BE899746A

BE899746A - Element metallique pour la fixation d'un rail sur une traverse en beton.

Info

Publication number: BE899746A
Application number: BE0/213004A
Authority: BE
Original assignee: Fagrobel Sa
Priority date: 1984-05-24
Filing date: 1984-05-24
Publication date: 1984-09-17

Abstract

Elément (1) comprenant une face verticale (9) formant l'épaulement du patin (6) du rail (2) et un logement (11) pour l'extrémité (13) d'un crapaud à ressort (4), disposés en saillie par rapport à la traverse (3), et des pattes d'ancrage (7) et (8) destinées à etre noyées dans cette dernière, une plaque métallique (16) étant fixée notamment pour assurer l'étanchéité du logement (11) au béton lors de la coulée de la traverse entre les faces internes des pattes d'ancrage (7) et (8), cette plaque (16) s'étendant, sensiblement perpendiculairement à la face (9) sur toute la distance séparant les faces internes des pattes d'ancrage et sur au moins toute la largeur de celles-ci.

Description


  Elément métallique pour la fixation d'un rail sur une traverse en béton. 

ÉLÉMENT MÉTALLIQUE POUR LA FIXATION D'UN RAIL SUR UNE

TRAVERSE EN BÉTON.

  
La présente invention a pour objet un élément métallique pour la fixation d'un rail sur une traverse en béton, au moyen d'un crapaud, connu sous le nom de "crapaud Pandrol", formant une double boucle à ressort, et constitué d'une partie disposée en saillie par rapport à la traverse et destinée à coopérer avec le patin du rail et le crapaud et de deux pattes d'ancrage disposées de part et d'autre de la partie en saillie, sensiblement parallèlement au rail, et destinées à être noyées dans le béton de la traverse pour immobiliser l'élément par rapport à cette dernière, la partie disposée en saillie comprenant une face verticale qui est parallèle au rail et qui forme un épaulement pour un des bords du patin du rail,

   un logement présentant une portion cylindrique convexe dont l'axe s'étend parallèlement au rail et dans lequel est immobilisée une des extrémités du crapaud, de section sensiblement circulaire, et une zone de support sensiblement horizontale pour l'autre extrémité du crapaud, le logement étant agencé entre la face verticale et la zone de support, l'extrémité du crapaud prenant appui dans ledit logement sur la face de l'élément tournée vers la traverse, tandis que l'autre extrémité du crapaud prend appui dans la zone de support sur la face de l'élément opposée à la traverse.

  
Lors de la coulée du béton de la traverse dans laquelle sont noyées les pattes d'ancrage de l'élément du type susdit, il est nécessaire d'assurer l'étanchéité du logement de l'élément, dans lequel viendra se loger une des extrémités du crapaud, pour que du béton ne s'y introduise pas et n'obture pas partiellemnt ou totalement ce logement. Pour assurer cette étanchéïté, on associe aux éléments connus une ou deux pièces, généralement réalisées en matière plastique, qui sont

  
 <EMI ID=1.1> 

  
ment par des encoches réalisées dans les pattes d'ancrage de ce dernier. Dans le cas où deux pièces sont utilisées, elles sont généralement réunies entre elles par un système de tenons, prévus sur une des pièces, coopérant avec des évidements correspondants ménagés dans l'autre pièce.

  
Ces éléments connus auxquels sont associées la ou les pièces susdites présentent divers inconvénients dont les principaux sont les suivants : nécessité, sur chantier, de procéder à l'assemblage des éléments et des pièces; vu le poids relativement élevé des éléments et la fragilité des pièces, des bris de ces dernières surviennent souvent au cours des manipulations pour la mise en place des éléments, garnis de leurs pièces, lors de la coulée du béton; vu le mode de fixation des pièces sur les éléments et la matière utilisée pour la réalisation des_dites pièces, leur positionnement par rapport à l'élément ne peut pas être réalisé avec toute la précision des dimensions requises;

   les déformations ou les détériorations des pièces lors de la coulée du béton, ainsi que leur déplacement par rapport aux éléments peuvent entraîner un manque d'étanchéïté du logement susdit; le coût des pièces est relativement élevé et il peut surgir des problèmes d'approvisionnement étant donné que les éléments métalliques et les pièces en matière plastique proviennent de fabricants différents.

  
L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients et de procurer des éléments dont les organes assurant l'étanchéïté du logement sont métalliques et font corps avec les éléments, ce qui a pour avantage, d'une part d'éliminer notamment les opérations d'assemblage sur chantier et la fragilité desdits organes lors de la coulée du béton et, d'autre part, d'assurer une grande précision, lors de la fabrication des éléments, dans le positionnement desdits organes. En outre, les éléments suivant l'invention ont l'avantage de permettre une facilité de pose dans les moules de coulée du béton et une étanchéïté lors de la coulée meilleures que celles des éléments connus précités.

