pour le montage de roues de
véhicules automobiles.
La présente invention concerne un manchon adaptateur utilisable dans l'industrie automobile et, en particulier, elle concerne l'emploi des roues d'automobile. Par l'emploi de la présente invention des roues ayant un cercle de perçage des trous de passage des goujons, d'un diamètre donné peuvent être montées sur des moyeux ayant un cercle de perçage des trous de goujons d'un diamètre différent. Dans la présente description,, par "cercle de perçage des trous des goujons", on désigne le cercle sur lequel sont disposés les axes de trous qui recevront les goujons de fixation de la roue et donc, les goujons euxmêmes.
Comme cela est bien connu, et ceci est vrai, en particulier pour les autoraobilies de fabrication américaine, les cercles de perçage de trous des goujons, sur les tambours de roues des voitures de marque FORD, CHEVROLET, OLDSMOBILE et des automobiles d'autres marques varient légèrement de sorte qu'une roue conçue pour une CHEVROLET, ne se montera pas sur les goujons du tambour de roue d'une FORD ou d'une OLDSMOBILE. Ceci est vrai pour nombre de constructeurs de voitures moins importants et cette situation s'applique non seulement aux tambours de roues à 5 goujons, mais également aux tambours de roues à 4 goujons. A cet égard, ont peut remarquer que le tambour de roue FORD, standard, a un cercle de perçage des trous de goujons dont le diamètre
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C'est un objet de la présente invention de prévoir un man-
chon adaptateur qui permet de monter une roue ayant des trous de fixation percés préalablement suivant une certaine disposition sur le cercle de perçage des trous de goujons pour être montées sur des voitures
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perçage de trous de goujons intermédiaires. La présente invention pré- voit également, un ensemble comprenant un tel manchon, une rondelle et un écrou de même qu'un jeu de pièces comprenant plusieurs de ces ensem-� bles. L'utilité de ce jeu de pièces est basée sur un nouveau manchon adaptateur, comportant un alésage excentré taraudé intérieurement, une embase et un chambrage dans l'embase. '
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description suivante faite en relation avec les dessins ci-joints
<EMI ID=4.1> La figure 1 est une vue éclatée, en perspective, de pièces représentatives du dispositif adaptateur, d'un mode de réalisation de la présente invention. La figure 2 représente en vue de profil, en élévation, un adaptateur excentré utilisé dans un mode de réalisation préféré de la présente invention. <EMI ID=5.1> ligne 3-3 dans un plan perpendiculaire au plan de la figure et dans la direction de l'observateur. La figure 4 est une vue de dessous, du manchon adaptateur de la figure 2. La figure 5 est une vue de dessus, en plan, d'un manchon adaptateur ayant une caractéristique supplémentaire. La figure 6 est une vue en coupe suivant la ligne 6-6, de la figure 5.
Si l'on se réfère à la figure 2, l'embase du manchon adaptateur 3, porte la référence 15. Cette embase est, de façon appropriée, polygonale ou hexagonale par exemple, mais elle peut avoir en fait une forme quelconque qui lui permet d'être aisément entraînée en rotation par une clé. L'embase comporte un léger chambrage 16, de sorte que, le manchon adaptateur pourra se monter instantanément sur tous les goujons standard dont la plupart comportent une collerette à la base du goujon. L 'alésage Interne du manchon adaptateur est représenté en 17 dans la figure 3. Les filets internes de cet alésage 17 peuvent avoir un diamètre uniforme, lorsqu'une rondelle servant de gabarit 12 (figure
1) est utilisée. Si l'alésage est uniforme, les manchons adaptateurs sont relativement libres sur les goujons et ils devront être maintenus en position, avec la rondelle-gabarit ou un équivalent. Quand la rondelle servant de gabarit n'est pas utilisée, des manchons adaptateurs ayant des filets Internes comprimés sur au moins une partie des filets supérieurs doivent être utilisés pour assurer un montage serré par frottement sur les goujons. Ceci est décrit plus en détail dans le paragraphe traitant du "Jeu de pièces sans gabarit".
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JEU DE PIECES AVEC GABARIT
Si l'on se réfère à la figure 1, la référence 1, représente en général, un tambour de roue' d'automobile. Ce tambour est équipé de goujons 2. Ces goujons et le tambour se trouvent sur n'importe quelle voiture,-et ne font pas partie de la présente invention. Les référence:
3 et 4, représentent 2 manchons adaptateurs selon la présente invention. Ces manchons sont alésés excentriquement et l'alésage est fileté intérieurement pous se monter sur les goujons du tambour. La partie supérieure de chaque manchon est filetée extérieurement. La référence 5 représente un manchon adaptateur au -dessus du goujon 2. Le manchon 5 est prêt à être vissé sur le goujon 2.
