ayant pour objet: Pompe à mouvement alternatif pour liquides <EMI ID=1.1>
alternatif pour des liquides , et elle concerne plus particulièrement mais non exclusivement des pompes pour produire une pression hydraulique à partir d'une pression pneumatique. La pression pneumatique convenable peut être par exemple celle de l'air comprimé dans une usine, ou provenir de gaz naturel ou de gaz enfermé dans une bonbonne sous pression.
La pression hydraulique engendrée par les pompes suivant l'invention sert à commander des mécanismes hydrauliques.
L'invention procure une pompe à mouvement alternatif pour des liquides, comprenant un piston capable de coulisser dans un corps, une valve à tiroir pour envoyer le fluide moteur vers le piston , et des moyens pour diriger le fluide moteur vers une surface de faible étendue du piston et ainsi dans une première position du piston dans le corps , vers une face du tiroir de valve et dans une seconde position du piston dans le corps, vers une autre face du tiroir de valve , en sorte que la valve à tiroir envoie le fluide moteur vers une face de grande étendue du piston ou à partir de cette face.
Le piston peut faire corps avec un autre piston capable de coulisser dans un cylindre pour produire la pression
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un cylindre qui peut coulisser par rapport à un deuxième piston fixe pour produire la pression hydraulique. Les pompes suivant
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hydraulique au moyen d'un autre mécanisme. Par exemple, une pompe à double effet peut comporter des pistons hydrauliques s'avançant dans des sens opposés à partir du piston mû par la pression pneumatique. Les pistons hydrauliques coulissent chacun dans un cylindre pour produire la pression hydraulique ; la valve à tiroir peut être écartée du corps de la pompe ou fixée à l'un des côtes de celui-ci. Un agencement semblable peut être constitué avec des cylindres mobiles dans le piston et des pistons hydrauliques fixés de façon à pouvoir y coulisser.
L' envoi du fluide moteur vers une surface de petite étendue du piston ,qui, lors du fonctionnement, se fait g��nd- <EMI ID=4.1>
qui constitue une particularité nouvelle de l'invention. La disposition de moyens en variante pour transporter du fluide moteur vers l'une ou l'autre position du piston dans le corps
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ce de sortie importante pour un poids donné de la pompe , et à un mécanisme simple. Aucun diaphragme n'est nécessaire.
Une pompe préférée suivant l'invention comporte un orifice d'entrée de fluide hydraulique ou d'huile et un orifice de sortie dans le bas du corps de la pompe. Ceci permet de monter en ligne un banc de pompes , côte à côte , avec leurs collecteurs d'admission d'huile et de sortie, disposas
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peut être fourni commodément à la partie supérieure des pompes, et une puissance de pompage voulue peut être atteinte
à partir d'un certain nombre de pompes de type normalisa.
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des enveloppes différentes. De cette façon, on peut accroître la capacité de la pompe.
Les dessins représentent à titre d'exemple , en :
<EMI ID=8.1> successives ; et en <EMI ID=9.1>
on voit que la pompe comprend un piston à air 10 montra a la partie inférieure d'un corps 20. Le piston à air 10 a une face
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Inire, de plus petite étendue, 12. Des ba, ues toriques '3 autour de chaque extrémité du piston 10 constituent des jointe
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dessus et le dessous du piston à air 10 assurent un contact non <EMI ID=12.1>
Le piston 10 est appelé ici le e piston à air parce qu'il est soumis à une pression directe du fluide moteur et pour le distinguer d'un piston hydraulique 14 qui fait corps avec lui
et qui s'avance à partir de sa face inférieure.Le piston hydraulique 14 est maintenu à demeure dans le piston à air 10 par une vis 16 (depuis le dessus du piston) qui est vissée dans une plaque 17. La plaque 17 aide à fixer la bague torique supérieure 15.
Le corps 20 comprend un alésage de grandes dimensions 21
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lient respectivement le grand alésage 21 et le petit alésage
22, de façon permanente, à une valve à tiroir 30. Dans l'usinage des passages à air 23, 24 et d'un passage d'huile décrit par la suite, des trous ont été forés dans le corps 20 et bloqués par des vis à tête noyée. Le corps 20 a un orifice
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L'admission d'air de commande 29 n'apparaît pas à la figure 1 parce qu'elle est décalée de 90 degrés et se trouve ainsi der-
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quement à la figure 2. Le corps 20 présente aussi un écrou de presse-étoupe 27 qui y est vissé en dessous du piston à air
10 , et des joints annulaires 28 pour le piston hydraulique 14 pénétrant dans un cylindre hydraulique 50.
