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Elément de construction pour la réalisation de canalisations d'air polygonales
La présente invention est relative à un élément de construction pour la réalisation de canalisations d'air polygonales, en particulier pour l'évacuation de l'air chaud, constitué par des plaques isolantes formant les parois la- térales de la canalisation et par des profilés de liaison, à l'aide desquels les borde des plaques isolantes sont main- tenus .
La fixation à l'aide de profilés des bords des plaques isolantes constituant la canalisation a lieu, comme on sait, à l'aide de vis de liaison ou analogues, qui
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passent à travers le profilé et se fixent dans la plaque isolante. Dans ce case les plaques isolantes sont reliées en coin avec les profilés, c'est-à-dire que les plaques ne peuvent se dilater sur aucun coté. Il en résulte des fis- sures indésirables et la canalisation n'est plus étanche.
Les frais pour cette canalisation sont de plus relativement élevés, du fait que la fixation des nombreuses vis est très incommode et prend par suite beaucoup de temps.
En outre, le problème se pose souvent de mettre en place plusieurs canalisations d'air séparées l'une de l'autre et de les réunir éventuellement à nouveau. En con- s6quence, la tendance, dans la réalisation des canalisa- tions d'air, est de construire des canalisations d'air à conduits multiples, ce qui toutefois entraîne des diffi- cultés.
La nrésente invention s'est par suite posé le problème de développer des éléments de construction qui soient adaptés à toutes les exigences, aussi bien dans la construction de canalisations d'air simples que de ca- nalisations d'ain/a conduits multiples. Oe but est atteint par le fait que les profilés de liaison sont pourvus d'au moins une fente réceptrice dont les ailes s'appliquent des deux cotée sur une plaque isolante et l'enserrent à la façon d'un cavalier, les fentes possédant avantageunemont une section rectangulaire.
Ce nouveau mode de maintien des plaques isolantes constituant la canalisation este vis-à-vis des formes d'exécution connues, plus simple, plus approprié et égale- ment plus sûr, du fait que maintenant les plaques isolantes peuvent au moins se dilater de trois cotés. Le fissurage
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jusqu'à présent usuel et redouté des plaques n'apparaît plus dans ce cas ;
des manques d'étanchéité de la canali- sation sont totalement exclus,
Pour former des canalisations d'air à conduits multiples, il est recommandé de prévoir des profilés de , section en T ou de section cruciforme, qui sont pourvus d'au moins trois fentes longitudinales recevant les bords longitudinaux des plaques isolantes, tandis qu'il est pro- posé, de préférence, comme profilé médian, un profilé cru- ciforme pourvu d'au moins quatre fentes longitudinales, tandis que, comme profilé latéral intermédiaire, on peut . , prévoir un profilé essentiellement en forme de T, qui . comporte deux fentes dirigées dans un plan commun, mais en sens opposés, ainsi qu'une fente transversale.
Avec ces profilés, on réussit à développer des éléments de construction pour des canalisations d'air à conduits multiples, chaque canalisation d'air à conduits multiples pouvant être assemblée, avec seulement peu d'élé- ments constructifs individuels, en une unité constructive unique. Par ailleurs, on peut, avec ces nouveaux profilés et suivant un système de construction simple, réaliser les variantes les plusdiverses de canalisations d'air à con- duits multiples. On peut donc, en fonction de l'espace dont on dispose, assembler des canalisations d'air en un certain nombre les unes à côté des autres, aussi bien que les unes au-dessus des autres et à côté des autres.
En outre, il est également possible, par exemple, de placer une canalisation d'air à conduits multiples, sur une partie du tronçon à poser, en tant qu'une unité constructive, et de la diviser alors, par exemple,ou de la faire dériver.
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dans d'autres pièces. Ce mode de la construction de cana- lisations à conduits multiples présenteen outre l'avantage qu'il économise beaucoup de manière d'oeuvre, du fait que chaque fois deux canalisations voisines,et également deux canalisations disposées l'une au-dessus de l'autre,pos- sèdent une paroi médiane commune, ce qui se fait d'autant mieux sentir lorsqu'un système de canalisation est composé par le plus grand nombre possible de canalisations indivi- duelles.
