BE897284A - POT TYPE OIL BURNER - Google Patents

POT TYPE OIL BURNER Download PDF

Info

Publication number
BE897284A
BE897284A BE2/60158A BE2060158A BE897284A BE 897284 A BE897284 A BE 897284A BE 2/60158 A BE2/60158 A BE 2/60158A BE 2060158 A BE2060158 A BE 2060158A BE 897284 A BE897284 A BE 897284A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
pot
oil
air
combustible
line
Prior art date
Application number
BE2/60158A
Other languages
French (fr)
Original Assignee
Toyotomi Kogyo Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyotomi Kogyo Co Ltd filed Critical Toyotomi Kogyo Co Ltd
Publication of BE897284A publication Critical patent/BE897284A/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D5/00Burners in which liquid fuel evaporates in the combustion space, with or without chemical conversion of evaporated fuel
    • F23D5/02Burners in which liquid fuel evaporates in the combustion space, with or without chemical conversion of evaporated fuel the liquid forming a pool, e.g. bowl-type evaporators, dish-type evaporators
    • F23D5/04Pot-type evaporators, i.e. using a partially-enclosed combustion space
    • F23D5/045Pot-type evaporators, i.e. using a partially-enclosed combustion space with forced draft
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D5/00Burners in which liquid fuel evaporates in the combustion space, with or without chemical conversion of evaporated fuel
    • F23D5/12Details
    • F23D5/18Preheating devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Evaporation-Type Combustion Burners (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 formulée par 
Société dite : TOYOTOMI KOGYO CO., LTD pour "Brûleur d'huile du type à pot" comme
BREVET D'INVENTION. 



  A toute fin utile, la Demanderesse déclare l'existence de la demande de modèle d'utilité déposée au Japon le   lr   juin 1982 sous le n  80973/1982, en son nom, non encore accordée à ce jour. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



  Brûleur d'huile du type à pot. 



   La présente invention concerne un brûleur d'huile perfectionné du type à pot et elle concerne plus particulièrement un brûleur d'huile du type à pot conçu pour stabiliser la vitesse de vaporisation d'une huile combustible dans un pot afin de former un gaz combustible uniforme, assurant ainsi une combustion stable et efficace. 



   Dans un brûleur d'huile du type à pot dans lequel on n'utilise pas une mèche, il a été nécessaire de maintenir un pot ou un moyen de vaporisation à une température élevée en utilisant une chaleur de rayonnement dégagée par une chambre de combustion et/ou une chaleur dégagée par un dispositif de chauffage électrique afin d'effectuer efficacement la vaporisation d'une huile combustible telle que le kérosène dans le pot. Dans un brûleur d'huile de ce type, il se produit un phénomène selon lequel, lorsqu'elle est chauffée à une température élevée, une huile combustible acheminée au pot se transforme en fines particules sur les parois du pot, cette huile étant alors vaporisée tout d'une traite.

   Malheureusement, dans un brûleur d'huile classique de ce type, il en résulte un inconvénient du fait qu'il est pratiquement impossible d'assurer une alimentation stable d'une huile combustible vaporisée à une vitesse uniforme à une chambre de combustion, puisqu'aussi bien ce brûleur ne comporte aucun moyen permettant d'empêcher efficacement ce phénomène. De plus, il est à noter qu'un tel phénomène se produit dans un pot aussi bien à température relativement basse qu'à température élevée. 



   De même, le brûleur d'huile classique du type à pot présente un autre inconvénient du fait que la vaporisation dune huile combustible acheminée au pot commence à une fraction d'une température d'ébul- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 lition inférieure, si bien que du goudron reste dans le pot et que le brûleur d'huile donne lieu à une combustion incomplète. 



   La présente invention a été élaborée en tenant compte des inconvénients ci-dessus de la technique antérieure. 



   En conséquence, un objet de la présente invention est de fournir un brûleur d'huile du type à pot capable de stabiliser la vitesse de vaporisation d'une huile combustible dans un pot, tout en formant un gaz combustible uniforme pour assurer une combustion stable avec une bonne efficacité. 



   Un autre objet de la présente invention est de fournir un brûleur d'huile du type à pot pouvant réduire sensiblement la rétention du goudron dans un pot pour assurer une combustion stable et complète. 



   Un autre objet encore de la présente invention est de fournir un brûleur d'huile du type à pot permettant d'éliminer le goudron subsistant dans un pot ainsi qu'on le désire afin d'assurer constamment une combustion stable et complète. 



   Suivant la présente invention, on prévoit un brûleur d'huile du type à pot comprenant un pot assurant au moins la vaporisation d'une huile combustible qui y est acheminée ; un moyen en vue d'assurer l'alimentation d'air au pot   ;   un moyen en vue d'assurer l'alimentation d'une huile combustible au pot ; une conduite en vue d'introduire, dans le pot, une partie de l'air s'écoulant à travers le moyen d'alimentation d'air   ;   une conduite en vue d'introduire, dans le pot, une huile combustible venant du moyen d'alimentation d'huile ;

   un tissu constitué de fibres résistant à la chaleur et étalé sur la surface de base du pot   ;   un moyen en vue de chauffer le pot et le tissu à une température suffisante pour vaporiser une huile com- 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 bustible acheminée au pot   ;   de même qu'un moyen à buse relié à la conduite d'huile pour en éjecter une huile combustible qui est introduite dans le pot, ce moyen étant localisé vis-à-vis de la conduite d'air de façon à acheminer l'huile combustible éjectée sous forme de fines particules pratiquement en direction de la totalité de la surface du tissu au moyen de l'air acheminé dans le pot à partir de la conduite d'air. 



   Le tissu peut être étalé pratiquement sur toute la surface de base du pot. Une forme de réalisation préférée de la présente invention peut être conçue de la manière suivante : la conduite d'air et la conduite d'huile se rejoignent en une seule conduite s'étendant vers le pot pour véhiculer une huile combustible sur l'air, le moyen à buse est prévu à l'extrémité de la conduite unique précitée, le moyen chauffant est disposé près du tissu dans le pot et ce dernier comporte, sur sa paroi latérale, plusieurs trous traversants mis en communication avec le moyen d'alimentation d'air de telle sorte que le pot assure le mélange d'une huile combustible vaporisée avec l'air qui y est acheminé par les trous traversants, de même que l'allumage et la vaporisation.

