BE679522A - - Google Patents

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BE679522A
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spring
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F3/00Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DISPOSITIF POUR RESSORT AVEC ETRIER DE TRACTION 

 <Desc/Clms Page number 2> 

   La.   présente invention   oonourne   un dispositif pour des ressorts qui permet l'obtention de diverses courbes   d'élasti-     @   cité caractéristiques pour la traction et la compression. 



   Il est connu des appareils à ressort et   à   friction   à        étrier de traction qui ne présentent que des courbes d'élastioi- té caractéristiques égales pour la traction et la compression et qui,pour ce   motif,ne   sont pas appropriés pour les buta cités. 



   Partant, il a déjà été proposé d'employer des ressorts à fluide ou ressorts hydrauliques dans lesquels, par l'étrier de traction, est actionnée une soupape hydraulique qui peut séparer ou relier des chambres hydrauliques, de sorte qu'il se produit diverses courbes d'élasticité caractéristiques pour la traction et la compression. 



   L'inconvénient des réalisations proposées pour obtenir par des ressorts hydrauliques, des courbes d'élasticité caractéristiques différentes pour la traction et la compression dans l'étrier de traction consiste dans la complexité des ressorts employés. 



   Le problème à la base de l'invention est de fournir pour un ressort actionné   à   volonté par un Strier de traction, un dispositif qui permet d'obtenir des courbes caractéristiques - différentes pour la traction et la compression avec une faible dépense et une construction simple. 



   Suivant l'invention, ceci est réalisé par le montage l'un derrière l'autre de deux ressorts dans un carter ayant une paroi intermédiaire fixe qui sépare les deux ressorts l'un de l'autre, de sorte que l'un des ressorts s'appuie sur une plaque de butée de l'étrier de traction tandis qua l'autre s'appuie sur une butée fixe. Le carter constitue simultanément le carter des ressorts lors de l'emploi de ressorts de 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 compression en caoutchouc. 



   L'invention va être décrite plus en détail ci-après en se référant à des exemples de réalisation. Dans les dessins   annexés:  
La figure   1   est une vue en coupe longitudinale, d'une disposition schématique de ressorts dans un dispositif suivant l'invention qui est enveloppé par un étrier de traction. 



   La figure 2 est une vue en élévation correspondant à la figure 1. 



   La figure 3 est une vue en coupe longitudinale d'un dispositif suivant l'invention montré sous forme d'une   combi-   naison constructive avec un ressort de compression en caoutchouc. 



   Dans les figures 1 et 2, l'étrier de traction 1 enveloppe le carter 2 qui présente une paroi intermédiaire 2a sur laquelle s'appuient les ressorts 3, 4. Ces ressorts 3, 4 s'appuient à l'extérieur sur la butée 5 ou sur la plaque de butée 6 qui, de son coté, s'appuie sur une butée 7. 



   Dans la figure 3, l'étrier de traction 1 enveloppe le carter 2' ayant la paroi intermédiaire 2a' fixée par exemple de façon appropriée, sur laquelle s'appuient des corps en caoutchouc 3', 4' des ressorts de compression en caoutchouc, auxquels appartiennent encore des pistons élastiques 8,   9,   des anneaux internes   conique?   10, 11, et des anneaux coniques 12, 13 sur les pistons élastiques 8, 9, qui sont reliée fermement avec la butée 5' et la plaque de butée 6'. Dans l'anneau conique 12, le piston élastique 8 est monté de façon mobile.

   Dans   le!   corps en caoutchouc 3', 4', se trouvent des chambres d'amortissement   3a' ,   4a', remplies de liquide et qui sont   reliées   par des orifices amortisseurs 3b', 4b', avec des ' 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 chambres de fuite 8a, 9a, dans les pistons élastiques 8, 9. 



  Le liquide pénétrant dans les chambres de fuite 8a, 9a est séparé des chambres ±: gaz 8c, 9c par des membranes ou des soufflets élastiques 8b, 9b. 



   Le dispositif selon l'invention représenté dans les figures 1 et 2 fonctionne de la façon suivante:
Si un effort de compression + P attaque l'étrier de traction, alors les ressorts 3, 4 qui se trouvent   oéparés   l'un derrière l'autre, sont comprimés contre la butée 5 par la plaque de butée 6. Au contraire, si un effort de traction - P agit sur l'étrier de traction 1, alors, par le carter 2 ou la paroi intermédiaire 2a, le ressort 4 uniquement est comprimé contre la plaque de butée 6 ou la butée 7. Dans des ressorts semblables, l'effort final élastique est donc obtenu pour une demi-course. Par un placement différent des ressorts 3, 4, les courbes caractéristiques de compression et de traction peuvent être encore modifiées. 



   Dans le ressort de compression en caoutchouc suivant la figure 3, le même processus se produit de façon analogue. 



  Au point de vue de la fonction, l'amortissement s'ajoute dans ce cas. Lors de la compression, le liquide est chassé hors des chambres d'amortissement 3a 4a et arrive par les ajutages d'amortissement 3b', 4b' dans les chambres de fuite 8a, 9a. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  SPRING DEVICE WITH TRACTION CALIPER

 <Desc / Clms Page number 2>

   The present invention provides a device for springs which allows various characteristic elasticity curves for tension and compression to be obtained.



   There are known spring and friction caliper devices which exhibit only equal characteristic elasticity curves for tension and compression and which, for this reason, are not suitable for the abutments mentioned.



