BR102014012161A2 - conjunto para montagem de um dispositivo de exibição eletrônico - Google Patents
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Abstract
conjunto para montagem de um dispositivo de exibição eletrônico um conjunto inclui uma porção adaptadora configurada para fixação em uma superfície traseira de um dispositivo de exibição eletrônico e uma porção de base configurada para ser montada em uma estrutura fixa na cabine de uma aeronave. a porção adaptadora tem uma porção de tambor cilíndrica tendo uma pluralidade de chavetas radialmente estendidas para fora circunferencialmente dispostas, um primeiro recesso radialmente estendido para dentro correspondendo a uma posição de paisagem do dispositivo de exibição e um segundo recesso radialmente estendido para dentro correspondendo a uma posição de retrato do dispositivo de exibição. a porção de base inclui uma superfície superior com um orifício de recepção circular formado na mesma para receber a porção de tambor da porção adaptadora, e o orifício de recepção tem uma pluralidade de rasgos de chaveta circunferencialmente dispostos radialmente estendidos para fora formados no mesmo para receber a pluralidade de chavetas na porção de tambor da porção adaptadora.
Description
(54) Título: CONJUNTO PARA MONTAGEM DE UM DISPOSITIVO DE EXIBIÇÃO ELETRÔNICO (51) Int. Cl.: B64D 43/00; F16M 11/04; F16M 11/08; F16M 13/02.
(52) CPC: B64D 43/00; F16M 11/041; F16M 11/08; F16M 13/022; F16M 2200/024.
(30) Prioridade Unionista: 21/05/2013 US 13/899199.
(71) Depositante(es): ROSEMOUNT AEROSPACE INC..
(72) lnventor(es): MATTHEW TSCHANN; KENNETH J. FREEMAN.
(57) Resumo: CONJUNTO PARA MONTAGEM DE UM DISPOSITIVO DE EXIBIÇÃO ELETRÔNICO Um conjunto inclui uma porção adaptadora configurada para fixação em uma superfície traseira de um dispositivo de exibição eletrônico e uma porção de base configurada para ser montada em uma estrutura fixa na cabine de uma aeronave. A porção adaptadora tem uma porção de tambor cilíndrica tendo uma pluralidade de chavetas radialmente estendidas para fora circunferencialmente dispostas, um primeiro recesso radialmente estendido para dentro correspondendo a uma posição de paisagem do dispositivo de exibição e um segundo recesso radialmente estendido para dentro correspondendo a uma posição de retrato do dispositivo de exibição. A porção de base inclui uma superfície superior com um orifício de recepção circular formado na mesma para receber a porção de tambor da porção adaptadora, e o orifício de recepção tem uma pluralidade de rasgos de chaveta circunferencialmente dispostos radialmente estendidos para fora formados no mesmo para receber a pluralidade de chavetas na porção de tambor da porção adaptadora.
/ 10 “CONJUNTO PARA MONTAGEM DE UM DISPOSITIVO DE EXIBIÇÃO ELETRÔNICO”
ANTECEDENTES DA INVENÇÃO
1. Campo da invenção [0001] A presente invenção se refere a aperfeiçoamentos em suportes para dispositivos de exibição eletrônicos portáteis e, mais particularmente, a um adaptador giratório para montar um electronic flight bag portátil (EFB) em uma superfície de suporte dentro da cabine de uma aeronave.
2. Descrição da técnica relacionada [0002] Um EFB é um dispositivo de exibição eletrônico que um piloto pode utilizar para listas de verificação pré-voo e atividades similares. EFB’s são genericamente dispositivos portáteis que um piloto pode levar de voo para voo. Informações sobre o voo de um piloto podem ser précarregadas sobre o EFB de modo que o piloto pode acessar as mesmas antes de, durante e após o voo.
[0003] No passado, um piloto podería simplesmente colocar um EFB solto na cabine de um avião, por exemplo, no chão ou em um console, o que podería levar a problemas durante o voo. Por exemplo, o EFB podería se perder entre outros itens na cabine, ou a posição do EFB podería mudar durante o voo. Além disso, se houvesse turbulência, o EFB podería se tomar danificado se não fosse fixado a uma superfície fixa na cabine.
