.........
Cette invention concerne des incinérateurs, fours,
et dispositifs semblables et son but principal est de fournir
des moyens grâce auxquels est évitée ou au moins réduite la possibilité de dissipation dans l'atmosphère de particules imbrûlées de la matière incinérée.
Un objet de l'invention est également de fournir un incinérateur possédant un moyen pour refroidir la cheminée d'évacuation de l'incinérateur, un moyen amélioré pour charger l'incinérateur, et un moyen pour sortir de l'incinérateur les cendres et autres résidus après combustion.
Selon l'invention, il est fourni un incinérateur, un four ou un dispositif semblable comprenant une enceinte définissant une chambre de combustion, un moyen pour faire brûler
la matière placée dans la chambre dans une zone de combustion primaire de celle-ci, un moyen d'évacuation fixé à l'enceinte
pour évacuer de la chambre les résidus de la combustion, et un panneau de venturi percé d'une pluralité de trous et situé dans
la chambre de façon à former une zone de combustion secondaire au-dessus du panneau pour brûler les particules imbrûlées passant de la zone de combustion primaire au moyen d'évacuation.
Les trous dans le panneau de venturi seront de préférence frusto-coniques; le panneau de venturi sera composé de matière réfractaire ou d'acier réfractaire, et il sera de préférence formé de sections remplaçables.
L'incinérateur sera de préférence pourvu d'un moyen d'évacuation qui comprend une enveloppe de cheminée externe verticale et un tube de cheminée interne en matière réfractaire, écarté de l'enveloppe externe de telle sorte qu'il se forme
un espace rempli d'air entre les deux éléments. Cet espace est destiné à recevoir de l'air fourni par une soufflante ou un ventilateur pour refroidir le moyen d'évacuation et donc les
gaz évacués avant que ceux-ci ne passent dans l'atmosphère.
L'incinérateur est de préférence pourvu de moyens définissant une chambre de chargement qui peut être séparée
de la chambre de combustion et d'où la matière de rebut peut tomber par gravité dans la chambre de combustion lors de l'ouverture de la ou des portes de la chambre de combustion sépa-
<EMI ID=1.1>
ment de préférence munie d'une ou de portes pour le chargement
de la matière de rebut dans la chambre de chargement.
La ou les portes de la chambre de chargement et la ou les portes de la chambre de combustion sont de préférence actionnées au moyen de vérins hydrauliques qui sont télécontrôlés pour ouvrir et fermer alternativement la ou les portes de la chambre de chargement et la ou les portes de la chambre de combustion.
L'incinérateur est de préférence pourvu d'une grille transporteuse à chaîne sans fin pour l'enlèvement des cendres et des autres résidus de la chambre de combustion, après combustion de la matière.
L'incinérateur selon l'invention est de préférence pourvu d'une porte à une extrémité de la chambre de combustion et d'un chemin de roulement sous la forme d'une paire de rails, de telle sorte que, lorsque ladite porte est ouverte, une sole d'incinérateur qui roule sur le chemin de roulement peut être chargée de matière de rebut et être amenée dans la chambre de combustion.
D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront de la description détaillée qui suit d'un incinérateur selon l'invention en se référant aux dessins annexés qui représentent un mode de réalisation préféré d'un incinérateur selon l'invention, et sur lesquels :
La Figure 1 est une vue de face d'un incinérateur selon l'invention, La Figure 2 est une vue en coupe, à plus grande échelle, d'une partie de la Figure 1, La Figure 3 est une vue de profil de l'incinérateur de la Figure 1, La Figure 4 est une vue de profil de l'incinérateur de la Figure 1, en regardant à partir de l'autre côté de la Figure 1.
En se référant aux dessins, l'incinérateur ou four comprend une enceinte 2 qui a la forme d'un cylindre dont l'axe est horizontal, l'enceinte 2 étant pourvue d'une porte d'accès principale 4 possédant une porte auxiliaire 6, cette dernière servant au chargement à la main d'articles spéciaux ou à l'inspection. Les portes 4 et 6 peuvent être fermées
par des verrous 5 et 7. L'enceinte 2 a un revêtement réfractaire 8 avec une ouverture 8A. Les brûleurs usuels pour incinérer la matière de rebut sont situés à l'intérieur de l'en- <EMI ID=2.1>
Un élément supérieur 10 possédant un revêtement
<EMI ID=3.1>
te 2, des brides 14 et 16 étant prévues pour fixer les deux éléments ensemble. L'enceinte 2, l'élément supérieur 10 et les revêtements réfractaires 8 et 12 définissent donc une chambre de combustion. Le revêtement réfractaire 12 possède une ouverture 18 de telle sorte que les gaz de combustion venant de la chambre de combustion peuvent passer dans un moyen d'évacuation, fixé à la surface supérieure de l'élément supérieur 10 et indiqué de façon générale par la référence 80. Un arrière-brûleur 19 est prévu pour produire ou
<EMI ID=4.1>
leurs conventionnels (non représentés) sont prévue dans la chambre de combustion.