   De plus, lesdits organes métalliques contribuent à la résistance et à la rigidité des éléments et le coût de l'élément muni de tels organes est tout au plus égal au coût d'un élément connu augmenté de celui de la ou des pièces à assembler audit élément.

  
A cet effet, suivant l'invention, ledit élément comprend une plaque métallique ou fourrure, en forme de quadrilatère à quatre angles droits, s'étendant entre les faces internes des pattes d'ancrage et fixée sensiblement perpendiculairement à la face verticale susdite, la distance qui sépare cette plaque de la génératrice la plus éloignée de la portion cylindrique précitée du logement étant au moins légèrement supérieure au diamètre de l'extrémité du crapaud destinée à être immobilisée dans ce logement, la dimension de ladite plaque, prise parallèlement au rail, étant au moins égale à la dimension correspondante des pattes d'ancrage tandis que la dimension de la plaque, prise perpendiculairement au rail, est égale à la distance séparant les faces internes des pattes d'ancrage.

  
Suivant un mode de réalisation de l'invention, la dimension de la plaque, prise parallèlement au rail, est supérieure à la dimension correspondante des pattes

  
 <EMI ID=2.1> 

  
qu'elle déborde de part et d'autre de l'élément et pour que les parties de plaque en saillie par rapport audit élément soient sensiblement égales.

  
Suivant une forme de réalisation avantageuse de l'invention, la plaque est cintrée de manière à présenter une portion centrale située à un niveau supérieur à celui des parties de plaque coopérant avec les bords latéraux des pattes d'ancrage ou débordant de part et d'autre de l'élément, la distance séparant cette portion centrale de la génératrice la plus éloignée de la portion cylindrique du logement précité étant au moins légèrement supérieure au diamètre de l'extrémité du crapaud destinée à être immobilisée dans ce logement .

  
Suivant un mode de réalisation particulièrement avantageux de l'invention, l'élément comprend deux pièces métalliques planes identiques fixées sur les faces externes des pattes d'ancrage, sensiblement perpendiculairement à la face verticale précitée, et se raccordant aux parties de la plaque précitées en saillie par rapport à l'élément, l'épaisseur de la plaque étant sensiblement égale à celle des pièces, la dimension de ces dernières, prise parallèlement au rail, étant sensiblement égale à celle de la plaque, ces pièces présentant chacune deux pattes, dont la longueur correspond à l'épaisseur des pattes d'ancrage, permettant leur raccordement aux parties de la plaque en sail-

  
 <EMI ID=3.1> 

  
D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description des dessins annexés au présent mémoire et qui représentent, à titre d'exemples non limitatifs, différentes formes d'éxécution de l'élément suivant l'invention.

  
Les figures 1 à 5 sont des vues en perspective, dont certaines avec brisures partielles, illustrant cinq formes de réalisation différentes de l'élément suivant l'invention.

  
La figure 6 est une vue en élévation, partiellement en coupe, montrant une sixième forme de réalisation de l'élément suivant l'invention, celui-ci étant associé à une traverse en béton supportant un rail.

  
Dans les différentes figures, les mêmes notations de référence désignent des éléments identiques ou analogues.

  
L'élément 1 suivant l'invention et illustré aux dessins est destiné, comme montré à la figure 6, à la fixation d'un rail 2, à une traverse en béton 3, à l'aide d'un crapaud 4 qui forme une double boucle à ressort et qui est connu sous le nom de "crapaud Pandrol". Cet élément comprend une partie 5 qui est

  
 <EMI ID=4.1> 

  
est destinée à coopérer avec le patin 6 du rail 2 et le crapaud 4 ainsi que deux pattes d'ancrage 7 et 8, sensiblement parallèles au rail et disposées de part et d'autre de la partie 5, qui sont destinées à être noyées dans le béton de la traverse 3 pour immobiliser l'élément 1 par rapport à cette dernière. La partie 5 susdite comprend une face verticale 9, parallèle au rail 2, qui forme un épaulement pour le bord 10 du patin 6 du rail, un logement 11, qui présente une portion cylindrique 12 d'axe parallèle au rail, dans lequel est immobilisée l'extrémité 13 du crapaud dont la section est sensiblement circulaire et une zone du support 14, sensiblement horizontale, pour l'extrémité
15 du crapaud.