   En variante, le brûleur d'huile peut être réalisé en faisant passer la conduite d'huile dans le pot via l'intérieur de la conduite d'air, le moyen chauffant étant monté sur la face extérieure de la paroi de base du pot. De même, le tissu peut avoir une forme réticulée afin d'y déposer un catalyseur d'oxydation. De plus, suivant la présente invention, le tissu peut être disposé de manière amovible dans le pot. 



   D'autres objets et de nombreux avantages de la présente invention apparaîtront aisément et seront mieux compris à la lecture de la description 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 détaillée ci-après donnée en se référant aux dessins annexés dans les différentes figures desquels les mêmes chiffres de référence désignent des éléments semblables et dans lesquels également : la figure 1 est une vue en coupe verticale illustrant une forme de réalisation d'un brûleur d'huile du type à pot suivant la présente invention ; et la figure 2 est une vue en coupe verticale illustrant une partie essentielle d'une autre forme de réalisation d'un brûleur d'huile du type à pot suivant la présente invention. 



   On décrira ci-après un brûleur d'huile du type à pot suivant la présente invention en se référant aux dessins annexés. 



   La figure 1 illustre une forme de réalisation d'un brûleur d'huile du type à pot suivant la présente invention, ce brûleur étant désigné d'une manière générale par le chiffre de référence 10. Le brûleur d'huile du type à pot illustré en figure 1 est un dispositif de chauffage de locaux fonctionnant à l'huile et du type chauffé au rouge   ;   toutefois, il est à noter que ce brûleur d'huile n'est pas limité à ce type de dispositif de chauffage. 



   Le brûleur d'huile 10 comprend un pot 12 qui est conçu pour effectuer la vaporisation, le mélange et l'allumage d'une huile combustible qui y est acheminée, par exemple, le kérosène. Le pot 12 est séparé en une chambre inférieure 14 et en une chambre supérieure 16 par une cloison horizontale 18 dans la partie centrale de laquelle est pratiquée une ouverture 20 par laquelle les chambres inférieure et supérieure 14 et 16 sont mises en communication l'une avec l'autre. La chambre inférieure 14 comporte, à l'intérieur, un dispositif de chauffage électrique 22 servant à chauffer une huile combustible pour la vapo- 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 riser, de même que pour allumer l'huile combustible ainsi vaporisée afin d'en brûler une partie en utilisant l'air acheminé par des trous traversants 24 pratiqués dans la paroi latérale de cette chambre. 



  La chambre supérieure 16 comporte, à l'intérieur, un moyen de mélange 26 qui est disposé à un endroit situé au-dessus de l'ouverture 20. Ce moyen de mélange 26 sert à former un gaz combustible dans la chambre supérieure 16 en diffusant uniformément, dans cette dernière, une huile combustible vaporisée dans la chambre inférieure 14 et en laissant l'huile combustible ainsi diffusée se mélanger avec l'air acheminé à cette chambre 16 par plusieurs trous traversants 28 pratiqués dans la paroi latérale de la chambre 16. 



   Le brûleur d'huile 10 comporte également un moyen en vue d'acheminer l'air au pot 12. Le moyen d'alimentation d'air comprend un ventilateur d'air 30 prévu à l'extérieur du   brûleur,   ainsi qu'un passage d'alimentation d'air 32 défini dans le brûleur 10 et relié au ventilateur 30. Le passage d'air 32 communique avec l'intérieur du pot 12 via les trous traversants 24 et 28 de ce dernier, ainsi que par une conduite d'alimentation d'air 34 reliée entre le passage 32 et le pot 12. 



   De plus, le brûleur d'huile 10 comprend un moyen en vue d'acheminer une huile combustible au pot   12,   ce moyen comprenant une cuve d'huile 36 et un réservoir d'huile 38. Le réservoir d'huile 38 est conçu pour supporter la cuve d'huile 36 en position renversée, de même que pour y maintenir un niveau pratiquement constant d'huile combustible. Le réservoir d'huile 38 communique avec le pot 12 par une conduite d'alimentation d'huile 40 de telle sorte qu'une huile combustible puisse être acheminée de la cuve 36 au pot 12 via cette conduite. Dans la forme 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 de réalisation illustrée, une huile combustible est acheminée au moyen d'une pompe électromagnétique 42 installée entre la conduite d'alimentation d'huile 40 et le réservoir 38. 



   Le brûleur d'huile du type à pot suivant la forme de réalisation illustrée en figure 1 est également conçu de telle sorte que la conduite d'alimentation d'air 34 et la conduite d'alimentation d'huile 40 viennent se rejoindre dans une conduite unique 46 s'étendant vers le pot 12 de telle sorte qu'une huile combustible véhiculée sur l'air puisse être acheminée à ce dernier, la conduite d'alimentation d'huile 40 ou la conduite unique 46 comportant une buse 48 à son extrémité s'étendant à travers la paroi latérale du pot 12. De la sorte, une huile combustible peut être mélangée à l'air et être véhiculée sur ce dernier pour être éjectée sous forme de fines particules dans le pot. 



   Au-dessus du pot   12,   on prévoit une chambre de combustion 50 conçue pour   brûler,   à l'intérieur, un gaz combustible formé dans la chambre supérieure 16 du pot en utilisant l'air de combustion qui y est acheminé par le passage d'air 32 et via les trous traversants   28,   de même que la chaleur d'une huile combustible brûlée dans le pot 12. La chambre de combustion 50 comporte des cylindres de combustion extérieur et intérieur perforés 52 et 54 réalisés chacun en une matière céramique. Un gaz combustible formé dans le pot 12 et acheminé à la chambre de combustion 50 est brûlé sur la surface extérieure du cylindre intérieur 54 et les deux surfaces du cylindre extérieur 52 pour chauffer au rouge ces cylindres 52 et 54 qui peuvent ainsi émettre une chaleur de rayonnement.

