BR0009836B1 - módulo de leitora de cartão motorizada. - Google Patents

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Description

"MÓDULO DE LEITORA DE CARTÃO MOTORIZADA" A presente invenção relaciona-se com um módulo de leitora de cartão motorizada. 0 módulo pode ser para uso em um terminal de auto-serviço (SST) , tal como um caixa de banco automático (ATM). A invenção também rela- ciona-se com um método para impedir fraude em um SST.
Um tipo de fraude que ocorre em um ATM é em re- lação a uma terceira pessoa colocar um pequeno módulo em frente a leitora de cartão motorizada do ATM. 0 módulo é profissionalmente projetado de modo que ele conforma-se com a aparência do ATM e não é óbvio para um usuário. 0 módulo geralmente possui uma cabeça magnética para leitu- ra da tarja magnética normalmente utilizada nos cartões bancários. O módulo também possui componentes eletrôni- cos associados com a cabeça magnética para leitura dos dados armazenados na tarja magnética e possui uma memória para armazenar os dados lidos ou um aparelho de transmis- são para transmitir os dados lidos para a terceira parte.
Como o módulo é pequeno, ele não impede a in- serção ou a remoção do cartão do usuário. Quando o usuá- rio entra com seu cartão, a leitora de cartão motorizada aperta o cartão suavemente de modo que a leitura de car- tão magnético genuína pode ler o cartão. Entretanto, a medida que o cartão está sendo empurrado através do módu- Io fraudulento pela leitora de cartão motorizada, a lei- tora de cartão no módulo fraudulento lê os dados na tarja magnética. O usuário não fica ciente que seu cartão foi lido pelo módulo fraudulento porque o módulo é pequeno e discreto e porque o módulo não impede a inserção ou a re- moção do cartão. Uma vez que os dados do cartão sejam conhecidos, a terceira parte pode reconstruir o cartão do usuário.
Uma variedade de técnicas podem ser utilizadas para obter um PIN do usuário. Por exemplo, uma sobrepo- sição de teclado falsa pode estar localizada acima do te- ciado real, tal como quando um usuário entra com seu PIN, a seqüência de dígitos é gravada pelo teclado falso. Al- ternativamente, um usuário pode simplesmente ser observa- do enquanto utilizando o ATM e seu PIN anotado. Se a terceira parte pode obter o PIN do usuário, então a ter- ceira parte possui tanto os detalhes do cartão como o PIN, desse modo permitindo que a terceira parte gere um cartão falsificado e faça retiradas da conta bancária do usuário sem conhecimento do usuário.
0 IBM Technical Disclosure Bulletin, de Svigal J., vol. 26, n- 6, de 1 de novembro de 1983 (1983-11-01) página 2707 XP002145300, New York, US, revela uma leitoa de cartão magnético motorizada que transporta um cartão para dentro da leitora de cartão com movimento intermi- tente .
A US-A- 4 007 356 revela um ATM possuindo uma leitora de cartão que retém qualquer cartão magnético que não seja removido por um usuário dentro de um período de tempo predeterminado. De acordo com um primeiro aspecto da invenção, é proporcionado um módulo de leitora de cartão motorizado possuindo um sistema de transporte operável para parar o transporte de um cartão em pelo menos uma ocasião enquan- to o cartão não está totalmente englobado pelo módulo de leitora de cartão caracterizado pelo fato de que o siste- ma é operável para gerar de uma maneira randomica ou pseudo-randomica um período de tempo no qual o transporte do cartão é paralisado.
De preferência, o sistema de transporte trans- porta o cartão durante um primeiro período de tempo du- rante o qual o sistema de transporte é energizado e para o transporte do cartão durante um segundo período de tem- po e o sistema utiliza o primeiro e o segundo períodos de tempo alternadamente até o cartão esteja totalmente en- globado pela leitora de cartão. Isto possui o efeito de sucessivamente parar e começar o movimento do cartão até que o cartão esteja inteiramente dentro do módulo de lei- tora de cartão. Em uma modalidade preferida, o primeiro período de tempo se estende entre um e cinco milisegundos (1 até 5 mseg) e o segundo período de tempo se estende entre dez e 70 milisegundos (10 até 70 mseg) . 0 primeiro e o segundo períodos de tempo podem ocorrer entre cinco e trinta vezes.
