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Dispositif de nettoyage en oontinu d'une surface tamisante.
La. présente invention concerne un dispositifde nettoyage automatique d'un tamis par balayage de la sur.. faoe du tamis à l'aide d'un jet d'air comprime.
Dans le cas de transport pneumatique notamment, l'installation comporte, en fin de parcours, une chambre de séparation dans laquelle la matière se dépose, tandis que l'air en sort vers le ventilateur et les organes de dépoussiérage,
Pour éviter la perte des parties les plus lé- gères de la matière, la reprise de l'air dans cette chambre s'effectue à travers un tamis à mailles de di- mensions appropriées à oelles des plus petites particules ! que l'on désire arrêter,
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Dans certaines installât ions;
, la séparation de la matière est obtenue par un fort élargissement de la condui- te de transporta déterminant une diminution de la vitesse de l'air , suffisante pour que la matière transportée se dépose par gravité,
Dans d'autres installations, la séparation est obtenue en cumulant les effets de la pesanteur et de la force centrifuge. L'air pénétrant dans la chambre est sou- mis à un mouvement giratoire à grande vitesse avant d'être ' repris par une conduite axiale;
de ce fait, la matière, beaucoup plus inerte que les molécules d'air, est lit- téralement projetée, sous l'action des forces centrifuges, sur la paroi de la chambre, contre laquelle elle chemine jusqu'à ce qu'elle atteigne une section de sortie géné- r-alement située dans la partie basse de la chambre de sépa- ration. Sous cette section de sortie se trouve un sas à pales rotatives qui assure l'évacuation de la matière tout en maintenant l'étanchéité entre l'intérieur de la chambre et l'extérieur.
La conduite de reprise d'air est cylindrique, de section généralement circulaire et comporte le plus souvent une armature largement ajourée, recouverte d'un tamis.
Par rapport aux chambres à élargissement de veine, ce type de séparateur présente l'avantage d'être, à débit d'air égal, considérablement moins encombrant.
Les deux types d'appareils ont 'cependant un inoon- vénient commun, lié à la présence d'un tamis dans la sec- tion de reprise, qui se manifeste avec acuité lorsque la matière transportée contient un pourcentage notable de particules très légères. C'est le cas, notamment, lorsqu'il s'agit de morceaux de tabacs provenant d'une installation
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de battage.
Dans ce cas, en effet, l'air transporte, outre des morceaux de feuilles de masses appréciables, de très petites particules, telles que fibres, filaments végétaux, auxquelles leur extrême légèreté permet de sui- vre sensiblement les lignes de courant du flux d'air, ce qui les amené à se déposer sur le tamis définissant la section, de reprise. Il s'en suit un colmatage progressif dudit tamis, entraînant un accroissement de la perte de charge créée par le séparateur, d'où résulte, à plus ou moins longue échéance., une diminution du débit d'air traversant l'installation.
Dans la plupart des utilisations, une telle dimi- nution du débit, donc de la vitesse de l'air, est nuisible au bon fonctionnement de l'installation; il peut en résul- ter un engorgement de la oonduite de transport nécessi- tant un arrêt prolongé.
La présente invention concerne un dispositif de nettoyage automatique en continu des garnitures des sur- faces tamisantes du type comportant des moyens pour expul- ser les matières qui colmatent les mailles du tamis,sans nécessiter de contact avec celui-ci,et des moyens pour permettre le balayage successifdes différents points de la surface tamisante par les moyens d'expulsion.
Les moyens pour expulser les matières qui adhè- rent aux mailles d'un tamis, sans nécessiter de contact avec celui-ci, peuvent consister en un ou plusieurs jets d'air comprimé dirigés vers la surface tamisante.
Les jets d'air peuvent être dirigés vers ledite surface par une ou plusieurs buses convenablement orien. tées disposées à distance voulue du tamis.
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La direction desjets d'air se situe 'dansun plan perpendicu l'axe tamis. perpendiculaire à l'axe du tamis.
La direction des jets d'air située dans un plan perpendiculaire à l'axe du tamis peut être oblique par rapport à la surface du tamis.
La direction desjets d'air peut être sensiblement une des tangentes à la surface du cylindre-tamis.
