BG112944A - Електромагнитен двигател - Google Patents

Abstract

Двигателят работи на базата на електромагнитни взаимодействия и е основен източник на задвижващата сила и електричеството. Двигателят би могъл без проблем, при условие че електричеството се доставя от батерии или генератор, да намери приложение в широк спектър от транспортни средства. Предвид липсата на основни движещи се части, степента на безопасност би трябвало да е на достатъчно високо ниво. Също така разходите за поддръжката му и привеждането му в действие са доста малки.

Description

Описание

Предметът на заявлението за патент или описваното изобретение представлява средство за задвижване- двигател създаващ подемна сила посредством електромагнитно взаимодействие.

Област на техниката

Приложната област на изобретението е предимно транспортната техника.

Предшестващо състояние на техниката

Областта на техниката, в която попада описваното изобретение е двигатели или електрически двигатели в частност. Като цяло състоянието на техниката е такова, че се използва някакво гориво от изчерпаеми енергоизточници за задвижване на двигателите или движещи се части в електродвигателите, които подлежат на амортизация. В случая и двете неща липсват.

Техническа същност

Начинът на работа на изобретението се свежда до използване на един от основните експериментно доказани ефекти на електромагнитно взаимодействие или по-точно на електромагнитно поле и проводник с течащ през него ток. Базирано на този принцип устройството използва създадената в проводника с течащ ток сила като подемна сила.

Начин на работа: Намотката е свързана в електрическа верига към батерията. Проводникът е свързан в отделна електрическа верига към батерията. Когато през намотката протече ток в центъра и се създава хомогенно насочено магнитно поле. След това когато през проводникът протече ток в него се създава механична сила теглеща го към центъра на магнитното поле. След като приемем, че намотката, проводника и батерията са фиксирани в пространството в корпус държащ ги на постоянно разстояние един от друг в цялата система остава да действа единствено магнитното поле и единствената механична сила на привличане на проводника към полето, която и сила се използва като подемна сила за системата.

Примерен разпие на силата на полето и подемната сила в зависимост от полето:

Коефициент К =2.10^-7 N/A²

Магнитното поле В = 2.π.Κ.Ι.(η/Ι)

Подемната сила F = 1.1.В

И така за примерна сила на тока от 3000 А и 10 намотки на метър

За В =2.3,14.2.10^-7.3000.(10/1)= 0.03768 Т а за F= 3000.3.0,03768=339,12 N

И така за примерна сила на тока от 3000 А и 1000 намотки на метър

За В =2.3,14.2.10^-7.3000.(1000/1)= 3,768 Т а за F= 3000.3.3,768 = 33 912 N

За примерна сила на тока от 30 000 А и 1000 намотки на метър

За В =2.3,14.2.10^-7.30000.(1000/1)= 37,68 Т а за F= 30000.3.37,68 = 3 391 200 N

Описание на приложените фигури

Фигура 1. - Съдържа изглед отстрани

Фигура 2. - Съдържа изглед отгоре

Фигура 3. - Съдържа изображение в перспектива

Фигура 4. - Съдържа изображение в перспектива

Примери за изпълнение

Корпус (5) от електронепроводим материал подсилен с въглеродни нишки или друга твърда пластмаса. Изработва се посредством матрица. Навива се намотка (3) с дължина и диаметър спрямо спецификациите на изпълнение. В намотката се оставя място и се прокарва проводникът (2), който служи за генериране на подемната сила (4 фиг.2). Намотката и проводникът се свързват с полюсите на батерията (1). Така свързани се поставят и свързват неподвижно с корпуса (5).

Приложение (използване) на изобретението

Приложение изобретението би могло да намери във всяко съществуващо малко или голямо транспортно средство посредством скалирането му, което не е проблем, предвид че подемната сила зависи единствено от магнитното поле и силата на тока.

Claims (2)

Патентни претенции

1. Претенция за патент на описаният метод -метод на действие на електромагнитен двигател, във вида в който е описан в глава Техническа същност:

Намотката е свързана в електрическа верига към батерията. Проводникът е свързан в отделна електрическа верига към батерията. Когато през намотката протече ток в центъра и се създава хомогенно насочено магнитно поле. След това когато през проводникът протече ток в него се създава механична сила теглеща го към центъра на магнитното поле. След като приемем, че намотката, проводника и батерията са фиксирани в пространството в корпус държащ ги на постоянно разстояние един от друг в цялата система остава да действа единствено магнитното поле и единствената механична сила на привличане на проводника към полето, която и сила се използва като подемна сила за системата.

2. Претенция за патент на описаното изобретение - електромагнитен двигател, във вида в който е описан в глава Техническа същност:

Корпус (5) от електронепроводим материал подсилен с въглеродни нишки или друга твърда пластмаса. Изработва се посредством матрица. Навива се намотка (3) с дължина и диаметър спрямо спецификациите на изпълнение. В намотката се оставя място и се прокарва проводникът (2), който служи за генериране на подемната сила (4 фиг.2). Намотката и проводникът се свързват с полюсите на батерията (1). Така свързани се поставят и свързват неподвижно с корпуса (5).