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Oonetruotion de poulie et de noyé=, .-----------w---------..-...
La présente invention concerne des poulie* et plue,
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partioulièrement une construction de moyeux et de bubtluma pour poulie de transporteurs et de mÓcanielle..11111&11'88.
Une goretruction de poulies de transporteur., dont l'usage et très répandu aujourd'hui,consiste en une jante en aéier de forme cylindrique et en disques d'extraite en aeier,STsentant d'habitude un renfoncement, coudé en pla- ce# aux extré#itéa de la jante oylindrique, et contenant tU1 moyeu et une bueelure montée sur un arbre rotatif. Ces poulies sont souvent de grande dimension et prévues pour de fortes puissances;
elles doivent pendant des périodes f de tempa prolongées porter de lourdes chargez qui ont 1:en- dance à déformer et à fléchir en pertinence l'arbre et les
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disque* d'extrémité imposant ainsi dois contraintes de
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fatigue à ces derniers et aux pointa entre o.c1 et le moyeu ou la b-"eluroi ainsi qu'entre le disque et la. Jane te, et qui conduit finalement à lu rupture ou à Mat sé- rieuse détérioration des structures de la poulie et du moyeu.
On $&&# au point et utilisé oon30int...nt ..., et type de poulie de transporteur. divers types de noya= dont certains sont montée en permanence dans les disques d'extrémité ou sur ceux-ci et d'autres tout prévu pour
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être annembi4o et fixée en position opératoire quand la poulie est installée,
puis démontre et enleva* de Celle- ci quand elle *et retirât du mécanisme transportourb Ces &n9i<ne aoysux étaient en général coetou à fabriquer et à installer ou ne fonctionnaient pas de man1'rt satisfais sente sous le lourdes chargent en raie on de la tendance des contrainte* de fatigue à es concentrer dans de* sont*
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limitées des disques \.t' 8xtrémi té ou dans le* joint* entre ceux-ci et la jante ou le moyeu.
Afin de vaincre ces dit- ficultéop on as antérieurement, renforcé las structures de poulie., en particulier les disque* d'extrémité, dane 100 zones de plue grande teneîonîoe qui a eu pour résultat dl augmenter le Poids de la poulie et son prix de revient ;
on a également construit le moyeu pour permettre la flexion des disques d'extrémité, en vue de réduire à un minimum
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l'effet de la tension sur la poulie, ce qui a pour résul- tat d'affaiblir la structure de celle-ci,
Un des bute principaux de la présente invention cet de créer une construction de poulies et de moyeux,
absorbant et distribuant les contraintes créées par des
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charges excessives sur la poulie et sur une zone ralti- vement étendue des disques d'extrémité. afin de Minimiser
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l'effet nuisible de ces contraintes sur les disques et les jointe entre la jante et les moyeux respective, et qui boit d'un* résistance suffisante pour éliminer ou réduire substantiellement,
la flexion et la déformation dans les disque$ d'extrémité*
Un autre but de l'invention est de fournir un*
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poulie du type 01-4*6$ue dont les moyeux et présentent comme uzopartit des disques d'.xtr'm1t., de manière que la contrainte imposée à la poulie pendant le fonctionne* ment soue charge toit unitomëment distribué@ sur une étendue substantielle de ocux-oif plutôt que de et oon- centrer dans une zone fermée ou limitée ou aux pointe focaux, comme dans Ion poulies classiques du type actuel*
Un autre but encore de la présente invention est
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de fournir, en oombinaison avec les disque.
