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"Schéma de commande automatique d'un aiguillage rotatif destiné aux voies monorails à embranchements pour palans électriques".
La présente invention se rapporte à un schéma de commande automatique d'un aiguillage rotatif sans position initiale des- tiné plus particulièrement aux voies monorails à embranchements à adresses d'ordre.
Il est déjà connu un aiguillage rotatif, pouvant porter le palan avec lequel .il peut pivoter, Il possède cependant un poids propre élevé et une grande puissance consommée pour l'entraînement, Les lignes d'alimentation (en
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force motrice) sont sectionnées dans la zone de l'aiguillage, ce qui provoque un étincellement aux aboutements. L'appa- reillage utilisé est d'une grande puissance, est de grand en- combrement et de poids élevé, Le schéma comporte un grand nombre d'interrupteurs de fin de course, des aimants et un relais de programmation à action différée.
Un dispatcher s'avère nécessaire pour le fonctionnement de l'aiguillage. Ceci com- plique le schéma, son réglage et son exploitation, tandis que la sûreté du travail est amoindrie à cause du grand nombre d'élé- ments employés, Un autre défaut d'un tel aiguillage se trouve dans le fait de son exécution avec position initiale seule- ment,
Conformément à l'invention ces défauts sont éliminés par un schéma de commande automatique d'un aiguillage élec- trique, comprenant :
a) quatre démarreurs magnétiques desti- nés, deux à deux, à l'enclenchement du moteur pour la rota- tion de l'aiguillage dans le sens ou en sens inverse des aiguilles d'une montre, lors de l'envoi d'un signal de la part de l'ensemble de commandement à relais ou d'un deuxième récepteur de courant d'un palan électrique arrivant du cote de la première, respectivement de la deuxième entrée, alors que la bobine du démarreur magnétique pour la rotation de l'aiguillage en sens inverse des aiguilles d'une montre, si le palan électrique vient du cote de la première entrée, est connecté au réseau d'alimentation par l'avant-dernière section de la quatrième ligne, devant le cadre.de l'aiguillage du côté de la première entrée, b) le commutateur à basculcur pour le régime de commande, c)
le contact ouverture du démarreur magnétique pour la rotation de l'aiguillage en sens inverse des aiguilles d'une montre, si le palan électrique vient du côté de la deuxième entrée, d) le contact à ouverture du démarreur magnétique pour la rotation de l'aiguillage dans
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le sens des aiguille:;
d'une montre,si le palan électrique vient du cote de la deuxième entrée et e) le contact à ouver- ture d'un interrupteur de fin de course, tandis que la bobine du démarreur magnétique pour la rotation de l'aiguillage dans le sens des aiguilles d'une montre, si le palan électrique vient du côté de la première entrée, est connectée au roseau d'alimentation par l'avant dernière section de la cinquième- ligne devant le cadre de l'aiguillage du cote de la première entrée le commutateur à basculeur pour le régime do commande, f) le contact à ouverture du démarreur magnétique pour la ro- tation de l'aiguillage en sens inverse des aiguilles d'une montre, si le palan électrique vient du c8té de la première entrée et g) le contact à ouverture d'un interrupteur de fin de course,
ainsi que la bobine du démarreur magnétique pour la rotation de l'aiguillage dans le sens des -aiguilles d'une montre, si le palan électrique vient du côté de la deuxième entrée, est connecté au réseau d'alimentation par l'avant dernière section de la quatrième ligne, devant le cadre de l'aiguillage du côté de la deuxième entrée, h) un commutateur à basculeur pour le régime de commande, i) le contact à ouver- ture d'un démarreur nagnétique pour la rotation de l'aiguilla- ge dans le sens des aiguilles d'une montre, si la palan électrique vient du cote de la première entrée, j) le contact à ouverture du démarreur magnétique pour la rotation do l'aiguillage en sens inverse des aiguilles d'une montre si le palan électrique vient du c8té de la première entrée et k)
le contact à ouverture d'un interrupteur de fin de çourse,, tandis que la bobine du démarreur pour la rotation do l'aiguilla- ge en sens inverse des aiguilles d'une montre, si le palan électrique vient du côté de la deuxième entrée, est connectée au réseau d'alimentation par l'avant dernière section de la cinquième ligne devant le cadre de l'aiguillage du côté de
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la deuxième entrée, 1) un commutateur-basculeur 'pour le régime de commande, m) le contact à ouverture du démarreur magné- tique pour la rotation de l'aiguillage dans le sens des aiguilles d'une montre, si le palan électrique vient du cote de la deuxième entrée et n) le contact à ouverture d'un in- terrupteur de fin de course, alors que l'interrupteur de fin de course,
limitant la rotation de l'aiguillage dans le sens des aiguilles d'une montre, si le palan électrique vient du coté de la première entrée et limitant la rotation de l'aiguil- lage en sens inverse des aiguilles d'une montre, si le palan électrique vient du c8té de la deuxième entrée, est monté entré les deux autres interrupteurs de fin de course.