[0004] Parcialmente em resposta a essas preocupações, a Federal
Aviation Administration (FAA) dos Estados Unidos da América publicou diretrizes designando três classes separadas de hardware EFB aprovadas para uso em condições progressivamente mais exigentes. Especificamente, dispositivos de Classe 1 são equipamentos de fornecimento imediato, comerciais (COTS) padrão como laptops ou dispositivos eletrônicos portáteis. Esses dispositivos são utilizados como equipamentos soltos e são tipicamente guardados durante fases críticas de voo. Um EFB classe 1 é considerado um
2/10
Dispositivo Eletrônico Portátil (PED). Esses podem se conectar à energia da aeronave e interfacear com outros sistemas através de estação de ancoragem certificada (STC) e/ou fonte de energia. Isso permitiría que o dispositivo Classe 1 fizesse interface com outros sistemas através da interface certificada e outros dispositivos através de uma interface de porta de expansão.
[0005] Dispositivos de classe 2 são também Dispositivos Eletrônicos
Portáteis, e variam de equipamento COTS modificado a dispositivos construídos para uma finalidade. São tipicamente montados na aeronave com dispositivo de exibição sendo visualizável pelo piloto durante todas as fases de voo. Suportes podem incluir dispositivos de montagem estrutural certificados ou dispositivos de placa de colocação no joelho. Estes dispositivos podem conectar a fontes de dados e energia de aeronave, por exemplo, através de uma interface ARINC 429. Um EFB Classe 2 pode ser utilizado para comunicação de dados bidirecional com outros sistemas de aeronave. Nessa classe, uma unidade substituível de linha única (LRU) seria uma solução ótima com base na facilidade de instalação e substituição.
[0006] Dispositivos de Classe 3 são considerados “equipamento instalado” e são sujeitos a exigências de aeronavegabilidade definidas pela FAA. Ao contrário de PEDs, esses dispositivos devem ser de controle de projeto. O hardware está sujeito a um número limitado de exigências RTCADO-160E (para teste de segurança de colisão típica de equipamento não essencial e Emissões Radiadas e Conduzidas (EMC)). Também pode haver certas exigências para software. EFBs de Classe 3 são tipicamente instalados sob aprovação de STC ou outra aprovação de aeronavegabilidade.
[0007] Suportes de montagem utilizados para hardware Classe 2 e
Classe 3 tipicamente não permitem remoção fácil do equipamento eletrônico. A orientação e/ou posição do equipamento eletrônico também não podem ser facilmente alteradas para acomodar preferência de usuário. Esses suportes de montagem que permitem ajuste exigem manipulação considerável com as
3/10 duas mãos, o que pode causar distração e ser inconveniente para o piloto ou outro operador.
[0008] Seria benéfico fornecer um conjunto de montagem que permite instalação temporária fácil de um EFB de Classe 2 em um console de suporte na cabine de uma aeronave sem o uso de quaisquer ferramentas, prendedores ou partes móveis complicadas.
SUMÁRIO DA INVENÇÃO [0009] A invenção em questão é dirigida a um conjunto novo e útil para montar um dispositivo de exibição eletrônico em uma estrutura de suporte, como um console, dentro da cabine de uma aeronave. O conjunto inclui uma porção adaptadora configurada para fixação em uma superfície traseira do dispositivo de exibição eletrônico e uma porção de base configurada para ser montada em uma estrutura fixa, como um console, na cabine da aeronave.
[00010] A porção adaptadora do conjunto de montagem tem uma placa de montagem para fixação na superfície traseira do dispositivo de exibição com uma pluralidade de prendedores, e uma porção de tambor cilíndrica que se estende para longe da superfície traseira do dispositivo de exibição. A porção de tambor tem três chavetas estendidas para fora radialmente dispostas circunferencialmente. A porção de tambor inclui ainda um primeiro recesso radialmente estendido para dentro correspondendo a uma posição de paisagem do dispositivo de exibição e um segundo recesso radialmente estendido para dentro correspondendo a uma posição de retrato do dispositivo de exibição.
[00011] A porção de base do conjunto de montagem inclui uma superfície ou parede superior com um orifício de recepção circular formado na mesma para receber o tambor da porção adaptadora. O orifício de recepção tem três rasgos de chaveta circunferencialmente dispostos estendidos radialmente para fora formados no mesmo para receber as três chavetas
4/10 correspondentes formadas no tambor da porção adaptadora.