Le soufflage de l'air peut être limité aux pério- des pendant lesquelles la perte de charge pneumatique, à la traversée de la surface tamisante, est supérieure d'une certaine quantité à la perte de charge normale.
Un pressostat différentiel, à prises de pression en amont et en aval du tamis, met en service l'électro- vanne d'alimentation en air comprimé par un contact dé- clenché quand la différenoe des pressions dépasse la va- leur fixée.
Le soufflage de l'air peut également être comman- dé de façon périodique, à des intervalles de temps prédé- terminés, et maintenu pendant un certain temps, par le ,moyen d'une minuterie double, d'une came, ou d'un autre organe analogue.
Les moyens de balayage successifs ,par les moyens d'expulsion, de différents points d'une surface ta- misante, peuvent consister dans un ou plusieurs orifices de soufflage mobiles,déplacés de telle manière que les points d'impact des jets d'air recouvrent au moins, au cours de chaque cycle, les différents points de ladite surface*
La vitesse de déplacement du ou des orifices de soufflage est déterminée, en fonction de la surface d'im- pact des jets d'air et des déplacements du tamis, de telle
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sorte que la surface tamisante soit, au cours de chaque cycle, totalement balayée.
Le ou les orifices de soufflage peuvent cossister en une ou plusieurs buses se déplaçant parallèlement l'axe d'un cylindre-tamis rotatif.
La ou les buses sont montées sur un chariot en- traîné, par une vis en rotation, parallèlement à l'axe du cylindre-tamis rotatif.
La vis, à simple filet, peut être entraînée par un moteur réversible, commandé suivant la zone du tamis à balayer.
La vis peut être à double filet de manière à être commandée par la rotation du tamis.
Les moyens de balayage successifs, par les moyens d'expulsion, peuvent être des orifices de soufflage fixes, répartis en regard de la surface tamisante mobile, distants entre eux de telle sorte que les surface+ d'impact des jets d'air déterminent une suite continue.
Les orifices de soufflage peuvent être alimentés, en air comprimé, de manière successive.
Il peut être prévu des orifices de soufflage, pratiqués dans la surface cylindrique d'un cylindre fixe dans lequel s'emboîte un cylindre rotatif, creux, de même axe, dont la surface cylindrique comporte une ou plusieurs fentes longitudinales pratiquées en hélice faisant commu- niquer successivement les orifices de soufflage avec l'in- térieur du cylindre rotatif relié à une sodrce d'air com- primé.
Il est possible de limiter la zone à balayer, par obturation de certains orifices de soufflage.
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La figure 1 est une vue de face d'un séparateur cyclone, où est figuré un dispositif de nettoyage conforme a l'invention.
La figure 2 est une coupe transversale de ladite chambre, suivant II-II, montrant un mode d'action possible du jet d'air sur la surface du cylindre-tamis.
La figure 3 représente une variante possible du dispositif de soufflage.
La figure 4 est un schéma du système de commande de l'air de soufflage.
Sur les figures 1 et 2, est présenté le chariot 2, porteur de la buse de soufflage 1, guidé par la tige 3 et entraîné en translation par la vis 4 . Cette vis 4 est mise en rotation par une transmission à chaînes prenant son mouvement sur l'axe de rotation 5 du cylindre-tamis, la vis étant alors à double filet , ou par une commande à moteur indépendant dont le sens peut être inversé. La buse 1 pénètre dans la chambre de séparation à travers une fent'e reotiligne 6 munie d'une lamelle d'étanchéité 7' Le repère 8 indique l'organe de commande destiné à déclen- cher ou arrêter le soufflage.
Sur la figure 3, le dispositif de soufflage com- prend :un cylindre fixe 9, oreux et de longueur égale à celle de la surface tamisante, qui comporte des orifices 10 alignés et dirigés vers le tamis; un cylindre 11, éga- lement creux, de diamètre extérieur égal, aux tolérances d'usinage près, au diamètre intérieur du cylindre 9, ani- mé d'un mouvement de rotation transmis par la chaîne 12, oommuniquant avec la source d'air comprimé par l'intermé- diaire de l'embout 13 et comportant une ouverture 14 en forme d'hélice,
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Sur la figure 4, l'organe de commande du souf- @ flage est un pressostat différentiel 8 comportant deux prises de pression 15 et 16 en amont et en aval de la chambre de séparation;
le contact 17 relié au pressostat 8 commande l' électro-vanne 18 qui règle le débit de l'air comprimé.
