BG98624A - Надлъжно подвижна телескопична тръба,по-специално за опорна стъпенка към сменяеми каросерии на камиони - Google Patents
Надлъжно подвижна телескопична тръба,по-специално за опорна стъпенка към сменяеми каросерии на камиони Download PDFInfo
- Publication number
- BG98624A BG98624A BG98624A BG9862494A BG98624A BG 98624 A BG98624 A BG 98624A BG 98624 A BG98624 A BG 98624A BG 9862494 A BG9862494 A BG 9862494A BG 98624 A BG98624 A BG 98624A
- Authority
- BG
- Bulgaria
- Prior art keywords
- bolt
- telescopic tube
- section
- tube according
- holder
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 7
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 7
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B7/00—Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections
- F16B7/10—Telescoping systems
- F16B7/105—Telescoping systems locking in discrete positions, e.g. in extreme extended position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
- B60P1/6409—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable details, accessories, auxiliary devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S9/00—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks
- B60S9/02—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting
- B60S9/04—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting mechanically
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/0222—Connecting elements between stanchions, e.g. roof supporting elements, stiffeners
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
- F16B21/10—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts
- F16B21/12—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with locking-pins or split-pins thrust into holes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
Тръбата осигурява застопоряване в желана позиция. С нея се постига надеждно
фиксиране с прости средства и се възпрепятства изгубването на използвания за
застопоряването болт. Тръбата има външен и вътр ешен тръбен участък. Във
външния тръбен участък (1) има прорез (6), свързващ съответните първи отвори (4 и
5) на съседните по оста проходни отвори. Болтът (7) има първи, втори и трети
участък (10,11 и 12), всеки от които е разположен по посока на радиуса. Първият и
вторият участък (10 и 11) са напасвани към първия, респ. втория отвор (4, 5, респ. 41
и 51) на проходните отвори и в първа позиция на болта (7), застопоряваща тръбните
участъци (1 и 2), са разположени в отворите (4, 41, 5 и 51). Третият участък (12) във
втора позиция на болта (7), разместена надлъжно и освобождаваща участъците (1 и
2), е с възможност за плъзгане в прореза (6) при надлъжно преместване на
телескопичната тръба (30).
Description
Изобретението се отнася до надлъжно подвижна телескопична тръба, по-специално за опорна стъпенка за сменяеми каросерии на камион, с най-малко един вътрешен и един външен тръбен участък и разположени на разстояние по оста, преминаващи напречно проходни отвори, както и с предназначен за застопоряване на тръбните участъци по оста в исканата изтеглена позиция болт, който може да бъде прокаран през тези отвори.
Известните по-специално от сменяеми каросерии за камиони телескопично движещи се надлъжно опорни стъпенки обикновено се състоят от взаимно обхващащи се тръбни елементи с няколко проходни отвора (напречни отвори). В произволна желана изтеглена позиция през проходния отвор се прокарва болт (напречен болт). За да се избегне изгубването на болта, той трябва да бъде захванат посредством пружинираш предпазен щекер.
В този случай обаче се явява недостатъкът, че този предпазен щекер не винаги изпълнява своите функции при определени условия на експлоатация, така че може да бъде изгубен не само напречният болт, но и някоя телескопична част.
Задача на изобретението е, да се разработи движеща се надлъжно телескопична тръба от типа, описан в уводната част, при която с прости средства надеждно да се възпрепятства изгубването на напречния болт.
W ТЧ
Решаването на тази задача се осъществява при посочената в уводната част телескопична тръба по такъв начин, като във външния участък на тръбата се изработва прорез, свързващ съответно първия отвор от разположените в съседство по оста проходни отвори, а болтът има първи, втори и трети участък, простиращи се в направление по радиуса, като първият и вторият участъци са напасвани към първия, респ. втория отвор от проходните отвори, като се поместват в първа, застопоряваща тръбните участъци позиция на болта в отворите, при което третият участък се вкарва с плъзгане в прореза при надлъжно ** преместване на тръбата, във втора, изместена надлъжно, освобождаваща тръбните участъци позиция на болта.
