BE642643A - - Google Patents

Description

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  Remorque pour véhiculai utilitaires à plat tau 
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 De nombreuses personnes possédant un véhicule cuti- ,it3,ra plateau et désireuses d'augmenter la capacité 
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 du dit véhicule sont obligées de lui faire subir des 
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 modifications dites de orallonsement " 1 toujours déli- Oates et onéreuses Za présente invantioat qui remédie à aar inconv<nlent  
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 est relative à une remorque préfabriquée permettant de 
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 transformer un véhicule utilitaire à plateau en an vahi- aula oarossé de plus grande longueur$ daaa de grande oapa- 
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 cité. 
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 cette remorque possède son propre obtenue et un train 
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 de roue arrière* 
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 Ze chassie da cette remorque vient prendre sa place 
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 en superposition avec celui du véhicule à équiper. 

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     Elle est   donc portée sur sa plue grande   longueur     par     le véhicule   automobile   auquelle elle     s'adapte,     l'autre   partie étant   tractés*   
On   obtient,ainsi,  un véhicule   'Ou   état de marche, parfaitement rigide à   trots essieux*   
Le système d'attelage   simple et   robuste ( boulons) qui rend la remorque solidaire du véhicule automobile, permet le décrochage à tout instant, à vide ou en   charge,

     de la   même   manière que si on utilisait une remorque de   conception   classique et il en résulte que   -plusieurs   remor- que$ peuvent être affectées à un   seul   véhicule permettant , ainsi l'utilisation de l'élément moteur à plein rendement. 



   Enfin, la remorque peut   posséder   un   essieu   supplémen-   taire   situé vers le milieu   de sa     longueur   permettant de   la '   transformer en remorque articulée dite caravane en montant les roues   de son     essieu     arrière sur   son   essieu     médian*   
Le train de   tous$   de la remorque peut être muni d'un système de freinage usuel* 
L'avant de la   carrosserie   de la remorque peut   comporter   une porte de communication avec le cabine* 
Lorsque la remorque est carrossée et agencée pour le camping, ou   est   utilisée pour la démonstration   ambulants,   on peut,

   à   l'arrêt,   la désolidariser et la reculer afin de ménager entre l'arrière de la cabine et   l'avant   de la carros-   série   un espace découvert utilisable à toutes fins utiles* 
La   présente   invention sera mieux   comprise   par la description qui va suivre et en se   référant   au   dessin   annexé à titre d'exemple indicatif mais non limitatif dans lequel  
La figure 1 représente un véhicule utilitaire à pla- teau; 
La figure 2 représente la remorque de   1'invention     car-     rossée   

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La figure 3   représente   le   véhicule     muni   de la   remorque   carrossée ;

     La.   figure 4 est une   vue   en perspective du   châssis   de le remorquer 
La   figure ?   est une vue en   coupe     longitudinale     schéma-   tique du   châssis   de la remorque$ le   véhicule   à plateau étant   représenté   en traite mixtes ; 
La figure 6 est une vue analogue à la   figure 3     gala   dans laquelle la remorque   cet     reculée   pour   laisser     un   espace entre elle et l'arrière de la   cabine..   



   En se reportant aux   dessine   et selon un mode de réalisation, le   châssis   de la remorque,   constitué   par des fera profilés   usuel*, comporte deux   longeront 1   réunie   par   @   des   traverse.   2 et des   entretoises   3. 



   Ce châssis   comporte,   à   1* arriéra  un essieu muni de    roues   
Comme dans l'exemple   représenté     le*   roues du véhicule ± et de la remorque sont   dissimulées    à   l'intérieur   de la carres-   série,   des montante 5, en   forme   d'U   renversé     reliée   par des   @   longerons   6, sont     rendus solidaire    des longeront 1 afin de constituer deux cages ouvertes vers le bas dans   lesquelles     s'engagent   les roues arrière du dit   véhicule   lorsque   l'on 1   fixe la remorque sur celui-ci,

   la carresserie C étant montée sur les branches 5' des montants 5. 



   Pour accrocher la remorque sur le véhicule V on engage son châssis   sur   le plateau P; 
Des pattes   7 et   8 solidaires   respectivement   de la traverse avant 2' et de la traverse 2" du   .châssis   de la remorque permettent d'assembler rigidement celle-ci et le véhicule Y, par boulons et   écrous   par exemple 
Enfin, la remorque est munie de chandelles 9 usuelles   @   assurant son horizontalité lorsqu'elle est désaccouplée. 

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  Bien entendu la présente inventif retend à toutes modification  constructives de forât  di,onstoils et peut ##ftppli<ltti* à toue véhiculée à plat  * ainsi qu'à toue véhicules xrross6 dont il =frit d'enlever la oMWoeeecie. !

Claims (1)

1. EMI5.1

   REVENDlOâTIONS.

   ..or1 pour véhioules utilitaires à plateau, Mâot<riw4 lA ce que 1 loeulle possède son propre train de roues arrière et son obtoots peut otro tïxd rapidement et d'une façon EMI5.2 rigide sur le plateau d'un véhicule utilitaire pour EMI5.3 acantituer un v'b1o...1x roue* ayant une longueur supérieure à celle 1A1tta1..) 20- La remorque po..4. va ttitu .'41 sur lequel on peut fixer tom tout$ du train arrière pour la rata foraer en remorque articulée dite caravane