   Therefore, it has already been proposed to employ fluid springs or hydraulic springs in which, by the pulling caliper, a hydraulic valve is actuated which can separate or connect hydraulic chambers, so that various curves occur. elasticity characteristics for traction and compression.



   The drawback of the embodiments proposed for obtaining, by means of hydraulic springs, different characteristic elasticity curves for the traction and the compression in the traction stirrup consists in the complexity of the springs used.



   The problem at the basis of the invention is to provide, for a spring actuated at will by a traction strier, a device which makes it possible to obtain characteristic curves - different for traction and compression with a low expenditure and a simple construction. .



   According to the invention, this is achieved by mounting two springs one behind the other in a housing having a fixed intermediate wall which separates the two springs from each other, so that one of the springs rests on one stopper plate of the drawbar while the other rests on a fixed stopper. The casing simultaneously constitutes the casing of the springs when using springs

 <Desc / Clms Page number 3>

 rubber compression.



   The invention will be described in more detail below with reference to exemplary embodiments. In the accompanying drawings:
Figure 1 is a longitudinal sectional view of a schematic arrangement of springs in a device according to the invention which is enveloped by a traction stirrup.



   Figure 2 is an elevational view corresponding to Figure 1.



   Figure 3 is a longitudinal sectional view of a device according to the invention shown in the form of a constructive combination with a rubber compression spring.



   In Figures 1 and 2, the traction bracket 1 surrounds the casing 2 which has an intermediate wall 2a on which the springs 3, 4 are supported. These springs 3, 4 are supported on the outside on the stop 5. or on the stop plate 6 which, for its part, rests on a stop 7.



   In figure 3, the tension bracket 1 envelops the casing 2 'having the intermediate wall 2a' fixed for example in an appropriate manner, on which the rubber bodies 3 ', 4' of the rubber compression springs are supported, to which still belong elastic pistons 8, 9, conical internal rings? 10, 11, and taper rings 12, 13 on the spring pistons 8, 9, which are firmly connected with the stopper 5 'and the stopper plate 6'. In the conical ring 12, the elastic piston 8 is movably mounted.

   In the! rubber body 3 ', 4', there are damping chambers 3a ', 4a', filled with liquid and which are connected by damping holes 3b ', 4b', with '

 <Desc / Clms Page number 4>

 leakage chambers 8a, 9a, in the elastic pistons 8, 9.



  The liquid entering the leakage chambers 8a, 9a is separated from the ±: gas chambers 8c, 9c by membranes or elastic bellows 8b, 9b.



   The device according to the invention shown in Figures 1 and 2 operates as follows:
If a compressive force + P attacks the tension stirrup, then the springs 3, 4, which are separated one behind the other, are compressed against the stop 5 by the stop plate 6. On the contrary, if a traction force - P acts on the traction bracket 1, then, through the housing 2 or the intermediate wall 2a, the spring 4 only is compressed against the stop plate 6 or the stop 7. In similar springs, the elastic final force is therefore obtained for a half-stroke. By a different placement of the springs 3, 4, the characteristic curves of compression and traction can be further modified.



   In the rubber compression spring according to Fig. 3, the same process occurs in an analogous manner.



  From the point of view of the function, damping is added in this case. During compression, the liquid is forced out of the damping chambers 3a 4a and arrives through the damping nozzles 3b ', 4b' in the leakage chambers 8a, 9a.

** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.

 

Claims (1)

De cette façon, les chambres à gaz 8c, 9c sont comprimées. EMI4.1 RffmPIOAgTONg 1. Dispositif pour l'obtention de courbes d'élasticité caractéristiques différentes pour des mouvements de traction et de compression de ressorts quelconques qui coopèrent avec un étrier de traction caractérisé en ce qu'il comporte un carter (2, 2') pourvu d'une paroi intermédiaire fixe (2a, 2a') dans <Desc/Clms Page number 5> lequel deux ressorts (3, 4) sont placée l'un derrière l'autre de part et d'autre de la paroi intermédiaire ( 2a, 2a') où un ressort (3) s'appuie sur une butée fixe (5, 5') tandis que l'autre ressort (4) s'appuie sur une plaque de butée (6, 6') de l'étrier de traction (1). In this way, the gas chambers 8c, 9c are compressed. EMI4.1 RffmPIOAgTONg 1. Device for obtaining different characteristic elasticity curves for tensile and compressive movements of any springs which cooperate with a tensile stirrup characterized in that it comprises a housing (2, 2 ') provided with a fixed intermediate wall (2a, 2a ') in <Desc / Clms Page number 5> which two springs (3, 4) are placed one behind the other on either side of the intermediate wall (2a, 2a ') where a spring (3) rests on a fixed stop (5, 5 ') while the other spring (4) rests on a stop plate (6, 6') of the tension bracket (1). 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les ressorts (3,4) sont des ressorts de compression en caoutchouc qui forment un ensemble venant de construction avec le carter (2). 2. Device according to claim 1, characterized in that the springs (3,4) are rubber compression springs which form an assembly coming from construction with the housing (2).
BE679522D 1966-04-14 1966-04-14 BE679522A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0462510A2 (en) * 1990-06-18 1991-12-27 Metzeler Gimetall Ag Damping unit, for wheel suspension systems in motor cars

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0462510A2 (en) * 1990-06-18 1991-12-27 Metzeler Gimetall Ag Damping unit, for wheel suspension systems in motor cars
EP0462510A3 (en) * 1990-06-18 1992-04-15 Metzeler Gimetall Ag Damping unit, especially for wheel suspension systems in motor cars

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