La chambre de combustion est pourvue d'un panneau de venturi 20 que l'on voit mieux à la Figure 2. Le panneau de venturi est pourvu d'une pluralité de trous frueto-coni-
<EMI ID=5.1>
en matière réfractaire, maintenues de façon appropriée par des moyens non représentés. Il faut cependant comprendre que le panneau de venturi 20 peut être une plaque d'acier réfractaire. De plus, le panneau de venturi peut être courbe si on le désire. L'installation de ce panneau de venturi 20 sépare la chambre de combustion en deux zones de combustion, une zone primaire sous le panneau de venturi et une zone secondaire au-dessus du panneau de venturi.
Pour entretenir la combustion dans les zones de
<EMI ID=6.1>
il est prévu un moyen à ventilateur ou soufflante sous la forme d'un ventilateur centrifuge 24 qui, grâce à un réservoir d'air 25 et des conduites 26 et 28, alimente en air les zones de combustion. La conduite 28 est munia d'une vanne de contrôle 29.
Un conduit réfractaire court, 40, de section rectangulaire, est fixé à la partie supérieurs de l'enceinte 2, près de l'élément 10, et s'ouvre dans la chambre de combustion. Une trémie 42 est fixée à la parité supérieure du conduit 40; cette trémie définit une chambre de chargement dans laquelle est chargée, au moyen d'un élévateur non représenté, la ma-
<EMI ID=7.1>
une section rectangulaire, avec une partie 42A à parois parallèles et une partie 42B à parois inclinées.
La partie supérieure du conduit 40 est fermée par deux portes semblables 44 pour la chambre de combustion, chacune étant actionnable au moyen de son propre vérin vertical
46 actionné par la pression d'un fluide: Les portes 44 tournent autour de pivots parallèles 48, ceux-ci étant connectés aux vérins 46 par des bras pivotants 50. Des poids suspendus
52, attachés aux pivots 48 par des bras 54, servent à équililibrer le poids des portes 44.
La partie supérieure de la trémie 42 est fermée par une seule porte 56 pour la chambre de chargement, montée pour
<EMI ID=8.1>
Cette porte est actionnable, pour ouvrir et fermer la chambre
<EMI ID=9.1>
sion d'un fluide, relié à pivotement à un support 64. L'autre extrémité du vérin 60 est reliée à pivotement à un support 62 sur le coté de la trémie 42. Les vérins 60 et 46 sont de préférence hydrauliques, bien qu'ils puissent être pneumatiques si on le souhaite.
Dans l'enceinte 2 est située une grille transporteuse 37 à chaîne sans fin, qui forme une sole mobile pour l'incinérateur, qui s'étend dans le sens de la longueur de l'enceinte <2>, et sur laquelle tombent les cendres et autres résidus de la combustion. Le transporteur est entraîné par une unité d'entrasnement 37A et déverse les cendres dans une ouverture de décharge
38 (Figure 3) dans le fond de l'enceinte 2, à l'extrémité éloignée de l'extrémité ouverte. Les cendres et les résidus sortant de l'ouverture 38 tombent sur un transporteur sans fin ( non représenté) qui lès dirigent vers un endroit approprié.
Comme mentionné précédemment, l'enceinte cylindrique 2 est fermée par une porte principale 4 qui tourne sur des gonds
<EMI ID=10.1>
corde'32 (Figure 1), dans le bas de la porte 4. A hauteur de la corde <3><2>, est dispose un chemin de roulement horizontal sous la
<EMI ID=11.1>
lesquels roulent un ou plusieurs chariots 36 qui, lorsqu'ils sont utilisés, forment la sole de l'incinérateur et servent à transporter la matière de rebut dans la chambre de combustion en passant par l'extrémité ouverte de l'enceinte 2 lorsque la porte 4 est ouverte. Les rails 34 s'étendent dans l'enceine
2. Par ce moyen, les cha.-iots 36 peuvent être chargés de matière de rebut à l'extérieur de l'enceinte 2, et, après chargement être poussés ou menés d'une autre façon dans l'enceinte <2> pour l'incinération de la matière de rebut. Cette possibilité de charger les chariots 36 à l'extérieur de l'enceinte 2 procure l'avantage que des objets volumineux ne posent pas de problèmes lors de leur placement dans la chambre de combustion.