   Autour du cylindre extérieur de combustion 52, est disposé un cylindre transparent 56 perméable à la chaleur et réalisé en un 

 <Desc/Clms Page number 8> 

 verre résistant à la chaleur, cylindre par lequel le 
 EMI8.1 
 rayonnement de chaleur dégagé par les cylindres 52, 54 est évacué à l'extérieur du brûleur. Un gaz de combustion formé dans la chambre de combustion 50 est déchargé à   11 extérieur   du brûleur via une ouverture pratiquée dans la surface supérieure de la chambre de combustion. En variante, une chambre de combustion auxiliaire peut être disposée au-dessus de la chambre 50 en communication avec cette dernière pour brûler complètement un gaz combustible et/ou un gaz de combustion incomplète pouvant subsister dans un gaz de combustion formé dans la chambre 50. 



   Une des caractéristiques essentielles de la présente invention réside dans le fait qu'un tissu 60 réalisé en fibres résistant à la chaleur, par exemple, des fibres de silice, des fibres d'amiante ou analogues, est déposé sur la surface de base de la chambre inférieure 14 du pot 12, ce tissu étant chauffé à une température élevée par le dispositif de chauffage 22. De préférence, le tissu 60 est un tissu tissé, encore qu'il puisse être un tissu non tissé. 



  De   préférence,   le tissu 60 est étalé pratiquement sur toute la surface de base du pot. Dans la forme de réalisation illustrée en figure 1, le tissu 60 est disposé immédiatement en dessous du dispositif de chauffage 22 de façon à pouvoir être porté aisément à une température élevée, empêchant ainsi efficacement une partie d'une huile combustible acheminée au pot et chauffée à une température élevée, de se transformer en fines particules dans le pot, en particulier, sur la surface de base de ce dernier. De même, cette structure présente un autre avantage du fait que le tissu absorbe une huile combustible pour que celle-ci puisse acquérir une plus grande surface spécifique et qu'elle puisse ainsi se vaporiser instantanément. 

 <Desc/Clms Page number 9> 

 



  Dès lors, on peut assurer une alimentation stable d'une huile combustible vaporisée à une vitesse uniforme à la chambre de combustion, puisqu'aussi bien cette huile combustible peut être vaporisée continuellement et constamment dans le pot. De plus, on peut réduire sensiblement le dépôt de goudron dans le pot, étant donné qu'une huile combustible chauffée à une température élevée est empêchée de circuler dans le pot. 



   Il est préférable que le tissu 60 soit simplement déposé sur la surface de base du pot afin que, lorsqu'il se forme un dépôt important de goudron sur le tissu, ce dernier puisse être retiré aisément du pot dans le but d'être remplacé. De même, selon une caractéristique préférée, le tissu est réalisé sous une forme réticulée de façon à pouvoir y déposer un catalyseur d'oxydation tel que le platine ou analogues. De la sorte, des matières qu'il est difficile de vaporiser, peuvent être vaporisées aisément. 



   Une autre caractéristique de la présente invention réside dans le fait qu'une huile combustible est acheminée au pot sous forme de fines particules. 



  De préférence, une huile combustible est déversée en pluie pratiquement sur toute la surface du tissu. 



  La forme de réalisation illustrée en figure 1 est conçue de telle sorte que la buse 48 soit disposée près du tissu 60 en étant légèrement inclinée vers le bas en direction de ce dernier, permettant ainsi   d'éjecter,   de cette buse, une pluie fine d'huile combustible sur la totalité du tissu. 



   A présent, on expliquera le mode de fonctionnement du brûleur à huile du type à pot illustré en figure 1. 



   Du courant électrique est acheminé au dispositif de chauffage   20,   au ventilateur d'air 30 et à 

 <Desc/Clms Page number 10> 

 la pompe électromagnétique 42 afin de chauffer le pot 12 et le tissu 60 à une température prédéterminée, d'acheminer l'air au passage d'alimentation d'air 32 et d'amorcer l'alimentation d'une huile combustible à la conduite 40, respectivement.

   Une huile combustible est acheminée du réservoir 38 et via la conduite d'alimentation d'huile   40,   à la buse 48 de la conduite unique 46 et, en même temps, de l'air est acheminé par le passage d'alimentation 32 et via la conduite d'alimentation d'air   34,   à la buse   48,   si bien que l'huile combustible est véhiculée sur l'air dans cette der-   nière, de   laquelle elle est ensuite éjectée sous forme de fines particules pour pénétrer dans la chambre inférieure 14 du pot 12 à une vitesse relativement élevée. L'huile combustible éjectée dans la chambre inférieure 14 est dispersée sur toute la surface du tissu 60 chauffé à une température élevée, cette huile étant ainsi vaporisée de manière stable et à une vitesse uniforme.

   Dans la forme de réalisation de la figure   1,   le dispositif de chauffage 22 sert également à allumer l'huile combustible vaporisée pour qu'une partie de celle-ci puisse être brûlée dans le pot 12 en utilisant de l'air acheminé principalement par les trous traversants 24 dans la chambre inférieure 14. 



  L'huile combustible vaporisée est ensuite introduite, via l'ouverture centrale 20 pratiquée dans la cloison horizontale   18,   dans la chambre supérieure 16 où elle est mélangée avec l'air venant du passage 32 et passant par les trous traversants 28 de cette chambre 16 pour former un gaz combustible. Le gaz combustible ainsi formé est acheminé à la chambre de combustion 50 avec l'huile combustible allumée dans la chambre inférieure   14,   pour être ainsi soumise à une combustion dans la chambre 50 en utilisant de l'air de combustion acheminé à cette dernière par le passage 32 

 <Desc/Clms Page number 11> 

 et via les trous 28 de la chambre supérieure 16.

   La combustion permet de chauffer au rouge les cylindres 52 et 54 pour dégager un rayonnement de chaleur qui est évacué à l'extérieur via le cylindre 56 perméable à la chaleur. Un gaz de combustion chaud formé dans la chambre de combustion 50 est   évacué à l'extérieur   via une ouverture supérieure pratiquée dans cette chambre de combustion. 



   La figure 2 illustre une autre forme de réalisation d'un brûleur d'huile du type à pot suivant la présente invention. Le brûleur d'huile de cette forme de réalisation est du type assurant le chauffage principalement par convection. Plus particulièrement, le brûleur d'huile 10 comprend un pot 12 sur toute la surface de base duquel est étalé un tissu 60 réalisé en fibres résistant à la chaleur. Sur la face extérieure de la paroi de base du pot 12, est monté un dispositif de chauffage électrique 22 afin de porter le pot 12 et le tissu 60 à une température élevée suffisante pour vaporiser une huile combustible qui y est acheminée.

