda superfície (por exemplo, o solo) e a superfície de rampa 150. A placa de transição 160 pode incluir uma superfície de topo 164, a qual pode prover uma superfície substancialmente contínua para uma carga com rolamento, isto é, a placa de transição 160 ou, mais especificamente, a superfície de topo 164 pode prover uma superfície de transição entre a superfície de rampa 150 e a superfície de carregamento aplicável. Isto pode eliminar substancialmente ou reduzir a superfície de transição, quando da transição para e a partir da rampa 120, o que pode resultar em menos força requerida para a carga com rolamento ou outro objeto a ser puxado ou empurrado para e a partir da rampa 120. [0050] A rampa 120 pode ser formada como uma unidade monolítica. Nessas modalidades, a rampa 120 pode ser formada tal como através de extrusão. A título de exemplo não limitativo, a rampa 120 pode ser extrudada como uma peça única, o que pode resultar em a rampa 120 ser uma rampa em uma peça. Nessas modalidades, os membros de quadro 140 podem ser formados de modo monolítico com a superfície de rampa 150 e a placa de transição 60. Qualquer quantidade apropriada de material, tal como a título de exemplo não limitativo, alumínio, aço, plástico ou similar, pode ser extrudado para a formação da rampa 120. [0051] A rampa 120 pode incluir uma superfície de fundo 173 geralmente oposta à superfície de rampa 150. A rampa 120 pode incluir um membro de encaixe de correia de segurança 177 afixado à superfície de fundo 173 de qualquer maneira apropriada - veja a figura 13. A título de exemplo não limitativo, o membro de encaixe de correia de segurança 177 pode ser afixado através de fixação, aderência, solda-gem, uma formação integralmente com a superfície de fundo 173, uma formação de modo monolítico com a superfície de fundo 173 ou uma combinação disso. O membro de encaixe de correia de segurança 177 pode ser de qualquer configuração apropriada. A título de exemplo não limitativo, o membro de encaixe de correia de segurança 177 pode incluir um anel em D 178 afixado à superfície de fundo 173, tal como a-través do uso de um rebite 179. Deve ser entendido, contudo, que o membro de encaixe de correia 177 pode ser de qualquer configuração apropriada e não está limitado àquilo mostrado e descrito aqui. Ainda, naquelas modalidades nas quais o membro de encaixe de correia de segurança 177 é o anel em D 178, o anel em D 178 pode ser afixado à superfície de fundo 173, tal como através do uso de um prendedor, soidagem, aderência ou uma combinação disso. [0052] O membro de encaixe de correia 177 pode ser usado para se encaixar seletivamente a rampa 120 com a superfície de carregamento, tal como o veículo ao qual a rampa 120 operativamente se encaixa. A título de exemplo não limitativo, uma extremidade de uma corrente de segurança, corda, corda elástica, correia ou similar pode seletivamente se encaixar no membro de encaixe de correia 177. Uma extremidade oposta de corrente de segurança aplicável, corda, corda e-lástica, correia ou similar pode se encaixar seletivamente em uma porção da superfície de carregamento à qual a rampa 120 operativamente se encaixa, tal como o veículo aplicável. Isto geralmente pode evitar que a rampa 120 seja inadvertidamente movida a partir de uma posição operativa. [0053] Em algumas modalidades, conforme mostrado na figura 14, uma rampa 220 pode incluir uma superfície de rampa 250 tendo um acabamento texturizado 259. O acabamento texturizado 259 pode prover tração entre o item sendo empurrado ou puxado para cima ou para baixo pela rampa 220 e pela superfície de rampa 250. A título de e-xemplo não limitativo, o acabamento de tração 259 pode ser uma superfície recartilhada formada na superfície de rampa 250. A superfície recartilhada pode ser formada de modo monolítico com a superfície de rampa 250 ou formada através de uma operação subsequente. Por exemplo, o acabamento texturizado 259 pode ser formado durante o processo de extrusão ou formado através de uma operação subsequente, tal como qualquer processo apropriado de formação de recarti-Ihado. Em algumas modalidades, a rampa 220 pode incluir ambos as aberturas 56 e o acabamento texturizado 259, ao passo que, em outras modalidades, a rampa 220 pode incluir qualquer um dentre as a-berturas 56 ou o acabamento texturizado 259. [0054] Ainda, a acabamento texturizado 259 pode incluir uma correia texturizada de material que pode ser aderida à superfície de rampa 250. Mais ainda, a acabamento texturizado 259 pode incluir um a-cabamento padrão em diamante, saliências elevadas ou em recesso, cristas elevadas ou em recesso, ou qualquer combinação disso. A superfície texturizada 259 pode prover uma superfície adequada para geralmente se evitar um deslizamento durante um carregamento e um descarregamento da rampa 220. Os presentes ensinamentos não estão limitados à configuração da superfície texturizada 259 mostrada ou descrita de outra forma aqui. Qualquer superfície texturizada apropriada 259 pode ser utilizada, sem que se desvie dos presentes ensinamentos. [0055] Uma rampa 320 é mostrada nas figuras 15 a 16. A rampa 320 pode incluir pelo menos um membro de quadro 340, uma virola elevada 344, uma superfície de rampa 350 e pelo menos uma placa de transição 360. A rampa 320 pode ser geralmente