Les chariots 36 forment, comme mentionné précédemment, la sole de l'incinérateur; ils restent dans la chambre de combustion pendant l'incinération de la matière de rebut.
Chaque chariot 36 est effectivement une plaque en matière réfractaire montée sur roues ou d'autres éléments de roulement
36A. Les plaques possèdent des ouvertures à travers lesquelles passe l'air fourni par la conduite 26 pour entretenir la combustion dans la zone de combustion primaire. L'air venant du ventilateur centrifuge 35 aide à refroidir les plaques, de telle sorte que leur température peut être maintenue aussi basse que possible.
La cheminée d'évacuation 80 mentionnée précédemment comprend une enveloppe externe 82, fixée à la partie supérieure de l'élément 10, et un tube interne 84, se tenant debout librement, en matière réfractaire, qui entoure la sortie 18, et dont le diamètre extérieur est plus petit que le diamètre intérieur de l'enveloppe externe 82, de telle sorte qu'il se forme un espace rempli d'air qui entoure le tube de
<EMI ID=12.1>
pérature venant de la zone de combustion secondaire vers l'atmosphère. Une conduite 88 est prévue pour amener dans l'espace 86 de l'air venant du réservoir 25, la conduite s'ouvrant tangentiellement dans l'espace 86. La conduite 88 est pourvue d'une vanne de contrôle 90.
Le tube de cheminée interne 84 est moins haut que l'enveloppe externe 82, de telle sorte que, dans la région 92, les gaz montant dans la cheminée d'évacuation 80 et l'air se déplaçant vers le haut dans l'espace 86 se mélangent avant de passer dans l'atmosphère.
Le fonctionnement de l'incinérateur est la suivant <EMI ID=13.1>
la chambre de combustion par la trémie 42. peur faire en- trer la matière de rebut dans la chambre de combustion, la porte 56 de la trémie est ouverte par le piéton du vérin 60, après quoi la matière de rebut est chargée dans la trémie 42 et vient ae poser sur les portes 44 qui, comme on le comprendra, sont en position fermée (comme représenté à la Figure 1). Pour décharger la matière de rebut dans la chambre de combustion, les pistons des vérins 46 sont repousses vers le bas, faisant donc basculer vers le bas les portes 44, vers la position indiquée en pointillés à la Figure 3, et permettant donc à la matière de tomber par gravité dans la chambre de
<EMI ID=14.1>
vent de butées pour limiter le mouvement de fermeture des portes 44 en venant buter contre des supports (non repré-
<EMI ID=15.1>
gement de la matière de rebut dans la chambre de combustion, la porte 56 à la partie supérieure de la trémie 42 est main-
<EMI ID=16.1>
déposée dans la chambre de combustion, elle est en position sur la sole mobile formée par la grille transporteuse 37 à chaîne sans fin sur laquelle se produit la combustion de la matière, dans la zone de combustion primaire, la combustion étant entretenue par l'air fourni par le ventilateur 24 dans la conduite 26.
Après combustion de la matière de rebut dans la zone de combustion primaire, le produit de la combustion, qui
<EMI ID=17.1>
<EMI ID=18.1>
de la combustion passent, en même temps que les petites particules imbrûlées, à travers les trous 22, alors que les particules de matière imbrûlée qui sont trop grosses pour passer par les trous <2><2> frappent le panneau 20 et sont ramenées dans la zone de combustion primaire.
Pendant que la matière de rebut brûle, les portée
44 sont fermées et la porte 56 peut être ouverte, de telle sorte que la trémie 42 peut être rechargée de matière de rebut.
Les produite gazeux et les petites particules, susmentionnés verront leur vitesse et leur température croîtra du fait de leur passage à travers les trous 22. Lorsqu'ils ont traversé le panneau de venturi, ces produits gazeux et ces petites particules pénètrent dans la zone de combustion secondaire dans l'élément supérieur 10; ces produits et ces particules y sont brûlés à l'aide du brûleur secondaire 19
et de l'air fourni par la conduite 28.