La référence 6, représenté un autre goujon, et les pointillés montrent diverses positions possibles du goujon; la référence 6a représente un goujon disposé sur un cercle ayant un diamètre plus petit, et la référence 6b, représente un goujon disposé sur un cercle ayant un diamètre plus grand. La référence 12 représente une rondelle-gabarit comportant plusieurs trous prévus pour se monter étroitement autour de l'embase de chaque manchon adaptateur quand ceux-ci sont vissés sur les goujons et tournés d'une quantité spécifique dans le sens inverse des aiguilles d'une
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manchon adaptateur dans une position intermédiaire; la'référence 7a représente le même manchon adaptateur tourné pour obtenir un plus grand cercle de,répartition des manchons, et la référence 7b représente le même manchon adaptateur tourné pour obtenir un cercle légèrement plus petit. A cet égard, et en considérant les références 7, 7a et 7b, on remarquera que la référence 7 donne un cercle de répartition des man- chons de même diamètre que le cercle de perçage des trous des goujons existant préalablement. Par exemple, si le cercle de perçage des trous des goujons est de (12,06 cm), comme cela est le cas pour une voiture de marque CHEVROLET, la référence 7, s'appliquera à un cercle ayant ce même diamètre. Si par ailleurs, le cercle de perçage d'origine des
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cle des goujons des voitures FORD, comme représenté dans la figure 6a, le manchon adaptateur devra être tourné dans la position 7a pour donner un cercle de diamètre plus grand, de 12,06 cm.
<EMI ID=9.1> . Si enfin, le goujon est dans la position 6b, c'est-à-dire <EMI ID=10.1>
MOBILE, il devra alors être tourné dans la position représentée en-
7 b, pour réduire le diamètre effectif du cercle des goujons.
La référence 8 représente une rondelle, préférable mais optionnelle et la référence 9 représente un écrou borgne. La référence
10 représente généralement, en traits interrompus, le contour d'une' roue contenant plusieurs trous de goujons 11, ménagés dans un évide:- ment.
Ce jeu de pièces est utilisé comme suit : d'abord les man- chons adaptateurs (c'est-à-dire les manchons 3,4 etc... ) sont vissés sur les goujons tels que celui portant la référence 2. Le manchon adaptateur est vissé à fond sur le goujon. Puis chaque manchon adaptateur est tourné dans le sens inverse des aiguilles d'une montre légè rement (généralement moins d'un tour complet), de telle sorte que les 5 manchons adaptateurs sont dans une position pour recevoir exactement le gabarit 12. Le gabarit 12 est alors placé sur les manchons adaptateurs. Les trous 13, dans le gabarit 12, s ont disposés de telle sorte qu'ils se trouvent sur un cercle ayant le même diamètre que celui portant les trous 11 dans la roue 10 (dans cet exemple 12,06 cm).
Le gabarit 12, est suffisamment épais de sorte que la légère rotation requise des manchons adaptateurs (3,4 etc...) n'est pas suffisante pour permettre aux bords des trous du gabarit 13 de glisser entre les goujons, et le tambour de roue. Ensuite la roue est montée sur les manchons. Si des rondelles sont utilisées (et on le préfère), elles sont alors placées dans les évidements des trous de goujons 11 et les écrous borgnes 9 sont alors vissés sur les parties filetées des manchons adaptateurs; ceci termine l'opération.
JEU DE PIECES SANS GABARIT
Dans un mode de réalisation préféré de la présente invention, la rondelle-gabarit 12 n'est pas utilisée. Ceci est possible dans ce cas, du fait que les manchons adaptateurs (portant généralement les références 3 et 4) sont d'un type spécial, dans lequel le tiers supérieur des filets internes est comprimé. Ce moyen pour comprimer ces filets internes est bien connu dans le domaine de la mécanique. Une telle compression donne un montage plus serré, quand le manchon <EMI ID=11.1>
adaptateur est vissé sur les goujons 2. Ce montage est serré suffisamment au point que les manchons adaptateurs doivent être tournés avec une clé. Une fois qu'ils sont tournés dans une position choisie, prédéterminée, ils restent dans cette position indéfiniment jusqu'à ce qu'ils soient de nouveau déplacés avec une clé. Par conséquent, dans ce mode de réalisation, les manchons adaptateurs sont vissés et bloqués contre le voile du tambour de roue de l'automobile. Les derniers tours devront être effectués avec une clé du fait de la compression mentionnée ci-dessus. Puis chaque manchon adaptateur est tourné dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (de nouveau, une clé sera nécessaire) jusqu'à ce que ce que la position appropriée soit atteinte. Ceci peut être aisément décelable à l'oeil.
Puis la roue peut être montée sur ces manchons adaptateurs, et des rondelles et des écrous de goujons ou des écrous borgnes sont vissés avec une clé de roue à douille à paroi mince.
Quand on utilise ce mode de réalisation, un phénomène utile se produit généralement. Quand la roue est montée par l'intermédiaire de ces trous de goujons sur les manchons adaptateurs, que les rondelles sont introduites et que les écrous borgnes sont bloqués, on peut . remarquer une légère rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ' des manchons adaptateurs. Ceci amène un blocage supplémentaire de la roue contre les goujons du tambour.
