BG98624A - Надлъжно подвижна телескопична тръба,по-специално за опорна стъпенка към сменяеми каросерии на камиони - Google Patents

Надлъжно подвижна телескопична тръба,по-специално за опорна стъпенка към сменяеми каросерии на камиони Download PDF

Info

Publication number
BG98624A
BG98624A BG98624A BG9862494A BG98624A BG 98624 A BG98624 A BG 98624A BG 98624 A BG98624 A BG 98624A BG 9862494 A BG9862494 A BG 9862494A BG 98624 A BG98624 A BG 98624A
Authority
BG
Bulgaria
Prior art keywords
bolt
telescopic tube
section
tube according
holder
Prior art date
Application number
BG98624A
Other languages
English (en)
Other versions
BG62342B1 (bg
Inventor
Reinhard Taube
Original Assignee
Jost Werke Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE9303165U external-priority patent/DE9303165U1/de
Application filed by Jost Werke Ag filed Critical Jost Werke Ag
Priority to BG98624A priority Critical patent/BG62342B1/bg
Publication of BG98624A publication Critical patent/BG98624A/bg
Publication of BG62342B1 publication Critical patent/BG62342B1/bg

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B7/00Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections
    • F16B7/10Telescoping systems
    • F16B7/105Telescoping systems locking in discrete positions, e.g. in extreme extended position
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/64Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
    • B60P1/6409Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable details, accessories, auxiliary devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S9/00Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks
    • B60S9/02Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting
    • B60S9/04Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting mechanically
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02Platforms; Open load compartments
    • B62D33/0222Connecting elements between stanchions, e.g. roof supporting elements, stiffeners
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B21/00Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
    • F16B21/10Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts
    • F16B21/12Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with locking-pins or split-pins thrust into holes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)

Abstract

Тръбата осигурява застопоряване в желана позиция. С нея се постига надеждно фиксиране с прости средства и се възпрепятства изгубването на използвания за застопоряването болт. Тръбата има външен и вътр ешен тръбен участък. Във външния тръбен участък (1) има прорез (6), свързващ съответните първи отвори (4 и 5) на съседните по оста проходни отвори. Болтът (7) има първи, втори и трети участък (10,11 и 12), всеки от които е разположен по посока на радиуса. Първият и вторият участък (10 и 11) са напасвани към първия, респ. втория отвор (4, 5, респ. 41 и 51) на проходните отвори и в първа позиция на болта (7), застопоряваща тръбните участъци (1 и 2), са разположени в отворите (4, 41, 5 и 51). Третият участък (12) във втора позиция на болта (7), разместена надлъжно и освобождаваща участъците (1 и 2), е с възможност за плъзгане в прореза (6) при надлъжно преместване на телескопичната тръба (30).