Les produits de combustion venant de la zone de combustion secondaire s'élèvent à travers l'ouverture 18
dans le moyen 80 à cheminée d'évacuation, où ils s'élèvent
à l'intérieur du tube de cheminée interne 84. Lorsque ces produits atteignent la région 92, ils se mélangent à l'air amené dans l'espace 86 par la conduite 88, de telle sorte que, lors de leur passage dans l'atmosphère, il y aura un excès d'air dans les produits de combustion.
De cette façon, la température de la cheminée externe dans la région de la jonction avec l'élément supérieur 10 peut être substantiellement réduite, avec pour résultat que les enveloppes d'évacuation en acier inoxydable, relativement coûteuses, utilisées jusqu'ici, peuvent être remplacées par des enveloppes en acier doux, qui peuvent donc être plus épaisses et plus résistantes. De plus,
il y aura peu ou pas de détérioration de l'enveloppe externe produite par de hautes températures de sortie. De plus, des températures de sortie relativement basses peuvent être atteintes à cause de l'introduction d'air froid dans les gaz chauds évacués dans la région 92, et, comme cet air de refroidissement est forcé dans l'espace 86 entre l'enveloppe externe 82 et le tube interne 84 du moyen d'évacuation 80, la température de ces parties peut être efficacement contrôlée en contrôlant la quantité d'air fournie par le ventilateur centrifuge 24.
Pendant la combustion de la matière de rebut dans la zone de combustion primaire de la chambre de combustion,
la grille transporteuse 37 à chaîne sans fin sur laquelle se produit la combustion déplace progressivement, dans la direction de la flèche 94 (Figure 3), les cendres et autres résidus vers la sortie 38, après quoi les cendres et autres résidus sont transportés par des moyens appropriés (non représentés) loin de l'incinérateur. Pendant ce déplacement pro-
<EMI ID=19.1> la matière de rebut peut continuer à y être déposée par la trémie 42, comme décrit précédemment, et si on le désire, par la porte auxiliaire 6.
Lorsque l'on désire brûler des articles volumineux et/ou spéciaux, la sole mobile formée par les chariots (plaques) 36 est utilisée. Dans ce cas, la matière de rebut à incinérer est chargée sur les chariots 36 et ces derniers sont ensuite roulés dans la chambre de combustion, sur les rails 34, la porte principale ayant été ouverte pour donner accès à la chambre de combustion. Lorsque les chariots 36
ont été ainsi rentrés, la matière est incinérée comme décrit précédemment.
On comprendra que, lorsque l'on utilise la sole mobile formée par les chariots (plaques) 36, la sole mobile formée par la grille transporteuse 37 à chaîne sans fin ne fonctionne pas puisqu'elle est recouverte par les chariots.
De ce fait, les cendres et autres résidus restant après incinération sont enlevés après que les chariots 36 aient
été roulés hors de l'incinérateur.
On appréciera que, avec l'incinérateur selon l'invention, le chargement et la combustion de la matière de rebut sont relativement rapides, et que dans certains cas les résidus de la combustion (cendres et autres particules) sont automatiquement et continuellement enlevés de la chambre de combustion. La présence du venturi et la formation résultante d'une zone de combustion primaire et d'une zone de combustion secondaire assure une incinération pratiquement complète de la matière avant son passage vers le moyen à cheminée d'évacuation. Finalement, l'arrangement de la cheminée d'évacuation
de la présente invention assure que le rapport entre l'ensemble gaz-particules et l'air dans les produits évacués quittant le moyen à cheminée d'évacuation rentre dans le cadre des différents règlements.
Finalement, il faudrait comprendre que, bien que des modes de réalisation préférés de différents aspects de l'incinérateur de l'invention aient été décrits ici, des modifications peuvent y être apportées sans sortir du cadre de l'invention.
REVENDICATIONS.
1. Un incinérateur, four ou dispositif semblable comprenant une enceinte définissant une chambre de combustion, un moyen pour faire brûler la matière placée dans ladite chambre, dans une zone de combustion primaire de celle-ci, un moyen d'évacuation fixé à l'enceinte pour évacuer de la chambre les produits de la combustion, et un panneau de venturi percé d'une pluralité de trous et situé dans ladite chambre de telle sorte qu'il se forme une zone de combustion secondaire au dessus dudit panneau pour brûler les particules imbrûlées passant de la zone de combustion primaire au moyen d'évacuation.