En suivant ces figures, il sera facile de com- prendre le fonctionnement du dispositif :
Le cylindre-tamis tournant autour de son axe 5, le chariot 2 est entraîne suivant la tige 3 par la vis 4 jusqu'à l'extrémité de la tie qui est de même longueur que le tamis, est ramené en sens inverse grâce au double filet de la vis 4, puis continue son mouvement de va-et- vient devant le cylindre-tamis. Le pas d'avance du chariot dans son mouvement est calculé en rapport avec la vitesse de rotation du cylindre et avec la superl'icie d'impact du jet d'air sur le tamis, de façon à ce que le jet d'air puisse atteindra la totalité de la surface s'il fonctionne en continu.
La buse 1, qui se déplace avec le chariot 2 puisque montée sur lui, est dirigée de façon à ce que le soufflage s'exerce tangetiellement à la surface du cylindre-tamis et en sens contraire du déplacement périphé- rique de ce dernier, ce qui est une des solutions possibles citées.
Dans le cas particulier présenté, le pressostat différentiel 8 est l'orca-ne de commande du soufflage. Tant que la différence dos pressions aux deux points 15 et 16, situés respectivement en amont et on aval do la chambre de séparation, reste inférieure ou éale à une valeur fixée d'avance, le contact 17 reste ouverte l'élcotro-
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vanne 18 est fermée et l'air comprimé ne passe (pas dans la buse. Lorsqu'au contraire la différence des pressions dopasse la valeur fixée, le contact 17 est fermé par le pressostat , 1'électro-vanne s'ouvre et l'air parvenant à la buse de soufflage nettoie la surface du tamis devant laquelle la buse se déplace avec le chariot.
Lo cylindre rotatif présentant toute sa surface au contact du jet, le nettoyage continue jusqu'à ce.que la perte de charge pneumatique dans la chambre de séparation ait retrouvé sa valeur normale.
Dans la variante présentée par la figure 3, l'air comprimé amené par l'embout 13 pénètre dans le cylindre 11 intérieur d'où. il s'échappe par l'ouverture hélicoïdale 14 et arrive devant le tamis par les orifices 10 ménagés dans le corps du cylindre extérieur fixe 9. Le cylindre 9, étant en rotation, l'air intérieur s'échappe par les ori- fices 10, au fur et à mesure du passage de l'ouverture hélicoïdale devant eux.
Cette variante permet, selon la source d'air com- primé, de souffler par deux ou plusieurs orifices à la fois si l'on augmente en conséquence le nombre de pas de l'ouverture hélicoïdale 14.
Elle permet également, lorsque par exemple, la surface du cylindre-tamis se trouve obstruée de façon non uniforme, ceci se produit parfois dans la zone la plus proche de la tuyauterie de reprise d'air, de limiter la zone de nettoyage en obturant simplement un certain nom- bre de trous 10 dans la zone ne demandant pas le nettoya- ge.
Cette obturation peut être réalisée simplement au moyen d'un cache de dimensions appropriées et pouvant
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être déplacé devant la génératrice du cylindre extérieur 9 le long de laquelle sont disposés les trous 10.
Une autre façon de limiter la zone de nettoyait valable aussi bien pour le dispositif à buse de la figure 2, que pour celui de la figure 3, consiste à commander la rotation de la vis 4 ou celle du cylindre 11, au moyen d'un moteur réversible, dont le sens de rotation est in- versé à des intervalles de temps convenablement choisis.
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Device for continuous cleaning of a sieve surface.
The present invention relates to a device for automatically cleaning a sieve by sweeping the surface of the sieve with a jet of compressed air.