Description

Изобретението се отнася до надлъжно подвижна телескопична тръба, по-специално за опорна стъпенка за сменяеми каросерии на камион, с най-малко един вътрешен и един външен тръбен участък и разположени на разстояние по оста, преминаващи напречно проходни отвори, както и с предназначен за застопоряване на тръбните участъци по оста в исканата изтеглена позиция болт, който може да бъде прокаран през тези отвори.
Известните по-специално от сменяеми каросерии за камиони телескопично движещи се надлъжно опорни стъпенки обикновено се състоят от взаимно обхващащи се тръбни елементи с няколко проходни отвора (напречни отвори). В произволна желана изтеглена позиция през проходния отвор се прокарва болт (напречен болт). За да се избегне изгубването на болта, той трябва да бъде захванат посредством пружинираш предпазен щекер.
В този случай обаче се явява недостатъкът, че този предпазен щекер не винаги изпълнява своите функции при определени условия на експлоатация, така че може да бъде изгубен не само напречният болт, но и някоя телескопична част.
Задача на изобретението е, да се разработи движеща се надлъжно телескопична тръба от типа, описан в уводната част, при която с прости средства надеждно да се възпрепятства изгубването на напречния болт.
W ТЧ
Решаването на тази задача се осъществява при посочената в уводната част телескопична тръба по такъв начин, като във външния участък на тръбата се изработва прорез, свързващ съответно първия отвор от разположените в съседство по оста проходни отвори, а болтът има първи, втори и трети участък, простиращи се в направление по радиуса, като първият и вторият участъци са напасвани към първия, респ. втория отвор от проходните отвори, като се поместват в първа, застопоряваща тръбните участъци позиция на болта в отворите, при което третият участък се вкарва с плъзгане в прореза при надлъжно ** преместване на тръбата, във втора, изместена надлъжно, освобождаваща тръбните участъци позиция на болта.
Едно от преимуществата на това решение се състои в това, че позволява просто и лесно боравене и надлъжно преместване на телескопичната тръба. Освен това всички части, които са необходими за за безупречното застопоряване на взаимно обхващащите се тръбни участъци в исканата изтеглена позиция, са интегрирани в телескопичната тръба, като по този начин са предпазени от външните въздействия, които водят до увреждания или замърсяване.
Преимуществено е предвиден първи ограничител, върху който приляга вторият участък на болта, когато се намира във втора позиция.
Освен това преимуществено е предвиден втори ограничител, върху който болтът приляга с първия си участък, когато се намира в първа позиция. По този начин се предотвратява по лесен начин изпадане на болта.
По-нататък може да бъде предвидена пружина за предварително напрягане на болта върху втория ограничител. Вторият ограничител може освен това да бъде направен върху закрепен към вътрешния тръбен участък държател, през който болтът е прокаран с плъзгане. По този начин болтът бива фиксиран независимо от надлъжното ми преместване в посока, съосна на телескопичната тръба.
При това ограничителят може да бъде образуван от отворения край на втулка, закрепена към държателя и обхващаща коаксиално болта.
Пружината е преимуществено нанизана върху болта спираловидна пружина, която Функционира между държателя и втория участък на болта.
Към първия участък на болта освен това може да бъде закрепена планка, чрез която болтът бива захванат и чрез изтегляне може да бъде изместен в неговата втора, освобождаваща позиция. По този начин дори при счупване на пружината се осигурява надеждното функциониране на болта.
Преимуществено болтът може да бъде изваден навън спрямо първия ограничител само толкова, колкото вторият участък на болта да влезе тъкмо във втория отвор в зоната на вътрешния тръбен участък, както и да опре върху отстъп, обкръжаващ втория отвор. По този на чин се избягват измитания на болта, по-специално при телескопични тръби с големи диаметри, така че болтът може по всяко време надеждно да бъде избутан назад в застопоряваща позиция под действие на пружината.
По-нататък може да бъде предвидено застопоряващо устройство, посредством което болтът да може да се измества надлъжно само в предварително определена завъртяна позиция.
В една особено преимуществена модификация на изобретението, ·* държателят се простира между две срещуположни стени на вътрешния Чат тръбен участък, в резултат на което се получава една извънредно стабилна конструкция. Преимуществено държателят е направен от тръба, която с двата си края е заварена към вътрешния тръбен участък.