Едно от преимуществата на това решение се състои в това, че позволява просто и лесно боравене и надлъжно преместване на телескопичната тръба. Освен това всички части, които са необходими за за безупречното застопоряване на взаимно обхващащите се тръбни участъци в исканата изтеглена позиция, са интегрирани в телескопичната тръба, като по този начин са предпазени от външните въздействия, които водят до увреждания или замърсяване.
Преимуществено е предвиден първи ограничител, върху който приляга вторият участък на болта, когато се намира във втора позиция.
Освен това преимуществено е предвиден втори ограничител, върху който болтът приляга с първия си участък, когато се намира в първа позиция. По този начин се предотвратява по лесен начин изпадане на болта.
По-нататък може да бъде предвидена пружина за предварително напрягане на болта върху втория ограничител. Вторият ограничител може освен това да бъде направен върху закрепен към вътрешния тръбен участък държател, през който болтът е прокаран с плъзгане. По този начин болтът бива фиксиран независимо от надлъжното ми преместване в посока, съосна на телескопичната тръба.
При това ограничителят може да бъде образуван от отворения край на втулка, закрепена към държателя и обхващаща коаксиално болта.
Пружината е преимуществено нанизана върху болта спираловидна пружина, която Функционира между държателя и втория участък на болта.
Към първия участък на болта освен това може да бъде закрепена планка, чрез която болтът бива захванат и чрез изтегляне може да бъде изместен в неговата втора, освобождаваща позиция. По този начин дори при счупване на пружината се осигурява надеждното функциониране на болта.
Преимуществено болтът може да бъде изваден навън спрямо първия ограничител само толкова, колкото вторият участък на болта да влезе тъкмо във втория отвор в зоната на вътрешния тръбен участък, както и да опре върху отстъп, обкръжаващ втория отвор. По този на чин се избягват измитания на болта, по-специално при телескопични тръби с големи диаметри, така че болтът може по всяко време надеждно да бъде избутан назад в застопоряваща позиция под действие на пружината.
По-нататък може да бъде предвидено застопоряващо устройство, посредством което болтът да може да се измества надлъжно само в предварително определена завъртяна позиция.
В една особено преимуществена модификация на изобретението, ·* държателят се простира между две срещуположни стени на вътрешния Чат тръбен участък, в резултат на което се получава една извънредно стабилна конструкция. Преимуществено държателят е направен от тръба, която с двата си края е заварена към вътрешния тръбен участък.
При тази Форма на изпълнение преимуществено една част на втория участък на болта е вкарана с плъзгане в държателя, така че болтът е разположен вътре в тръбовидния държател, като може да се измества по оста. Държателят има праг, простиращ се по радиуса навътре, както и две срещуположни странични повърхности, образуващи първия и втория ограничители. Изваждането на болта за освобождаване на телескопичната тръба се ограничава от това, че един край от втория участък на болта влиза в съприкосновение с едната странична повърхност на прага. При застопорена телескопична тръба един край на първия участък на болта приляга върху другата странична повърхност на прага.
Особено е подходящо, когато прагът е с Форма на сектор от окръжност, през който преминава част от третия участък. Гореописаната модификация се характеризира с особена здравина и по-специално с простота на конструкцията, както и с особено сигурно разполага5 не на болта в рамките на тръбообразния държател.
Други подробности, признаци и преимущества на изобретението се виждат от направеното по-долу описание на примерни изпълнения с помощта на чертеж. Показани са: Фиг.1: Изглед отпред в частичен разрез на надлъжно регулируемо опорно стъпало в зоната на телескопичното окачване;
Фиг.2: Схематичен надлъжен разрез през зоната на телескопичното окачване, съгласно първа модификация на изобретението;
F*' Фиг.З: Схематичен надлъжен разрез през зоната на телескопично окачване, съгласно втора модификация на изобретението, и
Фиг.4: Алтернативна модификация на надлъжно регулируемата телескопична тръба, изобразена в разрез.