similar à rampa 120 descrita acima. A rampa 320 pode ser formada como uma unidade monolítica. Nessas modalidades, a rampa 320 pode ser formada, tal como através de extrusão. A título de exemplo não limitativo, a rampa 320 pode ser extrudada como uma peça única, o que pode resultar em a rampa 320 ser uma rampa em uma peça. Nessas modalidades, os membros de quadro 340 podem ser formados de modo monolítico com a superfície de rampa 350 e a placa de transição 360. Qualquer quan- tidade apropriada de material, tal como a título de exemplo não limita-tivo, alumínio, aço, plástico ou similar, pode ser extrudada para a formação da rampa 320. [0056] A rampa 320 pode incluir uma superfície de fundo 373 geralmente oposta à superfície de rampa 350. A rampa 320 pode incluir um membro de encaixe de correia de segurança 377 formado com a superfície de fundo 373 de qualquer maneira apropriada - veja a figura 15. A título de exemplo não limitativo, o membro de encaixe de correia de segurança 377 pode ser pelo menos uma abertura 379 formada na superfície de fundo 373. Conforme mostrado, o membro de encaixe de correia de segurança 377 pode incluir um par dessas aberturas 379. O membro de encaixe de correia de segurança 377, contudo, pode incluir qualquer número apropriado de aberturas 379, por exemplo, uma, duas, três, quatro, etc. As aberturas 379 podem ser formadas de modo monolítico com a superfície de fundo 373 ou formadas através de uma operação subsequente, por exemplo, estampagem, perfuração, ou similares. As aberturas 379 podem se estender, em algumas modalidades, através da superfície de rampa 350. [0057] O membro de encaixe de correia 377 pode ser usado para seletivamente se encaixar na rampa 320 com a superfície de carregamento, tal como o veículo ao qual a rampa 320 operativamente se encaixa. A título de exemplo não limitativo, uma extremidade de uma corrente de segurança, uma corda, uma corda elástica, uma correia ou similar pode se encaixar seletivamente no membro de encaixe de correia 377. Uma extremidade oposta da corrente de segurança aplicável, corda, corda elástica, correia ou similar pode se encaixar seletivamente em uma porção da superfície de carregamento à qual a rampa 320 operativamente se encaixa, tal como o veículo aplicável. Isto geralmente pode evitar que a rampa 320 seja inadvertidamente movida a partir de sua posição operativa. [0058] Uma rampa 420 é mostrada nas figuras 17 a 18. A rampa 420 pode incluir pelo menos um membro de quadro 440, uma virola elevada 444, uma superfície de rampa 450 e pelo menos uma placa de transição 460. A rampa 420 pode ser geralmente similar à rampa 320 descrita acima. A rampa 420 pode ser formada como uma unidade monolítica. Nessas modalidades, a rampa 420 pode ser formada tal como através de extrusão. A título de exemplo não limitativo, a rampa 420 pode ser extrudada como uma peça única, o que pode resultar em a rampa 420 ser uma rampa em uma peça. Nessas modalidades, os membros de quadro 440 podem ser formados de modo monolítico com a superfície de rampa 450 e a placa de transição 460. Qualquer quantidade apropriada de material, tal como, a título de exemplo não limitativo, alumínio, aço, plástico ou similar, pode ser extrudado para a formação da rampa 420. [0059] A superfície de rampa 450 pode incluir um formato de coroa ou de arco transverso 455; tal como mostrado em maiores detalhes na figura 18. O formato arqueado transverso 455 pode se estender por um comprimento inteiro da superfície de rampa 450 ou uma porção da mesma. A título de exemplo não limitativo, o formato arqueado transverso 455 pode se estender por uma porção maior do comprimento da superfície de rampa 450. O formato arqueado transverso pode melhorar a resistência da rampa 420. A melhoria da resistência da rampa 420 pode permitir que a rampa 420 lide com mais peso durante uma operação. Além disso, pode permitir que a rampa 420 inclua menos material, o que pode reduzir o custo e o peso da rampa 420. Embora um formato arqueado transverso 455 seja mostrado, os presentes ensinamentos não estão limitados a este formato. Qualquer formato a-propriado pode ser utilizado, que enrijece a superfície de rampa 450. [0060] Em ainda outras modalidades, uma rampa 520 pode ser similar à rampa 420 - a rampa 520 pode incluir pelo menos um mem- bro de quadro 540 e uma superfície de rampa 550. A rampa 520 pode ser formada de modo monolítico. A superfície de rampa 550, contudo pode incluir um formato arqueado transverso 455 que se estende a partir da superfície de rampa 450. Nesta modalidade, o formato arqueado transverso 455 pode ser formado pela adição de material à superfície de rampa 450. Isto pode aumentar a resistência da rampa 520 ainda mais. [0061] Embora as modalidades da presente invenção tenham sido ilustradas nos desenhos associados e descritas na descrição detalhada precedente, é para ser entendido que a presente invenção não é para ser limitada apenas às modalidades expostas, mas que a invenção descrita aqui é capaz de numerosos rearranjos, modificações e substituições, sem que se desvie do escopo das reivindicações aqui adiante. Pretende-se que as reivindicações, conforme se segue, incluam todas as modificações e alterações, à medida que elas vierem no escopo das reivindicações ou no equivalente das mesmas.