Será apreciado que uma vez que o cartão está inteiramente dentro do módulo de leitora de cartão, o sistema de transporte transporta o cartão em um movimento contínuo. O sistema de transporte pode transportar o car- tão durante um terceiro período de tempo durante o qual o movimento do cartão é em uma direção oposta. 0 terceiro período de tempo pode ser utilizado menos freqüentemente do que os primeiro e segundo períodos de tempo, alterna- tivamente ou adicionalmente, o terceiro período de tempo pode ser mais curto do que cada um dos primeiro e o se- gundo períodos de tempo.
De preferência, o primeiro, segundo e terceiro períodos de tempo são muito curto, por exemplo, menos do que 0,2 segundos cada um, para garantir que a velocidade não uniforme não seja evidente para um usuário.
De preferência, o primeiro, segundo e terceiro períodos de tempo são controlados por um controlador da leitora de cartão que é utilizado para controlar o siste- ma de transporte da leitora de cartão.
0 primeiro, segundo e terceiro períodos de tem- po podem ser gerados randomicamente ou pseudo- randomicamente.
Ao ejetar um cartão, o sistema de transporte pode ser operável para transportar o cartão em um movi- mento contínuo quando o cartão está dentro e quando o cartão está somente parcialmente dentro do módulo de lei- tora de cartão. Alternativamente, ao ejetar um cartão, a leitora de cartão pode ejetar o cartão em um movimento contínuo até que o cartão projete-se através do módulo de leitora de cartão e depois disso parar o cartão em pelo menos duas ocasiões. Nas leitoras de cartão motorizadas convencionais, o cartão é paralisado em uma ocasião, ou seja, para apresentação para proprietário do cartão.
Em virtude deste aspecto da invenção, qualquer módulo de uma terceira parte localizado próximo à entrada da leitora de cartão motorizada não estará apto a ler um cartão inserido de forma precisa porque o cartão foi pa- ralisado durante o transporte. Entretanto, uma vez que o cartão esteja totalmente englobado pelo módulo de leitora de cartão genuíno, o cartão pode ser lido porque ele está então sendo transportado continuamente.
De acordo com um segundo aspecto da invenção, é proporcionado um terminal de auto-serviço possuindo um módulo de leitora de cartão motorizada caracterizado pelo fato de que o módulo de leitora de cartão é operável para transportar um cartão intermitentemente quando o cartão está projetando-se parcialmente do módulo da leitora de cartão por gerar de uma maneira randomica ou pseudo- randomica um período de tempo no qual o cartão é parali- sado e transportar o cartão continuamente quando o cartão está totalmente englobado pelo módulo de leitora de car- tão .
De acordo com um terceiro aspecto da invenção, é proporcionado um método para impedir fraude em um ter- minal de auto-serviço, o método compreendendo as etapas de: receber um cartão a partir de um usuário e sendo ca- racterizado pelas etapas adicionais de: transportar o cartão para dentro de um módulo de leitora de cartão em um movimento intermitente enquanto o cartão projeta-se do módulo de leitora de cartão por gerar de uma maneira ran- domica ou pseudo-randomica um período de tempo durante o qual o cartão é paralisado e transportar o cartão em um movimento contínuo uma vez que o cartão esteja totalmente englobado pelo módulo de leitora de cartão.
Uma vez que o cartão tenha sido lido pelo módu- lo de leitora de cartão, ele é retido dentro do módulo até que a transação esteja completa, como em SSTs conven- cionais .
Estes e outros aspectos da presente invenção serão aparentes a partir da descrição específica seguin- te, dada a título de exemplo, com referência aos desenhos acompanhantes, nos quais:
A Fig. 1 é um diagrama de blocos de um SST in- corporando um módulo de leitora de cartão motorizada de acordo com uma modalidade da invenção; e
A Fig. 2 é um diagrama de blocos simplificado do módulo de leitora de cartão motorizada da Fig. 1.
Referindo-se à Fig. 1, é apresentado um SST de acesso público 10 na forma de um ATM de acordo com uma modalidade da presente invenção. O ATM 10 possui uma in- terface com o usuário 12 e sete módulos 14 interconecta- dos por uma rede proprietária 16.
Os módulos 14 compreendem um controlador de terminal 14a, um vídeo 14b, um teclado de criptografia .14c, uma leitora de cartão 14d (tal como um módulo de leitora de cartão motorizada Sankyo), uma impressora de diário 14e, uma impressora de recibo 14f e um dispensador de dinheiro 14g. Os módulos 14 operam em um relaciona- mento de mestre/escravo, onde o controlador 14a é o mes- tre que controla a operação dos outros módulos 14b até .14g. Entretanto, cada um dos outros módulos 14b até 14g possui um processador para operar sobre os dados recebi- dos e para executar as funções específicas deste módulo .14 .