d'extrémité du type de poulie ci-dessus, une structure de moyeu ru latlyemeut simple et se prêtant à diverses modifications# possédant une buselure en deux pièces reposant dans Il ouverture centrale des disque$, en contact ferme avec le bord intérieur de ceux-ci et qui se contracte en en* Sagement ferme avec l'arbre, pour fixer la poulie sur
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celui-eI* Un autre but est de fournir une structure de moyeu pour poulies du type ei-deweua, ooa8;
ruiet étudiée de telle figon qu'elle puisse et réaliser facilement allo l'outillage normal, ce monter rapidement on place sur leu disque d'extrémité de la poulie, sans exiger ltmploi dl outil$ ou d'équipement. spéciaux et puisse s'incorporer
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à la poulie de transporteur classique saut qu'auoun Chan- geaent essentiel boit nécessaire dans la structure de
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46114-0î*
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Des bute et avantages suppleaentaifes de la présente invention rongortîtout de la donoriptlon ftt* vante et des dessine annexée,
où @ la figure 1 cet une vue en perspective d'une poulie dans laquelle est installés- la présents structure de moyeu, montée sur un arbre en position fonctionnelle
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la figure 2 wat une vue en ptreptatire ,xpoI4. de la poulie comportant la présente structure de s01'u.
montrant la buselure de celle-ci et les boulon* pour Il assembler dans le moyeu de la poulie
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la figure 3 cet une vue en bout en 6l'Tation, de la poulie de la figure 1 la figure 4 est une coupe vertical* transversa-
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le de la poulie de la figure 3 suivant la ligne 4*4 de eile*>oi la figure 5 est une coupe transversale de la poulie représentée aux figures précédentes, suivant la ligne 5-5 de la figure 4 la figure 6 est une vue partielle, en élévation
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à pluu grande dehelle# du présent Moyeu de poulie,
mo - trant une partie du disque d'extrémité et du moyeu Monte
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dans oelle-ci la figure 7 cet une soupe transversale partielle plue grande échelle du prient moyeu# 14 montrant ins" tallé dans un disque d'extrémité d'une poulie la figure 8 est une vu en bout de la poulie
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des figures précédentes dont la buttelure du présent moyeu a été enlevée la figure 9 cet une coupe verticale de la peu-
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lie de la figure 8, suivant la ligne 9.9 de aettw t1 cure
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la figure 10 ont une coupe transversale parttellee à plue grande échelle, d'un partie de la présente stpue- ture de moyeu,
montrant une forme modifié* de #il*-ô± la figure 11 *et une coupe transversale partielle, à plus grande échelle de la présente atrustust de moyeu montrant encore une autre forme modifiée de oelle-aî eti la figure 12 est une coupe transversale partie Il. du présent moyeu, suivant la ligne 12-12 de la figure 6,
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illustrant la man1'r. dont le moyeu et démonte du disque dtextrémïté de la poulle.
Sa reportant plus .p'o1t1qu...nt aux dessine# le nombre 10 d4nip4 généralement la présente poulie pré. vue principalement pour être utilité dans des trmopor- tours à courroie, 12 désigne la jante d. la poulit, 14 désigne un disque dtextrâmitâ et 16 l'autre disque d'ex- tr'm1té de la poulie;
les deux disques d'extrémité préeea- tent un renfoncement vers l'intérieur par rapport aux extrémités respectives de la jante 12 à laquelle ils sont
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fixée par soudage, comme indiqua en 18 et on 19# ou par un autre moyen appropriât La jante 12 peut avoir une face droite ou en couronne et être d'un* longueur quelconque si nécessaire elle est renforcée intérieurement par des
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disques espacés ou d'autres él4menta capables de répondre aux efforts qui la nollicitente La structure de la poulie décrits jusqu'ici est classique et peut varier d'un type d'installation à
l'autre.
Le présente moyeux de poulies, désignés par 20, et 22, sont montés sur les disques d'extrémité 14 et 16, respectivement, chaque moyeu consiste en une plaque ou
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élément tronconique 24* attachée par soudage comme Indi- qué en 25# à la surface intérieure des disques d'extrém1-
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té et présentant une ouverture centrale 26# de dîanétti quelque peu plus faible que le trou central 30 du disque et oo-noentrtque à celui-ci. L'élément 24 et assesMJ de manière rigide, par son bord extérieur, au disque d' extrémité dont il est espacé près du centra de celui-01,
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à l'ouverture 30.