Claims (22)

1. Rampa, caracterizada pelo fato de compreender: um quadro que tem primeira e segunda porções de extremidade; uma superfície de rampa que se estende substancialmente entre o quadro e posicionada entre as primeira e segunda porções de extremidade; e uma placa que se estende pelo menos parcialmente entre o quadro e posicionada adjacente pelo menos a uma dentre as primeira e segunda porções de extremidade, em que o quadro, a superfície de rampa e a placa são monolíticos.

2. Rampa, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de o quadro incluir uma virola disposta acima da superfície de rampa.

3. Rampa, de acordo com a reivindicação 2, caracterizada pelo fato de a virola ser monolítica com o quadro.

4. Rampa, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de o quadro incluir primeiro e segundo membros de quadro transversalmente opostos um ao outro, os primeiro e segundo membros de quadro monolíticos com a superfície de rampa e a placa.

5. Rampa, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de ainda compreender: uma superfície de fundo oposta à superfície de rampa; e um membro de encaixe de correia de segurança posicionado na superfície de fundo.

6. Rampa, de acordo com a reivindicação 5, caracterizada pelo fato de o membro de encaixe de correia de segurança compreender um anel afixado à superfície de fundo.

7. Rampa, de acordo com a reivindicação 5, caracterizada pelo fato de o membro de encaixe de correia de segurança compreen- der uma abertura formada na superfície de fundo.

8. Rampa, de acordo com a reivindicação 7, caracterizada pelo fato de a abertura se estender através da superfície de rampa.

9. Rampa, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de a placa prover uma superfície de transação entre a superfície de rampa e uma superfície de carregamento.

10. Rampa, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de o quadro, a superfície de rampa e a placa serem livres de solda.

11. Rampa, caracterizada pelo fato de compreender: um quadro que tem primeira e segunda porções de extremidade; uma superfície de rampa se estendendo substancialmente entre o quadro e posicionada entre as primeira e segunda porções de extremidade; e uma placa que se estende pelo menos parcialmente entre o quadro e posicionada adjacente pelo menos a uma dentre as primeira e segunda porções de extremidade, em que o quadro, a superfície de rampa e a placa são livres de solda.

12. Rampa, de acordo com a reivindicação 11, caracterizada pelo fato de o quadro, a superfície de rampa e a placa serem monolíticos.

13. Rampa, de acordo com a reivindicação 11, caracterizada pelo fato de a superfície de rampa incluir uma pluralidade de aberturas.

14. Rampa, de acordo com a reivindicação 13, caracterizada pelo fato de as aberturas se estenderem inteiramente através da superfície de rampa.

15. Rampa, de acordo com a reivindicação 11, caracterizada pelo fato de pelo menos uma porção da superfície de rampa incluir uma superfície texturizada.

16. Rampa, de acordo com a reivindicação 11, caracterizada pelo fato de ainda compreender uma segunda placa posicionada adjacente a uma outra dentre as primeira e segunda porções de extremidade.

17. Rampa, de acordo com a reivindicação 16, caracterizada pelo fato de a segunda placa, o quadro, a superfície de rampa e a placa serem monolíticos.

18. Rampa, caracterizada pelo fato de compreender: primeiro e segundo membros de quadro transversalmente opostos um ao outro, os primeiro e segundo membros de quadro tendo primeira e segunda porções de extremidade; uma superfície de rampa que se estende substancialmente entre os primeiro e segundo membros de quadro e posicionada entre as primeira e segunda porções de extremidade; e uma placa que se estende pelo menos parcialmente entre os primeiro e segundo membros de quadro e posicionada adjacente pelo menos a uma dentre as primeira e segunda porções de extremidade dos primeiro e segundo membros de quadro, em que os primeiro e segundo membros de quadro, a superfície de rampa e a placa são monolíticos.

19. Rampa, de acordo com a reivindicação 18, caracterizada pelo fato de os primeiro e segundo membros de quadro, a superfície de rampa e a placa serem formados através de extrusão.

20. Rampa, de acordo com a reivindicação 18, caracterizada pelo fato de ainda compreender: uma superfície de fundo oposta à superfície de rampa; e um membro de encaixe de correia de segurança posicionado na superfície de fundo.

21. Rampa, de acordo com a reivindicação 20, caracteriza- da pelo fato de o membro de encaixe de correia de segurança incluir pelo menos uma abertura formada na superfície de fundo e um anel afixado com a superfície de fundo.

22. Rampa, de acordo com a reivindicação 18, caracterizada pelo fato de a superfície de rampa incluir um formato arqueado transversal que se estende pela maioria de uma porção da superfície de rampa.