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La présente invention est relative à un dispositif de oontrOle de la fermeture & l'étage de la porte d'un ascenseur, monte-charge et analogue, dispositif comportant au moine un contact électrique de contrôle du circuit de commande de la cabine, lequel contact est associé à la porte et ont activa lors de la fermeture de la.porter
La fonction du contact dénommé *contact d'approche" eat d'assurer qu'à l'étage le battant de la porte soit rappro- che du montant ou partie fixe de la porte pour permettre que la porte même soit bloquée avant que la cabine ne quitte l'étage*
Dans les dispositifs connus,
le contact est normale-' ment commandé par un organe mobile constituée par exemple, par une pointe portde par le battant duquel elle dépasse quand la porte est ouverte, la pointe étant cependant contrainte de prendre une position retirée quand la porte est fermés, à eau.. de sa rencontre avec le montant ou partie fixe de la porte.
Dans la position en retrait, le corps provoque la fermeture du contact susdit et prépare ainsi au fonctionnement, le cir- cuit de commande de la cabine.
Le désavantage de ces dispositifs réside due le fait que le contact est facilement accessible et donc sujet à violations avec pour conséquence que le dispositif n'offre pas une sécurité suffisante de fonctionnement. La porte étant ouverte, il suffit, en effet, que ledit corps vienne a prendre occasionnellement ou intentionnellement la position retirée
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pour que soit simulés la position de porte remit qui, eh réa-
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t itë, ne correspond pas à la vraie position* -Dans eee condi- tiens ci la cabine reçoit l'ordre de 60 déplacer de l'étape, #r " s - ' l'usager se trouvant sur ce étage est expoté au péril grave ',",
'4#4tre précipité dans la cage d' ascenseur
La présent* invention a pour objet d'obvier aux in-
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oonfèniente susdits par la réalisation d'un nouveau dispositif lequel le contact électrique de contrôle du circuit de #oomaande de la cabine est formé quand la porte est effective- aent oloeo4 lie dispositif colon la présente invention est carat-m terie< en ce que la fermeture du contact susdit cet obtenue w par un champ magnétique qui utexerce son action que quand le battant de la porte est approché du montant dans la position .
de fermeture de la porte*
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le champ magnétique est produit par un aidant pr4
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#* f érablement porté par la partie mobile de la porte, tandis que le contact est monté de Manière correspondante sur la par- tie fixe* Dans une forme de réalisation pratique, le contact
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est associé à un ensemble mobile muni d'un corps ferromagné- tique grâce auquel le contact est fermé quand l'ensemble mobile est attiré vers l'aimant.
Dans une autre forme d'exécution plus simplifiée, le contact est lui-même soumis à l'attraction du champ constitué par la substance ferromagnétique*
L'aimant et le contact sont,de préférence placée de manière invisible dans l'épaisseur des parties respectives de la porte en sorte qu'il est pratiquement impossible à l'usa- ger de connaître la position du contact et donc de le violer.
-D'autres particularités et caractéristiques du dis- positif sont décrites et illustrées à seul titre d'exemple, en
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référence à la description qui suit et aux dessine mexie ::vrr *' # /* *(µi'i'.fhv ' qui montrent une forme de réalisation de 1 ' invention''.''f''''' t,. F.i=- x .
La figure 1 montre schématiquement une porte générale
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à Ufc1 étage, la porte étant ouverte et munie du diapouitti selon la présente invention.
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la figure 2 montre, à plue grande échelle et en' '' tfçpupe longitudinale, le dispositif monté sur la porte de la figure 1 dans la. condition de porte ouverte. 5; ,'','.',F Sans les différentes figures, les mêmes parties 1' Dans lee différentes figurée, les mêmes partiee'.-' * -A sont désignées par les mêmes notations de référence. t , ' ,,.-" la porte représenté sur la figure 1 comprend une partie fixe ou montant 1 et la partie mobile ou battant 2 reliée à la première par des moyens connue.
La notation de référence 4 désigne une botte en matière isolante telle que;- bakélite, nylon, contenant une partie du dispositif et logée dans un creux approprié, formé dans l'épaisseur de la partie,' fixe latérale non reliée au battant 2. Une autre botte 5, faite de la même matière, contient l'autre partie du dispositif et est montée dans un creux correspondant ou appropria prévu dans l'épaisseur du battant. La position des deux botte cet' telle que quand le battant touche le montant, dans la position de fermeture, le dispositif est active.