   Le pot comporte également une conduite 34 destinée à acheminer l'air d'un moyen d'alimentation (non représenté) au pot, de même qu'une buse 48 s'étendant à l'intérieur de la conduite d'alimentation d'air 34 et pénétrant dans le pot 12. Cette buse 48 sert à acheminer une huile combustible d'un moyen d'alimentation (non représenté) au pot 12. Dès lors, une huile combustible éjectée de la buse 48 est transformée en fines particules par l'air acheminé de la conduite 34 au pot   12,   cette huile étant véhiculée sur l'air et déversée en pluie sur toute la surface du tissu 60 chauffé à une température élevée, si bien que l'huile combustible peut être vaporisée.

   L'huile combustible vaporisée est ensuite acheminée à un tube de mélange 62 disposé verticalement dans la partie supé- 

 <Desc/Clms Page number 12> 

 rieure du pot 12 conjointement avec l'air introduit dans ce dernier par la conduite   34,   l'huile combustible se mélangeant pratiquement avec l'air dans le pot pour former un gaz combustible. Le gaz combustible ainsi formé est guidé à travers une plaque perforée 64 vers une plaque ou un moyen de combustion 66 dans la paroi latérale duquel sont pratiqués plusieurs trous traversants   68,   ce gaz combustible étant ensuite allumé par un moyen approprié. Le gaz combustible allumé est brûlé sur la plaque de combustion 66 afin de former une flamme bleue via les trous traversants   68,   dégageant ainsi une chaleur de combustion à température élevée.

   La chaleur est véhiculée sur un gaz de combustion et elle est déchargée par un orifice d'évacuation (non représenté) du brûleur d'huile. Dès lors, on comprendra aisément que la présente forme de réalisation offre les mêmes avantages que celle représentée en figure 1. 



   Ainsi qu'on peut le constater d'après la description ci-dessus, la présente invention permet de vaporiser continuellement et constamment une huile combustible pour l'acheminer d'une manière stable et à une vitesse uniforme à la chambre de combustion. 



  De plus, la présente invention permet de réduire sensiblement la rétention du goudron dans le pot et d'éliminer, ainsi qu'on le désire, le goudron subsistant dans le pot pour assurer ainsi constamment une combustion complète. 



   Etant donné que de nombreuses formes de réalisation apparemment très différentes de la présente invention peuvent être envisagées sans se dé-partir de son esprit et de son cadre, il est entendu que l'invention n'est nullement limitée à la forme de réalisation décrite spécifiquement, hormis dans le cadre des revendications ci-après.



   <Desc / Clms Page number 1>
 formulated by
Said company: TOYOTOMI KOGYO CO., LTD for "Pot type oil burner" as
PATENT.



  For all practical purposes, the Applicant declares the existence of the utility model application filed in Japan on June 1, 1982 under No. 80973/1982, in its name, not yet granted to date.

 <Desc / Clms Page number 2>

 



  Pot type oil burner.



   The present invention relates to an improved pot type oil burner and more particularly relates to a pot type oil burner designed to stabilize the vaporization rate of a combustible oil in a pot to form a uniform combustible gas , thus ensuring stable and efficient combustion.



   In a pot type oil burner in which a wick is not used, it was necessary to maintain a pot or a vaporizing means at a high temperature using a radiant heat given off by a combustion chamber and / or a heat given off by an electric heating device in order to efficiently vaporize a combustible oil such as kerosene in the pot. In an oil burner of this type, there is a phenomenon according to which, when heated to a high temperature, a combustible oil conveyed to the pot is transformed into fine particles on the walls of the pot, this oil then being vaporized all in one go.

   Unfortunately, in a conventional oil burner of this type, this results in a drawback that it is practically impossible to ensure a stable supply of a combustible oil vaporized at a uniform speed to a combustion chamber, since as well this burner has no means to effectively prevent this phenomenon. In addition, it should be noted that such a phenomenon occurs in a pot both at relatively low temperature and at high temperature.



   Likewise, the conventional pot type oil burner has another disadvantage that the vaporization of combustible oil supplied to the pot begins at a fraction of a boiling temperature.

 <Desc / Clms Page number 3>

 lition lower, so that tar remains in the pot and the oil burner gives rise to incomplete combustion.



   The present invention has been developed taking into account the above drawbacks of the prior art.



   Accordingly, it is an object of the present invention to provide a pot type oil burner capable of stabilizing the rate of vaporization of a combustible oil in a pot, while forming a uniform combustible gas to ensure stable combustion with good efficiency.



   Another object of the present invention is to provide a pot type oil burner which can significantly reduce tar retention in a pot to ensure stable and complete combustion.



   Yet another object of the present invention is to provide a pot type oil burner for removing tar remaining in a pot as desired in order to constantly provide stable and complete combustion.



   According to the present invention, there is provided a pot type oil burner comprising a pot ensuring at least the vaporization of a combustible oil which is supplied thereto; means for supplying air to the pot; means for supplying fuel oil to the pot; a pipe for introducing into the pot, part of the air flowing through the air supply means; a line for introducing into the pot a combustible oil from the oil supply means;

   a fabric made of heat resistant fibers and spread over the base surface of the pot; means for heating the jar and the cloth to a temperature sufficient to vaporize an oil

 <Desc / Clms Page number 4>

 bustible sent to the pot; as well as a nozzle means connected to the oil line for ejecting a combustible oil which is introduced into the pot, this means being located opposite the air line so as to convey the oil fuel ejected in the form of fine particles practically towards the entire surface of the fabric by means of the air supplied to the pot from the air duct.



   The fabric can be spread over practically the entire base surface of the pot. A preferred embodiment of the present invention can be designed as follows: the air line and the oil line join in a single line extending towards the pot to convey a combustible oil on the air, the nozzle means is provided at the end of the aforementioned single pipe, the heating means is disposed near the fabric in the pot and the latter comprises, on its side wall, several through holes placed in communication with the supply means d 'air so that the pot ensures the mixing of a vaporized fuel oil with the air which is routed there through the through holes, as well as the ignition and vaporization.