Quoiqu'on ait indiqua que llélâmeut où plaque 24 *et de forme tronoon1qu., il peut revêtir de autres foras , notamment celle Atun dîoquop &.,0 des '1'- monts Dériphériquen ou marginaux et raccordant au disque d'extrémité, ou celle d'un croieîllony av** des bras ai- semblés à ce disque d'extrémité* Une butelur* 32 possédant une surface extérieurs .'.tt11ant en adne vers l'intérieur est montée date les ouvertures 28 et 30 et présente un alésage central 56 destiné à recevoir un arbre 38. les borde de la plaque 24 et des disques 14 et 16, définissant respectivement les
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ouverture.
26 et 30* sont coniques, pour ocrr p6ad3BW à la conicité 34 de la buneluref afin d'empècher le grip- page de celle-oi et de lui assurer une portée ftrantt la bueelure, qui est munie d'une font* longitudinal* 39 a' étendant sur tout un côté de celle-ci est fixée dans les deux ouvertures ainsi que sur l'arbre au Moyen d'un cor- tain nombre de boulons 40 passant dans les trous 41 de
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la bride radiale 42, sur le côté extérieur de la buaelure 32 et dans des trous 44 et 46, près du bord intérieur des disques d'extrémité et près du bord intérieur de l'élément 24.
Les boulons 40 sont maintenus en place par des écrous
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48, sur le côté intérieur de l'élément 24# soudés ou fixé* d'une autre façon dans les trous 46, afin de faciliter Il assemblage de la buselure dans les disques d'extrémité.
Quand on serre les boulons 40 au moyen d'une clef sur les
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tètes 5o* la buseiure cet poussé vers l'intérieur dan* les ouvertures 26 et 30, saenant ainsi la surface conique 34 à engager feraeaent len bords intérieurs des disques dtextrémité et de l'élément 24 puis* lorsqu'on serre de- yantage les Voulons, provoquer la contraction de la buse- lure fendue et l'engager solidement avec l'arbre '8. Afin d'empêcher la flexion du bord intérieur de l"l'ment 24 6n direction des dingues d'extrémitè, lors du .errage des boulons, des manchons 2 sont placés entre la plaque d'tx- trémité et l'élément 24# autour de chaque trou 44 et 46, et fixée à demeure par soudage ou tout autre moyen appro.
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prié.
Quand on doit faire une installation en utilisant
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une poulie comportant la présente structure de acym, on place la poulie représenté* aux figures a et 9 sur 'arbre, puis une Queelur. 2 *et glissé* librement sur o.lut.ci atn. el que dans les trous 26 et 30 de l'élisent 24 et des pla. que% 4toxtrém1t4 14 et 16.
Après avoir assemblé la but re de cette manière des boulon@ 40 sont passés dans les
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trous 41 de la bride 42 et dans les trous 44 et 46 des disques d'extrémité et des éléments 24 respectif , puis
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engagée dans des écroun 48 et serrés suffisamment dans ceux-ci pour appliquer fermement la bunelure contre le borde intérieurs de l'élément 24 et de la plaque d'extrie mité respeotîre et l'enSBB8r eolîdement avec l'arbre, En plue du serrage de la bU8elure sur l'arbre, on la bloque de prdfdrence sur oelui-oi, contre une rotation
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relative, au moyen d'une clavette 56 et de rainures 58
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et 60 .'nae8 respectivement dane l'arbre et la buse lur..
Afin de faciliter le démontage de la butelurt,
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pour séparer *@=#-CI de l'arbre, de* disque$ d'extreaite et de l'élément 24, trois ouvertures taraud'... août prévues dans la bride 42 et des boulons 64 sont vissés
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dans celles-ci# jusqu'à ce que leur extrémité intérieure! engage la tao* extérieure des disques d'extrémité, Loraqua l'on serre davantage Ion boulons 64v ceux-ci poussent la bUB61ure 32 vers l'extérieur, le long de l'arbre 36# d4- gageant ainsi la surface conîque 34 des borde intérieurs des disques d'extrémité et de l'élément 24P et permettant à la buselure de ne détendre et de glisser librement sur l'arbre.