На фигура 1 е показана премествана надлъжно като телескопична тръба опорна стъпенка за сменяеми каросерии на камиони. Опорната стъпенка (телескопична тръба 30) се състои главно от външен тръбен участък 1 и от вътрешен тръбен участък 2. Откъм края си на петата, телескопичната тръба 30 завършва с дънна плочка 3. Освен това телескопичната тръба 30 има проходни отвори (напречни отвори), преминаващи в общи линии перпендикулярно спрямо оста на тръбата, като всеки от тях се съединяват в съосни, разположени в срещуположните стени - както на вътрешния, така и на външния тръбен участък - отвори (първи отвори 4, 5; втори отвори 41, 51). Проходните отвори са разположени на разстояние по оста на телескопичната тръба 30.
По-нататък във външния тръбен участък 1 е направен прорез 6, който свързва от едната страна съседните по оста първи отвори 4 и 5 от проходните отвори.
По-нататък на фигура 1 е показан болт 7, който може да бъде изтеглен навън частично от проходния отвор с помощта на планка 8, т.е. той може да бъде преместен надлъжно.
На фигура 2 е показан снабден с проходни отвори участък от телескопичната тръба с вкаран болт 7. Болтът 7 се намира в първа позиция, в която телескопичната тръба 30 е застопорена по оста. В тази позиция двата срещуположни отвора 4, 41 на проходния отвор са запълнени от първи участък 10, респ. втори участък 11 на болта 7, така че външният тръбен участък 1 не може да бъде преместен спрямо вътрешния тръбен участък 2.
Болтът 7 има освен това трети участък 12, намиращ се между първия участък 10 и втория участък 11, пронизва проходен отвор 15 на държател 16 и се мести плъзгащо в последния. Държателят 16 е закрепен върху вътрешния тръбен участък 2. По-нататък към държателя 16 е закрепена обхващаща коаксиално третия участък 12 на болта 7 втулка 18, свободният край на която образува първи ограничител 13 за втория участък 11 на болта 7.
Срещуположната спрямо втулката 18 по посока на оста на болта 7 страна на държателя 16 образува втори ограничител 14 за първия участък 10 на болта.
В изобразеното примерно изпълнение болтът 7 има ротационносиметрична Форма по отношение на надлъжната си ос, а участъците 10 и 11 имат диаметър, който е малко по-малък от този на проходните отвори.
По-нататък е предвидена спираловидна пружина 17, която е нанизана в зоната на втулката 18 върху третия участък 12 на болта, като упражнява своята сила между държателя 16 и втория участък 11 по такъв начин, че болтът 7 е предварително напрегнат в изобразената на фигурата 2 първа позиция, в която първият участък 10 приляга върху втория ограничител 14.
Чрез изваждане на болта 7 посредством планката 8, той достига във втора позиция, в която вторият участък 11 приляга върху първия ограничител 13. В тази позиция първият участък 10 е изваден напълно от първия отвор 4, докато вторият участък 11 освобождава втория отвор 41 поне в зоната на външния тръбен участък 1 и лежи върху праг 19, обхващащ този отвор 41. Осовото разширение на втулка 18 и втория участък 11 са съответно съгласувани помежду им за целта. Двата тръбни участъка 1 и 2 сега вече са освободени по оста и могат да бъдат изместени в друга изместена позиция един спрямо друг, при което третият участък 12 на болта 7, граничещ с първия участък 10, се придвижва с плъзгане в прореза б на външния тръбен участък
1. Нова изтеглена позиция е постигната тогава, когато отворите 5, 51 във вътрешните и външните тръбни участъци 1, 2 отново са срещуположни, а болтът 7 (под действие на пружината 17) може да бъде избутан назад в първата му позиция.