[00012] Além disso, o conjunto de montagem inclui um êmbolo manualmente operado operativamente associado à porção de base para seletivamente engatar os primeiro e segundo recessos no tambor da porção adaptadora para evitar rotação relativa da porção adaptadora e porção de base. Uma porca de travamento também é provida para seletivamente fixar o êmbolo em uma posição de engate em relação à porção de base.
[00013] Preferivelmente, as três chavetas e rasgos de chaveta são posicionados de modo que uma posição de engate inicial do tambor no orifício de recepção corresponda ao dispositivo de exibição tendo uma orientação que é de 30° no sentido horário a partir da posição de paisagem do dispositivo de exibição e de 120° no sentido horário a partir da posição de retrato do dispositivo de exibição.
[00014] O tambor inclui preferivelmente uma fenda circunferencial que é localizada axialmente acima das três chavetas para engatar em uma virola de retenção anular que circunda o orifício de recepção na superfície superior da porção de base. A porção adaptadora também inclui uma pluralidade de êmbolos acionados por mola retidos no tambor e montados para apoiar contra uma placa inferior da porção de base para fornecer pressão contra a virola de retenção para adicionar resistência contra a rotação do tambor no orifício de recepção.
[00015] Essas e outras características do conjunto de montagem da presente invenção e o modo no qual é empregado na cabine de uma aeronave se tomarão mais facilmente evidentes para aqueles com conhecimentos comuns na técnica a partir da seguinte descrição de capacitação das modalidades preferidas da presente invenção tomadas em combinação com os vários desenhos descritos abaixo.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS [00016] De modo que aqueles versados na técnica à qual a presente
5/10 invenção pertence compreendam facilmente como fazer e utilizar o conjunto de suporte da presente invenção sem experimentação indevida, modalidades preferidas do mesmo serão descritas em detalhe aqui abaixo com referência a certas figuras, nas quais:
[00017] A figura 1 mostra um dispositivo de exibição eletrônico, na forma de um electronic flight bag, montado no console na cabine de uma aeronave.
[00018] A figura 2 é uma vista em perspectiva detalhada do conjunto de montagem da presente invenção, com partes separadas para facilidade de ilustração, incluindo uma porção adaptadora configurada para fixação em uma superfície traseira do dispositivo de exibição eletrônico e uma porção de base configurada para ser montada no console na cabine da aeronave.
[00019] A figura 3 é uma vista em perspectiva detalhada do conjunto de montagem da presente invenção com partes separadas para facilidade de ilustração, e invertida a partir da vista mostarda na figura 2.
[00020] A figura 4 é uma vista plana superior do conjunto de montagem da presente invenção, com a porção adaptadora disposta em uma posição engatada inicial com relação à porção de base, de modo que as chavetas sejam alinhadas com os rasgos de chaveta e o dispositivo de exibição seja orientado 30° a partir de sua posição de paisagem.
[00021] A figura 5 é uma vista plana superior do conjunto de montagem da presente invenção, com a porção adaptadora girada 30° em um sentido horário em relação à porção de base, de modo que as chavetas estejam fora de alinhamento com as rasgos de chaveta, e o dispositivo de exibição seja orientado em sua posição de paisagem; e [00022] A figura 6 é uma vista plana superior do conjunto de montagem da presente invenção, com a porção adaptadora girada 90° a partir da posição mostrada na figura 5, em um sentido horário em relação à porção de base, de modo que as chavetas permaneçam fora de alinhamento com os
6/10 rasgos de chaveta, e o dispositivo de exibição seja orientado em sua posição de retrato.
DESCRIÇÃO DETALHADA DE MODALIDADES PREFERIDAS [00023] Com referência agora aos desenhos, em que numerais de referência similares identificam características ou aspectos estruturais similares da presente invenção, é ilustrado na figura 1 um dispositivo de exibição eletrônico 10 que um piloto pode utilizar para listas de verificação pré-voo e atividades similares na cabine de uma aeronave.
[00024] O dispositivo de exibição eletrônico 10 é removivelmente montado em uma estrutura de suporte ou console 12 na cabine de uma aeronave utilizando o conjunto de montagem da presente invenção, que é descrito em maior detalhe abaixo. O conjunto de montagem da presente invenção permite que um piloto monte fácil e rapidamente o dispositivo de exibição eletrônico 10 em um console ou superfície de suporte 12 na cabine de uma aeronave sem quaisquer ferramentas, prendedores ou travas.