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La figure 10 représente une forme .odil1'.
du présent moyeu, où l'élément 24 est maintenu espacé des disques d'extrémité par un élément annulaire de renforce,
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ment 700 qui entoure les ouvertures 26 et 30 dans lep disques d'extrémité et l'élément 24. ± élément la1re 70 est, de préférence, maintenu tu Place par eoudagt en deux ou trois peinte de sa périphérie, La itrueturt 4. cette modificatîon représentée à la figure 10 ort par ailleurs la même que celle décrite prècidement 101.
Dans la codification du présent xeyeu reprétta tée à la figure 11, des boulons 74 passent dans les trous
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44 et 46 avec la tête 76 sur la face intérieure de l'e<- lément 24, la partie filetée ressortant vers l'extérieur au delà de la face externe des disques d'extrémité. Les boulons sont soudés, ou fixée autrement, à l'élément 24 ou aux disque$ d'extraite. Afin d'empêcher la flexion des borde Intérieurs de l'élément 24 et des disques d' extrémité l'un vers l'autre quand on serre les écrous 77, on a ménagé sur les boulons une partie agrandie 78,
tor-
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mant un épauleaent 80 O'aPPUYant autour du trou 44 sur
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les discuta d'extrémité. La panait restants de la struc- turf de moyeu édifiée, représenté* à la figure 11, est
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la noms que eella des figure* préc'dente' et loraquton erre Ion écrous 77, la surface conique 34 du moyeu est
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poueude de force vers l'intérieur, tn engageas * avec les borde 1Jtér1eurl do lfél4m9at 24# 1..
disques i1 ttxivisiM contractant ainsi le moyeu fondu pour l'enlactr oolîde- ment avec l'arbre.
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l'un des Importants avantagé de la prênante construction est que la plaqua 24 distribue les tension créé.. pendant le tont1onn.#ent do la poulie sur une sont relativement grande des disques dtextrêtité 14 et 16, aaptchaat ainsi la rupture pouvant résulter de* oontrain- tes de fatigue dans les disques d'extrémité et dans les jointe entre ceux-ci et la jante* La plaque 24 peut être
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de diamètre et d'épaisseur variableup afin d'assurer la distribution désiré don contraintes d'une conotruetîon de poulies à l'autre. En outre,
l'espacement de la pla- que 24 par rapport aux disque* d'extrémité assure une structure solide et relativement rigide pour recevoir la buselure 32 et diminue en conséquence la flexion et la déformation apparaissant normalement dans les disques d' extrémité de de type de poulie. La plaque 24 peut se pla-
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cer sur la surface extérieure des disques d'extrêmité et l'on peut employer, si on le désir.. des organe. de fixa* tion pour la buselure autre que des boulons ou de$ gou- jons.
Une autre caractéristique Importante du présent moyeu est la Implicite et la facilité arec lesquelles on peut le monter et le démonter, du fait qu'il ne comporte qu'un nombre relativement réduit de pièce* détachées, fanais que diverses modifications du présent
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moyeu de poulie ont été décrites en détail$ ici, d'autres
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moditioatione et changements peuvent étre apportée à la construction du moyeu et de la poulie pour répondre à des besoin$ particuliers*
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K8TSNDIOATIOM.
1. ?culte possédant une jante et deux disques .xtr'm1t. assemblée à cette jante et prd44ntub un oyez turc centrale et un moyeu pour chaque dîoqueu saraotério bée rt.r un élément engageant le ditque d'extr4mi'...t pot sédant une ouverture centrales une 'bu..1ure pOI.4du.'i '4U1 alésage central pour recevoir un arbre et une surface ex- têrîeur# conique pour engager leu borde intérieure du die- que *t de l'élément autour de leurs ourerturen central'.t et des dispositif pour pousser de forée la surface coni- que en contact avec les borda intérieur *
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Oonetruotion of pulley and drowned =, .----------- w ---------..-...