На фигура 3 е показана втора модификация на изобретението, където допълнително е предвиден застопоряващ механизъм 20. Последният се състои главно от фиксиращ щифт 21, който е закрепен върху третия участък 12 на болта преимуществено в съответен напречен отвор. Фиксиращият щифт 21 е разположен съгласно фигура 3 в зоната на изхода на третия участък 12 извън проходния отвор 15 на държателя 16. Освен това отворът 15 е разширен във вид на прорез по такъв начин, че болтът 7 може да бъде преместван надлъжно само в една определена завъртяна позиция, в която Фиксиращият щифт 21 може да •Hr
F“ навлиза в прорезообразните разширения на отвора 15 със своите участъци, издаващи се извън обиколката на третия участък 12.
В това примерно изпълнение пружината 17 има опора върху прага 22, за да осигури безпрепятствената възможност за превъртане и преместване на болта 7.
Чрез този застопоряващ механизъм 20 допълнително се подпомага действието на пружината 17, така че надеждно се възпрепятства неволно надлъжно изместване на болта 7 във втората му позиция, и свързаното с това освобождаване на тръбните участъци 1, 2. Освен това по този начин болтът 7 може да бъде застопорен и във втората му позиция, като след изваждането той бива превъртян на около 90°. По този начин става възможно едно особено просто и безпрепятствено надлъжно изместване на телескопичната тръба 30.
На фигура 4 е показана друга модификация на телескопичната тръба, съгласно изобретението, която е опростена конструктивно, в сравнение с описаните по-горе примерни изпълнения. Болтът 7 е в неговата първа позиция, така че тръбният участък 1 и вътрешният тръбен участък 2 не могат да бъдат изместени един спрямо друг.
Държател 16’ във вид на тръба е закрепен в рамките на вътрешния тръбен участък 2, напречно към надлъжната ос на телескопичната тръба 30, върху стените на вътрешния тръбен участък 2: примерно посредством заваръчно съединение. С голяма част от втория си участък 11, както и с част от първия си участък 10, болтът 7 приляга върху вътрешната стена на държателя 16’, като е разположен подвижно в него. По една част от първия участък 10, както и от втория участък 11, се намира в рамките на двата противоположни отвора 4, респ. 41 на телескопичната тръба 30.
'•wКъм държателя 16’ в областта на третия участък 12 от болта 7 е закрепен праг 42, който се простира по радиуса навътре и който има проходен отвор 15’, пронизан от част от третия участък 12 на болта 7. Прагът 42 има форма на диск и притежава две успоредни, равни странични повърхности, образуващи първия ограничител 14 и втория ограничител 13 за болта 7. Участъкът 10 на болта 7 приляга върху ограничителя 14.
Спираловидната пружина 17 приляга с единия си край върху част от ограничителя 13. С другия си край тя приляга в рамките на гнездо 45 върху втория участък 11 на болта 7 и го притиска в първата му позиция.
Щом болтът 7 бъде изместен по оста, противоположно на действието на спираловидната пружина 17, с помощта на планката 8, той идва във втората му (неизобразена) позиция и приляга с втория си участък 11 върху образувания от прага 42 ограничител 13.
Широчината на прага 42, т.е. разстоянието между неговите странични повърхнини, както и отстоянието по оста между втория участък 11 и третия участък 12, са разчетени така, че първият участък 10 и вторият участък 11 изцяло запълват съответните отвори 4, 41 в първата позиция на болта 7; във втората позиция на болта 7, т.е. при прилягане на втория участък 11 върху първия ограничител 13, първият участък 10 и вторият участък 11 освобождават отворите 4, респ.
41, дотолкова, доколкото вътрешният и външният тръбен участък 2, 1 могат да бъдат изместени един спрямо друг с оглед промяна на дължината на телескопичната тръба 30.