Le nombre et l'épaisseur des goujons des manchons adapta-
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soins de tout agencement de roue particulier. Les figures représentent
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trous des goujons peut varier sensiblement par rapport aux valeurs données ci-dessus.
Quand on n'utilise pas le gabarit, une clé spéciale peut être utilisée pour assurer l'alignement désiré. Cette clé est utilisée comme suit : d'abord les manchons adaptateurs excentriques sont bloqués, contre le tambour. Puis, le manchon est desserré d'environ un tour;
<EMI ID=16.1> <EMI ID=17.1> effectue ce positionnement, cependant, le manchon excentrique n'est pas bloqué complètement du fait que la poignée de la clé peut s'appliquer contre le manchon excentrique suivant (le suivant dans le sens des aiguilles d'une montre). L'espace pour la clé est orienté de par la clé elle -même de sorte que, compte tenu de la largeur de la poignée, le processus de positionnement donnera une orientation ondulaire rapide et exacte du manchon excentrique pour produire le cercle désiré de répartition des Manchons. Différentes clés peuvent être utilisées pour différents cercles de répartition des manchons ou, si on le désire, 3 modèles de clé ou plus, peuvent être combinés en un seul outil.
PASTILLE EN' MATIERE PLASTIQUE CREANT UNE RESISTANCE PARFROTTEMENT.
Dans un mode de réalisation préféré de la présente invention, représenté dans la figure 6, les manchons adaptateurs (portant les références 3 et 4) sont percés sur le côté .et comportent une pastille de produit dit Nylon, ou autre matière plastique créant une résistance par frottement, 20. Par exemple, si l'on considère les figures 5 et 6, le manchon adaptateur est percé perpendiculairement à l'axe de l'alésage 17. Le perçage est effectué à peu près à la moitié de la longueur du manchon de façon appropriée, de sorte que l'axe du trou se trouve à peu près à 2,4 mm vers le haut à partir du début des filets externes. La dimension du trou (et de la pastille de nylon) peut varier mais elle est de préférence d'environ 3,2 mm.
Le trou peut être percé dans la partie mince du manchon, c'est-à-dire à la partie supérieure de la zone plane représentée dans la figure 4, soit sur l'un ou l'autre des côtés, soit en des zones intermédiaires comme cela est représenté, soit dans la zone la plus épaisse, soit traversant la partie inférieure si l'on considère de nouveau la figure 4. On préfère toutefois que le trou soit percé dans le flanc, puisque ceci semble donner une pastille de dimensions suffisantes, sans un perçage excessif et assure également la résistance par frottement, ce qui est l'objet de la pastille. La pastille en matière plastique
peut se dilater légèrement dans l'intérieur de l'alésage 17, comme représenté; dans lequel elle viendra en contact avec les filets des goujons 2, du tambour de roue 1. Des matières plastiques autres que <EMI ID=18.1> est bien connu dans la technique", et est décrit, par exemple, dans
le brevet des E.U.A. n[deg.] 2.725.915. Apparemment, toutefois,-il n'a jamais été décrit précédemment ni utilisé avec un manchon excentrique pour des roues de véhicules.
Quand on utilise le mode de réalisation comportant la pastille en matière plastique, il n'est pas nécessaire d'utiliser le gabarit 12. Les manchons adaptateurs sont aisément positionnés de la manière suivante : d'abord, il sont vissés et bloqués à la main sur les goujons du tambour. Puis ils sont tournés à l'envers, avec une clé sur l'embase du tambour. Puis ils sont tournés dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'ils soient tournés dans la position d'adaptation correcte pour les roues à monter. Fréquemment, il y aura seulement deux positions à considérer, l'une avec la partie épaisse de l'adaptateur dirigée vers l'extérieur et l'autre avec la ,partie épaisse de l'adaptateur dirigée vers l'intérieur. Ces positions ;
sont instantanément déterminées par un examen visuel. Des clés ouvertes du type clé à bougie, peuvent être utilisées pour un réglage rapide.
Si on le désire, par commodité, la barre en T de ces clés peut comporter ua repère devant être dirigé dans la direction de la partie épaisse de l'adaptateur quand on monte la clé sur l'adaptateur, de sorte que l'orientation de l'adaptateur sera évidente à tout moment sans enlever la clé pour la contrôler. La pastille de nylon 20 maintiendra les manchons adaptateurs ainsi réglés dans une bonne position fixe
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nombre infini de positions intermédiaires entre la position dans la-
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laquelle elle est dirigée vers l'intérieur, peut être obtenu par ce moyen. Pour des raisons de simplicité, seulement les deux positions extrêmes ont été décrites.
La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire susceptible de variantes et de modifications qui apparaîtront à l'homme de l'art.
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ce qu'il comporte un alésage fileté excentrée une embase et un chambrage dans l'embase.