Sur la figure 1 est représenté le schéma de prin- cipe illustrant l'invention.
Le schéma comprend quatre lignesd'alimentation (en force motrice) et deux lignes de commande (1 et ). Pour ne pas surcharger le schéma, les lignes d'alimentation ne sont pas représentées. Les lignes de commande sont sectionnées en fragments isolés l'un de l'autre.
La ligne No.1 a la destination suivante: lors du débit de tension par l'une des phases, un signal est communiqué vers l'ensemble de contacteurs à relais du palan électrique et il s'arrête au moment de la suppression de la tension de la ligne; vers cette ligne par l'intermédiaire du récepteur de courant est omise à des moments déterminés une impulsion électrique de la phase donnée pour le déplacement d'un des aiguillages,
Vers la ligne No, 2 par intermédiaire du récepteur du courant No, 2 du palan électrique est débitée continuelle- ment une tension, pour éviter le tamponnement de deux palans voisins circulant l'un après l'autre.
Si le palan électrique venant du côté de l'entrée A
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pour passer vers la sortie A, son ensemble de commande - compteur débite une impulsion électrique après son passage à c8té de 1.a butée 1 et se ferme le circuit: phase L3, ré- cepteur de courant No. 1,section al, commutateur à basculeur
T4,les contactsà ouverture des démarreurs magnétiques P4 et P2,bobine du démarreur magnétique Pl, le contact à ouverture de 1'interrupteur de fin de course KVI et phase L2.
Le démarreur magnétique P1 est enclenche, s'alimente de soi- même et enclenche le moteur D. L'aiguillage commence à tourner en cens inverse des aiguilles d'une montre, Par un autre con- tact du démarreur 1:'1 sont alimentées les sections alO et all de la ligne No, 1,Le palan électrique s'arrête devant l'aiguillage en rotation. Par son cinquième récepteur il commu- nique une alimentation au sections a7, a8, a9 par l'intermé- diaire de la section a12.
Un palan électrique venant 6ven- tuellement derrière le premier s'arrête. La rotation de l'aiguillage est limitée par l'interrupteur de fin de course KVI, Après le déclenchement du démarreur Pl, le blocage des a10 et all est supprime et le palan électrique passe par l'aiguillage, Dans u.n moment déterminé après son passade,le récepteur de courant No. 5 cesse d'être en contact avec la section a5 et le blc,cage vers les accès de l'aiguillage est supprime.
Si le palan suivante venant du c8t6 de l'entrée A, doit passer aussi vers la. sortie B, son ensemble de commande - compteur débite de nouveau une impulsion électrique après la butée 1. L'interrupteur de fin de course étant actionne, 'le circuit du démarreur P1 ne se ferme pas et le palan électrique passe à travers sans s'arrêter, en bloquant les accès de l'aiguillage par le récepteur de courant No. 5 et l'une des sections a12, a13, a14, a15 ou a5. Si cependant, le palan suivant doit passer en direction de la sortie G,
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l'ensemble de commande- compteur du palan électrique ne débite pas d'impulsion.A un moment détermine se ferme le circuit:
phase L3 dansl'ensemble de commande - compteur du palan électriques récepteur de courant No, 5, section a3, commutateur à basculeur T3,contact à ouverture du démarreur magnétique P1, bobine du démarreur magnétique P3, contact à ouverture de l'interrupteur de fin de course KV2 et L2.
Le démarreur magnétique P3 est branche,s'alimente de soi- même, enclenche le moteur qui fait tourner 1'aiguillage dans le sens des aiguilles d'une montre et en outre arrêta le palan électrique devant l'aiguillage en rotation par débit d'alimentation vers les sections a10 et a11, La rotation de l'aiguillage est limitée par l'interrupteur de fin de course KV3.
L'alimentation des a10 et ail est supprimée et le palan électrique passe par l'aiguillage. En un moment détermine, aprbs son passage, le récepteur de courant No.5cesse de contacter avec la section a6 et le blocage vers les accès de l'aiguillage est supprimé.
