BR0009096A - Mecanismo de fecho, especialmente para funçõesde fechadura na traseira de um veìculo - Google Patents

Mecanismo de fecho, especialmente para funçõesde fechadura na traseira de um veìculo

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BR0009096A
BR0009096A BR0009096-4A BR0009096A BR0009096A BR 0009096 A BR0009096 A BR 0009096A BR 0009096 A BR0009096 A BR 0009096A BR 0009096 A BR0009096 A BR 0009096A
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BR
Brazil
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locking
lever
eccentric lever
levers
key
Prior art date
Application number
BR0009096-4A
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English (en)
Inventor
Paul Kreutzenbeck
Original Assignee
Huf Huelsbeck & Fuerst Gmbh
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • E05B83/18Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car boot lids or rear luggage compartments
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00Accessories in connection with locks
    • E05B17/04Devices for coupling the turning cylinder of a single or a double cylinder lock with the bolt operating member
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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    • E05B83/16Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets

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Abstract

Patente de Invenção: "MECANISMO DE FECHO,ESPECIALMENTE PARA FUNçõES DE FECHADURA NATRASEIRA DE UM VEìCULO". A presente invenção refere-se aum mecanismo de fecho com um cilindro de fecho (10) acionadopor chave que atua sobre elementos da fechadura através de umaalavanca excêntrica (30) quando for colocada em uma posição dedestravamento, e acionada. Uma alavanca de travamento central(40) que é controlada por um mecanismo de travamento central écoaxialmente disposta na alavanca excêntrica (30). Quando aalavanca de travamento central (40) e a alavanca excêntrica (30)são conectadas por meio de rotação, ambas as alavancas podemser movidas então para uma posição de travamento na qual oselementos da fechadura são desativados. O núcleo de cilindro (11)pode ser girado mais para uma posição de segurança usando achave, onde a alavanca excêntrica (30) é bloqueada, e a chavepode ser introduzida ou retirada do cilindro. Para providenciar umconforto maior de operação e evitar falhas de operação, existemelementos de acoplamento entre a alavanca de travamento central(40) e a alavanca excêntrica (30) que por rotação conecta ambasas alavancas na posição de travamento e na posição dedestravamento, mas que desacopla as alavancas na posição desegurança. Um elemento de acoplamento também é disposto entreo núcleo de cilindro (11) e a alavanca excêntrica (30), e movimentode volta a alavanca excêntrica da posição de segurança para aposição zero quando o núcleo de cilindro é girado em sentidorevertido.
BR0009096-4A 1999-03-19 2000-03-20 Mecanismo de fecho, especialmente para funçõesde fechadura na traseira de um veìculo BR0009096A (pt)

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PCT/EP2000/002437 WO2000057010A1 (de) 1999-03-19 2000-03-20 Verschlussvorrichtung, insbesondere für schliessfunktionen am heck eines fahrzeugs

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