BG60455B1 - автомобилно огледало - Google Patents

Abstract

Огледалото намира приложение във всички видове транспортни средства. С него се създава възможност за пълна обратна и странична видимост. Изработено еот олекотени и по-евтини материали, защитено е срещу механични повреди и има опростена технология за производство. Огледалото се състои от закрепващорамо, профилирана рамка с поместени в нея две вертикални огледални плоскости, поставени плътно еднадо друга под ъгъл, по-малък от 1800, спрямо наблюдаващия.

Description

Изобретението се отнася до автомобилно огледало, създаващо възможност за пълна обратна и странична видимост, приложимо при всички видове превозни транспортни средства.

Известно е автомобилно огледало /1/, създаващо условия за пълна обратна и странична видимост, състоящо се от закрепващо рамо, профилирана рамка и две огледални плоскости, разположени под ъгъл, по-голям от 180°, изчислено от страната на наблюдателя.

Недостатъците на известното решение се състоят в следното.

Конструкцията е с ъгъл, по-голям от 180°, и не осигурява достатъчно добра защитеност при механично въздействие, например от летящи камъчета или др.

При използване на стъклени огледални плоскости при производството им са необходими стъкла с по-голяма дебелина, за да се осигури оптимална здравина на огледалото. Необходимо е стъклените огледални плоскости да бъдат прецизно изрязани под избрания ъгъл, за да се получи плътно допиране на двете части и добро оформяне на изпъкналия ръб. Това изтънява края на огледалната плоскост и създава условия за дефектиране на амалгамното покритие. Огледалото е с неудобна за прибиране конструкция и по-голям риск от счупване.

Задачата на изобретението е да се създаде автомобилно огледало, което да е с възможност за пълна обратна и странична видимост, да има подобрена защитеност срещу неволни механични въздействия, да е с възможност за използване на олекотени и по-евтини материали, да не създава неудобства при прибиращи се към возилото конструкции и да е с по-опростена технология на производство.

Задачата на изобретението е решена с автомобилно огледало, създаващо възможност за пълна обратна и странична видимост, което се състои от закрепващо рамо, профилирана рамка и поместени в нея две вертикални огледални плоскости, поставени плътно една до друга под ъгъл, по-малък от 180°, изчислено от страната на наблюдателя /водача на превозното средство/.

Предимствата на огледалото съгласно изобретението се състоят в следното. С подобрената конструкция се осигурява защита на огледалните плоскости от механични повреди. Огледалото не изменя и не деформира образите, с което се запазва реалната представа за разстояние между движещите се обекти и наблюдателя. Когато се използват стъклени огледални плоскости, не е необходимо да се влагат по-дебели стъкла, тъй като огледалото остава защитено от рамката.

Примерно изпълнение на огледалото съгласно изобретението е показано на приложените фигури, от които: фигура 1 представлява поглед отпред на огледалото; фигура 2-хоризонтален разрез.

Огледалото се състои от закрепващо рамо 1, профилирана рамка 2 и две вертикални огледални плоскости 3 и 4, обхванати от рамката 2 и поставени под ъгъл, по-малък от 180°, изчислено от страната на наблюдателя /водача на превозното средство/. Едната огледална плоскост 3, по-отдалечената от водача, изпълнява функцията на обикновеното огледало, а поставената под ъгъл втора плоскост 4, която е по-близо до водача, разширява полезрението му и прави видимо за него изпреварващото го превозно средство дори тогава, когато то навлезе в така наречения “ мъртъв” ъгъл в обикновените плоски огледала. Водачът, без да обръща глава, само с поглед може да следи движещите се и изпреварващи го превозни средства, с което се създават условия за намаляване на пътно-транспортните произшествия.

Claims (1)

1. Патентни претенции

   Автомобилно огледало, състоящо се от закрепващо рамо, профилирана рамка и две плътно поставени една до друга вертикални огледални плоскости, характеризиращо се с това, че вертикалните огледални плоскости 3 и 4 са поставени под ъгъл, по-малък от 180°, изчислено от страната на наблюдателя.