2. Un incinérateur, four ou dispositif semblable
.........
This invention relates to incinerators, furnaces,
and similar devices and its main purpose is to provide
means by which the possibility of dissipation into the atmosphere of unburned particles of the incinerated material is avoided or at least reduced.
It is also an object of the invention to provide an incinerator having a means for cooling the exhaust stack of the incinerator, an improved means for charging the incinerator, and a means for removing ash and other residues from the incinerator. after combustion.
According to the invention, there is provided an incinerator, a furnace or a similar device comprising an enclosure defining a combustion chamber, means for burning
the material placed in the chamber in a primary combustion zone thereof, an exhaust means attached to the chamber
to remove combustion residues from the chamber, and a venturi panel pierced with a plurality of holes and located in
the chamber so as to form a secondary combustion zone above the panel to burn the unburned particles passing from the primary combustion zone to the exhaust means.
The holes in the venturi panel will preferably be frusto-conical; the venturi panel will be made of refractory material or refractory steel, and it will preferably be formed of replaceable sections.
The incinerator will preferably be provided with a discharge means which comprises a vertical external chimney casing and an internal chimney tube of refractory material, spaced from the outer casing so that it forms
a space filled with air between the two elements. This space is intended to receive air supplied by a blower or a fan to cool the exhaust means and therefore the
gases evacuated before they enter the atmosphere.
The incinerator is preferably provided with means defining a loading chamber which can be separated.
combustion chamber and where the waste material can fall by gravity into the combustion chamber when the separate combustion chamber door (s) are opened.
<EMI ID = 1.1>
preferably fitted with one or more doors for loading
of the waste material in the loading chamber.
The door (s) of the loading chamber and the door (s) of the combustion chamber are preferably actuated by means of hydraulic cylinders which are remotely controlled to alternately open and close the door (s) of the loading chamber and the door (s). of the combustion chamber.
The incinerator is preferably provided with an endless chain conveyor grate for the removal of ash and other residues from the combustion chamber, after combustion of the material.
The incinerator according to the invention is preferably provided with a door at one end of the combustion chamber and with a raceway in the form of a pair of rails, such that when said door is open , an incinerator hearth which rolls on the raceway can be loaded with waste material and be fed into the combustion chamber.
Other characteristics of the invention will emerge from the following detailed description of an incinerator according to the invention with reference to the appended drawings which show a preferred embodiment of an incinerator according to the invention, and in which:
Figure 1 is a front view of an incinerator according to the invention, Figure 2 is a sectional view, on a larger scale, of part of Figure 1, Figure 3 is a side view of the The incinerator of Figure 1, Figure 4 is a side view of the incinerator of Figure 1, looking from the other side of Figure 1.
Referring to the drawings, the incinerator or furnace comprises an enclosure 2 which has the shape of a cylinder whose axis is horizontal, the enclosure 2 being provided with a main access door 4 having an auxiliary door 6. , the latter being used for hand loading special items or for inspection. Doors 4 and 6 can be closed
by latches 5 and 7. The enclosure 2 has a refractory lining 8 with an opening 8A. The usual burners for incinerating the waste material are located inside the- <EMI ID = 2.1>
An upper element 10 having a coating
<EMI ID = 3.1>
te 2, flanges 14 and 16 being provided to fix the two elements together. The enclosure 2, the upper element 10 and the refractory linings 8 and 12 therefore define a combustion chamber. The refractory lining 12 has an opening 18 so that combustion gases from the combustion chamber can pass through an exhaust means, attached to the upper surface of the upper element 10 and generally indicated by the reference numeral 80. A back-burner 19 is provided to produce or
<EMI ID = 4.1>
their conventional (not shown) are provided in the combustion chamber.
The combustion chamber is provided with a venturi panel 20 which is best seen in Figure 2. The venturi panel is provided with a plurality of frueto-coni holes.
<EMI ID = 5.1>
in refractory material, suitably maintained by means not shown. It should be understood, however, that the venturi panel 20 may be a refractory steel plate. Additionally, the venturi panel can be curved if desired. Installation of this venturi panel 20 separates the combustion chamber into two combustion zones, a primary zone below the venturi panel and a secondary zone above the venturi panel.