The present invention relates to pulleys * and more,
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partly a construction of hubs and bubtluma for pulley of conveyors and mechanics..11111 & 11'88.
Goretruction of conveyor pulleys, the use of which and very widespread today, consists of a steel rim of cylindrical shape and of steel extract discs, STusually feeling a recess, bent in place # at the ends of the cylindrical rim, and containing tU1 hub and a bueelure mounted on a rotating shaft. These pulleys are often large in size and designed for high powers;
they must for prolonged periods of tempa carry heavy loads which have 1: tendency to deform and bend appropriately the tree and the
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end disc * thus imposing must
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fatigue at the latter and at the points between o.c1 and the hub or b- "eluroi as well as between the disc and the. Jane te, and which ultimately leads to rupture or serious deterioration of the structures of the pulley and hub.
On $ &&# developed and used oon30int ... nt ..., and type of conveyor pulley. various types of cores = some of which are permanently mounted in or on the end discs and others all designed for
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be annembi4o and fixed in operating position when the pulley is installed,
then demonstrate and remove * from it when it * and withdraw from the transport mechanism. These & n9i <ne aoysux were generally expensive or to manufacture and install or did not work satisfactorily under the heavy load in line of the tendency of stress * of fatigue to be concentrated in * are *
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limited discs \ .t '8x end or in the * seal * between them and the rim or the hub.
In order to overcome these difficulties, we have previously reinforced the pulley structures, in particular the end discs, in 100 areas of greater tenacity which resulted in increasing the weight of the pulley and its price. come back ;
the hub was also constructed to allow bending of the end discs, in order to reduce to a minimum
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the effect of tension on the pulley, which results in weakening the structure thereof,
One of the main aims of the present invention is to create a construction of pulleys and hubs,
absorbing and distributing the stresses created by
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excessive loads on the pulley and on a fairly large area of the end discs. in order to Minimize
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the detrimental effect of these stresses on the discs and the joints between the respective rim and hubs, and which drinks of sufficient strength to eliminate or substantially reduce,
bending and deformation in the end discs *
Another object of the invention is to provide a *
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pulley type 01-4 * 6 $ ue whose hubs and have as uzopartit.xtr'm1t. discs, so that the stress imposed on the pulley during operation under load roof unitomely distributed over an area substantial ocux-oif rather than and oon- centering in a closed or limited area or at focal points, as in conventional pulleys of the current type *
Yet another object of the present invention is
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to provide, in combination with the discs.
of the pulley type above, a ru lately simple hub structure suitable for various modifications # having a two-piece nozzle resting in the central opening of the discs $, in firm contact with the inner edge of the discs. here and which contracts in * Wisely firm with the shaft, to fix the pulley on
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the same * Another object is to provide a hub structure for pulleys of the ei-deweua type, ooa8;
Ruiet studied in such a way that it can and easily carry out allo the normal tools, this quickly assemble it is placed on their end disc of the pulley, without requiring the use of the tool $ or equipment. special and can be incorporated
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to the conventional carrier pulley jump that or change essential drinks necessary in the structure of
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Additional aims and advantages of the present invention go hand in hand with the donation and the accompanying drawings,
where @ Figure 1 this is a perspective view of a pulley in which the present hub structure is installed, mounted on a shaft in a functional position
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Figure 2 wat a ptreptatire view, xpoI4. of the pulley comprising the present structure of s01'u.