[00025] Com referência às figuras 2 e 3, é mostrado o conjunto de montagem da presente invenção, que é designado genericamente pelo numeral de referência 100. O conjunto de montagem 100 inclui dois componentes principais. Esses componentes incluem a porção adaptadora 110 configurada para fixação em uma superfície traseira do dispositivo de exibição eletrônico 10 e uma porção de base 210 configurada para ser montada ao console 12 ou outra estrutura fixa na cabine de uma aeronave.
[00026] A porção adaptadora 110 do conjunto de montagem 100 tem uma placa de montagem ou flange 112 tendo uma pluralidade de aberturas 114 formadas na mesma. As aberturas 114 acomodam prendedores rosqueados (não mostrados) que são utilizados para fixar a porção adaptadora 110 à superfície traseira do dispositivo de exibição 10. Uma porção de tambor cilíndrica 116 pende da subsuperfície da placa de montagem 112 da porção adaptadora 110. A porção de tambor 116 inclui uma seção de tambor superior
7/10
116a tendo um primeiro diâmetro e uma seção de tambor inferior 116b tendo um segundo diâmetro que é menor do que aquele da seção de tambor superior 116a.
[00027] A seção inferior 116a da porção de tambor 116 tem três chavetas radialmente estendidas para fora dispostas circunferencialmente designadas pelos numerais de referência 120, 122 e 124. Como ilustrado nas figuras 2 e 3, as três chavetas são essencialmente similares em dimensão e /
formato. E previsto, entretanto, que uma ou mais das chavetas podem diferir em tamanho e/ou formato das outras chavetas na porção de tambor 116. Entretanto, deve ser reconhecido que pelo menos uma das chavetas deve ser maior do que as outras chavetas e/ou as chavetas devem ser separadas desigualmente entre si de modo que as chavetas não caiam para dentro dos rasgos de chaveta quando a porção de tambor 116 é girada no orifício de recepção 216.
[00028] Também é previsto que arranjos de chavetas diferentes podem ser fornecidos por um fabricante de modo que o conjunto de montagem 100 possa ser customizado para uma aeronave ou dispositivo de exibição específico, ou uma abordagem de chave de esqueleto pode ser empregada de modo que haja uma única versão genérica do conjunto de montagem.
[00029] A seção inferior 116b da porção de tambor 116 inclui ainda dois recessos radialmente estendidos para dentro 130 e 132. Esses dois recessos são separados por um arco de 90°. O primeiro recesso radialmente estendido para dentro 130 corresponde a uma posição de montagem de paisagem do dispositivo de exibição 10, como descrito em mais detalhe abaixo com relação à figura 5. O segundo recesso radialmente estendido para dentro 132 corresponde a uma posição de montagem de retrato do dispositivo de exibição 10, como descrito em mais detalhe abaixo com referência à figura
6. É previsto que o arco entre os dois recessos 130, 132 não tem de ser um arco de 90°. Realmente, a extensão do arco entre os recessos pode depender
8/10 da configuração da cabine da estrutura do console. Por exemplo, pode haver casos onde uma rotação de 45° ou 50° é adequada para mudar a percepção de retrato versus paisagem e vice versa.
[00030] A porção de base 210 do conjunto de montagem 100 inclui uma superfície superior inclinada ou parede superior 212. Um orifício de recepção circular 216 é formado na superfície superior inclinada 212 para receber a porção de tambor 116 do adaptador 110. O orifício de recepção 216 da porção de base 210 tem três rasgos de chaveta circunferencialmente dispostas radialmente estendidas para fora 220, 222 e 224 formadas na mesma. Essas três rasgos de chaveta são dimensionadas e configuradas para receber cooperativamente as três chavetas correspondentes 120, 122 e 124 formadas na seção de tambor inferior 116b da porção adaptadora 110, para montar giratória e liberavelmente o dispositivo de exibição 10 ao console de cabine 12, como mostrado na figura 1. A porção de base 210 também inclui uma pluralidade de aberturas de montagem 225 para acomodar prendedores (não mostrados) que fixam a porção de base ao console de cabine 12.