При тази Форма на изпълнение преимуществено една част на втория участък на болта е вкарана с плъзгане в държателя, така че болтът е разположен вътре в тръбовидния държател, като може да се измества по оста. Държателят има праг, простиращ се по радиуса навътре, както и две срещуположни странични повърхности, образуващи първия и втория ограничители. Изваждането на болта за освобождаване на телескопичната тръба се ограничава от това, че един край от втория участък на болта влиза в съприкосновение с едната странична повърхност на прага. При застопорена телескопична тръба един край на първия участък на болта приляга върху другата странична повърхност на прага.
Особено е подходящо, когато прагът е с Форма на сектор от окръжност, през който преминава част от третия участък. Гореописаната модификация се характеризира с особена здравина и по-специално с простота на конструкцията, както и с особено сигурно разполага5 не на болта в рамките на тръбообразния държател.
Други подробности, признаци и преимущества на изобретението се виждат от направеното по-долу описание на примерни изпълнения с помощта на чертеж. Показани са: Фиг.1: Изглед отпред в частичен разрез на надлъжно регулируемо опорно стъпало в зоната на телескопичното окачване;
Фиг.2: Схематичен надлъжен разрез през зоната на телескопичното окачване, съгласно първа модификация на изобретението;
F*' Фиг.З: Схематичен надлъжен разрез през зоната на телескопично окачване, съгласно втора модификация на изобретението, и
Фиг.4: Алтернативна модификация на надлъжно регулируемата телескопична тръба, изобразена в разрез.
На фигура 1 е показана премествана надлъжно като телескопична тръба опорна стъпенка за сменяеми каросерии на камиони. Опорната стъпенка (телескопична тръба 30) се състои главно от външен тръбен участък 1 и от вътрешен тръбен участък 2. Откъм края си на петата, телескопичната тръба 30 завършва с дънна плочка 3. Освен това телескопичната тръба 30 има проходни отвори (напречни отвори), преминаващи в общи линии перпендикулярно спрямо оста на тръбата, като всеки от тях се съединяват в съосни, разположени в срещуположните стени - както на вътрешния, така и на външния тръбен участък - отвори (първи отвори 4, 5; втори отвори 41, 51). Проходните отвори са разположени на разстояние по оста на телескопичната тръба 30.
По-нататък във външния тръбен участък 1 е направен прорез 6, който свързва от едната страна съседните по оста първи отвори 4 и 5 от проходните отвори.
По-нататък на фигура 1 е показан болт 7, който може да бъде изтеглен навън частично от проходния отвор с помощта на планка 8, т.е. той може да бъде преместен надлъжно.
На фигура 2 е показан снабден с проходни отвори участък от телескопичната тръба с вкаран болт 7. Болтът 7 се намира в първа позиция, в която телескопичната тръба 30 е застопорена по оста. В тази позиция двата срещуположни отвора 4, 41 на проходния отвор са запълнени от първи участък 10, респ. втори участък 11 на болта 7, така че външният тръбен участък 1 не може да бъде преместен спрямо вътрешния тръбен участък 2.
Болтът 7 има освен това трети участък 12, намиращ се между първия участък 10 и втория участък 11, пронизва проходен отвор 15 на държател 16 и се мести плъзгащо в последния. Държателят 16 е закрепен върху вътрешния тръбен участък 2. По-нататък към държателя 16 е закрепена обхващаща коаксиално третия участък 12 на болта 7 втулка 18, свободният край на която образува първи ограничител 13 за втория участък 11 на болта 7.
Срещуположната спрямо втулката 18 по посока на оста на болта 7 страна на държателя 16 образува втори ограничител 14 за първия участък 10 на болта.
В изобразеното примерно изпълнение болтът 7 има ротационносиметрична Форма по отношение на надлъжната си ос, а участъците 10 и 11 имат диаметър, който е малко по-малък от този на проходните отвори.
По-нататък е предвидена спираловидна пружина 17, която е нанизана в зоната на втулката 18 върху третия участък 12 на болта, като упражнява своята сила между държателя 16 и втория участък 11 по такъв начин, че болтът 7 е предварително напрегнат в изобразената на фигурата 2 първа позиция, в която първият участък 10 приляга върху втория ограничител 14.
Чрез изваждане на болта 7 посредством планката 8, той достига във втора позиция, в която вторият участък 11 приляга върху първия ограничител 13. В тази позиция първият участък 10 е изваден напълно от първия отвор 4, докато вторият участък 11 освобождава втория отвор 41 поне в зоната на външния тръбен участък 1 и лежи върху праг 19, обхващащ този отвор 41. Осовото разширение на втулка 18 и втория участък 11 са съответно съгласувани помежду им за целта. Двата тръбни участъка 1 и 2 сега вече са освободени по оста и могат да бъдат изместени в друга изместена позиция един спрямо друг, при което третият участък 12 на болта 7, граничещ с първия участък 10, се придвижва с плъзгане в прореза б на външния тръбен участък