В това примерно изпълнение първият участък 10 и вторият участък 11 имат приблизително еднакъв външен диаметър, който е напас ван към вътрешния диаметър на държателя 16’. В държателя 16’ е направен отвор 46, от който при преместването на болта 7 могат да бъдат изхвърлени евентуални замърсявания извън разположения вътрешно цилиндричен участък.
Claims (16)
1. Надлъжно преместваща се телескопична тръба с най-малко един вътрешен и един външен тръбен участък и с разположени на отстояние по оста, напречно преминаващи проходни отвори, ^акто и с болт, който може да бъде пропъхнат в тези отвори за застопоряване по оста на тръбните участъци в искана изтеглена позиция, характеризираща се с това, че във външния тръбен участък (1) е направен прорез (6), свързващ съответния първи отвор (4, 5) от съседни по оста проходни отвори, а болтът (7) има първи, втори и трети участъци (10, 11, 12), всеки от които се простират в радиално направление, като първият и вторият участък (10, 11) са напаснати към първия, респ. втория отвор (4, 5, респ. 41, 51) на проходните отвори, като се намират в първа, застопоряваща тръбните участъци (1, 2) позиция на болта (7) в отворите (4, 41; 5, 51), при което третият участък (12) се движи с плъзгане в прореза (6) при надлъжно изместване на тръбата (30) във втора, освобождаваща тръбните участъци (1, 2), надлъжно преместена позиция на болта (7).
2. Телескопична тръба, съгласно претенция 1, характеризираща се чрез първи ограничител (13), върху който приляга вторият участък (11), когато болтът (7) се намира във втората позиция.
3. Телескопична тръба, съгласно претенция 1 или 2, характери- зираща се с втори ограничител (14), върху който приляга първият участък (10), щом болтът (7) се намира в първата позиция.
4. Телескопична тръба, съгласно претенция 3, характеризира- ща се с пружина (17) за предварително напрягане на болта (7) спрямо втория ограничител (14).
5. Телескопична тръба, съгласно претенция 3 или 4, характеризираща се с това, че вторият ограничител (14) е формиран върху закрепен към вътрешния тръбен участък (2) държател (16, 16’), през който с плъзгане е прекаран болтът (7).
6, характеризираща се с това, че пружината представлява нанизана върху болта (7) спираловидна пружина (17), която действа между държателя (16) и втория участък (11) на болта (7).
6. Телескопична тръба, съгласно претенция 5, характеризира- ща се с това, че първият ограничител (13) е образуван от отворения край на закрепена към държателя (16) и обхващаща болта (7) коаксиално втулка (18).
7.
Телескопична тръба, съгласно най-малко една от претенциите 4 до
8. Телескопична тръба, съгласно поне една от предидущите претенции, характеризираща се с това, че към първия участък (10) на болта (7) е закрепена планка (8), за която болтът (7) бива захванат и чрез теглене може да бъде изместен във втората му позиция.
F*
9. Телескопична тръба, съгласно най-малко една от предидущите претенции, характеризираща се с това, че вторият участък (11) на болта (7) се намира във втория отвор (41, 51) в областта на вътрешния тръбен участък (2) върху праг (19), когато болтът (7) се намира във втората позиция.
10. Телескопична тръба, съгласно най-малко една от предидущите претенции, характеризираща се със застопоряващ механизъм (20), посредством който болтът (7) може да бъде преместван надлъжно само в една предварително определена завъртяна позиция.
11. Телескопична тръба, съгласно претенция 5, характеризираща се с това, че държателят (16’) се простира между две срещуположни стени на вътрешния тръбен участък (2).
12. Телескопична тръба, съгласно претенция 11, характеризираща се с това, че държателят (16’) е оформен от тръба.
13. Телескопична тръба, съгласно претенция 11 и/или 12, характеризираща се с това, че поне една част от втория участък (11) на болта (7) се движи с плъзгане в държателя (16’).
