BE860619A

BE860619A - Aandrijfinrichting, meer special voor een lier

Info

Publication number: BE860619A
Application number: BE2056415A
Authority: BE
Original assignee: Western Gear Europ
Priority date: 1977-11-09
Filing date: 1977-11-09
Publication date: 1978-05-09

Description


   <EMI ID=1.1>  

  
Deze uitvinding heeft betrekking op een aandrijfinrichting, meer speciaal voor het aandrijven van een lier,

  
 <EMI ID=2.1> 

  
zeer eenvoudig is uitgevoerd met een minimum aan onderdelen  waardoor zij een minimum aan onderhoud vraagt en daarbij een grote bedrijfszekerheid biedt en waarbij, door het koncept

  
 <EMI ID=3.1> 

  
goedkoop kan uitgevoerd worden. Een bijzondere toepassing van zulke aandrijving is te vinden bij hefbruggen en dergelijke. 

  
Deze aandrijfinrichting bestaat volgens de uitvinding hoofdzakelijk in de kombinatie van een aan te drijven element dat voorzien is van een tandkroon; minstens één tandwiel dat t.o.v de aslijn van de voornoemde tandkroon excentrisch is opgesteld en dat men deze tandkroon plaatselijk samenwerkt;

  
een huis dat co-axiaal is geplaatst t.o.v. de voornoemde tandkroon en, tussen het voornoemd huis en het voornoemd tandwiel, middelen die iedere relatieve verdraaiing tussen huis en tandwiel verhinderen zonder nochtans de excentrische beweging van het tandwiel te beletten.

  
Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen is hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend

  
 <EMI ID=4.1> 

  
 <EMI ID=5.1>  <EMI ID=6.1> 

  
drijfinrichting volgens de uitvinding, in haar meest eenvoudige vorm; figuur 2 een zicht is gelijkaardig aan dit van figuur <EMI ID=7.1> 

  
volgens de uitvinding gekombineerd is met een lier; figuur 3 een doorsnede weergeeft volgens lijn III-III <EMI ID=8.1>   <EMI ID=9.1> 

  
In figuur 1 is een doorsnede weergegeven van een

  
 <EMI ID=10.1> 

  
geschikte wijze door een niet getoonde motor kan aangedreven worden, waarbij op deze as, door tussenkomst van een kogel- 

  
 <EMI ID=11.1> 

  
 <EMI ID=12.1> 

  
 <EMI ID=13.1> 

  
baar is aangebracht, waarbij dit tandwiel 11 een nominale dia-

  
 <EMI ID=14.1> 

  
 <EMI ID=15.1> 

  
 <EMI ID=16.1> 

  
 <EMI ID=17.1> 

  
 <EMI ID=18.1> 

  
 <EMI ID=19.1> 

  
 <EMI ID=20.1> 

  
 <EMI ID=21.1> 

  
 <EMI ID=22.1> 

  
 <EMI ID=23.1> 

  
 <EMI ID=24.1> 

  
 <EMI ID=25.1>   <EMI ID=26.1> 

  
 <EMI ID=27.1> 

  
Volgens de uitvinding zal tenslotte de tandkroon 7 één of meer tanden meer bezitten dan het tandwiel 11.

  
De werking van de aandrijfinrichting volgens de uit-

  
 <EMI ID=28.1> 

  
 <EMI ID=29.1> 

  
 <EMI ID=30.1> 

  
op geschikte wijze wordt tegengehouden. 

  
Door de as 1 wordt echter de voornoemde excentriek 9 aangedreven waardoor het tandwiel 12, dat door middel van de 

  
 <EMI ID=31.1> 

  
een beweging uitvoert die zodanig is dat de tanden van het tand-

  
 <EMI ID=32.1> 

  
één of meer tanden, bij voorkeur één tand, meer bezit dan het aantal tanden van het tandwiel 11 verkrijgt men een relatieve

  
 <EMI ID=33.1> 

  
door wordt verdraaid.

  
Het is duidelijk dat men aldus een zeer kompakte, eenvoudige en goedkoop te verwezenlijken aandrijving verkrijgt voor om het even welk machineonderdeel, in dit geval een V-riemschijf 5.

  
 <EMI ID=34.1> 

  
bruikt ten einde aldus een meer evenwichtige stabiele en minder

  
 <EMI ID=35.1> 

  
verkrijgt nen in dit geval dat door de dubbele excentriek 9

  
 <EMI ID=36.1> 

  
 <EMI ID=37.1> 

  
 <EMI ID=38.1> 

  
 <EMI ID=39.1> 

  
 <EMI ID=40.1> 

  
 <EMI ID=41.1>

Claims

.............

voorbeeld beschreven en in de bijgaande tekeningen weergegeven uitvoeringen, doch zulke aandrijving kan in allerlei vormen en <EMI ID=42.1>

<EMI ID=43.1>

met het kenmerk dat zij hoofdzakelijk bestaat in de kombinatie van een aan te drijven element dat voorzien is van een tandkroon;;

<EMI ID=44.1>

<EMI ID=45.1>

<EMI ID=46.1>

<EMI ID=47.1>

tussen huis en tandwiel verhinderen zonder nochtans de excen- trische beweging van het tandwiel te beletten.

2.- Aandrijfinrichting volgens eis 1, met het kenmerk dat twee tandwielen zijn voorzien die ieder door een afzonder-

<EMI ID=48.1>

<EMI ID=49.1>

gelijkertijd ingrijpen met de voornoemde gemeenschappelijke

<EMI ID=50.1>

<EMI ID=51.1>

<EMI ID=52.1>

<EMI ID=53.1>

<EMI ID=54.1>

<EMI ID=55.1>

<EMI ID=56.1>

<EMI ID=57.1>

<EMI ID=58.1>

<EMI ID=59.1> dat het tandwiel vrij draaibaar bevestigd is op een excentriek die zelf onverdraaibaar bevestigd is met een as.

<EMI ID=60.1>

dat het voornoemd huis vrij draaibaar is aangebracht op een as.

<EMI ID=61.1>

eisen, met het kenmerk dat het aan te drijven element, het voornoemd tandwiel of tandwielen, en het voornoemde huis zijn aangebracht op één enkele gemeenschappelijke as.

<EMI ID=62.1>

eisen, met het kenmerk dat in het tandwiel of de tandwielen minstens vier gaten zijn voorzien waarin pennen zijn aangebracht die stevig bevestigd zijn in het voornoemd huis.

<EMI ID=63.1>

merk dat de diameter van de pennen, ter plaatse van de gaten

<EMI ID=64.1>

waarbij het verschil in diameter gelijk is aan de excentriciteit van de excentriek waarop het betrokken tandwiel is aangebracht.

11.- Aandrijfinrichting, meer speciaal voor een lier, hoofdzakelijk zoals voorafgaand beschreven en weergegeven in de bijgaande tekeningen.