Comme représenté sur la figure 2, la botte 4 contient la partie la plue délicate du dispositif, à savoir le contact d'approche 6 branché avec les bernes 7 dans le circuit de commande, non représenté, de la cabine. La partie mobile 8 du contact est portée par un corps isolant 9 relié à son tour à une plaquette de fer doux 10 susceptible de glisser dans un
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guide de boite. Les parties 8, 9 et la plaquette ferroaagnéti- que 10 constituent un ensemble mobile tenu dans la position
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de repos (oeil* de la figure ) par ration de rappel d'un r - sort 11 et déplacé dans la position de travail ou de fermeture du contact 6 par le champ magn4tîque agissant sur la plaque 0.
Ce champ est produit par 1 t airaut 12 placé dans la botte 5 logée dans l'épaisseur du battant 2. lit aontaat t et leaimant 12 constituent précisément la première et la seconde partit du dispositif de oontr61< selon l'invention. Sur la figure 20 les deux bottes sont séparées, mais quand 1< battant 2 approthe an montant 1, cette distance t'Mmult pratiquement et 1 iar*a blf. mobile *et présenté à l'aimant et se déplace tous l'in- tluence du champ magnétique vers la gauche de la figure# pro- roquant la fermeture du contact 6.
Suivant une solution plus impie on peut préroir, au poste 4o contact double êt un contact simple, constitué , par exemple de deux lames élanti- que normalement tenues âaartëew et dont mu oint la lame mobile
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cet faite en attitré ferromagnétique et cet dono sensible au #j champ magnetiqueo Ainsi, on élimine la <truetuM ognatituéfo par l'ensemble mobile et un aieut suffit à assui-er Ilinteri- ,tn it du champ requis pour la it=eture du ocataot d'approohaé Zoo dimensionit des bottes 4 et 5 sont reduitts tu conséquences
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Pour rendre invisible l'emplacement de l'aimant et .
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b '##|;; i >' du oontaot lee bottes qui les contiennent peuvent être reoou- vertea du oflté extérieur, à l'aide d'un revêtement 9, de même (ï t qu'à la partie correspondante'du battant et du Montant,de uanière à constituer une surface uniforate.
Ainsi il sera ,aporeible, même en disposant d'un aimant approprie, de rétro tarer lu position de oontaot pour '# '; itiwuler la fermeture et pour mettre ainsi la cabine en état de es déplacer, la porte étant ouverte à l'étage.
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Dans Ion exemples illustrés, on fait référence à une disposition particulière de l'aimant et du contact dans l'épaisseur du battant et du montante. Il est toutefois évident que la botte 4 peut être montée sur la partit fixe superieure de la porte.et donc la botte 5 eur le côte* du battant opposé cette partie ;de mime, une des bottes peut être placée à la place de l'autre sans pour cela sortir de l'esprit et du . cadre de l'inventions.
En outre, le dispositif de réalisation pratue du Montage pourra être loge dans les même bottes portant la serrure du bloc mécanique de la porte.
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The present invention relates to a device for controlling the closing of the floor of the door of an elevator, freight elevator and the like, a device comprising in the monk an electrical contact for controlling the control circuit of the cabin, which contact is associated with the door and activated when the door is closed
The function of the so-called "approach contact" contact is to ensure that on the floor the door leaf is brought closer to the jamb or fixed part of the door to allow the door itself to be blocked before the car. do not leave the floor *
In known devices,
the contact is normally controlled by a movable member constituted for example by a point portde by the leaf from which it protrudes when the door is open, the point being however forced to take a withdrawn position when the door is closed, with water .. of its meeting with the upright or fixed part of the door.
In the retracted position, the body causes the aforementioned contact to close and thus prepares the cabin control circuit for operation.
The disadvantage of these devices lies in the fact that the contact is easily accessible and therefore subject to violations with the consequence that the device does not offer sufficient operating safety. The door being open, it suffices, in fact, for said body to occasionally or intentionally take the withdrawn position.