Le schéma fonctionne d'une manière analogue au cas où le palan électrique avance vers l'aiguillage du côté de l'entrée V. S'il doit passer vers la sortie son ensemble de commande - compteur débite une impulsion électrique âpres la butée 11. Le circuit du démarreur magnétique P2 se ferme, Il s'alimente de soi-même et enclenche le moteur D de l'ai- guillage circulaire, en le faisant tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. Simultanément le palan électrique s'arrête devant l'aiguillage. Apres sa rotation s'actionne l'interrupteur de fin de coursa KV2,l'alimentation des .
'w" sections a10 et all est supprimée et le palan électrique passe à travers l'aiguillage vers la sortie G, Si une tra- versée vers la sortie B s'impose, ?.' ensemble de commande- compteur ne débite pas d'impulsion électrique. En un moment
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déterminé le circuit du démarreur P4 se ferme: L@, récepteur de courant No. 5, section a4, commutateur il basculeur. T2, la bobine du démarreur magnétique p4, conta@t à ouverture de l'interrupteur de fin de course KV3, phase L2, L'aiguillage circulaire tourne en sens inverse des aiguillesd'une montre jusqu'à l'actionnement de l'interrupteur de fin de course KV@.
Le schéma possède les particularités et blocages suivants: a) déclenchement du régime automatique et Maniement manuel par les commutateurs à basculeur T1-T4 et les boutons poussoirs KN1-KN4; b) blocage électrique du palan durant le déplacement de l'aiguillage, c'est-à-dire le palan électrique reste immobile jusqu'à ce que l'aiguillage occupe la position détermines; c) impossibilité d'introduction dans la zone de l'aiguil- lage d'un second palan tant que s'y trouve le premier; d) rétablissement du blocage, si dans la zone de l'ai- guillage se trouve un palan et que l'alimentation soit nuppri- mée;
les sections a6 et all s'avèrent sous tension, étant donné qu'elles sont branchées aux sections a7, a8, a9, a10, a13, a14, a15 de la ligne No.5. e) blocage du schéma entier de l'aiguillage, si la sup- pression de la tension est produite en un moment où l'aiguil- lage s'est trouvé dans une position intermédiaire-, il ferme le circuit: L3, contacts il ouverture KV3, KV2, KV1, section a12 ou a2 et plus loin dans l'ensemble de contacteurs à relais jusque L2 du palan électrique stoppé et restant bloqua devant l'aiguillage en rotation; les accès vers l'aiguillage sont bloques suivant le circuit:
L3, récepteur de courant No.5, section a9 ou a10, section aC ou all et plus loin dans l'en- semble de contacteurs à relais du palan électrique approchant la phase L2; il s'avère nécessaire un maniement manuel complé- mentaire de l'aiguillage à l'aide des boutons poussoirs KN1,
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si le palan ayant provoqué la rotation de l'aiguillage se trouve du côté de A, ou de KN2 si le palan électrique se trouve du côté de v; f) impossibilité d'approche simultanée de deux palans électriques vers la zone de l'aiguillage;
la préférence est accordée à celui qui vient du côté d'une direction détermi- née, par exemple du côté de A, Ceci est réalisé par une dis- position et une connexion convenables des lignes sectionnées dans les approches de l'aiguillage indique dans le schéma et, notamment: à l'approche simultanée de deux palans élec- triques vers l'aiguillage, et plus précisément dans le sec- teur a18 du côté de la première entrée et dans le secteur a22 du côté de la deuxième entrée, le récepteur de courant No.4 du palan électrique du côtê de la première entrée A débite une alimentation vers les sections a20 et a21 dans la zone de la deuxième entrée, Il en résulte que le deuxième palan s'arrête.