[00031] Com referência contínua às figuras 2 e 3, o conjunto de montagem 100 inclui ainda um êmbolo manualmente operado 250 para engatar seletivamente a porção adaptadora 110 para evitar rotação relativa da porção adaptadora 110 e a porção de base 210 quando o dispositivo de exibição 10 está em sua posição de paisagem ou retrato. Mais particularmente, o êmbolo 250 inclui um eixo de engate 252 dimensionado e configurado para seletivamente engatar os recessos radialmente estendidos para dentro 130 e 132 na seção de tambor inferior 116b da porção de tambor 116.
[00032] O êmbolo 250 inclui ainda uma porção de corpo rosqueada 254 para cooperar com um furo rosqueado 230 na parede frontal 232 da porção de base 210. Além disso, o êmbolo 250 inclui uma porção de alça 256 para controlar manualmente o movimento do eixo 252 na porção de corpo 210
9/10 em relação à porção de base 210. Uma porca de travamento 260 coopera com a porção de corpo rosqueada 254 do êmbolo 250 para fixar o êmbolo 250 em relação à porção de base 210.
[00033] Como visto melhor na figura 3, a parede periférica que circunda o orifício de recepção 216 define uma virola de retenção 240. Essa virola de retenção 240 se desloca em uma folga que é formada entre as superfícies superiores de chavetas 120, 122 e 124 e a superfície inferior da seção de tambor superior 116a da porção de tambor 116. Três pistões acionados por mola 150a-150c são retidos em furos 152a-152c na porção de tambor 116 para apoiar contra uma placa circular 270 fixada em uma superfície interior da parede superior 212 da porção de base 210 por prendedores rosqueados 272 através das aberturas de placa 275. Os pistões são dimensionados e configurados 150a-150c induzem as superfícies superiores das chavetas 120, 122 e 124 contra a virola de retenção 240 quando as chavetas são giradas para fora de alinhamento com os rasgos de chaveta 220, 222 e 224 para adicionar resistência à fricção contra a rotação do tambor 116 no orifício de recepção 216. Adicionalmente, os pistões acionados por mola 150a-150c servem para absorver qualquer folga inerente e necessária no conjunto para minimizar ou de outro modo eliminar matraca durante carga vibratória enquanto em uso.
[00034] Com referência à figura 4, as chavetas (120, 122 e 124) da porção de tambor 116 do adaptador 110 e as rasgos de chaveta (220, 222 e 224) no orifício de recepção 216 da porção de base 210 são posicionadas de modo que em uma posição de engate alinhado inicial da porção de tambor 116 no orifício de recepção 216 corresponde ao dispositivo de exibição 10 tendo uma orientação que é deslocada 30° no sentido horário a partir do dispositivo de exibição de posição de paisagem. Essa é a única posição na qual as chavetas e os rasgos de chaveta estão alinhados. Nessa posição, o eixo de engate 254 do êmbolo 250 é retraído de modo que a porção de tambor 116
10/10 possa girar livremente no orifício de recepção 216 da porção de base 210. [00035] Com referência agora à figura 5, é ilustrada uma vista do conjunto de montagem 100 quando o dispositivo de exibição 10 foi girado para uma posição de paisagem. Essa posição é avançada 30° em um sentido horário a partir da orientação mostrada na figura 4. Nessa posição, as chavetas (120, 122 e 124) na seção de barrai inferior 116b da porção adaptadora 110 e os rasgos de chaveta (220, 222 e 224) no orifício de recepção 216 da porção de base 210 são girados para fora de alinhamento. Além disso, o eixo de engate 254 do êmbolo 250 é avançado para frente utilizando a porção de alça 256 de modo a engatar o recesso radialmente estendido para dentro 130 na seção de tambor inferior 116b, e desse modo fixar a posição da porção adaptadora 110 em relação à porção de base 210.
[00036] Voltando para a figura 6, é ilustrada uma vista do conjunto de montagem 100 quando o dispositivo de exibição 10 foi girado para uma posição de retrato. Essa posição é avançada em 90° em um sentido horário a partir da orientação mostrada na figura 5, e 120° em um sentido horário a partir da orientação mostarda na figura 5. Nessa posição, as chavetas (120, 122 e 124) na seção de tambor inferior 116b da porção adaptadora 110 e os rasgos de chaveta (220, 222 e 224) no orifício de recepção 216 da porção de base 210 estão ainda fora de alinhamento. Além disso, o eixo de engate 254 do êmbolo 250 é engatado no recesso estendido radialmente para dentro 132 na seção de tambor inferior 116b, de modo a fixar a posição da porção adaptadora 110 em relação à porção de base 210.
