BE902918A - Bornes de signalisation - Google Patents

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BE902918A
BE902918A BE0/215367A BE215367A BE902918A BE 902918 A BE902918 A BE 902918A BE 0/215367 A BE0/215367 A BE 0/215367A BE 215367 A BE215367 A BE 215367A BE 902918 A BE902918 A BE 902918A
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BE0/215367A
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Power Peter A
Power Adrian P
Power Julian M
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
    • E01F9/631Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection specially adapted for breaking, disengaging, collapsing or permanently deforming when deflected or displaced, e.g. by vehicle impact
    • E01F9/635Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection specially adapted for breaking, disengaging, collapsing or permanently deforming when deflected or displaced, e.g. by vehicle impact by shearing or tearing, e.g. having weakened zones
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/615Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated
    • E01F9/617Illuminated or wired-up posts, bollards, pillars or like upstanding bodies or structures for traffic guidance, warning or control

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

La borne de signalisation comprend un logement 10, un chapeau 12 et une plaque de base 14, le logement 10 étant attaché à la plaque de base grace à quatre boulons en Nylon 16, qui peuvent se cisailler facilement et qui pénètrent dans des trous complémentaires 17 et 18 prévus respectivement dans la plaque de base et le logement, celui-ci comportant une zone circulaire de signalisation 20, un panneau rectangulaire 22 et des panneaux latéraux rectangulaires 24, qui sont tous fabriqués en une matière très réfléchissante.

Description


  "Bornes de signalisation" "Bornes de signalisation".

  
La présente invention est relative, d'une façon générale, aux bornes de signalisation.

  
Une borne de signalisation comprend normalement un logement en tôle métallique , qui contient une source lumineuse pour éclairer un signal se trouvant à l'avant de la borne. Les deux côtés de cette borne sont également éclairés et une porte est prévue à l'arrière pour donner accès à la source lumineuse. La borne est fixée à un ilôt de trafic ou zone similaire grâce à des moyens tels que des boulons ancrés.

  
Un désavantage principal de telles bornes de signalisation est qu'elles sont facilement endommagées lorsqu'elles sont heurtées par un véhicule, ce qui a habituellement pour résultat des dégâts au logement en tôle métallique, à la source lumineuse et aux connexions électriques fournissant le courant à la borne.

  
Le but de l'invention est d'éviter le désavantage précédent.

  
La présente invention prévoit une borne de signalisation comprenant un logement fait d'une matière plastique durable, une plaque de base destinée à être fixée en place sur une route ou dans une rue, le logement étant fixé à la plaque de base par des boulons pouvant se cisailler facilement, de sorte que, si un véhicule heurte la borne, les boulons se cisailleront en libérant ainsi cette borne de sa fixation sur la route.

  
La section inférieure du logement est avantageusement renforcée pour aider au cisaillement des boulons.

  
Les faces externes du logement comportent des indications ou des signaux réalisés en une matière très réfléchissante.

  
A titre de variante, on peut prévoir une source lumineuse dans les limites de la plaque de base, et des panneaux translucides portant une indication ou un signal sont prévus sur le logement, de sorte que ces panneaux peuvent être illuminés par la source lumineuse se trouvant dans la plaque de base.

  
L'invention sera décrite plus complètement encore ci-après avec référence aux dessins non limitatifs annexés, qui illustrent deux formes de réalisation suivant l'invention.

  
La Figure 1 est une vue en perspective développée d'une borne de signalisation suivant l'invention, comportant un logement, un chapeau, un matériel de signalisation et une plaque de base. La Figure 2 est une vue en élévation de la borne de signalisation.

  
Les Figures 3 et 4 sont des vues latérales de cette même borne.

  
La Figure 5 est une vue en plan de la borne de signalisation. La Figure 6 est une vue en plan de la plaque de base. La Figure 7 montre diverses formes de signaux qui peuvent être incorporés dans la borne. La Figure 8 est une vue en perspective développée d'une source lumineuse incorporée dans la plaque de base de la seconde forme de réalisation susdite.

  
Si on se reporte aux dessins, la borne de signalisation comprend un logement 10, un chapeau 12 et une plaque de base 14. Le logement 10 et le chapeau 12 sont fabriqués en une matière plastique durable, par exemple en polyester renforcé par du verre. Le logement 10 est attaché à la plaque de base 14 grâce à quatre boulons en Nylon 16, pouvant se cisailler facilement, ces boulons pénétrant dans des trous complémentaires 17 et 18 prévus respectivement dans la plaque de base et dans le logement. Dans la section inférieure du logement 10, est incorporée une section en acier (non représentée) qui aide au cisaillement des boulons 16.