In the case of pneumatic transport in particular, the installation comprises, at the end of the journey, a separation chamber in which the material is deposited, while the air leaves it towards the fan and the dust removal elements,
To prevent the loss of the lightest parts of the material, the air is taken up in this chamber through a mesh sieve of suitable dimensions for those of the smallest particles! that we want to stop,
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In some installations;
, the separation of the material is obtained by a strong widening of the conveying pipe determining a decrease in the air speed, sufficient for the transported material to settle by gravity,
In other installations, separation is obtained by combining the effects of gravity and centrifugal force. The air entering the chamber is subjected to a high speed gyratory movement before being taken up by an axial duct;
therefore, matter, much more inert than air molecules, is literally thrown, under the action of centrifugal forces, onto the wall of the chamber, against which it travels until it reaches an outlet section generally located in the lower part of the separation chamber. Under this outlet section is an airlock with rotating blades which ensures the evacuation of the material while maintaining the seal between the interior of the chamber and the exterior.
The air intake duct is cylindrical, of generally circular section and most often comprises a largely perforated frame, covered with a screen.
Compared to the vein widening chambers, this type of separator has the advantage of being, at the same air flow rate, considerably less bulky.
The two types of apparatus have, however, a common disadvantage, connected with the presence of a screen in the recovery section, which is acutely manifested when the material conveyed contains a significant percentage of very light particles. This is the case, in particular, in the case of pieces of tobacco coming from an installation
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threshing.
In this case, in fact, the air transports, in addition to pieces of leaves of appreciable masses, very small particles, such as fibers, plant filaments, which their extreme lightness makes it possible to follow appreciably the current lines of the flow of water. air, which causes them to settle on the sieve defining the section, recovery. This results in a gradual clogging of said sieve, leading to an increase in the pressure drop created by the separator, resulting, more or less long term., A reduction in the air flow through the installation.
In most uses, such a reduction in the flow rate, and therefore in the air speed, is detrimental to the correct operation of the installation; this can lead to congestion of the transport line requiring a prolonged stoppage.
The present invention relates to a device for continuous automatic cleaning of the linings of the sieve surfaces of the type comprising means for expelling the materials which clog the mesh of the sieve, without requiring contact therewith, and means for allowing the successive sweeping of different points of the sifting surface by the expulsion means.
The means for expelling materials which adhere to the mesh of a screen, without requiring contact therewith, may consist of one or more jets of compressed air directed towards the screen surface.
The air jets can be directed towards said surface by one or more suitably oriented nozzles. tees arranged at a desired distance from the sieve.
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The direction of the air jets is in a plane perpendicular to the screen axis. perpendicular to the axis of the sieve.
The direction of the air jets located in a plane perpendicular to the axis of the sieve may be oblique with respect to the surface of the sieve.
The direction of the air jets may be substantially one of the tangents to the surface of the screen cylinder.
The air blowing can be limited to those periods when the pneumatic pressure drop across the screen surface is greater by a certain amount than the normal pressure drop.
A differential pressure switch, with pressure taps upstream and downstream of the screen, activates the compressed air supply solenoid valve by a contact triggered when the pressure difference exceeds the set value.
The blowing of the air can also be controlled periodically, at predetermined time intervals, and maintained for a certain time, by means of a dual timer, cam, or switch. another similar organ.
The means of successive sweeping, by the expulsion means, of different points of a stamping surface, may consist of one or more movable blowing openings, moved in such a way that the points of impact of the air jets cover at least, during each cycle, the various points of said surface *
The speed of movement of the blowing orifice (s) is determined, as a function of the impact surface of the air jets and of the movements of the screen, such
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so that the sifting surface is, during each cycle, completely swept.
The blowing orifice (s) may form one or more nozzles moving parallel to the axis of a rotating screen cylinder.
The nozzle or nozzles are mounted on a carriage driven, by a rotating screw, parallel to the axis of the rotating screen cylinder.
The single-thread screw can be driven by a reversible motor, controlled according to the area of the screen to be swept.
The screw can be double-threaded so as to be controlled by the rotation of the screen.
The successive sweeping means, by the expulsion means, can be fixed blowing openings, distributed opposite the mobile sieve surface, distant from each other so that the + impact surfaces of the air jets determine a sequence keep on going.
The blowing orifices can be supplied with compressed air successively.
Blowing orifices can be provided, made in the cylindrical surface of a fixed cylinder in which fits a rotating, hollow cylinder of the same axis, the cylindrical surface of which has one or more longitudinal slits formed in a helical manner making a commu- successively insert the blowing openings with the interior of the rotating cylinder connected to a compressed air supply.