To maintain combustion in areas of
<EMI ID = 6.1>
a fan or blower means is provided in the form of a centrifugal fan 24 which, thanks to an air tank 25 and pipes 26 and 28, supplies the combustion zones with air. Line 28 is provided with a control valve 29.
A short refractory duct, 40, of rectangular section, is fixed to the upper part of the enclosure 2, near the element 10, and opens into the combustion chamber. A hopper 42 is attached to the upper parity of the conduit 40; this hopper defines a loading chamber into which is loaded, by means of an elevator not shown, the ma-
<EMI ID = 7.1>
a rectangular section, with a part 42A with parallel walls and a part 42B with inclined walls.
The upper part of the duct 40 is closed by two similar doors 44 for the combustion chamber, each being operable by means of its own vertical cylinder.
46 actuated by the pressure of a fluid: The doors 44 rotate around parallel pivots 48, the latter being connected to the jacks 46 by pivoting arms 50. Suspended weights
52, attached to the pivots 48 by arms 54, serve to balance the weight of the doors 44.
The upper part of the hopper 42 is closed by a single door 56 for the loading chamber, mounted for
<EMI ID = 8.1>
This door is operable to open and close the room
<EMI ID = 9.1>
sion of a fluid, pivotally connected to a support 64. The other end of the cylinder 60 is pivotally connected to a support 62 on the side of the hopper 42. The cylinders 60 and 46 are preferably hydraulic, although they can be pneumatic if desired.
In enclosure 2 is located a conveyor grid 37 with an endless chain, which forms a mobile hearth for the incinerator, which extends in the direction of the length of the enclosure <2>, and on which the ashes fall. and other combustion residues. The conveyor is driven by a 37A entrainment unit and discharges the ash into a discharge opening
38 (Figure 3) in the bottom of enclosure 2, at the far end of the open end. Ashes and residue exiting opening 38 fall onto an endless conveyor (not shown) which directs them to a suitable location.
As mentioned previously, the cylindrical enclosure 2 is closed by a main door 4 which turns on hinges.
<EMI ID = 10.1>
rope'32 (Figure 1), at the bottom of door 4. At the height of rope <3> <2>, there is a horizontal runway under the
<EMI ID = 11.1>
which roll one or more carriages 36 which, when in use, form the bottom of the incinerator and serve to transport the waste material into the combustion chamber through the open end of the enclosure 2 when the door 4 is open. Rails 34 extend into the enclosure
2. By this means, the cha.-iots 36 can be loaded with waste material outside the enclosure 2, and, after loading be pushed or otherwise led into the enclosure <2> to incineration of waste material. This possibility of loading the carriages 36 outside the enclosure 2 provides the advantage that bulky objects do not pose problems when they are placed in the combustion chamber.
The carriages 36 form, as mentioned above, the floor of the incinerator; they remain in the combustion chamber during incineration of the waste material.
Each carriage 36 is effectively a refractory material plate mounted on wheels or other rolling elements.
36A. The plates have openings through which the air supplied from line 26 passes to support combustion in the primary combustion zone. The air coming from the centrifugal fan 35 helps to cool the plates, so that their temperature can be kept as low as possible.
The aforementioned exhaust chimney 80 comprises an outer casing 82, fixed to the upper part of the element 10, and an inner tube 84, freely standing, of refractory material, which surrounds the outlet 18, and whose diameter outside is smaller than the inside diameter of the outer shell 82, so that an air-filled space is formed which surrounds the tube of
<EMI ID = 12.1>
temperature from the secondary combustion zone to the atmosphere. A pipe 88 is provided for bringing into the space 86 air coming from the reservoir 25, the pipe opening tangentially into the space 86. The pipe 88 is provided with a control valve 90.
The inner chimney tube 84 is lower than the outer shell 82, such that in region 92 the gases rising in the exhaust chimney 80 and the air moving upward through the space 86 mix before passing into the atmosphere.
The operation of the incinerator is as follows <EMI ID = 13.1>
the combustion chamber through the hopper 42. In order to enter the waste material into the combustion chamber, the door 56 of the hopper is opened by the pedestrian of the cylinder 60, after which the waste material is loaded into the hopper 42 and comes ae put on the doors 44 which, as will be understood, are in the closed position (as shown in Figure 1). To discharge the waste material into the combustion chamber, the pistons of the cylinders 46 are pushed down, thus causing the doors 44 to swing down, to the position shown in dotted lines in Figure 3, and thus allowing the material fall by gravity into the chamber of
<EMI ID = 14.1>
wind of stops to limit the closing movement of the doors 44 by abutting against supports (not shown
<EMI ID = 15.1>
management of the waste material into the combustion chamber, the door 56 at the top of the hopper 42 is
<EMI ID = 16.1>
deposited in the combustion chamber, it is in position on the bogie formed by the conveyor grid 37 with endless chain on which the combustion of the material occurs, in the primary combustion zone, the combustion being maintained by the air supplied by the fan 24 in the duct 26.