1. Нова изтеглена позиция е постигната тогава, когато отворите 5, 51 във вътрешните и външните тръбни участъци 1, 2 отново са срещуположни, а болтът 7 (под действие на пружината 17) може да бъде избутан назад в първата му позиция.
На фигура 3 е показана втора модификация на изобретението, където допълнително е предвиден застопоряващ механизъм 20. Последният се състои главно от фиксиращ щифт 21, който е закрепен върху третия участък 12 на болта преимуществено в съответен напречен отвор. Фиксиращият щифт 21 е разположен съгласно фигура 3 в зоната на изхода на третия участък 12 извън проходния отвор 15 на държателя 16. Освен това отворът 15 е разширен във вид на прорез по такъв начин, че болтът 7 може да бъде преместван надлъжно само в една определена завъртяна позиция, в която Фиксиращият щифт 21 може да •Hr
F“ навлиза в прорезообразните разширения на отвора 15 със своите участъци, издаващи се извън обиколката на третия участък 12.
В това примерно изпълнение пружината 17 има опора върху прага 22, за да осигури безпрепятствената възможност за превъртане и преместване на болта 7.
Чрез този застопоряващ механизъм 20 допълнително се подпомага действието на пружината 17, така че надеждно се възпрепятства неволно надлъжно изместване на болта 7 във втората му позиция, и свързаното с това освобождаване на тръбните участъци 1, 2. Освен това по този начин болтът 7 може да бъде застопорен и във втората му позиция, като след изваждането той бива превъртян на около 90°. По този начин става възможно едно особено просто и безпрепятствено надлъжно изместване на телескопичната тръба 30.
На фигура 4 е показана друга модификация на телескопичната тръба, съгласно изобретението, която е опростена конструктивно, в сравнение с описаните по-горе примерни изпълнения. Болтът 7 е в неговата първа позиция, така че тръбният участък 1 и вътрешният тръбен участък 2 не могат да бъдат изместени един спрямо друг.
Държател 16’ във вид на тръба е закрепен в рамките на вътрешния тръбен участък 2, напречно към надлъжната ос на телескопичната тръба 30, върху стените на вътрешния тръбен участък 2: примерно посредством заваръчно съединение. С голяма част от втория си участък 11, както и с част от първия си участък 10, болтът 7 приляга върху вътрешната стена на държателя 16’, като е разположен подвижно в него. По една част от първия участък 10, както и от втория участък 11, се намира в рамките на двата противоположни отвора 4, респ. 41 на телескопичната тръба 30.
'•wКъм държателя 16’ в областта на третия участък 12 от болта 7 е закрепен праг 42, който се простира по радиуса навътре и който има проходен отвор 15’, пронизан от част от третия участък 12 на болта 7. Прагът 42 има форма на диск и притежава две успоредни, равни странични повърхности, образуващи първия ограничител 14 и втория ограничител 13 за болта 7. Участъкът 10 на болта 7 приляга върху ограничителя 14.
Спираловидната пружина 17 приляга с единия си край върху част от ограничителя 13. С другия си край тя приляга в рамките на гнездо 45 върху втория участък 11 на болта 7 и го притиска в първата му позиция.
Щом болтът 7 бъде изместен по оста, противоположно на действието на спираловидната пружина 17, с помощта на планката 8, той идва във втората му (неизобразена) позиция и приляга с втория си участък 11 върху образувания от прага 42 ограничител 13.
Широчината на прага 42, т.е. разстоянието между неговите странични повърхнини, както и отстоянието по оста между втория участък 11 и третия участък 12, са разчетени така, че първият участък 10 и вторият участък 11 изцяло запълват съответните отвори 4, 41 в първата позиция на болта 7; във втората позиция на болта 7, т.е. при прилягане на втория участък 11 върху първия ограничител 13, първият участък 10 и вторият участък 11 освобождават отворите 4, респ.
41, дотолкова, доколкото вътрешният и външният тръбен участък 2, 1 могат да бъдат изместени един спрямо друг с оглед промяна на дължината на телескопичната тръба 30.
В това примерно изпълнение първият участък 10 и вторият участък 11 имат приблизително еднакъв външен диаметър, който е напас ван към вътрешния диаметър на държателя 16’. В държателя 16’ е направен отвор 46, от който при преместването на болта 7 могат да бъдат изхвърлени евентуални замърсявания извън разположения вътрешно цилиндричен участък.