showing the nozzle of this one and the bolts * to assemble it in the hub of the pulley
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Figure 3 is an end view in 6l'Tation of the pulley of Figure 1 Figure 4 is a vertical section * transverse
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the of the pulley of figure 3 along line 4 * 4 of eile *> oi figure 5 is a cross section of the pulley shown in the previous figures, along line 5-5 of figure 4 figure 6 is a view partial, elevation
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at larger dehelle # of this Pulley hub,
mo - trant part of end disc and hub Monte
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Figure 7 is a larger scale partial cross section of the prayer hub # 14 showing installed in an end disc of a pulley Figure 8 is an end view of the pulley
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of the previous figures in which the buttelure of the present hub has been removed, figure 9 this a vertical section of the bit
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lie in figure 8, following line 9.9 of aettw t1 cure
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Figure 10 is a part cross section on a larger scale of part of the present hub structure,
showing a modified form * of # il * -ô ± figure 11 * and a partial, enlarged cross section of the present hub atrustust showing yet another modified form of oelle-aî and Fig. 12 is a cross section part It. of the present hub, along line 12-12 in figure 6,
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illustrating the man1'r. including the hub and dismantles the pulley end disc.
Its reporting more .p'o1t1qu ... nt to draw # the number 10 d4nip4 generally the present pulley pre. Seen primarily for use in belt conveyors, 12 denotes rim d. the pulley, 14 designates one end disc and 16 the other end disc of the pulley;
the two end discs have a recess towards the interior with respect to the respective ends of the rim 12 at which they are
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fixed by welding, as indicated in 18 and on 19 # or by other suitable means The rim 12 may have a straight face or crown and be of any length * if necessary it is reinforced internally by
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spaced discs or other elements capable of responding to the forces which require it.The structure of the pulley described so far is conventional and may vary from one type of installation to
the other.
The present pulley hubs, designated 20, and 22, are mounted on end discs 14 and 16, respectively, each hub consists of a plate or
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frustoconical member 24 * attached by welding as shown in 25 # to the inner surface of the end discs
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tee and having a central opening 26 # of dîanétti somewhat smaller than the central hole 30 of the disc and oo-noentrtque thereto. The element 24 and assesMJ rigidly, by its outer edge, to the end disc from which it is spaced near the center of the latter,
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at opening 30.
Although it has been indicated that the elâmeut where plate 24 * and of truncated form, it can take on other foras, in particular that atun dîoquop &., 0 of the '' - Mounts Dériphériquen or marginal and connecting to the end disc, or that of a crosshair with arms similar to this end disc * A butelur * 32 having an outer surface. '. tt11antly inward is mounted at openings 28 and 30 and has a bore central 56 intended to receive a shaft 38. the edges of the plate 24 and the discs 14 and 16, respectively defining the
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opening.
26 and 30 * are conical, to ocrr p6ad3BW at the taper 34 of the buneluref in order to prevent the grip- page of the latter and to ensure a bearing ftrantt the bueelure, which is provided with a * longitudinal * 39 a 'extending over an entire side of it is fixed in the two openings as well as on the shaft by means of a cor- ner number of bolts 40 passing through the holes 41 of
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the radial flange 42, on the outer side of the channel 32 and in holes 44 and 46, near the inner edge of the end discs and near the inner edge of the element 24.
40 bolts are held in place by nuts
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48, on the inner side of the element 24 # welded or fixed * in another way in the holes 46, in order to facilitate the assembly of the nozzle in the end discs.
When tightening the bolts 40 with a wrench on the
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heads 5o * the nozzle pushes inwardly into the openings 26 and 30, thus ensuring the conical surface 34 to be engaged will make the inside edges of the end discs and element 24 and then * when further tightened. We want to cause the split nozzle to contract and engage it firmly with the shaft '8. In order to prevent bending of the inner edge of the element 24 in the direction of the end nuts, when tightening the bolts, sleeves 2 are placed between the end plate and the element 24 #. around each hole 44 and 46, and permanently fixed by welding or any other means appro.
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prayed.
When we have to do an installation using
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a pulley comprising the present structure of acym, we place the pulley shown * in Figures a and 9 on 'shaft, then a Queelur. 2 * and slipped * freely on o.lut.ci atn. el that in holes 26 and 30 of elect 24 and pla. that% 4toxtrém1t4 14 and 16.