[00037] Embora a presente invenção tenha sido mostrada e descrita com referência a modalidades preferidas, aqueles versados na técnica reconhecerão prontamente que várias alterações e/ou modificações podem ser feitas na mesma sem se afastar do espírito e escopo da presente invenção como definido pelas reivindicações apensas.
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Claims (20)
- REIVINDICAÇÕES1. Conjunto para montagem de um dispositivo de exibição eletrônico em uma estrutura de suporte dentro da cabine de uma aeronave, caracterizado pelo fato de que compreende:a) uma porção adaptadora configurada para fixação em uma superfície traseira de um dispositivo de exibição eletrônico, a porção adaptadora tendo uma porção de tambor cilíndrica se estendendo para longe da superfície traseira do dispositivo de exibição, a porção de tambor tendo um primeiro recesso radialmente estendido para dentro correspondendo a uma posição de paisagem do dispositivo de exibição e um segundo recesso radialmente estendido para dentro correspondendo a uma posição de retrato do dispositivo de exibição,b) uma porção de base configurada para montar em uma estrutura fixa na cabine de uma aeronave, a porção de base incluindo uma superfície superior com um orifício de recepção circular formado na mesma para receber a porção de tambor da placa adaptadora; ec) um êmbolo operativamente associado à porção de base para seletivamente engatar os primeiro e segundo recessos na porção de tambor da porção adaptadora para evitar rotação relativa da porção adaptadora e da porção de base.
- 2. Conjunto, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a porção adaptadora inclui uma placa de montagem para fixação à superfície traseira do dispositivo de exibição, e a porção de tambor se estende a partir da placa de montagem.
- 3. Conjunto, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a porção de tambor inclui uma pluralidade de chavetas circunferencialmente dispostas radialmente estendidas para fora, e o orifício de recepção inclui uma pluralidade de rasgos de chaveta circunferencialmente dispostos radialmente estendidos para fora para receber a pluralidade de2/5 chavetas na porção de tambor da porção adaptadora.
- 4. Conjunto, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que a pluralidade de chavetas e rasgos de chaveta correspondentes é posicionada de modo que uma posição de engate inicial da porção de tambor dentro do orifício de recepção corresponda ao dispositivo de exibição tendo uma orientação que é de 30° graus no sentido horário a partir da posição de paisagem do dispositivo de exibição e 120° no sentido horário a partir da posição de retrato do dispositivo de exibição.
- 5. Conjunto, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que a porção de tambor inclui uma fenda circunferencial localizada axialmente acima da pluralidade de chavetas para engatar em uma virola de retenção anular que circunda o furo de recepção na superfície superior da porção de base.
- 6. Conjunto, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que a porção adaptadora inclui uma pluralidade de êmbolos acionados por mola montados para apoiar contra uma placa inferior da porção de base para fornecer pressão contra a virola de retenção para adicionar resistência contra rotação.
- 7. Conjunto, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende ainda uma porca de travamento para seletivamente fixar o êmbolo em uma posição de engate.
- 8. Conjunto para montagem de um dispositivo de exibição eletrônico em uma estrutura de suporte dentro da cabine de uma aeronave, caracterizado pelo fato de que compreende:a) uma porção adaptadora configurada para fixação em uma superfície traseira de um dispositivo de exibição eletrônico, a porção adaptadora tendo uma porção de tambor cilíndrica se estendendo para longe da superfície traseira do dispositivo de exibição, a porção de tambor tendo um pluralidade de chavetas circunferencialmente dispostas radialmente estendidas para fora,3/5b) uma porção de base configurada para ser montada em uma estrutura fixa na cabine de uma aeronave, a porção de base incluindo uma superfície superior com um orifício de recepção circular formado na mesma para receber a porção de tambor da porção adaptadora, o orifício de recepção tendo uma pluralidade de rasgos de chaveta circunferencialmente dispostos radialmente estendidos para dentro formados no mesmo para receber a pluralidade de chavetas na porção de tambor da porção adaptadora; ec) um êmbolo operativamente associado à porção de base para seletivamente engatar a porção de tambor da porção adaptadora para evitar movimento relativo da porção adaptadora e da porção de base.