Dans sa course ultérieure le premier palan électrique passe sur la section a19 et soutient le blocage,tandis qu'au débit d'impulsion vers la section a3 l'alimentation des sections a20 et a21 se supprime et le deuxième palan électrique s'avance vers l'aiguillage, en entrant dans la section a9. Pendant ce temps le premier palan électrique s'avance dans la section a12 et transmet une alimentation au secteur a9, jusqu'à ce que le premier palan électrique soit sorti de la zone de l'aiguillage - aprèsles secteurs a6 ou a5, De cette manière, le deuxième palan électrique s'arrête dans la section a9 et ne poursuit sa marche qu'après la sortie du premier palan élec- trique de la zone de l'aiguillage, Si pendant le temps d'attente du deuxième palan électrique sur le secteur a9,
du cote de l'entrée A s'approche un troisième palan électriqueil reste attendre sur la section a17, bloqué par la section a21, jusqu'à ce que le deuxièmepalan électrique quitte la section a21. Alors, le troisième palan électrique s'approche de l'ai
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guillage et s'arrête de nouveau dans le secteur a18, bloqué par les sections a16, a15, a14, a13, a6 et a5, jus- qu'à ce que le deuxième palan électrique quitte la zone de l'ai- guillage. g) retour de l'aiguillage dans la position ini- tiale, lorsque son alimentation et celle du palan électrique a été interrompue,
Dans tousl,es cas, où l'aiguillage est en rotation (c'est-à-dire qu'il occupa une position intermédiaire), les éléments connectés or.
série(contacts à ouverture d'interrup-
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teurs de fin de. course l1Vl, KV2, KV3' doublent le biocase des démarreurs Pl, P2, 1),:, et P4. Ceci ne trouble pas le fonctionement aorrect' du sor,ma,
La longueur des sections al, a2, a3 et a4 ne doit pas permettre l'autoblocage. Les sections al et a3, respectivc- ment a2 et a4, doivent être transposées dans la direction du mouvement de telle manière, qu'on obtienne en premier lieu un contact entre al et le quatrième récepteur de courant, et ensuite entre a3 et le cinquième récepteur de courant.
Dans tous les cas cependant, la longueur de leur transposition doit être plus petite que la distance de freinage du palan élec- trique,
Les longueurs des sections a10 et all doivent permettre l'arrêt du palan électrique à distance sure de l'aiguillage en rotation. Il existe un blocage entre les démarreurs Pl, P2, P3 et P4.
Les longueurs des différentes sections doivent satisfaire encore aux conditions complémentaires suivantes:
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a2 + all = a10; , a7 = a8 = a9 = a17 al8 = a20 a3 + al2 + a19 = al + a7 + a10 a2 + a9 + al9 = a4 + a16 + a21 al + a7 < a19 a2 + a3 < A21
Le schéma électrique est convenable' lorsque le nombre des palans électriques détournés vers l'une ou vers l'autre sortie est approximativement égal, car après le passage d'un palan électrique, l'aiguillage garde la même position jusqu'à la réception d'une nouvelle commande du palan électrique sui- vant qui approche l'aiguillage,
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**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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"Scheme of automatic control of a rotary switch intended for monorail tracks with branches for electric hoists".
The present invention relates to an automatic control diagram of a rotary switch without an initial position intended more particularly for monorail tracks with branchings with order addresses.
A rotary switch is already known, able to carry the hoist with which it can pivot, It has, however, a high own weight and a great power consumed for the drive, The supply lines (in
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motive force) are cut in the area of the switch, which causes sparking at the abutments. The equipment used is very powerful, has a large footprint and heavy weight. The diagram includes a large number of limit switches, magnets and a delayed-action programming relay.
A dispatcher is necessary for the operation of the switch. This complicates the scheme, its adjustment and its operation, while the safety of the work is reduced because of the large number of elements employed. Another defect of such a switch is found in the fact of its execution with initial position only,
In accordance with the invention, these faults are eliminated by an automatic control scheme for an electric switch, comprising:
a) four magnetic starters intended, two by two, to engage the motor for turning the switch clockwise or anticlockwise, when sending a signal from the relay command assembly or from a second current receiver of an electric hoist arriving from the side of the first, respectively the second input, while the coil of the magnetic starter for the rotation of the 'anti-clockwise switch, if the electric hoist comes from the side of the first entry, is connected to the supply network through the penultimate section of the fourth line, in front of the frame. switch on the side of the first entry, b) the toggle switch for the control mode, c)
the opening contact of the magnetic starter for the rotation of the switch counterclockwise, if the electric hoist comes from the side of the second input, d) the opening contact of the magnetic starter for the rotation of the referral in
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needle direction :;
of a watch, if the electric hoist comes from the side of the second input and e) the opening contact of a limit switch, while the coil of the magnetic starter for the rotation of the switch in the clockwise, if the electric hoist comes from the side of the first entry, is connected to the supply reed by the penultimate section of the fifth line in front of the switch frame on the side of the first input the toggle switch for the control speed, f) the opening contact of the magnetic starter for the rotation of the switch counterclockwise, if the electric hoist comes from the side of the first input and g) the NC contact of a limit switch,
as well as the coil of the magnetic starter for the rotation of the switch clockwise, if the electric hoist comes from the side of the second input, is connected to the supply network by the penultimate section of the fourth line, in front of the switch frame on the side of the second entry, h) a rocker switch for the control speed, i) the opening contact of a magnetic starter for the rotation of the switch clockwise, if the electric hoist comes from the side of the first entry, j) the NC contact of the magnetic starter for the rotation of the switch anti-clockwise if the electric hoist comes from the side of the first entry and k)
the opening contact of a limit switch, while the starter coil for the rotation of the needle counterclockwise, if the electric hoist comes from the side of the second input , is connected to the supply network by the penultimate section of the fifth line in front of the switch frame on the
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the second input, 1) a rocker switch 'for the control mode, m) the NC contact of the magnetic starter for the rotation of the switch in the direction of clockwise, if the electric hoist comes on the side of the second input and n) the opening contact of a limit switch, while the limit switch,
limiting the rotation of the switch clockwise, if the electric hoist comes from the side of the first entry and limiting the rotation of the switch anti-clockwise, if the Electric hoist comes from the side of the second entrance, is mounted between the two other limit switches.
