BE683249A

BE683249A -

Info

Publication number: BE683249A
Authority: BE
Priority date: 1965-10-13
Filing date: 1966-06-28
Publication date: 1966-12-01
Also published as: FR1452330A; NL6610892A

Description


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  Transporteur   sans   fin à balancellespour conditionnements fragiles et à positionnement constant .-   L'objet   de l'invention consiste en la   réalisation     d'un     appareil   destine au transbordement des   colis   pour leur   chargement   ou dechargement,dont le positionnement ne doit pas varier 
Il   a   pour but de permettre l'évacuation du   cycle     avec   changement de   direction ,    sans   déplacement du   contre   de   gravite   , de façon que la charge dans tous les passages des   parcours   verti- caux aux parcours horizontaux ,

    demeure     strictement   dans la même position 
Il se caractérise par les moyens mis en oeuvre pris aussi bien dans leur ensemble que séparément, et plus particulière- ment par la confection de   balancelles   dont les bras porteurs tourillonnant sur les   chaînes   porteuses sans fin, sont décalés dans le plan transversal tout en conservant leur parallélisme 

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 les chaînes porteuses sont positionnées avec le même décalage que les bras ,tout le long du parcours, le tout afin que le colis manutentionné oonserve exactement au poste   d'arrivée ,   la position qu'il avait au point de   départ  sans subir de renversement . 



   Sur les dessins annexés donnée à titre d'exemple non limitatif d'une des formes de réalisation de l'objet de   l'invention :     La   fig 1 montre la   balancelle   vue en plan 
La fig 2 représente le principe équilibreur fonc- tionnel des balancelles   La     fig 3   est une vue en perspective du colis transporté . 



   Les fig 4,5 représentent le   colis   dans ses posi- tions repliées et développée$ 
Les   balancelles   fig 1,2 mont constituées pu une monture dont les bras porteurs 1,2 sont   décalés   dans   un   plan   transversal ,     mais   demeurent   parallèles   de   façon   à pouvoir être reliées aux   chaînes     sans   fin 3,4 dont les poulies d'entra nement 5,6 sont   détaxées   d'une même amplitude . 



   La surface porteuse cet formée par le contre coudage 7,8 et les lames 9,10,11 fixées sur la partie rectilige 
La traverse   7   et la lame II comportent 4 leurs   e@@          frémîtes   les relèvements   12,13   sur lesquels est monté le cerclage 14 à extrémités contre coudées . 



   La partie repliée 15 et développée 16 fig 4,5 est constituée par une monture supportant les poulies extérieuet 
17,18,19,20, et la mérie des rappels 21-22, destinés au réglage des hauteurs d'utilisation, entre les points de 

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 Chargement 25 et de   déchargement   26. 



   Des peignes 27 facillitent l'extraction des colis    1.9 des balancelles .   



   L'armature de l'appareil est supportée par des pieds télescopiques aveo vérins 28 ,pour rattraper le niveau. 



   On conçoit dès lors les avantagea et le fonctionne- ment de cet appareil. 



   Le dispositif cet prévu dans son application nou- velle pour le transport en vue du chargement et du déchargement den colis 29 du type représenté sur la fig 3 ,c'est à dire des oonditionnements dont la position haut et bas ne doit pas être changée au oours de leur manutention . 



   Ces colis se trouvent par exemple en cale au point 25 qui est le poste de chargement pour être amenés au point . 



  26 de déchargement du quai. 



   Ils sont placés sur les balancelles fig 1,2 et portés par les   ooudagea   7,8 t et les lames 9,10,11, :La bordure 
14 les cercle avec les retours 30,31 de aorte que tout   *ou-   vement translatif dans toua les plana cet   empêché .   le cycle comprend la montée flèche A,un parcours rectiligne flèche   B ,  et   la   descente finèche C fig 2,5 ou l'ex- tracteur 27 dégage le colis de la balanoelle 
Par le   positionnement   des   chaînes   3,4 et des bras 1,2 la balancelle est toujours parfaitement   équilibrée ,   at le passage du plan horizontal au plan vertical fig 2   s'effectue   sana amorce de torsion ou autre.

   Sa position est constante, e et le poids formé par le colis lui même évite tout déplace- ment du   cent e   de gravité , 
De plus cette   disposition   permet d'avoirdlen balancelles de faible encombrement ce qui facilite l'escamota- ge lors du repliement du dispositif fig 4 et le jeu des   rappels   

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   21-22     raccourcissant   ou allongeant les parcoure verticaux des chai   non   sans fin 3,4.

Claims

Toutefois les formée, dimensions et dispositions des différents éléments décrits pourront varier dans la limite des équitalents,comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, sans changer pour cela, la conception générale de l'invention qui vient d'être décrite R E S U M E Transporteur sans fin à balancelles pour oondi- tionnements fragiles et à positionnement constant, se caracté- risant par :

I ) Balancelles constituées par une monture dont les bras porteurs sont décalés dans un plan transversal tout en demeurant parallèles 2 ) Chaînes sans fin sur lesquelles sont montés les bras tourillonnants des balancelles présentant le même déca- lage que ces derniers 3 ) Surface porteuse de la balançons constituée par des lames fixées sur le contre coudage de la monture assu- rant le décalage des axes de liaison avec la chaine.

4 Cordage avec retour sur l'avant entourant le colis dont le positionnement ne doit pas subir de changement . au cours de la manutention 5 Peigne d'extraction facilitant le dégagement du colis du cerclage au poste de déchargement 6 ) Portique comportant des poulies porteuses extérieures de la ohaine sans fin maintenant par leur disposi- tion le décalage d'un brin par rapport à l'autre tout le long du parcours . <Desc/Clms Page number 5>

7 ) Rappels destinés à régler la longueur des courses verticales correspondant aux hauteurs des postes de chargement et de déchargement 8 ) Balancelles parcourant un seoteur vertical de montée,un secteur horisontal de translation 1 et un secteur vertical de descente avec équilibrage découlant des des points d'attache supprimant tout mouvement.

9 ) Combinaison et coopération des divers éléments décrits pour réaliser un transporteur sans fin à balancelles pour conditionnements fragiles , et à positionnement constant