After assembling the goal re in this way bolts @ 40 are passed through the
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holes 41 of the flange 42 and in the holes 44 and 46 of the end discs and the elements 24 respectively, then
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engaged in nuts 48 and tight enough therein to firmly apply the bunelure against the inner edge of the element 24 and the respective end plate mated and tightly against the shaft, in addition to the tightening of the bU8elure on the shaft, it is preferably blocked on oelui-oi, against a rotation
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relative, by means of a key 56 and grooves 58
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and 60 .'nae8 respectively in the shaft and the nozzle lur ..
In order to facilitate the disassembly of the butelurt,
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to separate * @ = # - CI from the shaft, from * end disc $ and from element 24, three tap openings' ... August provided in flange 42 and bolts 64 are screwed
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in these # until their inner end! engages the outer tao * of the end discs, Loraqua is further tightened. 64v bolts these push the bUB61ure 32 outwards, along the shaft 36 # thus freeing the conical surface 34 of the edges. interiors of the end discs and the 24P element and allowing the nozzle to not relax and slide freely on the shaft.
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Figure 10 shows an .odil1 'form.
of the present hub, where the element 24 is kept spaced from the end discs by an annular reinforcing element,
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element 700 which surrounds the openings 26 and 30 in the end discs and the element 24. ± the 1st element 70 is preferably held in place by eoudagt in two or three painted from its periphery, the itrueturt 4. this modification shown in Figure 10 ort otherwise the same as that described above 101.
In the codification of the present xeyeu reproduced in figure 11, bolts 74 pass through the holes
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44 and 46 with the head 76 on the inner face of the element 24, the threaded portion protruding outwardly beyond the outer face of the end discs. The bolts are welded, or otherwise secured, to element 24 or to the extract discs. In order to prevent bending of the inner edges of the element 24 and the end discs towards each other when tightening the nuts 77, an enlarged part 78 has been provided on the bolts,
tor-
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mant a shoulder 80 O'a PUSHING around hole 44 on
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discussed them end. The remaining breadth of the erected hub struc- turf, shown * in figure 11, is
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the names that eella of the figure * preceding 'and loraquton wanders Ion nuts 77, the conical surface 34 of the hub is
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force foot towards the inside, tn engages * with the edges 1Jtér1eurl do lfél4m9at 24 # 1 ..
i1 ttxivisiM discs thus contracting the molten hub to interlock it with the shaft.
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One of the important advantages of the present construction is that the plate 24 distributes the tension created .. during the unloading of the pulley on a relatively large of the extremity discs 14 and 16, thus enabling the rupture which may result from * Fatigue stresses in the end discs and in the joints between them and the rim * Plate 24 can be
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of variable diameter and thickness to ensure the desired distribution without constraints from one pulley configuration to another. In addition,
the spacing of the plate 24 from the end discs provides a strong and relatively rigid structure to receive the nozzle 32 and accordingly decreases the bending and deformation normally occurring in the type end discs. pulley. Plate 24 can be placed
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cer on the outer surface of the end discs and one can use, if desired .. organs. nozzles for the nozzle other than bolts or studs.
Another important characteristic of the present hub is the implicit and the ease with which it can be assembled and disassembled, since it has only a relatively small number of spare parts *, except for various modifications of the present.
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pulley hub have been described in detail here, others
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Modifications and changes may be made to the construction of the hub and pulley to meet specific needs *
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K8TSNDIOATIOM.
1. cult with a rim and two discs .xtr'm1t. assembled to this rim and prd44ntub a central turkish oy and a hub for each saraotério bée dîoqueu rt.r an element engaging the ditque of extr4mi '... t attractive pot a central opening a' bu..1ure pOI.4du. ' i '4U1 central bore to receive a shaft and a conical outer surface for engaging the inner die edge of the element around their central ourerturen and devices for drilling the conical surface. - that in contact with the interior edges *