It is possible to limit the area to be swept, by blocking certain blowing openings.
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Figure 1 is a front view of a cyclone separator, which shows a cleaning device according to the invention.
Figure 2 is a cross section of said chamber, along II-II, showing a possible mode of action of the air jet on the surface of the screen cylinder.
FIG. 3 represents a possible variant of the blowing device.
Figure 4 is a schematic of the blast air control system.
In Figures 1 and 2, is shown the carriage 2, carrying the blowing nozzle 1, guided by the rod 3 and driven in translation by the screw 4. This screw 4 is rotated by a chain transmission taking its movement on the axis of rotation 5 of the screen cylinder, the screw then being double-threaded, or by an independent motor control whose direction can be reversed. The nozzle 1 enters the separation chamber through a reotilinear slot 6 provided with a sealing strip 7 '. Reference 8 indicates the control member intended to start or stop the blowing.
In FIG. 3, the blowing device comprises: a fixed cylinder 9, with holes and of length equal to that of the sieve surface, which has orifices 10 aligned and directed towards the sieve; a cylinder 11, also hollow, of equal outside diameter, within the machining tolerances, to the inside diameter of cylinder 9, driven by a rotational movement transmitted by chain 12, communicating with the air source compressed by means of the nozzle 13 and comprising an opening 14 in the form of a helix,
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In FIG. 4, the blower control member is a differential pressure switch 8 comprising two pressure taps 15 and 16 upstream and downstream of the separation chamber;
the contact 17 connected to the pressure switch 8 controls the solenoid valve 18 which regulates the flow of compressed air.
By following these figures, it will be easy to understand how the device works:
The screen cylinder rotating around its axis 5, the carriage 2 is driven along the rod 3 by the screw 4 to the end of the tie which is the same length as the screen, is brought back in the opposite direction thanks to the double thread of screw 4, then continues to move back and forth in front of the screen cylinder. The advance step of the carriage in its movement is calculated in relation to the speed of rotation of the cylinder and to the superl'icie of impact of the air jet on the sieve, so that the air jet can will reach the entire surface if it is operated continuously.
The nozzle 1, which moves with the carriage 2 since it is mounted on it, is directed so that the blowing is exerted tangentially on the surface of the screen cylinder and in the opposite direction of the peripheral displacement of the latter, this which is one of the possible solutions cited.
In the particular case presented, the differential pressure switch 8 is the blowing control orca-ne. As long as the pressure difference at two points 15 and 16, located respectively upstream and downstream of the separation chamber, remains less than or equal to a value fixed in advance, the contact 17 remains open.
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valve 18 is closed and compressed air does not pass (not through the nozzle. On the contrary, when the pressure difference exceeds the fixed value, contact 17 is closed by the pressure switch, the solenoid valve opens and the air reaching the blast nozzle cleans the screen surface in front of which the nozzle moves with the carriage.
The rotating cylinder having its entire surface in contact with the jet, cleaning continues until the pneumatic pressure drop in the separation chamber has returned to its normal value.
In the variant presented in FIG. 3, the compressed air supplied by the nozzle 13 enters the inner cylinder 11 from where. it escapes through the helical opening 14 and arrives in front of the sieve through the orifices 10 made in the body of the fixed outer cylinder 9. The cylinder 9, being in rotation, the interior air escapes through the orifices 10 , as the helical opening passes in front of them.
This variant makes it possible, depending on the source of compressed air, to blow through two or more orifices at the same time if the number of steps of the helical opening 14 is consequently increased.
It also allows, when for example, the surface of the screen cylinder is blocked in a non-uniform way, this sometimes occurs in the area closest to the return air piping, to limit the cleaning area by simply sealing a number of holes 10 in the area not requiring cleaning.
This closure can be achieved simply by means of a cover of suitable dimensions and capable of
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be moved in front of the generator of the outer cylinder 9 along which the holes 10 are arranged.
Another way to limit the cleaning zone valid both for the nozzle device of figure 2, as for that of figure 3, consists in controlling the rotation of the screw 4 or that of the cylinder 11, by means of a reversible motor, the direction of rotation of which is reversed at suitably chosen time intervals.