In Figure 1 is shown the schematic diagram illustrating the invention.
The diagram includes four supply lines (in motive power) and two control lines (1 and). In order not to overload the diagram, the supply lines are not shown. The command lines are split into fragments isolated from each other.
Line No.1 has the following destination: when voltage is discharged through one of the phases, a signal is communicated to the relay contactor assembly of the electric hoist and it stops when the voltage is removed. of the line; towards this line by means of the current receiver is omitted at determined times an electrical impulse of the given phase for the displacement of one of the switches,
To line No, 2 via the current receiver No, 2 of the electric hoist is continuously supplied a voltage, to avoid the buffering of two neighboring hoists circulating one after the other.
If the electric hoist coming from the side of entrance A
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to switch to output A, its control unit - meter delivers an electric pulse after passing next to stop 1 and closes the circuit: phase L3, current receiver No. 1, section al, switch rocker
T4, the NC contacts of the magnetic starters P4 and P2, the coil of the magnetic starter P1, the NC contact of the limit switch KVI and phase L2.
The magnetic starter P1 is engaged, is self-supplied and engages the motor D. The switch begins to turn counterclockwise, By another contact of the starter 1: '1 are supplied sections alO and all of line No, 1, The electric hoist stops in front of the rotating switch. Through its fifth receiver it communicates a power supply to sections a7, a8, a9 via section a12.
An electric hoist eventually coming behind the first one stops. The turnout rotation is limited by the limit switch KVI, After tripping the starter Pl, the blocking of a10 and all is removed and the electric hoist passes through the turnout, In a determined moment after its passing , the current receiver No. 5 ceases to be in contact with the section a5 and the blc, cage towards the accesses of the switch is removed.
If the next hoist coming from the side of entrance A, must also pass to the. output B, its control unit - counter delivers an electrical pulse again after stop 1. With the limit switch actuated, 'the starter circuit P1 does not close and the electric hoist passes through without s' stop, by blocking the access to the switch by current receiver No. 5 and one of sections a12, a13, a14, a15 or a5. If, however, the next hoist must pass in the direction of exit G,
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the control unit-counter of the electric hoist does not deliver an impulse At a certain moment the circuit closes:
phase L3 in control assembly - electric hoist counter current receiver No, 5, section a3, toggle switch T3, NC contact of magnetic starter P1, coil of magnetic starter P3, NC contact of end switch stroke KV2 and L2.
The magnetic starter P3 is plugged in, is self-powered, engages the motor which rotates the switch clockwise and furthermore stops the electric hoist in front of the rotating switch by flow rate. power supply to sections a10 and a11, Turnout rotation is limited by limit switch KV3.
The a10 and garlic supply is removed and the electric hoist passes through the switch. At a certain point, after its passage, current receiver No.5 stops contacting section a6 and the blockage to the turnout ports is removed.
The diagram works in a similar way to the case where the electric hoist advances towards the switch on the side of the input V. If it has to pass towards the output its control unit - counter delivers an electrical impulse after the stop 11. The circuit of the magnetic starter P2 closes. It is supplied by itself and engages the motor D of the circular needle, turning it clockwise. At the same time, the electric hoist stops in front of the switch. After its rotation is activated the end of course switch KV2, the power supply.