Quant au reste, cette construction de canalisation est simple, économique, prend peu de temps et est avantageuse,-
Pour coupler les différentes sections de la canalisation, il est avantageux de prévoir du coté frontal, - sur le tronçon de la canalisation et tout autour, des pro- filés d'accouplement dont une aile est fixée à la canalisa- tion, tandis que l'autre aile sert à l'accouplement avoc un élément voisin de la canalisation d'air et que ces pro- filés peuvent être maintenus sur la canalisation d'air avec des vis de fixation ou analogues, vis de fixation qui passent..
dans ce cas, de préférence, à travers une aile du profilé et se fixent dans la plaque isolante et dans les profilés d'angle,tandis que la liaison avec un élément voisin de la canalisation d'air, par l'intermédiaire de l'autre aile, a lieu à l'aide de vis de liaison.
Dans une autre forme d'exécution préférée de l'accouplement de l'élément de la canalisation, il s'est avéré avantageux d'emboîter une aile d'un profilé d'accouple- ment à fixer, du coté frontal, à la manière d'un cavalier, sur une plaque isolante et de l'y maintenir, tandis que l'autre aile est munie,pour l'accouplement avec un élément voisin de la canalisation d'air, sur son côté d'accouplement,
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de rainures longitudinales, 'de préférenceangulaires,tandis. que, pour la liaison avec l'aile d'une autre section de la canalisation, il est prévu une masse d'étanchéité ,ou de col- lage qui., maintenue par les rainures entre deux ailes voi- sines, assure l'étanchéité et l'accouplement.
Aussi bien l'accouplement que le désaccouple- ' ment de plusieurs éléments de la canalisation d'air ou d'élé- ments individuels, lors de l'assemblage ou du désassemblage par vissage des ailes d'accouplement voisines, d'une part, et lors de l'interposition ou de l'élimination d'une masse d'étanchéité entre les ailes de liaison pourvues de rainures, d'autre part, sont simples, avantageux et surs.
D'autres caractéristiques et avantages de l'in- vention ressortiront de la description qui va suivre en regard des/dessins annexés qui représentent, schématiquement et simplement à titre d'exemple.plusieurs modes de réalisa- tion d'un élément de construction pour canalisation d'air..
Sur ces dessins : La fig. 1 est une vue d'un profilé angulaire en forme de cornière, comportant deux fentes de montage situées à angle droit l'une par rapport à l'autre La fig. 2 est une vue d'un profilé latéral intermédiaire, à section en forme de T, (comportant trois fentes longitudinales.
La fig. 3 est une vue d'un profilé médian cruciforme, comportant quatre fentes d'introduction dispo- sées à angle droit les unes par rapport aux autres.
La fig. 4 est une vue en perspective, partie en coupe, d'un profilé d'accouplement suivant X-X de la fige 10.
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La fig. 5 est une vue en perspective, partie en coupe suivantIX-IX de la fig.9, d'un autre profilé d'accouplement.
La fig. 6 est une vue en perspective, avec arrachement par- tiel, d'une canalisation d'air à simple conduit, r suivant VIII-VIII de la fig. 9.
La fig. 7 est une vue en perspective, avec arrachement par- tiel, d'une canalisation à deux conduits.
La fige 8 est une vue également en perspective, avec arrache-;, ment partiel, d'un système de canalisation à quatre conduits.
La fige 9 est une vue partielle d'un élément de canalisation comportant un profilé d'accouplement vissé dans une traverse intermédiaire.
La fig. 10 est une vue partielle d'un élément de canalisation, le profilé d'accouplement étant enfoncé.
La fig. Il est une vue en perspective, avec arrachement partiel, montrant l'accouplement de deux éléments à l'aide de profilés d'accouplement emboîtables, avec une masse d'étanchéité ou de collage.
La fig. 12 est une vue en perspective, avec arrachement partiel, d'un accouplement de deux éléments de canalisation avec des profilés de liaison vissés.
Dans les profilés illustrés aux ,fige 1 à 3 pour la formation de canalisations d'air à simple conduit ou à conduits multiples, on désigne par 10 un profilé d'angle en cornière qui est pourvu de fentes d'introduction Il de forme rectangulaire, qui sont situées à angle droit les unes par-rapport aux autres. ces fentes 11 d'introduction re- çoivent les bords longitudinaux 12 (fig. 6) des plaques
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isolantes 13 formant la canalisation et les maintiennent. de façon sure et irréprochable,tandis que des ailes 14, parallèles l'une à l'autre, des fentes 11, enserrent les plaques 13 des deux côtés à la façon de cavaliers.