- 9. Conjunto, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que a porção adaptadora inclui uma placa de montagem para fixação à superfície traseira do dispositivo de exibição, e a porção de tambor se estende a partir da placa de montagem.
- 10. Conjunto, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que a porção de tambor inclui um primeiro recesso radialmente estendido para dentro correspondendo a uma posição de paisagem do dispositivo de exibição, e um segundo recesso radialmente estendido para dentro correspondendo a uma posição de retrato do dispositivo de exibição.
- 11. Conjunto, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que a pluralidade de chavetas e rasgos de chaveta correspondentes é posicionada de modo que uma posição de engate inicial da porção de tambor dentro do orifício de recepção corresponda ao dispositivo de exibição tendo uma orientação que é de 30° graus no sentido horário a partir da posição de paisagem dispositivo de exibição e de 120° no sentido horário a partir da posição de retrato do dispositivo de exibição.
- 12. Conjunto, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que a porção de tambor inclui uma fenda circunferencial localizada axialmente acima da pluralidade de chavetas para engatar em uma4/5 virola de retenção anular que circunda o furo de recepção na superfície superior da porção de base.
- 13. Conjunto, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que a porção adaptadora inclui uma pluralidade de êmbolos acionados por mola montados para apoiar contra uma placa inferior da porção de base para fornecer pressão contra a virola de retenção para adicionar resistência contra rotação.
- 14. Conjunto, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que compreende ainda uma porca de travamento para seletivamente fixar o êmbolo em uma posição de engate.
- 15. Conjunto para montagem de um dispositivo de exibição eletrônico em uma estrutura de suporte dentro da cabine de uma aeronave, caracterizado pelo fato de que compreende:a) uma porção adaptadora configurada para fixação em uma superfície traseira de um dispositivo de exibição eletrônico, a porção adaptadora tendo uma porção de tambor cilíndrica se estendendo para longe da superfície traseira do dispositivo de exibição, a porção de tambor tendo uma pluralidade de chavetas circunferencialmente dispostas estendidas radialmente para fora, um primeiro recesso radialmente estendido para dentro correspondendo a uma posição de paisagem do dispositivo de exibição e um segundo recesso radialmente estendido para dentro correspondendo a uma posição de retrato do dispositivo de exibição;b) uma porção de base configurada para ser montada em uma estrutura fixa na cabine de uma aeronave, a porção de base incluindo uma superfície superior com um orifício de recepção circular formado na mesma para receber a porção de tambor da porção adaptadora, o orifício de recepção tendo uma pluralidade de rasgos de chaveta circunferencialmente dispostos radialmente estendidos para fora formados no mesmo para receber a pluralidade de chavetas na porção de tambor da porção adaptadora; e5/5c) um êmbolo operativamente associado à porção de base para seletivamente engatar os primeiro e segundo recessos na porção de tambor da placa adaptadora para evitar rotação relativa da placa adaptadora e da porção de base.
- 16. Conjunto, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de que a porção adaptadora inclui uma placa de montagem para fixação na superfície traseira do dispositivo de exibição, e a porção de tambor se estende a partir da placa de montagem.
- 17. Conjunto, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de que a porção de tambor inclui três chavetas circunferencialmente dispostas na mesma, e o orifício de recepção tem três rasgos de chaveta correspondentes formados no mesmo.
- 18. Conjunto, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de que as três chavetas e os três rasgos de chaveta são posicionados de modo que uma posição de engate inicial da porção de tambor no orifício de recepção corresponda ao dispositivo de exibição tendo uma orientação que é de 30° no sentido horário a partir da posição de paisagem do dispositivo de exibição e de 120° no sentido horário a partir da posição de retrato do dispositivo de exibição.
- 19. Conjunto, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de que a porção de tambor inclui uma fenda circunferencial localizada axialmente acima das três chavetas para engatar em uma virola de retenção anular que circunda o furo de recepção na superfície superior da porção de base.
- 20. Conjunto, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de que a porção adaptadora inclui uma pluralidade de êmbolos acionados por mola montados para apoiar contra uma placa inferior da porção de base para fornecer pressão contra a virola de retenção para adicionar resistência contra rotação.1/6
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