'w "sections a10 and all is deleted and the electric hoist passes through the switch to exit G, If a crossing to exit B is required,?.' control unit-meter does not deliver an electrical pulse.
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determined the starter circuit P4 closes: L @, current receiver No. 5, section a4, rocker switch. T2, the coil of the magnetic starter p4, contact at opening of the limit switch KV3, phase L2, The circular switch turns anticlockwise until the switch is actuated limit switch KV @.
The diagram has the following peculiarities and blockings: a) triggering of automatic mode and manual operation by toggle switches T1-T4 and push buttons KN1-KN4; b) electric blocking of the hoist during the movement of the switch, that is to say the electric hoist remains stationary until the switch occupies the determined position; c) impossibility of introducing a second hoist into the switch area as long as the first is there; d) reestablishment of the blockage, if there is a hoist in the switchgear area and the power supply is cut off;
sections a6 and all turn out to be live, since they are connected to sections a7, a8, a9, a10, a13, a14, a15 of line No.5. e) blocking of the entire circuit diagram of the turnout, if the voltage is suppressed when the turnout is in an intermediate position, it closes the circuit: L3, contacts open KV3, KV2, KV1, section a12 or a2 and further in the set of relay contactors up to L2 of the electric hoist stopped and remaining blocked in front of the rotating switch; the accesses to the switch are blocked depending on the circuit:
L3, current receiver No.5, section a9 or a10, section aC or all and further in the set of relay contactors of the electric hoist approaching phase L2; additional manual handling of the turnout is necessary using the KN1 push buttons,
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if the hoist which caused the turnout to rotate is on the side of A, or of KN2 if the electric hoist is on the side of v; f) impossibility of simultaneous approach of two electric hoists towards the switch area;
preference is given to that which comes from the side of a certain direction, for example from the side of A, This is achieved by a suitable arrangement and connection of the lines cut in the approaches to the switch indicated in the diagram and, in particular: on the simultaneous approach of two electric hoists towards the switch, and more precisely in sector a18 on the side of the first entry and in sector a22 on the side of the second entry, the receiver current No. 4 of the electric hoist on the side of the first entry A supplies a supply to sections a20 and a21 in the area of the second entry. As a result, the second hoist stops.
In its subsequent stroke the first electric hoist passes over section a19 and supports the blocking, while at the impulse flow to section a3 the supply of sections a20 and a21 is suppressed and the second electric hoist advances towards the turnout, entering section a9. During this time the first electric hoist advances in section a12 and transmits power to sector a9, until the first electric hoist has left the switch area - after sectors a6 or a5, in this way , the second electric hoist stops in section a9 and does not continue to run until after the first electric hoist has left the switch area, If during the waiting time for the second electric hoist on the sector a9,
near entry A a third electric hoist approaches; it remains to wait on section a17, blocked by section a21, until the second electric hoist leaves section a21. Then the third electric hoist approaches the ai
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gate and stops again in sector a18, blocked by sections a16, a15, a14, a13, a6 and a5, until the second electric hoist leaves the gate area. g) return of the switch to its initial position, when its power supply and that of the electric hoist has been interrupted,
In all cases, where the switch is rotating (i.e. it has occupied an intermediate position), the connected elements or.
series (normally closed contacts
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end teurs de. stroke l1Vl, KV2, KV3 'double the biocase of the starters P1, P2, 1),:, and P4. This does not interfere with the correct operation of the sor, ma,
The length of sections a1, a2, a3 and a4 must not allow self-locking. The sections a1 and a3, respectively a2 and a4, must be transposed in the direction of movement in such a way that a contact is obtained first between a1 and the fourth current receiver, and then between a3 and the fifth current receiver.
In all cases, however, the length of their transposition must be smaller than the braking distance of the electric hoist,
The lengths of sections a10 and all must allow the electric hoist to be stopped at a safe distance from the rotating switch. There is a blockage between the starters P1, P2, P3 and P4.
The lengths of the different sections must still meet the following additional conditions:
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a2 + all = a10; , a7 = a8 = a9 = a17 al8 = a20 a3 + al2 + a19 = al + a7 + a10 a2 + a9 + al9 = a4 + a16 + a21 al + a7 <a19 a2 + a3 <A21
The electric diagram is suitable 'when the number of electric hoists diverted to one or the other outlet is approximately equal, because after the passage of an electric hoist, the switch keeps the same position until the reception of '' a new order for the next electric hoist which approaches the switch,
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** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.