After combustion of the waste material in the primary combustion zone, the combustion product, which
<EMI ID = 17.1>
<EMI ID = 18.1>
of the combustion pass, along with the small unburned particles, through the holes 22, while the particles of unburned material which are too large to pass through the holes <2> <2> hit the panel 20 and are brought back into the primary combustion zone.
As the waste material burns, the staves
44 are closed and the door 56 can be opened, so that the hopper 42 can be refilled with waste material.
The aforementioned gaseous products and small particles will see their speed and temperature increase due to their passage through holes 22. When they have passed through the venturi panel, these gaseous products and small particles enter the combustion zone. secondary in the upper element 10; these products and particles are burned there using the secondary burner 19
and the air supplied by line 28.
Combustion products from the secondary combustion zone rise through opening 18
in the middle 80 with exhaust chimney, where they rise
inside the internal chimney tube 84. When these products reach the region 92, they mix with the air brought into the space 86 by the duct 88, so that, on their passage through the atmosphere , there will be excess air in the combustion products.
In this way, the temperature of the outer chimney in the region of the junction with the upper member 10 can be substantially reduced, with the result that the relatively expensive stainless steel exhaust jackets heretofore used can be. replaced by mild steel casings, which can therefore be thicker and more resistant. Furthermore,
there will be little or no deterioration of the outer shell produced by high outlet temperatures. In addition, relatively low outlet temperatures can be achieved due to the introduction of cold air into the hot exhaust gases in region 92, and, as this cooling air is forced into the space 86 between the casing external 82 and the inner tube 84 of the exhaust means 80, the temperature of these parts can be effectively controlled by controlling the amount of air supplied by the centrifugal fan 24.
During the combustion of the waste material in the primary combustion zone of the combustion chamber,
the conveyor grate 37 with endless chain on which the combustion takes place progressively moves, in the direction of the arrow 94 (Figure 3), the ash and other residues towards the outlet 38, after which the ash and other residues are transported by appropriate means (not shown) away from the incinerator. During this movement pro-
<EMI ID = 19.1> the waste material can continue to be deposited there by the hopper 42, as previously described, and if desired, by the auxiliary door 6.
When it is desired to burn bulky and / or special items, the bogie formed by the carriages (plates) 36 is used. In this case, the waste material to be incinerated is loaded onto the carriages 36 and the latter are then rolled into the combustion chamber, onto the rails 34, the main door having been opened to provide access to the combustion chamber. When the carriages 36
have been returned, the material is incinerated as described above.
It will be understood that, when using the bogie formed by the carriages (plates) 36, the bogie formed by the endless chain conveyor grid 37 does not operate since it is covered by the carriages.
As a result, the ashes and other residues remaining after incineration are removed after the carriages 36 have
been rolled out of the incinerator.
It will be appreciated that, with the incinerator according to the invention, the loading and combustion of the waste material is relatively rapid, and that in some cases the combustion residues (ash and other particles) are automatically and continuously removed from the combustion chamber. combustion chamber. The presence of the venturi and the resulting formation of a primary combustion zone and a secondary combustion zone ensure practically complete incineration of the material before its passage to the exhaust stack means. Finally, the arrangement of the exhaust chimney
of the present invention ensures that the ratio between the gas-particle assembly and the air in the evacuated products leaving the exhaust chimney means falls within the scope of the various regulations.
Finally, it should be understood that, although preferred embodiments of various aspects of the incinerator of the invention have been described herein, modifications can be made thereto without departing from the scope of the invention.
CLAIMS.
1. An incinerator, furnace or similar device comprising an enclosure defining a combustion chamber, means for burning material placed in said chamber, in a primary combustion zone thereof, exhaust means attached to the enclosure for discharging the combustion products from the chamber, and a venturi panel pierced with a plurality of holes and located in said chamber such that a secondary combustion zone is formed above said panel to burn off the particles unburnt passing from the primary combustion zone to the exhaust.
2. An incinerator, furnace or similar device