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principal 35 va du centre de la valve à tiroir 30 à la face de grande étendue 11 du piston à air 10. La valve à tiroir 30
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principal 36 et d'un orifice d'échappement d'air 37. L'orifice d'admission d'air 36 n'apparaît pas à la figure 1 parce qu'il est décalé de 90 degrés et se trouve ainsi derrière le plan du papier. Il est cependant représenté schématiquement à la figure 2. L'orifice d'échappement 37 est couvert d'un silencieux 39 à disque fritté. Un bouchon 38 remplit l'extrémité de droite de l'alésage 31. Le bouchon 38 a une rainure radiale et un passage à air qui est une suite du passage 33 et qui
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te 43 a un évidement taraudé à son extrémité de droite , à utiliser seulement pour l'entretien; une vis peut être introduite dans ce trou taraudé et on peut ainsi retirer le tiroir
40 de l'alésage 41.
Le cylindre hydraulique 50 est formé dans l'enveloppe
20 en dessous du piston 10 et de l'écrou de presse-étoupe 27. L'écrou de presse-étoupe 27 réalise l'étanchéité du cylindre
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par une valve à bille d'arrêt, chargée par ressort , 53.
L'air de commande provenant de l'orifice d'entrée 29
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10. Par suite, dans une première position que montrent les lignes de la figure 1, l'air de commande est envoyé à travers les passages 24, 34 à la face de grande étendue 41 du tiroir de valve 40. Dans une seconde position, l'air de commande est envoyé par les passages 23, 33 à la face de faible étendue 42 du tiroir de valve 40. Dans la première position, l'air de commande maintient le tiroir de valve 40 vers la droite à <EMI ID=21.1> l'orifice de sortie ou d'échappement 37. Dans la seconde position, l'air de commande maintient le tiroir de valve 40 vers la gauche , et le passage à air principal 35 est relié à l'orifice d'entrée d'air principal 36.
A la figure 2, on voit que le piston à air 10 est juste arrivé au sommet de sa course et que le passage à air 23 amène l'air de commande de l'orifice d'entrée 29 à la face de faible <EMI ID=22.1>
et par conséquent , le tiroir de valve 40 se déplace vers la gauche , c'est-à-dire vers la position montrée à la figure 3. Dans cette position, l'air principal provenant du pansage d'admission 36 passe, par l'intermédiaire de la valve à ti-
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L'air de commande est encore admis depuis l'orifice d'entrée
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la face de faible étendue 4 2 du tiroir de valve 40 à partir de la face de grande étendue 11 du piston à air 10 en enprun-
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plus grande que la face 42 , le tiroir de valve 40 se déplace vers la droite , vers la position montrée à la figure 5. A ce moment, le piston à air 10 s'élève , l'air s'évacuant par le passage 35, 36 , et la position montrée à la figure 2 est reprise.
Le piston hydraulique 14 monte et descend avec le piston à air 10. Lors de la course ascendante, le piston hydraulique 14 aspire de l'huile dans le cylindre hydraulique 50 par l'intermédiaire de l'orifice d'entrée 51. Lors de la course
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vers l'orifice de sortie 52. Les valves à billes 53 s'ouvrent et se ferment automatiquement sous la pression de l'huile , pour assurer un fonctionnement correct.
Considérant à présent la figure 6, on y voit que la pompe est de plus grande capacité que celle de la figure 1, mais est semblable à d'autres points de vue, en sorte que les mêmes numéros de référence ont été utilisés partout où c'était possible pour désigner les parties correspondantes. Le corps de pompe 20 et le piston à air 10 sont de section transversale carrée , et les passages à air 23, 33 et 24, 34 sont <EMI ID=27.1>
pièce rapportée (contenant un cylindre hydraulique 50) est fixée au piston à air 10 par une plaque 54 et des vis 55. Un r,inton hydraulique 14 est monte à demeure sur une base 56 et comporte un alésage à travers lequel du fluide hydraulique
<EMI ID=28.1> figure 1.