   As a variant, the oil burner can be produced by passing the oil line through the pot via the interior of the air line, the heating means being mounted on the external face of the base wall of the pot. Likewise, the fabric may have a crosslinked shape in order to deposit therein an oxidation catalyst. In addition, according to the present invention, the fabric can be arranged removably in the pot.



   Other objects and numerous advantages of the present invention will become readily apparent and will be better understood on reading the description.

 <Desc / Clms Page number 5>

 detailed below given with reference to the accompanying drawings in the various figures in which the same reference numerals designate similar elements and in which also: Figure 1 is a vertical sectional view illustrating an embodiment of a burner pot type oil according to the present invention; and Figure 2 is a vertical sectional view illustrating an essential part of another embodiment of a pot type oil burner according to the present invention.



   An oil burner of the pot type according to the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.



   FIG. 1 illustrates an embodiment of a pot-type oil burner according to the present invention, this burner being generally designated by the reference numeral 10. The pot-type oil burner illustrated in FIG. 1 is a space heating device operating with oil and of the red-heated type; however, it should be noted that this oil burner is not limited to this type of heating device.



   The oil burner 10 comprises a pot 12 which is designed to carry out the vaporization, mixing and ignition of a combustible oil which is conveyed therein, for example, kerosene. The pot 12 is separated into a lower chamber 14 and into an upper chamber 16 by a horizontal partition 18 in the central part of which is formed an opening 20 by which the lower and upper chambers 14 and 16 are placed in communication with one the other. The lower chamber 14 has, inside, an electric heating device 22 for heating a fuel oil for the vapor.

 <Desc / Clms Page number 6>

 riser, as well as to ignite the fuel oil thus vaporized in order to burn part of it using the air supplied by through holes 24 made in the side wall of this chamber.



  The upper chamber 16 has, inside, a mixing means 26 which is arranged at a place situated above the opening 20. This mixing means 26 serves to form a combustible gas in the upper chamber 16 by diffusing uniformly, in the latter, a combustible oil vaporized in the lower chamber 14 and allowing the combustible oil thus diffused to mix with the air supplied to this chamber 16 by several through holes 28 made in the side wall of the chamber 16.



   The oil burner 10 also comprises a means for conveying the air to the pot 12. The air supply means comprises an air fan 30 provided outside the burner, as well as a passage air supply 32 defined in the burner 10 and connected to the fan 30. The air passage 32 communicates with the interior of the pot 12 via the through holes 24 and 28 of the latter, as well as by a pipe air supply 34 connected between passage 32 and pot 12.



   In addition, the oil burner 10 comprises means for conveying a combustible oil to the pot 12, this means comprising an oil tank 36 and an oil tank 38. The oil tank 38 is designed to support the oil tank 36 in the inverted position, as well as to maintain a practically constant level of combustible oil therein. The oil tank 38 communicates with the pot 12 via an oil supply line 40 so that a combustible oil can be supplied from the tank 36 to the pot 12 via this line. In the form

 <Desc / Clms Page number 7>

 of the illustrated embodiment, a combustible oil is conveyed by means of an electromagnetic pump 42 installed between the oil supply line 40 and the reservoir 38.



   The pot type oil burner according to the embodiment illustrated in FIG. 1 is also designed so that the air supply line 34 and the oil supply line 40 join in a line single 46 extending towards the pot 12 so that a combustible oil conveyed on the air can be conveyed to the latter, the oil supply line 40 or the single line 46 comprising a nozzle 48 at its end extending through the side wall of the pot 12. In this way, a combustible oil can be mixed with the air and be conveyed on the latter to be ejected in the form of fine particles in the pot.



   Above the pot 12, there is provided a combustion chamber 50 designed to burn, inside, a combustible gas formed in the upper chamber 16 of the pot using the combustion air which is supplied there by the passage of air 32 and via the through holes 28, as well as the heat of a combustible oil burnt in the pot 12. The combustion chamber 50 comprises perforated exterior and interior combustion cylinders 52 and 54 each made of a ceramic material. A combustible gas formed in the pot 12 and supplied to the combustion chamber 50 is burned on the exterior surface of the interior cylinder 54 and the two surfaces of the exterior cylinder 52 to heat these cylinders 52 and 54 red, which can thus emit heat. radiation.

   Around the external combustion cylinder 52, is arranged a transparent cylinder 56 permeable to heat and produced in a

 <Desc / Clms Page number 8>

 heat resistant glass, cylinder through which the
 EMI8.1
 heat radiation given off by the cylinders 52, 54 is discharged outside the burner. A combustion gas formed in the combustion chamber 50 is discharged outside the burner through an opening in the upper surface of the combustion chamber. As a variant, an auxiliary combustion chamber may be arranged above the chamber 50 in communication with the latter in order to completely burn a combustible gas and / or an incomplete combustion gas which may remain in a combustion gas formed in the chamber 50.



   One of the essential features of the present invention resides in the fact that a fabric 60 made of heat-resistant fibers, for example, silica fibers, asbestos fibers or the like, is deposited on the base surface of the lower chamber 14 of the pot 12, this fabric being heated to an elevated temperature by the heater 22. Preferably, the fabric 60 is a woven fabric, although it can be a non-woven fabric.



  Preferably, the fabric 60 is spread over practically the entire base surface of the pot. In the embodiment illustrated in FIG. 1, the fabric 60 is placed immediately below the heating device 22 so that it can be easily brought to a high temperature, thus effectively preventing a portion of a combustible oil supplied to the pot and heated at a high temperature, to transform into fine particles in the pot, in particular, on the base surface of the latter. Likewise, this structure has another advantage in that the fabric absorbs combustible oil so that it can acquire a greater specific surface and that it can thus vaporize instantaneously.

 <Desc / Clms Page number 9>

 



  Therefore, one can ensure a stable supply of a combustible oil vaporized at a uniform speed to the combustion chamber, since as well this combustible oil can be vaporized continuously and constantly in the pot. In addition, tar deposition in the pot can be significantly reduced, since combustible oil heated to a high temperature is prevented from circulating in the pot.



   It is preferable that the fabric 60 is simply deposited on the base surface of the pot so that, when a large tar deposit is formed on the fabric, the latter can be easily removed from the pot in order to be replaced. Likewise, according to a preferred characteristic, the fabric is produced in a crosslinked form so as to be able to deposit therein an oxidation catalyst such as platinum or the like. In this way, materials which are difficult to vaporize can be vaporized easily.