Le profilé 15, réalisé en forme de (fig. 2), . sert de profilé latéral intermédiaire pour une canalisation d'air à deux conduits. Il est, d'une part, équipé de deux fentes d'enfoncement 16 situées dans un plan, mais toutefois en sens opposé, et, d'autre part, d'une fente transversale 17.
La fig. 3 montre un profilé cruciforme médian
18 qui est pourvu de quatre fentes d'enfoncement 19 qui sont disposées entre elles à angle droite. Ici également, les fentes 19 présentent une section rectangulaire.
L'utilisation de ces profilés .10. 15,18 est illustrée en particulier dans les fig. 6 à 8, parmi les- quelles la fig. 6 illustre une canalisation d'air à un conduit simplement composée de profilés angulaires 10 en forme de cornières. Pour la formation d'un système de .., canalisation à deux conduits, on a par contre besoin d'autres profilés latéraux 15 intermédiaires, comme visi- ble en particulier à la fig. 7. La fig. 8 montre en outre une canalisation d'air à quatre conduits qui est équipée d'un profilé médian cruciforme 18 et, à coté de ce profilé, également de profilés latéraux intermédiaires 15 et de profilés angulaires 10 en forme de cornières.
Avec ces trois profilés, avec le profilé cruciforme 18, avec le profilé latéral intermédiaire 15 et avec le profilé d'angle
10 en forme de cornière, on peut du reste réaliser autant de variations de canalisations que l'on veut, du fait que, dans le cas de toutes les canalisations à conduits multiples
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et à plusieurs couder ce sont toujours ces profilés de base qui sont utilisés.
Les fige 4 et 5, ainsi que les fige 9 à 12, illustrent des exemples d'exécution de profilés d'accou- plement, et leur utilisation. Dans ce cas, on désigne par 20 un profilé d'accouplement qui peut être disposé tout autour sur le côté frontal de chaque élément de canalisation. Et, notamment, une aile 21 est dans ce cas fixée à la canalisation, c'est-à-dire enfilée aur la pla- que isolante 13, tandis que l'autre aile 23 sert d'aile d'accouplement avec une aile voisine.Des nervures longi- tudinales 24 servent à un meilleur maintien de la masse adhésive 25 (fig. 11). Des éléments de canalisation équi- pés de ces profilés sont simplement placés l'un devant l'autre et pourvus de la masse adhésive 25. Les points de liaison sont par suite fermés de manière étanche et sûre.
En vue d'enfiler le profilé d'accouplement 20 sur les plaques isolantes 13, l'aile 21 du profilé est sensi- blement fendue en forme de U.
Dans la forme d'exécution du profilé d'accou- plement 26 suivant la fige 5, l'une des ailes 27 est . ' fixée sur un élément de canalisation à l'aide de vis de liaison 28 (fig. 9). Sur la fig. 12, on peut voir comment des profilés de liaison 26 de ce genre sont reliés entre eux, par exemple à l'aide de vis 29.
Des traverses 30 relient les joints de butée des plaques isolantes. Elles présentent également en section des fentes 31 réalisées rectangulaires et enserrent les bords 32 des plaques à la façon de cavaliers,'
Comme déjà mentionné, las formes d'exécution
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décrites représentées ne sont que des exemples de mise en -'ouvre de l'invention qui n'y est pas limitée ;
enef/ c, De nombreuses autres formes d'exécution et ap@ ications sont encore possibles dans le cadre de' invention, en particulier en ce qui a trait à la @@ructure des différents éléments des canalisations d'air, J'est ainsi que les arêtes externes des profilés angu- . "] laires= au lieu d'être vives, pourraient également être arrondies. En outreune autre forme d'exécution des profilés n'est pas exclue non plus.
La forme rectangu- laire ou carrée préférée des canalisations est la raison . pour laquelle les fentes d'introduction sont notamment à angle droit les unes par rapport aux autres ; elles. pourraient cependant être prévues, dans le cas de cana- . lisations à section triangulaire, pentagonale ou polygonale,' de manière analogue en fonction du nombre d'angles, c'est- à-dire qu'elles pourraient faire entre elles des angles différents de 90 .