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so that the door position is simulated, which, eh realizes
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t itë, does not correspond to the real position * -In this condition the car receives the order to move 60 from the stage, #r "s - 'the user on this stage is exposed to the danger grave ', ",
'4 # 4 being rushed into the elevator shaft
The object of the present invention is to obviate the
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oonfèniente aforesaid by the realization of a new device in which the electric contact of control of the #oomaande circuit of the cabin is formed when the door is effective- aent oloeo4 binds device colon The present invention is characterized by closure of the aforesaid contact obtained by a magnetic field which only exerts its action when the door leaf is approached to the upright in position.
door closing *
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the magnetic field is produced by a caregiver pr4
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# * tightly carried by the movable part of the door, while the contact is correspondingly mounted on the fixed part * In a practical embodiment, the contact
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is associated with a mobile assembly provided with a ferromagnetic body thanks to which the contact is closed when the mobile assembly is attracted towards the magnet.
In another more simplified embodiment, the contact is itself subjected to the attraction of the field formed by the ferromagnetic substance *
The magnet and the contact are preferably placed invisibly in the thickness of the respective parts of the door so that it is practically impossible for the user to know the position of the contact and therefore to violate it.
-Other peculiarities and characteristics of the device are described and illustrated by way of example only, in
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reference to the following description and to the mexie :: vrr * '# / * * (µi'i'.fhv' which show an embodiment of the invention ''. '' f '' '' 't, . Fi = - x.
Figure 1 schematically shows a general door
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at Ufc1 floor, the door being open and provided with the diapouitti according to the present invention.
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Figure 2 shows, on a larger scale and in '' 'tfçpupe longitudinal, the device mounted on the door of Figure 1 in the. open door condition. 5; , '', '.', F Without the different figures, the same parts 1 'In the different figured, the same parts' .-' * -A are designated by the same reference notations. t, ',, .- "the door shown in Figure 1 comprises a fixed part or upright 1 and the movable or leaf part 2 connected to the first by known means.
Reference notation 4 designates a boot made of an insulating material such as: - Bakelite, nylon, containing a part of the device and housed in a suitable hollow, formed in the thickness of the part, 'fixed side not connected to the flap 2. A another boot 5, made of the same material, contains the other part of the device and is mounted in a corresponding or appropriate hollow provided in the thickness of the leaf. The position of the two boots this' such that when the wing touches the upright, in the closed position, the device is active.
As shown in Figure 2, the boot 4 contains the most delicate part of the device, namely the approach contact 6 connected with the berns 7 in the control circuit, not shown, of the cabin. The movable part 8 of the contact is carried by an insulating body 9 connected in turn to a soft iron plate 10 capable of sliding in a
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box guide. The parts 8, 9 and the ferroaagnetic plate 10 constitute a movable assembly held in the position
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rest (eye * in the figure) by return ration of a r - output 11 and moved into the working or closing position of contact 6 by the magnetic field acting on the plate 0.
This field is produced by 1 airaut 12 placed in the boot 5 housed in the thickness of the flap 2. aontaat bed and the magnet 12 constitute precisely the first and the second part of the oontr61 <device according to the invention. In figure 20 the two boots are separated, but when 1 <beating 2 approaches an amount 1, this distance t'Mmult practically and 1 iar * a blf. mobile * and presented to the magnet and moves all the influence of the magnetic field to the left of figure #, causing contact 6 to close.
According to a more impious solution we can préroir, at the position 4o double contact be a single contact, consisting, for example, of two elanti- cal blades normally held in aartëew and whose movable blade moved
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this made in appointed ferromagnetic and this dono sensitive to the #j magnetic fieldo Thus, one eliminates the <truetuM ognatituéfo by the mobile assembly and an aieut is enough to support Ilinteri-, tn it of the field required for the it = eture of the ocataot of approachohaé Zoo dimensionit boots 4 and 5 are reduced you consequences
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To make the location of the magnet invisible and.
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b '## | ;; i> 'of the oontaot the boots which contain them can be reopened from the outer oflté, using a coating 9, as well (ï t to the corresponding part of the leaf and the Upright, from a strap to constitute a uniforate surface.
Thus it will be, aporeible, even with an appropriate magnet, to retro tare the position of oontaot for '#'; it can be closed and thus put the cabin in a position to move it, with the door open on the second floor.
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In the illustrated examples, reference is made to a particular arrangement of the magnet and of the contact in the thickness of the leaf and the riser. It is however obvious that the boot 4 can be mounted on the upper fixed part of the door. And therefore the boot 5 on the side * of the leaf opposite this part; likewise, one of the boots can be placed in place of the other without leaving the mind and the. framework of inventions.
In addition, the practical assembly device can be housed in the same boots carrying the lock of the mechanical block of the door.