   Another characteristic of the present invention resides in the fact that a combustible oil is supplied to the pot in the form of fine particles.



  Preferably, a combustible oil is poured in rain almost over the entire surface of the fabric.



  The embodiment illustrated in Figure 1 is designed so that the nozzle 48 is disposed near the fabric 60 being slightly inclined downward towards the latter, thus allowing to eject from this nozzle, a fine rain d fuel oil on the entire fabric.



   Now, the mode of operation of the pot type oil burner illustrated in FIG. 1 will be explained.



   Electric current is supplied to the heater 20, the air fan 30 and to

 <Desc / Clms Page number 10>

 the electromagnetic pump 42 in order to heat the pot 12 and the fabric 60 to a predetermined temperature, to convey the air to the air supply passage 32 and to initiate the supply of a combustible oil to the pipe 40 , respectively.

   Combustible oil is supplied from the reservoir 38 and via the oil supply line 40 to the nozzle 48 of the single line 46 and, at the same time, air is supplied via the supply passage 32 and via the air supply line 34, at the nozzle 48, so that the combustible oil is conveyed on the air in the latter, from which it is then ejected in the form of fine particles to enter the chamber lower 14 of the pot 12 at a relatively high speed. The combustible oil ejected into the lower chamber 14 is dispersed over the entire surface of the fabric 60 heated to an elevated temperature, this oil being thus vaporized stably and at a uniform speed.

   In the embodiment of FIG. 1, the heating device 22 also serves to ignite the vaporized fuel oil so that part of it can be burned in the pot 12 by using air supplied mainly by the through holes 24 in the lower chamber 14.



  The vaporized combustible oil is then introduced, via the central opening 20 made in the horizontal partition 18, into the upper chamber 16 where it is mixed with the air coming from the passage 32 and passing through the through holes 28 of this chamber 16 to form a combustible gas. The fuel gas thus formed is conveyed to the combustion chamber 50 with the combustible oil ignited in the lower chamber 14, to be thus subjected to combustion in the chamber 50 using combustion air supplied to the latter by the passage 32

 <Desc / Clms Page number 11>

 and via the holes 28 in the upper chamber 16.

   The combustion makes it possible to heat the cylinders 52 and 54 to red to give off heat radiation which is evacuated outside via the heat-permeable cylinder 56. A hot combustion gas formed in the combustion chamber 50 is discharged to the outside via an upper opening made in this combustion chamber.



   Figure 2 illustrates another embodiment of a pot type oil burner according to the present invention. The oil burner of this embodiment is of the type providing heating mainly by convection. More particularly, the oil burner 10 comprises a pot 12 over the entire base surface of which is spread a fabric 60 made of heat-resistant fibers. On the outer face of the base wall of the pot 12 is mounted an electric heating device 22 in order to bring the pot 12 and the fabric 60 to a high temperature sufficient to vaporize a combustible oil which is conveyed there.

   The pot also comprises a pipe 34 intended to convey air from a supply means (not shown) to the pot, as well as a nozzle 48 extending inside the air supply pipe. 34 and entering the pot 12. This nozzle 48 serves to convey a combustible oil from a supply means (not shown) to the pot 12. Consequently, a combustible oil ejected from the nozzle 48 is transformed into fine particles by l air supplied from line 34 to pot 12, this oil being conveyed on the air and poured in rain over the entire surface of the fabric 60 heated to a high temperature, so that the combustible oil can be vaporized.

   The vaporized fuel oil is then conveyed to a mixing tube 62 arranged vertically in the upper part.

 <Desc / Clms Page number 12>

 lower of the pot 12 together with the air introduced into the latter through line 34, the combustible oil mixing practically with the air in the pot to form a combustible gas. The combustible gas thus formed is guided through a perforated plate 64 to a plate or a combustion means 66 in the side wall of which are made several through holes 68, this combustible gas then being ignited by an appropriate means. The ignited fuel gas is burned on the combustion plate 66 to form a blue flame via the through holes 68, thereby giving off heat of combustion at elevated temperature.

   The heat is conveyed on a combustion gas and it is discharged through an evacuation orifice (not shown) from the oil burner. Therefore, it will be readily understood that the present embodiment offers the same advantages as that shown in FIG. 1.



   As can be seen from the above description, the present invention makes it possible to continuously and constantly vaporize a combustible oil in order to deliver it in a stable manner and at a uniform speed to the combustion chamber.



  In addition, the present invention makes it possible to substantially reduce the retention of tar in the pot and to eliminate, as desired, the tar remaining in the pot, thereby constantly ensuring complete combustion.



   Given that many apparently very different embodiments of the present invention can be envisaged without departing from its spirit and its framework, it is understood that the invention is in no way limited to the embodiment described specifically , except in the context of the claims below.


    

Claims (9)