Claims (16)

ПАТЕНТНИ ПРЕТЕНЦИИ Ч·»·
1. Надлъжно преместваща се телескопична тръба с най-малко един вътрешен и един външен тръбен участък и с разположени на отстояние по оста, напречно преминаващи проходни отвори, ^акто и с болт, който може да бъде пропъхнат в тези отвори за застопоряване по оста на тръбните участъци в искана изтеглена позиция, характеризираща се с това, че във външния тръбен участък (1) е направен прорез (6), свързващ съответния първи отвор (4, 5) от съседни по оста проходни отвори, а болтът (7) има първи, втори и трети участъци (10, 11, 12), всеки от които се простират в радиално направление, като първият и вторият участък (10, 11) са напаснати към първия, респ. втория отвор (4, 5, респ. 41, 51) на проходните отвори, като се намират в първа, застопоряваща тръбните участъци (1, 2) позиция на болта (7) в отворите (4, 41; 5, 51), при което третият участък (12) се движи с плъзгане в прореза (6) при надлъжно изместване на тръбата (30) във втора, освобождаваща тръбните участъци (1, 2), надлъжно преместена позиция на болта (7).
2. Телескопична тръба, съгласно претенция 1, характеризираща се чрез първи ограничител (13), върху който приляга вторият участък (11), когато болтът (7) се намира във втората позиция.
3. Телескопична тръба, съгласно претенция 1 или 2, характери- зираща се с втори ограничител (14), върху който приляга първият участък (10), щом болтът (7) се намира в първата позиция.
4. Телескопична тръба, съгласно претенция 3, характеризира- ща се с пружина (17) за предварително напрягане на болта (7) спрямо втория ограничител (14).
5. Телескопична тръба, съгласно претенция 3 или 4, характеризираща се с това, че вторият ограничител (14) е формиран върху закрепен към вътрешния тръбен участък (2) държател (16, 16’), през който с плъзгане е прекаран болтът (7).
6, характеризираща се с това, че пружината представлява нанизана върху болта (7) спираловидна пружина (17), която действа между държателя (16) и втория участък (11) на болта (7).
6. Телескопична тръба, съгласно претенция 5, характеризира- ща се с това, че първият ограничител (13) е образуван от отворения край на закрепена към държателя (16) и обхващаща болта (7) коаксиално втулка (18).
7.
Телескопична тръба, съгласно най-малко една от претенциите 4 до
8. Телескопична тръба, съгласно поне една от предидущите претенции, характеризираща се с това, че към първия участък (10) на болта (7) е закрепена планка (8), за която болтът (7) бива захванат и чрез теглене може да бъде изместен във втората му позиция.
F*
9. Телескопична тръба, съгласно най-малко една от предидущите претенции, характеризираща се с това, че вторият участък (11) на болта (7) се намира във втория отвор (41, 51) в областта на вътрешния тръбен участък (2) върху праг (19), когато болтът (7) се намира във втората позиция.
10. Телескопична тръба, съгласно най-малко една от предидущите претенции, характеризираща се със застопоряващ механизъм (20), посредством който болтът (7) може да бъде преместван надлъжно само в една предварително определена завъртяна позиция.
11. Телескопична тръба, съгласно претенция 5, характеризираща се с това, че държателят (16’) се простира между две срещуположни стени на вътрешния тръбен участък (2).
12. Телескопична тръба, съгласно претенция 11, характеризираща се с това, че държателят (16’) е оформен от тръба.
13. Телескопична тръба, съгласно претенция 11 и/или 12, характеризираща се с това, че поне една част от втория участък (11) на болта (7) се движи с плъзгане в държателя (16’).
14. Телескопична тръба, съгласно най-малко една от претенциите 11 до 13, характеризираща се с това, че държателят (16’) има праг (42), простиращ се по радиуса навътре и има две срещуположни странични повърхнини, образуващи първия ограничител (13) и втория ограничител (14).
15. Телескопична тръба, раща се с това, че прагът (42) от окръжност и има отвор, през участък (12).
16. Телескопична тенции, характеризираща е разположена отчасти в съгласно претенция 14, характеризив общи линии е с формата на сектор който преминава една част от третия тръба, съгласно някоя от предидущите пресе с това, че спираловидната пружина (17) гнездо (45) от втория участък (11) на болта (7) .
BG98624A 1993-03-04 1994-03-01 Надлъжно подвижна телескопична тръба,по-специално за опорна стъпенка сменяеми каросерии на камиони BG62342B1 (bg)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BG98624A BG62342B1 (bg) 1993-03-04 1994-03-01 Надлъжно подвижна телескопична тръба,по-специално за опорна стъпенка сменяеми каросерии на камиони