A impressora de diário 14e é interna ao ATM 10 e é utilizada pelo proprietário do ATM 10 para reconcili- ar os dados da transação e pelo pessoal de serviço do ATM no caso de um mal funcionamento.
Referindo-se à Fig. 2, é apresentado um diagra- ma de blocos simplificado do módulo de leitora de cartão .14d alinhado com a interface com o usuário 12. 0 módulo L5 14d possui uma fenda de entrada/saída 2 0 para receber um cartão e para ejetar um cartão do módulo 14d. A fenda 20 inclui um par de rolos (não apresentados) para guiar um cartão inserido sobre um mecanismo de transporte 22. 0 mecanismo de transporte 22 transporta um cartão entre a fenda de entrada/saída 20 e uma cabeça magnética de lei- tura de cartão 24. A cabeça de leitura de cartão 24 e o mecanismo de transporte são ambos controlados por um con- trolador 26. 0 controlador 26 e o mecanismo de transporte .22 formam um sistema de transporte.
0 controlador 2 6 é implementado em hardware e software e é responsável por ativar o mecanismo de trans- porte, fazer a interface com o controlador de terminal .14a (Fig. 1) e enviar a informação recebida da cabeça de leitura 24 para o controlador de terminal 14a via a saída 。28. 0 controlador 26 também pode implementar a cripto- grafia para proporcionar segurança para a informação en- viada para o controlador de terminal 14a.
Referindo-se tanto à Fig. 1 como à Fig. 2, du- rante o uso, um usuário insere seu cartão bancário 30 dentro da fenda da leitora de cartão 32 na interface com o usuário 12. A fenda da leitora de cartão 32 está ali- nhada com a fenda de entrada/saída 20, de modo que ao in- serir seu cartão 30, o cartão 30 é apertado com força pelo rolos (não apresentados) no módulo de leitora de cartão 14d e guiado para o mecanismo de transporte 22. 0 controlador 26 ativa o mecanismo de transporte 22 durante um primeiro período de tempo, que tipicamente dura 0,2 segundos, o controlador 26 então desativa o mecanismo de transporte durante um segundo período, que tipicamente dura 0,1 segundos. O controlador 26 continuamente ativa e desativa o mecanismo 22 até que o cartão esteja total- mente englobado pelo módulo 14d; isto garante que o car- tão 30 seja transportado de uma maneira começa/para. De- pois disso, o controlador 26 ativa o mecanismo 22 para garantir que o cartão 30 seja transportado continuamente. Isto permite que a cabeça de leitura 24 leia a tarja mag- nética (não apresentada) no cartão 30 de forma precisa. Os módulos de leitora de cartão convencionais 14d possuem uma pluralidade de sensores diferentes para detectar quando o cartão 3 0 está totalmente englobado pelo módulo de leitora de cartão 14d. Por exemplo, um sensor (não apresentado) é utilizado para fechar uma portinhola uma vez que o cartão 30 esteja totalmente incluído. Esta portinhola é aberta antes de ejetar o cartão 30. Este sensor (não apresentado) poderia ser utilizado pelo con- trolador 26 para alterar o sistema de transporte do modo de começa/para para o modo contínuo.
Uma vez que uma transação (por exemplo, retira- da de dinheiro) esteja completa e o cartão 30 é para ser retornado antes da dispensa do dinheiro, o controlador 26 ativa o mecanismo de transporte 22 de modo que o cartão .30 é ejetado do módulo 14d até que ele projete-se através da fenda 32 na interface com o usuário 12. Uma vez que uma parte do cartão 30 projeta-se através da fenda de en- trada/saída 20, o controlador 26 alternadamente ativa e desativa o mecanismo de transporte 22 para garantir que qualquer leitora de cartão de uma terceira parte locali- zada próxima da fenda 32 na interface com o usuário 12 não esteja apta a ler o cartão ejetado 30, desse modo im- pedindo a fraude.
Será apreciado que por transportar o cartão 30 inte rmitentemente (de uma maneira começa/para) enquanto o cartão está se projetando do módulo 14d, e continuamente enquanto o cartão está totalmente englobado pelo módulo .14d, uma tarja magnética no cartão 30 pode ser precisa- mente lida pela cabeça de leitura 24 no módulo 14d, mas não por uma cabeça de leitura de uma terceira parte loca- lizada fora do módulo 14d. Isto é porque uma cabeça de leitura de cartão não pode ler uma tarja magnética em um cartão a não ser que o cartão esteja se movendo continua- mente para proporcionar uma referência para a cabeça de leitura. Esta modalidade reduz a possibilidade de frau- de .