REVENDICATIONS 1. Brûleur d'huile du type à pot, caractérisé en ce qu'il comprend : un pot assurant au moins la vaporisation d'une huile combustible qui y est acheminée ; un moyen d'alimentation d'air pour acheminer l'air à ce pot ; un moyen d'alimentation d'huile pour acheminer une huile combustible à ce pot ; une conduite d'air en vue d'introduire, dans ce pot, au moins une partie de l'air s'écoulant à travers ce moyen d'alimentation d'air ; une conduite d'huile en vue d'introduire, dans ce pot, une huile combustible venant de ce moyen d'alimentation d'huile ; un tissu constitué de fibres résistant à la chaleur et étalé sur la surface de base de ce pot ;  CLAIMS 1. Pot type oil burner, characterized in that it comprises: a pot ensuring at least the vaporization of a combustible oil which is conveyed there; air supply means for supplying air to this pot; oil supply means for supplying combustible oil to this pot; an air line for introducing into this pot at least part of the air flowing through this air supply means; an oil line in order to introduce, into this pot, a combustible oil coming from this oil supply means; a fabric made of heat resistant fibers and spread over the base surface of this pot; un moyen chauffant en vue de chauffer ce pot et ce tissu à une température suffisante pour vaporiser une huile combustible qui est acheminée à ce pot ; et un moyen à buse relié à cette conduite d'huile pour en éjecter une huile combustible et l'introduire dans ce pot, ce moyen étant localisé par rapport à cette conduite d'air de façon à acheminer cette huile combustible éjectée sous forme de fines particules pratiquement sur toute la surface de ce tissu au moyen de l'air acheminé dans ce pot par cette conduite d'air.  heating means for heating this pot and this cloth to a temperature sufficient to vaporize a combustible oil which is supplied to this pot; and a nozzle means connected to this oil line for ejecting a combustible oil and introducing it into this pot, this means being located with respect to this air line so as to convey this combustible oil ejected in the form of fines particles practically on the whole surface of this fabric by means of the air conveyed in this pot by this air duct. 2. Brûleur d'huile du type à pot suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le tissu est étalé pratiquement sur toute la surface de base du pot.  2. Pot type oil burner according to claim 1, characterized in that the fabric is spread over practically the entire base surface of the pot. 3. Brûleur d'huile du type à pot suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la conduite <Desc/Clms Page number 14> d'air et la conduite d'huile viennent se rejoindre dans une conduite unique s'étendant vers ce pot, le moyen à buse est prévu à l'extrémité de cette conduite unique, le moyen chauffant est disposé près de ce tissu dans ce pot et ce dernier comporte, sur sa paroi latérale, des trous traversants communiquant avec le moyen d'alimentation d'air de telle sorte que ce pot assure le mélange d'une huile combustible vaporisée avec l'air qui y est acheminé via ces trous traversants, de même que l'allumage et la vaporisation.    3. Pot type oil burner according to claim 2, characterized in that the pipe  <Desc / Clms Page number 14>  air and the oil line come together in a single line extending towards this pot, the nozzle means is provided at the end of this single line, the heating means is disposed near this fabric in this pot and the latter has, on its side wall, through holes communicating with the air supply means so that this pot ensures the mixing of a combustible oil vaporized with the air which is supplied there via these through holes , as well as ignition and vaporization. 4. Brûleur d'huile du type à pot suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la conduite d'huile s'étend à travers l'intérieur de la conduite d'air pour pénétrer dans le pot, tandis que le moyen chauffant est monté sur la face extérieure de la paroi de base de ce pot.  4. Pot type oil burner according to claim 2, characterized in that the oil line extends through the interior of the air line to enter the pot, while the heating means is mounted on the outside of the base wall of this pot. 5. Brûleur d'huile du type à pot suivant la revendication 1, 2, 3 ou 4, caractérisé en ce que le tissu a une forme réticulée et supporte un catalyseur d'oxydation.  5. Pot type oil burner according to claim 1, 2, 3 or 4, characterized in that the fabric has a crosslinked shape and supports an oxidation catalyst. 6. Brûleur d'huile du type à pot suivant la revendication 1, 2, 3, 4 ou 5, caractérisé en ce que le tissu est disposé de manière amovible dans le pot.  6. Pot type oil burner according to claim 1, 2, 3, 4 or 5, characterized in that the fabric is removably arranged in the pot. 7. Brûleur d'huile du type à pot, caractérisé en ce qu'il comprend : un pot dans la paroi latérale duquel sont pratiqués plusieurs trous traversants pour effectuer la vaporisation, le mélange et l'allumage d'une huile combustible qui y est acheminée ; un moyen d'alimentation d'air et un moyen d'alimentation d'huile en vue d'acheminer respectivement l'air et une huile combustible à ce pot ; une conduite d'air en vue d'introduire, dans le pot, une partie de l'air s'écoulant à travers ce <Desc/Clms Page number 15> moyen d'alimentation d'air, de même qu'une conduite d'huile en vue d'introduire, dans le pot, une huile combustible venant de ce moyen d'alimentation d'huile, cette conduite d'air et cette conduite d'huile se rejoignant en une conduite unique ; un tissu formé de fibres résistant à la chaleur et étalé pratiquement sur toute la surface de base du pot ;  7. Pot type oil burner, characterized in that it comprises: a pot in the side wall of which are made several through holes for spraying, mixing and igniting a combustible oil therein routed; an air supply means and an oil supply means for respectively supplying the air and a combustible oil to this pot; an air line in order to introduce, into the pot, part of the air flowing through this  <Desc / Clms Page number 15>  air supply means, as well as an oil line in order to introduce, into the pot, a combustible oil coming from this oil supply means, this air line and this line oil joining in a single line; a fabric formed of heat-resistant fibers and spread over practically the entire base surface of the pot; un moyen chauffant disposé près de ce tissu dans ce pot afin de chauffer ce pot et ce tissu à une température suffisante pour vaporiser une huile combustible acheminée à ce pot, de même que pour allumer l'huile combustible vaporisée ; et un moyen à buse prévu à l'extrémité de la conduite unique et situé au-dessus de ce tissu pour en éjecter une huile combustible véhiculée sur l'air.  a heating means disposed near this fabric in this pot in order to heat this pot and this fabric to a temperature sufficient to vaporize a combustible oil supplied to this pot, as well as to ignite the vaporized combustible oil; and a nozzle means provided at the end of the single pipe and located above this fabric for ejecting a combustible oil conveyed on the air. 8. Brûleur d'huile du type à pot, caractérisé en ce qu'il comprend : un pot assurant la vaporisation et le mélange d'une huile combustible qui y est acheminée ; un moyen d'alimentation d'air et un moyen d'alimentation d'huile en vue d'acheminer respectivement l'air et une huile combustible à ce pot ; une conduite d'air en vue d'introduire, dans le pot, l'air venant du moyen d'alimentation d'air, de même qu'une conduite d'huile en vue d'introduire, dans ce pot, une huile combustible venant du moyen d'alimentation d'huile, cette conduite d'huile s'étendant à travers l'intérieur de la conduite d'air pour pénétrer dans le pot ; un tissu constitué de fibres résistant à la chaleur et étalé pratiquement sur toute la surface de base du pot ;  8. Pot type oil burner, characterized in that it comprises: a pot ensuring the vaporization and mixing of a combustible oil which is conveyed there; an air supply means and an oil supply means for respectively supplying the air and a combustible oil to this pot; an air line for introducing into the pot the air coming from the air supply means, as well as an oil line for introducing into this pot a combustible oil coming from the oil supply means, this oil line extending through the interior of the air line to enter the pot; a fabric made of heat resistant fibers and spread over practically the entire base surface of the pot; un moyen chauffant disposé sur la face extérieure de la paroi de base du pot afin de chauffer <Desc/Clms Page number 16> ce pot et le tissu à une température suffisante pour vaporiser une huile combustible ; et un moyen à buse prévu à l'extrémité de la conduite d'huile s'étendant vers ce pot, ce moyen à buse s'étendant à l'intérieur de ce pot pour en éjecter une huile combustible.  a heating means arranged on the outside face of the base wall of the pot in order to heat  <Desc / Clms Page number 16>  this pot and the cloth at a temperature sufficient to vaporize a combustible oil; and a nozzle means provided at the end of the oil line extending towards this pot, this nozzle means extending inside this pot for ejecting a combustible oil therefrom. 9. Brûleur d'huile du type à pot, substantiellement tel que décrit précédemment et illustré aux dessins annexés. p. pon de : Société dite : TOYOTOMI KOGYO CO., LTD.  9. Pot type oil burner, substantially as described above and illustrated in the accompanying drawings. p. pon of: Company called: TOYOTOMI KOGYO CO., LTD. Anvers le 14 juillet 1983. p. pon de : Bureau des Brevets et des Marques M. F. J. Bockstael S. A.  Antwerp on July 14, 1983. p. pon of: Office of Patents and Brands M. F. J. Bockstael S. A.
BE2/60158A 1982-06-01 1983-07-14 POT TYPE OIL BURNER BE897284A (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8097382U JPS58185716U (en) 1982-06-01 1982-06-01 pot type oil combustor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE897284A true BE897284A (en) 1983-11-03