   Le logement 11 est situé entre la face verticale 9 et la zone de support 14, l'extrémité 13 du crapaud prenant appui, dans le logement 11, sur la portion cylindrique 12 de ce dernier qui est concave et tournée vers la traverse 3. Une épaisseur de matière élastique, non représentée, est avantageusement interposée entre la traverse 3 et le patin 6 du rail, entre ce dernier et la face verticale 9 susdite et entre la boucle du crapaud prenant appui sur le patin du rail et ce, de manière à éviter que les vibrations du rail se transmettent à ladite traverse.

   Pour éviter, lors de la coulée du béton de la traverse, l'introduction de béton dans le logement 11, les pattes d'ancrage 7 et 8 étant disposées dans le moule pour être dirigées vers le haut tandis que la partie 5 de l'élément est introduite dans une ouverture correspondante dudit moule, l'élément 1 comprend une plaque métallique ou fourrure 16, en forme de quadrilatère à quatre angles droits, s'étendant entre les faces internes des pattes d'ancrage 7 et 8 et fixée à l'élément 1 sensiblement perpendiculairement à la face verticale 9. La distance qui sépare cette plaque de la génératrice la plus éloignée de la portion

  
 <EMI ID=5.1> 

  
supérieure au diamètre de l'extrémité 13 du crapaud 4. La dimension de la plaque 16, prise parallèlement au rail 2, est au moins égale à la dimension correspondante des pattes d'ancrage à l'endroit où celles-ci coopèrent avec la plaque, tandis que la dimension de ladite plaque 16, prise perpendiculairement au rail, est égale à la distance séparant les faces internes des pattes 7 et 8.

  
Dans la forme de réalisation de l'élément illustrée à la figure 1, la plaque 16 est plane et sa dimension, prise parallèlement au rail, est égale à la dimension correspondante des pattes d'ancrage, les dimensions de ces pattes d'ancrage, à l'endroit où elles coopèrent avec la plaque 16, étant égales.

  
Dans la forme de réalisation de l'élément 1 illustrée à la figure 2, la plaque 16 est également plane et sa dimension, prise parallèlement au rail, est supérieure à la dimension correspondante des pattes d'ancrage 7 et 8. Cette plaque 16 déborde de part et d'autre de l'élément et les parties 17 de plaque en saillie par rapport à ce dernier étant sensiblement égales. L'élément 1 montré aux figures 3 à 6 est

  
pourvu d'une plaque 16 qui est cintrée,

  
dans sa partie comprise entre les pattes d'ancrage 7 et 8, de manière à présenter une portion centrale 18 située à un niveau supérieur à celui des parties 17 de plaque débordant de part et d'autres de l'élément. La distance qui sépare cette portion centrale 18 cela génératrice la plus éloignée de la portion cylindrique 12 du logement 11 est au moins légèrement supérieure au diamètre de l'extrémité 13 du crapaud 4.

  
La portion centrale 18 des plaques 16 des éléments 1, illustrés aux figures 3, 4 et 6 est plane et sensiblement perpendiculaire à la face verticale 9 précitée. La face 19 de cette portion centrale 18, qui est tournée vers le logement 11 est située, comme montré à la figure 6, sensiblement au même niveau que celui de l'arête supérieure 20 du bord 10 du patin 6 du rail. Les faces 21 des parties 17 de plaque, qui sont tournées vers le logement 11, sont situées dans un même plan et sensiblement au même niveau que celui de l'arête inférieure 22 du bord 10 du patin du rail.

  
Le cintrage de la plaque 16 améliore la résistance et la rigidité de cette dernière, mais offre également l'avantage important que le béton coulé dans la partie cintrée (voir figure 6) assure à l'élément 1 une meilleure résistance aux chocs latéraux. 

  
On peut également prévoir, comme montré à la figure 5, un élément 1 dont la portion centrale 18 de la plaque 16 est profilée de manière à présenter une partie cylindrique concave 23 dont l'axe s'étend parallèlement au rail et qui est située en regard de la portion cylindrique convexe 12 du logement 11, le rayon de ces portions cylindriques 23 et 12 étant supérieur au rayon de la section circulaire de l'extrémité 13 du crapaud 4 et la distance séparant les génératrices les plus éloignées l'une de l'autre de ces portions cylindriques 23 et 12 étant au moins légèrement supérieur au diamètre de cette section.