Deve ser apreciado que quando um cartão está sendo transportado continuamente, a velocidade do trans- porte pode variar durante o transporte contínuo, mas a velocidade do transporte não cai para zero. Quando um cartão é transportado intermitentemente, a velocidade do transporte cai para zero em pelo menos uma ocasião.
Várias modificações pode ser feitas junto à mo- dalidade descrita acima dentro do escopo da invenção. Por exemplo, um cartão magnético diferente de um cartão bancário pode ser utilizado, tal como um cartão de fide- lidade. Em outras modalidades, mais ou menos do que dois períodos de tempo podem ser utilizados. Em outras moda- lidades, o controle dos períodos de tempo pode ser execu- tado por hardware, firmware, software ou por uma combina- ção destes.

Claims (9)

REIVINDICAÇÕES
1.Módulo de leitora de cartão motorizada pos- suindo um sistema de transporte (22, 26) operável para parar o transporte de um cartão (30) em pelo menos uma ocasião enquanto o cartão (30) não está totalmente englo- bado pelo módulo de leitora de carão (14d), CARACTERIZADO pelo fato de que o sistema (22, 26) é operável para gerar de uma maneira randômica ou pseudo-randômica um período de tempo durante o qual o transporte do cartão é parali- sado .
2.Módulo de leitora de cartão, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que o sistema de transporte (22, 26) transporta o cartão (30) por um primeiro período de tempo durante o qual o sistema de transporte é energizado e para o transporte do cartão por um segundo período de tempo e o sistema utiliza o primei- ro e o segundo períodos de tempo alternadamente até que o cartão esteja totalmente englobado pelo módulo de leitura de cartão (14d).
3.Módulo de Ie itora de cartão, de acordo com a reivindicação 2, CARACTERIZADO pelo fato de que o sistema de transporte transporta o cartão por um terceiro período de tempo durante o qual o movimento do cartão é em uma direção oposta.
4.Módulo de leito ra de cartão, de acordo com a reivindicação 3, CARACTERIZADO pelo fato de que o tercei- ro período de tempo é utilizado menos freqüentemente do que o primeiro e o segundo períodos de tempo.
5. Módulo de leitora de cartão, de acordo com a reivindicação 4, CARACTERIZADO pelo fato de que o primei- ro, segundo e terceiro períodos de tempo são controlados por um controlador da leitora de cartão que é utilizado para controlar o sistema de transporte da leitora de car- tão .
6. Módulo de leitora de cartão, de acordo com qualquer uma das reivindicações 3, 4 ou 5, CARACTERIZADO pelo fato de que o primeiro, segundo e terceiro períodos de tempo são gerados randomicamente.
7. Módulo de leitora de cartão, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, CARACTERIZADO pelo fato de que o sistema de transporte (22, 26) é operável para ejetar o cartão em um movimento contínuo até que o cartão (30) projete-se através do mó- dulo de leitora de cartão (14d) e depois disso para parar o cartão(30) em pelo menos duas ocasiões.
8. Método para impedir fraude em um terminal de auto-serviço, o método compreendendo a etapa de: receber um cartão de um usuário, CARACTERIZADO por compreender as etapas adicionais de: transportar o cartão para dentro de um módulo de leitora de cartão em um movimento intermi- tente enquanto o cartão projeta-se do módulo de leitora de cartão por gerar de uma maneira randômica ou pseudo- randôomica um período de tempo durante o qual o cartão é paralisado, e transportar o cartão em um movimento contí- nuo uma vez que o cartão esteja englobado pelo módulo de leitora de cartão.
9. Terminal de auto-serviço possuindo um módulo de leitora de cartão motorizada (14d), CARACTERIZADO pelo fato de que o módulo de leitora de cartão (14d) é operá- vel para transportar um cartão (30) intermitentemente quando o cartão (30) está se projetando parcialmente do módulo de leitora de cartão (14d) por gerar de uma manei- ra randômica ou pseudo-randômica um período de tempo du- rante o qual o cartão é paralisado, e para transportar o cartão (30) continuamente quando o cartão (30) está to- talmente englobado pelo módulo de leitora de cartão (14d) .
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