14. Телескопична тръба, съгласно най-малко една от претенциите 11 до 13, характеризираща се с това, че държателят (16’) има праг (42), простиращ се по радиуса навътре и има две срещуположни странични повърхнини, образуващи първия ограничител (13) и втория ограничител (14).
15. Телескопична тръба, раща се с това, че прагът (42) от окръжност и има отвор, през участък (12).
16. Телескопична тенции, характеризираща е разположена отчасти в съгласно претенция 14, характеризив общи линии е с формата на сектор който преминава една част от третия тръба, съгласно някоя от предидущите пресе с това, че спираловидната пружина (17) гнездо (45) от втория участък (11) на болта (7) .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BG98624A BG62342B1 (bg) | 1993-03-04 | 1994-03-01 | Надлъжно подвижна телескопична тръба,по-специално за опорна стъпенка сменяеми каросерии на камиони |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9303165U DE9303165U1 (de) | 1993-03-04 | 1993-03-04 | Längenverstellbares Teleskoprohr insbesondere für ein Stützbein für LKW-Wechselaufbauten |
BG98624A BG62342B1 (bg) | 1993-03-04 | 1994-03-01 | Надлъжно подвижна телескопична тръба,по-специално за опорна стъпенка сменяеми каросерии на камиони |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BG98624A true BG98624A (bg) | 1995-06-30 |
BG62342B1 BG62342B1 (bg) | 1999-08-31 |
Family
ID=25663363
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BG98624A BG62342B1 (bg) | 1993-03-04 | 1994-03-01 | Надлъжно подвижна телескопична тръба,по-специално за опорна стъпенка сменяеми каросерии на камиони |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BG (1) | BG62342B1 (bg) |
-
1994
- 1994-03-01 BG BG98624A patent/BG62342B1/bg unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BG62342B1 (bg) | 1999-08-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19736170C1 (de) | Abdeckrollo mit Hebelmechanik | |
DE69101085T2 (de) | Ankerbolzen. | |
DE19927427A1 (de) | Gurtaufroller mit schaltbarem Kraftbegrenzer | |
WO2001006937A1 (de) | Chirurgisches rohrschaftinstrument | |
DE10256862A1 (de) | Schnellmontagemutter | |
EP1528031A1 (de) | Lösbare Befestigung eines Seiles an einer Seiltrommel | |
US4922577A (en) | Extensible handle bar | |
EP1203173B1 (de) | Spannvorrichtung für einen zugmitteltrieb | |
EP3033979B1 (de) | Befestigungsvorrichtung zur befestigung eines sanitärobjekts | |
EP3109141A1 (de) | Halterung | |
BG98624A (bg) | Надлъжно подвижна телескопична тръба,по-специално за опорна стъпенка към сменяеми каросерии на камиони | |
DE4242119C2 (de) | Teleskoprohranordnung | |
DE4015404A1 (de) | Rohrschelle | |
EP0963889B1 (de) | Gurtspule für einen Gurtaufroller eines Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystems | |
DE3541931C1 (de) | Schnellverbindung zur Halterung eines Einsteckteiles in einer OEffnung eines Traegers | |
WO2015162109A1 (de) | Werkzeughalter | |
EP3227041B1 (de) | Spannfutter | |
GB2258440A (en) | Automobile steering lock. | |
CZ49594A3 (en) | For length adjustable telescopic tube, particularly as a supporting leg of an exchangeable superstructure for lorries | |
DE60014118T2 (de) | Sicherheitsgurtaufroller mit sekundärem verriegelungsmechanismus | |
EP0584173B1 (en) | Parking place obstruction | |
EP3795420A1 (de) | Sperrbalken | |
DE4214267A1 (de) | Laengenverstellbares stuetzbein fuer lkw-wechselaufbauten | |
DE29621041U1 (de) | Chirurgische Stanze | |
WO2008061762A2 (de) | Vorrichtung zum einspannen von hohlprofilen |