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9303165U DE9303165U1 (de) 1993-03-04 1993-03-04 Längenverstellbares Teleskoprohr insbesondere für ein Stützbein für LKW-Wechselaufbauten
BG98624A BG62342B1 (bg) 1993-03-04 1994-03-01 Надлъжно подвижна телескопична тръба,по-специално за опорна стъпенка сменяеми каросерии на камиони

Publications (2)

Publication Number Publication Date
BG98624A true BG98624A (bg) 1995-06-30
BG62342B1 BG62342B1 (bg) 1999-08-31

Family

ID=25663363

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BG98624A BG62342B1 (bg) 1993-03-04 1994-03-01 Надлъжно подвижна телескопична тръба,по-специално за опорна стъпенка сменяеми каросерии на камиони

Country Status (1)

Country Link
BG (1) BG62342B1 (bg)

Also Published As

Publication number Publication date
BG62342B1 (bg) 1999-08-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19736170C1 (de) Abdeckrollo mit Hebelmechanik
DE69101085T2 (de) Ankerbolzen.
DE19927427A1 (de) Gurtaufroller mit schaltbarem Kraftbegrenzer
WO2001006937A1 (de) Chirurgisches rohrschaftinstrument
DE10256862A1 (de) Schnellmontagemutter
EP1528031A1 (de) Lösbare Befestigung eines Seiles an einer Seiltrommel
US4922577A (en) Extensible handle bar
EP1203173B1 (de) Spannvorrichtung für einen zugmitteltrieb
EP3033979B1 (de) Befestigungsvorrichtung zur befestigung eines sanitärobjekts
EP3109141A1 (de) Halterung
BG98624A (bg) Надлъжно подвижна телескопична тръба,по-специално за опорна стъпенка към сменяеми каросерии на камиони
DE4242119C2 (de) Teleskoprohranordnung
DE4015404A1 (de) Rohrschelle
EP0963889B1 (de) Gurtspule für einen Gurtaufroller eines Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystems
DE3541931C1 (de) Schnellverbindung zur Halterung eines Einsteckteiles in einer OEffnung eines Traegers
WO2015162109A1 (de) Werkzeughalter
EP3227041B1 (de) Spannfutter
GB2258440A (en) Automobile steering lock.
CZ49594A3 (en) For length adjustable telescopic tube, particularly as a supporting leg of an exchangeable superstructure for lorries
DE60014118T2 (de) Sicherheitsgurtaufroller mit sekundärem verriegelungsmechanismus
EP0584173B1 (en) Parking place obstruction
EP3795420A1 (de) Sperrbalken
DE4214267A1 (de) Laengenverstellbares stuetzbein fuer lkw-wechselaufbauten
DE29621041U1 (de) Chirurgische Stanze
WO2008061762A2 (de) Vorrichtung zum einspannen von hohlprofilen