  
Pour renforcer l'étanchéité du logement 11 de l'élément 1, pour assurer un placement précis et aisé de cet élément dans le moule et pour mieux assurer l'immobilisation de l'élément en position choisie pendant la coulée du béton, ledit élément 1 comprend avantageusement, comme montré aux figures 4 à 6, deux pièces métalliques planes et identiques 25 s'appliquant sur les faces externes des pattes d'ancrage 7 et 8 et fixées par rapport à ces dernières. Ces pièces 25 présentent chacune deux pattes 26, dont la longueur correspond à l'épaisseur des pattes d'ancrage, qui se raccordent aux parties 17 de la plaque 16. Ces pièces 25 s'étendent perpendiculairement à la face verticale 9 susdite, ont la même épaisseur que la plaque 16 et sont situées au même niveau que les parties 17 de la plaque

  
16. La plaque 16 et les pièces 25 sont avantageusement fixées aux pattes d'ancrage par quatre soudures 27 qui réunissent chacune une partie 17 de plaque 16, la patte
26 de la pièce 25 correspondant à cette partie 17 et le bord latéral correspondant d'une patte d'ancrage 7, 8.

  
Comme montré aux figures 1 à 5, l'élément 1 proprement dit, c'est-à-dire la partie 5 de l'élément dis- <EMI ID=6.1> 

  
pattes d'ancrage 7 et 8, est réalisé en acier et en une seule pièce préformée.

  
Cet élément 1 proprement dit peut également, sui-

  
 <EMI ID=7.1> 

  
gure 6, en deux pièces 28 et 29 formées chacune à partir d'un plat en acier doux. La pièce 28 est profilée pour constituer la face verticale 9 qui forme l'épaulement du rail, la patte d'ancrage 7 située dans le prolongement de ladite face 9, la portion cylindrique 12 formant le logement 11 et la zone de support 14 précitée, 'tandis que la pièce 29 est profilée pour consti-

  
 <EMI ID=8.1> 

  
pièce 28, par une soudure 30, à la face 31 de celle-ci tournée vers la traverse 3 et le long du bord libre 32, de la zone de support 14, qui est parallèle au rail.

  
Dans les formes de réalisation de l'élément 1 montrées aux figures 1 à 3, 5 et 6, les pattes d'ancrage 7 et 8 présentent chacune deux encoches 33 dans lesquelles sont logés deux fers à béton 34 de l'armature de la traverse (figure 6). Ces encoches 33 ont une dimension prise dans le sens de la hauteur des pattes d'ancrage,qui est supérieure au diamètre des fers 34, tandis que leur dimension,prise dans le sens de la longueur desdites pattes d'ancrage est légèrement supérieure au rayon des fers à béton, les bords opposés desdites encoches présentant une partie plane 35 destinée à éviter, lorsqu'une traction est exercée sur l'élément suivant la flèche 36, que les fers 34 se dégagent desdites encoches.

   Ces dernières contribuent donc non seulement au bon positionnement de l'élément lors de la coulée de la traverse mais contribuent principalement au bon ancrage de l'élément dans cette dernière.

Claims

REVENDICATIONS

1) Elément métallique pour la fixation d'un rail

sur une traverse en béton, au moyen d'un crapaud, connu sous le nom de "crapaud Pandrol", formant une double boucle à ressort, et constitué d'une partie disposée en saillie par rapport à la traverse et destinée à coopérer avec le patin du rail et le crapaud et de deux pattes d'ancrage disposées de part et d'autre de la partie en saillie, sensiblement parallèlement au rail,

et destinées à être noyées dans le béton de la traverse pour immobiliser l'élément par rapport à cette dernière, la partie disposée en saillie comprenant une face verticale qui est parallèle au rail et qui forme

un épaulement pour un des bords du patin du rail, un logement présentant une portion cylindrique convexe dont l'axe s'étend parallèlement au rail et dans lequel

est immobilisée une des extrémités du crapaud, de section sensiblement circulaire, et une zone de support sensiblement horizontale pour l'autre extrémité du crapaud, le logement étant agencé entre la face verticale et la zone de support, l'extrémité du crapaud prenant appui dans ledit logement sur la face de l'élément tournée vers la traverse tandis que l'autre extrémité du crapaud prend appui dans la zone de support sur

la face de l'élément opposée à la traverse, cet élément étant caractérisé en ce qu'il comprend une plaque métallique ou fourrure, en forme de quadrilatère à quatre angles droits, s'étendant entre les faces internes des pattes d'ancrage et fixée sensiblement perpendiculairement à la face verticale susdite, la distance qui sépare cette plaque de la génératrice la plus éloignée

de la portion cylindrique précitée du logement étant au moins légèrement supérieure au diamètre de l'extrémité

du crapaud destinée à être immobilisée dans ce logement, la dimension de ladite plaque, prise parallè-lement au rail, étant au moins égale à la dimension correspondante des pattes d'ancrage tandis que la dimension de la plaque prise perpendiculairement au rail, est égale à la distance séparant les faces internes des pattes d'ancrage.