Family

ID=13733451

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE2/60158A BE897284A (en) 1982-06-01 1983-07-14 POT TYPE OIL BURNER

Country Status (5)

Country Link
JP (1) JPS58185716U (en)
BE (1) BE897284A (en)
CA (1) CA1203468A (en)
DE (1) DE3318634A1 (en)
FR (1) FR2527744B1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6134315U (en) * 1984-07-28 1986-03-03 株式会社トヨトミ oil burner
DE10354232A1 (en) * 2003-11-20 2005-06-30 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Exhaust gas treatment system for an internal combustion engine, in particular a diesel internal combustion engine, and method for operating an exhaust gas treatment system for an internal combustion engine
DE102014110834A1 (en) * 2014-07-31 2016-02-04 Webasto SE Film evaporator burner arrangement

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7339572U (en) * 1974-04-18 Hertel R Burner head for oil stove
NL249946A (en) *
GB232959A (en) * 1924-04-22 1925-10-15 Karl Grassl Crude oil burners
FR1002867A (en) * 1949-12-19 1952-03-11 Advanced Heating Oil Burner
DE1838791U (en) * 1957-10-05 1961-10-05 Heinrich Lang DEVICE FOR OPERATING OIL STOVES.
FR1255996A (en) * 1960-02-01 1961-03-17 Improvements to water heater burners
AT261854B (en) * 1966-03-16 1968-05-10 Rudolf Reitterer Burner pot for devices heated with oil
JPS5239839A (en) * 1975-09-25 1977-03-28 Toshiba Electric Appliance Co Ltd Pot-type combustor
JPS5253440U (en) * 1975-10-15 1977-04-16
JPS52126433U (en) * 1976-03-23 1977-09-26
FR2345666A1 (en) * 1976-03-27 1977-10-21 Daikin Ind Ltd Vaporised oil burner with thin porous bottom plate - has feed line controlling oil slurry rate to improve household heating
JPS5490730U (en) * 1977-12-09 1979-06-27
JPS5916814B2 (en) * 1978-08-15 1984-04-18 松下電器産業株式会社 Kerosene vaporization catalyst
JPS5529395U (en) * 1978-08-17 1980-02-26
JPS58208510A (en) * 1982-05-28 1983-12-05 Toyotomi Kogyo Co Ltd Ignition device for kerosene burner

Also Published As

Publication number Publication date
DE3318634A1 (en) 1983-12-01
CA1203468A (en) 1986-04-22
FR2527744A1 (en) 1983-12-02
FR2527744B1 (en) 1988-08-26
DE3318634C2 (en) 1987-01-29
JPS58185716U (en) 1983-12-09
JPH037688Y2 (en) 1991-02-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0037333B1 (en) Gas heater with closed combustion circuit
FR2621981A1 (en) HEATING APPARATUS WITH CATALYTIC BURNER
FR3033025A1 (en) ALAMBIC EQUIPPED WITH A TWO FLOOR FIRE TOWER
BE897285A (en) POT TYPE OIL BURNER
BE897284A (en) POT TYPE OIL BURNER
US3324921A (en) Wick type burner
BE897283A (en) POT TYPE OIL BURNER
FR2518708A1 (en) COMBUSTION CYLINDER FOR AN OIL RADIANT HEATING APPARATUS
FR3033026A1 (en) ALAMBIC EQUIPPED WITH AN IMPROVED GAS BURNER
US1047028A (en) Burner.
FR2678356A1 (en) Catalytic burner with air sucked in
FR3033027A1 (en) ALAMBIC EQUIPPED WITH A FIRE TOWER WITH REINFORCED INSULATION
FR2591315A1 (en) METHOD FOR ACTIVATING COMBUSTION IN A SOLID COMBUSTION HEATING APPARATUS AND CHIMNEY FOR CARRYING OUT SAID METHOD
US4543057A (en) Pot-type oil burner
EP0549416B1 (en) Grid burner and heating installation comprising same
FR2630195A1 (en) Appliance for heating by means of radiation using combustible gas as conversion energy
FR2708337A1 (en) Heating appliance with catalytic burner and device for visualising its ignition
EP0011586B1 (en) Method and apparatus for heating using liquid fuel, the apparatus being also usable for burning solid fuel
FR2560355A1 (en) Burner with vaporisation for the heating of motor vehicles
RU11865U1 (en) CATALYTIC HEATER
US3653795A (en) Surface burner systems
CH94767A (en) Gas heater.
JPS6143053Y2 (en)
BE876169A (en) BURNER AND COMBUSTION PROCESS USED IN SUCH A BURNER
BE522469A (en)