  
Les indications et les signaux de trafic, par exemple tels qu'illustrés par la Figure 7, sont incorporés dans la zone circulaire de signalisation 20 de la borne. La zone circulaire 20, le panneau rectangulaire frontal 22 et les panneaux rectangulaires 24, prévus suivant les côtés de la borne, sont tous fabriqués en une matière fortement réfléchissante. Les panneaux rectangulaires 24 prévus sur les côtés de la borne sont localisés vers la face avant de la borne de manière que le conducteur d'un véhicule s'approchant de celle-ci latéralement pourra savoir où se trouve l'avant de la borne. Des cavités peuvent être prévues sur la borne 10 pour recevoir le signal circulaire 20, ainsi que les panneaux rectangulaires
22 et 24.

  
Lors de l'utilisation, la plaque de base 14 est attachée à un ilôt de trafic, sur une route ou dans une rue, grâce à des boulons ancrés (non représentés), et le logement 10 est attaché à la plaque de base 14 par les boulons en Nylon 16. Si un véhicule heurte la borne, les boulons en Nylon 16 sont cisaillés, ce qui permet ainsi à la borne d'être chassée de la plaque de base 14 par ce véhicule. Ceci réduira les dégâts à la borne de sorte que le logement 10 pourra être ultérieurement refixé en place sur la plaque de base
14 en utilisant de nouveaux boulons 16.

  
La seconde forme de réalisation de borne de signalisation comprend la source lumineuse telle qu'illustrée par la Figure

  
8. Cette source lumineuse comprend un certain nombre de tubes fluorescents 32 prévus dans un logement 34 qui est logé dans la plaque de base 14 et fixé à celle-ci. Sur le haut du logement 34, est localisé un couvercle 36 qui comprend un panneau transparent
38 pour permettre une projection de la lumière vers le haut. La borne de cette seconde forme de réalisation diffère de celle de la première forme de réalisation par le fait que les panneaux 20,
22 et 24 sont fabriqués en polycarbonate translucide. Les panneaux en polycarbonate qui sont réalisés par sérigraphie sont ensuite attachés en place sur le loge m ent 10. Celui-ci est alors fixé sur la plaque de base 14 grâce à des boulons en Nylon 16. Comme les panneaux en polycarbonate sont translucides, la borne est illuminée de l'intérieur.

  
Si la borne est heurtée par un véhicule, les boulons 16 se cisailleront et le véhicule pourra se déplacer par-dessus la source lumineuse 30 sans l'endommager. 

REVENDICATIONS.

  
1. Borne de signalisation, comprenant un logement fait en une matière plastique durable, une plaque de base destinée à être fixée en place sur une route ou dans une rue, ce logement étant fixé à la plaque de base par des boulons pouvant se cisailler facilement, de sorte que, si un véhicule heurte la borne, les boulons seront cisaillés en libérant ainsi la borne de sa fixation sur la route ou la rue.

Claims (1)

  1. 2. Borne de signalisation suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la section inférieure du logement est renforcée pour aider au cisaillement des boulons.
    3. Borne de signalisation suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisée en ce que les faces externes du logement sont garnies d'indications ou de signaux faits en une matière fortement réfléchissante.
    4. Borne de signalisation suivant l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisée en ce qu'on prévoit une source lumineuse à l'intérieur de la plaque de base, et des panneaux translucides portant des indications ou des signaux sont prévus sur le logement, de sorte que ces panneaux peuvent être illuminés par la source lumineuse se trouvant dans la plaque de base.
    5. Borne de signalisation suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le logement comporte une face avant, une face arrière et deux côtés, ceux-ci comportant des moyens pour indiquer laquelle des faces susdites est la face avant.
    6. Borne de signalisation, telle que décrite ci-dessus et/ou illustrée par les dessins annexés.
BE0/215367A 1985-04-19 1985-07-17 Bornes de signalisation BE902918A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0341218A1 (fr) * 1988-05-05 1989-11-08 O.V.A.S. S.A.S. DI A. OBBERMITO & C. Balise routière

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0341218A1 (fr) * 1988-05-05 1989-11-08 O.V.A.S. S.A.S. DI A. OBBERMITO & C. Balise routière

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Legal Events

Date Code Title Description
RE Patent lapsed

Owner name: POWER ADRIAN P.

Effective date: 19940731

Owner name: POWER JULIAN M.

Effective date: 19940731

Owner name: POWER PETER A.

Effective date: 19940731