2) Elément suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la dimension de la plaque, prise parallèlement au rail, est supérieure à la dimension correspondante des pattes d'ancrage, la plaque étant fixée à ces dernières afin qu'elle déborde de part et d'autre de l'élément et pour que les parties de plaque en saillie par rapport audit élément soient sensiblement égales.

3) Elément suivant l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la plaque susdite est plane.

4) Elément suivant l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la plaque précitée est cintrée dans sa partie comprise entre les pattes d'ancrage de l'élément.

5) Elément suivant la revendication 4, caractérisé en ce que la plaque est cintrée de manière à présenter une portion centrale située à un niveau supérieur à celui des parties de plaque coopérant avec les bords latéraux des pattes d'ancrage ou débordant de part et d'autre de l'élément, la distance séparant cette portion centrale de la génératrice la plus éloignée de la portion cylindrique du logement précité étant au moins légèrement supérieure au diamètre de l'extrémité du crapaud destinée à être immobilisée dans ce logement.

6) Elément suivant la revendication 5, caractérisé en ce que la portion centrale susdite est plane et sensiblement perpendiculaire à la face verticale précitée, la face de la portion centrale tournée vers le logement précité étant située sensiblement au même niveau que celui de l'arête supérieure du bord du patin

du rail, tandis que les faces des parties de plaque en saillie disposées de part et d'autre de la portion centrale, tournées vers ledit logement sont situées dans le même plan et sensiblement au même niveau que celui de l'arête inférieure du bord du patin du rail.

7) Elément suivant la revendication 5, caractérisé

en ce que la portion centrale susdite est profilée de manière à présenter une portion cylindrique concave, dont l'axe s'étend parallèlement au rail, située en regard de la portion cylindrique convexe présentée par le logement précité.

8) Elément suivant l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisé en ce qu'il comprend deux pièces métalliques planes identiques fixées sur les faces externes des pattes d'ancrage, sensiblement perpendiculairement à la face verticale précitée, et se raccordant .aux parties de la plaque précitées en saillie par rapport à l'élément, l'épaisseur de la plaque étant sensiblement égale à celle des pièces, la dimension de ces dernières, prise parallèlement au rail, étant sensiblement égale à celle de la plaque,

ces pièces présentant chacune deux pattes, dont la longueur correspond à l'épaisseur des pattes d'ancrage, <EMI ID=9.1>

9) Elément suivant la revendication 8, caractérisé en ce que la plaque et les deux pièces métalliques sont fixées aux pattes d'ancrage de l'élément par quatre soudures réunissant chacune une partie de plaque en saillie par rapport à l'élément, la patte de la pièce correspondante à cette partie de plaque et le bord latéral correspondant d'une patte d'ancrage.

10) Elément suivant l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la partie de l'élément disposée en saillie par rapport à la traverse et les deux pattes d'ancrage susdites sont réalisées en une seule pièce d'acier préformée.

11) Elément suivant l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la partie de

et les deux pattes d'ancrage susdites sont réalisées en au moins deux pièces formées chacune à partir d'un plat, par exemple en acier doux, une première pièce étant profilée pour constituer la face verticale susdite formant l'épaulement, la patte d'ancrage la plus proche du rail et située dans le prolongement de la face verticale, la portion cylindrique constituant le logement d'une des extrémités du crapaud et la zone de support de l'autre extrémité de ce dernier, la seconde pièce étant profilée pour constituer la patte d'ancrage la plus éloignée du rail et étant réunie à la première, par soudure, à la face de cette dernière tournée vers la traverse et le long du bord libre de la zone de support qui est parallèle au rail.

12) Elément suivant l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que chacune des pattes d'ancrage susdites présente, sur chacun de ses bords latéraux, une encoche destinée au passage d'un fer à béton, ces encoches étant situées au même niveau, leur dimension, prise dans le sens de la hauteur des pattes d'ancrage, est au moins égale au diamètre des fers à béton, tandis que leur dimension, prise dans le sens de la largeur des pattes d'ancrage est au moins

13) Elément suivant la revendication 12, caractérisé en ce que les bords opposés de chacune des encoches s'étendent suivant une direction parallèle au rail et présentent une partie plane, dont la dimension prise suivant cette direction est légèrement supérieure au rayon des fers à béton.

14) Elément tel que décrit ci-avant ou représenté aux dessins annexés.